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专访顺丰房托CFO何思婷:坚持审慎经营,打造物流地产REITs分派持续增长之标杆
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竞争力。 随着全球电子商务的蓬勃发展和
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贸易的加速,物流地产市场迎来了前所未有的发展机遇。顺丰房托依托顺丰集团的强大后盾,通过畅通的沟通合作、精准的项目布局和高质量的运营管理,不仅在激烈的市场竞争中占据优势,更在不断寻求并购机会,积极扩大资产规模,为公司的长远发展奠定坚实基础。 在保持稳健经营策略的同时,顺丰房托也在积极探索创新的业务模式和投资机会。公司积极响应政策导向,把握市场脉动,通过灵活的资本运作,有效平衡风险与收益,为投资者提供了稳定且可观的回报。 与此同时,公司坚持可持续发展之路,通过将ESG原则融入核心业务,顺丰房托不仅提升了自身的品牌价值和市场竞争力,更为投资者提供了一种既能实现财务回报又能贡献社会价值的投资选择。随着全球投资者对ESG因素的重视程度不断提升,顺丰房托的这一战略定位有望吸引更多的资本流入。 展望未来,有理由相信,顺丰房托将继续以其卓越的运营能力和前瞻性的战略布局,在物流地产REITs领域创造更多的价值,为投资者提供更加稳定和丰富的回报。随着公司不断优化资产组合、提升运营效率和加强创新能力,顺丰房托的未来发展也将值得期待。
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格隆汇
2024-07-15
特朗普得罪了谁?
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不是一个横空出世的人物,他的反移民、反
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的理念,也不新奇。 但他的崛起,似乎顺理成章。 有本书曾经在经济学理论圈、政界、商界甚至普通民众当中都引起轰动,书名叫《21世纪资本论》,里面搜集了百年以来的历史数据,作者通过考察数据发现:排除通胀因素后,资本净收益率长期保持在5%左右,而国民收入的增长率,长期稳定水平只有1%。 换句话说,贫富差距的扩大是不可避免的。 一个国家的发展,会因为这样那样的问题,走到一个“人心思变”的节点。 的确,经济扩张会掩盖掉一些问题,但如果将其忽视,只会在未来以更尖锐的形式爆发。 摆着面前的就是一个最好的例子,当这种思潮开始涌现,就会出现所谓的“天选之子”。 过去有,现在又,未来依然会有。 彼处有,此处呢?
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格隆汇
2024-07-14
特朗普遇刺,周一全球市场怎么走?
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最高的位置。 而在美国的主导下,经济去
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和国际地缘冲突显著加剧,更是使得全球资本市场面临巨大不确定性的大环境。 短期内,美股可能确实会短期跌一波,但长期走势如何,将取决于特朗普的一举一动。 但对于其他国家的金融市场,或许是一个巨大的新考验,尤其是那些他政治主张所重点针对的国家(高征税、严制裁对象)。 除了美股资产外,加密货币在枪击事件后应声上涨。比特币一度升破6万美元,涨幅超过3%。另一个加密币MAGA,全称为"Make America Great Again"币,在事件之后一度急速拉伸大涨超过50%。 据报道,在特朗普前不久与拜登辩论赛中亮眼表现(同时也是得益于拜登总统过于拉胯)后,大量国际巨头开始纷纷明显转向对特朗普的示好。 尤其在此次枪击事件后,巨头们对特朗普的支持站队表现上升到一个新高度。 之前被特朗普明显交恶的社交媒体平台脸书(Facebook)的母公司元宇宙平台公司(Meta)宣布,将在未来几周内恢复特朗普的Facebook和Instagram账号。 而马斯克表态更加积极,虽然之前他就表示过和特朗普关系甚好,但前不久还曾公开声明不会向任何美国总统候选人捐款,不过昨天被透露向支持特朗普的政治团体“美国政治行动委员会”捐款,但具体数额未公开。 而在事件后,马斯克更是连发6条推文全力为特朗普站台,甚至在推文中还恭维称,“美国上一次出现这么坚韧的总统,还是百年前的西奥多·罗斯福”。 显然,扎克伯格和马斯克的态度明显转变,背后都是看到了特朗普大选胜出的巨大概率,想及时改善与特朗普关系的意图。 此外,通过特朗普的政治和经济主张,他的胜出概率飙升,也会对一些行业带来重大影响。 在税收、贸易、基础建设、民生、国际局势等方面,都与拜登有巨大差别。 特朗普政治主张的核心是“美国优先”的保护主义,为此他不惜采取对内大幅减税对外全面征税、保护本国传统制造业的做法。 具体来说,如果特朗普当选,将更利好能源、电信服务、工业等行业。 首先可能受益的是石油行业。特朗普在竞选中承诺放松对能源生产的管制,支持能源独立和石油、天然气等化石能源的开采和使用,并取消目前的可再生能源补贴,这将是石油行业的一个巨大利好。 但对于新能源来说,可能就压力大了。在特朗普上次竞选讲话后,美股一众新能源股纷纷大跌,第一太阳能公司股价在最近一个月内甚至从300美元跌回至233美元,期间跌幅达30%。 其次,特朗普提出了大规模的基础设施建设计划,旨在通过增加投资来改善美国的基础设施状况,促进经济增长和就业机会的创造。美国基建和制造业在过去几年也得益于政策的延续,享受到了一波大红利。 而另一个可能受惠于特朗普上台的行业则是汽车制造业。 特朗普对于推进新能源车的政策一向不如拜登积极,其美国优先的政策反而会让美国本土汽车,尤其是燃油车生产商获得更好的政策倾斜。 这或许也是在特朗普在近期竞选比赛中胜率不断提升后,马斯克对其态度大幅转暖的原因。马斯克担心特朗普上台,会取消或者提高新能源车获得补贴的门槛标准,导致特斯拉的利润遭受重大影响。 特朗普会不会承了马斯克的马屁,还不确定,但特朗普作为一个无比精明的商人,眼里面更多的利益,就看后续马斯克还要付出什么代价了,但最后大概率会是一个双向奔赴的结果。 至于Mete的命运或许及没那么幸运了,毕竟之前其已把特朗普得罪过深,特朗普也多次严重抨击“Facebook是人民的敌人”。meta如今虽然服软,但想要扭转关系,至少也还会出血不少。 02 全球局势变得更加复杂 特朗普遇刺事件不仅改变美国国运,还会影响其他国家。 比如直接影响巴以战争、俄乌战争的结果走向,改写美国与中东、欧盟国家的关系,甚至尤其对中国的关系变化。 从特朗普2016年入驻白宫开始,全球右翼开始显著抬头,逆
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的浪潮开始出现。 虽然特朗普不太主张对别国的军事行动,但对其他国家经济打压和制裁的手段比以往任何一任总统都要强势。 这其中,特朗普做出了显著改变全球格局的诸多重大动作,疯狂的各种退群,各种对其他国家施压,所有进入美国的外国商品都需要缴纳关税。 对我国更是发起了持续且野蛮的贸易战、高额征税和高科技产业封锁。 在2023年特朗普面临诸多政治压力的背景下,仍在和他的顾问团队制定自己的经济计划,一直还在讨论和制订各种对外征税税率,为上任后的主张做准备。 如果这些政策实施,将会对其他国家经济和汇率、全球贸易环境、以及全球资本市场都会带来重大影响。 可以预计,这种去
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的经济主张,带来的最显著后果之一,必然是再次引发美国甚至全球的通胀,到时候,不仅美国的降息进程重新停滞,甚至对全球经济复苏进程带来更多的破坏性风险。 到时候,全球资本市场又要面临更多的不确定风险了。
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格隆汇
2024-07-14
从建国大爷遇刺聊聊我们如何应对这个世界
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资产,在未来全球动荡,资金流转割裂,逆
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之下,是有极大的产业未来的。 但本次牛市,已经让一众老韭菜心力憔悴,VC喊苦,项目方喊苦,散户喊苦,这叫牛市?比特币随随便便破了7万美金的前高,币圈一片欢腾,浪了半年,结果发现,除了比特币涨,什么都跌,归根到底还是老话题,web3产业没有商业模式,它没有展现出改变世界的能力,meme可能有,我反正还没看出来。 最近,我和行业内各路专家细数能赚钱的加密产业,总结下来,两个半商业模式,一是交易所,它有正向赚钱模式,收过路费。二是做市商有正向赚钱模式,收服务费。公链算半个盈利模式,它是自己印钱自己发,但它每次必须重新建一遍生态,建不好,印的钱没人认就完蛋,建的好,印的钱大家都抢着要,那就有盈利模式,可以收税,这是国家模式。但很多“国家”的主权货币也撑不住,发现还是得用“大国”的钱,于是,公链都想做稳定币了。 除此之外,没有盈利模式,没有正外部性,没有给这个世界带来新价值。 我一直说,web3的技术革命,是生产关系的革命,是管分配的,它不管创造。 而AI是生产力革命,它是可以创造价值的,但它的分配方式很有问题,它必将给大集团,大资本带来巨量价值,必然形成垄断寡头的局面。我不是说大集团,大企业垄断就不对,人家自己投入研发,自己创造的技术,自己赚钱,有啥不对的呢?但对,不代表没问题。这个问题就是,马太效应之下,贫富差距进一步分化,我们的世界会进一步大撕裂。今天美国的撕裂,欧洲的撕裂,俄罗斯的撕裂,不是都来自于此吗?(我不敢说咱们的事情,咱们不撕裂,咱们一片欣欣向荣)。 我曾经问一个跟我大谈产品价值的传统投资人:今天,老百姓缺的是商品吗?缺的是赚钱的机会和能力啊!他听完久久沉默,然后说,有道理。 但如果还要聊人工智能崛起,抢了普通人饭碗,就像“萝卜快跑”只有一千台萝卜拉活,却把司机们吓得赶紧去抗议,那实在是太Low了。作为今天知识如此透明的时代,你随便找找也能看到,珍妮纺纱机的出现,有多少人砸机器,烧工厂,但有什么用呢? 这种天天讲恐怖故事,制造焦虑的内容,只存在我妈的视频号里,我们不聊这么浅薄的逻辑。 我们聊点有意义的,那就是,普通人,全球的普通人,应该如何从消费者变成投资者。 这才是web3产业应该给这个世界做的贡献,改变我们的生产关系。 一个公司的超额利润,能否不是只分配给几个老板,而是能分配给大众。这个话题,严肃到从论证剩余价值,到政治经济学和西方经济学优劣比较,这一样没意义。 web3的人,从来都是实干家,我们聊最实际的,是否能够用全新分配方式结合商品经济,解决贫富差距问题?是否能让用户从消费者,变成投资人?我购买使用的商品,是否有可能够持续给我创造经济价值,让我的每一分消费,都是我未来的回报? 这个思路,最早众筹模式想要建立,但可惜做不到。众筹模式是,让大家在产品早期用比较便宜的价格,支持下开发者,让开发者把商品生产出来。对参与众筹的用户来说,无非是便宜点买了个商品,问题是我今天不缺商品啊,有什么问题是淘宝不能解决的呢?淘宝解决不了,我还以在拼夕夕上找个平替,大差不差,都能用啊。 而今天,web3行业,缺乏能给用户交付价值的产品,除了给大家发个币,干不了别的。而全球用户(非中国,中国除外)都渴望能够有赚钱的方法,资本主义嘛,最刚需的商品,是money。 我在今天的Depin产业上看到了本轮牛市最大的龙头方向,就是去中心化的网络电子消费品。Depin这个词,意思是去中心化基础设施,我们支持的EMC,做去中心化GPU算力,还有我和李波老师很早支持的去中心化热存储项目Crust,这就是标准的去中心化基础设施了。这些都是。 但这些都还不够,他们的支持者,他们的节点商,很多还不够普通,很多都是投资人,都是矿工集团。我今天看到的能够把大量普通人囊括进来的,是去中心化的网络电子消费品市场,EMC孵化的智能手表、智能宠物项圈,智能机器人等项目、LingoAI的AI耳机项目,我正在孵化的Rona智能游戏掌机项目等等都是这个赛道的。这个赛道,才是我寄希望能够开创本轮牛市的mass adoption的庞大赛道。 为什么是硬件?又重又累,软件多好啊,投资不大,都是挖矿模式,那不一样嘛? 不一样!硬件给用户带来的价值,跟软件还真不一样。 就像今天AI的发展一样,在软件层面,甭管怎么吹OpenAI一骑绝尘,但真正能拉开巨大差距的,绝不在软件层面,软件是重要的,关键的,但不是不可追赶的,今天各大巨头之间,各大实验室之间的差距(除中国外)不大的。我预判AI真正卷就是在智能硬件上。 这跟我们普通人在物理世界上体感有关系。我们今天在机场都不愿意走,都希望骑在个电瓶车箱子上,让箱子带着我们走,我们在这个世界的体感,是靠各种硬件实现的。无论是扫地机器人还是智能轮椅,这些都是切切实实能帮我们解决问题的(主要是帮我们解决懒和身体问题)。 而中国拥有全球最大最完善的供应链,我们可以生产无数的商品,各种SKU,统统不用你操心,只有你想不到,没有你做不出来的,但我们遇到了问题,卖不出去,看似是生产过剩问题,实际上,是消费降级问题,是通货紧缩问题,是出口受阻问题,是种种复杂问题。。。。。。 总之,卖不出去。 所以,我衷心的希望(除中国外的),面向全球的创业者们,风险投资家们,能够开创全新的挖矿模式,开创全新的商业模式,把用户从消费者,变成投资者,让他们不仅仅能够享受到产品提供的价值,还能跟整个产品所形成的网络效应一起,扩大商业价值,分享给所有消费者和投资者。 我也衷心希望,web3的从业者不要急功近利,真正的踏踏实实的把这个模式做好,通过代币的自由流转,释放出融资的活力,通过硬件网络,获取庞大的网络效应,获取正向现金流,把产业价值做扎实,真正让普通人受益。 我还衷心希望,web3的基金们,别再谋求出货的暴利,说的好像有人能接盘一样。真正的扶持产业,帮助做硬件的web3项目做大做强,再创辉煌。 我更衷心希望,所有的web3从业者,别天天羡慕那些把币价砸下来的大佬,整个产业的项目如果持续的一个接一个口碑崩塌,只会让大家劣币驱逐良币,无论是投资人还是散户,都会觉得,这是个比烂的产业。 我衷心希望大家能联合起来,踏踏实实,支持这些有正向现金流的项目,扶持出一个龙头,形成庞大的新用户网络,整个赛道就会带动整个web3产业起来。 吹了半天,搞的我跟马丁路德金一样,其实也没啥意思,聊点干货。 我公开一个我给一个项目策划的商业模式,我得到他们支持,允许我部分剧透出来,希望给大家带来启发。 这个项目是一个机器狗项目,和众多硬件一样,在国内很卷,竞争激烈,用户却不愿意买,消费降级的简单说法叫“能不买就别买了”。 我把整个商业模式贡献给大家,我希望更多人能去完善,去讨论,去实践。 从定位上,这个项目我赋予了一个高大上的定位,就是导盲犬机器狗,带盲人去世界看看。 从产品需求上,全球盲人的导盲犬是严重不足的,中国平均20万盲人排一条狗,买不到。因为导盲犬的训练非常严格,可以不交付,但交付了,就要保证不能给盲人带来任何风险。所以活的导盲犬是渴望而不可求的,有着巨大的市场。 从产品功能设计上,目前的该项目方的机器狗无论是视觉识别红绿灯,识别人行道,识别障碍物,都没问题,而稳定性上,更是比生物狗要好太多了,放鞭炮都吓不跑。 从商业模式上,使用代币激励,实现遛狗挖矿,保证是陪伴主人散步时,能够产币,没有主人陪伴,就产不了代币。督促主人能够更多户外活动,对身体有益。代币能够持续产生资本收益,让用户从单纯的消费者,转变为投资人。 从代币经济学上,随着版本的迭代,持续衰减挖矿,促进硬件持续销售,厂商也能提供更好的产品。 从用户扩展上,该用户类型完全可以从盲人扩展到所有用户,甚至很多家庭可以把真狗和机器狗一起养,让机器狗成为狗狗的玩伴。真正的庞大用户群不仅仅是盲人。 从网络效应扩展来看,越多的机器狗被销售出去,就能组建出愈发庞大的社交网络,无论是从基础的盲人社交,到正常社交,到宠物社交,这个伴随着硬件销售持续扩展的网络价值会越来越大。 给狗狗一个坐标,狗狗就能带你去约会你信不信? 从盈利模式上来说,无论是硬件销售的利润还是后续网络效应的衍生品价值,都能够更好的支持币价,而支持币价,对消费者来说,就是一种全新的资本收益方式。 当然,我们很清楚会面临很多困难和问题,面对各国复杂的政策环境和法律环境,但对web3的创业者来说,对今天渴望在
全球化
市场找寻新机会的人来说,这就是一个万亿美金产值的大赛道,每一个产业革命的受益者,都是腥风血雨一路走过来的,不想的努力的,不用在这看我的文章,找阿姨去就好。 万物岛的曹老师找我做Depin方面的投资“制片人”,我欣然接受,我在万物岛同学的脸上看到了光,看到了创业家的激情和梦想。我也把此文送给万物岛和1783Dao的同学们,我希望说的更加简单易懂,也希望能给大家提供解决方案,道阻且长,但终究会有未来,与诸君共勉! 本文作者是香港区块链应用与投资研究院执行院长 1783Dao联合发起人。 来源:金色财经
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金色财经
2024-07-14
4E发布多支阿根廷国家队品牌代言短视频 全球合作迈向新高度
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领域展开更加紧密的合作。4E将利用自身
全球化
的资源网络,为阿根廷足球队提供更加精准、有效的市场推广支持,助力其提升全球品牌影响力,在国际赛场上创造更多辉煌战绩。同时,4E也将借助阿根廷足球队的国际知名度,进一步拓展自身品牌的全球市场份额。 双方将携手并进,共同探索金融科技与体育产业融合发展的新路径,为全球用户带来更加丰富、多元的服务体验。在这个过程中,4E将继续秉持“以用户为中心”的理念,为全球投资者提供更加优质、便捷的金融资产交易服务。 点击这里观看视频:https://www.youtube.com/@4E_Global/shorts 来源:金色财经
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金色财经
2024-07-14
吉利杨学良:中国摩托车行业曾因疯狂打价格战、压缩质量空间而在东南亚市场几乎消失,中国汽车应避免重蹈覆辙
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杨学良出席2024中国汽车论坛,并就“
全球化时
代的中国汽车品牌建设”主题发表演讲。杨学良指出,中国汽车在电动化和智能化领域取得快速发展,出口量不断攀升,但要真正成为世界一流汽车品牌,仍任重道远。在当前汽车行业面临内卷挑战的情况下,必须认清内卷的本质,积极应对,走出内卷怪圈,为汽车产业健康发展和
全球化
进程作出应有贡献。 杨学良介绍,内卷现象源自西方学术界,1985年斯坦福大学出版社推出的黄宗智博士的《华北的小农经济与社会变迁》一书中首次使用了“involution”这个词,后被翻译成“内卷”。内卷在汽车行业表现为通过竞相降价、不讲规矩、不顾质量和安全等方式进行低水平竞争,只顾眼前利益,对行业和国家不负责任。 杨学良强调,面对内卷,要有积极的心态,相信中国法治、市场经济和消费者理性的力量,相信汽车产业能够健康发展。例如,对于行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件,相信会有公正的法律结论;对于近日媒体曝光的罐车煤制油和食用油混装事件,其本质也是因为内卷,为降低成本而忘了底线,这可能导致食品安全挑战越来越大,中国汽车工业必须引以为戒。 杨学良还提到,同行之间应加强法律监督,不搞背后乱说的行为。在面对网络谣言和网络霸凌问题时,要依靠法律并加强自律,坚守法律高压线与道德底线。内卷是一种不健康的竞争现象,会消耗各方的聪明才智、道德善良与创新能力,导致共同失败。 中国摩托车行业曾因疯狂打价格战、压缩质量空间而在东南亚市场几乎消失,中国汽车应避免重蹈覆辙。目前,很多行业前辈已呼吁正视和纠正内卷现象,中国汽车工业协会也召集重点企业召开专题座谈会,研究维护汽车行业良好发展环境的话题,加强行业自律迈出重要一步。 杨学良提出建议,一是要坚持发展定律,保持战略耐心,敬畏法律高压线,坚守道德底线;二是要保持成本优势,不玩小聪明内卷游戏,抵制非法犯罪行为,突出性价比竞争力,打高质量价格战、技术战、质量战、服务战、品牌战和道德战;三是要坚持全球合规经营,以国内经济大循环为主体,国内国际双循环相互促进,坚持全球研发、人才和市场,走正道、创大业,对品牌负责,让顾客满意,使中国汽车品牌成为全球一流品牌,赢得世界尊重。
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金融界
2024-07-13
中国乳品巨头成功出海 伊利获得美国监管批准 首开美国旗舰店
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伊利在美国市场扩展的重要里程碑。#中资
全球化
浪潮# 99大华超市是美国最大的亚洲超市连锁之一,分布全国各地。此前,伊利的多款产品,包括AMBPOMIAL和Youngfun液态乳制品,以及Chocliz、Bitter Coffee和伊利牧场产品,均已获得美国食品药品监督管理局的官方批准,现已面向美国消费者销售。 伊利在美国市场的扩展涉及其四大主营业务:液态牛奶、奶粉、冰淇淋和黄油。在开设旗舰店之前,伊利的Kabrita山羊奶婴儿配方产品和Westgold黄油产品已进入美国市场。 积极的消费者反响和战略合作伙伴关系 伊利旗舰店开业当天,消费者对此次活动作出了热烈的反应。 伊利在美国的分销商Walong Marketing Inc.的负责人表示:“伊利是全球前五大乳品公司之一,亚洲领先的乳品公司。我们很荣幸能与伊利合作,进一步开拓美国市场。我们将利用我们的本地网络,将伊利产品介绍给更多美国家庭,实现互惠互利的成功。” 质量承诺和全球认可 作为全球最大的乳制品市场之一,美国市场竞争激烈,有着众多国际乳品巨头的存在。自2023年7月以来,伊利成功通过了美国食品药品监督管理局对其液态乳制品和冰淇淋产品的严格审批流程,为其产品进入美国市场铺平了道路。 近年来,伊利在
全球化
进程中取得了显著成果。伊利目前拥有15个研发和创新中心,以及81个全球生产基地。其产品销售遍布60多个国家和地区。 一位公司代表强调:“随着伊利进入美国市场,我们将继续坚持以消费者为中心的原则,为消费者提供高质量的产品和服务,为全球传递更多营养和健康益处。”
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佳华168
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2024-07-13
斯瑞新材:7月10日接受机构调研,华创证券、景风投资等多家机构参与
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倍增,大力推进泰国子公司建设,加快公司
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产业布局。3、公司的海外客户有哪些,直接销售还是贸易商?公司的销售业务均为直销模式,公司主要围绕标杆客户开展销售活动,并通过标杆客户引领、带动、辐射全行业。公司的海外客户主要有GE集团、Wabtec集团、阿尔斯通、施耐德、西门子、BB、伊顿等。4、GW星座、G60星座以及鸿鹄-3星座的布局,对公司液体火箭发动机的影响?随着卫星互联网行业快速发展,对火箭的发射需求越来越多,公司持续扩大产业化能力,确保公司在这一细分领域的领跑者位置,为加速推进液体火箭发动机推力室内壁创新研发、产业规划,公司拟投资5.1亿元,启动建设“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”,围绕火箭发动机推力室内外壁、喷注器面板开展从材料制备到组件制造的产品开发和产能打造,项目预计实现年产约300吨锻件、400套火箭发动机喷注器面板、1,100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件,以新材料、新工艺全力服务商业航天和卫星互联行业的快速发展。5、公司近期的专利获取如何?研发的核心竞争力有哪些?截至2023年,公司累计已取得的科技成果包括308项国内外专利,其中257 项为发明专利,48项实用新型专利,软件著作权3项。公司将持续加大研发力度,不断突破技术瓶颈,加快产品创新,巩固和提升公司在行业中的领先地位。(1)基于市场需求开展研发活动,坚持“需求驱动创新、创新驱动发展,新材料引领未来”的发展使命,全面对接客户,围绕产业链的痛点、难点、堵点,与客户签订联合研发协议,基于客户的创新需求开展研发活动。(2)紧跟市场及科技前沿,通过公司对产业和行业的研究、预判,形成研发立项,开展预研活动。(3)积极与国内外各科研院所对接,根据其学术专业所长,结合其与公司契合度,签订联合研发协议,推进产学研合作。(4)通过政府科技平台,向全社会发布揭榜挂帅项目,公开征集资源进行技术攻关。(5)积极参与国家重大专项的研究开发工作,助力国家高水平自立自强。(6)运行省级先进铜合金创新中心,整合社会科技资源、人才资源,推动技术研究和产业发展。(7)积极推动研发管理的数字化建设工作,启动研发项目管理系统实施,在2023年全公司实现了以西门子Teamcenter平台为基础,建成涵盖研发项目管理、工艺管理、数据管理的数字研发管理平台。6、公司的电力板块产品在电网中起什么作用?应用场景有哪些?公司在这块还有什么技术储备?公司的中高压电接触材料及制品,主要是在中压和高压开关设备中,承担接通、断开电路及负载电流的功能。铜铬触头产品应用的范围为 12KV-126KV,铜钨触头产品的应用范围为126KV以上。公司参与了国家重点研发计划(252千伏大容量真空开断型全封闭组合电器关键技术),该计划旨在消除252千伏电压等级真空开断、绝缘、通流之间的矛盾,突破“3个核心性能同步提升”的技术瓶颈。该项目理论研究难度大、工程应用价值高,是全球环保开关电器的技术制高点。 斯瑞新材(688102)主营业务:高强高导铜合金材料及制品、中高压电接触材料及制品、高性能金属铬粉、CT和DR球管零组件等高性能金属材料的研发、生产和销售。 斯瑞新材2024年一季报显示,公司主营收入2.87亿元,同比上升14.26%;归母净利润2456.26万元,同比上升13.49%;扣非净利润2126.97万元,同比上升13.73%;负债率41.66%,投资收益11.68万元,财务费用511.36万元,毛利率23.17%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为15.06。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5741.62万,融资余额增加;融券净流出4.38万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-12
曼昆律师香港办公室成立 合伙人白溱律师加入并担任负责人
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昆律师事务所顺应Web3.0行业客户的
全球化合
规发展需求,今日正式宣布成立香港办公室,此次拓展标志着曼昆律师事务所
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布局的加快,在全球范围内合规业务的进一步加强,曼昆律师将持续为包括香港在内的海外Web3.0客户提供全球广度、中国深度的专业合规服务。 与此同时,上海曼昆律师事务所很荣幸地宣布,白溱律师将担任曼昆香港办公室的负责人。白溱律师以其丰富的跨法域事务经验和在Web3.0领域的专业知识,将带领曼昆香港团队为Web3.0客户提供顶尖的合规支持和服务。 律师介绍 白溱 Jen 上海曼昆律师事务所香港办公室负责人 白溱律师,上海外国语大学博士,澳大利亚弗林德斯大学学士,在2018年成为澳大利亚维多利亚州的注册律师,拥有超过六年的法律与合规从业经验。她曾在香港的一家大型律师事务所工作,擅长处理跨法域的复杂事务。白律师精通普通法辖区的法律,尤其对香港证监会(SFC)和澳大利亚证监会(ASIC)的监管环境有深入的理解和丰富的实战经验。 白溱律师的工作语言为:英语、普通话、法语、意大利语。白溱律师的专业领域涵盖了加密货币基金的设立、科技金融领域的合规服务、金融牌照申请、金融领域纠纷解决,以及传统股权投资融资和代币融资。 白溱律师的国际视野和专业技能,使她能够为客户提供战略性的法律解决方案,白溱律师的专业实践涵盖了多个重要案例,彰显了她在处理高级别法律问题的能力: 为一家主要的瑞士银行在香港设立子公司提供咨询,并协助申请1号券商和4号投顾牌照,深入参与了与香港证监会的沟通和合规文件的准备。 为香港多家信托公司提供13号零售托管牌照的咨询,并为一家全球银行制定了合规指南。 在处理2号期货交易牌照持有公司的客户投诉时,成功起草和解信,避免了监管问题。 为中国大陆的一家顶级量化私募基金以及一家加密货币交易公司在香港的合规和监管问题提供了法律服务。 未来展望 随着白溱律师的加入和其带领下香港办公室的建立,上海曼昆律师事务所将进一步巩固自己在Web3.0新经济领域法律服务领域的专业地位,不仅增强了曼昆律师在亚太区的客户服务能力,也预示着未来在全球主要加密金融城市布局服务网络的计划,确保为全球客户提供专业、及时的法律支持。 加入我们 为打造成为全球知名的Web3.0法律合规服务品牌,我们诚邀更多志同道合、渴望在新兴技术法律领域中取得成就的律师同行、Web3.0优秀人才加入。在曼昆,您将有机会与顶尖的Web3.0法律及合规人士并肩作战,参与国际范围内的高水平案件。我们将为你提供持续的职业发展支持和无限的成长机会,帮助你在职业生涯中达到新的高度,加入我们,一起塑造Web3.0的法律未来。 来源:金色财经
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金色财经
2024-07-12
新能源车周报:高级别自动驾驶进程或加速
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们将不断深化开放合作,坚持国际化创新,
全球化
发展,反对贸易保护主义,推动探索性核算,产品认证的标准规则互认,欢迎各国企业加大在华投资,深化技术合作,支持中外汽车企业联合开展关键技术攻关。 2.上海促进汽车消费更新 2027年二手车交易量有望达90万辆 据上海市人民政府网站消息,7月10日,上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》,从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力,加快汽车更新消费。《行动方案》明确,到2027年,上海二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆,较2023年增长50%;二手车出口量达到1.5万辆,较2023年增长一倍;报废汽车回收量达到5万辆,较2023年增加一倍。 3.上海:有序开放新城智能网联汽车应用范围 据上海市人民政府网站消息,7月10日,上海市市发展改革委主任顾军介绍近日发布的《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》。该政策围绕产业引领、能级提升、要素保障、机制创新四个方面,提出16条政策举措,用创新车联网技术推进新城智能网联汽车应用范围的有序开放,包括智能出租车和智能公交等场景的规模化应用,首先在嘉定、南汇、奉贤新城落地。此举可能将大大促进新城的发展步伐,并借此推动低空经济基础设施建设和新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景的建设。 4.公安部:截至6月底全国新能源汽车保有量达2472万辆 公安部7月8日发布最新统计数据,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆。截至6月底,全国新能源汽车保有量达2472万辆,占汽车总量的7.18%,其中纯电动汽车保有量1813.4万辆,占新能源汽车总量的73.35%。 行业新闻 1.乘联会崔东树:2024年进一步强化车市消费结构高端化特征 7月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少。近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2019年是14.2万元,2020年是15.3万,今年累计平均是17.9万元,6月是18.6万。主要原因是混合动力和增程式的价格较高,形成结构性拉动,同时原有的燃油车也出现平均销售价格上涨情况,而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。 2.中汽协:6月汽车销量255.2万辆 环比增长5.6% 7月10日,中汽协数据显示,6月汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%,同比分别下降2.1%和2.7%;今年上半年,汽车市场产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。其中,6月新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达到41.1%。 3.6月中国动力电池总装车量42.8GWh 7月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,6月我国动力电池装车量42.8GWh,同比增长30.2%,环比增长7.3%;1-6月,累计装车量203.3GWh, 累计同比增长33.7%。其中,今年上半年,国内磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%,远高于三元电池30.6%的市占率。 4.6月乘用车出口37.8万辆 同比增长28%、环比持平 7月8日,乘联会发布数据,今年总体汽车出口延续去年强势增长特征。乘用车厂商统计口径:6月乘用车出口(含整车与CKD)37.8万辆,同比增长28%,环比持平;1-6月乘用车累计出口224.7万辆,同比增长33%。其中,6月自主品牌出口达到32.5万辆,同比增长31%,环比增长2%。 公司动态 1.上汽集团:董事长陈虹因到龄退休辞职 王晓秋接任 7月10日,上海汽车集团股份有限公司召开第八届董事会第二十三次会议,并发布决议公告:会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长。经公司董事长提名,同意聘任贾健旭担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。原董事长陈虹由于到龄退休,辞去董事长及其他职务。 2.长安汽车:预计上半年净利同比降58%-67% 7月10日,长安汽车公告,预计上半年净利25亿-32亿元,同比降58.19%-67.33%。报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。 3.赛力斯:预计上半年净利13.9亿-17亿元 同比扭亏 7月9日,赛力斯公告,公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。对此,赛力斯方面表示,上半年公司超额完成了倍增计划,产品结构向上明显。 4.吉利控股集团:6月总销量26.62万辆 同比增长14.3% 7月8日,吉利控股集团消息,6月控股集团总销量266164辆,同比增长 14.3%,其中新能源汽车销量120879 辆,同比增长53.1%,新能源渗透率45.4%。今年上半年销量总计为1493715辆,同比增长25%;新能源销量586480 辆,同比增长49%;国际销量587271辆,同比增长22%。 二级市场 行业表现 行业估值 新能源车销量 原材料价格 锂化合物现货价格 正极材料价格 电解液价格
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证券之星
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