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不止美联储大举加息！交易员纷纷跟进全球央行鹰派押注，美元回落提供喘息之机

美国利率在更长时间内上升的预期，以及对全球衰退的担忧，促使投资者纷纷涌向美元。彭博衡量美元的指标今年已经上涨了近11%。昨日欧洲央行的大规模加息为10月份再次大幅加息敞开了大门，欧元人气回升，周五走势转为对美元不利。瑞穗银行驻东京首席市场策略师Kengo Suzuki说，美元的下跌可能还受到以下预期的影响，定于下周发布的一份报告可能显示，美国8月份通胀有所缓解。美元贬值刺激了新兴市场货币的上涨，匈牙利福林和波兰兹罗提至少上涨了0.8%。在亚洲，菲律宾比索上涨0.6%，印尼印尼盾上涨0.3%。 “由于联邦公开市场委员会(FOMC)主席鲍威尔(Jerome Powell)没有增加美联储的鹰派立场，欧洲央行符合市场预期，日本财务省警告称，将对日元进一步走软进行干预，美元目前失去了市场推动其走高的理由，”法国农业信贷银行驻香港策略师David Forrester表示。

厉害啦2022-09-09

中国6大商行加大贷款！工商银行增贷1.61万亿元确保境内市场平稳运行

，近期美元走强是美国贸易条件改善、以及全球衰退预期下避险情绪升温的共同结果。由于高科技产品、以及能源佔美国出口的比例较高，2020年疫情爆发后、尤其是俄乌冲突升级以来，美国贸易条件明显改善，在一定程度上推动美元汇率走强。尽管近期中国内需偏弱，但从贸易条件看，中国贸易条件恶化的幅度明显不及欧洲、日本、韩国等其他制造业大国，人民币未必比欧元、英镑、日圆更有贬值基础。由此，人民币兑一篮子货币的汇率指数保持基本稳定。#高通胀/经济衰退#

小萧2022-09-08

薅全世界羊毛？！强势美元几乎不可阻挡，痛苦从新兴经济体蔓延至发达经济体……

了全球范围内高于预期的政策加息所引发的全球衰退风险。” 未来几天，随着欧洲央行考虑创纪录的加息75个基点，同时应对创纪录的通胀以及欧元兑美元汇率跌破1:1，这一难题将得到体现。加拿大央行预计也将升息0.75个百分点，澳大利亚央行本周再次升息0.5个百分点。在英国——根据一个商业游说团体的说法，英国已经处于衰退之中——英国央行可能会在9月15日进一步收紧货币政策，因为它面临着投资者信心的丧失，投资者的信心已经将英镑推到了1985年以来的最低水平。日元跌至25年来的低点，这让日本央行行长黑田东彦(Haruhiko Kuroda)更难坚持自己的立场，即在物价上涨的情况下仍需要大规模货币支持。由于美联储尚未结束加息，只有当美国央行控制住了消费价格，全球央行才可能在汇率问题上松一口气。自从大约一年前美联储转向紧缩模式变得明朗以来，发达市场货币的困境至少与新兴国家货币一样严重。在彭博社追踪的31种主要汇率中，4种发达国家的汇率在前10大跌幅中，只有加元在前10大表现最好的汇率中。对于欧洲央行(其货币与美元的交易量最大)等央行来说，当前的能源危机特别尖锐地提醒其政策制定者欧元作为通胀通道的角色——尤其是因为美元被用于全球大宗商品价格的计价。 “我认为，在这种能源供应冲击的特殊情况下，汇率更重要，”欧洲央行执委会成员Isabel Schnabel上月对路透表示。作为与美元交易第二大货币的日本，也受到了冲击。在突破143关口后，日元汇率距离146关口不远——1998年，正是146关口促使日本与美国采取联合行动提振日元汇率。这也提高了通胀率超过3%的可能性，远高于黑田东彦设定的2%的目标。虽然日本央行行长坚持认为，近期由供应推动的消费价格上涨不会持续下去，但随着日元贬值加剧能源和进口成本飙升，日本家庭和企业正变得越来越不安。官员们警告市场不要过度波动。 “外汇市场的突然波动是不可取的。”日本财务大臣铃木俊一在七国集团财长线上会议后对记者说。“外汇市场最近的走势有点偏大，”他说。对许多国家来说，更大的担忧可能是，由于本国经济看起来比美国更脆弱，本国加息可能无助于给本币大幅贬值踩刹车。英镑正处于跌破2020年3月低点的边缘，尽管互换交易员预计英国央行的加息幅度将超过美联储，押注英国基准利率将在6个月内超过4.25%，届时将超过美国的4%。虽然许多新兴经济体受到了利率上升和通胀的冲击，但至少到目前为止，它们总体上比过去更好地经受住了美联储加息周期的冲击，这得益于外汇储备的增加和先于美联储快速加息的举措。智利和印度等一些国家也进行了干预，以支持本国货币，这在政治上对发达国家来说比较困难。缓解压力的一种可能是美国经济放缓，从而削弱美联储收紧政策的步伐，进而导致美元走软。美联储官员在9月20-21日的政策会议上选择的加息幅度，可能会受到9月13日公布的最新月度消费者价格指数(cpi)的强烈影响。就目前而言，美联储已经暗示可能还需要一段时间才能放松，需要在一段时间内保持紧缩政策以抑制通胀。 “如果美元继续升值，对发达经济体的决策者来说，这个问题将变得尖锐起来。”新加坡银行的首席经济学家Mansoor Mohi-uddin说。“因此，即使国内资产市场暴跌、增长停滞，各国央行今年仍将继续加息。”

厉害啦2022-09-07

黄金收盘：美元走强施压黄见微幅收跌但白银连续两日收涨

正在达到关键的平衡，因为疫情封锁引发的全球衰退担忧似乎正在抵消美国国债收益率上升和美元走强的影响。尽管今年以来黄金的表现超过了股票和债券，但考虑到黄金长期以来以对冲通胀而闻名，黄金的表现并不像一些分析师预期的那么强劲。　　RBC Capital分析师周二在一份研究报告中写道:"对通胀的强硬言论可能会继续打压金价，而不是仅仅因为通胀本身高企就推高金价。"不过，“更重要的逆风是，必须遏制通胀，并将加息作为一个主题——这是没有办法的。” 　　他们表示，对美联储的鹰派观点，以及加息对美元和利率本身的影响，是最大的推动因素。在我们看来，这对黄金不利。更强硬的美联储最近显然付出了代价。　　事实上，快速上升的利率已经夺走了黄金和白银的一些光彩，因为债券除了是一种“安全避风港”资产之外，还为投资者提供了更大的回报。　　在周二的交易中，衡量美元兑一篮子货币走强程度的洲际交易所美元指数上涨0.7%，10年期美国国债收益率上涨14个基点至3.3378%。　　"如果实际利率和美元双双继续上升，对金价在1680美元处守住支撑的希望将开始大幅减弱，" Sevens Report Research分析师在周二的通讯中写道。　　周二美国公布数据后，金价大多走低。美国供应管理学会说，衡量餐馆和酒店等企业经营状况的指标8月份升至56.9%，高于前一个月的56.7%。这是自4月份以来的最高水平。　　SIA Wealth Management首席市场策略师Colin Cieszynski表示，"随着本周的走势，加拿大央行和欧洲央行的利率决定可能不仅会影响货币兑美元的走强，还会影响纸币兑黄金的表现。"

蹭蹭蹭涨涨涨2022-09-07

黄金收盘：美元走强施压黄见微幅收跌但白银连续两日收涨

正在达到关键的平衡，因为疫情封锁引发的全球衰退担忧似乎正在抵消美国国债收益率上升和美元走强的影响。尽管今年以来黄金的表现超过了股票和债券，但考虑到黄金长期以来以对冲通胀而闻名，黄金的表现并不像一些分析师预期的那么强劲。　　RBC Capital分析师周二在一份研究报告中写道:"对通胀的强硬言论可能会继续打压金价，而不是仅仅因为通胀本身高企就推高金价。"不过，“更重要的逆风是，必须遏制通胀，并将加息作为一个主题——这是没有办法的。” 　　他们表示，对美联储的鹰派观点，以及加息对美元和利率本身的影响，是最大的推动因素。在我们看来，这对黄金不利。更强硬的美联储最近显然付出了代价。　　事实上，快速上升的利率已经夺走了黄金和白银的一些光彩，因为债券除了是一种“安全避风港”资产之外，还为投资者提供了更大的回报。　　在周二的交易中，衡量美元兑一篮子货币走强程度的洲际交易所美元指数上涨0.7%，10年期美国国债收益率上涨14个基点至3.3378%。　　"如果实际利率和美元双双继续上升，对金价在1680美元处守住支撑的希望将开始大幅减弱，" Sevens Report Research分析师在周二的通讯中写道。　　周二美国公布数据后，金价大多走低。美国供应管理学会说，衡量餐馆和酒店等企业经营状况的指标8月份升至56.9%，高于前一个月的56.7%。这是自4月份以来的最高水平。　　SIA Wealth Management首席市场策略师Colin Cieszynski表示，"随着本周的走势，加拿大央行和欧洲央行的利率决定可能不仅会影响货币兑美元的走强，还会影响纸币兑黄金的表现。"

外汇黄金一点通2022-09-07

欧佩克+迈进“前瞻指引时代”：10月减产实为“一纸空文”象征性姿态捍卫高油价

小幅下跌。更像美联储的欧佩克+ 随着全球衰退阴霾打压需求，国际油价刚刚经历了2020年以来持续时间最长的下跌，布伦特原油从6月份的每桶120美元降至约93美元，3个月跌超20%。对于此次减产决定，沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，“这一决定表达了我们将使用工具箱内所有工具的意愿，这一简单的调整显示：我们在支持市场稳定高效运作方面会保持警惕、先发制人且积极主动。” 而这也意味着，欧佩克+正变得更像“油市的央行”，迈进“前瞻指引时代”。摩根大通分析师ChristyanMalek认为，这一决定标志着欧佩克+进入了一个新时代，未来该组织将“像美联储一样以更动态的方式”进行干预。欧佩克+的减产信号也将支撑油价。嘉盛集团资深分析师FionaCincotta对21世纪经济报道记者表示，欧佩克+出人意料地将10月日产出调降10万桶。尽管供应依然紧张、全球经济衰退担忧升温、通胀居高不下，欧佩克+仍非常希望将油价保持在90-100美元/桶左右。如果欧佩克+保持这样的收紧供应路线，油价可能很快再度上涨。朱润民对记者分析称，这次会议仅仅是调减目标产量，把2022年10月的目标产量恢复至2022年8月水平，但不是实质上的减产。有调查显示，2022年8月，欧佩克产量增长至2020年新冠疫情暴发以来的最高水平，但距离其8月目标产量仍相差了140万桶/天。这意味着，如果欧佩克各成员国努力履行产量目标，10月实际产量依然是一个增长的趋势。 Enverus宏观石油和天然气研究主管BillFarren-Price认为，尽管减产“在数量上无关紧要，但此举旨在传达出信号，欧佩克+回到价格观望模式”，希望此举“足以遏制空头”。除了稳定油价，沙特的减产行动也是在为伊核协议可能达成做准备。如果伊核协议最终达成，大量的伊朗原油可能流入全球市场。不过欧盟外交事务与安全政策高级代表约瑟夫·博雷尔表示，近期达成协议的可能性已经减弱。 Cincotta对记者表示，美国与伊朗一直努力争取重启2015伊朗核协议，如果达成一致，针对伊朗的制裁可以解除，伊朗将重回国际原油市场。伊朗拥有大量的海上石油储备，也可以将日产量提高到130万桶左右，这将有助于缓解供应不足的压力。针对伊朗的制裁可能不会马上解除，但市场是向前看的，伊朗重返原油市场的前景可能足以推低价格。在咨询机构欧亚集团（EurasiaGroup）能源、气候和可持续发展董事总经理RaadAlkadiri看来，减产行动是欧佩克+给美国和国际社会释放的信息。如果消费国继续试图干预市场，无论是限制价格、释放战略库存，还是让伊朗原油重返市场，欧佩克+不会坐视不管。 G7对俄石油限价恐推高价差尽管近期油价有所回落，但随着欧盟对俄罗斯出口实施制裁，未来几个月油市供应仍面临风险。 9月2日，七国集团（G7）财长在一份联合声明中确认，同意对俄罗斯石油及石油产品设定“价格上限”，G7还呼吁“所有国家”加入这项倡议。G7设定了两个非常明确的目标：一个是希望借此限制全球油价上涨，减轻通胀压力；二是限制俄罗斯的石油销售收入，从而打击俄罗斯经济。限价机制能否发挥作用？目前来看其实充满了挑战。因为要让限价机制发挥作用，印度和土耳其等石油进口国需要参与进来。当地时间9月5日，印度石油部长普里（ShriHardeepSinghPuri）表示，印度将仔细评估是否支持G7提出的对俄罗斯石油价格设置上限的建议。目前还不清楚哪些国家将参与拟议中的俄油价格上限协议，也不清楚这可能会对能源市场产生何种影响。尽管印度等主要消费国还没有明确表态，但俄罗斯已经对G7的这项提议采取了报复措施：无限期停止运行北溪1号输气管道，并表示将停止向对俄罗斯能源出口实行价格上限的国家出售石油。俄罗斯副总理诺瓦克明确表示，加入对俄油限价的国家将不再属于俄罗斯石油的接受国。俄方不会根据这种非市场的原则与这些国家进行合作，而那些愿意按市场条件进行交易的国家数量远远多于前者。 “石油行业是关乎全球能源安全最重要的行业。对这样重要的市场进行干预，结果只能破坏行业的发展和稳定。”诺瓦克强调，已经为能源付出高昂代价的欧美消费者将首当其冲，为这项措施买单。石油价格上限会对油市产生多大冲击？朱润民认为，如果西方国家没有设置禁止俄罗斯石油进入国际市场的障碍，单单实施石油价格上限，对全球石油市场供需状况不会产生显著的影响，但是会驱动全球石油贸易的流向发生巨大变化，导致不同利益群体之间的石油采购价格出现显著的差异。俄罗斯的石油可以开辟新的市场，可以向新的客户提供更多的折扣，使得新的客户获得更廉价的石油、获得更高的收益，而对于参加限价联盟的国家，将面临更小的采购渠道、议价空间和议价能力，并为此付出更高的代价。高盛则认为，任何价格上限对油价都将是“理论上看空，实际上看多”，油价在2023年仍可能飙升至每桶125美元。高盛能源研究主管DamienCourvalin表示，“与在天然气市场上采取的行动一致，俄罗斯可能会选择在石油问题上反击，切断G7买家的供应，从而推高全球价格和自己的收入。” 目前现货市场的信号也显示，石油供应依然紧张，许多欧佩克成员国的产量低于目标。随着西方国家对俄罗斯收紧制裁措施，以及尼日利亚、安哥拉等国由于缺乏投资、运营限制而无法实现生产目标，供给担忧仍将持续笼罩油市。

进击的巨人2022-09-07

黄金收盘：美元走强施压黄见微幅收跌但白银连续两日收涨

正在达到关键的平衡，因为疫情封锁引发的全球衰退担忧似乎正在抵消美国国债收益率上升和美元走强的影响。尽管今年以来黄金的表现超过了股票和债券，但考虑到黄金长期以来以对冲通胀而闻名，黄金的表现并不像一些分析师预期的那么强劲。　　RBC Capital分析师周二在一份研究报告中写道:"对通胀的强硬言论可能会继续打压金价，而不是仅仅因为通胀本身高企就推高金价。"不过，“更重要的逆风是，必须遏制通胀，并将加息作为一个主题——这是没有办法的。” 　　他们表示，对美联储的鹰派观点，以及加息对美元和利率本身的影响，是最大的推动因素。在我们看来，这对黄金不利。更强硬的美联储最近显然付出了代价。　　事实上，快速上升的利率已经夺走了黄金和白银的一些光彩，因为债券除了是一种“安全避风港”资产之外，还为投资者提供了更大的回报。　　在周二的交易中，衡量美元兑一篮子货币走强程度的洲际交易所美元指数上涨0.7%，10年期美国国债收益率上涨14个基点至3.3378%。　　"如果实际利率和美元双双继续上升，对金价在1680美元处守住支撑的希望将开始大幅减弱，" Sevens Report Research分析师在周二的通讯中写道。　　周二美国公布数据后，金价大多走低。美国供应管理学会说，衡量餐馆和酒店等企业经营状况的指标8月份升至56.9%，高于前一个月的56.7%。这是自4月份以来的最高水平。　　SIA Wealth Management首席市场策略师Colin Cieszynski表示，"随着本周的走势，加拿大央行和欧洲央行的利率决定可能不仅会影响货币兑美元的走强，还会影响纸币兑黄金的表现。

从明天开始2022-09-07

空头气焰正盛！美数据再传好消息黄金飞流直下逾20美元直逼1700

键的平衡，因为中国最新的疫情封锁引发的全球衰退担忧似乎正在抵消美国国债收益率上升和美元走强的影响。尽管今年以来黄金的表现超过了股票和债券，但考虑到黄金长期以来以对冲通胀而闻名，黄金的表现并不像一些分析师预期的那么强劲。 RBC Capital分析师周二在一份研究报告中写道:“对通胀的鹰派言论可能会继续打压金价，而不是仅仅因为通胀本身高企就推高金价。”不过，“控制通胀和继续加息的需要是一个更重要的逆风——没有其他办法。” 他们表示，“对美联储的鹰派(相对于鸽派)观点，以及加息对美元和利率本身的影响，是最大的推动因素。”“考虑到它们的方向性和前页上的散点图，我们认为黄金看起来不太好。更鹰派的美联储最近显然让其付出了代价。” 事实上，快速上升的利率已经夺走了黄金和白银的一些光彩，因为债券除了是一种“安全避风港”资产之外，还为投资者提供了更大的回报。衡量美元兑一篮子货币走强的洲际交易所(ICE)美元指数上涨0.7%，10年期美国国债收益率攀升近12个基点，至3.3148%。 “如果实际利率和美元双双继续上升，对金价在1680美元处守住支撑的希望将开始大幅减弱，”Sevens Report Research分析师在周二的通讯中写道。

夏洛特2022-09-06

中国刺激政策提振人气！市场勉强获支撑，这一央行又加息美元坚挺攀升

都在问，我们是否已经见底，是否正在进入全球衰退？”法国巴黎银行财富管理香港区首席投资顾问Grace Tam说。“我们确实认为，全球经济衰退的风险，尤其是明年，实际上相当高”，而且能源危机“还没有完全反映在”市场上。在中国宣布下调银行外汇存款准备金率后，离岸人民币汇率出现了波动。中国官员还计划加快刺激计划，加大对受新冠肺炎封锁、房地产暴跌和电力短缺拖累的经济的支持力度。在其他方面，比特币再次跌破2万美元，而黄金上涨。

厉害啦2022-09-06

跌下神坛的“中远海控”

随着全球衰退预期加剧，俄乌战事，通货膨胀困扰，疫情后的市场将不再是疫情前的市场。等待中远海控股东们的，可能不是惊喜和不确定性，而是绝望的深渊。如果去查看过去十多年的财报，能发现，航运业一直是一个苦逼的行业，无论从资本回报率、盈利水平和价值来看，都是很一般的。在全球贸易市场，就是个“跑龙套”的，疫情后这几年发了波大财，享受着航运这66年发展史上的高光时刻。随着巨量的运力增加，供给的不平衡将会大大的缩减，在未来5-10年内，供将大过于求，甚至大大大过于求。接下补充七条我关于航运市场的看法，欢迎理性讨论和交流： 1.上一次美国通胀如此之高，还是在上世纪80年代，其中有两个背锅下，航运和石油。美国货主甚至直接投诉到白宫，20年集装箱运费是3500美金，而在21年10月份运费飙升到2w-3w美金，直呼好家伙。如果说石油行业赚的比上帝还多，那么船公司赚的比上帝和真主、佛主加一起赚的还多。（某视曾直接点名，航运业上电视可不是什么好兆头，果不其然运费开始走下神坛，去年美线运费曾冲到3万美金，而截止本期9-02，美西运费暴跌5.4%至2232.89） 2.马士基CEO，表示今年下半年集装箱运量会下降，最快在8月开始会遭到重创，因为疫情导致集装箱繁荣的因素，可能很快就会反转。大家可能很感兴趣船公司的获利平衡点，即公司的运输成本，欧美航线每个货柜成本大致范围在1500-2500美金（尤其是主流船公司）。遥想2016年，美线一千多，欧洲几百元美元的运费，那段时间真的是吐血苦撑，很多公司都没有撑下去，例如：UASC、韩进。 3.“炒舱”难以为继，市场不再火爆。席卷全球的通货膨胀，以及随时而来的全球经济衰退，供应链正在经历牛鞭效应。通胀和衰退正在导致消费者，降低预期和缩减开支，且减低对经济复苏的预期。这都将对贸易和运输产生巨大的影响。需求的萎靡，伴随着航运市场新增的运力，有统计数据显示，当前新集装箱船订单已经超出1000艘，运力合计超700万标箱，在未来2-3年内集中下水，700万标箱意味着什么呢？是现在的第四、第五、第六大船公司，三者运力的总和（中远、赫伯罗特、长荣），惊喜不，意外吗？可能是我们对这个行业过于自信了，以为能跳出三界，悟道了，不受半个世纪以来有迹可循的周期影响。 4.法国式打土豪、斗地主，船公司达飞带头为国降运费，与法国人民共同富裕，为经济做贡献。这个另类的减价（达飞只对本国货主优惠），给船公司带了一个头，法国有达飞，难道德国没有赫伯罗特、中国没有中远？韩国没有韩新、日本没有one？爱国固然是好事，我也非常爱我的国。爱国可以有很多途径，例如捐钱、买国债、提高分红，我认为中远近期大幅提高分红比例也是迫于这个压力。因此各国为了保护本土，美国要推出航运新法案，韩国要求船公司加开航线、甚至印度、泰国和越南都声称要组建自己的班轮，这些都是新增运力，对未来的运费都是利空的。跑了几十年龙套，突然当了一回主角，真是让人不禁想起曾经的苦逼往事。 5.上半年船公司靓丽财报的同时，总体是运量下跌，利润暴涨，缩量拉升。美西码头的罢工问题悬而未决，劳资双方还未谈妥。欧洲港口的罢工问题。航运市场前景整体不乐观。 6.集装箱航运市场连续12周，单边持续下跌，船公司停航救市无效。货主大呼风水轮流转，去年河东、今年河西。但运费似乎还没有跌到位，从过往经验来看，运费是急涨慢跌，去年涨的最快的时候单周可以上涨1-2k，现在跌幅基本是一周几百美元。从大盘看，目前运费还在高位，且不能用去年同期对比，因为是从20年以前较低位涨上去的，用投资的话说，现在跌的都是浮盈。不过最最重要的是，市场没有支持高运费的基础。好消息是，船公司还没有因为业绩压力，在市场上大举竞争，市场很残酷，如果接下来欧洲能过冬，还不是最差的。 7.是否会再现09年航运市场崩盘？从现有的数据来看，市场急速逆转，曾经我们认为的，可能让航运市场重新繁荣的希望已经是接近幻想了。货没了，需求消失了，祸就来了。要研究全球航运市场面临的问题，可以换个视角，从旅游、地产、餐饮等受冲击的行业，我们这代人可能都没见过的通货膨胀，欧洲战事、亚太危机，都是悬在头的达克摩斯之剑。综上所述，航运市场的崩盘，或许并非是杞人忧天，你怎么看？？？国际对周期股的做法，普遍是20年利润加起来分摊到每年上，根据预期进行估值的调整，至于现在赚多少，在周期里不值一提，超预期就涨，低于预期就跌。彼得林奇曾经说过：“进入周期股最好的时刻是在经济萧条或者经济周期的底部，这个时候公司的盈利已经跌到了谷底，公众情绪处于最悲观的时候。

财股源源2022-09-05

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