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【早盘】你可以假装努力 而结果不会演戏
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球最大的集装箱运输公司之一,通常被视为
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贸易
的晴雨表。 巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司二季报显示,该公司持有的现金和短期美国国债(现金储备)规模在二季度末飙升至1474亿美元,距离历史高点(1490亿美元)仅一步之遥。伯克希尔哈撒韦的现金及现金储备在二季度增加了近170亿美元,环比增长约13%,其中超过1200亿美元投资于短期美国国债。 巴菲特再一次囤积现金,并且大规模持有短期美国国债,意图明显。 技术面:昨日(8月7日)金价收阴,但收盘价勉强站上1933.50美元关键位置,后续多头还有一线生机。技术指标上看,日图均线系统有可能最快在今日死叉,一旦成立,全面走弱将会到来。 原油方面: 全球石油巨头沙特阿美公布了2023年二季度财报,受国际油价下跌影响,该公司二季度净利润同比下降接近40%。另根据国际货币基金组织(IMF)的数据,沙特需要国际油价达到80.90美元/桶,才能在今年实现预算平衡。高盛则预计,鉴于强劲的需求和减产,布伦特原油价格在明年将突破每桶93美元。 石油和天然气投资公司Bison Interests的首席投资官表示,既然我们已经看到供应减少,我认为人们会看到能源价格大幅上涨,并且有机会创下历史高点。美国最大的纯页岩油生产商执行副总裁Beth McDonald也持类似观点,认为由于供应增长仍然有限,OPEC+又在持续限制产量,油价将在今年晚些时候上涨。 绿能取代化石能是可能的,但需要时间,且这个时间不确定。 技术面:原油昨日以微跌收盘,但由于创了新高,短线调整意味较为浓厚。截至目前指标背离有点严重,短线调整需要留意。操作上,紧跟13日均线得失即可。 #Q2148198760#
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百利好招代理
2023-08-08
你可以假装努力 而结果不会演戏
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球最大的集装箱运输公司之一,通常被视为
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贸易
的晴雨表。 巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司二季报显示,该公司持有的现金和短期美国国债(现金储备)规模在二季度末飙升至1474亿美元,距离历史高点(1490亿美元)仅一步之遥。伯克希尔哈撒韦的现金及现金储备在二季度增加了近170亿美元,环比增长约13%,其中超过1200亿美元投资于短期美国国债。 巴菲特再一次囤积现金,并且大规模持有短期美国国债,意图明显。 技术面:昨日(8月7日)金价收阴,但收盘价勉强站上1933.50美元关键位置,后续多头还有一线生机。技术指标上看,日图均线系统有可能最快在今日死叉,一旦成立,全面走弱将会到来。 3341794815
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盘中数据分析师
2023-08-08
20多年来最严峻挑战!美国从中国进口暴跌24% 中企正“曲线救国”?
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中心的地位可能正面临着自20多年前加入
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体系以来最严峻的挑战。墨西哥、越南和泰国正在蚕食中国的主导地位,尽管它们缺乏中国的规模和世界一流的基础设施。 政治和经济力量的结合正在推动供应链的转型。 美国在特朗普执政期间对大约三分之二的中国商品征收关税,削减了新订单。中国工厂工人的工资上涨,削弱了中国的一项竞争优势。 牛津经济研究院首席经济学家Adam Slater表示:“政府之间的行为——更加敌对、对抗的姿态——正开始影响私营部门的决策,因为它改变了风险状况。” 牛津大学的数据显示,中国产品约占美国进口支出的六分之一,低于疫情前的近四分之一。日本也在减少从中国的进口。但德国和法国等欧洲国家基本上是原地踏步。 与此同时,外国投资者在中国新建工厂的数量正在减少,这表明其他亚洲国家将以牺牲中国为代价,继续增加其在美国进口产品中的份额。牛津大学的数据显示,中国在新建或“绿地”上的年度支出从2010年的约1000亿美元降至2019年的500亿美元,去年仅为180亿美元。 “我们从美国看到的脱钩似乎将继续下去,”Slater说。“唯一真正的问题是它能扩大至多大程度。” 中国制造商的行为也引发了关注。一些中国公司也已经离开中国,以逃避美国的关税,而另一些公司则将产品送到第三国进行少量的最终加工,以掩盖其中国来源。 因此,一些曾经由中国公司在中国工厂生产的产品,现在从中国在墨西哥或越南的工厂运到美国。 很难知道今年美国从中国进口的540亿美元中,有多少会被这种做法抵消。但就目前而言,几乎没有迹象表明中国大举退出。与去年同期相比,美国从墨西哥的进口增加了约100亿美元;来自越南的投资减少了约90亿美元。美国也在减少从台湾、泰国、印度尼西亚、马来西亚和柬埔寨的进口。 (图源:Oxford Economics) 拜登政府一直对美中贸易持积极态度,试图让中国政府放心,美国只是希望通过将关键的供应线转移到美国或盟国来“降低”商业关系的风险,而不是寻求经济上的“离婚”。 由于对国家安全的担忧日益加剧,特朗普政府限制了最先进的半导体对华出口,并计划很快宣布对美国在中国科技领域投资的新限制。 美国财政部长耶伦在7月份访问北京期间表示,去年美中贸易“创纪录”的高水平表明,“我们的公司有足够的空间从事贸易和投资”。 但即使在今年美国对中国商品的购买量下降之前,两国之间的实际贸易(或经通胀调整后的贸易)就在萎缩。根据卡托研究所(Cato Institute)研究员Alfredo Carrillo Obregon的计算,考虑到价格上涨,去年6900亿美元的双边贸易额比2018年贸易战前的峰值低7%。 去年美国从中国进口的经通货膨胀调整后的价值比五年前下降了12%。 (图源:Alfredo Carrillo Obregon、Cato Institute) 一位不愿透露姓名的财政部高级官员表示,经通胀调整后的总额仍然“非常可观,接近历史最高水平”。 今年早些时候,墨西哥成为美国最大的贸易伙伴,因为制造商越来越青睐区域供应网络,而不是全球供应网络。自2018年贸易战开始以来,墨西哥、加拿大和中国轮流占据了第一名。 越南和泰国已成为寻求在中国以外实现多元化、同时留在邻国的企业的主要选择。印度也吸引了苹果(Apple)等制造商的注意,苹果计划在印度增加iPhone的生产。 电子工业正在引领向新制造地点的推动。标准普尔全球市场情报公司(S&P Global Market Intelligence)的数据显示,去年中国在美国个人电脑进口中所占的份额从2016年的61%降至45%。同期,中国供应商在美国打印机进口中所占的份额从48%降至23%。 这一变化的背后是无数董事会(而非白宫)做出的决定。 “政府不做回流。企业在进行回流,”标准普尔全球市场情报公司供应链研究主管Chris Rogers表示。 惠普公司计划在墨西哥生产更多面向商务的笔记本电脑,同时在泰国增加消费机型的生产。惠普上个月在其网站上发布的一份声明中表示,将在墨西哥增加“增量笔记本电脑生产,以服务整个地区的客户”,并希望扩大其在俄勒冈州科瓦利斯的现有打印机制造工厂。 该公司在中国拥有12000家供应商,并在上海设有一个顶级研发中心,始终致力于中国市场。 惠普的一位发言人在回应问题的电子邮件中写道:“我们一直在寻找提高全球供应链弹性的方法。过去三年的一个关键教训是,需要增加灵活性,越来越多的客户要求多源生产。” 斯坦利百得公司正在重新设计其供应链,到2025年每年削减15亿美元的成本。这家工具制造商正在整合工厂;三年前,该公司关闭了在中国深圳的一家电动工具厂,现在在墨西哥的一家工厂服务于北美市场。一位发言人表示:“随着我们的供应链转型,我们已采取措施改善对客户的响应和交付,加快创新和上市时间。” 玩具制造商乐高也一直在减少从中国到美国的出货量。根据标准普尔全球的数据,2015年至2017年,该公司每年平均近18%的美国产品来自中国。去年,这一比例降至3%。 墨西哥长期以来提供了该公司运往美国的一半以上的货物,包括其最受欢迎的产品,现在占70%。 乐高的高级公关经理Oliver Leach说,该公司实施区域采购战略已有大约15年的历史。乐高在嘉兴的一家工厂为中国市场服务,并计划明年在越南开设一家价值10亿美元的工厂,以应对亚洲市场的增长。2025年,该公司计划在里士满开设一家新工厂,为美洲地区供货。 Leach说:“通过将生产和优先考虑靠近我们主要市场的供应商,这使我们能够快速满足当地需求,缩短供应链,减少长距离运输产品的中断和对环境的影响。” 尽管如此,中国仍然是世界工厂,占全球制造业增加值的31%,而排名第二的美国只占17%。 凭借现代化的港口、高速公路和高速铁路,以及能够迅速适应不断变化的环境的工厂集群,中国保持着其他国家无法比拟的优势。标普全球表示,中国供应商仍然主导着电动汽车电池、厨具和铝制门窗框架等商品的市场。 康奈尔大学(Cornell University)国际贸易政策资深教授、经济学家Eswar Prasad表示:“墨西哥、印度和越南等国正在利用全球供应链重组的机会,蚕食中国在全球制造业中的份额,但短期内不会从根本上改变中国的主导地位。”“现实情况是,没有其他经济体能够与中国制造业的规模和范围相提并论,尽管国内外因素的演变表明,我们已经达到或超过了中国在世界制造业中所占份额的峰值。” 一些经济学家说,中国对美出口的下降可能不像人口普查局的数据显示的那么严重。中国政府报告显示下降幅度较小。 长期以来,美国和中国的贸易数据一直存在分歧,部分原因是两国对经香港出口的计算方法不同。但在贸易战期间,两套账簿之间出现了更大的差距。根据美联储2021年的一份研究报告,美国公司似乎少报了从中国的进口,以逃避特朗普政府征收的关税。 中国对美国的出口减少也反映了特定行业的状况。塔吉特(Target)和沃尔玛(Walmart)等零售商正在减少订购中国商品,同时专注于减少异常高的库存。美国外交关系委员会(Council on Foreign Relations)高级研究员、经济学家Brad Setser表示,泛亚电子产品贸易的变化也可能给这一前景蒙上阴影,因为一些产自中国的产品在运往美国之前,会被送往越南进行一些细微的润色。 他在一封电子邮件中说,“如果使用美国的数据,中国在美国的市场份额下降的幅度要远远大于使用中国的出口数据。”“顺便说一下,最近的疲软是毫无疑问的,但对美国与中国脱钩的程度确实存在一些疑问。”
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忆芳
2023-08-08
趋势骤变!“没有一个客户想在中国投资”、中国企业资金也外逃 人民币失去核心支撑
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引人注目,是因为长期以来,它一直被视为
全球
贸易
的一个理所当然的事实,而它的瓦解预示着更深层次的转变。 与来自投资者的多变的投资组合流动不同,企业的支出往往更具粘性和稳定性,这意味着一旦支出破裂,可能会产生经济后果。 汇率压力已经开始显现。 根据外管局的最新数据,今年中国各银行用于对外直接投资的美元购买量一直超过用于外商境内投资的人民币购买量,导致连续六个月出现资金外流。 中国商务部的数据也反映了这一趋势。数据显示,今年前五个月,实际使用的外国直接投资下降了5.6%,为三年来的最大降幅。 今年以来,人民币兑美元汇率下跌了约4%,而且只有在中国央行引导其交易区间脱离低点、国有银行一直在现货市场买入的情况下,人民币才获得支撑。 当然,投资流动经常波动,许多公司并没有完全离开中国,或者根本没有离开。 Daniel Seeff的袜子制造企业Foot Cardigan受到关税和新冠疫情物流障碍的打击,他曾考虑将生产从长江三角洲的海宁转移到秘鲁,但由于在质量和价格上无法与他在中国的工厂相匹配,他打消了这一念头。 “就目前而言,我认为中国对我们来说还没有失去这种优势,”他说。法国巴黎资产管理公司(BNP Paribas Asset Management)驻香港高级投资策略师Chi Lo说,这种资金流动只是人民币走向的一部分,它可以保持强势。 不过,数据显示,有足够多的公司正在决定退出或避免在中国增加产能,这将为未来几年的资本流动定下基调。 “政治氛围正在激励西方企业离开中国……因为进入中国的好处并没有超过风险,”Baker Donelson律师事务所
全球
贸易
律师Lee Smith表示。 “我们的很多客户都对中国是他们的唯一供应国感到担忧。”
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市场焦点
2023-08-08
美股开盘:道指涨近200点 科技股多数上涨医药公司vistagen开盘暴涨1088%
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欧美仍在调整库存 全球最大集装箱船东、
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“风向标”马士基警告称,
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萎缩时间和程度超预期,欧美需求均在下滑,前方“阴云密布”。马士基表示,
全球
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萎缩的时间和程度可能比之前想象的更长,鉴于持续去库存,将全球集装箱吞吐量增长范围下调至-4%至-1%。 逼近纪录!伯克希尔持有近1474亿美元现金 巴菲特旗下的伯克希尔二季报显示,该公司持有的现金和短期美国国债(现金储备)规模在二季末飙升至1474亿美元,较历史高点仅一步之遥。该公司的现金及现金储备在第二季增加了近170亿美元,环比增长近13%,略低于2021年创下的历史高点1490亿美元。其中有逾1200亿美元投资于短期美国国债。 科技巨头“洗牌”?分析师:亚马逊比苹果更值得投资 亚马逊和苹果分别公布了财报,罗森布拉特证券公司的分析师巴顿·克罗克特也因此改变了对这两家公司的看法。财报发布后,他将亚马逊股票评级从"中性"上调至"买入",同时将苹果股票评级从“买入”下调至“中性”。分析师表示亚马逊或将抓住人工智能的热潮,股票表现有望赶超苹果公司。 BioNTechQ2业绩远逊预期 BioNTech公司公布业绩显示,二季度营收1.677亿欧元,去年同期为32亿欧元,市场预期6.281亿欧元;二季度摊薄后每股亏损0.79欧元,市场预期亏损0.39欧元。公司仍预计2023年全年的COVID-19疫苗收入约为50亿欧元。 盘前股价暴跌超45%!百年运输巨头Yellow申请破产保护 百年运输巨头Yellow在美国特拉华州根据《破产法》第11章申请破产保护,并将继续关闭运营。破产申请让Yellow在逐步关闭业务和出售资产的过程中获得了喘息空间。 油服巨头贝克休斯大幅减持C3.ai,关系恶化还是获利出货? 周五公布的一份证券文件显示,全球最大的油田承包商之一、C3.ai最重要的客户$Baker Hughes(BKR.US)$在第二季度出售了逾220万股C3.ai股票,约占其所持股份的三分之一。今年前三个月,贝克休斯也进行了一次大规模的股票出售,截至6月30日,贝克休斯持有C3.ai 4.15%的股份,是其第四大股东。得益于人工智能热潮,C3.ai的股价今年上涨了两倍以上,不过,激进投资者指责该公司夸大其技术表现,并采用糟糕的会计做法。贝克休斯的协议一直是卖空者特别关注的焦点。 大摩:大跌后的AMD更有吸引力了,将有明星级表现 摩根士丹利分析师近日发布报告称,大跌后的美国超微公司反而变得更有吸引力了。摩根士丹利指出AMD的财报仍有亮点:基本上所有人都认为AMD的服务器业务会大幅度低于预期,而且他们还认为AMD对个人计算机利润率恢复的预期是不切实际的。事实证明,AMD的服务器业务并未低于预期,利润率恢复预期也是现实的。因此,AMD的这个季度业绩本应让投资者松一口气。总体而言,摩根士丹利分析师认为,于整个芯片行业股,AMD表现将会是明星级的。 美国监管机构批准渤健的速效抗抑郁药上市 美国监管机构批准渤健公司和Sage Therapeutics Inc.联合开发的一种快速治疗抑郁症的药物上市,这是第一种专门用于治疗产后抑郁症的药物。这种药物将以Zurzuvae的名字出售,旨在帮助人们在几天内感觉更好,而不是像大多数常用的抗抑郁药那样持续数周。美国食品药品监督管理局(FDA)批准了该药物,给予该申请优先审查和快速通道。 每日优鲜盘前再度涨近60%,近日获2700万美元投资 上周五收涨超284%的每日优鲜今日盘前再度涨近60%。美东时间8月3日,每日优鲜发布公告,称已引入投资。具体来看,公司分别与两家投资机构签订了两份股份购买协议,两者将认购总计54亿股每日优鲜B类普通股,耗资2700万美元(约合人民币约1.94亿元)。根据公告,两家投资者认购的54亿股,占每日优鲜发行股票总数的88.1%。
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金融界
2023-08-07
马士基预计今年全球集装箱贸易收缩至多4%
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被视为
全球
贸易风
向标的丹麦航运巨头马士基周五下调了对今年全球集装箱贸易的预期,称没有明显迹象表明今年的货运量会复苏。 该公司表示,今年全球集装箱贸易可能会收缩至多4%,低于此前预测的至多2.5%。 由于疫情期间对消费品的需求激增,加上船舶供应有限,马士基和其他航运公司在2021年和2022年创造了创纪录的利润,但现在正面临着突然的调整,因为全球经济增长正在放缓,企业正在消化现有库存,而不是将新产品从亚洲运往欧洲和美国。 马士基表示:“自2022年第四季度以来观察到的库存调整似乎延长了,现在预计将持续到年底。总体而言,集装箱贸易和物流服务的环境仍然充满挑战。目前没有迹象表明,今年下半年的交易量会出现大幅反弹。” 尽管如此,该公司公布的第二季度盈利超出预期,并上调了2023年利润预测区间的低端,称成本削减缓解了经济环境不佳的影响。 财报显示,该公司第二季度未计利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)降至29.1亿美元,高于分析师平均预期的22.9亿美元。马士基表示,目前预计2023年基本EBITDA为95亿至110亿美元,高于此前预计的80亿至110亿美元。 该公司首席执行官Vincent Clerc在声明中表示:“我们在成本控制方面的果断行动以及我们的合同组合缓冲了市场正常化的一些影响。关注成本将继续在应对低迷的市场前景方面发挥核心作用,我们预计这种情况将持续到年底。” 马士基运输着全球约六分之一的集装箱,该公司表示,第二季度集装箱运输量下降了6.1%,运费较去年同期下降51%。
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金融界
2023-08-05
Mysteel:船舶行业月报(2023-8)
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政策影响,新船接单或还将有所提升;而受
全球
贸易
低迷的影响,航运需求上不大乐观。新船市场发展依旧是已绿色船型发展为主,整体向好。 月度行业产销数据: 一、月度原材料价格监测 二、主要原材料品种价格分析 中板 截止7月31日,中厚板价格4170元/吨,环比上月上涨40元/吨。回顾7月份的中板行情走势,整体呈现先涨后跌态势。从供应端来看,唐山环保限产政策加严,天津等地接到平控通知,京津冀中厚板产量暂未受到影响,仍然保持满产状态,产量相对高位,库存水平变化不大。从需求端来看,随着大会的召开,宏观政策预期陆续落地,加之市场对平控压减政策和对铁矿控价的预期增强,市场信心增强,投机需求阶段性释放,但淡季效应下终端需求弱势难改。目前市场情绪较为乐观,但淡季效应下,需求好转缓慢,无论下游终端或是贸易商,囤货意愿不强。且北方受多雨天气影响室外项目施工不足,短期需求难有起色。 供应方面,8月份钢厂订单情况良好,船舶制造业景气度犹存,对板材需求形成支撑。近期在盘面震荡上行的带动下,商家心态略有好转,中厚板现货报价逐步上探,不过受限于下游采购力度不足,多数贸易商成交表现依旧欠佳,因此中厚板价格上探仍显乏力。资源方面,虽然近期陆续有小批量资源到货,但整体去库速度偏慢,连续台风天气也使得中厚板现货库存进一步增加,部分工地施工进度受到影响,受限于下游需求表现不佳,市场对后市心态仍偏谨慎,因此预计8月中厚板价格将高位窄幅震荡运行。 型钢: 7月型钢价格趋强运行。从供应情况来看,7月工角槽供应维持正常供应水平,H型钢供应略有缩减。库存方面受到季节性影响及终端需求不佳的影响,社会库存去库周期拉长,而厂库同样处于高位。由于期螺呈现震荡上行趋势,现货市场也以跟涨为主,市场交投情况向好。 8月型钢价格或将震荡上行。产量方面华北地区调坯轧钢厂及高炉受到限产影响,且限产解除时间尚未通知,预计8月华北地区供应水平将呈现下行趋势。需求方面受传统淡季影响,终端需求仍然不佳。总体而言刺激性政策的预期影响着期货盘面的走势,而现货商多跟从盘面走势及供需关系来决定市场价格。 铜: 截至7月31日,上海电解铜价格69717元/吨,环比上月上涨1760元/吨。从宏观面来看,美联储加息落地,全球流动性拐点预期有所强化,市场心态有次转向乐观。而基本面上,7月作为行业淡季,市场需求有所减弱,但8月份将开始好转,从铜加工企业的情绪来看,对于市场8月的消费前景较为看好。从供应来看,目前全球铜库存低位的状态还在延续,即使近期国内社库有一定的回升表现,但整体基数依然较低,尤其海外库存的数量仍有减少趋势,绝对库存偏低的背景仍有强化当前近强远弱的局面。因此8月铜市场近强远弱的格局依然会延续,且高月差回缩的可能性有限,不过铜价运行重心有回落的可能,且在汇率的影响下,国内铜价表现或更好与海外市场,预计8月铜价仍将偏强运行。 三、 船舶行业需求变化 上半年,成交船型以CGT计的份额占比从高至低依次为油船(23%)、气体运输船(21%)、集装箱船(21%)、散货船(20%)、其它船舶(14%)以及客船(1%)等。油船、特种船舶(其它船舶)市场上半年成交量大幅增加。其中,油船涨幅达到303%,对新造船市场的贡献最大,也超过气体船和集装箱船成为半年的成交冠军;特种船舶市场在汽车运输船的加持下涨幅也是十分明显。 综合来看,多重要素的相互促进与影响下,市场周期呈现新特点,根据短期实际的下单环境,波动仍将存在,但中长期的振幅将显著缩小。新造船市场伴随着供需关系的紧平衡态势有持续保持高位的有利基础。 四、 月度热点信息 1.2023年二季度中国造船产能利用监测指数保持增长 2023年二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为798点,10年来首次接近800点,创近年来新高。与去年同期700点相比,提高98点,同比增长14%;与一季度772点相比,提高26点,环比增长3.4%。 具体来看,二季度我国船舶新接订单量环比增长48.2%,手持订单量环比增长8.2%,克拉克松新船价格指数二季度继续上涨6个点,但国际航运市场出现阶段性调整,综合运费指数较一季度环比下降22.9%,拖累先行指标小幅下滑。重点监测造船企业手持订单充足,生产任务饱满,产能利用保持较好水平。二季度原材料价格持续下行和人民币兑美元汇率小幅贬值,企业效益持续改善,主营业务收入环比增长19.4%、营业利润率比一季度增长0.9个百分点,带动同步指标大幅增长。全球船队保有量增速保持平稳态势,环比提高0.1个百分点。同步指标的增长覆盖了先行指标的下降,二季度CCI继续保持增长。 预计2023年三季度,国际航运市场将延续调整,重点监测造船企业仍处于满负荷生产状态,产能利用充分,CCI将继续保持高位。 2.协会:Q2中国造船产能利用监测指数10年来首次接近800点 中国船舶工业行业协会7月30日公布,2023年二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为798点,10年来首次接近800点,创近年来新高。与去年同期700点相比,提高98点,同比增长14%;与一季度772点相比,提高26点,环比增长3.4%。预计2023年三季度,国际航运市场将延续调整,重点监测造船企业仍处于满负荷生产状态,产能利用充分,CCI将继续保持高位。 3. 波罗的海干散货运价指数月线录得两连升 7月31日,波罗的海干散货运价指数上涨,为连续第二个月录得上涨,受海岬型船和巴拿马型船上涨支撑。波罗的海干散货运价指数上涨17点或1.5,至1127点,月线上涨3.3%。海岬型船运价指数上涨43点或2.4%,至1873点,为6月底以来最大单日涨幅,月线上涨10%。海岬型船日均获利上涨353美元,至15533美元。巴拿马型船运价指数上涨21点或2.2%,至996点,但月线下跌3.3%,为连续第四个月下跌。巴拿马型船日均获利增加180美元,至8964美元。超灵便型散货船运价指数下跌7点,至719点。
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我的钢铁网
2023-08-04
骇人警告!经济学家:美欧“去中国风险”影响不可低估 “最坏的情况尚未到来”
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10.25%。 经济学人智库(EIU)
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首席分析师Nick Marro表示:“全球经济活动确实出现了放缓,这对大多数亚洲经济体造成了沉重打击。” 他说,经济放缓,尤其是电子行业的放缓,对台湾和韩国的出口行业打击最为严重,因为这两个地区严重依赖电子需求。 他补充称:“考虑到中国贸易篮子的多样性,中国的出口活动弹性稍强一些。”“但鉴于美国和欧盟需求减弱的迹象,中国也未能逃脱贸易活动的低迷。” 中国海关数据显示,对美国和欧盟的出口约占中国出口总额的四分之一。但自去年年底以来,西方经济放缓和通胀上升抑制了消费者对中国商品的需求。 (来源:美国国际贸易委员会/美国商务部) 在疫情期间,受居家用品和医疗产品需求的推动,中国对这两个地区的出口总体强劲。2020- 2021年,更具弹性的制造业从疫情阴影中复苏得更快,导致中国在出口增长方面的表现远远超过世界其他地区。 Marro说:“随着经济重新开放,消费已转向大流行前的趋势,这导致了需求的调整。” 根据世界贸易组织(WTO)的统计数据,中国占全球商品出口的份额在2021年达到15.03%的峰值,随后在2022年降至14.43%。从2015年到2019年,这一比例徘徊在13%左右。 纽约大学斯特恩商学院DHL全球化项目主任、高级研究学者Steven Altman说,到2028年,这一比例可能会继续小幅下降到大流行前的水平。 他说:“尽管最近的预测显示中国所占份额略有下降,但中国似乎仍将以巨大优势保持全球最大出口国的地位,并将保持过去几十年所取得的大部分出口份额增长。” Altman补充说,尽管如此,还是有理由担心,因为经济和地缘政治因素都在导致中国竞争力下降。 Altman说,仅考虑经济因素时,关于中国竞争力的变化证据是复杂的,因为中国不仅在经济因素推动下取得了增长,还在生产更先进的产品,如电动汽车方面取得了成功,而成本上升自然地将一些低端产业转移到其他国家。 他说,地缘政治因素在未来几年的影响可能会更大。 “企业调整供应链需要时间来执行,因此我们最近看到企业和政府强调要将以中国为中心的供应链多元化,这表明中国出口面临的阻力正在加大,”Altman解释道。 华盛顿方面的回流努力已经成为现实,中国对美国的出口连续11个月下降,而美国从墨西哥和越南等国进口的大量产品所占份额不断上升,而这些产品过去主要是“中国制造”。 (来源:IMF、联合国贸易和发展会议、Wind) 根据国际货币基金组织(IMF)的数据,中国大陆占美国进口的份额在2017年(中美贸易战爆发前)达到21.58%的峰值。尽管在2020年略有反弹,但并没有扭转整体趋势,去年的份额降至16.53%。 这一趋势在纺织品和服装领域尤为显著。美国商务部下属的纺织品和服装办公室的数据显示,今年头4个月,美国进口的纺织品和服装中有20.9%来自中国,比2022年下降了约4个百分点,降至近10年前总量的一半。 特拉华大学时尚与服装研究系副教授陆生(音)表示,“去风险”运动对中国出口的影响不应被低估,因为由于担心供应链中的强迫劳动风险和美中紧张局势升级,美国时装公司中有一种强烈且日益增长的情绪,希望进一步“减少对中国的敞口”。 “欧盟和世界其他地方的许多公司都有同样的担忧。恐怕最糟糕的还在后头。” (来源:中国海关) 中国最近的贸易模式证实了中国多样化的努力,对新兴经济体的出口增加部分抵消了西方需求疲软带来的动力损失。 根据中国商务部的数据,今年第一季度,中国出口占全球出口总额的14%,同比增长0.3个百分点。 商务部表示,今年上半年,中国与东南亚国家联盟(Asean)、拉丁美洲和非洲的贸易分别增长5.4%、7%和10.5%,而与欧盟的贸易增长1.9%,与美国的贸易下降8.4%。 这种转变也反映了全球供应链调整的持续趋势,中国是墨西哥和东盟等国的重要中间供应商。 经济学人智库的Marro表示:“贸易多元化正在导致不同市场对中国商品的需求发生变化,但这并不一定会消除对中国产品的需求,因为中国仍然是这些地区供应链不可或缺的一部分。” 他补充称,尽管许多企业意识到,要摆脱竞争极其激烈的中国生产和物流生态系统是多么困难,但其他亚洲国家的政府也很难完全复制中国工业园区的规模或复杂程度。 不过,他补充说,由于美国和欧盟仍然是非常重要的全球最终消费目的地,中国政策制定者将东盟或“一带一路”倡议国家定位到弥补西方需求下降的程度是有限的。 “如果美国或欧盟的最终需求减弱,那么这将对整个价值链产生影响,”Marro说。 (来源:中国海关、Wind) 纽约大学的Altman表示,中国对墨西哥和东盟地区等国家的出口强劲,这些国家在美国进口中所占的份额越来越大,这可能对中国有所帮助,但这对中国中长期出口增长的成本仍在上升。 “随着时间的推移,就像中国一样,这些国家也将努力建立国内和区域供应基地,逐渐增加其在中国供应商的压力,”Altman说。 中国前外汇官员、中银国际证券全球首席经济学家关管涛表示,虽然中国无法控制外部因素,但它应该继续推动贸易多样化,促进高水平开放,进一步促进对外贸易和投资。 “(中国应该)以更积极的态度参与重塑全球工业和供应链的过程,形成国家新的竞争优势,”管涛说。
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2023-08-04
中国才是主要力量?亚洲协会:美国应放弃在东南亚追求“美国主导”政策
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加给非西方国家的规则。” 东南亚地处对
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和运输至关重要的地理要道,它发现自己处于北京和华盛顿争夺影响力的中心。维护以规则为基础的秩序,支持自由开放的印太地区,仍然是美国总统拜登及其政府对该地区战略的关键议程。 但在报告的建议中,该报告呼吁华盛顿不仅仅将该地区视为一个地缘政治舞台。 报告建议:“应该根据东南亚的内在价值来看待和尊重东南亚,而不是仅仅通过中美竞争的棱镜来看待东南亚。”报告要求美国“发挥自己的优势,自信和积极主动,对该地区采取全面和积极的态度,而不仅仅是对中国做出反应”。 在外交上走钢丝时,东南亚国家对中美竞争的反应既模棱两可又灵活,以避免选边站队。 为了减轻在全球竞争大国中选择一个的压力,报告建议美国通过参与地区经济架构,成为“一个更可靠、更友善的伙伴”。
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2023-08-02
南美第三个!玻利维亚减少对美元依赖,兴起人民币结算
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中国家寻找美元的替代货币,并谴责美元在
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中的核心作用。
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云涌
2023-08-01
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