FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

经济学人：共和党经济理念的幻想世界

新兴精英。自2016年特朗普胜选以来，共和党经历了巨大转变，但在经济目标上，老派与激进派仍能合作无间。所有人都对削减税收、放松监管以及将“觉醒主义”赶出美国企业感到兴奋。那些攻击北京或旧金山“共产党人”行径的言论，依旧能引发观众的笑声、掌声与愤怒。但在这片如梦似幻的场景中，也弥漫着一丝脱离现实的气息。这种亲密友好的氛围，是靠大家心照不宣地回避最棘手的问题维持的，特别是在贸易和税收政策上。对特朗普最令人震惊言论视而不见是一种策略。沃什是可能在2026年接替鲍威尔出任美联储主席的人选之一，而众议院金融服务委员会主席希尔，也将特朗普对鲍威尔的敌意描绘成政治与央行博弈中常见的“摩擦”。他们指出，林登·约翰逊、尼克松和里根都曾施压美联储降息。但他们回避了特朗普曾公开威胁要解雇鲍威尔的事实——这些威胁曾令金融市场不安。最高法院在最近一项裁决中暗示，可能会捍卫美联储免受总统怒火的干预。但特朗普仍可能挑战这一法律底线。另一种策略是坚持受欢迎的经典议题。能源部长赖特为加州的听众端上了大量“红肉”话题。他对化石燃料的未来表达了积极态度，并指出民主党和欧洲在能源政策上犯下的错误。注：“红肉”话题（red meat）是美国政治语境中的一个比喻，用来形容那些专门迎合支持者情绪、激起共鸣、容易引发掌声或喝彩的激进言论或政策主张。它常常带有煽动性、情绪化色彩，不一定有建设性，只是为了“喂饱”基本盘。他开玩笑说，在拜登政府之下，阿拉斯加的能源生产受到的制裁，比伊朗还严重。不过赖特没有提及特朗普的关税政策，而这正是能源行业的一个难题。这个行业依赖进口原材料与设备。全球经济前景恶化，以及石油输出国组织增产，也使油价从1月的每桶80美元下降至如今的60美元左右，抑制了钻探意愿。美国油气钻井平台数量已连续五周下滑，目前降至自2021年以来的最低水平。规模确实很大最不切实际的幻想，存在于税收、支出与借贷问题上。特朗普的《宏伟美丽的法案》于5月22日在众议院通过，不仅延续了特朗普首任期内实施的减税政策，还叠加了更多减税措施，比如取消服务业员工小费的税收。财政政策监督机构税务基金会预计，即便考虑到轻微增长提振的影响、且未计入借款成本上升，这个法案仍将在2034年前让美国累积的预算赤字增加1.7万亿美元。对减税的热情，在里根派与特朗普派中都十分高涨，而这与人们对美国债务水平不断上升的忧虑形成冲突——在会议上以及更大范围内都是如此。摩根大通首席执行官戴蒙在论坛上表示，政府支出过度最终将引发债券市场危机。2017年减税法案的关键设计者科恩警告说，美国债务可能会出现一次发行失败的风险。包括科恩在内的不少与会者抱怨，在拜登执政期间，政府支出从未恢复到疫情前的水平。他们说得没错：新政府在2024年继承了相当于国内生产总值6.3%的赤字，比2019年高出近两个百分点。但赤字在特朗普执政期间也曾扩大，而要削减赤字所需的开支削减规模几乎没有人愿意承担，哪怕是微小幅度的增税，也完全无人提起。这些矛盾不会自动解决，无法永远被忽略。随着新一届政府任期延长，仅仅指责民主党终将难以为继。里根可能觉得美国总是处于晨曦时分。但是对现在的共和党来说，差不多也应该醒醒了。来源：加美财经

加美财经06-05 00:00

“令人作呕”！马斯克开撕特朗普，2.5万亿美元赤字法案让马斯克破防？背后没这么简单，削减电动汽车税收抵免遭削减或是主因

美元赤字法案通过当地时间5月22日，共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项大规模税收与支出法案。接下来，该法案将提交到参议院进行审议。批评人士警告称，该法案将重创医疗保健政策，并大幅推高联邦债务。据悉，该法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出。预计联邦政府债务占GDP的比例预计将从现在的98%增至创纪录的125%。马斯克在接受采访时直言对法案感到失望不仅没有减少，反而会增加预算赤字，并破坏“政府效率部”所做的努力。他还承认，削减联邦政府规模的难度远远超过预期。同时他还对自己旗下公司声誉受损深感失望，尤其是特斯拉。削减电动汽车税收抵免遭削减或是主因不过在马斯克一番关于背锅的言论之外，似乎有其他原因让马斯克感到不满。美国时政新闻网站Axios爆出有“四个转折点”似乎是让马斯克尖锐抨击相关法案的原因：一是该法案削减了电动汽车税收抵免，而这项政策原本有利于特斯拉等汽车制造商；二是马斯克曾试图在130天的“特殊政府雇员”任期结束后继续担任该职务，但最终白宫官员表示，他无法继续担任该职务；三是据消息人士透露，马斯克希望美国联邦航空管理局(FAA)使用他的“星链”卫星系统进行国家空中交通管制，但FAA对此犹豫不决；四是“最后一根稻草”，似乎出现在上周六(5月31日)，白宫称已撤销对美国富豪贾里德.艾萨克曼出任下一任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名，而艾萨克曼与马斯克关系密切。特斯拉一季度净利润暴跌71% 值得注意的是“削减电动汽车税收抵免”对于目前马斯克和特斯拉来说影响很大，特别是在特斯拉当下海外销售不断下滑的敏感时刻。目前特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据，特斯拉4月在欧洲仅售出7261辆汽车，同比骤降49%。而同期欧洲纯电动车整体销量同比增长34.1%。法国汽车行业协会PlateformeAutomobile的数据显示，特斯拉5月仅售出721辆汽车，同比减少67%。尽管特斯拉推出了最畅销车型ModelY的重新设计版本，但其注册量仍降至2022年7月以来的最低水平。研究机构New AutoMotive周三发布的初步数据显示，今年5月，特斯拉(TSLA.US)在英国的新车销量同比下降了45%以上。而比亚迪在欧洲销量首次超越特斯拉。报道援引英国骏特商务咨询公司22日公布的数据显示，中国比亚迪4月在欧洲28个国家的电动汽车销量首次超过美国特斯拉。在中国，特斯拉销量下跌仍在继续。据中国乘联会数据，特斯拉4月中国产电动车出货量为58459辆，同比下滑6%，环比下滑25.8%。这已经是特斯拉连续7个月同比出货量下滑。其中，特斯拉4月在华销量为28731辆，同比下滑8.6%，和3月份74127辆的销量相比更是暴跌61%。而被寄予希望的美国市场却遭遇了削减电动汽车税收抵免的新政策。 4月23日消息，特斯拉发布2025年第一季度财报，由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。特斯拉今年一季度实现营收193.35亿美元，市场预期为 213.48亿美元。值得一提的是，特斯拉一季度净利润暴跌71%，从去年的13.9亿美元降至4.09亿美元。马斯克个人财富蒸发561亿美元据统计，马斯克领导的“政府效率部”为联邦政府节省1400亿美元。与此同时，大量公共服务被砍、科研经费停供、人才流失、稅收减少、联邦赤字却大大增加。“政府效率部”并非正在意义上由国会批准的联邦机构，按照特朗普的计划，该机构将在2026年7月4日美国独立宣言签署250周年之前结束使命，其约100名雇员预计将加入各个联邦政府部门。不过马斯克此番改革代价不菲，在民调中，马斯克的不受欢迎程度甚至一度超过了特朗普，大量民众将怒火引到了他旗下的特斯拉上。特斯拉一度利润暴跌71%，这也导致马斯克个人财富蒸发561亿美元。

金融界06-04 15:27

特朗普“大而美”法案危矣？又一亲密盟友准备反水……

继马斯克后，又一特朗普“亲密盟友”、共和党众议员玛乔丽·泰勒·格林（Marjorie Taylor Greene）对其“大而美”预算法案发起了攻击。她此前在众议院表决中还投票支持该法案。格林呼吁删除“大而美”预算法案中一项禁止各州监管人工智能（AI）的条款，认为这侵犯了各州的权利。她表示，她此前不知道该法案中包含了这项条款。据了解，该法案要求在10年内暂停制定监管人工智能模型、系统或自动决策系统的州法律。这包括在州一级执行现有和未来的法律。支持者认为，各州“凌乱制定法律”可能会让科技公司在全美多个地区进行创新时感到困惑或负担沉重。格林周二在社交媒体平台X上写道：“坦白说，我根本不知道法案中有这么一节，它剥夺了各州10年内制定法律或监管人工智能的权利。我坚决反对这项法案，它侵犯了各州的权利。如果我早知道里面有这一项，我肯定会投反对票……这项法案必须在参议院废除。” “我们不知道人工智能在未来10年会有什么能力，让它自由发展，束缚国家的手脚，这是潜在的危险。”她补充说。格林还称，除非该条款被取消，否则她不会在该法案回到众议院进行最终审议时投票支持。如此一来，事情对众议院共和党领导人来说又更加复杂了。要知道，在共和党占微弱多数的众议院，共和党目前只能输掉三票。上个月众议院通过该法案时，已经有两名共和党人投了反对票。还另有几名众议院共和党人尽管支持这项措施，但也强调需要一个联邦框架来取代州法律。民主党人和一些技术监督组织则担心，联邦框架可能需要太长时间，会危及人工智能系统的安全。周二早些时候，260名州议员致信众议院和参议院议员，对上述人工智能条款发出警告，称这将“破坏各州正在进行的工作”，以应对新兴技术的影响。格林说道，“我们应该减少联邦权力，保留州权力。而不是反过来。尤其是在人工智能快速发展的情况下，就连专家都警告说，他们不知道人工智能能做什么。” 一些参议员还警告说，该条款可能无法通过伯德规则（Byrd Rule）。伯德规则要求预算调和法案中不得包括无关事项。

金融界06-04 11:27

马斯克公开发飙后，特朗普寻求将94亿美元DOGE减支“立法化”

等机构。马斯克前脚刚在社交媒体上炮轰共和党支出法案“让美国破产”，特朗普政府随后就向国会递交了一份94亿美元的“立法化”减支方案。据媒体6月3日报道，白宫周二向国会提交了一份价值94亿美元的追加削减方案（rescissions package），实际上是要求议员们推翻此前已投票通过的支出法案。这份方案包括83亿美元的对外援助削减和11亿美元的公共媒体资金削减，在共和党控制的国会中仅需简单多数即可通过。白宫管理和预算办公室发言人透露，此次方案具体削减项目包括61.47万美元的气候适应资金（包括加勒比海珊瑚礁种植项目）和50万美元的卢旺达电动巴士项目。而公共媒体资金削减将直接冲击马斯克多次抨击的国家公共广播电台（NPR）和公共广播服务公司（PBS）系统。共和党领袖如Mike Johnson表示将尽快将追加削减方案提交表决，称该方案“体现了DOGE（政府效率部）的成果”。据报道，DOGE声称通过资产出售、合同取消、裁员和其他措施节省了1750亿美元，尽管这一数字饱受质疑，但目前的94亿美元方案远低于DOGE声称的节省总额。共和党领导层表示希望快速推进该方案，同时他们正在推进特朗普的《大漂亮法案》，该法案在削减医疗补助和食品援助的同时减税。民主党施压、法律挑战升级报道称，民主党人将此方案视为对马斯克DOGE任期的公投。众议院少数党领袖Hakeem Jeffries预测共和党将难以通过追加削减方案。方案不仅引发民主党强烈反对，还遭遇法律挑战。NPR和PBS已就特朗普撤销公共广播资金的行政令提起诉讼，指控其违宪并涉嫌“观点歧视”。在对外援助方面，方案涉及削减美国国际开发署、气候适应项目和海外电动公交等多项支出。部分共和党温和派也对削减PEPFAR（艾滋病救助项目）等关键项目表示保留。马斯克公开发飙戏剧性地一幕是，在媒体曝出94亿美元的追加削减方案前不久，马斯克在社交媒体上猛喷特朗普支出案：“让人厌恶”、支持的议员“可耻”。据华尔街见闻此前文章，离开DOGE仅一周的时间，马斯克就摊牌了。他公开批评共和党提出的大规模支出议案，口气不再像之前质疑时那么“客气”。马斯克在旗下社交媒体发帖称，支持的大规模减税和削减支出法案，称它“让人厌恶”，让本已庞大的美国联邦政府赤字进一步加剧，投票支持这项法案的议员“做错了”。他指出，该法案将使本已巨大的美国政府预算赤字激增到2.5万亿美元，让美国国民背负难以承受的负债，“国会在让美国破产”。

金融界06-04 10:07

达里奥重磅警告：美债务危机正走向“死亡螺旋”，长期风险极高！

他说。达里奥当时还警告说，民主党人和共和党人也没有表现出他们可以在这个问题上共同努力。 “这就像在一艘驶向礁石的船上。他们一致认为应该转向，但在如何转向的问题上却无法达成一致。”他说。

金融界06-04 10:07

马斯克怒斥特朗普预算法案是"恶心的畸形产物"

将在未来十年增加3.8万亿美元赤字）对共和党存在偏见。但部分共和党议员选择与马斯克站队。美国财政鹰派人物、仅有的两名对众议院版本法案投反对票的共和党人之一、肯塔基州众议员托马斯-马西在回应马斯克推文时写道：“他是对的。”马斯克回复马西：“简单算术。” 犹他州共和党参议员迈克-李也支持马斯克观点。针对马斯克对赤字爆表的警告，李在X上发文称：“国会通过鲁莽的赤字支出及其引发的通胀掏空了美国中产阶级，这个由两党建制派推动的恶性循环必须被遏止。” 马斯克此前已多次批评该法案。在周日播出的新闻采访中，这位亿万富翁表示总统支持的立法方案“损害了DOGE计划”。马斯克还曾公开反对特朗普的关税政策，并与其他政府官员发生冲突——包括公开辱骂白宫贸易顾问彼得-纳瓦罗，以及据传与财政部长斯科特-贝森特爆发争执。周二早些时候，特朗普还猛烈抨击了肯塔基州参议员兰德-保罗，因这位共和党同僚批评法案中关于提高数万亿美元债务上限的条款。特朗普指责保罗未能理解该法案将催生“巨大的经济增长”。

金融界06-04 07:48

马斯克炮轰特朗普税改法案称其大而荒谬、令人作呕

改法案，称之为破坏预算的“可憎之物”，共和党财政鹰派也在加大对该方案的批评。特朗普正在亲自游说党内保守派支持法案，马斯克在这样一个关键时刻站到总统对立面公开谴责法案，可能助长对法案的质疑之声，使立法进一步延迟。马斯克在社交媒体上写道：“这项庞大、荒谬、充满浪费的国会开支法案令人作呕。投票支持它的人应该感到羞耻。” 白宫新闻秘书莱维特对这种批评声音置若罔闻。她周二对记者表示，“总统已经知道马斯克对这项法案的立场，但这不会改变总统的看法。这是一项宏大而美丽的法案，他会坚持下去。” 来自犹他州的共和党参议员，财政鹰派Mike Lee似乎支持马斯克的批评观点，凸显出这位科技领袖的公开立场可能使法案通过变得更加困难。 Lee在回应马斯克的帖子时表示，“参议院必须让这项法案变得更好。” 众议院议长约翰逊称，马斯克的批评“令人非常失望”。众议院通过的税收法案预计在未来十年内将使联邦收入减少约4万亿美元，即使在削减医疗补助（Medicaid）和食品券等数千亿美元福利支出后，联邦赤字仍将增加约2.5万亿美元。该法案还计划取消美国前总统时代针对电动车购买和清洁能源生产的税收减免，而这也是特斯拉反对的地方。周二上午特朗普抨击财政保守派参议员Rand Paul“疯狂”，敦促那些犹豫不决的共和党参议员尽快推进税改和支出法案。这位肯塔基州参议员此前在CNBC表示，他不会支持总统这项标志性法案，因为其将抬高美国法定债务上限。 Paul说，“我就是不同意，这不符合保守派原则”。他还认为该税改措施会大幅增加国家债务。特朗普迅速在社交媒体上回应，称这位参议员“从未提出任何实用或建设性的意见，他的想法很疯狂（失败者！）” 来自南达科他州的参议院共和党领袖John Thune表示，债务上限必须提高，只可成功，不能失败。财政部预计美国将在8月或9月耗尽借款权限。 Thune承认，要协调参议院53名共和党人之间的矛盾诉求并制定一个能获得多数人通过的方案，并非一朝一夕可实现。预计所有民主党人将反对该法案。Thune告诉记者：“我们必须达到51票，通过接下来几周的努力，我们将找到实现这一目标的路径。” 尽管大多数外部经济学家预测众议院版本的法案将在未来十年使美国债务增加数万亿美元，但白宫声称该税案部分依靠经济增长来获得资金。特朗普和共和党领导人表示，他们别无选择，只能将债务上限纳入税案，以确保法案顺利通过，避免最早在8月出现债务违约。 Paul在推特上回复特朗普称，他支持减税，但“也希望看到法案中新增的5万亿美元债务被剔除”，其补充说至少有另外三名共和党参议员支持他的立场，足以阻止该法案通过。但保守派内其他对法案持不同意见的人尚未明确表示会反对提高债务上限。佛罗里达州参议员Rick Scott表示，他希望实现预算平衡，避免未来提高债务上限，但也指出他投票支持了一项允许提高债务上限的预算框架。威斯康星州参议员Ron Johnson表示，他可以支持将未来一年债务上限小幅提高，但前提是大幅削减开支。

金融界06-04 07:47

美元指数DXY跌创历史最差！“899资产税”加剧2025美元困境

arketWatch】分析认为，美国共和党正在推进的减税法案中的一项被称为“报复税”条款加剧了弱势美元叙事的延续。第889条款提出，美国政府将对那些被认定为存在歧视性税收政策的国家，提高企业和个人在美投资的税率，即持有美元资产的外国投资人将向川普政府支付额外的费用。川普2.0政府的创收方案不仅涵盖市场热议的关税，还将触手伸到在美投资者。德银分析师表示，川普正在打响关税战和资本战。华尔街纷纷表示，这一条款将加速海外投资者抛售美元资产，美元指数将进一步下降。摩根士丹利预计，到2026年中，美元指数将跌至91点，回到新冠疫情期间的低点。高盛预计，美国政府寻求其他收入来源的努力可能会对美元造成更大的负面影响。巴克莱分析师补充道，美元面临的阻力还包括债券市场进一步疲软、贸易战升级和美国经济数据疲软。据高盛的经济模型，美元仍被高估15%，接下来还有下跌的空间——这将由全球资产的重新配置和重新定价推动。原文链接

TradingKey06-03 14:58

【直击亚市】美国推动特朗普-习近平通话！人民币反弹，中国PMI收缩提振刺激希望

周一频繁打电话并利用社交媒体，试图说服共和党内仍持保留意见的议员支持其数万亿美元的税改法案。但共和党参议员中意见分歧严重，使得立法前景不确定。这项税改立法上月在众议院以一票之差通过，现在在参议院面临温和派和极端保守派的共同阻力，特朗普在参议院最多只能失去三票支持。另一方面，俄罗斯与乌克兰在伊斯坦布尔完成第二轮谈判，虽然仍未缩小分歧，但为下一轮战俘交换奠定了基础。大宗商品方面，由于美元走弱，提升以美元计价商品的吸引力，同时地缘政治动荡令俄罗斯和伊朗的石油供应前景受限，油价连续第二天上涨。黄金下跌0.4%，此前由于贸易紧张局势加剧，投资者一度转向避险资产。

云涌06-03 12:58

特朗普能解决国债问题吗？共和党参议员、众多投资者甚至埃隆・马斯克都表示怀疑

德・特朗普总统面临一项挑战：他需要说服共和党参议员、全球投资者、选民，甚至埃隆・马斯克，让他们相信其数万亿美元的减税计划不会使联邦政府陷入债务深渊。然而，由于特朗普似乎无法兑现削减赤字的承诺，金融市场至今仍持怀疑态度。 “所有关于削减数万亿美元开支的豪言壮语都未付诸行动，而这项减税法案更是坐实了这一点，” 右翼智库美国企业研究所经济政策研究主任迈克尔・斯特林表示，“人们对国会和本届政府的执政能力存在担忧，这使得扩大财政赤字的风险更高。” 尽管特朗普在第一任期内通过 2017 年减税政策确实导致了债务滚雪球式增长，但白宫仍对任何质疑其债务问题的声音进行了猛烈抨击。白宫新闻秘书卡罗琳・莱维特周四在新闻发布会上表示，她希望 “揭穿一些关于总统减税政策的虚假说法”。莱维特称，“‘单一、庞大、美好的法案会增加赤字’这一明显错误的说法，是基于国会预算办公室（CBO）和其他评估机构的结论，他们使用的假设漏洞百出，而且历来在预测民主党和共和党政府的政策效果时都表现糟糕。” 众议院议长迈克・约翰逊周日也对国会的预算核算机构发起批评，他在 NBC 的《与媒体见面》节目中表示：“国会预算办公室有时会做出正确的预测，但每当他们预测经济增长时，总是出错。他们总是低估减税和放松监管将带来的经济增长。” 但特朗普本人曾暗示，缺乏足够的开支削减来抵消减税措施，是为了维持国会共和党联盟的团结。 “我们需要获得大量选票，” 特朗普上周表示，“我们不能削减开支。” 这使得政府只能寄希望于经济增长能解决问题，但特朗普圈子之外几乎没人认为这种想法可行。大多数经济学家认为，无党派的国会预算办公室是评估政策的基本标准，尽管该机构不为特朗普单方面征收关税等行政行为提供成本估算。科技亿万富翁马斯克最近曾担任政府效率部部长，属于特朗普的核心圈子。他告诉哥伦比亚广播公司新闻：“坦率地说，看到这项大规模开支法案增加了预算赤字，而非减少，我感到失望，这也破坏了 DOGE 团队（政府效率部）正在做的工作。” 联邦债务持续攀升财政监督组织 “负责任财政预算委员会” 的数据显示，上个月在众议院通过的减税和开支法案，若全部延续，将在未来十年内使国债增加 5 万多亿美元。为了使法案的成本看起来更低，立法的各个部分设定了到期时间。特朗普 2017 年的减税政策也采用了同样的策略，这导致了今年的困境 —— 除非国会延长，否则该早期方案中的许多减税措施将于明年到期。但如今的债务问题比八年前严重得多。随着国债总额突破 36.1 万亿美元，投资者要求政府为继续借贷支付更高的溢价。10 年期国债收益率约为 4.5%，远高于 2017 年减税法案通过时的约 2.5%。白宫经济顾问委员会认为，其政策将推动经济快速增长，使年度预算赤字相对于整体经济规模缩小，从而使美国政府走上财政可持续的道路。该委员会认为，未来四年经济年均增长约 3.2%，而非国会预算办公室预测的 1.9%，并将创造或挽救多达 740 万个就业岗位。委员会主席斯蒂芬・米兰表示，当白宫预测的经济增长与预期的关税收入相结合时，预计的预算赤字将减少。减税将增加投资资金供应、劳动力供应和国产商品供应 —— 根据米兰的逻辑，所有这些都将在不产生新通胀压力的情况下促进更快的增长。 “我想向所有人保证，赤字是本届政府非常关注的问题，” 米兰说。白宫预算主任拉塞尔・沃特表示，认为该法案 “以任何方式损害债务和赤字” 的说法 “根本不属实”。经济学家质疑特朗普的计划能否激发足够增长以减少赤字大多数外部经济学家预计，额外的债务将使利率保持在高位，并减缓整体经济增长，因为住房、汽车、企业甚至大学教育的借贷成本将上升。 “这只会加剧未来政策制定者将面临的问题，” 自由派智库预算和政策优先中心的研究员布伦丹・杜克说，他曾是败登政府的助手。杜克表示，随着法案中的减税措施将于 2028 年到期，立法者将 “同时处理社会保障、医疗保险和到期的减税问题”。宾夕法尼亚大学沃顿商学院预算模型的教员主任肯特・斯梅特斯表示，特朗普经济团队的增长预测 “纯属虚构”。他说，该法案将导致一些工人为了有资格获得医疗补助而选择减少工作时间。 “我不知道有哪个严肃的预测者会因为这项立法而显著提高他们的增长预测，” 哈佛大学教授、奥巴马政府时期的经济顾问委员会主席杰森・弗曼说，“这些减税措施大多不是以增长和竞争力为导向的。事实上，更高的长期利率将适得其反，损害经济增长。” 由于白宫至今未能缓解人们对赤字的担忧，随着众议院批准的减税和开支法案提交参议院，特朗普正面临政治阻力。威斯康星州共和党参议员罗恩・约翰逊和肯塔基州共和党参议员兰德・保罗都对可能出现的赤字增加表示担忧，约翰逊称有足够多的参议员可以将法案搁置，直到赤字问题得到解决。 “我认为我们有足够的力量阻止这一进程，直到总统认真对待削减开支和减少赤字的问题，” 约翰逊在 CNN 上说。特朗普指望关税收入来帮忙白宫还指望关税收入帮助弥补额外的赤字，尽管最近的法院裁决对特朗普宣布经济紧急状态以对进口商品征收全面关税的合法性提出了质疑。特朗普在 4 月宣布近乎全面的关税时特别表示，他的政策将产生足够的新收入，开始偿还国债。他的言论与包括财政部长斯科特・贝森特在内的助手的言论相呼应，后者称年度预算赤字可能减少一半以上。 “现在轮到我们繁荣发展了，在此过程中，我们将用数万亿美元来减税和偿还国债，这一切都会很快实现，” 特朗普两个月前在宣扬其进口税并鼓励议员通过单独的减税和开支法案时说。经济学家道格拉斯・埃尔门多夫、格伦・哈伯德和扎卡里・利斯考的最新研究表明，特朗普政府认为增长有助于减轻赤字压力的观点是正确的，但仅靠增长本身不足以完成任务。耶鲁大学预算实验室经济主任Tedeschi表示，额外的 “增长甚至无法让我们接近所需的目标”。特德 eschi 说，政府需要在未来 10 年内减少 10 万亿美元的赤字才能稳定债务。尽管白宫表示减税将促进增长，但大部分成本用于保留现有的税收减免，因此不太可能显著提振经济。 “这只是在原地踏步，”Tedeschi说。

金融界06-02 09:57

24小时热点