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【比特日报】中美达成协议的概率很高！比特币盘整观望，渣打直言跌破10万成定局

示，市场认为美中将在11月10日前达成关税协议的概率很高，从而降低了特朗普政府对中国实施100%关税的可能性。受美中贸易紧张关系再起影响，亚太股市（包括日本日经225指数）周四普遍下跌。 QCP在报告中分析称，特朗普可能会“再度选择象征性协议而非直接对抗”，使即将举行的与习近平的会晤更具务实色彩。这一判断也得到了他在周末较为温和表态的印证——他称：“美国希望帮助中国，而非伤害中国。” 目前，加密货币和股市的相对平稳表现，反映了市场对这种“缓和叙事”的认同。上周的 200亿美元加密市场清算潮和币安抵押资产定价错误事件已基本结束，为宏观交易者在CPI数据公布前清理出更干净的市场环境。市场能否保持平静，将取决于周五通胀数据是否能维持“软着陆”预期，或重新点燃近期刚刚平息的波动。

云涌10-23 12:32

港股午评：恒指微跌0.09%、科指跌0.81%，苹果概念及黄金股延续跌势，内银股活跃、农业银行11连涨续刷新高

险资产估值分位数较高、杠杆交易上升，在关税风险、海外信用及流动性风险扰动下，市场波动加大。目前影响更多在情绪冲击而非基本面逆转，最新情绪数据显示资金分歧显现，但胜率更优的加仓时机或仍需等待。建议从普涨思维转向基本面兑现，关注近一月盈利预期有所上修的科技硬件、股价回调较为充分的医药、互联网龙头及ROE稳健且营收企稳的大众消费。方德证券：当特朗普的TACO短期噪音逐渐冷却，AI产业趋势才是中国未来3-5年的长期主线。当下策略应该是在防守中布局成长——用高股息资产（大金融+运营商）打底，同时关注科技+创新药双主线。

金融界10-23 12:14

特斯拉Q3储能业务受关税冲击超4亿美元 CEO马斯克透露无人驾驶出租车扩展计划

LA）第三季度面临储能业务逆风，主要受关税影响及行业竞争加剧影响。公司在电话会议中披露，第三季度关税成本已超过4亿美元。此外，特斯拉正在加速全球扩张，包括上海超级工厂投产以及非美国市场的储能布局，以规避关税压力。财务影响与市场反应受消息影响，特斯拉盘后股价下跌近4%，收报421.8美元，盘中跌幅一度达到4%。公司首席财务官指出，FSD（全自动驾驶）车队安装率仅为12%，反映该技术尚处于早期采用阶段，短期内对营收贡献有限。项目影响/数据储能业务关税成本超过4亿美元（Q3）盘后股价 421.8美元，跌幅近4% FSD车队安装率 12% 非美市场扩张上海超级工厂加速投产无人驾驶与机器人出租车进展 CEO 马斯克在电话会上透露，公司正迈向全自动驾驶与机器人出租车规模化应用的初期阶段。计划于年底前在8-10个大都会区域部署无人驾驶出租车，尤其聚焦内华达、佛罗里达、亚利桑那州。届时，美国德州奥斯汀运营的无人驾驶出租车将不再配备安全驾驶监督员，标志着特斯拉FSD商业化的重要里程碑。同时，马斯克提到，Optimus 3代机器人预计将于明年第一季度发布，这显示出特斯拉在AI与机器人领域的布局正加速推进。储能业务与电池组战略特斯拉强调，其电池组技术能够提升任何电网的能源输出能力。公司首席财务官补充，FSD采用率虽然取得进展，但整体车队覆盖率仍偏低，短期对收入的拉动有限。此外，储能业务正受到国际贸易和关税逆风影响，为缓解压力，公司加速上海超级工厂投产，以满足非美国市场的需求。资本支出与生产扩张计划特斯拉预计与员工相关的支出将持续增加。公司计划在2026年大幅增加资本支出，用于FSD、无人驾驶出租车及储能系统的生产扩张。分析师指出，这表明特斯拉正为未来市场份额和长期盈利能力做前瞻性投资，但短期财务压力可能持续。编辑总结综合来看，特斯拉面临短期财务压力，尤其是储能业务受关税和市场竞争冲击。但无人驾驶出租车和Optimus机器人计划显示公司在前沿技术上的战略布局持续推进。股价短期波动不影响公司长期发展方向，投资者需关注FSD部署进展、全球工厂产能以及2026年资本支出对未来收益的潜在推动作用。常见问题解答问1：关税成本超过4亿美元对特斯拉整体利润有多大影响？答：主要影响储能业务毛利率，但公司通过全球工厂布局和产能调度可在一定程度上缓解对整体利润的冲击。问2：无人驾驶出租车年底前能否实现规模化运营？答：特斯拉计划在8-10个大都会区域部署FSD出租车，但实际规模化效果取决于监管审批与技术可靠性。问3：FSD车队安装率12%意味着什么？答：表明全自动驾驶技术仍处于早期采用阶段，短期内对营收贡献有限，但长期潜力巨大。问4：上海超级工厂投产加速的意义是什么？答：可满足非美国市场需求，规避关税成本，同时为全球储能和FSD车辆生产提供支撑。问5：2026年资本支出增加对投资者意味着什么？答：短期可能增加财务压力，但显示公司在FSD、无人驾驶出租车和储能系统上的长期布局，具有战略性增长潜力。来源：今日美股网

今日美股网10-23 12:10

中国银河：给予视源股份买入评级

入同比降幅有所放缓；4）海外ODM业务关税影响预计仍承压。　　毛利率环比下行，净利率受益费用管控及投资收益提升。公司Q3毛利率同比-0.9pct，主要因原材料价格上行毛利率较低的家电控制器业务收入占比提升影响。费用端改善对净利率提升影响显著，其中Q3公司销售/管理/研发费用率分别同比-0.5pct/-0.2pct/-0.2pct。此外，Q3公司投资收益同比0.4亿元，推动净利率同比提升0.3pct。　　AI教育、机器人业务持续推进，商业化开始落地。截至3Q25，希沃课堂智能反馈系统已在全国建成19个重点应用示范区，覆盖超过4000所学校、10000间教室，累计生成课堂智能反馈报告超过45万份，并保持季度环比快速增长；希沃AI备课助手已激活用户超过100万，并开始实现一定体量收入；希沃魔方数字基座已覆盖国内超过9000所学校。机器人领域，公司遵循“刚需场景优先”策略，年内已推出四足机器人、柔性操作臂等产品，商用清扫机器人已在欧洲、日韩及国内市场推广并实现良好增长。　　投资建议：预计2025-2027年归母净利润分别为9.5亿元/11.9亿元/14.4亿元，对应PE分别为29X/24X/19X，维持“推荐”评级。　　风险提示：宏观经济波动的风险，行业竞争加剧的风险，新业务拓展进度不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券武芃睿研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为14.51%，其预测2025年度归属净利润为盈利11.16亿，根据现价换算的预测PE为25.44。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为51.58。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星10-23 12:04

港股红利逆市飘红!最新10月分红即将到账，港股红利ETF基金(513820)连续16个月分红，盘中溢价频现！中国海洋石油涨2%，获南向资金连续增仓

方称可能会对中国所有产品加征100%的关税，双方贸易摩擦加剧带动市场风险偏好回落，市场不确定抬升引发资金避险需求，红利资产获资金净流入。红利资产的估值性价比更高：相对前期涨幅较大、估值提升较快的成长赛道，如科创50的市盈率相比年初已翻倍，红利资产作为待涨板块，估值相对合理，更具性价比优势。货币政策适度宽松背景下股息率优势凸显：当前双方均步入降息通道，红利资产，尤其是港股红利资产的股息率相比固定收益类品种的优势在未来有望进一步扩大。而今年以来港股通高股息指数的股息率有所下降，主要是由于股价的上涨导致的，反映港股红利ETF基金（513820）聚焦的成分股不仅具备持续稳定分红的能力，还能带来较好的资本利得回报。【南向资金持续涌入，港股红利更引人注目！】银河证券认为，“港股版”红利资产更引人注目，离不开其较突出的“高股息”特质。港股红利类指数股息率在6%以上。今年“双降”落地后货币政策呈现持续宽松，10年期国债收益率虽然在股债跷跷板效应下有所回升，不过目前依然处于历史相对低位阶段，国有大行一年期定期存款利率更是一路跌破1%，面对长短端利率的持续下行与资产荒的双重挑战，港股红利资产的股息水平可以说是相当“宝藏”的存在。（来源于银河证券20251019《港股红利策略，又到“真香”时刻？》）低利率背景下，跟随长期资金寻求配置线索，认准同类分红次数最多、纯度更高的港股红利ETF基金（513820），最新规模超30亿元，同指数ETF规模领先！其“100%纯粹”高股息选股策略更能应对复杂多变市场风格，堪称“港股红利经典之选”。基金已连续15个月月度分红（截至2025.9），为分红次数最多的港股红利类ETF！港股红利ETF基金支持T+0日内交易，不占用QDII额度，有效避免QDII额度受限导致ETF限购。作为ETF两融标的，交易玩法更多元！场外认准联接基金（A类：501305；C类：501306），成立于2017年，是全市场第一只港股红利指数基金，堪称港股红利届资深元老，投资运营策略成熟稳健！风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。以上基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。本宣传材料所涉任何证券研究报告或评论意见在未经发布机构事前书面许可前提下，不得以任何形式转发。所涉相关研究报告观点或意见仅供参考，不构成任何投资建议或咨询，或任何明示、暗示的保证、承诺，阅读者应自行审慎阅读或参考相关观点意见。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-23 11:44

近10日累计“吸金”10.17亿，软件ETF(159852)盘中蓄势，机构：AI推动关键软件突破

，工业AI加速落地，叠加美国拟加码对华关税，并对关键软件限制出口背景下科技自立自强重要性凸显，CAD、CAE、工业操作系统等工业关键环节有望持续突破。场外投资者还可以通过软件ETF联接基金（012620）布局AI软件投资机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-23 11:24

三季度分红潮来临，行业板块高低切换持续！红利ETF广发(159589)、红利ETF港股(520900)等高股息标的投资价值持续凸显

投资者对红利相关资产的关注。此外，在关税波动下，市场避险情绪大幅上升，同时带动市场风险偏好回落，市场不确定抬升引发资金避险需求，红利资产获资金净流入。相对前期涨幅较大、估值提升较快的成长赛道，红利资产作为待涨板块，估值相对合理，更具性价比优势。中信证券研报表示，复盘历史，2025年第四季度或成为红利股底部布局、获取超额收益的关键时点之一，目前基本面悲观预期或已充分反映，且A股高速公路龙头重新回到5%左右的股息率，关注估值筑底后风格切换以及增量资金稳健配置需求带来的布局机会。相关ETF方面：截至2025年10月23日 10:09，红利ETF广发(159589) 逆市上涨0.36%，该基金近期资金流入趋势明显，近1周规模增长212.02万元，近1周份额增长200.00万份，规模、份额均实现显著增长。港股通红利ETF广发(520900)逆市上涨0.38%，数据显示，该基金近5天获得连续资金净流入，最高单日获得1151.07万元净流入，合计“吸金”2622.83万元，日均净流入达524.57万元。能源ETF广发(159945)上涨0.26%，拉长时间看，该基金近5年净值上涨105.88%，处于市场靠前水平。近6个月超越基准年化收益为10.18%，超额收益优势明显。全市场规模最大的电力ETF(159611)上涨0.19%，该基金近1月日均成交2.06亿元，居同类榜首，近2周规模实现显著增长，增长金额4.05亿元，新增规模位居同类第一。金融地产ETF(159940)盘中震荡，拉长时间看该基金近3年涨幅超50%，近6个月超越基准年化收益为6.06%，超额收益明显。近一年回撤控制在14%以内，整体风格较为稳健。长江证券表示，从长周期来看，红利板块在低利率时期更具配置价值，红利板块的超额收益跟国债利率呈现负相关性，当前十年期国债利率已达到2002年以来的谷底，红利资产的股价空间正在打开，投资价值持续凸显。中国银河证券表示，短期来看，在外部贸易摩擦不确定性影响下，叠加部分板块前期积累较大涨幅，资金情绪趋于谨慎。成交额出现缩量，部分资金风格转向，市场阶段性震荡的概率较大。配置机会上，短期来看，红利板块防御属性突出，涉及银行、交通运输、食品饮料等行业。中期线索上，重点关注新质生产力主题、“反内卷”、大消费板块、“两重”领域。相关ETF产品： 1. 红利ETF港股(520900)：紧密跟踪中证国新港股通央企红利指数，从港股通范围内选取国务院国资委央企名录中分红水平稳定且股息率较高的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通范围内股息率较高的央企上市公司证券的整体表现。 2. 红利ETF广发(159589)：紧密跟踪中证红利指数，从沪深市场中选取100只现金股息率高、分红较为稳定，并具有一定规模及流动性的上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场高股息率上市公司证券的整体表现。场外联接(A类：021399；C类：021400)。 3. 能源ETF广发(159945)紧密跟踪全指能源指数。中证全指行业优选指数系列从中证全指对应行业中选取符合一定流动性与市值筛选条件的上市公司作为指数样本，以反映各个行业内较具代表性与可投资性的上市公司证券的整体表现。 4. 电力ETF(159611)，紧密跟踪中证全指电力公用事业指数，为反映中证全指指数样本中不同行业公司证券的整体表现，为投资者提供分析工具，将中证全指指数样本按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业，再以进入各一、二、三、四级行业的全部证券作为样本编制指数，形成中证全指行业指数。场外联接(A类：016185；C类：016186) 5.金融地产ETF(159940)紧密跟踪中证全指金融地产指数，中证全指金融地产指数选取中证全指指数样本中属于金融和房地产两个中证一级行业的上市公司证券作为指数样本，以反映中证全指指数样本中金融和房地产上市公司证券的整体表现。场外联接(A类：001469； C类：002979) 以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-23 11:24

特斯拉：全靠星辰大海，又到为信仰买单时刻

车销量的环比上行，规模效应的释放抵消了关税的负面影响，最后卖车毛利率（去碳积分）也和市场预期基本持平状态。 4、研发费用 + 资本开支的狂投都仍然在为 AI 的星辰大海业务买单：特斯拉本季度研发开支和销售费用又在继续加大，研发费用 16.3 亿，高于市场预期 15.4 亿，仍然由于 AI 智能化投入的继续加大，特斯拉向从事 AI 计划的员工授予了股权激励，以及研发费用主要用于 HW5.0 芯片，Robotaxi 和 Optimus 的投入，特斯拉也指引研发费用支出在未来将继续增加。而资本开支本季度虽然环比上季度略有下行，但特斯拉指引今年的资本开支投入将达到 90 亿美元，隐含四季度资本开支 28.7 亿美元，环比本季度 22.5 亿还要在增长 6.2 亿美元，为 FSD 功能的再次大幅迭代，以及 Robotaxi 的商业化扩展做准备，同时 2026 年的资本开支指引还要再大幅增加。海豚君整体观点：整体来看，单论此次特斯拉三季度业绩而言，整体表现还可以，在总收入端和总毛利端都呈现出好于市场预期的状态，但在净利润端，由于三费投入的加大（主要 AI 投入加大以及重组费用确认），以及其他收入确认的减少，略低于市场预期。但特斯拉股价自二季报后，已经走到了 442 的高位，已经定价了：① 三季度的超预期的卖车销量；② Robotaxi 业务的正常推出和服务的扩展，以及 FSD V14 版本在北美的发布，③ 特斯拉董事会为马斯克提出了 1 万亿美元薪酬方案，对其特斯拉和马斯克的利益；③ 对于 Optimus 的即将量产的预期，所以市场对特斯拉本季度业绩的预期和星辰大海业务的期待值都很高。所以在这个本身这个已经在相对高位的股价，更需要从市场关注的对特斯拉的几个预期来看： 1）卖车基本盘上：四季度卖车销量和毛利率可能面临环比继续下滑趋势 a.美国 IRA 7500 美元补贴四季度正式退坡，美国四季度需求进入疲软期：美国大美丽法案对于 7500 美元 IRA 补贴已经于 9 月 30 日终止，而特斯拉对美国 IRA 补贴退坡采取的措施有：特斯拉选择上调租赁价格而非直接提价：其中 Model Y 车型月租金上调从原先的 479 美元-529 美元，上涨至 529 美元-599 美元；而 Model 3 车型月租金则从 349 美元-699 美元，升至 429 美元-759 美元。推出 Model 3/Y 的减配版本：Model 3 标准版起售价降至 36,990 美元，Model Y 标准版起售价降至 39,990 美元，较此前入门款价格低 10%-15%。因此能稳住今年四季度和 2026 年卖车销量非常依赖特斯拉之前反复强调的廉价版 Model 2.5。 b.而此次廉价版的 Model 2.5 基本已经确认取消：上季度业绩会中特斯拉提到 Model 2.5 要在四季度开始量产，但此次财报中反而没有再提及这款车型，海豚君认为是减配版的 Model 3/Y 已经取代了这款廉价 Model 2.5 的计划，而特斯拉的重点已经基本完全转移至押注未来的 Robotaxi 和 Optimus 上。目前市场对于特斯拉 2025 年预计的交付量在 165 万辆上下，预计四季度交付量在 42-44 万辆左右，相比三季度 49.7 万辆的交付量还要再继续环比下滑，而在 Model 2.5 这款廉价车已经基本确认取消的情况下，预计对 2025 年交付量预期还会进一步下调。同时由于四季度销量的环比下滑，纯毛利的碳排放积分的继续下滑，以及关税成本对卖车的影响也会在四季度影响继续显现，四季度特斯拉卖车的毛利率预计继续呈现承压趋势。而在星辰大海业务的指引上： 1）Robotaxi/ FSD 业务上：指引进度基本符合预期特斯拉指引预计 Robotaxi 今年在奥斯汀实现无安全员运营，计划到年底在约 8-10 个州开展 Robotaxi 服务，基本是符合市场预期的状态。目前特斯拉 Robotaxi 的运营范围也在稳步推进，从奥斯汀快速拓展至湾区、内华达、亚利桑那四州，运营范围快速渗透，奥斯汀运营面积从 79 平方英里翻倍至 173 平方英里，运营车队规模从首批 20 台扩大到数百台，特斯拉内部目标是在年底前达成 1000 辆试运行车队，预计明年下半年对报表端开始贡献显著影响。 a.FSD 业务上：FSD V14 已经在北美推出，但付费渗透率仍然较低在 FSD 业务上，特斯拉已经在北美发布了 FSD V14 版本，模型参数量扩大 10 倍，虽然用的硬件仍然基于 HW 4.0 版本，但仍然在流畅性，场景理解能力，自主化决策上有进一步的提升，目前在实际评测上 V14 在基础控车能力（如变道、避障）上已达高水准，但新版本出现了小 bug；后续迭代（如 V14.1、V14.2）正快速修复问题。而特斯拉此次业绩会中提到付费 FSD 客户约占现有车队的 12%，付费渗透率仍然比较低，而本季度 FSD 确认收入还在相比去年是同比下滑的趋势。目前特斯拉也正在与中国、欧洲等地的监管机构合作，争取获得 FSD 运营批准。 2）Optimus 业务上：原型机发布和量产再次推迟市场本来预计特斯拉要在 Q4 推出 Optimus 3.0 原型机（11 月份左右），并且启动小批量的生产计划，但此次业绩会中特斯拉又再次推迟 Optimus 3.0 原型机的发布，预计明年 Q1 才能发布，而原定于 2026 年初的机器人量产规划也推迟到了 2026 年底，并在明年年底建造百万产量的 Optimus 生产线。因此，海豚君认为，目前 439 的股价已经走到了历史高位水平，市场对特斯拉本季度业绩的预期和星辰大海业务的期待值都很高，对于 AI 业务的估值已经相对饱满水平。但此次业绩会中对于几个关键业务的指引都不太乐观：廉价 Model 2.5 项目的取消，带来四季度造车基本面环比下行的压力仍然很大，Optimus 业务的发布和量产再次延迟，无疑又是给预期业务再次浇了一盆冷水，所以此次业绩后特斯拉的股价可能会出现一定的回调。但由于特斯拉已经越来越从造车转向 AI 公司，核心仍然还是要关注 11.6 号股东大会上对于马斯克薪酬方案的审议，如果一旦马斯克薪酬方案通过，以及有更多的 AI 相关进展放出，再叠加降息预期，特斯拉股价在此次业绩会回撤后可能还会有继续上行的可能性。但一旦继续上行至 500 美元左右，海豚君认为对于特斯拉的交易更需要关注的是风险，尤其是特斯拉四季度造车基本面的大概率继续的恶化，以及 Robotaxi/Optimus 业务的进程的仍然有随时延期的可能性。以下是财报内容详细分析一、特斯拉：整体还不错的收入表现 1.1 汽车收入：终于重回同比正增长本季度总收入端 281 亿，实际表现要高于 272 亿的市场预期，而在最核心的卖车收入上，呈现出略好于市场预期的状态。具体来看：汽车业务上，本季度总营收 212 亿，高于市场预期 209 亿，环比继续上行，碳积分收入由于政策因素影响，低于预期在意料之中（上季度业绩会中特斯拉已经指引由于碳排放法规的修改，之后几个季度碳积分的收入预期会呈现下滑趋势）。但在市场最关心的去碳积分和租赁收入来看，本季度真实汽车销售 204 亿，高于市场预期 200 亿，主要由于卖车单价要好于市场预期，市场本来预期的特斯拉三季度卖车收入是呈现环比下滑的状态，但从实际表现来看，卖车单价基本环比和上季度持平。海豚君认为主要由于特斯拉在美国提高了 Model S/X 的价格，以及在中国推出价格更高的 Model Y L 版本，抵消了对于库存车 Model 3/Y 的折扣以及各地区提供的贷款折扣优惠影响。而在能源业务上，本季度能源业务收入 34 亿，环比上季度提升 22%，主要由于储能业务景气度向好，Powerwall 产品的放量，带动本季度储能出货量的环比提升 30% 至 12.5Gwh，而特斯拉上海 20Gwh 工厂的投产也支撑了本季度储能出货量的释放。而在服务业务上，本季度同样也表现不错，三季度 34 亿的服务收入，环比提升 4 亿，主要由于保险业务与服务中心业务收入的提升。 1.2 卖车毛利率基本符合预期每次业绩，比收入更为重磅，以及财报时候真正增量信息一直都是汽车毛利率表现。整体汽车毛利率环比上季度 17.2% 下滑至本季度 17%，主要由于纯毛利的碳积分收入贡献的减少，但最核心的去碳积分卖车毛利率环比有所回暖，从上季度 15% 环比提升至本季度 15.4%，基本符合预期的状态。而在其他业务中，储能业务毛利率达到 31%，环比上季度上行 1 个百分点，高于市场预期的 27%，由于特斯拉能源业务使用的 LFP 电池主要来自中国，受到关税影响较大，所以市场预期的毛利率是环比下滑趋势，但由于特斯拉上海工厂的产能提升，一定程度上帮特斯拉规避了关税影响，上海工厂满足了非美国市场的需求。而服务业务本季度毛利率 11%，环比上季度大幅上行了 5 个百分点，同样也大幅超出市场预期 6%，主要由于特斯拉超充网继续扩张带动的毛利率上行，以及保险业务与服务中心业务毛利率的改善。二. 卖车基本面三季度还可以作为每个季度最最重要观测指标，汽车毛利率重要到不能再重要，尤其是当前特斯拉现有车型老化，竞争加剧的情况下。为了看清楚汽车毛利率的真实情况，海豚君分别拆出了剔碳积分的汽车销售毛利率、汽车租赁毛利率，以及汽车业务整体毛利率。由于汽车租赁业务体量小，而且毛利率稳定，汽车整体的毛利率又是两个综合而言来的，拆这么仔细，主要是为了观察剔碳积分的汽车销售毛利率。三季度汽车销售毛利率（剔碳积分和租赁）15.4%，基本符合市场预期，环比上季度上行了 0.4 个百分点，主要还是本季度规模效应的释放，对冲了关税带来的不利影响。我们从单车经济角度具体拆分一下： 2.1 卖车单价基本和上季度环比持平从卖车的单价端来看，三季度，特斯拉每卖一辆车的收入（不含碳积分与汽车租赁销售）是 4.18 万美元，环比个上季度持平，市场预期的卖车单价是呈现环比继续下滑的状态。海豚君认为主要由于特斯拉在美国提高了 Model S/X 的价格，以及在中国推出价格更高的 Model Y L 版本，抵消了对于库存车 Model 3/Y 的折扣以及各地区提供的贷款折扣优惠影响。 a. 美国：由于三季度需求旺盛，提高了 Model S/X 的售价，但对 Model Y/Model 3 库存车提供了折扣三季度，美国市场有 IRA 补贴退坡前的抢购，美国市场需求仍然比较旺盛，特斯拉提高了 Model S/X 的售价，但在美国对 Model Y/Model 3 库存车提供最高 2000 美元的折扣。同时，三季度继续推出 Model 3 的 0 利率贷款，以及在美国/加拿大为 Model 3 提供 18 个月免费超级充电服务以及其他超级充电促销套餐，来支撑美国市场需求的释放。 b. 中国：推出了售价更高的 Model Y L 版本，同时延续补贴优惠在中国，Model 3/Y 的售价虽然环比二季度也没有调整，但特斯拉推出了售价更高的 Model Y L 版本。而在贷款政策方面，特斯拉本季度延续了上季度对 Model Y 推出了 5 年 0 息贷款，同时 Model 3 也延续了上季度对全系推出限时 8000 元保险补贴，后驱 / 长续航版叠加 5 年 0 息政策。此外，还推出了车漆颜色选择、推荐奖励等其他优惠。 c. 欧洲地区：欧洲市场三季度对于特斯拉 Model 3/Y 价格并无调整 3）FSD 业务：FSD 目前的付费客户数仍然很小，约占现有车队的 12%，预计第三季度不会有重大因素推动 FSD 递延收入的确认，确认规模将与第二季度持平，而相比去年三季度 FSD 确认收入还是同比下滑的状态，主要由于去年三季度由于新功能发布，以及 Cybertruck 相关的 FSD 订阅，基数较高。目前 FSD 业务还尚未看到大幅超额确认的催化剂出现，这部分收入的大额增长仍然需要特斯拉 FSD 技术的大幅迭代，以及在欧洲和中国的落地来实现。 2.2 规模效应释放对冲了部分关税负面影响，单车成本有所下行说完单车价格方面，再反过来说单车成本。而通常来说，特斯拉降本源于四个维度——1）销量释放的规模稀释、产能的充分利用；2）技术降本；3）电池原材料的自然降本；4）政府补贴，具体来看：海豚君把单车成本拆成单车折旧和单车可变成本，三季度的单车经济账是这样的： 1）单车折旧效应：单车摊折成本环比在下滑本季度单车折旧额 3270 美元，绝对值上环比下滑 462 美元，而单车摊折成本率也从上季度 8.9 % 环比下滑 1.1 个百分点至本季度 7.8%，海豚君认为单车折旧额本季度有所下滑的主要原因在于：规模效应环比改善：三季度特斯拉卖车销量 49.7 万辆，环比二季度 38.4 万辆提升约 29%，带来的规模效应的大幅改善。 2）单车可变成本：受到关税影响，有所上行本季度单车可变成本 3.24 万美元，环比上行 185 美元，单车可变成本率也环比上行了 0.5 个百分点至本季度 77.5%，主要仍然主要受到关税影响（特斯拉本季度受关税的负面影响超过 4 亿美元，其中汽车业务受到超 2 亿美元的关税影响。虽然由于中美协议，将互征的报复性关税税率降至 10%，并持续到 11 月初之前，但特斯拉指引关税影响由于销售核算的滞后性，会在接下来的季度全额释放）而美国原材料市场可能面临新增关税压力：8 月中旬扩大的钢铁 / 铝关税涵盖了电动汽车电机所用的钢材，有报道称，特斯拉曾请求将电动汽车电机所用钢材排除在关税清单之外，但未获批准。 3）汽车毛利率略有回升最终，规模效应释放对冲了部分关税负面影响，最后本季度卖车毛利率 15.4%（去碳积分），环比略有上行 0.4 个百分点。三. 特斯拉 2025 年造车基本面如何演进？ 3.1 三季度交付量由于美国 IRA 补贴退坡前抢购，以及中国 Model Y L 上市，表现不错三季度特斯拉实际交付 49.7 万辆，实际交付量要大幅高出卖方预期的 44.4 万辆，以及买方预期 48 万辆，而高于预期主要由于美国市场 IRA 补贴退坡前的抢购，以及中国市场 Model Y L 9 月上市带来的销量增长。而分地区来看： 1）中国市场：由于特斯拉在 9 月推出 Model Y L 三排版本，迎合了中国市场对于三排大 SUV 的偏好，带动了特斯拉在中国零售销量和市占率的回升。 2）美国市场：美国市场因为 IRA 补贴前的抢购（对新能源汽车的联邦税收抵免 7500 美元补贴将于 2025 年 9 月 30 日终止，即从 2025 年 10 月 1 日起正式暂停），特斯拉在美国的销量同样环比也呈现大幅回升趋势 3）欧洲市场：欧洲市场三季度表现较为一般，主要还是由于贸易战下消费者对美国产品的整体回避，以及 CEO 埃隆・马斯克涉足政治引发的品牌声誉受损。 4）其他市场：其他市场本季度销量同样也表现不错，其中韩国、土耳其等关键市场销量创下纪录。 3.2 但四季度卖车销量和毛利率预计仍然承压由于美国 IRA 7500 美元补贴要在四季度退坡，美国需求会面临大幅承压状态，而能稳住今年四季度和 2026 年卖车销量非常依赖特斯拉之前反复强调的廉价版 Model 2.5。上季度业绩会中特斯拉提到 Model 2.5 要在四季度开始量产，但此次财报中反而没有再提及这款车型，海豚君认为是减配版的 Model 3/Y 已经取代了这款廉价 Model 2.5 的计划，而特斯拉的重点已经基本完全转移至押注未来的 Robotaxi 和 Optimus 上。目前市场对于特斯拉 2025 年预计的交付量在 165 万辆上下，预计四季度交付量在 42-44 万辆左右，相比三季度 49.7 万辆的交付量还要再继续环比下滑，而在 Model 2.5 这款廉价车已经基本确认取消的情况下，预计对 2025 年交付量预期还会进一步下调。同时由于四季度销量的环比下滑，纯毛利的碳排放积分的继续下滑，以及关税成本对卖车的影响也会在四季度影响继续显现，四季度特斯拉卖车的毛利率预计继续呈现承压趋势。四、支出端：AI 业务仍然继续加大投入特斯拉本季度研发开支和销售费用又在继续加大，研发费用 16.3 亿，高于市场预期 15.4 亿，仍然由于 AI 智能化投入的继续加大，特斯拉向从事 AI 计划的员工授予了股权激励，以及研发费用主要用于 HW5.0 芯片，Robotaxi 和 Optimus 的投入，特斯拉也指引研发费用支出在未来将继续增加。而销售与行政费用本季度 15.6 亿，大幅超出市场预计的 13.9 亿，主要由于新增了 2.4 亿的重组及其他相关费用的增加（降本增效），以及特定法律案件的相关费用，股东大会筹备的成本的投入。最后虽然毛利率端超市场预期，但由于三费投入的加大，以及其他收入中比特币持仓收益减少以及外汇变动影响，本季度净利润端 13.7 亿元，低于市场预期 14.3 亿元，归母净利率 4.9%，环比上季度 5.3% 下滑 0.4 个百分点。而在自由现金流方面，本季度运营现金流由于存货的减少，环比上行 37 亿至 62.4 亿，而资本开支上仍然还在为 AI 业务继续投入，本季度资本开支 22.5 亿，特斯拉上季度的 Cortex 训练集群达到了 6.7 万块等效 H100 的算力水平，而本季度 Cortex 训练集群已经达到了 8.1 万块等效 H100 的算力水平。特斯拉指引今年的资本开支投入将达到 90 亿美元，隐含四季度资本开支 28.7 亿美元，环比本季度 22.5 亿还要在增长 6.2 亿美元，为 FSD 功能的再次大幅迭代，以及 Robotaxi 的商业化扩展做准备。最后虽然本季度自由现金流在存货减少带来的经营现金流的改善下，环比也提升了 38.4 亿至 40 亿。

海豚投研10-23 11:07

这一次，莫迪将错过与特朗普会面机会！

，此前特朗普对印度出口商品征收50%的关税，部分原因是惩罚印度从俄罗斯购买石油。特朗普周二表示，他已与莫迪通话，莫迪保证印度将减少俄罗斯能源采购。但新德里方面尚未证实会遵守特朗普的要求。印度《经济时报》称，自2022年俄乌冲突爆发以来，印度成为俄罗斯折价石油的主要买家之一。目前，尽管美国极力限制印度进口俄石油，俄石油仍约占印度进口总量的1/3。此外，彭博社援引印度《铸币报》的报道称，有知情人士透露，印度和美国即将达成一项贸易协议，该协议可能将印度出口的现行关税从50%削减至15%至16%，印度可能同意逐步减少从俄罗斯的石油进口。

超启10-23 10:54

Peter Brandt：比特币（BTC）当前走势与1970年代大豆泡沫高度相似

nGlass 由于美国总统特朗普近期的关税威胁，市场在创下新高后整体回调，市场情绪转为下行，分析师也变得更加谨慎。加密货币情绪跌至“极度恐惧” 尽管当前正值加密市场传统强势月份，但本周三加密货币恐惧与贪婪指数的最新得分为25，显示市场处于极度恐惧状态。交易账户AlphaBTC在X平台表示，比特币“目前确实需要守住这一水平，保持近期高点未破，并再次尝试昨日被拒绝的月度开盘价。” 不过，并非所有分析师都如此悲观。 21Shares加密投资专家David Hernandez表示，如果美国消费者价格指数（CPI）出现任何缓解迹象或“完美去通胀叙事持续”，比特币的“机会窗口”可能会迅速打开，价格有望进一步上涨。他补充称： “比特币已蓄势待发，准备向上冲刺。” 与此同时，MN Trading Capital创始人Michaël van de Poppe指出，黄金近期从高点回落5.5%，这或许是资金“轮动”进入比特币和其他加密货币的信号。

Cointelegraph中文10-23 10:52

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