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24小时环球政经要闻全览 | 1月10日
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备已久。 在谈到特朗普关于“不排除使用
军事力量
夺取格陵兰岛”的相关言论时,弗雷泽里克森表示,“我们没有理由相信事情会这样结束”。 多只跨境ETF停牌 昨日晚间,南方东英沙特阿拉伯ETF、招商纳斯达克100ETF、华夏标普ETF、纳指ETF易方达、嘉实标普油气ETF、嘉实纳斯达克指数ETF等多只跨境ETF发布溢价风险公告,并宣布停牌。 公告指出,这些跨境ETF的二级市场交易价格远高于基金份额参考净值,存在较大溢价风险。 雷蒙多称美国将于下周最终确定中国汽车打击规则 据路透,美国商务部长雷蒙多表示,总统拜登即将离任的政府计划下周最终确定打击中国汽车软件和硬件的规则。 2024年9月,美国商务部提议,出于国家安全考虑,禁止在美国道路上使用中国关键的联网汽车软件和硬件。此举实际上将禁止中国轿车和卡车进入美国市场。未来几年,全球主要汽车制造商将不得不从在美国销售的汽车中移除中国关键的软件和硬件。 洛杉矶野火恐创美国损失纪录 美国洛杉矶大火已造成至少5人遇难并严重破坏了社区,10万多人被迫进行疏散,超过29,000英亩的土地被烧焦。 火灾对保险业带来了巨大压力。晨星DBRS初步估算,本次火灾的保险损失可能会超过80亿美元,在某些情况下甚至可能突破100亿美元。AccuWeather预估,本次灾害造成的损失和经济影响将达到520亿至570亿美元。 腾讯连续减持微盟集团和优必选套现16.7亿港元 微盟集团回应 港交所文件显示,腾讯控股在微盟集团的持股比例从8.39%降至2.94%;在优必选的持股比例从8.05%减少至2.08%。 值得注意的是,腾讯控股此次连续减持微盟集团和优必选,共套现16.7亿港元。 对此,微盟集团公告称,公司和腾讯将继续保持互惠共赢的商业合作关系。公司将继续作为微信小店、小程序和腾讯广告的服务商,为商家在腾讯生态内提供高质量的SaaS产品和精准营销服务,促进商家业务增长。 华尔街大行的奖金将大幅增加 据彭博,在华尔街最大的几家投资银行中,高管们正在计划,为交易员们提供自疫情以来最大的奖金增长,许多部门的奖金将增加10%甚至更多。 知情人士透露,在摩根士丹利、摩根大通,交易员的奖金将增加10%以上,其中,摩根大通的投资银行家的奖金将增加约15%。 业内高管普遍预计,高盛集团将为部分交易部门开出更高的奖金。
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格隆汇
01-10 08:11
德法政府对特朗普武力威胁格陵兰反应强烈,称谁都不能侵犯主权边界
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召开新闻发布会。当被问及是否会排除使用
军事
或经济力量来夺取格陵兰或巴拿马运河时,特朗普回答:“不,我无法向你保证这两者都不会。” “但我可以说,我们需要它们来保障经济安全。” 格陵兰自冷战时期以来一直是美国雷达基地所在地,对华盛顿具有重要的战略意义。 特朗普表示,这座岛屿对追踪中国和俄罗斯的舰船“至关重要”,他说这些舰船“到处都是”。 他对记者说:“我是在谈保护自由世界。” 丹麦首相梅特·弗雷泽里克森周二在丹麦电视台上表示,“格陵兰属于格陵兰人”,只有当地居民才能决定格陵兰的未来。 不过,她还强调,丹麦需要与美国保持密切合作。 格陵兰议员库诺·芬克尔对BBC表示,当地民众已经为特朗普的“一些大胆言论”做好了心理准备,但格陵兰的“主权和自决权是不可谈判的”。 芬克尔是属于格陵兰执政联盟的西缅党成员。他表示,地方当局欢迎“与美国及其他国家进行建设性对话和互利的合作伙伴关系”。 他没有排除包括丹麦和美国在内的自由联合体的可能性,但强调“这必须是格陵兰人民的决定,而不是某个政治家的决定”。 格陵兰仅有5.7万人口,享有广泛自治,但其经济很大程度上依赖于哥本哈根的补贴,同时仍然是丹麦王国的一部分。 格陵兰还拥有世界上最大的稀土矿藏之一,这些矿藏对电池和高科技设备的制造至关重要。 丹麦广播公司资深国际记者斯特芬·克雷茨目前正在格陵兰首都努克报道。他表示,他采访的大多数当地人,对特朗普拒绝排除使用武力控制格陵兰的表态感到“震惊”。 虽然大多数格陵兰人希望未来实现独立,但克雷茨指出,人们普遍认为,格陵兰需要一个能够提供公共服务、防御和经济基础的合作伙伴,而目前丹麦正扮演这一角色。 他说:“我还没见过一个格陵兰人梦想让这个岛屿成为另一个外部势力,比如美国的殖民地。” 克雷茨告诉BBC,尽管丹麦政府试图“淡化”与特朗普的任何冲突,但“私下里我感觉到人们意识到,这场冲突可能成为丹麦现代历史上最大的国际危机”。 即将上任的总统特朗普的儿子小唐纳德·特朗普周二短暂访问了格陵兰。他称这是一次“个人的一日游”,目的是与当地人交谈。 随后,他在社交媒体上发布了一张照片,照片中他与一群格陵兰人在酒吧里合影,他们都戴着支持特朗普的帽子。 来源:加美财经
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加美财经
01-10 00:00
新研究指出,罗马帝国的铅污染已经高到足以降低智商,只为了银子
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币体系加速了贸易,充盈了税收,并资助了
军事
征服。但一项研究发现,帝国在开采和提取白银的过程中释放了大量铅到空气中,可能导致了民众智力的下降。 维也纳大学大气科学教授安德烈亚斯·斯托尔周二表示:“要从矿石中提取白银,必须先将其粉碎。这是一个充满粉尘的过程,而这些粉尘中含有大量铅。” 这项经过同行评审的研究于周一发表在《美国国家科学院院刊》上。研究发现,这些采矿和冶炼活动释放了足够多的铅这种神经毒素到大气中,以至于可能导致“广泛的认知能力下降”,将普通人的智商降低最多3分。 斯托尔在电话采访中说:“铅浓度足够高,尤其是对儿童,可能导致认知能力下降。” 研究结果表明,罗马帝国大约200年的黄金时代,也就是“罗马和平”(Pax Romana),可能是最早出现的大规模工业污染对人类健康造成影响的案例。 人们一直在激烈争论,大规模铅中毒是否对罗马帝国的衰落有所影响。 研究人员写道:“古代文献和考古证据表明,古代存在大量铅暴露,可能影响了人类健康。虽然铅暴露的途径有很多,包括使用上釉陶器、颜料、化妆品,甚至故意摄入,但对非精英的农村大多数人口来说,最重要的来源可能是通过采矿和冶炼白银及铅矿石产生的背景空气污染,而这些活动支撑了罗马经济。 为了进行研究,科学家分析了从北极冰芯中保存下来的铅含量。这些铅是在“罗马和平”时期(公元前27年开始)积累的。 他们发现,当罗马的冶炼厂向大气中释放铅时,北极冰芯中神经毒素的沉积量急剧增加。他们解释说,这些微小的铅颗粒是随着空气流动从欧洲漂移到北极的。 通过利用大气模型重建空气流动,科学家估算出当时全欧洲每年释放的铅污染量在300万到430万千克之间(约600万到900万磅)。 依靠现代流行病学研究,研究人员估计当时儿童的血铅水平可能增加了2到5微克每分升。这与2021年一项关于罗马骨骼遗骸牙釉质的分析一致,后者也表明儿童时期普遍接触铅。 作者推算,根据现代研究显示的儿童铅暴露与认知能力下降之间的关联,罗马帝国的普通人的智商可能因此下降了2.5到3分。研究发现,住在白银矿山附近的人受影响可能更大。 哥本哈根大学物理学教授约根·彼得·斯蒂芬森表示:“据我所知,这可能是历史上工业规模污染首次对人类健康造成危害的例子。” 根据美国疾病控制与预防中心,儿童任何程度的铅暴露都是不安全的。即使是低水平的铅暴露也可能造成终生的有害影响,包括认知和神经系统损害,以及智商降低。 在人类历史中,空气中的铅污染水平一直在波动。在工业革命之后,以及20世纪广泛使用含铅汽油期间,铅污染达到了高峰。 在美国含铅汽油的高峰期——20世纪60年代末到80年代初,铅污染如此严重,以至于儿童的平均血铅水平约为每分升15微克。这种水平与智商下降9分相对应,研究指出。 自20世纪70年代和80年代引入对汽油和油漆等产品的严格限制以来,美国儿童的铅污染摄入量显著下降。根据美国环境保护署的数据,从1980年到2014年,美国空气中的铅含量下降了98%。 来源:加美财经
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加美财经
01-10 00:00
中美重大信号!彭博:美国将中国科技巨头列入“黑名单”可能加速脱钩
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rary Amperex)列入其“中国
军事
公司”名单,称这些公司直接或间接与中国人民解放军合作,或为中国的工业基础做出重大贡献。 自2021年发布第一份榜单以来,该榜单已扩大到134家公司,其中包括中国市值前20强中的4家。这些公司的市值总计近1万亿美元。 (截图来源:彭博社) 彭博社指出,尽管与美国商务部的实体名单不同,该名单没有具体的制裁措施,但它仍然阻碍美国公司与其成员进行交易,并对相关公司的声誉造成打击。更广泛而言,名单的迅速扩大表明,军用和民用企业之间的界限正在变得模糊,如果今后采取更强有力的措施,可能会加速供应链的分化。 前新加坡常驻联合国代表马凯硕(Kishore Mahbubani)称,这种做法可能会对华盛顿产生反作用,他称最新的名单增加是“不明智的”。 马凯硕表示:“整个世界将转向依赖中国公司生产各种产品,包括腾讯和宁德时代等公司。如果美国试图与中国企业及其全球影响力脱钩,那么美国不仅仅是与中国脱钩。它也在与世界其他地区脱钩。” 虽然这份名单是在拜登(Joe Biden)任期马上结束时发布的,但给宁德时代和其他主要中国公司贴上标签的主要支持者之一是马可·卢比奥(Marco Rubio),他被提名为特朗普(Donald Trump)第二任期的国务卿。 这就提出一个问题,即特朗普是否会对中国采取强硬立场,正如他威胁要征收高达60%的关税所表明的那样,还是采取更务实的观点——正如他推翻TikTok禁令的努力以及他与特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)的密切关系所表明的。 上海华东师范大学国际关系教授Josef Gregory Mahoney说:“我们必须看看即将上任的特朗普政府是否会对这一战略进行重大修改。传统观点认为不会,但有一些令人信服的理由改变方向。” 美国将这份名单描述为强调和对抗中国所谓的“军民融合战略”的一种方式。该战略通过确保解放军能够获得由中国公司、大学和研究项目开发的先进技术和专业知识来支持解放军的现代化目标,而这些企业、大学和研究项目似乎是民用实体。 这一广泛的战略在中国被称为“综合国家战略和能力”,在中国国家主席习近平的领导下得到越来越多的推动,并经常在官方媒体上得到强调。 (截图来源:彭博社) 1月7日,中国外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。彭博社记者提问:美方将腾讯和电池生产商宁德时代列入黑名单。外交部对此有何评论? 郭嘉昆回应称,中方一贯坚决反对美方泛化国家安全概念,划设各类名目的歧视性清单,无理打压中国企业,遏制中国高质量发展。中国人民的发展权利不可剥夺、不容无视。我们敦促美方立即纠正错误做法,立即解除对中国企业的非法单边制裁和“长臂管辖”。 郭嘉昆指出,中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益,维护自身正当发展权利。
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tqttier
01-09 15:33
中国消费市场利空!彭博社:中国历史最大签证计划“失败” 欧美业务剧烈下滑
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变化,发达国家民众对中国的经济影响力和
军事实力
持积极看法的人数正在减少。例如,日本游客在一系列针对日本公民的袭击事件后变得谨慎,而美国和加拿大的游客明显远离中国,因为这两个国家的反华情绪已经加深。 (来源:Bloomberg) 彭博分析最后提到,除了航空物流和地缘局势,中国对许多人来说仍然是一个令人望而生畏的地方。即使在上海和北京这样的枢纽,英语的使用也并不广泛,而且中国有自己的移动支付系统,不鼓励使用现金,如果不学普通话,很难搞懂。互联网也受到严格审查,因此无法访问谷歌或Instagram等网站。
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圈内人
01-09 14:37
中国突发!南华早报:中国顶级军用无人机科学家突然去世 震惊业界
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硕士学位时,他参加全军“砺剑2000”
军事演习
,荣立三等功一次。 张代兵被认为是中国无人机行业的顶级专家之一。讣告没有提到死因。 2007年从国防科技大学获得博士学位后,他继续担任教职,并担任多个重要职位,包括该大学无人系统研究所副所长。 十多年来,张代兵领导或参与了20多个国家、军队和政府的研究项目。他的贡献为他赢得了
军事
科技进步奖一等奖和湖南省发明二等奖。 除了他的学术和研究工作,张代兵还担任中国人民解放军地面部队装备部新型无人机系统专家组成员。他也是中国科学院微电子研究所的研究员和中国北方工业集团公司(Norinco)计算机研究所的杰出专家。 2018年,张代兵开始创业,在湖南长沙成立了云智航科技有限公司。他的公司一直专注于无人机的开发和销售,其创新产品包括“机器蛇”和专为高层消防设计的无人机。 2021年,张代兵和他的团队开发了高压直接驱动技术,使无人机能够携带高达500公斤(1102磅)的有效载荷,这将使它们能够携带水炮和软管等设备到100米(328英尺)以上的高度,执行窗户清洁和消防等任务。
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天马行空
1评论
01-09 13:30
中美突传重磅消息!美国将中远集团、中集集团列入黑名单 涉嫌与中国军方存在联系
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国国防部的制裁名单,理由是涉嫌与美国有
军事
联系,面临美国商业交易的限制。 美国国防部黑名单现在包含134家公司,其目的是限制它们与美国的经济和技术互动,并遏制中国的
军事
现代化努力。据悉,2021年美国国防授权法案(NDAA)第1260H条下的列表每年更新一次。 中远海运及其两家子公司中远海运(北美)和中远海运财务公司,以及中集集团是国防部最新一批制裁的其他数十家中国公司之一。 (来源:Lloyd's List) (来源:World Cargo News) 此次被列入名单的其他知名中国公司包括石油和天然气巨头中国海洋石油总公司、游戏公司腾讯和世界第一大电池生产商宁德时代。他们将面临限制,包括无法进入美国政府市场。 此外,被贴上“与中国军方有联系”的标签可能会损害这些公司的国际声誉,从而引起客户和合作伙伴的担忧。但是,它不会直接影响他们的商业运营,包括与美国公司的贸易。 举例而言,国有造船巨头中国船舶工业集团公司(China State Shipbuilding Corps)已经因之前的制裁而被列入国防部的名单,但在持续的订单热潮中,其业务并未受到重大影响。 中远海运旗下最重要的2家上市公司中远海运控股和中远海运能源运输在消息传出后,其港股股价纷纷走跌,但他们在上海上市的股票跌幅相对较小。 在回应被列入美国国防部制裁名单时,中远海运表示,它已经注意到被列入制裁名单,并在声明中补充说,该公司及其子公司“始终遵守当地法律法规,在所有国际业务中严格遵守”。 “我们仍然致力于促进全球贸易,并为全球客户提供高质量的商业航运和物流服务,包括美国的农业生产商、制造商、能源公司、零售商和出口商,”声明继续说道。 中远海运强调,该公司及其子公司都不是“中国军工公司”。 它表示,它将与美国当局接触以澄清此事,同时重申该指定不会实施制裁或出口管制。中远海运表示,其“全球业务将继续不间断”。 这一发展可以被视为中美拉锯战的再一次升级,因为美国当选总统特朗普(Donald Trump)即将入主白宫。 值得注意的是,中远油轮的一家子公司及其一个船员管理单位于2019年因涉嫌在特朗普的第一个任期内参与运输伊朗石油而受到美国外国资产控制办公室的制裁。该油轮公司的制裁后来被撤销。 中 远海运是全球船队规模最大的航运公司,在全球运营着1400多艘船舶。它控制着世界上最大的干散货和油轮船队以及第四大集装箱船队。该集团也是港口运营和造船业的领先企业。 总部位于英国的智库地缘战略委员会在去年5月发布的研究报告中表示,尽管中远海运在民用商业领域开展业务,但中国人民解放军海军可能会利用其广泛的港口和物流网络来扩大其海外业务。 报告称:“尽管中国人民解放军没有
军事基地
网络,但中国解放军几乎可以依靠中远集团在印太地区的每个主要港口提供补给支持。” 中集集团是世界顶级的集装箱制造商。其业务还包括道路运输车辆、能源和化工设备以及海洋工程。
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圈内人
01-09 11:00
航空地面电源装置行业技术发展趋势及市场空间预测报告
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用,本文重点关注以下领域:民用机场、
军事
机场 本文重点关注全球范围内航空地面电源装置主要企业,包括:TLD Group、 ITW GSE、 Powervamp、 Oshkosh Aerotech、 杰瑞达、 Textron GSE、 Tronair、 广泰、 Guinault、 Velocity Airport Solutions、 Red Box International、 Power Systems International Limited(PSI)、 GB Barberi、 Jetall GPU、 Aeromax GSE、 Current Power LLC、 MRCCS、 Bertoli Power Units、 Dynell 本报告主要所包含以下亮点: 1.全球航空地面电源装置总产量及总需求量,2020-2031,(台)。 2.全球航空地面电源装置总产值,2020-2031,(百万美元)。 3.全球主要生产地区及国家航空地面电源装置产量、产值、增速CAGR,2020-2031,(百万美元)&(台)。 4.全球主要地区及国家航空地面电源装置销量,CAGR,2020-2031 &(台)。 5.美国与中国市场对比:航空地面电源装置产量、消费量、主要生产商及份额。 6.全球主要生产商航空地面电源装置产量、价格、产值及市场份额,2020-2025,(百万美元) & (台)。 7.全球航空地面电源装置主要细分类产量、产值、价格、份额、增速CAGR,2020-2031,(百万美元)&(台)。 8.全球主要应用航空地面电源装置产量、产值、价格、份额、增速,CAGR, 2020-2031,(百万美元) & (台)。 章节内容概要: 第一章:全球供给情况的分析,包括全球航空地面电源装置产值、产量以及价格趋势、全球航空地面电源装置主要地区的产值、产量以及均价、市场驱动因素、阻碍因素及趋势 第二章:全球需求规模分析,包括全球航空地面电源装置总体需求/消费分析、主要地区及销量和预测、重点分析了美国、中国、欧洲、日本、韩国、东盟以及印度这销售 第三章:行业竞争状况分析,包括全球主要厂商航空地面电源装置产值、产量、平均价格、四象限评价分析、厂商排名及集中度分析(CR)、厂商产品布局及区域分布、竞争环境分析等 第四章:研究中国、美国及全球其他市场对比分析,包括美国及中国航空地面电源装置产值、产量、销量以及份额的对比、分别分析了美国以及中国主要生产商产值、产量及市场份额以及全球主要企业产值、产量及份额 第五章:产品类型细分分析,包括全球航空地面电源装置细分市场预测,产品类型的细分介绍以及全球按照产品类型细分规模、产量、产值及以及价格趋势 第六章:产品应用细分分析,包括全球航空地面电源装置细分规模预测,产品应用的细分介绍以及全球按照产品类型细分规模、产量、产值以及平均价格 第七章:重点分析全球主要厂商,包括企业基本情况、主营业务、航空地面电源装置产品介绍、规格/型号、产量、均价、产值、毛利率及市场份额、最新发展动态以及航空地面电源装置优势与不足 第八章:主要分析行业产业链,包括上游核心原料以及供应商、中游以及下游的分析、航空地面电源装置生产方式、采购模式、销售模式以及代表性经销商 第九章:研究结论 第十章:研究方法、研究过程及数据来源 报告目录 1 全球供给分析 1.1 航空地面电源装置介绍 1.2 全球航空地面电源装置供给规模及预测 1.2.1 全球航空地面电源装置产值(2019 & 2023 & 2030) 1.2.2 全球航空地面电源装置产量(2019-2030) 1.2.3 全球航空地面电源装置价格趋势(2019-2030) 1.3 全球主要生产地区及规模(基于航空地面电源装置产地分布) 1.3.1 全球主要生产地区航空地面电源装置产值(2019-2030) 1.3.2 全球主要生产地区航空地面电源装置产量(2019-2030) 1.3.3 全球主要生产地区航空地面电源装置均价(2019-2030) 1.3.4 北美 航空地面电源装置产量(2019-2030) 1.3.5 欧洲 航空地面电源装置产量(2019-2030) 1.3.6 中国 航空地面电源装置产量(2019-2030) 1.3.7 日本 航空地面电源装置产量(2019-2030) 1.4 市场驱动因素、阻碍因素及趋势 1.4.1 航空地面电源装置市场驱动因素 1.4.2 航空地面电源装置行业影响因素分析 1.4.3 航空地面电源装置行业趋势 2 全球需求规模分析 2.1 全球航空地面电源装置总体需求/消费分析(2019-2030) 2.2 全球航空地面电源装置主要消费地区及销量 2.2.1 全球主要地区航空地面电源装置销量(2019-2024) 2.2.2 全球主要地区航空地面电源装置销量预测(2025-2030) 2.3 美国航空地面电源装置销量(2019-2030) 2.4 中国航空地面电源装置销量(2019-2030) 2.5 欧洲航空地面电源装置销量(2019-2030) 2.6 日本航空地面电源装置销量(2019-2030) 2.7 韩国航空地面电源装置销量(2019-2030) 2.8 东盟国家航空地面电源装置销量(2019-2030) 2.9 印度航空地面电源装置销量(2019-2030) 3 行业竞争状况分析 3.1 全球主要厂商航空地面电源装置产值(2019-2024) 3.2 全球主要厂商航空地面电源装置产量(2019-2024) 3.3 全球主要厂商航空地面电源装置平均价格(2019-2024) 3.4 全球航空地面电源装置主要企业四象限评价分析 3.5 行业排名及集中度分析(CR) 3.5.1 全球航空地面电源装置主要厂商排名(基于2023年企业规模排名) 3.5.2 航空地面电源装置全球行业集中度分析(CR4) 3.5.3 航空地面电源装置全球行业集中度分析(CR8) 3.6 全球航空地面电源装置主要厂商产品布局及区域分布 3.6.1 全球航空地面电源装置主要厂商区域分布 3.6.2 全球主要厂商航空地面电源装置产品类型 3.6.3 全球主要厂商航空地面电源装置相关业务/产品布局情况 3.6.4 全球主要厂商航空地面电源装置产品面向的下游市场及应用 3.7 竞争环境分析 3.7.1 行业过去几年竞争情况 3.7.2 行业进入壁垒 3.7.3 行业竞争因素分析 3.8 潜在进入者及业内主要厂商未来产能规划 3.9 行业并购分析 4 中国、美国及全球其他市场对比分析 4.1 美国VS中国:产值规模对比 4.1.1 美国VS中国:航空地面电源装置产值对比(2019 & 2023 & 2030) 4.1.2 美国VS中国:航空地面电源装置产值份额对比(2019 & 2023 & 2030) 4.2 美国VS中国:航空地面电源装置产量规模对比 4.2.1 美国VS中国:航空地面电源装置产量对比(2019 & 2023 & 2030) 4.2.2 美国VS中国:航空地面电源装置产量份额对比(2019 & 2023 & 2030) 4.3 美国VS中国:航空地面电源装置销量对比 4.3.1 美国VS中国:航空地面电源装置销量对比(2019 & 2023 & 2030) 4.3.2 美国VS中国:航空地面电源装置销量份额对比(2019 & 2023 & 2030) 4.4 美国本土航空地面电源装置主要生产商及市场份额2019-2024 4.4.1 美国本土航空地面电源装置主要生产商,总部及产地分布 4.4.2 美国本土主要生产商航空地面电源装置产值(2019-2024) 4.4.3 美国本土主要生产商航空地面电源装置产量(2019-2024) 4.5 中国本土航空地面电源装置主要生产商及市场份额2019-2024 4.5.1 中国本土航空地面电源装置主要生产商,总部及产地分布 4.5.2 中国本土主要生产商航空地面电源装置产值(2019-2024) 4.5.3 中国本土主要生产商航空地面电源装置产量(2019-2024) 4.6 全球其他地区航空地面电源装置主要生产商及份额2019-2024 4.6.1 全球其他地区航空地面电源装置主要生产商,总部及产地分布 4.6.2 全球其他地区主要生产商航空地面电源装置产值(2019-2024) 4.6.3 全球其他地区主要生产商航空地面电源装置产量(2019-2024) 5 产品类型细分 5.1 根据产品类型,全球航空地面电源装置细分市场预测2019 VS 2023 VS 2030 5.2 不同产品类型细分介绍 5.2.1 移动地面电源装置 5.2.2 固定地面电源装置 5.3 根据产品类型细分,全球航空地面电源装置细分规模 5.3.1 根据产品类型细分,全球航空地面电源装置产量(2019-2030) 5.3.2 根据产品类型细分,全球航空地面电源装置产值(2019-2030) 5.3.3 根据产品类型细分,全球航空地面电源装置价格趋势(2019-2030) 6 产品应用细分 6.1 根据应用细分,全球航空地面电源装置规模预测:2019 VS 2023 VS 2030 6.2 不同应用细分介绍 6.2.1 民用机场 6.2.2
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机场 6.3 根据应用细分,全球航空地面电源装置细分规模 6.3.1 根据应用细分,全球航空地面电源装置产量(2019-2030) 6.3.2 根据应用细分,全球航空地面电源装置产值(2019-2030) 6.3.3 根据应用细分,全球航空地面电源装置平均价格(2019-2030) 7 企业简介 7.1 TLD Group 7.1.1 TLD Group基本情况 7.1.2 TLD Group主营业务及主要产品 7.1.3 TLD Group 航空地面电源装置产品介绍 7.1.4 TLD Group 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.1.5 TLD Group最新发展动态 7.1.6 TLD Group 航空地面电源装置优势与不足 7.2 ITW GSE 7.2.1 ITW GSE基本情况 7.2.2 ITW GSE主营业务及主要产品 7.2.3 ITW GSE 航空地面电源装置产品介绍 7.2.4 ITW GSE 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.2.5 ITW GSE最新发展动态 7.2.6 ITW GSE 航空地面电源装置优势与不足 7.3 Powervamp 7.3.1 Powervamp基本情况 7.3.2 Powervamp主营业务及主要产品 7.3.3 Powervamp 航空地面电源装置产品介绍 7.3.4 Powervamp 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.3.5 Powervamp最新发展动态 7.3.6 Powervamp 航空地面电源装置优势与不足 7.4 Oshkosh Aerotech 7.4.1 Oshkosh Aerotech基本情况 7.4.2 Oshkosh Aerotech主营业务及主要产品 7.4.3 Oshkosh Aerotech 航空地面电源装置产品介绍 7.4.4 Oshkosh Aerotech 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.4.5 Oshkosh Aerotech最新发展动态 7.4.6 Oshkosh Aerotech 航空地面电源装置优势与不足 7.5 杰瑞达 7.5.1 杰瑞达基本情况 7.5.2 杰瑞达主营业务及主要产品 7.5.3 杰瑞达 航空地面电源装置产品介绍 7.5.4 杰瑞达 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.5.5 杰瑞达最新发展动态 7.5.6 杰瑞达 航空地面电源装置优势与不足 7.6 Textron GSE 7.6.1 Textron GSE基本情况 7.6.2 Textron GSE主营业务及主要产品 7.6.3 Textron GSE 航空地面电源装置产品介绍 7.6.4 Textron GSE 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.6.5 Textron GSE最新发展动态 7.6.6 Textron GSE 航空地面电源装置优势与不足 7.7 Tronair 7.7.1 Tronair基本情况 7.7.2 Tronair主营业务及主要产品 7.7.3 Tronair 航空地面电源装置产品介绍 7.7.4 Tronair 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.7.5 Tronair最新发展动态 7.7.6 Tronair 航空地面电源装置优势与不足 7.8 广泰 7.8.1 广泰基本情况 7.8.2 广泰主营业务及主要产品 7.8.3 广泰 航空地面电源装置产品介绍 7.8.4 广泰 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.8.5 广泰最新发展动态 7.8.6 广泰 航空地面电源装置优势与不足 7.9 Guinault 7.9.1 Guinault基本情况 7.9.2 Guinault主营业务及主要产品 7.9.3 Guinault 航空地面电源装置产品介绍 7.9.4 Guinault 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.9.5 Guinault最新发展动态 7.9.6 Guinault 航空地面电源装置优势与不足 7.10 Velocity Airport Solutions 7.10.1 Velocity Airport Solutions基本情况 7.10.2 Velocity Airport Solutions主营业务及主要产品 7.10.3 Velocity Airport Solutions 航空地面电源装置产品介绍 7.10.4 Velocity Airport Solutions 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.10.5 Velocity Airport Solutions最新发展动态 7.10.6 Velocity Airport Solutions 航空地面电源装置优势与不足 7.11 Red Box International 7.11.1 Red Box International基本情况 7.11.2 Red Box International主营业务及主要产品 7.11.3 Red Box International 航空地面电源装置产品介绍 7.11.4 Red Box International 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.11.5 Red Box International最新发展动态 7.11.6 Red Box International 航空地面电源装置优势与不足 7.12 Power Systems International Limited(PSI) 7.12.1 Power Systems International Limited(PSI)基本情况 7.12.2 Power Systems International Limited(PSI)主营业务及主要产品 7.12.3 Power Systems International Limited(PSI) 航空地面电源装置产品介绍 7.12.4 Power Systems International Limited(PSI) 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.12.5 Power Systems International Limited(PSI)最新发展动态 7.12.6 Power Systems International Limited(PSI) 航空地面电源装置优势与不足 7.13 GB Barberi 7.13.1 GB Barberi基本情况 7.13.2 GB Barberi主营业务及主要产品 7.13.3 GB Barberi 航空地面电源装置产品介绍 7.13.4 GB Barberi 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.13.5 GB Barberi最新发展动态 7.13.6 GB Barberi 航空地面电源装置优势与不足 7.14 Jetall GPU 7.14.1 Jetall GPU基本情况 7.14.2 Jetall GPU主营业务及主要产品 7.14.3 Jetall GPU 航空地面电源装置产品介绍 7.14.4 Jetall GPU 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.14.5 Jetall GPU最新发展动态 7.14.6 Jetall GPU 航空地面电源装置优势与不足 7.15 Aeromax GSE 7.15.1 Aeromax GSE基本情况 7.15.2 Aeromax GSE主营业务及主要产品 7.15.3 Aeromax GSE 航空地面电源装置产品介绍 7.15.4 Aeromax GSE 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.15.5 Aeromax GSE最新发展动态 7.15.6 Aeromax GSE 航空地面电源装置优势与不足 7.16 Current Power LLC 7.16.1 Current Power LLC基本情况 7.16.2 Current Power LLC主营业务及主要产品 7.16.3 Current Power LLC 航空地面电源装置产品介绍 7.16.4 Current Power LLC 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.16.5 Current Power LLC最新发展动态 7.16.6 Current Power LLC 航空地面电源装置优势与不足 7.17 MRCCS 7.17.1 MRCCS基本情况 7.17.2 MRCCS主营业务及主要产品 7.17.3 MRCCS 航空地面电源装置产品介绍 7.17.4 MRCCS 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.17.5 MRCCS最新发展动态 7.17.6 MRCCS 航空地面电源装置优势与不足 7.18 Bertoli Power Units 7.18.1 Bertoli Power Units基本情况 7.18.2 Bertoli Power Units主营业务及主要产品 7.18.3 Bertoli Power Units 航空地面电源装置产品介绍 7.18.4 Bertoli Power Units 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.18.5 Bertoli Power Units最新发展动态 7.18.6 Bertoli Power Units 航空地面电源装置优势与不足 7.19 Dynell 7.19.1 Dynell基本情况 7.19.2 Dynell主营业务及主要产品 7.19.3 Dynell 航空地面电源装置产品介绍 7.19.4 Dynell 航空地面电源装置产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2019-2024) 7.19.5 Dynell最新发展动态 7.19.6 Dynell 航空地面电源装置优势与不足 8 行业产业链分析 8.1 航空地面电源装置行业产业链 8.2 上游分析 8.2.1 航空地面电源装置核心原料 8.2.2 航空地面电源装置原料供应商 8.3 中游分析 8.4 下游分析 8.5 航空地面电源装置生产方式 8.6 航空地面电源装置行业采购模式 8.7 航空地面电源装置行业销售模式及销售渠道 8.7.1 航空地面电源装置销售渠道 8.7.2 航空地面电源装置代表性经销商 9 研究结论 10 附录 10.1 研究方法 10.2 研究过程及数据来源 10.3 免责声明
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环洋市场咨询
01-09 10:38
中美突传重磅利空!高盛:美国投资者恐“强制撤资”中国股票 腾讯、宁德时代沦为羔羊
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,NS-CMIC名单涵盖:已确定的中国
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公司,包括中国人民解放军所有或附属于中国人民解放军或属于中国国防工业基础的公司;在监视技术领域运营并从事有害于美国国家安全或美国外交政策利益活动的公司。美国财政部经与国防部磋商后,确定某家公司是否符合这些标准。决策过程包括评估该实体的活动、所有权结构以及与中国政府和军方的关系。目前,OFAC NS-CMIC名单上有68只在中国境内、香港和美国市场上市的股票,总市值为0.7万亿美元。 4. 1260H条款清单和OFAC NS-CMIC清单均不限制中国企业对美投资。对于在美国投资或生产的中国企业,商务部发布的限制清单可能会对其进出口活动产生影响。此外,OFAC SDN清单上的企业在美国的资产和财产可能被冻结,其经营活动可能受到限制。美国外国投资委员会(CFIUS)也可能审查外国对美投资。 高盛分析师们对美国投资者对中国股票的敞口程度提供了见解,他们还对投资流对1260H条款股票的潜在影响提供了分析: 1. 目前,美国投资者合计持有腾讯680亿美元(占上市市值的13.9%)、宁德时代50亿美元(占上市市值的3%),以及1260H名单上所有中国公司的760亿美元。为了便于说明,如果假设美国投资者选择平仓,假设每日净卖出不超过ADT的1/3,高盛估计腾讯可能需要约 200 天的卖出时间,宁德时代可能需要约 18 天的卖出时间,其他所有公司平均需要 26 天的卖出时间。 2. 如果非美国被动投资者从其投资组合中移除受限股票,由于指数公司可能会遵循OFAC的决定并将受制裁股票排除在其基准指数之外,可能会发生进一步的抛售。高盛估计,腾讯和宁德时代的市值分别为50亿美元和6亿美元,由非美国ETF持有,占上市总市值的不到2%。 3. 高盛估计,美国机构投资者可能持有超过0.8万亿美元的中国股票,包括A股、H股和ADR。这些持股量已从2021年峰值的1.2万亿美元大幅下降,但中国仍然是全球资产配置者投资组合中的重要组成部分,因为它具有多元化价值。 4. 如果外国投资者撤资,南向投资者和中国国内投资者可能会成为中国公司的增量资本赞助商。当H股的主要中国电信和能源公司于2021年被列入OFAC的NS-CMIC名单时,美国/外国的抛售遭到了南向/中国在超过2个月的强劲买盘。目前,美国持有的A股有限(总计不到1%,宁德时代约3%),这表明国内机构和散户资本的购买可能会抵消美国投资者的抛售。 5. 公司可以寻求从限制名单中除名,并回购股票以支撑股价。2021年1月,小米被美国国防部指定为“中国共产党
军事
公司(CCMC)”。然而,该公司在投资禁令生效前于2021年3月收到美国地方法院的初步禁令,确认美国人士未被禁止交易小米的证券。该公司收到美国地方法院的最终命令,并于2021年5月从名单中除名。此外,公司可以遵循OFAC的请愿/审查程序,寻求从NS-CMIC名单中除名,以避免潜在的投资限制。股票回购可能是一种帮助抵消资本外流影响的方法。1月7日,腾讯的回购量创历史新高,达到1.93亿美元。 (来源:Goldman Sachs,ZeroHedge) 美国机构持有的中国股票(A+H+ ADR)已从2021年1月的1.2万亿美元,下降到2024年11月的约7830亿美元。 分析人士表示,将腾讯和宁德时代两家大型股指权重股列入美国国防部1260H条款名单“表明了中美贸易的多面性,表明摩擦可能会在商品贸易以外的领域浮现和升级”。 他们补充道:“再加上中国对美出口商品关税风险的不确定性增加,以及中国在3月份全国人大会议召开前可能不会采取任何国内政策行动,未来几周中国股市的交易环境将出现波动。” 美国国防部扩大第1260H条制裁名单的最新举措,不仅可能导致美国投资者退出中国一些最有价值的公司,还有可能加速世界最大经济体之间的脱钩。 美国有线电视新闻网(CNN)报道称,特朗普“正在考虑宣布国家经济紧急状态,为对盟友和对手征收大量普遍关税提供法律依据”。由于关税战不断扩大,特朗普2.0时代美国对中国股票的投资可能仍会继续受到资金外流的影响。
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颜辞
01-09 08:46
24小时环球政经要闻全览 | 1月9日
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倍多。 同时,特朗普声称,不排除通过“
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或经济胁迫”手段夺取格陵兰岛控制权的言论,欧洲一些国家领导人或官员纷纷发声表示反对。 美国国务卿布林肯表示,特朗普关于将格陵兰岛并入美国的提议“显然不是一个好主意”,并且这一计划不会实施。布林肯强调,这一提议不仅不切实际,而且不值得浪费时间讨论。 黄仁勋带崩量子计算板块 据路透,量子计算股票周三下跌,结束了长达一年的涨势。 Rigetti Computing、Quantum Computing下跌超过40%,D-Wave Quantum、IonQ下跌超30%,这些公司的总市值将损失超过80亿美元。 此前,英伟达首席执行官黄仁勋表示,该技术的实际应用可能还需要二十年时间。 黄仁勋概述了对“非常有用的量子计算机”的漫长等待,这给该行业泼了一盆冷水,该行业原本预计将在该技术上投入数百万美元,但目前该技术只能执行小众计算。 他表示:“如果你说15年……那可能还早。如果你说30年,那可能已经晚了。但如果你选20年,我想我们很多人都会相信的。” 日本高官:7-11便利店母公司潜在收购案与国家安全“密切相关” 日本经济再生担当大臣赤泽亮正1月8日表示,7-11便利店母公司柒和伊控股潜在收购案与国家安全“密切相关”。 赤泽亮正称,在发生灾难时,便利店及其分销网络可被用于向受灾地区民众提供热食,“若7-11便利店业务掌握在外国人手中,并完全以盈利为目的,我们就必须考虑各种问题,比如当受灾民众遭受困难时,我们能否得到全力支持”。
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格隆汇
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