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港股早讯丨海丰国际上半年收入约为13亿美元，高盛予港交所“买入”评级

，同比减少3.05%。公司在此期间录得净亏损1.43亿港元，但与去年同期相比，亏损幅度收窄了64.73%。国内外要闻本部分汇总了近期一些国内外的重要新闻，涵盖金融监管、汽车市场、科技行业、能源设备更新和集成电路销售等领域。国家金融监管总局国家金融监管总局近日表示，商业银行已审批“白名单”项目5392个，审批通过的融资金额接近1.4万亿元。各地城市协调机制正在全面掌握当地在建已售未交付房地产项目的情况。对于尚未满足“白名单”标准的项目，银行和房地产企业需采取措施尽快修复问题，城市政府需加强协调，确保符合标准的项目能及时获得支持。乘用车新能源市场乘联会数据显示，2024年8月1日至18日，国内乘用车新能源市场零售量达到49万辆，同比增长58%，环比增长27%。自今年以来，累计零售量达到547.8万辆，同比增长36%。折叠屏手机市场 CINNO Research数据显示，2024年第二季度，中国市场折叠屏手机销量达到262万部，同比增长125%，环比增长11%，已连续四个季度保持三位数的同比增长。全球集成电路销售 SEMI报告显示，2024年第二季度，全球集成电路销售额同比增长27%，预计第三季度将进一步增长29%，超越2021年的历史记录。能源设备更新据证券时报报道，国家发展改革委办公厅和国家能源局综合司印发了《能源重点领域大规模设备更新实施方案》。其中提出要推进风电设备的更新和循环利用，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场进行改造升级。大行评级以下是近期几家大型投行对港股公司的评级和目标价调整：港交所 (00388.HK) 高盛予港交所“买入”评级，目标价定为345港元。思摩尔国际 (06969.HK) 美银证券重申对思摩尔国际的“买入”评级，但将目标价下调至6.8港元。金山软件 (03888.HK) 中银国际维持对金山软件的“买入”评级，但将目标价下调至28.6港元。中兴通讯 (00763.HK) 高盛维持对中兴通讯的“中性”评级，并将目标价下调至22港元。龙源电力 (00916.HK) 美银证券重申对龙源电力的“中性”评级，并将目标价上调至7.2港元。编辑总结本次公司业绩和市场表现各异，显示出不同公司的经营环境和市场需求的变化。中广核电力和海丰国际表现相对稳健，而药明生物和珍酒李渡则面临一定的盈利压力。国内外市场方面，新能源和科技领域的增长依旧强劲，而国家金融监管总局对于房地产市场的调整将对后续市场发展产生深远影响。大行评级方面，港交所和龙源电力的前景被看好，而中兴通讯和思摩尔国际则面临一定的挑战。来源：今日美股网

今日美股网2024-08-23

格隆汇公告精选(港股)︱百度集团-SW(09888.HK)第二季度总收入达339亿元非在线营销收入同比增长10%

00410.HK)：中期归属母公司股东净亏损1.08亿元中集安瑞科(03899.HK)中期股权持有人应占溢利4.86亿元同比减少14.5% 博雅互动(00434.HK)上半年经调整纯利约2.88亿元同比增加约405.5% 雍禾医疗(02279.HK)公布中期业绩毛利率持续上升领先行业进入植发3.0时代九兴控股(01836.HK)：上半年经调整纯利增加54.1%至9290万美元禅游科技(02660.HK)：上半年经调整净利润3.25亿元同比减少21.4% 畅捷通(01588.HK)上半年营收4.53亿元云订阅收入占比达68% 信邦控股(01571.HK)上半年拥有人应占溢利增加约22.2%至3.22亿元兴发铝业(00098.HK)盈喜：预期中期纯利不少于3.6亿元【运营数据】中国再保险(01508.HK)：大地财险1-7月原保费收入319.01亿元华电国际电力股份(01071.HK)上半年平均上网电价约509.94元／兆瓦时同比下降约3.25% 【医药创新】复宏汉霖(02696.HK)：HLX02(注射用曲妥珠单抗)获加拿大卫生部批准用于早期乳腺癌、转移性乳腺癌及转移性胃癌治疗先声药业(02096.HK)：SIM0508(Polθ小分子抑制剂)获国家药品监督管理局签发药物临床试验批准通知书山东新华制药股份(00719.HK)：OAB-14干混悬剂完成I期临床试验，拟进入II期研究阶段【股权激励】小米集团-W(01810.HK)奖励合共4102万股奖励股份予1510名选定参与者先声药业(02096.HK)授出合共297万份受限制股份单位新火科技控股(01611.HK)授出合共100万份购股权电讯盈科(00008.HK)授出合共7.87万股奖励股份【增发供股】长安民生物流(01292.HK)拟溢价约47.87%配发4000万股新内资股中国天化工(00362.HK)拟折让约6.54%配售最多6亿股筹资约5910万港元【回购注销】腾讯控股(00700.HK)8月22日耗资10亿港元回购267万股快手-W(01024.HK)8月22日耗资1亿港元回购251.6万股欧康维视生物-B(01477.HK)拟以不超2亿港元购回股份汇丰控股(00005.HK)8月21日耗资8602.56万港元回购130.28万股渣打集团(02888.HK)8月21日耗资1159.96万英镑回购154.86万股友邦保险(01299.HK)8月22日耗资6493.4万港元回购121.2万股石药集团(01093.HK)8月22日耗资2981.57万港元回购607万股贝壳-W(02423.HK)8月21日耗资300万美元回购61.18万股恒生银行(00011.HK)8月22日耗资2083万港元回购22.8万股新秀丽(01910.HK)8月22日耗资1245.3万港元回购62.4万股太古股份公司A(00019.HK)8月22日耗资1178.33万港元回购18.3万股欧康维视生物-B(01477.HK)8月22日耗资810.3万港元回购147.8万股金蝶国际(00268.HK)8月22日耗资738.6万港元回购132.3万股

格隆汇2024-08-22

公告精选︱和远气体：拟投资22亿元于东湖综保区建设电子气体中心及全球总部；赛轮轮胎：上半年净利润21.51亿元，同比增长105.77%

格隆汇2024-08-22

大涨20%，Ginkgo Bioworks迎来拐点了？

面情绪。展望未来，管理层非常专注于减少净亏损和现金燃烧，但目前尚不清楚这是否会导致进一步削减收入增长的希望。虽然这里的估值肯定有所改善，但需要看到未来几年的收入预期稳定下来，才能开始考虑是否看涨。这家公司离它认为到这一点的收入还有很长的路要走，而且更多的亏损和现金燃烧将在短期内增加对资产负债表的压力。也许在下一个财报中，如果管理层能够为2025年提出更好的指引，那么可以重新评估公司。 $Ginkgo Bioworks Holdings Inc.(DNA)$

老虎证券2024-08-22

【今日市场前瞻】美国PMI来袭！油价5连跌

lake（SNOW）大跌9%，公司Q2净亏损扩大。 2. 金价回调，市场关注点转向美国PMI 周四黄金价格回落，目前于2503美元/盎司附近。在周五美联储主席鲍威尔发表讲话之前，市场目光都转向今晚的美国PMI初值。分析师指出，假如美国PMI数据表现不及预期，美元可能再次遭受打击，并推动金价走强。 3. 欧元区8月制造业PMI降至8个月低点，欧元走低 8月份欧元区制造业仍在萎缩，PMI初值为45.6，低于前值45.8，创8个月新低。此外，德国综合PMI连续二个月萎缩。数据公布后，欧元兑美元（EUR/USD）短线走低，截至发稿跌0.07%，报1.1141。 4. 油价5连跌，几乎回吐2024年全部涨幅尽管原油库存和美元指数双双下跌至今年一月以来最低，中东冲突风险未散，但原油价格“反直觉”下跌至年内低点，理由是美国经济担忧压制原油消费需求的逆风因素更胜一筹。油价连续5日下跌，截至发稿，WTI原油报71.85美元/桶。 5. 哈里斯开始力挺加密货币产业？ The ETF Store总裁心存疑虑！民主党2024年潜在总统候选人哈里斯的高级政策顾问Brian Nelson在周三举办的民主党全国大会上透露，哈里斯致力于支持新兴技术和加密货币行业的成长。此番加密友好言论引起The ETF Store总裁的质疑，称行动胜于语言。截至发稿，比特币涨2.98%，报60945美元。原文链接

投资慧眼2024-08-22

Dencun升级150天后：Blob对Rollups经济有何影响？

一个自 EIP-4844 上线以来出现净亏损的optimistic汇总。2024 年 6 月 20 日，汇总亏损 17.5 万美元。损失已完全收回，并在随后的三天内收回了一些。Scroll 是唯一一个利润率为负的 ZK 汇总。 2024 年 3 月 26 日，rollup 亏损 2.5 万美元，但第二天（即 2024 年 3 月 27 日）产生了 15 万美元的净利润。2024 年 5 月 28 日，rollup 亏损 6700 美元，2024 年 6 月 5 日亏损 8000 美元，2024 年 6 月 6 日亏损 9000 美元。自激活 blob 以来，包括异常天数和 rollup 实施 blobdata 所花费的时间，这些 rollup 平均每天可赚到 55.3 万美元。相比之下，在实施 EIP-4844 之前，30 天内的日均收入为 68.5 万美元，90 天内的日均收入为 38.9 万美元，150 天内的日均收入为 32.4 万美元。以百分比表示的 Rollup 利润率表明其收入中用于运营成本的份额相对有所改善。EIP-4844 之后 Rollup 所赚取的收入比之前更多。下图将optimistic Rollup 和 ZK Rollup 利润率分开，以突出显示 Blob 的使用如何影响每种 Rollup 类型的利润率。自 2024 年 3 月 13 日以来，optimistic Rollup 的平均每日百分比利润率为 92.3%；自同一时间以来，ZK Rollup 的平均每日百分比利润率为 66.7%。ZK Rollup 支付的有关证明的额外成本相对降低了其利润率。 EIP-4844 之前和之后的 Rollup 活动在 EIP-4844 激活后，观察到的六个汇总上的用户活动立即增加，并在随后的 150 天内保持较高的使用量。下图突出显示了 EIP-4844 对这些汇总交易活动的直接影响。从 2023 年 12 月 1 日开始到 2024 年 3 月 12 日结束的期间，汇总平均每天进行 328.5 万笔交易，而 EIP-4844 之后的 150 天内进行 665.6 万笔交易。这表明交易活动增加了一倍以上。在所有以太坊汇总中都可以观察到相同的趋势。使用这些网络的成本下降是 Dencun 之后 rollup 使用率增加的主要原因。下图突出显示了每个网络的交易成本显著降低。 Arbitrum 使用每日中位数交易费实现了交易成本的最大降幅。从 2023 年 12 月 1 日到 EIP-4844 激活，该网络平均每笔交易的中位数成本为 0.37 美元；在 EIP-4844 之后的 150 天内，这一费率下降了 94%，至 0.02 美元。Scroll 的中位数交易费降幅最低，为 58%，从 0.74 美元降至 0.31 美元。观察到的汇总活动增加导致交易失败率总体上升。值得注意的是，Arbitrum、Base 和 OP Mainnet 网络上交易失败的比例显著增加。使用每日失败率的七天移动平均值，在 Dencun 之后的 150 天内，Base 的失败率高达 21%，Arbitrum 为 15.4%，OP Mainnet 为 10.4%。失败率主要是由高活跃度地址（可能是机器人）驱动的。Galaxy Research Dune 查询突出显示了每天尝试 100 次或更多交易的地址的失败率。自 Dencun 激活以来，使用七天移动平均线，这些地址的失败率在 Base 上高达 41.6%，在 Arbitrum 上高达 20.87%，在 OP Mainnet 上高达 12.85%。相比之下，在同一时期内，使用相同的七天移动平均线，每天尝试五次或更少交易的低活跃度地址的失败率在所有观察到的网络中最高为 4.02%。 OP Mainnet 在低活跃度地址中的交易失败率低于 2024 年 3 月 13 日，而 Base 在低活跃度地址中的交易失败率自同一时间以来仅略高。奇怪的是，在 Dencun 之后，Arbitrum 上低活跃度地址的交易失败率增加了 545%。 Rollup 交易成本的下降以及交易失败集中在活跃度高的地址而非低活跃度的地址表明，机器人活动可能是 Dencun 之后这些 Rollup 失败率上升的根源。结论 EIP-4844 和 blobdata 的引入极大地改善了以太坊 rollup 的运营和使用经济性。然而，这一发展已将部分收入来源从以太坊 L1 和 ETH 消耗率转移到 rollup 运营商（也称为序列器）。在之前的数据可用性 (DA) calldata 模型下，以太坊捕获了 rollup 产生的价值的 77%。随着 EIP-4844 的实施，以太坊现在捕获了乐观 rollup 产生的价值的 8%，ZK rollup 产生的价值的 33%，总计（1 – Rollup 百分比利润率）。这种转变符合以太坊成为高效 DA 层的使命，因为 rollup 是付费用户和交易活动的主要场所。尽管以太坊 DA 的成本有所改善，但总体而言仍然昂贵，每使用 1 GB 的 blobdata 的 rollup 成本为 16,473 美元，每购买 1 GB 的 blobdata 的成本为 12,458 美元。高成本是由 blob 成本飙升的几天造成的。当 blob 需求较低时，成本可以忽略不计。不包括 blob 成本，类型 3 交易平均每笔交易仅花费 5.22 美元。有人担心，如果对 blob 的需求增加并保持高位，成本可能会上升。一个可能的解决方案可能是提高每个以太坊区块的最大和目标 blob 数量。来源：金色财经

金色财经2024-08-22

吉利汽车(00175.HK)中报：迈入千亿营收大关极氪Q2营收创历史新高

准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。极氪作为年轻的品牌，备受消费者喜爱，并且不惧价格战，随着规模效应不断释放，极氪的经营质量逐步改善。吉利银河的表现同样亮眼，上半年累计销量为8.1万辆，同比增长约742%。发布至今，其成长速度颠覆了行业对新品牌的认知，月均销量破万，这是其他新势力车企过去花费两年、三年才能达到的目标。这足以体现出吉利银河在主流价格区间段市场中，具备强大的产品力。此外，领克以“混动+纯电”的方式切入新能源布局，在高端车领域一直在斩获成果，保持稳步发展。上半年领克总销量12.6万台，其中领克新能源累计销量达6.4万台，占比达50.9%创新高。可以看到，吉利2024年继续加速全面向新，对新能源转型的布局正驱动多品牌实现全面增长。而今年极氪7X、极氪MIX、领克07、银河L5\E5等车型陆续推出，意味着产品矩阵进一步横向拓展，覆盖用户范围扩大，吉利将迈入到新一轮强产品周期。目前吉利已具备连续打造极氪001、银河L7等爆款乃至“常青藤”车型的能力，可以期待强产品周期到来后，多品牌的新能源渗透率和高端车型占比继续提高，销量和份额也继续攀升。回到业绩层面来看，随着规模化效应和产品结构持续优化，吉利汽车的毛利率大概率还会进一步改善，拓宽盈利空间。技术创新提升企业内在价值，下半场吉利继续领跑新能源车市场变革的本质是一场技术革命，上半场是电动化，下半场是智能化。在这个过程中，只会简单组装、拼装的玩家会被淘汰，拥有核心技术的车企存活下来。所以长期来看，到下一个竞争阶段，是否有技术不再是车企之间竞争的因素，而是不同的技术路线、底层架构、生态体系，决定行业最后的座次排序。最近几年我们在吉利身上看到，从CMA、SEA平台架构开始，到中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”、吉利星睿AI大模型，再到神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱，吉利不断交出智能科技里程碑式的创新，以技术革新赋能产品高价值，从而领跑新能源车赛道。基于“智能吉利2025”战略计划，吉利围绕智能化在不断进行技术创新，消除市场痛点，为消费者提供尽可能最好的驾乘体验。在智能驾驶方面，极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。同时吉利合作与自研方案并行，浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在会上预告了极氪新品节奏。今年下半年，极氪还将推出两款新车，其中，极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀，预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。今年2月，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利车型的自动驾驶及智能网联服务，银河E8将首发搭载此卫星通信技术。在智能座舱方面，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统则进一步让吉利车型提供差异化的体验，带来更迅速的车机响应速度和更清晰的感官体验。从行业趋势的角度来看，整套自研座舱方案落地是复杂的工程体系，考验的是软硬结合能力，也少不了算力强劲的计算平台以及前沿的智能大模型，这恰好是吉利的积累和优势所在。比如极氪009光辉，全球唯一量产首发搭载“双8295芯片”计算平台，为前后舱提供独立的算力支持；极氪MIX智能座舱创造了超过20种场景模式，成为行业最多座舱场景模式的电动车。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在最新的业绩交流会上表示，全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007，自产品发布之日起，在未来一年内没有年款迭代计划，但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新，以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势，并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代，提供更佳的用户体验。在笔者看来，对于吉利来说，伴随着智能化的深入变革，汽车的交付或许只是起点，吉利正通过持续的技术创新，为用户带来更多的消费价值。未来吉利会在技术的不断兑现中，收获来自市场和消费者的正向反馈，从而销量进一步扩大，发展释放出新能源转型后的强劲力量。值得注意的是，今年上半年，三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。海通证券此前在研报中进一步提及，吉利汽车的品牌架构合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司的整体营收和归母净利润有望持续增长。尾声：在新能源车出海方面，吉利也依托技术创新打造高价值产品，加速开拓海外市场。极氪已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。截至6月30日，吉利在海外新增了120余个销售及服务网点，全球布局76个国家，海外销售及服务网点超650家，目前吉利汽车海外出口目标已从年初的33万上调至38万辆。吉利旗下品牌和车型正受到全球市场认可，为整体销量增长形成很好的助力。进一步展望下半年及全年表现，吉利上半年总销量超95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。吉利将原定全年目标上调至200万辆，但基于市场规律，即下半年往往要明显好于上半年销量表现，吉利大概率依旧能够达成甚至超额达成全年销量目标。回归到业绩层面，在价格“内卷”及国产新能源车面临盈利压力的背景下，吉利始终坚持多品牌具备“造血”能力，而非牺牲利润打赢所谓的价格战。吉利坚持价值战，这背后正是长期主义，注重稳定和可持续的业绩增长。在多家机构看来，随着新能源全面布局完成，吉利汽车将继续强化工业优势以及内部协同整合，预计未来盈利水平也将持续提升。

格隆汇2024-08-22

吉利汽车(00175.HK)中报：迈入千亿营收大关极氪Q2营收创历史新高

准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。极氪作为年轻的品牌，备受消费者喜爱，并且不惧价格战，随着规模效应不断释放，极氪的经营质量逐步改善。吉利银河的表现同样亮眼，上半年累计销量为8.1万辆，同比增长约742%。发布至今，其成长速度颠覆了行业对新品牌的认知，月均销量破万，这是其他新势力车企过去花费两年、三年才能达到的目标。这足以体现出吉利银河在主流价格区间段市场中，具备强大的产品力。此外，领克以“混动+纯电”的方式切入新能源布局，在高端车领域一直在斩获成果，保持稳步发展。上半年领克总销量12.6万台，其中领克新能源累计销量达6.4万台，占比达50.9%创新高。可以看到，吉利2024年继续加速全面向新，对新能源转型的布局正驱动多品牌实现全面增长。而今年极氪7X、极氪MIX、领克07、银河L5\E5等车型陆续推出，意味着产品矩阵进一步横向拓展，覆盖用户范围扩大，吉利将迈入到新一轮强产品周期。目前吉利已具备连续打造极氪001、银河L7等爆款乃至“常青藤”车型的能力，可以期待强产品周期到来后，多品牌的新能源渗透率和高端车型占比继续提高，销量和份额也继续攀升。回到业绩层面来看，随着规模化效应和产品结构持续优化，吉利汽车的毛利率大概率还会进一步改善，拓宽盈利空间。技术创新提升企业内在价值，下半场吉利继续领跑新能源车市场变革的本质是一场技术革命，上半场是电动化，下半场是智能化。在这个过程中，只会简单组装、拼装的玩家会被淘汰，拥有核心技术的车企存活下来。所以长期来看，到下一个竞争阶段，是否有技术不再是车企之间竞争的因素，而是不同的技术路线、底层架构、生态体系，决定行业最后的座次排序。最近几年我们在吉利身上看到，从CMA、SEA平台架构开始，到中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”、吉利星睿AI大模型，再到神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱，吉利不断交出智能科技里程碑式的创新，以技术革新赋能产品高价值，从而领跑新能源车赛道。基于“智能吉利2025”战略计划，吉利围绕智能化在不断进行技术创新，消除市场痛点，为消费者提供尽可能最好的驾乘体验。在智能驾驶方面，极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。同时吉利合作与自研方案并行，浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在会上预告了极氪新品节奏。今年下半年，极氪还将推出两款新车，其中，极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀，预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。今年2月，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利车型的自动驾驶及智能网联服务，银河E8将首发搭载此卫星通信技术。在智能座舱方面，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统则进一步让吉利车型提供差异化的体验，带来更迅速的车机响应速度和更清晰的感官体验。从行业趋势的角度来看，整套自研座舱方案落地是复杂的工程体系，考验的是软硬结合能力，也少不了算力强劲的计算平台以及前沿的智能大模型，这恰好是吉利的积累和优势所在。比如极氪009光辉，全球唯一量产首发搭载“双8295芯片”计算平台，为前后舱提供独立的算力支持；极氪MIX智能座舱创造了超过20种场景模式，成为行业最多座舱场景模式的电动车。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在最新的业绩交流会上表示，全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007，自产品发布之日起，在未来一年内没有年款迭代计划，但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新，以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势，并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代，提供更佳的用户体验。在笔者看来，对于吉利来说，伴随着智能化的深入变革，汽车的交付或许只是起点，吉利正通过持续的技术创新，为用户带来更多的消费价值。未来吉利会在技术的不断兑现中，收获来自市场和消费者的正向反馈，从而销量进一步扩大，发展释放出新能源转型后的强劲力量。值得注意的是，今年上半年，三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。海通证券此前在研报中进一步提及，吉利汽车的品牌架构合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司的整体营收和归母净利润有望持续增长。尾声：在新能源车出海方面，吉利也依托技术创新打造高价值产品，加速开拓海外市场。极氪已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。截至6月30日，吉利在海外新增了120余个销售及服务网点，全球布局76个国家，海外销售及服务网点超650家，目前吉利汽车海外出口目标已从年初的33万上调至38万辆。吉利旗下品牌和车型正受到全球市场认可，为整体销量增长形成很好的助力。进一步展望下半年及全年表现，吉利上半年总销量超95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。吉利将原定全年目标上调至200万辆，但基于市场规律，即下半年往往要明显好于上半年销量表现，吉利大概率依旧能够达成甚至超额达成全年销量目标。回归到业绩层面，在价格“内卷”及国产新能源车面临盈利压力的背景下，吉利始终坚持多品牌具备“造血”能力，而非牺牲利润打赢所谓的价格战。吉利坚持价值战，这背后正是长期主义，注重稳定和可持续的业绩增长。在多家机构看来，随着新能源全面布局完成，吉利汽车将继续强化工业优势以及内部协同整合，预计未来盈利水平也将持续提升。

格隆汇2024-08-22

联储降息步伐临近，关注受益于降息预期的科技板块，恒生科技指数ETF(159742)早盘高开

车27307辆。智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元，以此推算，小米汽车单车亏损超6万。汽车业务前期需要分摊包括工厂建设、技术研发、人员成本、门店建设等费用，亏损属正常情况。与此同时，在美联储会议纪要发布之前，美国劳工统计局公布了截至3月的过去一年非农就业初步修正数据，证实美国劳动力市场正在降温。数据显示，从2023年4月到2024年3月，美国在一年内的非农就业人口新增数初步大幅下修了81.8万人。相关ETF方面，恒生科技指数ETF（159742）盘中持续震荡，截至当前，上涨0.64%，成交额近5000万，换手率4.86%，交投活跃。成分股中近半数上涨，小米集团涨超7%；金山软件涨近4%；京东集团、百度集团涨超1%；微博、联想集团、携程集团、网易、海尔智家等个股飘红跟涨。港股互联网ETF（159568）盘中震荡，上涨0.29%，成交额近500万，换手率13.29%，交投活跃。成分股中小米集团领涨，涨超7%；药师帮涨超4%；金山软件涨超3%；粉笔、金山云、阅文集团、腾讯控股等个股飘红。银河证券表示，8月港股中报处于集中披露期，业绩利好带来的催化效果值得关注。从本周披露线索来看，互联网企业业绩提振市场信心。随着联储降息步伐临近，关注受益于降息预期的科技板块，特别是分母端和分子端双重改善预期的细分行业有望更多受益，具体包括互联网头部、消费电子、创新药等板块。中长期来看，港股基本面更多依赖于国内经济，关注国内政策面的积极信号。同时，由于区域因素与美国大选扰动持续，国内经济仍处于新旧动能切换的转型期，在AH 股溢价下，港股高股息策略仍具备吸引力，重点关注港股央企。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-22

中国股市将创下连续第三年退市记录，背后原因是？

合1400万美元)以下，公布2022年净亏损，并且其审计师对2023年收益出具无法表示意见的审计报告。尽管投资者普遍支持将不符合最低要求的公司退市的举措，但过于激进的政策可能会削弱信心。在4月16日发布旨在加强股市监管的监管文件后，中证2000指数——小盘股指数下跌超过7%。不过在中国证券监督管理委员会表示最新的退市规则主要针对“僵尸”上市公司而非小盘股整体后，该指数在次日反弹。 “强制退市对股价有毁灭性影响，并对投资者带来巨大伤害，”Shanghai Prospect Investment Management Co.的基金经理Yang Ruyi表示，“为了让退市机制达到预期效果，增强投资者赔偿是至关重要的。”

风起 1评论2024-08-22

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