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加拿大官员：很清楚特朗普关税是为了敛财以解决赤字问题

的措施。第一项是涉及数万亿美元支出与减税的大型预算决议，他说，“这个政策必须在不进一步扩大赤字的前提下，保持较低的税率和竞争力”。其余两项措施旨在促成支出与减税，同时不增加赤字，包括通过马斯克领导的政府效率部削减政府开支，以及依靠关税作为新的财政来源，并吸引投资进入美国。帕特森称，美国计划从4月2日起对全球各国按行业征收关税。与美国关系最好的国家将“排在最前面”，优先调整或缓解关税。希尔曼说：“接下来是美国要将这个计划推广至全球其他国家，这就是他们唯一的焦点。等到那一步完成，他们再考虑下一步是什么。” 加美关税问题方面，加拿大联邦政府周三宣布，将对298亿美元的美国产品征收报复性关税，以回应特朗普对加拿大钢铝加征惩罚性关税的决定。当时担任财政部长的多米尼克·勒布朗表示：“我们不会坐视不管，让加拿大标志性的钢铁和铝产业受到不公平打击。” 勒布朗称，加拿大此次征税的美国产品包括美国制造的钢铁和铝材、计算机、体育用品和某些铸铁产品等。特朗普对所有钢铝进口征收的关税在周三午夜后生效，这些关税不同于上周对加拿大加征、后又部分调整的其他关税。这些关税被称为对加拿大在边境毒品和移民问题上施压的手段。作为回应，加拿大立刻对价值300亿美元的美国产品加征关税，并且即使特朗普调整了关税机制，加方也没有撤销这项措施。目前，加拿大已对总计600亿美元的美国产品征收25%的报复性关税，回应特朗普对边境和金属产品的关税。此外，加拿大还暂缓对另外约1000亿美元的美国产品征收关税，如果特朗普在4月2日实施新一轮所谓“对等”关税，加方将正式加征这些关税。来源：加美财经

加美财经03-28 00:00

这位贸易专家说美国经济在关税冲击下将停滞，制造业无法回归

表示，冲击将立刻显现，而可能用于抵消的减税措施则要等到之后才会实施。他说：“目前来看，如果关税在4月2日生效，将在税收调整之前生效。因此，这将直接冲击第二季度的经济。而这个冲击力度很大，加上不确定性因素的影响，美国经济在第二季度可能会接近停滞。” 塞特瑟驳斥了苹果公司声称未来四年将在美国投资5000亿美元的说法。他说：“苹果是在为台积电未来在美芯片产能下的订单邀功。他们在拜登执政时期就已经这样做了。这不是真正的投资。” 不过，塞特瑟也认可了特朗普提出的许多贸易关切。他指出，例如苹果、制药公司，以及现在的英伟达，都会将知识产权设在海外，以享受低税率。他提到一个具有讽刺意味的现象：总部位于美国的礼来公司是在爱尔兰生产减肥药，而丹麦的诺和诺德公司则是在美国生产。他说，“这确实存在一些重要的扭曲，是一种向上的再分配，因为美国公司生产了利润极高的产品，却未必在美国雇佣大量体力劳动者。” 塞特瑟表示，他并不认为类似大萧条的情形会出现。他说：“我排除‘斯穆特-霍利2.0’这种情况（指1930年的关税上调），因为我们没有银行倒闭，也没有大萧条前兆。这可能是人为制造的衰退，但不是萧条，我不认为这会引发金融危机。” 他也排除了“升级以便降级”的情景——即通过加征关税迫使其他国家放松限制。他表示，加拿大可能会在乳制品政策上做出让步，但其他让美国降低关税的行动并不太可能。他还说，欧洲不可能放弃增值税，这根本无法协商。塞特瑟总结称，美国很可能会陷入一场不会带来什么长期益处的衰退。他说：“如果你征收关税，又撤掉《芯片法案》，我实际上不认为美国会出现制造业的复兴。”（市场观察）来源：加美财经

加美财经03-28 00:00

特朗普汽车关税下，美国就业增长“冰火两重天”

这么看。为了振兴美国国内制造业和推动减税计划，特朗普将关税政策视为其施政核心。特朗普表示，汽车关税将驱动大量汽车厂的建设，就业方面将出现前所未有的数字。特朗普说，这需要一段时间，一开始会有很大的建设数字，最终将有大量的人制造大量汽车。特朗普给出了的理由很简单，「如果他们在这里建厂，他们会很高兴。如果他们在这里没有工厂，他们就必须开始建厂，否则就要支付关税。」美国汽车工人联合会对汽车关税表示欢迎，认为从三巨头到大众等汽车制造商都会把良好的工作机会带回美国，这有利于汽车工人和蓝领群体。就在24日，韩国现代汽车宣布，今后四年将在美国投资210亿美元，涵盖汽车、钢铁、零部件和能源等领域。这是现代汽车集团史上最大的投资规模，预计将在2028年前在美国创造1.4万个直接就业岗位。不过，汽车服务提供商Cox Automotive表示，在没有任何关税豁免的情况下，美国造车成本将上涨3000美元，加拿大或墨西哥的造车成本将增加6000美元。 Cox预计，若关税顺利实施，4月中旬「几乎所有」北美汽车生产都会发生中断，每天汽车产量减少2万辆，即30%。代表本田、丰田、大众等外国汽车制造商的组织Autos Drive America表示，关税将提升在美国生产和销售汽车的成本，最终导致价格更高、消费者选择更少、美国制造业就业更少。原文链接

TradingKey03-27 10:30

特朗普对进口汽车下“25%关税死命令”：4月2日生效！

0亿美元。特朗普重申了他寻求汽车贷款减税的承诺，要求共和党众议院议长迈克-约翰逊（Mike Johnson）将其纳入国会即将谈判的减税方案中。 “如果可以的话，我们正在努力获得批准，”特朗普说。“如果你借钱买车，你可以在所得税中扣除利息支出，但前提是这辆车是美国制造的。” 对于已经对通胀感到不安的美国消费者来说，特朗普的行动将使汽车价格更加昂贵，并加剧了对其关税将使经济陷入低迷的担忧。关税可能会提高外国制造汽车的价格，但如果供应和零部件受到征税的冲击，或者供应链与低成本国家的制造链被切断，即使是美国制造的汽车也会涨价。分析人士估计，新关税可能会使每辆新车的价格上涨数千美元。最近的一项研究发现，对加拿大、墨西哥等征收关税将使跨界车的生产成本提高约4000美元，而美国制造的电动车将增加约12000美元。特朗普打赌他的关税举措将重塑美国工业，并声称他的方法已经奏效。就在本周，他在白宫接待了现代汽车公司的高管，并称赞这家韩国汽车制造商210亿美元的美国扩张计划“清楚地表明，关税非常有效”。但是，特朗普征收贸易关税的做法并不稳定，在他从贸易伙伴那里获得政策让步时，会出现延迟和暂停。这些变化令市场哗然，也让面临投资和招聘决策的商界领袖们感到不安。例如，特朗普在3月早些时候对从墨西哥和加拿大进口的商品征收25%的关税，但对北美贸易协定（USMCA）所涵盖的商品（包括汽车和零部件）的关税则推迟了一个月。底特律三大汽车公司的高管曾游说特朗普放宽对他们的限制，称他们需要更多的时间来适应。新的关税将加剧他们的担忧，而特朗普曾表示不会再给美国汽车制造商“缓刑”。虽然特朗普表示希望增加国内生产，但考虑到建设新工厂所需的时间，以及许多供应商转移的可行性，这可能还需要数年时间。福特和吉普车制造商斯特兰蒂斯的领导人敦促白宫将目标对准每年进口到美国的大约400万辆没有美国零部件的汽车。

金融界03-27 09:09

特朗普刚刚祭出25%新关税！加拿大谴责“直接攻击” 可能最大限度报复美国

并表示加拿大需要实现贸易市场多元化，并减税以帮助工人和企业。新民主党领袖贾格米特·辛格表示，特朗普的最新举动是“对汽车工人的全面正面攻击”。他说：“现在有成千上万的工人担心他们的生产线是否会关闭，他们是否会失去工作……我们必须拼命反击。”辛格呼吁采取报复性关税，并为工人提供支持。安大略省省长道格·福特表示，加拿大需要对抗新的关税，并呼吁采取报复性关税，“最大限度地给美国人带来痛苦”。 “我为美国人感到难过，但制造这种混乱的是一个人，那就是特朗普总统。我们不会屈服。我们会尽一切可能，”他续称。加拿大安大略省伦敦西部大学毅伟商学院汽车供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)表示：“美国已经失去了作为可靠贸易伙伴的信誉。” 他说特朗普的最新举措不会完全阻碍该行业的发展。首先，加拿大近3/4的汽车工作涉及零部件，而不是整车。但绝大多数整车都出口到美国。约翰逊表示，关税将造成真正的损害，而对美国几乎没有好处，因为建设新的装配厂需要数年时间。“这对任何人来说都不是好消息，”他说。“我真的看不出这对北美汽车业有什么帮助——当然对加拿大如此，对美国也是如此。”

秉哥说市03-27 09:05

特朗普刚刚宣布重大关税决定！英国金融时报:新税标志着特朗普贸易战大幅升级

普在谈到关税时说：“基本上，我认为这是减税和减债。而且在相当短的时间内，我认为我们将拥有一份出色的资产负债表。”

tqttier03-27 08:06

特朗普执意要加征的“对等关税”究竟是什么哪些国家风险最大？

个最近提出的目标，即创造收入来帮助填补减税造成的窟窿。对等关税将如何运作白宫发布的一份备忘录副本显示，新进口税将针对每个贸易伙伴量身定制。目的不仅是抵消贸易伙伴对美国商品征收的关税，还要回应其它被视为使美国制造商处于不利地位的因素，例如美国认为不公平的企业补贴、保护个人数据的规定、增值税、有管理的汇率和宽松的知识产权保护等。这些所谓的“非关税壁垒”很难量化，对负责为各国量身打造税率的美国贸易代表办公室和商务部带来了巨大挑战。商务部长霍华德·卢特尼克最近将他的任务比作准备与数十个国家重新谈判贸易协议，而这个过程可能需要耗费数年才能达成一个双边协议。对等关税可能通过多种方式实施：对象或许是特定产品，抑或整个行业，甚至是对特定国家的所有商品适应平均税率。财政部长斯科特·贝森特最近暗示可能是后者，说“约15%的国家对美国的伤害最大”，而它们每个都会得到一个“我们认为能代表其关税水平的数字”。从理论上来说，美国可能在某些情况下出于对等而降低关税。特朗普说，一些国家可能获得豁免或关税下调，不过他后来又说自己不想给“太多排除”。对等关税与特朗普最初的普征关税打算有何不同对等政策将根据不同的贸易关系定制税率。这意味着一些国家、特别是那些对美国企业几乎没有设置壁垒的国家可能会在很大程度上得到豁免。哪些国家冲击最大若特朗普对那些向美国产品征收最高关税的国家以牙还牙，新兴市场国家受到的冲击将最为严重。彭博经济研究对美国与贸易伙伴间关税水平进行比较后发现，印度、阿根廷以及非洲和东南亚大部分国家将面临最大的风险。但鉴于特朗普政府着眼的是贸易“公平”的更笼统定义，世界上许多地区都可能会受影响。美国总体上存在贸易逆差，这意味着它从外国的进口比其它国家从美国的进口要多，而在特朗普眼中这种不平衡从根本上就不公平。他一抨击美国制造商品在别国销售时面临的增值税，尤其诟病欧盟最低15%的增值税。日本也有以消费税为名的增值税。美国贸易代表办公室在联邦公报上发布的文件表明，特朗普政府对与美国贸易顺差居前的贸易伙伴“尤为感兴趣”。占美国全部商品贸易88%的21个经济体被点名：阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、欧盟、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非、瑞士、泰国、土耳其、英国和越南。有商量余地吗先例表明特朗普喜欢先出拳然后再谈判。在其第一个总统任期内，他对一些国家和部分进口商品提供了关税豁免。今年2月特朗普推迟对墨西哥和加拿大加征25%的关税，因这两个邻国同意采取更严厉的措施打击非法移民和芬太尼流动。不过有迹象表明，特朗普第二个任期会在贸易问题上采取更强硬的态度。有个例子就很能说明情况：他曾暗示将澳大利亚排除在对所有国家征收的钢铝关税之外。但到最后他的贸易顾问出面泼了一盆冷水，称澳大利亚的铝在“扼杀”美国产业。对等关税公平吗这取决于对“公平”的定义是否灵活到了考虑进各个国家所处的不同经济发展阶段。新兴市场倾向于对某些进口商品征收更高的关税来保护就业和国内产业、首当其冲就是农业，直到它们具备一定的全球竞争力。

金融界03-27 07:39

周四你需要知道的隔夜全球要闻

税。 2、美国总统特朗普呼吁国会山批准减税计划。 3、美国国会预算办公室表示美国财政部最早将在8月份面临支付违约风险。 4、美国总统特朗普政府将停止对全球疫苗免疫联盟的支持。 5、美联储穆萨莱姆表示，如果劳动市场持续强劲且第二轮关税效应显现，美联储可能需要将利率维持在较高水平更长时间。 6、亚特兰大联储GDPNow模型预计2025年美国第一季度GDP增速为-1.8%，与此前预测持平。 7、标普预计未来12个月内美国经济衰退的概率为25%。 8、耶伦将加盟债券巨头PIMCO的一个顾问委员会。 9、美国财长贝森特表示，可能在下周获得乌克兰在经济协议上的签字。 10、美国能源部正在考虑削减对七个氢能中心中四个的资金支持。 11、美股三大指数集体收跌，纳指跌2.04%，创3月11日以来最大单日跌幅；标普500指数跌1.12%，道指跌0.31%。美股费城银行指数收跌0.8%，结束此前连续八个交易日上涨的趋势。纳斯达克金龙中国指数涨0.72%。欧洲主要股指多数收跌，德国DAX30指数跌1.16%。 12、白宫称针对胡塞武装的行动将继续。 13、苏丹武装部队宣布完全控制首都地区。 14、以防长称将在加沙地带开展密集军事行动。 15、苏丹快速支援部队宣布与苏丹南部地方武装结成军事联盟。 16、马克龙宣布向乌克兰额外提供20亿欧元军事援助。 17、泽连斯基称26日凌晨俄乌未袭击对方能源设施。 18、央行管委霍尔茨曼表示，不会支持在下次会议上降息，欧洲央行的利率已处于中性区域。 19、国际原油期货结算价收涨约1%。WTI原油5月涨0.94%，布伦特原油5月涨1.04%。 20、OpenAI预计2025年营收将达到127亿美元，其2024年营收为37亿美元。 21、周三美联储隔夜逆回购协议使用规模为2413.71亿美元。

金融界03-27 06:39

华尔街日报：美国企业界对特朗普将带来“黄金时代”的欣喜，迅速变成了痛苦

期的作法更为一致。如今，曾因特朗普的减税和放松监管政策而感到振奋的企业高管，却越来越悲观，但许多人仍不愿公开发声，担心遭到得罪特朗普政府。去年还曾因价格普遍回落而感到欣慰的美联储官员，如今则预计关税将在今年推高价格，同时削弱经济增长。就连一向无视坏消息的特朗普，如今在形容他重塑全球贸易联盟、振兴国内制造业的过渡阶段时，也不排除出现经济衰退的可能。他上周在福克斯新闻中承认：“一切皆有可能。” 白宫官员声称，特朗普正在做的，正是他在竞选期间所承诺的，并强调市场总会有波动。他们表示，与加拿大和墨西哥之间关于关税的反复，是出于国家安全、移民以及打击芬太尼的考虑。他们还指出其他一些积极的经济指标，包括失业率保持稳定，以及近期住房建设的激增。白宫经济顾问委员会主席斯蒂芬·米兰上周在一次采访中表示：“经济的基本面其实相当不错。” 他说，特朗普的减税和放松监管政策将开始产生效果，并坚持认为关税是有效，“我们专注于打造美国历史上最强劲、最优质的经济，以及总统所说的黄金时代。只是还需要一点时间。” 错觉特朗普政府已经对来自中国的商品征收20%的关税，对不在现有贸易协议涵盖范围内的、来自墨西哥和加拿大的进口商品征收25%的关税，并对钢铁和铝产品征收25%的关税。还计划对铜和木材加征更多关税。特朗普接手的是一个增长稳定但存在漏洞的经济体，问题包括房地产业仍处于冻结状态、劳动力市场走软、股市估值偏高，以及多年高物价带来的后遗症。投资者在年初并不在意这些问题，因为他们预计新政府将专注于刺激增长。前副总统彭斯的长期高级顾问马克·肖特表示，新政府上任初期解决了与加拿大、墨西哥和哥伦比亚之间的关税威胁，这让人产生了一种错误的安全感，以为特朗普只是以关税相威胁以换取让步。在特朗普在迈阿密夸耀股市之后的几天内，股市跌幅不断扩大。沃尔玛警告称，其即将公布的利润将低于分析师预期，美国消费者信心指数也下滑。 Point72资产管理公司首席执行官史蒂夫·科恩在两天后于迈阿密举行的另一场会议上表示：“现实是，你面对的是粘性通胀、经济增长放缓和政府紧缩政策。所以我现在的态度是，这段时间里头一次这么悲观。” 在接下来的两周内，随着特朗普及其顾问释放出愿意承受短期阵痛、以重塑全球贸易体系的信号，市场抛售进一步加剧。这个体系在过去三十年里一直推动消费品价格持续下降。特朗普3月9日在福克斯新闻的一次采访中说：“看看中国，他们有百年远景。” 第二天，自特朗普当选以来三大股指的所有涨幅全部抹去。 3月11日，在华盛顿举行的耶鲁大学活动上，摩根大通的杰米·戴蒙、亿万富翁迈克尔·戴尔以及辉瑞的阿尔伯特·博尔拉等企业高管出席。当宣布特朗普正考虑将来自加拿大的钢铁和铝产品的关税加倍时，现场的企业高管发出了低声抱怨和震惊的苦笑声。在过去几年中，高企的股价和持续增长的收入是推动经济扩张的关键动力。一场市场暴跌如果导致高收入消费者减少支出，可能会让美国经济出现喘息。本月早些时候，当特朗普政府加大关税威胁、并对衰退风险表现出漠然态度时，投资者感到震惊。摩根大通的迈克尔·森巴列斯特在3月12日的一份报告中写道：“股市的有趣之处在于，无法被起诉、逮捕或驱逐；也无法被恐吓、威胁或欺凌。” 这份报告在整个华尔街的交易部门流传很广。并购热潮那些人在特朗普当选后，交易撮合者和金融高管是最为兴奋的一批人。去年10月在大选前，Apollo Global Management首席执行官马克·罗文在沙特的一次会议上对听众表示，拜登政府对并购交易造成了负面影响。罗文说：“当前的政策让并购活动明显降温，如果政权更迭，我认为你们会看到这种局面被打破。” 根据伦敦证券交易所集团的数据，截至3月24日，美国今年的交易总量较去年同期下降了0.7%，远低于企业高管原本预期的交易热潮。如果不计入谷歌母公司Alphabet斥资320亿美元收购网络安全创业公司Wiz这一交易，总体交易额较去年下降超过9%。在私募股权公司内部，那些真正参与交易的人，对于特朗普当选后并购市场迅速回暖一直比高层更为谨慎。他们认为，与其指望放松监管，利率的大幅下降对交易量的影响会更大。然而，美联储搁置了降息计划，正在等待评估特朗普政策的影响。美联储官员认为，他们的责任是长期保持通胀的低位和稳定。美联储主席鲍威尔在3月19日的新闻发布会上表示，央行本已接近完成这一目标，直到关税变化出现。他在讲话中五次提到“关税通胀”，暗示今年物价上涨的原因，将是白宫的政策，而不是经济基本面。周二，特朗普在白宫对媒体表示，美国正走在正确的道路上，尽管他希望看到利率下降。他说：“你们很快就会看到数十亿，甚至数万亿美元，以关税的形式流入我们国家。” 福特首席执行官吉姆·法利在2月的一次投资者会议上表示，“对来自墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税，将对美国工业造成沉重打击。” 知情人士透露，本月早些时候，特朗普与美国三大汽车制造商的负责人进行了一次虚拟会议，为安抚他们，他强调了自己削减监管和电动车强制政策的计划。但这导致一个尴尬时刻，一位高管指出，如果对墨西哥和加拿大的关税生效，这些举措也无济于事。因为这些国家与美国之间复杂的跨境供应链一旦被征税，将造成数十亿美元的成本，完全抹去放松监管所带来的成本节省。通用汽车首席执行官玛丽·芭拉在会议上陈述了反对关税的理由，但也强调了通用汽车在美国制造业的投资。知情人士表示，特朗普随后将话题从关税转向了如何扩大投资和创造就业。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特当时表示，特朗普告诉这些高管，他会再给他们一个月的时间——但只有一个月，“他告诉他们，现在就该行动了，开始投资，开始转移。” 知情人士透露，芭拉最近亲自会见了特朗普，并详细说明了公司计划在美国投入600亿美元的计划。 “无力感” 然而，从整体上看，企业在当前对经济和政府政策日益不确定的背景下，一直不愿意招聘或投资。根据费城联储的调查，今年3月，三分之一的制造企业预计未来六个月新订单将增加，而在1月，这一比例是三分之二。这个两个月内的下滑，是自1968年该调查开始以来最大的一次。软件公司Hence Technologies联合创始人、同时也是新书《现代商业风险》作者肖恩·韦斯特表示：“如今企业高管普遍有一种深深的无力感……CEO们感到震惊，他们不习惯没有可行选择的感觉。” 生产S’well水瓶和Farberware餐具与厨房工具的Lifetime Brands首席执行官罗布·凯，在本月一次与投资者的电话会议中抱怨了关税政策缺乏透明度，“明天可能会改变，后天也可能会完全不同。” 投资者原本有理由认为，特朗普的经济团队可能会引导他远离这种不可预测性。财政部长斯科特·贝森特是一位对冲基金投资者，他一年前曾提醒客户把特朗普的贸易叫嚣当作谈判策略。他在2024年1月写道：“关税会导致通胀，并推高美元汇率——这根本不是美国工业复兴的良好起点。” 但他最近的表态却发生了变化，开始对关税可能重创企业利润和经济增长的担忧不以为意。他本月在CNBC表示：“MAGA并不代表‘让并购再次伟大’。” 在同一次采访中，他对关税引发市场恐慌不屑一顾，称美国经济在多年政府大举支出后或许需要一个“排毒期”。特朗普的顾问有时还会提出互相矛盾的论点，一方面声称关税不太可能推高物价，另一方面又贬低服装、玩具和电子产品等外国廉价进口商品的价值。一些特朗普第一任期的老将对此感到担忧。 3月4日，在等待特朗普向国会两院联席会议发表讲话时，前经济顾问拉里·库德洛对福克斯新闻表示，他“更希望换一种顺序”来推出经济议程，“我会建议先搞定减税，再推进关税。” 贝森特本月在与华尔街高管的午餐会上宣称，“美国梦不仅仅是能买到便宜商品”。这一说法遭到了彭斯的驳斥，后者表示，自由贸易提升了美国人的生活水平。对此，贝森特在上周的一期播客中反击说：“彭斯副总统那种‘让大家都买得起平板电视’的经济政策，并不是人们想要的。他们不想要来自中国的小玩意。” 彭斯的顾问肖特表示，特朗普团队可能误判了选民对拜登政府下经济状况的失望，认为那是推动大幅改革的授权。肖特说，贝森特也许不会“在意日用品的价格，但很多美国人确实在意。” 一位经济学家指出，关税造成的经济损害，最终可能会动摇那种认为“只有出口多于进口才能让国家变富”的政策基础。美国企业研究所经济政策研究主管、保守派经济学家迈克尔·斯特雷恩说：“总统是真正的重商主义者，他不会相信那些看跌预测。” 他说，“他非得把手放在热炉子上，直到受不了才会松开。问题是，这要多久？” 来源：加美财经

加美财经03-27 00:00

穆迪警告：美国财政实力将持续多年下滑，债务负担显著加剧

美元与美债市场地位仍支撑评级，关税与减税或反成隐忧投资者通常将主权信用评级作为评估一国或企业在债券资本市场融资风险的关键指标，评级越低，融资成本通常越高。穆迪表示，美国债务可负担性下滑意味着，美元的全球储备货币地位以及美国国债市场的流动性与安全性对于维持美国AAA评级愈发关键。不过，高关税可能带来的经济负面影响，以及无资金来源保障的减税计划，使前景更加复杂。穆迪在报告中指出：“我们认为，美国财政结构中的传统强项将难以持续抵消不断扩大的财政赤字和持续恶化的债务可负担性。” 共和党方面正在推动一项规模高达4.5万亿美元的减税延长计划，但在没有大规模削减支出的配套下，其对赤字的影响仍不确定，而特朗普此前承诺将保护社会保障项目，与削支逻辑存在潜在冲突。穆迪强调，大幅削减开支需要两党在国会达成一致，但在当前政治格局下，这种情况将极其难以实现。其他削支措施，例如由埃隆·马斯克（Elon Musk）领导、旨在削减浪费的新设政府效率部（Department of Government Efficiency）所提出的节支计划，相较于强制性支出规模过小，短期内难以带来实质性的财政节约。报告补充指出，虽然关税可能在短期内提供一定财政收入支持，但长期维持高关税水平将抑制经济增长，从而抵消其对财政收入的正向作用。

Peng03-26 21:02

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