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【晚盘】信用评级下调晚间关注ADP

原油的减产计划正支撑油价继续上涨。由于出口量下降，7月俄罗斯炼油厂加工了更多的原油，同时几家工厂完成了重大维护。今天凌晨公布的美国至7月28日当周API原油库存数据显示大幅下降1540万桶，前值为增加131.9万桶，预期为减少90万桶，利多油价。同时汽油库存减少了170万桶，馏分油库存减少了51万桶。今晚将公布EIA原油库存数据，需密切留意。据美联储观察（CME）的预测显示，美联储9月加息25个基点的概率为17.5%，维持利率不变的概率为82.5%，到11月维持利率不变的概率为65.5%，累计加息25个基点的概率为30.9%，累计加息50个基点的概率为3.6%。技术面：原油近日持续上涨，多头强势，当下已处于82-83美元区间阻力一线，需警惕出现较大的回调。 #q2148198760#

百利好招代理2023-08-02

格林美：从废旧铁锂电池中回收碳酸锂，各家的成本偏差较大，难有准确的行业均值

料销售超过三元前驱体销售的75%以上，出口量超过国内销售，将良好满足欧美市场需要，随着全球三元电池持续技术革新，其相比于磷酸铁锂电池的性价比优势仍有提升空间。因此目前的状况对公司经营战略和产能利用率并不会产生影响。我们将继续通过创新引领，技术驱动，狠抓降本提质增效，修炼好“内功”，以前瞻性的全球战略布局、稳健的经营管理与积极的市场举措，大力提升公司价值创造的能力。投资者：贵公司是否已经掌握从电子废弃物与含镓废料中回收镓的技术？打算投资建设多大规模化回收产线？格林美董秘：感谢您的关注！镓回收方面，公司多年来进行技术开发，已经掌握从电子废弃物与含镓废料中回收镓的技术，正在建设规模化回收产线，积极把握镓金属红利。锗回收方面，主要由格林美下属公司从事锗金属回收业务，目前年产40金吨锗金属产品，是世界头部的锗回收企业。主要产品有高纯氧化锗、还原锗锭（锗粉）、区熔锗锭、锗单晶、锗晶片；此外，公司还在积极开发铟与稀土的回收技术。未来，公司将利用公司在回收方面的技术优势与回收体系，成为锗镓铟等稀散稀缺金属资源回收的全球优势公司。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-02

原油短线存在回落的可能，建议关注上方83压力

履行减产承诺，数据显示，俄罗斯原油海运出口量已经降至近7个月以来的新低。很显然高油价已经让产油国尝到了甜头，在减产上也更加积极。过去四周，位于美国俄克拉荷马州储油中心库欣的库存就减少了750万桶，使库存水平降至今年5月以来的最低。WTI两个最近月份合约之间现货溢价已经是去年11月以来的新高，这也能折射出市场看多油价的情绪。技术面：原油日线临建前期箱体上沿，存在技术面上的压力，且价格有严重超买迹象。1小时周期有加速赶顶迹象，短线存在回落的可能。建议关注上方83美元一线的压力。 #Q2148198760#

百利好招代理2023-08-02

Mysteel参考丨2023年下半年蒙古国炼焦煤进口情况推演

蒙古国政府调整财政计划，2023年煤炭出口量计划增加至5000万吨以上。6月26日至7月1日期间，蒙古国总理应我国国务院总理邀请，对中国进行正式访问，在会谈和会晤中，双方就继续拓展中蒙全面战略伙伴关系及互利合作等问题交换意见，并签署了双边合作文件，计划于年内解决一些讨论多年的项目，包括嘎顺苏海图-甘其毛都口岸、西伯库伦-策克口岸、杭吉-满都拉口岸的铁路连接问题。中蒙双方领导会晤加速通关量的恢复，自6月初以来通关车数一改二季度颓势，重新回升至高位水平。随着中蒙双边关系的不断推进，蒙古国炼焦煤进口政策预计保持宽松状态，政治层面上助力蒙煤大量进口。再次，从口岸贸易企业利润情况来看，二季度伊始，随着国内双焦价格不断下行，口岸贸易企业多数处于盈亏边缘，部分中小型贸易企业运输成本较高，抵抗价格波动风险较弱，选择了暂停蒙煤进口保持观望，蒙古国炼焦煤进口量小幅下滑。但三季度蒙古国矿方降低坑口价格已成定局，蒙5#原煤三季度坑口基准价格环比下跌21.95%，贸易企业到口岸监管区成本下降280-310元/吨不等，利润空间有所增加。利润情况的好转必将导致贸易企业拉运积极性提升，前期口岸通关车数预计将继续维持高位，2023年下半年拉运情况相对乐观。最后，从国内需求上看，今年焦化产能以净淘汰为主，上半年焦化产能进一步投放，据Mysteel调研数据统计，截至2023年6月底全国已淘汰焦化产能1238万吨，新增1373万吨，净新增135万吨，全国焦化有效产能5.95亿吨左右。预计2023年全国淘汰焦化产能5168万吨，新增4358万吨，净淘汰810万吨（2022年已淘汰焦化产能1731万吨，新增4280万吨，净新增2549万吨）。2023年下半年尤其是四季度全国焦化产能会逐渐呈现下降趋势，山西地区四米三高炉预计年内全部淘汰完毕，届时短时间内供需错配或将影响炼焦煤需求情况。但整体而言，焦化企业产能过剩的局面并没有明显改变，相较于5.95亿吨的焦化总产能，2023年全年净淘汰的810万吨带来的炼焦煤需求减少影响微乎其微。因此，蒙古国进口炼焦煤资源对于国内市场的补充仍是不可或缺的一部分。表2：2023年下半年蒙古国炼焦煤通关天数及进口量推演（单位：天、万吨）综上所述，今年一季度所预估的2023年蒙古国炼焦煤进口量显得略有些保守，从上半年各口岸实际运行情况来看，全年进口量或将达5000万吨以上，同比涨幅近100%。

我的钢铁网2023-08-02

AdvanTrade：是谁让如何让俄罗斯石油畅通无阻

周举行的招标确保了这家俄罗斯石油巨头的出口量。大赢家是在欧洲以外成立的新成立的石油贸易商。据消息人士透露，这些公司包括总部位于香港的BellatrixEnergy以及阿联酋注册的Amur和Tejarinaft。根据媒体看到的行业高管和俄罗斯海关数据，自去年12月油价上限为每桶60美元以及欧盟对俄罗斯海运进口禁运生效以来，这三个鲜为人知的公司一直是俄罗斯石油的大型出口商。今年上半年，俄罗斯原油和石油产品出口保持高位，这与许多人对禁运后俄罗斯出口下滑的预期相反。新成立的贸易公司在保持高出口量方面发挥了关键作用。据路透根据众多贸易来源的信息估计，去年夏天宣布制裁后出现的贸易公司估计已经处理了今年迄今为止至少一半的俄罗斯原油和石油产品出口。然而最近几周出现的迹象表明，俄罗斯出口正在下降，而印度——与中国并列的俄罗斯最大原油客户——可能已经达到了从俄罗斯进口原油的峰值。国际能源署(IEA)在7月份最新石油市场报告中估计，6月份俄罗斯石油出口总量减少60万桶/日，降至两年多来的最低水平。根据IEA的估计，6月份俄罗斯石油出口量减少60万桶/日，至730万桶/日，这是该国自2021年3月以来石油出口量的最低水平。根据彭博监测的油轮跟踪数据，仅通过海上的俄罗斯原油出口量就继续大幅下降，目前远低于2月份的水平，并且比4月底的近期峰值低近150万桶/日。截至7月23日当周，俄罗斯原油发货量骤降31.1万桶/日，至273万桶/日，波罗的海和黑海西方港口的出口量锐减至117万桶/日，较前一周减少62.5万桶/日。

金融界2023-08-01

WTI创自2022年初以来最大单月涨幅受OPEC+减产提振

山大·诺瓦克表示，该国计划8月削减原油出口量，以维持全球市场均衡；沙特下个月也将继续削减供应。投机者一直在上调对美国原油期货以及主要炼油产品（近几周来价格也大幅上涨）的看涨押注。 “创纪录高位的需求和沙特减产再度导致了供不应求，”高盛集团Daan Struyven和Yulia Zhestkova Grigsby等分析师在一份报告中表示，“市场已经摒弃了对增长的悲观情绪。” 与此同时，美国最大存储中心的库存下降，为WTI两个最近月份合约之间现货溢价的扩大提供了支撑——其目前徘徊在11月以来的最高水平附近，反映出油价看涨。

金融界2023-08-01

中美科技战号角响起！关键玩家“韩国”是最大赢家？专家称中国市场对韩国的重要性“被夸大了”

布的数据显示，2022 年韩国对美商品出口量自 2004 年以来，首次超过对中国的出口量，当时中国的名义国内生产总值（GDP）仍低于英国。韩国贸易部长安德根表示，北京“任意干预企业”的政策及其“双循环”进口替代政策，正在促使韩国企业减少对中国的投资。观察人士表示，韩国政策制定者面临的问题是，该国领先企业能否成功利用自身所处的快速变化的地缘政治环境，充分利用美国提供的利诱，同时限制北京方面任何潜在反弹的后果。（来源：韩国银行、金融时报）去年才担任韩国贸易部长、现任彼得森国际经济研究所高级研究员的 Yeo Han-koo 表示：“美中紧张局势让人们感到紧张，” “但它们对韩国来说可能是一个巨大的机会。” 回顾 2010 年代中期，韩国对美国和中国采取“双重方针”——即华盛顿作为主要“安全”伙伴，而北京作为主要“经济”伙伴。与此同时，韩国企业充分利用了进入这两个市场的机会，一边吸收美国的技术和商业实践，同时受益于中国蓬勃发展的需求和制造业的影响力。韩国国际贸易协会华盛顿办事处首席代表 Je Hyun-jung 指出：“当时，我们相信韩国与中国有着非常好的关系。” 直到 2016 年，韩国购买了美国制造的末段高空区域防御（萨德）反弹道导弹系统以增强国防，这种友好关系被打破。北京声称萨德系统对中国领土构成直接威胁，因此实施了非正式的经济封锁。拜登政府推动《通胀削减法案》去年夏天，《通胀削减法案》经由总统拜登签署成为法律，为清洁能源和气候相关项目提供了 3690 亿美元的州和联邦支持，这也是《芯片与科学法案》之后所出台的政策。该法案禁止接受美国补贴的国家在10年内扩大，或升级其在中国的先进芯片制造能力。几个月后，美国对中国的关键芯片制造工具实施了全面的出口管制。 2022 年，韩国一半以上的芯片出货量流向中国。在中国生产存储芯片的 SK 海力士将会因为美国反对荷兰设备制造商 ASML 向中国出口用于芯片制造的极紫外光刻机而受到伤害。这一些列举措下来，让韩国政策制定者开始感到忧虑，因为几十年来，韩国一直依赖于快速增长的中国经济，少了中国经济的支持，韩国可能不得不忍受一些痛苦的结构性变化。尽管如此，许多分析认为，对被排除在中国市场之外的担忧有些言过其实。美国减少中国在关键技术供应链中的存在的努力，实际上为受到中国竞争威胁的韩国企业提供了一条生命线。他们认为，早在中美近期因技术问题出现紧张局势之前，韩国企业对中国的依赖就已经减弱。 2000 年代末，成本上升已促使他们开始将生产迁出中国，更别说来自中国竞争对手在智能手机和造船等领域的竞争日渐加剧。此外，北京的产业政策也是一个因素。 2016 年推出的针对国内制造商的补贴计划，迫使韩国电池制造商退出了中国蓬勃发展的电动汽车市场。随着中国自身技术专长的增长，中国对专门从事复杂制造的韩国公司的需求开始急剧下降。韩国央行行长李昌镛今年 5 月对立法者表示： “许多中国企业正在生产中间产品，而我们主要出口这些产品，” “中国经济繁荣十年的支撑已经消失。” 韩国贸易协会的 JE 早在 2011 年就表明，美国已取代中国，成为韩国投资目的地。她指出：“华盛顿提供的优惠和保护，使其免受中国竞争对手的影响，补充了韩国企业已经启动的多元化战略。” 她引用了三星手机部门的例子，它们是全球最大的智能手机制造商，但在中国的市场份额仅为1%。于是三星 2008 年开始将生产从中国转移到越南，并于 2019 年关闭了最后一家中国智能手机工厂。（来源：Counterpoint Research 全球智能手机追踪、金融时报）根据首尔市场研究公司 CEO Score 的数据，2016 年至 2022 年间，现代汽车在中国的收入下降了 76%。该汽车制造商正在出售其在中国剩余四家工厂中的两家，并将生产转移到印度尼西亚和美国，强劲的需求推动该公司今年第二季营业利润创下历史新高。不包括芯片和电池行业，2016 年至 2022 年间，韩国企业在华业务产生的收入下降了 37.3%。高盛驻香港高级经济学家 Kwon Goo-hoon 指出，运往中国的韩国零部件的最终需求来源往往位于中国境外，而中国市场对韩国的重要性“被夸大了” 。韩国银行的数据显示，即使在芯片领域，中国也约占韩国出口“最终需求”的 22%，而美国的这一比例为 27%，世界其他地区的这一比例略高于 50%。韩国半导体行业也将从中国和台湾之间日益紧张的关系中受益，因为外国客户寻求减少对全球市场领导者——台积电生产的先进代工的依赖。今年7月，美国芯片制造商 AMD 首席执行官蘇姿丰表示，除了台积电提供的制造能力之外，该公司还将“考虑其他制造能力”，因为它追求更大的“灵活性”。美国伸出援助之手？美国和韩国官员承认，在实施新规则时，华盛顿迄今为止在“灵活性”方面犯了错误，因而允许韩国公司在没有现实替代方案的情况下继续与中国合作伙伴合作。美国财政部今年早些时候发布了指导方针，使韩国企业更容易在美国境内生产更多电池组件，并且仍然有资格获得美国税收抵免。尽管中国企业仅今年就在韩国电池行业投资了超过 40 亿美元。华盛顿还向韩国领先的芯片公司发出信号，表示将允许它们将除了最先进的美国芯片制造工具之外的所有产品，运送到其在中国的工厂。这一让步将使三星和 SK 海力士能够保持相对于中国竞争对手的技术优势，同时为他们赢得时间来寻找现有中国芯片工厂的可能的长期替代方案。 Je 还表明，近年来从核电到韩国流行音乐等领域的韩国公司如何加大力度打入欧洲、印度、中东、拉丁美洲和东南亚市场。她指出：“韩国是一个夹在大国之间的小国，”。 “这滋生了一种永久的危机感，这种消极情绪你现在就可以观察到。但正是这种危机感推动国家走向成功。”

IreneLim2023-08-01

尽管与OPEC+商定限产但俄石油企业钻探步伐创出纪录

步伐。俄罗斯到7月份的高企的海运原油出口量和强劲的国内炼油率，引起了石油市场观察人士对其是否充分实施限产措施的怀疑。俄罗斯的石油统计数据对外保密，因此除了能源部门官员的保证之外，难以评估减产进展。俄罗斯钻探量高企，并不一定就能说明其减产履约情况。该国也可能是在为OPEC+协议明年到期后的生产做准备。

金融界2023-07-31

中国是否会采取“核”手段让人民币贬值以提振疲弱的经济复苏？

为货币贬值是一把“双刃剑”。它可以提高出口量和出口额，但也会对进口成本和通胀造成上行压力，从而抵消部分好处。这可能会让正在贬值的经济遭到国际贸易伙伴的反对甚至愤怒，而不会带来提振增长的抵消效益。一些观察人士认为，如果中国采取贬值措施，将面临这样的危险。摩根大通日本(JPMorgan Japan)和美林日本证券(Merrill Lynch Japan Securities)前首席经济学家Jesper Koll表示，尽管“支持人民币贬值的经济理由显而易见，但对我而言，人民币贬值可能会激怒中国在亚洲和全球南方的战略伙伴，他们中的许多国家在关键产品上与中国展开正面竞争”。 Koll补充说，此时人民币贬值“并不会让人们相信，以中国为基础的全球储备货币比美元更好”。还有一种观点认为，人民币大幅贬值可能会给人留下一种与大幅贬值的日元的“货币战争”印象。与此同时，IIF的报告为货币贬值提供了有力的辩护，或许还有政治上的掩护。如果全球经济状况在中短期内进一步恶化，在亚洲及亚洲以外的地区，采取贬值措施可能会受到更广泛的欢迎。这份由IIF首席经济学家Robin Brooks等人撰写的报告甚至暗示，“货币贬值是一种未得到充分利用的政策工具，用于修复停滞不前的增长”。报告认为，这个话题在政策圈被“广泛误解”，因此不被认为是一个可行的经济选择。一个主要原因是，由于许多出口国采用以美元而非本国货币向贸易伙伴开具发票的做法，人们错误地认为，这些货币贬值的好处会自动被抵消。在研究了1990年以来发达经济体和新兴经济体的经验后，IIF的报告对此提出质疑。在大多数情况下，出口量增长明显增加，并随着贬值规模的增大而增加。这种影响在贬值两年后变得明显，并将持续多年，因为进口受到压缩，经常账户赤字缩小。在最持久的贬值时期，国内生产总值(GDP)增速会在三年后跑赢其他国家。 Rowley提到，中国的出口目前正面临问题。上个月，中国出口出现自三年前新冠大流行开始以来的最大降幅，全球经济疲弱给中国政策制定者带来越来越大的压力，要求他们出台新的刺激措施。以商业投资形式流入中国的资本也面临压力。 Rowley认为，这些事态发展可能会增加人民币贬值对北京政策制定者的吸引力。然而，任何此类举措的影响都需要仔细权衡，以抵消对中国主要贸易和投资伙伴(尤其是亚洲国家)的潜在负面影响。

天马行空2023-07-31

韩二季度汽车出口额同比增46.4%创新高

势头，连续五个季度增加。第二季度汽车出口量为73万辆，同比增加33.3%，出口平均价格为每辆2.2841万美元，同比上升9.8%。单看新能源汽车，出口额为63.1亿美元，同比增加70.7%。这是因为新能源汽车出口量（19.7万辆）同比增加49.2%，且出口平均单价以每辆3.196万美元创下历史之最，同比上升14.4%。同期，汽车进口额同比增加32.9%，为45.8亿美元，同样创下历史新高。汽车进口量同比增加11.9%，为9万辆。此外，今年上半年汽车出口额共计320亿美元，进口额为83亿美元，同比分增43.8%和29%，双双创下历史最高纪录。

金融界2023-07-31

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