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恒力期货能化日报20251013

向于保持不变，因此可能会导致伊拉克北部出口量下降、库区出口量增加，对于伊拉克国内小型炼厂来说，库区原油重启后，炼厂经济性下降，或导致伊拉克高硫供应下降。二是俄罗斯高硫供应难持续，虽然炼厂提高topping装置负荷导致高硫供应减量不及预期，但在乌克兰对俄罗斯炼厂进行重复袭击、打击范围扩大的背景下，市场仍然对俄罗斯高硫供应存在担忧。从最新的船期数据来看，俄罗斯10月上半月预计出口173万吨高硫，较9月上半月-20万吨、较8月上半月-53万吨，预计10月高硫出口量将环比下降。三是美国再次发布对于伊朗的新制裁，需要关注中东货物的发运。富查伊拉供应商表示，目前富查伊拉高硫货源很紧张，10月上半月供应不多，主要是下半月有货源。但伴随OPEC+增产及中东旺季结束，中东高硫供应维持高位是大趋势。风险提示：俄罗斯供应减量不及预期、伊朗被制裁力度加强、中国主营低硫生产意愿不强。低硫基本面：低硫基本面依旧较为疲软，目前外盘裂解、月初均已下降，新加坡市场的疲软导致低硫EW窗口关闭，进一步也带动了欧洲市场的低硫基本面转弱。丹格特炼厂虽然发生罢工事件，但影响相对较小，其RFCC装置依旧处于停产中，目前丹格特招标显示该炼厂将在10月发运一批13万吨LSSR货物。丹格特9月共进行了52万吨LSSR的招标，我们预计10月招标量依旧维持40-50万吨的高位，将持续给新加坡带来供应压力。此外，马来西亚边佳兰炼厂30万桶/日的CDU装置再次停运，消息人士称，其柴油加氢装置也出现了问题，两套RFCC仍在停产状态中。目前该炼厂10月招标量为108万桶，分别于10月2日至10月3日、10月12日至13日装船，进一步使低硫估值承压。风险提示：俄罗斯供应减量不及预期、伊朗被制裁力度加强、中国主营低硫生产意愿不强。 LPG 基本面：当前LPG市场的核心矛盾仍集中在宏观情绪与供应端压力。10月CP官价大幅下调，已令全球LPG市场情绪趋于悲观；随后受特朗普再度提及加征关税等宏观因素影响，国际原油价格大幅走低，进一步加剧LPG市场的看空氛围，目前FEI丙烷价格已跌至500美元/吨以下，而CP丙烷预期价格也已跌至480美元/吨以下的全年最低水平。从国内LPG市场的需求端来看，其总需求存在一定支撑：一方面，随着取暖季的来临，燃烧需求有望出现季节性回升；另一方面，化工需求因PDH装置开工率维持在70%以上，总体表现稳健。然而，全球LPG供应持续充裕，美国丙烷产量维持高位导致库存居高不下，中东地区受OPEC+增产影响也带来额外供应增量预期；叠加原油价格近期显著回落，预计全球LPG市场短期仍将延续弱势运行态势。此外，仍需持续关注美国对伊朗制裁动态。近期美国公布的制裁名单已涉及多家LPG贸易企业及多艘相关VLGC船只，预计短期内将对其LPG出口形成一定压制。然而，随着市场参与者逐渐适应并找到应对之策，预计制裁的影响将逐步减弱。从中长期看，伊朗LPG出口仍存在恢复潜力，因此对其前景不宜过度悲观。风险提示：油价异动、宏观政策扰动、制裁动态。芳烃 PX 盘面： 1、PX11合约收盘价6504（-24，-0.37%)，日内减仓4748手至6.27万手； 2、PX11-1月差+24； 3、仓单0（-）。基本面： 1、实货：PX价格下跌，一单12月亚洲现货在798成交，一单11月亚洲现货在798.5成交。尾盘实货11月在797/805商谈，12月在796/806商谈，11/12换月在+3有卖盘； 2、供给：国内PX周度负荷87.4%（+0.7pct），亚洲PX周度负荷79.9%（+1.9pct），天津石化39万吨装置9月26日附近重启，此前于7月22日检修；乌鲁木齐石化100万吨装置计划10月14日检修两周；韩国韩华120万吨装置9月27日附近重启；马来西亚Aromatics 55万吨装置10月初重启，此前于8月11日附近停车。 3、需求：PTA负荷74.4%（-2.4pct），PTA对于PX需求持续偏低。恒力大连220万吨装置10月9日停车检修；另外两条线之后轮检；逸盛新材料360万吨装置10月7日附近降负至5-6成；独山能源250万吨装置计划11月检修，检修时长待定； 4、下游：PTA现货市场商谈氛围较清淡，现货基差变动不大，长丝平均产销5成，短纤平均产销66%。风险提示：油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 PTA 盘面：今日01合约以4534收盘，较上一交易日结算价下跌0.66%，日内增仓48204手至106万手，TA11-1价差为-24。基本面： 1、实货：现货市场商谈氛围一般，现货基差偏弱。贸易商商谈为主，个别主流供应商递盘。下周主港主流在01贴水65附近成交，个别略低，零星宁波货在01-60附近商谈，价格商谈区间在4460~4530附近。10月下在01贴水60~65有成交。主流现货基差在01-65； 2、供给：PTA负荷74.4%（-2.4pct）。恒力大连220万吨装置10月9日停车检修；另外两条线之后轮检；逸盛新材料360万吨装置10月7日附近降负至5-6成；独山能源250万吨装置计划11月检修，检修时长待定；独山能源300万吨PTA新装置原定的年底开车计划暂时取消； 3、需求：下游聚酯负荷91.5%（+1.2pct）；江浙终端开工率先降后升，品种间分化，其中加弹维持在81%（-）、江浙织机下降至69%（-1pct）、江浙印染开机提升至78%（+2pct）。江浙涤丝今日产销整体偏弱，至下午4点附近平均产销估算在5成左右；今日直纺涤短销售高低分化，截止下午3:00附近，平均产销66%，今日轻纺城市场总销量831万米（+149）。风险提示：油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。乙二醇盘面： EG2501合约收盘价4100（-45，-1.09%），日内增仓13835手至34.9万手，EG11-1价差为27。基本面： 1、现货：目前现货基差在01合约升水65-70元/吨附近，商谈4165-4170元/吨，下周现货01合约升水70元/吨附近成交。11月下期货基差在01合约升水67-70元/吨附近，商谈4167-4170元/吨附近； 2、库存：截至10月09日华东主港地区MEG库存总量44.31万吨,较上一期增加8.8万吨； 3、供给：乙二醇整体开工负荷75.08%（+2pct），其中合成气制乙二醇开工负荷78.83%（+4.47pct），福建联合40万吨装置计划10月停车检修两周；盛虹90万吨装置计划10月中下旬停车检修40天左右，山西美锦30万吨装置因前端检修于9月25日停车，预计10月中旬重启；中海壳牌一条线计划10月中旬检修1周左右；通辽金煤30万吨装置计划10月10日起检修1个月左右；新疆天业60万吨装置10月初恢复重启； 4、需求：下游聚酯负荷91.5%（+1.2pct）；江浙终端开工率先降后升，品种间分化，其中加弹维持在81%（-）、江浙织机下降至69%（-1pct）、江浙印染开机提升至78%（+2pct）。江浙涤丝今日产销整体偏弱，平均产销估算在5成左右；今日直纺涤短销售高低分化，平均产销66%，今日轻纺城市场总销量831万米（+149）。风险提示：油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。煤化工尿素逻辑：出口和淡储预期久不兑现，内需持续低迷形成拖累。基本面：华中华北东北等地区国庆期间持续大雨，下游农业秋季玉米收割以及小麦种植进度受阻，工业尿素采购受到影响，整体氮储也仍待指示。整体国庆期间流向较差，库存144.39万，高位累库，较上周增加21.22万吨，环比增加17.23%。出口方面，节间海外印标虽如预期般再次提起，但出口政策后续未有官方消息，提振不足。周末尿素现货市场主流部分出厂价格跌至1500元/吨附近较低水平，或暂时弱稳，但若继续缺乏实际利好消息，市场价格仍有松动可能，尿素盘面继续受到现实弱供需拖累，低位盘整，但警惕宏观和出口相关政策调整带来的支撑。重点关注10月中旬的出口法检政策动向和淡储节奏。风险提示：出口变动、印标、能源端扰动、宏观政策。甲醇逻辑：虽受高库存抑制，但制裁消息对伊朗甲醇的影响或带来利多情绪。盘面：节后首日跌幅较明显，最低触及2276点；10.10午后至夜间出现较明显的减仓反弹，最高触及2340点，最终夜盘收于2314点。基本面：港口方面，缺乏有效利多支撑因素，核心问题仍在于如何解决高库存问题。虽然上周五基差反弹至华东01-80、华南01-70左右，但主要是当日尾盘反弹提振现货所致，实际港口库存压力依旧巨大。截止10.10，港口甲醇库存在149.55万吨（较节前+6.99万吨），可流通货源约84.9万吨（较节前+7.5万吨）。目前，海外开工及抵港情况尚可，预计10月进口量虽不会像8月那般极端但也不会低，进口减量不明显情况下，短期仍抑制港口甲醇价格，且无法明确港口去库拐点。内地方面，局部市场分化，远期有新投烯烃利好预期。近期，部分甲醇装置已重启，甲醇开工率反弹至78%（卓创）。但节前以来，内地始终保持排库节奏，令内地库存自9月以来保持在30-35万吨的低库存区间，西北库存则降至20万吨左右。同时，部分西北装置在10月有检修计划（宁夏畅亿、宁夏和宁、中煤远兴、内蒙古东华、榆林凯越等），叠加西北烯烃间歇性外采，北方市场价格得到支撑。另外，山东联泓新烯烃装置已中交，预计11月前后或有备货试车类动作，届时将为鲁南市场带来新增需求。但由于港口市场价格长期处于弱势，近期仍有港口货源倒流内地情况，制约内地市场价格中枢。消息面上，给甲醇市场带来利多情绪。上周五美国制裁名单中提及德桥库区和几艘疑似运输伊朗甲醇的船只，同时传出阳鸿库不接受被制裁伊朗船只消息，引发了市场对伊朗甲醇运力、国内接收伊朗甲醇受阻的担忧。综上所述，基本面缺乏有效利多支撑因素，核心问题仍在于如何解决高库存问题，但消息面变化给甲醇带来变数。10.10美国宣布对中国加征100%关税，将明显抑制商品情绪，但制裁对伊朗甲醇的影响或给甲醇盘面带来利多情绪支撑。风险提示：油价异动、美对伊制裁动态、甲醇累库压力。盐化工纯碱逻辑：库存转移效应减弱，库存压力凸显基本面：10月碱厂检修减少，供应会呈现增加趋势，前期库存转移也就使得需求前置，后续需求无法带动碱厂继续去库，而节后盘面下跌也就使得玻璃厂多从期现端补库，侧面也会对碱厂形成压力，纯碱供需压力加大。向上驱动：下游阶段性补库、碱厂检修向下驱动：玻璃冷修，碱厂投产风险提示：远兴投产进度变化，下游玻璃厂补库驱动。玻璃逻辑：现货情绪偏弱，但盘面估值不高基本面：周末现货市场偏弱，由于节前中下游已补库，而玻璃供应端也仍在复产点火，现货基本面不强，而下游刚需端看，金九银十过半，下游订单对玻璃需求持续拉动预期也有所减弱。中长期看，虽然玻璃的竣工端需求仍是大方向趋弱，但供应端存在减量，若政策端和市场调节共同发力，部分亏损或落后产能可以逐步淘汰出市场，供需面存在缓解的可能，但改善也较为有限。向下驱动：地产资金问题未解决、下游订单改善不明显，下游资金情况不佳风险提示：地产政策变化，宏观情绪变化。烧碱逻辑：现货环比改善，盘面估值不高，存支撑基本面：烧碱低价出货好转且10月山东检修量环比增加，节后现货持续小幅涨价，但目前主力下游原料库存仍高，后续若非铝下游完全开启补库，现货仍有上涨的可能。四季度烧碱将处于供需两旺格局，但核心驱动的加强需要氧化铝产能维持高位，且年内投产不延后，若同时叠加海外处于囤货周期，则更容易存在供需错配的机会。向上驱动：氧化铝投产，非铝下游补库。向下驱动：烧碱新投产风险提示：宏观情绪变化。

恒力期货10-13 10:45

早报（10.13）| 火药桶再燃！巴阿边境爆发“全面冲突”；马斯克再抨击OpenAI涉嫌欺诈；商务部回应美威胁对华加征关税

价低迷实施禁令后，价格已翻倍。今年剩余出口量限1.8万余吨，明后年各9.66万吨（不及去年产量一半），企业需预付10%特许权使用费。机构预测，严格执行或致2026年底后供不应求。 1.七部门印发服务型制造实施方案，2028年建百个创新高地 10月11日，工信部等七部门联合印发《深入推动服务型制造创新发展实施方案（2025—2028年）》，旨在促进先进制造业与现代服务业深度融合。方案明确2028年目标：完成20项标准制定，打造50个领军品牌、100个创新发展高地。重点推进技术攻关、生产性服务业培育，深化“5G+工业互联网”与AI融合，赋能制造业升级。 2.今年我国快递业务量突破1500亿件截至10月11日，2025年我国快递业务量突破1500亿件，较2024年提前37天达成。国家邮政局称，这得益于政策扶持与营商环境优化，行业打通流通各环节，支撑经济循环。数据彰显消费市场平稳增长，也体现快递业在服务全国统一大市场中的关键作用。 3.外贸含新量飙升：重庆新能源汽车出口值增11倍 2024年重庆新能源汽车出口值较“十四五”首年增长超11倍，远销115个国家和地区（较2021年翻番），自主品牌占比超九成。这正是我国外贸五年高质量发展的缩影：新能源汽车、锂电池等技术密集型产品出口亮眼，高附加值产品占比持续提升。同时中西部涌现外贸新增长点，夯实产业链安全，彰显经济韧性。 4.电力专用卫星“电力工程号A星”长春出征，赋能电网智能监测 10月12日，“电力工程号A星”从吉林航天信息产业园出征，将于酒泉卫星发射中心择期发射。该星由长光卫星与国网电科院联合打造，全色分辨率优于0.5米，搭载星上智能处理架构，可在轨更新算法。作为“吉林一号”第142颗组网卫星（目前已在轨141颗），它将扩增星座遥感资源，助力电网运维效率提升10倍以上，为能源安全注入新质生产力。 5.中国启动全球可持续交通认证体系试运行近日，“全球可持续交通认证体系”在北京启动可持续交通燃料认证试运行，由中国能建与相关机构联合发起，首批纳入中国能建吉林松原绿氨、中华煤气内蒙古绿甲醇项目。该体系衔接国际海事组织净零框架，设全生命周期碳核算等标准，配区块链监管平台，标志我国在可持续燃料国际治理领域迈出关键一步，为打造全球燃料枢纽奠基。 6.运营商竞逐智算基建，中国移动推“AI+”计划筑千亿生态千亿级智算产业生态加速成型，中国移动近日升级“AI+”行动计划：至2028年底AI投入翻番，建国内最大智算基建，探索十万卡集群，全国产算力破100EFLOPS。计划还将强化15个行业数据集供给，赋能新型工业化等10余领域，落地超3000个AI项目，标志运营商从“连接者”向“算力服务商”转型。百利天恒：子公司与BMS合作的双抗ADC项目触发首笔2.5亿美元里程碑付款，总交易额或达84亿美元。横店东磁：前三季度净利润预增50.1%-65.2%，磁材与光伏业务需求旺盛。明阳智能：拟投142亿元在英国建全产业链风电基地，覆盖北海50%市场。中持股份：大股东长江环保集团拟转让24.73%股权，或致控制权变更。比亚迪：中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士项目，推动技术出海。光启技术：子公司签订5.16亿元超材料军工订单，2026年6月前交付。更多财经资讯点击阅读原文下载格隆汇app查看！

格隆汇10-13 08:01

东吴证券：给予恒逸石化买入评级

变的背景下，2025H1纤维纺服产业链出口量同比+12%。公司作为行业领军企业，凭借技术研发优势和规模效应持续巩固市场地位，在差异化产品开发、智能化生产及全产业链协同方面形成显著竞争优势，经营效益有望随行业整合深化持续提升。　　钦州己锦一体化项目即将投产，推动公司成长：公司预计广西120万吨己内酰胺-聚酰胺项目一期将于2025H2投产，项目产成品包含民用纤维、工程塑料及薄膜等多种产品，投产后将进一步增厚公司业绩，有效补强公司上下游产业链条。　　盈利预测与投资评级：随着石化行业反内卷以及稳增长政策的推进，我们认为公司后续盈利能力有望修复。我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为4.3、6.5、8.2亿元，根据2025年10月9日收盘价，对应A股PE分别56、37、29倍。我们看好公司未来成长性，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：原油价格大幅波动的风险；市场竞争加剧；产品价格波动；项目建设进度不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星10-13 07:31

【原油收评】油价四连跌触及四个月低点！OPEC+或加大增产规模、引发供应过剩忧虑加剧

全球可见库存也会增加。再加上OPEC+出口量上升，最终结果将是一个长期疲软的油市环境。” 美国能源信息署（EIA）周三公布数据显示，上周美国原油、汽油和馏分油库存均有所上升，因炼油活动和需求减弱。PVM Energy分析师补充称，供应过剩的担忧因需求疲软迹象而加剧。“石油需求预测差异很大，但平均来看，从1月至9月的预测数据已下调每日15万桶。” 与此同时，七国集团（G7）财长周三表示，将进一步加大对俄罗斯的压力，打击仍在增加俄罗斯石油购买量的国家。据两位消息人士向路透社透露，美国将向乌克兰提供情报，以协助对俄罗斯能源基础设施进行远程导弹打击。这将使乌克兰更容易攻击炼油厂、管道和其他基础设施，旨在切断克里姆林宫的石油收入，《华尔街日报》（The Wall Street Journal, WSJ）报道称。瑞银（UBS）大宗商品分析师乔瓦尼·斯陶诺沃（Giovanni Staunovo）表示：“市场再度担忧俄罗斯石油供应可能受扰。”但他同时指出，只要实际供应未中断，对价格的影响将有限。交易员补充称，中国作为全球最大原油进口国的战略储备需求也在支撑油价，限制了下行空间。此外，美国最大的成品油运输管道——科洛尼尔管道（Colonial Pipeline）周四因系统维护意外停运。公司发言人表示，预计将在美国东部时间中午前恢复运营。

Peng10-03 04:55

有色金属行业迎政策利好催化，稀有金属ETF(159608)盘中最高涨超4%，跟踪标的有色金属权重占比近80%！

026年起年出口上限仅为2024年实际出口量的44%，叠加此前禁令已消耗大量库存，全球钴供应或将出现实质性缺口，驱动钴价长期上行。银河证券表示，刚果（金）将于2025年10月16日起实施钴出口配额制度，2026年与2027年每年钴出口上限为9.66万吨，仅占2024年出口量的44%。此举将显著收紧全球钴供应，预计2026年将出现实质供应缺口，驱动钴价持续上涨。建议关注具备资源布局和产业链一体化优势的企业。有机构表示，战略小金属储量有限、开采难度大且供给弹性不足，同时新能源、半导体、军工等下游需求快速增长，供需矛盾加剧。在资源稀缺性持续凸显、需求结构升级及政策调控下，未来小金属价格有望延续上行趋势，具备资源储量优势、技术壁垒及合规出口渠道的企业将持续受益。场内ETF方面，截至2025年9月30日 10:33，中证稀有金属主题指数强势上涨3.53%，稀有金属ETF(159608)现涨3.71%，盘中最高涨超4%。成分股铂科新材上涨16.26%，锡业股份10cm涨停，锌业股份、西藏矿业等个股跟涨。前十大权重股合计占比57.58%，其中华友钴业上涨8.73%，第二大权重股洛阳钼业上涨5.43%，第一大权重股北方稀土上涨3.15%，中矿资源、厦门钨业等跟涨。Wind数据显示，该指数第一大权重行业为有色金属，占比达79.3%！规模方面，截至2025年9月29日，稀有金属ETF近3月规模增长4.13亿元，实现显著增长。份额方面，稀有金属ETF近1月份额增长1.23亿份，实现显著增长。资金流入方面，拉长时间看，稀有金属ETF近21个交易日内，合计“吸金”1.09亿元。稀有金属ETF(159608)，紧密跟踪中证稀有金属主题指数，中证稀有金属主题指数选取不超过50家业务涉及稀有金属采矿、冶炼和加工的上市公司证券作为指数样本，以反映稀有金属主题上市公司证券的整体表现。场外联接(A：019874；C：019875)，一键布局稀有金属产业链。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-30 11:41

固态电池技术持续突破，动力电池产销量增长强劲！全市场最大电池ETF(159755)盘中最高涨近4%，连续5日“吸金”规模创成立以来新高！

417.9GWh，同比增长43.1%；出口量达111.5GWh，同比增长30.3%。单看8月份，装车量和出口量同比增速均超30%，反映出新能源汽车产业链需求韧性较强。同时，孚能科技已实现半固态电池GWh级别出货，标志着新技术路线正加速落地。中信建投研报表示，2025年1-8月，中国锂电产业链投资额快速增长，固态电池现已成为锂电行业最热门的投资赛道。随着锂电设备企业披露半年报，固态电池作为新技术被频繁提起，设备公司从今年6月起开始陆续给下游厂商交付固态电池相关设备，且今年上半年固态设备订单快速增长，这都预示着固态电池产业化进程显著提速，产业链各环节的投资机会也日益凸显，设备端作为整个产业资本开支的最上游，必将率先受益。场内ETF方面，截至2025年9月30日 11:00，国证新能源车电池指数强势上涨2.57%，电池ETF(159755)现涨2.42%，盘中最高涨近4%。成分股湖南裕能上涨11.70%，多氟多上涨6.49%，璞泰来、天华新能等个股跟涨。前十大权重股合计占比65.1%，其中华友钴业上涨8.18%，格林美、三花智控等跟涨。拉长时间看，截至2025年9月29日，电池ETF近1周累计上涨9.24%。规模方面，截至2025年9月29日，电池ETF最新规模达136.54亿元，创成立以来新高，位居可比基金第一。份额方面，电池ETF最新份额达127.10亿份，创成立以来新高，位居可比基金第一。从资金净流入方面来看，电池ETF近5天获得连续资金净流入，最高单日获得2.39亿元净流入，合计“吸金”8.37亿元。电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-30 11:32

云南咖啡出口量价齐升国际咖啡期价创50年新高推动市场

导读目录市场概况价格走势出口量分析影响因素云南咖啡未来展望市场概况根据 www.Todayusstock.com 报道，2025年以来，云南咖啡出口呈现量价齐升态势。随着国际市场需求稳步增长和国内生产供应优化，云南咖啡的市场吸引力不断增强。国际咖啡期货价格的高位运行成为推动国内咖啡豆交易价格上涨的核心因素。价格走势今年云南咖啡豆交易价格持续上涨：去年底平均报价约为40元/公斤，而今年5月最高报价已达到约66元/公斤。国际咖啡期货价格一度创下近50年的历史新高，国内采购商普遍以期价为参考进行定价，从而带动云南咖啡价格上行。时间云南咖啡豆报价(元/公斤) 国际咖啡期货走势 2024年底 40 历史低位 2025年5月 66 50年历史新高出口量分析云南咖啡出口量在国际市场需求拉动下快速增长。国内外采购商纷纷加大对云南咖啡豆的采购力度，以满足全球咖啡消费持续上升的需求。同时，云南本地种植规模的扩张和供应链效率的提升，也为出口量的快速增长提供了支撑。影响因素云南咖啡出口量价齐升的主要因素包括：国际咖啡期货价格高位：为国内咖啡豆定价提供参考基准。全球需求稳步增长：咖啡消费在欧美和东南亚市场持续增长。云南产量与供应链优化：种植面积扩大、物流效率提升、贸易政策支持。国内外采购商采购积极：长期合同和库存需求拉动价格上行。云南咖啡未来展望随着全球咖啡需求长期增长以及云南地区生产能力的提升，云南咖啡有望保持出口量价齐升的态势。同时，国内企业在品牌建设、深加工和国际市场拓展方面的努力，也将增强云南咖啡在全球供应链中的竞争力。不过，价格波动仍可能受到国际咖啡期货价格、气候条件和全球供应链变化影响。编辑总结云南咖啡出口量和价格同步上升，显示出中国咖啡产业在国际市场中的逐渐成熟与竞争力提升。国际咖啡期货价格的高位运行直接带动国内报价上行，而云南咖啡产量增加和供应链效率提升为出口提供保障。未来，品牌建设和深加工能力将成为云南咖啡持续发展的关键。常见问题解答问：今年云南咖啡豆价格最高达到多少？答：今年5月云南咖啡豆价格最高约为66元/公斤，相比去年底40元/公斤上涨明显。问：云南咖啡出口量上涨的主要原因是什么？答：主要原因包括国际市场需求增加、国内采购积极以及云南地区生产和供应链效率提升。问：国际咖啡期货价格对云南咖啡价格有何影响？答：采购商通常参考国际期货价格进行定价，当期货价格高位运行时，国内咖啡豆交易价格也随之上涨。问：云南咖啡未来价格是否会持续上涨？答：虽然长期趋势向好，但价格仍可能受国际期货价格、气候变化和全球供应链波动影响。问：云南咖啡产业如何提升全球竞争力？答：通过品牌建设、深加工能力提升、优化供应链以及拓展国际市场，可以增强云南咖啡在全球市场中的竞争力。来源：今日美股网

今日美股网09-28 00:10

冯兴亚出席2025年《财富》世界500强峰会，共话汽车产业未来

对当地税收、就业和产业链带动有限，一旦出口量增大，容易遭遇进口国的贸易壁垒和政策限制。在冯兴亚看来，如今的新突破口在于本地化布局，通过建立海外KD组装工厂，实现本地生产、本地销售。目前，广汽已在全球建成5个KD工厂，明年计划扩展至10个。这一布局正是顺应全球化大趋势，也是当前工作的重中之重。未来，全球化不再只是产品“走出去”，更是产能、品牌和体系能力的全面落地，实现“走进去”“走上去”。广汽柬埔寨KD工厂项目

金融界09-27 12:50

多家车企赴港上市，同类费率最低的港股汽车ETF基金(159237)近两日净申购居首

示，2025年1-8月，中国新能源汽车出口量达202万辆，同比增长51%，增速较2024年同期显著提升27个百分点。其中，8月单月出口31.5万辆，同比增幅达83%，创历史同期新高。另一方面，多家车企将赴港上市，港股市场凭借其国际化的资本平台、灵活的上市机制以及政策红利，成为车企实现技术升级与全球化布局的关键跳板。华龙证券指出，展望2025年下半年，整车端，乘用车市场价格战缓和，乘用车企盈利空间有望修复；商用车市场有望在政策持续发力下持续上行。零部件端，下半年强势新品密集，有望拉动对应供应商业绩，叠加智驾系统渗透率有望进入快速上行区间。场内ETF方面，Wind数据显示，截至9月26日14:03，港股汽车ETF基金（159237）盘中换手104.48%，成交8511万元，市场交投活跃。拉长时间看该基金近1周日均成交2422.41万元。从资金面分析，港股汽车ETF基金近两日净流入近1168万元，近1周规模增长1187.72万元，近1周份额增长1000.00万份，规模与份额增长均位居同类基金榜首。港股汽车ETF基金（159237）紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，选取50只业务涵盖整车制造、零部件及智能驾驶等领域的港股通证券作为样本。由于指数的高成长性特征，指数涨跌弹性较强，有利于捕捉板块的整体行情，近一年中该指数取得61.71%的正收益。（数据来源Wind，截至2025.9.25）值得一提的是，截至9月26日，跟踪中证港股通汽车产业主题指数的ETF产品共5只，港股汽车ETF基金（159237）的管理费率+托管费率为0.52%，其余均为0.60%，处于最低一档。数据显示，截至2025年8月29日，中证港股通汽车产业主题指数(931239)前十大权重股分别为小鹏汽车-W(09868)、比亚迪股份(01211)、吉利汽车(00175)、理想汽车-W(02015)、零跑汽车(09863)、长城汽车(02333)、洛阳钼业(03993)、地平线机器人-W(09660)、舜宇光学科技(02382)、福耀玻璃(03606)，前十大权重股合计占比69.62%。（注：相关个股仅为指数成分股展示，不作为个股推荐。) 注：中证港股通汽车产业主题指数2020至2024年的年涨跌幅分别为92.68%、-1.21%、-43.88%、5.92%、5.57%。指数收益率来自Wind；过往历史数据不代表市场运行的所有阶段，过往历史数据特别是标的指数表现不代表基金的业绩表现，不预示未来表现，也不构成基金业绩的保证。风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。港股汽车ETF基金属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。本基金还将投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有风险。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。基金有风险，投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-26 14:20

奇瑞汽车港交所挂牌上市，开启国际资本市场新征程

车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。2024年，奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。奇瑞汽车部分车型根据招股书披露，奇瑞此次上市募资将主要用于以下五个方面： 35%用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合； 25%用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力； 20%用于拓展海外市场及执行全球化策略； 10%用于提升公司位于安徽芜湖的生产设施； 10%用于营运资金及一般企业用途。这一募资方案也反映出奇瑞未来的战略重点：一方面加大研发投入，尤其是在新能源和智能化领域；另一方面加速全球化布局，巩固其作为中国自主品牌出口冠军的地位。奇瑞汽车智能制造车间奇瑞汽车此次上市正值公司业绩快速增长期。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元提升至143.34亿元。2025年第一季度，公司实现营业收入682.23亿元；净利润47.26亿元，同比大幅增长90.9%。奇瑞汽车出海车辆整装待发在上市当天芜湖举行的庆祝奇瑞上市活动中，安徽省领导，芜湖市、开封市、青岛市、大连市领导，股东代表，投资人代表，合作伙伴代表、员工代表、奇瑞公司高管代表等参加活动，共同见证这一里程碑时刻。此次成功登陆港交所，为奇瑞提供了长期资本补充通道，将助力其在全球汽车产业变革中抓住机遇加快发展，冲击进入世界一流品牌阵营。

金融界09-25 11:40

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