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新能源汽车加速渗透，自主车企深度受益

率持续提升，海外建厂稳步推进中国品牌出口量稳步提升。据中国汽车工业协会分析，2024年5月，汽车出口同比快速增长。2024年5月，汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%。2024年1-5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。 24年1-5月中国品牌海外终端市占率的同比增速为41.8%，市占率提升斜率表现依然亮眼。根据各国官网和Marklines数据，24年5月剔除美日韩后中国品牌海外可跟踪国家的终端销量为19.5万辆，同比增速为+37.9%。从累计数据来看，24年1-5月剔除美日韩后中国品牌海外可跟踪国家的终端销量为93.2万辆，同比增速为+51.6%。从市占率来看，24年5月剔除美日韩后中国品牌海外可跟踪国家的市占率为7.8%，市占率的同比增速为+37.6%。从累计数据来看，24年1-5月剔除美日韩后中国品牌海外可跟踪国家的平均市占率为7.4%，市占率的同比增速为+41.8%。有机构认为，整体来看，中国品牌在海外终端实销口径下的市占率提升依然较快。中国车企在海外建厂布局稳步推进，出海本地建厂大势所趋。2023年12月，比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。按照规划，该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。2024年4月19日，奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车，总投资约4亿欧元，该生产基地位于原日产工厂。目前，国内多个车企规划出海途径，海外建厂加速推进。表 2 中国车企海外产能布局汇总预测来源：Wind、东吴证券相关产品新能源车 ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：追踪中证新能源汽车指数（指数代码: 399976.SZ，指数简称： CS 新能车），是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。智能车 ETF(159888)：追踪中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车)，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。数据来源：广发证券、华西证券、东吴证券、Wind，截至2024.6.28，以上个股不作投资推荐。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-07-01

国金证券：给予中国重汽买入评级，目标价位18.5元

司出口，未来出海空间较大。中国重汽集团出口量在国内位居自主品牌前列，其中重卡出口量连续19年保持第一。2）公司深耕海外多年，海外布局成熟，2023年末中国重汽集团在全球范围内拥有广泛的服务网络，已覆盖超过110个国家和地区，拥有经销商网络200余家，建立了约26个境外合作KD生产工厂。3）出口产品高端化兼具性价比优势，有持续量价提升空间。　　盈利预测、估值和评级　　我们预测，2024/2025/2026年公司实现营业收入508.9/616.6/706.9亿元，归母净利润15.51/20.40/25.05亿元，对应EPS为1.32/1.74/2.13元。重卡行业内需仍处于复苏初期，叠加出海高潜力，考虑到公司作为重卡整车龙头企业，给予2024年14XPE，目标价18.5元，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示　　行业复苏不及预期；天然气价格波动；出口销量不及预期；重卡电动化进展超预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国联证券陈斯竹研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.79%，其预测2024年度归属净利润为盈利14.21亿，根据现价换算的预测PE为11.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级13家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为21.03。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-06-28

群益证券：给予新和成增持评级，目标价位23.4元

出口数据来看，2024年前5个月VA总出口量达2298吨，yoy+14%；VE出口46206吨，yoy+29%；VC出口77825吨，yoy+3%。5月单月，VA出口540吨，yoy+51%；VE出口8430吨，yoy+39%；VC出口13581吨，yoy-0.70%。维生素经历两年低谷，终端库存处于较低位置，预计景气行情开启后，终端亦有补库动力。　　维生素龙头企业，蛋氨酸新项目贡献成长：维生素产能集中度较高，公司是国内VA、VE龙头企业，VA产能1万吨，占国内总产能的37%；维生素E（50%粉）产能6万吨，占国内总产能32%。此外公司还布局了2000吨维生素D3，4.5万吨维生素C，维生素B5、生物素等多品类维生素。预计维生素价格上行将带动公司业绩快速回升。在营养品版块，公司除维生素外还大力布局蛋氨酸，目前拥有蛋氨酸产能25万吨，其中15万吨产能2023年建成，产能释放有望为公司利润带来增量。此外公司还和中石化合资，预计建设18万吨/年液体蛋氨酸（折纯）项目，目前已投入建设。蛋氨酸价格自2023年下半年逐步修复，目前市场均价21.8元/kg，处于近三年中高位置。预计2024年随着维生素和蛋氨酸价格回暖，公司业绩将得到提振。　　盈利预测：我们预计公司2024/2025/2026年实现净利润36/45/55亿元，yoy+33%/+24%/+23%,折合EPS为1.17/1.44/1.77元，目前A股股价对应的PE为16/13/11倍，估值合理，给予“买进”评级。　　风险提示：1、公司产品价格不及预期；2、在建项目进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国金证券李含钰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.33%，其预测2024年度归属净利润为盈利37.1亿，根据现价换算的预测PE为15.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级14家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为21.79。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-06-28

音频 | 格隆汇6.27盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

和NAND价格提高15-20%； 9、出口量激增80%，巴西将成为主要棉花出口国； 10、韩国新生儿人数19个月来首现增长； 11、玻利维亚发生军事政变，坦克进入玻总统府； 12、玻利维亚前陆军总司令被捕； 13、传特斯拉正考虑放弃4680电池生产；大中华区要闻： 1、国常会：一视同仁支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购和投资等； 2、国家发改委：引导各类资本摒弃“急功近利、快进快出、挣快钱”的浮躁心态； 3、工信部总工程师赵志国：我国5G基站超383万站全球占比达60%； 4、业内人士回应公募退薪传闻：“内部确有指导意见”； 5、离岸人民币兑美元2023年11月14日以来首次跌破7.3关口； 6、北京：首套房最低首付两成，多子女家庭购二套房认定为首套； 7、牛奶收购价连续27个月同比下跌行业复苏进程面临推迟； 8、天弘余额宝7日年化收益率跌破1.5%； 9、近期黄金销量下滑，深圳水贝黄金加工厂减产、部分企业直接停工放假； 10、北上资金净卖出A股19.82亿元，大肆减仓茅台超10亿元； 11、南下资金持续加仓建设银行和工商银行，减仓中海油； 12、公告精选︱中金岭南：拟投资9.13亿元建设凡口铅锌矿资源整合Ⅰ期狮岭东矿段30万吨年扩建项目；永泰能源：2024年上半年净利同比预增14.54%~24.41%； 13、公告精选(港股)︱波司登(03998.HK)公布年度业绩经营溢利同比上升55.6% 库存周转天数大幅下降； 14、A股避雷针︱宝地矿业：股东海益投资拟合计减持不超3.00%股份；ST春天：子公司北京听花收到《行政处罚决定书》罚款80万元。

格隆汇2024-06-27

【原油收市】美国需求难抵全球供应风险担忧，油价小幅上涨

项，油价仍有望实现月度上涨。俄罗斯石油出口量创下三个多月来最大降幅，中东和乌克兰持续的冲突也推高了油价。本周晚些时候，交易员将关注美国通胀数据，以寻找未来利率走势的线索。

慧宣鑫语2024-06-27

哪吒汽车向港交所递交上市申请港股即将引来第五家造车新势力

源汽车出口16458辆，位列新势力车企出口量第一。截至5月底，哪吒汽车在全球拥有42万多位用户、覆盖30个国家及地区，自2022年至今出口累计3.5万辆，长期坚持“深耕东盟、抢滩南美，开发中东和非洲”出海战略成果初现，全球化布局加速落地。 2024年，随着哪吒L、哪吒S新款车型等多款产品发布、海外市场的持续深耕，哪吒汽车势必带动产能、技术等利用率提升、费用摊薄，进一步实现年毛利提升，持续增强盈利能力。招股书显示，哪吒首次公开发售前投资者包括私募股权基金、政府基金及其他专业投资公司和战略投资者。其中，不乏宁德时代、三六零等行业巨头。哪吒汽车的创始团队，为首次创业者，如果此次冲刺IPO成功，哪吒汽车将是从成立到上市最快的由“创一代”缔造的新能源汽车科技公司，用时不到十年。届时，哪吒汽车也将是第五家登陆港股的新势力车企。招股书显示，哪吒汽车在中国市场建立领先地位的同时，持续布局更多海外潜力市场，并建立起先发优势。根据灼识咨询报告，中国新能源车市场拥有巨大体量，预期销量将从2023年的890万辆增长至2028年的2,280万辆。另外，海外新能源车市场拥有显著增长潜力，其中中国企业新能源车海外销量预计将从2023年的60万辆增长至2028年的450万辆，自2023年起的年复合增长率达48.9%。据悉，2024年上半年，哪吒汽车延续良好的出海势头，成为最快在泰国、印尼、马来西亚建立起三大海外工厂的造车新势力，同步推进南亚地区的首个本地化组装项目，连续扩展本土化、多元化的出海布局纵深，与众多国内优质的供应商一道，打开“一车出海带动全链”新格局。目前，哪吒汽车在东南亚、南美洲、西亚和南亚等市场销量稳步提升、在多个细分市场销量名列前茅，且已于6月正式登陆非洲，还将持续在拉美、中东等潜力市场的开疆拓土。技术是哪吒汽车在全球市场成为行业先锋的底气所在。从招股书可见，截至2022年12月31日，哪吒汽车在国内外共注册了1,277项专利，这些专利涵盖了自动驾驶、三电系统、整车安全、智能座舱、汽车零部件等关键技术领域。在整车平台技术方面，哪吒汽车拥有第二代电动化整车平台山海平台、第三代滑板底盘整车平台，多项技术开行业先河；电动化技术方面，其浩智技术旗下的超算、增程、电驱、热控等技术产品，均达到全球领先水准；智能化上，哪吒汽车率先开发出NETA OS安全实时汽车操作系统；智能驾驶跻身行业头部，已开启AI大模型定义汽车新时代，NETA GPT即将上车。

格隆汇2024-06-26

【原油收市】原油需求前景引发市场担忧，油价转跌

” 另据彭博社报道称，刚果共和国的原油出口量创下 17 个月新高，油价因此面临获利回吐。受俄罗斯和也门等地缘政治紧张局势加剧推动，油价走高，而美国的供应问题也在加剧。在热带低气压袭击产油区后，德克萨斯州部分地区已重新开放，美国最大的炼油商之一 Pemex 表示将再次限制产量。今年 4 月，该公司遭遇火灾，设备受损，现在又有一家工厂因该地区空气质量不佳而被迫限产。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】（1）09:30 澳大利亚5月加权CPI年率（2）14:00 德国7月Gfk消费者信心指数（3）16:00 瑞士6月ZEW投资者信心指数（4）18:00 英国6月CBI零售销售差值（5）22:00 美国5月新屋销售总数年化（6）22:30 美国至6月21日当周EIA原油库存（7）22:30 美国至6月21日当周EIA库欣原油库存（8）22:30 美国至6月21日当周EIA战略石油储备库存（9）次日04:30 美联储公布年度银行

慧宣鑫语2024-06-26

工程机械ETF涨超2%，CME预估6月挖机内销同比增长20%

我国企业竞争力的持续增强，而中大型挖机出口量占比的持续提升亦可验证。此外，从企业角度，国内四大主机厂海外收入和占比近年来均快速提升，但相比卡特彼勒、小松等全球龙头仍有很大差距，未来提升空间巨大。

格隆汇2024-06-25

1-5月位列新势力出口量第一，哪吒汽车出席香港特区政府投资推广署答谢酒会

场亮相。【2024年1-5月哪吒汽车出口量】哪吒汽车坚持“深耕东盟、抢滩南美，开发中东和非洲”的出海战略，今年1-5月累计出口新能源汽车16458辆，位列车企新能源汽车出口量第五、新势力车企出口量第一。香港权威媒体《南华早报》对哪吒汽车进行了相关报道，对哪吒汽车近年来的出海成绩表示认可。持续的“名列前茅”，势必将让香港各界对以哪吒汽车为代表的新能源智能汽车科创企业的发展趋势，进一步看好。未来，哪吒汽车也将持续配合香港的地区优势，加速全球化进程。

金融界2024-06-22

中国存在“神秘”黄金买家？经济学家：过去两年“失踪”黄金总价值约2000亿美元

黄金，成为世界上最大的黄金进口国。由于出口量微不足道，因此净黄金进口量仍约为1400吨。中国也是世界上最大的黄金生产国，去年生产了375吨。 Chen指出：“四大银行在过去两年中将黄金持仓量从2064吨减持至785吨，其中中国银行减持最多，达533吨，其他中小型银行也有所减持。” 中国黄金需求主要来自散户，以珠宝、金条和金币的形式购买，因为黄金在中国文化中非常受欢迎。根据世界黄金协会的数据，2023年中国消费者购买了910吨黄金，比2022年增加了121吨。然而，这仍然远低于十年前的需求。2013年，中国消费者购买了创纪录的1346吨黄金。一个经常被忽视的大玩家是中国商业银行，黄金进口受到中国人民银行的严格监管，银行是极少数持有黄金进口许可证的实体之一。17家A股上市银行已报告其贵金属持有量，其中包括四大国有银行。截至2023年底，他们拥有4530亿元人民币的贵金属，其中大部分是黄金，这相当于约1016吨黄金。但近两年它们的黄金持有量大幅下降，2023年下降约700吨，2022年下降600吨，2024年一季度才略有反弹。四大行近两年将黄金持有量从2064吨减持至785吨，其中中国银行减持最多，达533吨，中小型银行也有所减持。 Chen继续指出，事实上，中国商业银行持有的黄金数量自2016年达到3000多吨的峰值以来一直在下降。第一次大幅下降发生在2018年，当时总持有量下降了30%，至仅2000吨。他们在这一水平上稳定了几年，然后在2022年和2023年进一步大幅下降。 “中国零售金条和珠宝购买量的大幅增长，很大程度上可能是因为人们不再能在银行购买与黄金挂钩的金融产品，”他续称。最近的降息是由商业银行削减面向零售客户的大宗商品相关衍生品服务引发的。2020年，中国银行面临诉讼，当时原油价格跌至负值，给购买其与油价挂钩产品的散户投资者造成巨额损失。该事件以和解告终。中国银行不得不承担大量损失，并受到监管机构的处罚。此后，监管机构和银行对与大宗商品价格挂钩的衍生产品更加谨慎。时任银监会主席在2021年公开警告称，“投机外汇或黄金的人很难致富”。同年，几家大型银行收紧了散户投资者购买黄金的服务。他提到，一些银行已经完全暂停了这些服务。因此，中国零售购买金条和珠宝的增加很大程度上可能是因为人们不再能在银行购买与黄金挂钩的金融产品。因此，2023年中国零售买家、银行和中国人民银行的黄金总持有量实际上只增加了431吨。与此同时，去年中国黄金总产量和净进口量约为1775吨，缺口超过1300吨。 “这一缺口代表了数据中消失的黄金数量，”Chen表示。 “这些数字之间存在差距是很常见的，但通常最多在几百吨以内。如此巨大的差距很少见。上次我们看到这么大的差距是在2018年，当时差距超过2000吨。2019至2021年期间，差距非常小，然后在2022年再次扩大。” 2022年，中国黄金净进口量和产量总计1639吨，而零售和中国人民银行购买了853吨，商业银行削减了600吨黄金，缺口达到1382吨。这意味着过去两年中国总共丢失2700吨黄金，这占全球黄金年产量的50%以上。 “如果过去两年丢失的2700吨黄金全部属于中国央行，那么其黄金储备将增加一倍至近5000吨。” Chen强调，过去两年“失踪”的黄金总价值如今约为2000亿美元。 “数量如此之多，以至于不可能有一位神秘的买家持有所有黄金，有几种可能可以解释这些黄金的去向，”他试着给出解释。文章中提到，第一种可能性是，中国央行购买的黄金数量超过其披露的数量。在这种情况下，如果中国人民银行大幅增加了黄金头寸，它可能希望不完全披露，以避免震惊市场。鉴于中美之间的对抗，将其3.4万亿美元的储备从美元中分散出来符合中国人民银行的利益。据信，美元仍占其官方储备的50%以上。中国央行并不总是按时披露其黄金储备，2015年6月，中国央行披露一次性增加621吨黄金储备。没有人相信它在一个月内购买了这么多黄金，大多数人认为这个数字代表了之前购买的延迟披露。如果过去两年失踪的2700吨黄金全部属于中国央行，那么其公布的黄金储备将增加一倍，达到近5000吨。 “毕竟，主权财富基金也未必想把所有的钱都投资于美元，但中投公司并未透露其持有多少黄金，”Chen说道。中国央行刚刚宣布，其黄金储备在5月份持平，这是自2022年10月以来首次没有增加。上个月黄金储备没有增加可能是因为价格上涨太多，而中国人民银行无论如何都买了很多。也有可能它想发出一些负面信号来压低黄金价格，以便能够以更低的价格购买更多。 “第二种可能性是，还有其他我们没看到买家。例如，主权财富基金可能也跟随中国人民银行购买了一些黄金，这并非不可想象。毕竟，主权财富基金可能也不想把所有的钱都投入美元，但中国投资公司并没有透露其持有多少黄金，”他继续表明。最后一种可能性是，银行黄金减持被夸大，而家庭黄金购买量被低估。尽管中国国内银行报告黄金资产大幅减少，但一些投资者可能转向了同样拥有黄金进口许可证的外国银行。Chen认为：“他们可能在未披露的情况下增加了黄金持有量，尽管我们怀疑这些增加能否完全抵消中国银行黄金持有量的下降。”

圈内人2024-06-20

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