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民生证券：给予安徽合力买入评级
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lysis预测，2021年全球锂电叉车出货量占比20%出头，后续比例将持续提升，预计到2028年全球锂电叉车出货量占比将达到50%左右，在锂电化叠加交期优势的情况下，国内叉车龙头有望加速走向全球。　　投资建议：预计公司2023-2025年归母利润分别是12.48/14.98/17.68亿元，对应估值12x/10x/9x，维持“推荐”评级。　　风险提示：海外需求下滑导致出口下滑风险，国内经济复苏低于预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李越研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.93%，其预测2023年度归属净利润为盈利13.54亿，根据现价换算的预测PE为11.35。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级11家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为25.68。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-13
民生证券：给予尚太科技买入评级
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率和排产环比上升，下半年需求回暖。负极出货量方面，23年H1，公司负极销量5.2万吨。分季度看，23年Q1和Q2销量分别为2.3和2.9万吨。2023年下半年，随年底旺季的到来及公司新产品开发初见成效，以及公司开工率和产能利用率提升，我们预计Q3和Q4出货环比持续提升，全年出货15-16万吨。　　石墨化工序自供率100%，成本优势构筑竞争壁垒。吨净利方面，我们预计Q1和Q2分别为0.9和0.6万/吨，2023年下半年，我们预计公司吨净利下调空间有限。公司自建一体化生产基地，实现100%石墨化工序自供和独创焙烧工艺，构筑成本优势，单吨盈利依然处于行业领先地位。　　产能扩张顺利，一体化锂电负极材料项目建设继续推进。北苏总部、山西三期基本完成建设分别已于2022年6月、2022年Q3开始逐步投产使用，公司22年底包含石墨化全工序一体化有效产能达24万吨。目前山西四期30万吨负极材料一体化项目尚在土地平整中，预计2024年Q2逐步投产，建成后公司将形成全工序一体化年产约50万吨锂电人造石墨负极材料产能。　　着重开发储能电池市场，快充产品有望放量。2023H1，储能电池用负极材料出货份额占比有所提升，订单量Q2相比Q1明显增加，Q3放量出货。据GGII，储能电池的终端应用发展迅猛，2023年H1出货量达到87GWh，同比增长67%，增速已经超过动力电池，公司将继续加大储能新产品和新客户开发力度。随着年底下游客户的需求提升，公司快充产品出货量也将有所增加。　　投资建议：预计公司2023-2025年营收依次为52.27、62.39、85.50亿元，归母净利润分别为10.72、12.51、16.79亿元，当前收盘价对应2023-2025年PE依次为14、12、9倍。考虑公司一体化生产模式，成本控制行业领先，新客开拓力度加强，成长逻辑确定性强，维持“推荐”评级。　　风险提示：原材料价格以及关键能源动力价格波动的风险；新能源汽车周期波动风险；存货余额增长及减值的风险；新品研发进步不及预期风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券曾朵红研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.72%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.04亿，根据现价换算的预测PE为16.56。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级7家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为83.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-13
一周财闻：社融信贷规模不及预期；医药反腐风暴，多地多地严打行贿；A股优化交易制度 “100+1”来了；碧桂园上半年预亏450-550亿元
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增长87%。信通院：6月国内市场手机出货量2214.9万部同比下降20.9% 6月，国内市场手机出货量2214.9万部，同比下降20.9%，其中，5G手机1732.2万部，同比下降24.8%，占同期手机出货量的78.2%。1-6月，国内市场手机总体出货量累计1.30亿部，同比下降4.8%。证监会上午召集部分房企开会聊了啥？知情人士：了解房企销售及债务情况证监会11日上午召集部分房企和金融机构举行线上房地产市场会议。知情人士表示，会议主要了解房企销售及债务情况，在融资方面有哪些需求及建议。文旅部公布恢复出境团队游第三批名单包括日韩等国家文旅部公告，8月10日起，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务，国家名单中包括日本、韩国以及欧美多国。中国科学院物理研究所等机构未观测到室温超导近日，多方研究团队确认，LK-99样品未表现出超导性。相关概念股也纷纷降温。亚洲大米价格升至2008年以来最高水平亚洲大米价格飙升至近15年来的最高水平，原因是对全球供应的担忧日益加剧，此前印度禁止部分大米出口，而泰国的大米产量受到了干旱天气的威胁。与此同时，印度的小麦价格也开始向上大幅波动。美发布对外投资审查行政令商务部：中方保留采取措施权利美国白宫发布对外投资审查行政令。对此，中国商务部新闻发言人在答记者问时表示，中方对此表示严重关切，将保留采取措施的权利。另据环球时报援引《纽约时报》报道，拜登政府计划在当天推出涉及敏感技术领域的对华投资限制措施，包括量子计算、人工智能和先进半导体等行业，以阻止美元和专业技术向中国转移。沪深交易所:研究股票申报数量100股起以1股为单位递增沪深交易所8月10日同时宣布，研究将沪市主板、深市上市股票、基金等证券的申报数量要求由100股（份）的整数倍调整为100股（份）起、以1股（份）递增；研究ETF引入盘后固定价格交易机制；优化交易监管，平衡好保持交易通畅和打击过度投机。诺和诺德：上半年净利大涨43% 丹麦制药商诺和诺德第二次上调全年利润和销售预期，“减肥药”Wegovy带来的亮眼业绩还在不断惊艳市场。阿里巴巴2024财年第一财季营收2341.6亿元，同比增长14%，超出预期阿里巴巴2024财年第一财季营收2341.6亿元，同比增长14%，预估2237.5亿元，净利润343.32亿元，市场预期286.5亿元，去年同期227.39亿元。百度、腾讯、阿里等企业向英伟达订购50亿美元芯片据英国《金融时报》周三报道，中国的互联网巨头正争相收购英伟达的高性能芯片，这些芯片对构建生成式人工智能系统至关重要，据悉这些订单价值50亿美元。碧桂园：上半年预亏450-550亿元碧桂园在港交所公告，预期上半年净亏损约人民币450亿元至550亿元。另据媒体报道，有机构人士透露，碧桂园已经在筹备债务重整，近期有望启动相关程序。
金融界2023-08-13
突破西方重围！华为手机领势增长云服务“弯道超车” 积极推进智能汽车研发
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，华为和苹果公司是在第二季中国智能手机出货量增长的仅有两个主要品牌，华为增长率高达 76%。如今华为正努力恢复其受到美国制裁影响的高端设备业务。根据 Canalys 的数据，提供云基础设施和服务的部门正在赶超阿里巴巴和腾讯，并在海外取得良好进展。加上人工智能（AI）需求的推动很可能会维持乐观的势头，即使中国整体经济在复苏之路面临一些列挑战。多年来，华为持续在一系列美国贸易限制下努力，这些限制已削减了大量关键零部件和软件的海外供应。高通公司（Qualcomm Inc.）的 5G 芯片和谷歌母公司 Alphabet 的安卓操作系统是目前被认为已超出华为公司范围的最重要产品之一。华为的智能手机业务曾一度是全球出货量最大，但目前已不再位列全球排名前几位。公司在声明中表示，“今年，华为旗舰产品的发布将恢复正常。” 其消费者业务今年上半年增长了 2.2%，这是前六个月整体收入增长 3.1% 的一部分。（来源：华为、彭博社）华为在利润方面重新聚焦国内市场和新兴业务。华为与国有电信运营商和能源公司达成了大型合同，为全国范围内的 5G 基础设施建设提供支持。此外，华为还与汽车制造商合作，在电动汽车中嵌入了自家的 Harmony 操作系统，并在其智能汽车解决方案业务上投资了 30 亿美元，现有 7000 名员工致力于进一步的研发工作。短期内，中国经济的波动可能会抑制华为的发展，毕竟华为去年超过 60% 的销售收入来自于中国市场。实际上，这已经反映在中国的智能手机市场上，弱势需求预计将持续至今年年底。无线网络建设的高峰期也即将结束，因为中国已经投入使用近 300 万个 5G 基站。由于美国主导的一项禁令旨在将中国产品排除在电信网络之外，华为在向一些最具利润的市场出口其标志性的基站时面临困难。
芷莹2023-08-11
自动驾驶不再是“烧钱”的生意
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的技术瓶颈，有两个原因，一是自动驾驶的出货量目前比较小，主机厂没有意愿投入大量资源，二是受限于主机厂的薪资结构比自动驾驶公司低，而且没有期权激励机制，优秀的研发人才很自然地向自动驾驶公司车辆研发团队流走。” 意识到存在上述问题，易控智驾在两年前就开始组建车辆研发团队，在无人驾驶重卡公司的产品还未完成研发时，易控智驾就已成功在今年4月下线新产品EL100，这是国内第一款载重百吨级的增程式矿卡。 “能研发出这款高载重车型，主要是因为易控智驾的车辆研发团队，成员有多年的商用车研发经验，包括新能源系统集成及匹配、整车能量管理、线控底盘域控的能力，都是业内领先的。” 根据“新疆准东公告的矿山政策，在2025年前要完成90吨以下矿车的淘汰工作，所以有非常多的客户开始（与我们）洽谈这个车型。”易控智驾的商务同事表示。除了供应链成本合理及技术成熟，受国际形势影响，高度依赖美国零部件的商用车供应链也面临着“卡脖子”危机。“我们从开始研发时，就着重选择并培养国内的供应链体系，新产品已经完成了供应链全国产化的重要里程碑。”负责车辆研发的同事向我们透露。与此同时，“判断自动驾驶能否快速形成规模的一个主要标准，就是场景复制的速度和成本，只有具备能快速并低成本复制到类似场景的技术，才具有规模化的潜力。场景方有过多定制化的需求，或是需要大量运营团队人力，都是无法规模化复制的阻碍。”辰韬资本点明了自动驾驶规模化的必要条件，同时它也是易控智驾的天使投资人。 “按自动驾驶目前的技术水平而言，能在3个月内复制到一个大型场景，便算是跨过了商业化的门槛。而随着技术的逐渐成熟，未来会逐渐加速到能在1个月内甚至两周完成布署，布署时间会是赛道头部公司的核心竞争能力。” 据央视报道，易控智驾在山东凫山矿的无人驾驶项目，从开始布署到实现常态化无人运营只用时2个月便顺利完成，大幅领先于行业平均水准，突破了能快速低成本复制的商业化门槛。 “通常技术一旦突破了这个门槛，后续的增速就会非常快。”辰韬资本对易控智驾的规模化发展给予了充分信心。 02 落地后更考量盈利能力当然，易控智驾并非仅仅是好运踩中了风口。用户愿意买单，首要因素是无人矿卡能达到降本增效的目的，从经济层面来说，投入无人矿卡是一笔划算的买卖。易控智驾研发的无人矿卡，是非公路用车，据国家级检测机构报告显示，通过增程式能量回收及无人驾驶全局能源管理，每台车的节油率达30.88%，不仅能为客户提高5%以上的毛利，单车每年还可减少近4吨二氧化碳排放。雇佣司机产生的人力成本也能够得以节约。2019年，无人驾驶硬件成本为70万元，而2个司机三年工资只需要约48万元；到了2023年，无人驾驶硬件成本已经降到了35万元，2个司机的三年工资则涨到了76万元，无人矿卡可以为用户节省31万元的成本。随着人力成本逐年上涨，以及硬件成本逐年下降，此类降本效益还将快速扩大。在海外市场，无人驾驶的降本效益则更为明显。以澳洲为例，一台车需要配备3-4个司机，每个司机每年薪酬成本需要100万元，在澳洲市场，在每台车上，无人驾驶每年能为客户节省200-320万元的成本。此外，驾驶传统车型时，受限于司机交接班等休整时间，每天平均运营时长为19个小时，而无人驾驶不需要司机，每天平均运营时长已经可达21小时，且在持续突破，不断延长作业时间。易控智驾预计在2024年可以将效率提升到人工的115%，2025年这个数字将达到127%，效率提升会给承接运输服务的公司带来更大收益。总体来看，无人矿卡的应用，能让传统露天煤矿运输行业的毛利率从15%提升到25%。实现商业化落地，只能算迈向成功的第一步。落地后，如何盈利，才是证明其商业模式可行的重要环节。不难发现，易控智驾向客户提供的，是一套成熟的、软硬件一体化的整体解决方案。这与苹果的模式如出一辙。一直以来，苹果以出色的硬件设计、完善的生态系统以及品牌影响力推动其业绩持续增长。而这正体现了苹果软硬件一体化护城河的效应。只有同时生产软件与硬件，才能实现更好的耦合效果，向用户提供更丝滑的产品体验。在自动驾驶赛道，要实现商业化盈利，走软硬件一体化路线，也同样重要。说到底，用户购买的是硬件，只有销售整合无人驾驶功能的矿车，才能掌握最终的客户关系。单纯销售无人驾驶软件，则会是Tier1的角色。在技术稀缺的现况下，还能维持一定毛利，而随着技术逐渐成熟，市场竞争加大后，Tier1因为不能掌握最终客户，经常为了抢占市场而被迫降低毛利，逐步陷入低毛利、高特定主机厂依赖度的困局。软硬件一体化解决方案能帮助公司建立极强的客户黏性，深入参与客户的生产流程，以高质量的产品及技术服务，稳定维持客户的持续使用意愿。易控智驾所采用的软硬一体化的商业模式，以新能源线控矿卡销售和无人驾驶技术服务为两个主要的收入来源。无人驾驶技术服务的两个收费依据，除了向客户收取替代司机所节省的成本，还有分享无人驾驶为客户降本增效的部分收益。随着司机人工成本的逐年上涨，技术服务费也会随之上升，但因为产品已经趋于成熟，研发费用不会继续上升，反而还能随着用户规模的扩大而摊薄单车的研发成本，所以技术服务费的毛利率会逐渐上升，预估最终会达到70%以上。已经证实该模式行之有效的是特斯拉。用户可以选择一次性支付10000美元的FSD（完全自动驾驶）费用，或选择每月支付199美元，购买FSD订阅包服务。当销量规模足够大，软件系统的边际成本基本可以忽略不计，据特斯拉官方透露，FSD所实现递延收入部分的长期毛利率可达90%。在投资圈一直流传着这样一个段子，只要讲到壁垒，就会有两派意见。互联网赛道的投资人普遍认为壁垒是伪命题，重要的是创新和用户体验，而硬科技赛道的投资人，将壁垒，尤其是技术壁垒，看得极其重要，甚至作为是否投资一个项目的主要决策条件。客观来说，有技术壁垒表示竞争对手少，企业不会面临削价竞争，可以维持一个健康的毛利率。新技术或新产品，如果有半年到一年的技术领先时间，甚至在市场上找不到品质相同的竞争对手，那么就能给企业一个快速跑马圈地的机会。特斯拉CEO马斯克说，无人驾驶是人工智能的顶峰应用，这个顶峰指的不只是市场规模，同时也是技术难度。股神巴菲特说：“时间是优秀企业的朋友，平庸企业的敌人。”技术难度亦如是。无人驾驶算法加车辆的高技术难度和高研发投入，帮助易控智驾建立了极高的技术壁垒，让竞争对手无法快速跟进，给了易控智驾一段“红利期”。自成立以来，易控智驾共申请专利264件，其中73件已授权专利，75%以上是发明专利，值得一提的是，专利技术的实施率达70%。高技术壁垒，需要强大的研发团队在背后做支撑。与无人驾驶赛道的大多数明星公司不同，易控智驾的CEO Wason不是技术大牛，而是连续成功创业者。Wason在过去20年中成功创办了数家公司，其中上一家游戏公司被上市公司以20亿对价并购。不会玩游戏却能做好游戏，不懂技术却能做好无人驾驶，Wason的创业秘诀是什么? 在Wason看来，“我的自我定位是一个很好的HR，专长是组建优秀的团队，并且让他们能在易控智驾的平台上充分合作，发挥各自专长。” 易控智驾的核心团队成员中，有来自宇通、经纬恒润、百度、阿里达摩院等头部公司的技术工程师，也有深耕于矿山二十余年的行业专家。“无人驾驶软件的技术栈很长，软硬一体化要求下，车辆设计能力对最终产品的落地也非常重要，产品定义需要有矿山运营的经验，销售需要有强商务能力。这个赛道的特色，是短板决定了企业的天花板，而不是长板。创始人组建团队能力的重要性，远远超过其自身具备的技术能力。”辰韬资本认为，易控智驾能取得成功，最重要的因素，就在于整个团队没有明显短板。易控智驾的管理层中，博士的数量占比很高，总监及以上有5名博士。公司共有16名全职博士，公司成员中，超55%拥有硕士以上学位，高人才密度和低流动率也是易控智驾技术领先的重要原因。“我们观察过全球不同领域成功企业的共通点，高人才密度会让优秀的员工产生更高的公司认同感、工作成就感和幸福指数，同时也带来低离职率，这个良性循环能留住优质人才，又再次提高了人才密度。相反的，只要团队中有部分能力不足的成员，就不可避免的会产生劣币驱逐良币的效应。” 今年7月，除了达成全球最大单矿无人驾驶车队的成就，易控智驾同时还得到了“国家级专精特新小巨人”的荣誉，这主要也归功于其拥有的高人才密度的团队。 03 熬过至暗时刻跑通了盈利模式，为企业带来充沛的现金流。这一点，在投资大师巴菲特看来，象征着“一个公司最重要的健康指标”。在选择客户和赛道时，一个企业最初的决策，往往就是其后续发展的命运分水岭，两个有同样技术能力的公司，可能因为不同的赛道选择，而走向成功和失败两种结果。露天煤矿是一个现金流非常健康的行业，煤炭交易的账期短，大多是货到付款甚至预付，所以矿方的现金通常非常充裕。这就会传导至其下的供应商，如工程总包、工程分包等。易控智驾的客户主要是矿山的工程总包或分包，因为产业链现金流健康，车辆销售的收入绝大部分客户都是全款支付，而易控智驾的车辆供应商可以有一定账期，所以不存在垫款问题。技术服务费收入也是月结正现金流。健康的现金流让易控智驾得以快速销售车辆，不断提升技术服务，跑马圈地，不需要因为现金压力而限制发展速度。在不少投资人看来，易控智驾在自动驾驶领域被视作发展速度快、投入回报周期短的项目案例。 “在产品成熟之前，持续融资的能力，是无人驾驶公司的生存关键。”辰韬资本表示。从天使轮开始，辰韬资本几乎每轮都会跟投易控智驾，这位老股东也以实际行动表达了对易控智驾商业模式的认可。事实证明，辰韬资本并没有看走眼。自成立以来，易控智驾连续完成了天使轮、Pre-A轮、A轮、B轮等多轮融资，资方除了辰韬资本以外，还包括兴杭国投、斯道资本、蔚来资本、紫金矿业、无锡中瑞等多家知名机构。 “今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但大多数人死在了明天晚上。”经历过互联网泡沫与寒冬的马云曾经如此感慨。自动驾驶赛道，也已走过泡沫与寒冬，至少在矿山无人驾驶领域，易控智驾已经率先熬过“明天晚上”这个黎明前的至暗时刻，开始在商业化上量的道路上狂奔。
金融界2023-08-11
埃夫特：7月27日接受机构调研，国海机械、富国基金等多家机构参与
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趋势助力目标的落地。问：公司实现今年出货量目标的增量来自哪里？答：从2022年及2023年一季度出货情况来看，光伏行业投资热度较高，也是公司出货量最高的行业，在短期内，我们预测今年光伏行业的整机销量将会保持这种势头，占比仍然较高。问：请介绍一下光伏行业目前的渗透率？公司在光伏行业的主要客户有哪些？答：我们认为国产机器人在光伏行业的渗透率较高。其中，公司在光伏电池片段的花篮搬运环节，占有率较高。公司在光伏行业的主要客户包括罗博特科、无锡江松、先导智能、捷佳伟创等。问：公司机器人产品有没有相关拓展应用的计划？答：公司拥有较全系列的工业机器人产品，产品的覆盖面广，能够满足客户的不同需求。公司目前的市场策略是聚焦3C和新能源两大万亿级市场，同时开始切入汽车行业，目前汽车集成业务中已有部分替代。最后针对通用工业，公司采取与集成商合作开发的模式。问：如何理解整机标准化和定制化模式？答：从市场趋势来看，标准化是机器人整机发展的方向，完全的定制化由于成本原因不是长远之道。埃夫特的机器人整机是标准化产品，但同时公司会根据公司的战略发展方向、客户及行业需求，提供定制化产品及定制化解决方案。问：公司下游客户更看重产品的哪些因素？答：下游客户采购机器人整机主要关注的指标包括整机的性能和功能、稳定性、响应速度、价格、交期等。问：如何理解聚焦战略但产品覆盖面广的情况？答：发展之初，公司以产品端需求来布局公司的整机产品，因此较早形成了产品覆盖面广的优势公司拥有系列产品，能够满足客户的不同需求；然而也在一定程度上降低了整体营运效率，影响了利润率。因此，公司近年来坚定采用聚焦战略，资源更多配置在可复制、可复用方向，持续推进平台化产品。埃夫特（688165）主营业务：工业机器人整机及其核心零部件、系统集成的研发、生产、销售。埃夫特2023一季报显示，公司主营收入3.9亿元，同比上升37.08%；归母净利润-4057.3万元，同比下降20.69%；扣非净利润-4833.07万元，同比下降4.02%；负债率49.12%，投资收益269.56万元，财务费用719.16万元，毛利率11.11%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1770.11万，融资余额增加；融券净流入454.82万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-11
财信证券：给予高测股份买入评级，目标价位76.8元
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线化迭代进程领先行业，预计上半年金刚线出货量达到2800万公里（同比+230%，含自用量）；光伏硅片切割加工业务收入8.40亿元（同比+170.67%），与通威股份、美科股份、京运通、双良节能等光伏企业建立了长期硅片切割加工服务业务合作，预计上半年出货量达到11GW（同比+260%）；高硬脆材料切割产品业务收入1.07亿元（同比+40.81%），伴随金刚线切割技术在碳化硅行业的渗透率提升，公司推出兼容8寸晶锭的碳化硅切片机，形成销售增长点。　　单季度盈利能力创新高，提质提效助推盈利能力提升。上半年公司综合毛利率达到46.76%，同比提升8.1pcts，净利率达到28.32%，同比提升10.6pcts。其中2023Q2综合毛利率达到50.40%（同比提升11.0pcts、环比提升7.3pcts），2023Q2净利率达到30.07%（同比提升12.1pcts、环比提升3.5pcts），单季度盈利能力居历史最高水准。预计硅片切割加工业务毛利率约40%、光伏切割耗材业务毛利率约50%，环比均有增长，驱动公司整体盈利水平上升。其中：硅片切割业务盈利能力受产能利用率和硅片价格影响，一季度产能利用率偏低且硅片价格剧烈波动，二季度环比好转。金刚线业务盈利能力因生产设备提效和细线化结构占比提升，公司推动金刚线主流线型迭代至36μm、34μm及以下线型，并于业内首推30μm规格金刚线，部分细线产品价格高于传统产品。　　订单能见度较高，积极推进产能扩张。上半年公司存货达到15.70亿元，其中发出商品6.37亿元（较期初增幅93%），合同负债达到6.56亿元（较期初增幅91%），反映出备货及订单的高景气度。截止上半年，公司光伏切割类设备在手订单合计27.7亿元（同比+135.5%、环比+47.2%），高硬脆材料切割创新类设备订单1.51亿元（同比+504%、环比+42.5%）。截止上半年，公司硅片切割加工服务产能达到26GW（较年初增长24%），预计年末产能达到38GW（同比+81%），至2024年预计达到63GW。上半年，公司金刚线产能设备持续提效，预计产能较年初增长30%以上，预计年末产能超过9000万公里/年（同比+125%）。　　实控人全额认购定增股份，股权激励计划落地。2023年6月，公司定增发行1821万股募资9.16亿元用于补充流动资金或偿还贷款，发行价格50.72元/股，实控人全额认购股份，锁定期十八个月，认购完成后实控人持股比例从25.34%增加至29.35%。2023年4月，公司实施2023年股权激励计划，授予300.5万股，授予价格为40.0元/股，首批240.5万股授予人数323人，预留60万股。股权激励业绩考核目标为，以2022年为基准，2023年营收或归属净利润增幅不低于30%，2024年营收或归属净利润增幅不低于70%，2025年营收或归属净利润增幅不低于120%。　　盈利预测。预计公司2023-2025年营收59.48亿元、86.74亿元、105.59亿元，归属净利润13.01亿元、17.29亿元、20.20亿元，利润同比增幅为65%、33%、17%，根据最新股本计算EPS分别为3.84元、5.10元、5.96元，对应市盈率PE分别为13.2倍、9.9倍、8.5倍。公司在光伏硅片切割领域技术积累深厚，提效降本能力领先，合理估值15-20倍PE，合理区间57.6-76.8元，维持“买入”评级。　　风险提示：产能扩张进度推迟，产品价格竞争加剧，细线化进度不及预期，硅片价格大幅波动证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安徐乔威研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.82%，其预测2023年度归属净利润为盈利12.27亿，根据现价换算的预测PE为14.22。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级16家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为75.15。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-11
中芯国际预计三季度出货量将继续上升
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预计销售收入环比增长3%到5%，三季度出货量预计将继续上升。（全球TMT）
美通社2023-08-11
信通院：6月国内市场手机出货量2214.9万部同比下降20.9%
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中国信通院数据显示，6月，国内市场手机出货量2214.9万部，同比下降20.9%，其中，5G手机1732.2万部，同比下降24.8%，占同期手机出货量的78.2%。1-6月，国内市场手机总体出货量累计1.30亿部，同比下降4.8%，其中，5G手机出货量1.02亿部，同比下降6.4%，占同期手机出货量的78.9%。
金融界2023-08-11
8月10日大公司动向追踪：阿里财报大超预期！半导体双雄齐发财报，碧桂园抛出自救四招，58集团回应“售卖简历”…
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速提升，预期2023年下半年高阶CIS出货量将增长约50%至3600万片。受益于2023年下半年订单显著增加，韦尔高阶CIS在2023年出货量将同比增长约35%。（科创板日报）中芯国际：第二季度营收15.6亿美元同比下降18% 中芯国际港交所公告，2023年第二季度营收15.6亿美元，市场预期15.53亿美元，去年同期19.03亿美元；净利润4.028亿美元，市场预期1.84亿美元，去年同期5.14亿美元。中芯国际预计第三季度季度收入环比增长3%至5%。毛利率介于18%至20%的范围内。华虹半导体：第二季度销售收入达6.31亿美元同比上升1.7% 华虹半导体在港交所公告，2023年第二季度销售收入达6.31亿美元，同比上升1.7%，环比持平。毛利率27.7%，同比下降5.9个百分点，环比下降4.4个百分点。期内溢利780万美元，上年同期为5320万美元，上季度为1.409亿美元。母公司拥有人应占溢利7850万美元，上年同期为8390万美元，上季度为1.522亿美元。预计三季度销售收入在5.6亿-6亿美元之间。康恩贝董事长胡季强：医疗反腐对医药行业健康发展长期利好在今日的西普会上，康恩贝董事长胡季强表示，医疗反腐利好行业长期发展，利好真正拥有产品力和品牌力的药品及企业。希望反腐能够形成机制持续下去，从而从根本上改善行业生态。(财联社）中国移动：上半年净利润762亿元同比增长8% 中国移动披露半年报，上半年公司实现营业收入5307.19亿元，同比增长6.8%；净利润761.73亿元，同比增长8.4%。公司决定2023年中期派息每股2.43港元，同比增长10.5%。报告期内，公司着力提升国际业务、股权投资、数字内容、金融科技价值贡献，新兴市场保持快速增长。值得一提的是，中国联通、中国电信此前也相继披露半年报，其中中国联通上半年营业收入达到1918.33亿元，同比增长8.8%；实现归属于母公司净利润54.4亿元，同比增长13.7%，连续7年实现双位数提升。上半年中国电信营业收入为2586.79亿元，同比增长7.7%。归属于上市公司股东的净利润为人民币201.53亿元，同比增长10.2%。
金融界2023-08-10

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