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大行评级｜高盛：英伟达对Blackwell平台具竞争力定价显示更注重长期收益维持“买入”评级

，此印证英伟达关注长期收益前景而非短期利润率表现。高盛维持对英伟达的“买入”评级，继续列入确信买入名单，目标价为1000美元，对应2026财年non-GAAP每股盈利预测的约28倍。

格隆汇2024-03-22

美股异动｜联邦快递盘前涨近13% Q3调整后EPS超预期宣布50亿美元股票回购计划

元，分析师预期3.46美元；调整后营业利润率从上年同期的5.3%提高至6.2%，其中FedEx Express部门营业利润率为2.5%，比华尔街预期高出150个基点，比上一季度高出80个基点。联邦快递表示，将在第四季度增加5亿美元的股票回购计划，并批准了一项新的50亿美元股票回购计划。

格隆汇2024-03-22

大行评级｜大和：上调华住集团目标价至40港元维持“买入”评级

cy-Huazhu第四季度EBITDA利润率创新高，以及集团酒店迅速加速的开业势头。该行指虽然集团的指引较为保守，不过商务旅游的逐步复苏，以及休闲旅游需求所带来的市场份额持续增长，大和对集团2024年RevPAR中单位数的增长预期感到满意，因此将华住集团-S的目标价由36港元上调至40港元，并维持“买入”评级。另外，大和对集团2024年及2025年EBITDA预测，基本上保持不变。另外，亦预测集团2026年EBITDA将达87亿元。

格隆汇2024-03-22

研报掘金｜招商证券：上调腾讯目标价至393港元评级“增持”

7个百分点至50%，得益于收入结构向高利润率的业务倾斜以及成本管控，带动非IFRS经营和净利润按年增长35%和44%，高于预期5%和2%。该行指，腾讯关注股东回报。公司宣布派发每股3.4港元的现金股息，总金额为320亿港元，按年增长42%。此外，2024年回购计划将增加至1000亿港元，较2023年的490亿港元翻倍。该行预计对应的总股东回报率为4.85%。招商证券略微调整对腾讯盈利预测，预计2024和2025财年收入按年增长10%和11%，非IFRS净利润按年增长14%和16%，预计利润率将进一步提升，2024财年非IFRS净利润率达27%，按年增长1个百分点。该行调升分部加总估值目标价至393港元，评级“增持”。

格隆汇2024-03-22

节能国祯（300388）2023年年报简析：增收不增利，短期债务压力上升

利能力方面，主营业务在产业链地位一般，利润率一般，营销竞争压力不大。进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，长期来看盈利能力一般。业务体量和利润近5年来有过慢速增长。财报体检工具显示：建议关注公司现金流状况（货币资金/流动负债仅为22.07%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为18.05%）建议关注公司债务状况（有息资产负债率已达52.39%、有息负债总额/近3年经营性现金流均值已达12.53%、流动比率仅为0.85）建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达642.76%）分析师工具显示：证券研究员普遍预期2024年业绩在4.24亿元，每股收益均值在0.61元。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-22

交银国际：途虎各项业绩超预期 10亿回购凸显管理层信心

净利润将分别达到182亿和13亿元，净利润率对应为7%；预期个股未来12个月的总回报高于相关行业，维持买入评级。关于价格战问题，交银国际认为途虎养车具备线下运营、供应链优势，竞争对手价格战并未影响利润率提升的趋势。受多重利好影响，途虎养车近日股价也持续上扬。业绩发布后的5个交易日，途虎养车4个交易日股价收涨，其中单日最高涨幅接近15%。

证券之星2024-03-22

里昂：维持舜宇光学(02382.HK)“跑输大市”评级目标价下调至47.6港元

模组出货量估计大致持平，预期平均售价及利润率均有改善，至于车载镜头出货量增长目标为10%，较之前一年放缓。该行下调其盈利预测，目标价由64.5港元下调至47.6港元，维持“跑输大市”评级。

金融界2024-03-22

5 种价格低于 1 美元的最便宜加密货币

太坊。这意味着 132.90% 的显着利润率。价格和性能的飙升反映了人们对 Kaspa 的愿景和能力日益增长的兴趣和信心。 2.ONDO ONDO 目前正在印绿，在上一个盘中交易日飙升 43% 后创下新的 ATH。目前交易价格为 0.7724 美元，有几个因素推动了这一令人印象深刻的积极价格走势。值得注意的是，继上周表现缓慢之后，美联储维持利率稳定的决定为代币提供了稳定性。此外，Ondo Finance 最近的扩张，包括 3 月 20 日推出 Ondo Global Markets，已将市场注意力转向该代币。最近的扩张旨在扩大公司在多个链上的代币化资产产品，包括 Sui、Solana 和 Aptos Blockchains。与此同时，Santiment 数据显示，持有价值至少 10 万美元 ONDO 的鲸鱼交易有所增加，在过去 24 小时内从 68 笔增加到 91 笔。此类活动有时会加剧价格波动，导致价格上涨。考虑到这些发展，专家预计 ONDO 未来几个月的前景将持续看好。此外，Ondo的每日相对强度指数（RSI）已飙升至70以上，表明多头目前正在控制市场情绪。 3.IOTA 自从宣布其新计划“IOTA Grants”以来，IOTA 最近的发展轨迹一直在向北发展。总部位于阿布扎比的 IOTA 生态系统 DLT 基金会此举旨在为全球有抱负的创新者和创造者提供财政支持和支持。与此同时，IOTA 对此消息做出了积极反应，在过去 24 小时内上涨了 10%，至 0.3271 美元。过去30天里，IOTA的走势一直看涨，过去30天中有18天收盘价高于开盘价。此外，IOTA 的流动性强劲，反映出其巨大的市值。在过去的一年里，IOTA 的价格大幅上涨，较 200 日移动平均线 0.191795 美元上涨 70.50%。就此而言，分析师预计 IOTA 当前的看涨市场情绪将持续下去。这在其恐惧与贪婪指数为 78 中显而易见，显示了足够的代币交易。 4. BEAM BEAM价格在过去24小时内大幅上涨11.20%，价值0.03569美元。此外，该代币去年上涨了 251%，超过了同期前 100 名加密资产中 78% 的表现。尽管最近价格上涨，但人们对 BEAM 价格预测的情绪仍然看跌。然而，这种情绪与恐惧与贪婪指数形成鲜明对比，该指数显示极度贪婪，为 78。此外，BEAM 的交易价格比其 200 天简单移动平均线 (SMA) 的 0.089017 美元高出 31.40%。该指标表明看涨趋势，表明价格一直高于过去 200 天的平均价格。此外，BEAM的年通胀率为10.62%，去年新增约1447万个BEAM代币。该代币在 DeFi 代币领域排名第 109 位，在隐私代币领域排名第 13 位，反映了其相对于这些类别中其他加密货币的地位。总而言之，BEAM 最近表现出显着的价格波动，表现优于其他加密货币。然而，尽管投资者高度贪婪，但对其未来价格的看法仍然谨慎。其相对于 200 天 SMA 的交易位置表明看涨趋势，使其成为现在最好购买的加密货币。 5. SUI 最近有消息称，Sui 宣布与 TravelSwap 建立合作伙伴关系。此次合作旨在通过新颖的奖励系统增强旅行体验。利用 Sui 的速度、安全性和可组合性属性，TravelSwap 旨在提供跨各种区块链网络的无缝奖励机制。此外，此次合作还旨在利用 Sui 的能力建立更高效的奖励系统，承诺提供更顺畅的 Web3 导向的旅行体验。与此同时，Mysten Labs 宣布其 Mysten 运营的浏览器退役。这标志着迈向去中心化互联网的重要一步。此举反映了 Sui 生态系统的蓬勃发展，SuiVision 和 Suiscan 等平台超越了最初的浏览器的功能。 Mysten 运营的 Sui Explorer 的退役标志着生态系统走向去中心化和创新之旅的一个重要里程碑。此外，Sui的加密货币价格在过去24小时内飙升了19.33%。该代币的交易价格高于 200 天简单移动平均线。此外，这种积极的趋势与其相对于代币销售价格的表现是一致的。 SUI的价格预测较为乐观，投资者表现出极度的贪婪，恐惧与贪婪指数为78。此外，该代币因其市值而拥有较高的流动性。这巩固了其作为加密货币市场最佳代币之一的地位。来源：金色财经

金色财经2024-03-22

发生了什么?特斯拉从历史高点下跌近60%,后续该股票将何去何从?

特斯拉能赚钱，他们就会一拥而上。 2.利润率和产量下降特斯拉的战略以销量增长和强劲的利润率为中心，以证明扩大产能是合理的。当特斯拉的利润率较高时，这种说法是有道理的。但现在，特斯拉过去12个月的营业利润率已降至10%以下，处于两年多来的最低水平。与特斯拉的利润率一样，特斯拉的股价也出现了回落。在2023年第四季度的投资者报告中，特斯拉表示:“2024年，我们的汽车销量增长率可能明显低于2023年的增长率，因为我们的团队正在德克萨斯州的超级工厂(Gigafactory Texas)推出下一代汽车。” 2023年更容易接受，因为特斯拉的销量增长令人难以置信。但到2024年，石油产量增长似乎将陷入停滞，进一步降价可能会使利润率进一步下降。自特斯拉开始量产Model 3以来，2024年将是特斯拉真正减速增长的第一年。这种情况将在短期内给特斯拉的股票带来很大压力。 3.特斯拉的股票目前价值不高尽管面临这样的压力，但特斯拉的长期投资理念依然完好无损。汽车行业是周期性的，在这种固有的周期性之上兼顾工厂扩张和新产品创新并非易事。特斯拉能否在日益激烈的竞争中站稳脚跟，将是未来几年的真正考验。特斯拉最大的问题不是它的增长放缓，而是它的估值。分析师普遍预计2024年每股收益为3.05美元，2025年每股收益为4.16美元。作为背景，特斯拉在2023年的摊薄每股收益达到创纪录的4.31美元。特斯拉的市盈率为40.8，其定价就像一只成长型股票。同样值得理解的是，市盈率是基于特斯拉过去12个月的盈利，目前是其2023年的创纪录盈利。但是，由于今年特斯拉的收益预计会下降，即使股价保持不变，市盈率也会上升。这就是为什么特斯拉的预期市盈率为55.7倍，远高于其历史市盈率。这使得特斯拉成为“七巨头”中预期市盈率最高的公司，甚至比英伟达还高！特斯拉不再配得上这么高的估值。市盈率可能在30 - 35之间，绝对高于标准普尔500指数的27.8倍。但面对如此多的竞争，与其他增长更快的品牌相比，特斯拉的风险/潜在回报似乎并不高。特斯拉推出新车能否挽救局面吗？为了获得更多的客户，特斯拉可能需要推出一款更加经济实惠的汽车。即使特斯拉在全球范围内不断降低Model 3和Y的新车价格，也只能销售一定数量的汽车。在这个星球上，有能力购买高价电动汽车的人并不多。为了扩大潜在客户群，特斯拉计划在未来几年内推出更便宜的新车。有传言说它计划在2025年的某个时候推出。这并不能保证新产品会在2025年面世。推出新款汽车肯定能帮助特斯拉提升销量。但是，如果新车型的价格在2.5万美元左右，随着特斯拉汽车的平均销售价格不断下降，特斯拉的收入增长将落后于销量增长。特斯拉股价仍然不便宜聪明的投资者知道，股票现在的收益并不重要，重要的是它在几年内的收益。在展望特斯拉股票几年内的走势时，我们需要对财务轨迹做出估计。假设特斯拉的利润率与2023年持平，为9.2%。特斯拉会因售价降低而损失利润，但应该能通过规模经济来弥补。将特斯拉2023年的收入翻一番，达到1940亿美元，再加上9.2%的利润率，特斯拉在三年内就能赚到178亿美元。目前通过多资产交易钱包BiyaPay工具查看到，特斯拉的市值为5594亿美元。除以178亿美元，市盈率为31，略高于市场平均水平。如果你想逢低买入，就必须对特斯拉的未来增长持更加乐观的态度，利用BiyaPay搜索其代码，在线实时交易。还可以入金数字货币（USDT）到BiyaPay，然后出金法币到其它证券投资美股。其实，特斯拉有一个明确的方法来扭转局面。它的资产负债表足以承受整个行业的低迷。它能比同行更好地吸收利润压缩。如果其他公司削减电动汽车支出，特斯拉就可以占据更多的市场份额。随着时间的推移，特斯拉也可能证明自己在竞争中更具弹性。最后，它还可能会开始将一些长期的机器人和人工智能项目货币化，在全自动驾驶方面取得突破，或者经历其他一些意想不到的发展。目前来看，特斯拉更值得持有。但如果估值下降或业务意外好转，那么特斯拉可能值得仔细研究。最后，也提醒各位投资者，在进行投资决策时，应该考虑自身的风险承受能力和投资目标，做出合理的资产配置。保持独立思考，不盲目跟风。来源：金色财经

金色财经2024-03-22

大行评级｜大和：下调舜宇光学目标价至60港元下调今明两年每股盈利预测

)定价压力大过预期，舜宇光学去年下半年利润率逊于预期，下半年纯利则符合预期，较上半年增长52%。大和指，管理层对今年产品平均售价及利润率前景的积极看法，支持该行认为舜宇已走过低谷的看法，今明两年有望迎来强劲盈利复苏。该行相信，智能手机等设备的规格升级潮再现，憧憬舜宇今年可实现强劲增长，预测今明两年盈利可按年增长59%至65%，毛利率则由去年的14.5%回升至介乎16%至17.7%。该行将今明两年每股盈利预测下调3%至8%，以反映更审慎的利润率预测，重申“买入”评级，目标价由70港元降至60港元。

格隆汇2024-03-22

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