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特斯拉市值一夜蒸发800亿美元,国产车申请出战! 电池ETF(561910)获资金接连增仓
go
lg
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球主要市场下调价格,而这影响了特斯拉的
利润率
。 公开数据显示,比亚迪在2023年的汽车总产量,和第四季度单季纯电动车销量都超过了特斯拉。大众等传统外国汽车巨头正努力适应中国电动汽车市场日新月异的变化。 【2024或成为半固态电池“装车元年”】 近年来锂离子电池相关安全事故频发,常见电解液成分大多为高易燃物质,因此,学术界和产业界转向研究固态电池,尝试用不可燃的固态电解质替代可燃的电解液,以从根本上提高电池的安全性。半固态电池是液态锂电池向全固态电池过渡的阶段,半固态电池的装车量产,能够提供一个缓冲阶段,为全固态电池产业链的提前布局打下基础。 【机构:看好动力电池出货盈利双升】 上海证券认为,需求端新能源汽车支持政策持续出台,车厂推出购车优惠,有望带动电动车销量增长。原料端当前价格处于低位,看好后续动力电池出货增长,电池厂盈利能力提升。新技术方面,固态电池、复合集流体等产业化进程不断加速,多家车企发布800V 平台,我们认为800V 高压快充将有效解决新能源汽车补能焦虑,带动电池、车、桩端全面升级。 【资金借道电池ETF(561910)低位布局,五日四度净流入!】 受益于上游资源品止跌企稳,锂电板块蠢蠢欲动抢跑频现。近期资金借道电池ETF(561910)密集布局提前埋伏。截至1月25日,该标的五日四度净流入,明显放量! 图片来源:Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2024年1月19日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.29倍PE,位于0%历史分位数,即比近10年间的所有时间都便宜,绝对值已位于历史底部。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.19,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-26
热点频现,教育ETF(513360)早盘涨近2%
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利润仍有上调可能性。考虑 K12 业务
利润率
持续优化(好于此前预期约 2 个百分点),对应 2024 年线上教育 17 倍市盈率,上调目标价至 3.8美元(原 3.1 美元)。 民生证券表示:招录类培训赛道具备逆周期属性,长期看成长空间清晰。招录类培训系针对国内公务员、事业单位编制、教师编制等岗位招录的培训服务,在当前就业形势较为严峻的背景下,上述公职类岗位稳定性优势彰显,伴随着线下重启职教龙头发力业务多元化,行业具备稳定的成长空间,我们预计23-26年招录类考试业务行业规模CAGR能够实现13%的增长,2024年行业营收规模在400亿以上。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-26
国企改革深入推进,港股通央企红利ETF(513920)把握助力央企估值重塑投资机遇
go
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将此前的净利润替换为ROE,将营业收入
利润率
替换为营业现金比率。经营指标的调整将引导国企经营更注重效率和现金流情况,未来有望提升盈利能力和质量,更加符合资本市场的审美。 将市值管理纳入央企负责人业绩考核,是“一利五率”之后一个重要里程碑。相关部门首次明确表示“研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核”,以此为指挥棒引导上市央企通过现金分红、回购和资产重组等举措提高市值,助力央企估值重塑。 央企红利历史长期股价表现更优秀。在所有央企中筛选长期稳定高分红的央企,其往往具有基本面良好、现金流充沛、盈利能力良好、波动率较低等特点。中证央企红利全收益指数近十年的年化收益率与年化波动率均优于中证央企全收益指数,表明在央企板块应用红利策略有望获得更优投资回报。 对比港股与A股,港股市场的高分红央企具备更高股息率与更优性价比。港股通具备良好的红利投资土壤,长期以来,港股通成分股的股息率整体高于A股。同时,港股受市场情绪影响当前估值处于低位,AH股溢价率走阔,投资性价比较高。 恒生港股通中国央企红利指数旨在反映可通过港股通买卖、拥有高股息的香港上市内地央企的整体表现。叠加央企、港股、高股息三重属性,该指数在股息率与估值方面均显著优于A股红利指数。 展望后市,我们有如下观点:1)央企考核体系改革等政策驱动下高分红央企投资者关注度有望提升;2)市场震荡磨底阶段红利策略是较为理想的配置方向;3)当下受情绪影响有明显超跌的港股未来有望迎来反弹。结合上述三点,港股通央企红利ETF(513920)备受关注。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-26
美股科技股“创新高”阵营再扩张,纳斯达克100ETF(159659)近5日规模增长超160%
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期142.5亿美元。预计一季度调整后毛
利润率
44.5%,分析师预期45.5%。 英特尔表示,一季度面临的这些问题都是暂时性的,预计公司业绩将恢复增长;公司仍然处于重夺处理器头牌的正轨之上。 其他大型科技股涨跌不一,微软涨0.57%,股价报404.87美元再刷新高,市值首次在收盘时位于3万亿关口上方,同时还超越了下跌0.17%的苹果,再次成为全球最具价值的上市公司。谷歌C涨2.19%,英伟达涨0.42%,Meta涨0.63%,AMD涨1.14%,股价均收于历史新高。 交银国际认为人工智能及其落地变现和半导体复苏是2024年科技投资的两大主线。我们重申对海外半导体设计超配:海外半导体设计公司2023年受益于人工智能服务器需求快速上升。大型软件公司/云服务提供商拥有更多资源训练部署和推广生成式人工智能大模型,建议超配海外综合性大型软件公司。 【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF(159659)】 作为美国市场代表性市场指数之一,纳斯达克指数又被称作“美国科技指数”的代表,纳斯达克100指数以纳斯达克指数为基础并加以精华提炼,选取其中100家非金融公司作为成分股,在市值加权的基础上按相应的指数编制规则计算出来的、反映纳斯达克整体市场或者美国高科技走势的指数。 纳斯达克100ETF(159659)紧密跟踪纳斯达克100指数,高效布局海外优质科技股,并设有场外联接基金(A类:019547,C类:019548),可供场外投资者选择。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺。纳斯达克100ETF可以投资境外市场。本基金除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,还面临因投资境外市场所带来的汇率风险等特有风险。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。 纳斯达克100指数近五年表现分别为37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)、53.81%(2023)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-26
中集环科(301559.SZ):机构调研谈及医疗设备部件发展情况
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产品的标准成本,并结合综合费用、汇率和
利润率
等因素进行报价。因此,罐箱产品价格主要受当前市场原材料价格、客户定制化需求及汇率波动等多方因素所影响。 公司主要采取直销方式开拓客户并获取订单;主要通过以销定产的方式组织高效生产,结合“以产定采”的采购模式,最后将产品交付给客户实现最终盈利。 问题 3:请介绍一下公司在医疗设备部件行业的发展情况。 答:公司基于强大的制造能力和完善的质量控制体系,衍生出医疗设备部件的制造能力并广泛运用于核磁共振影像设备领域。公司医疗设备部件产品主要包括筒体、封头、组件等。公司医疗设备的主要下游客户包括西门子、联影医疗及健信核磁等医疗磁共振设备市场行业龙头企业。随着核磁技术在医学影像诊断环节的渗透以及对医学影像的日渐重视,公司医疗设备部件产品有望实现进一步增长。 问题 4:请介绍原材料价格波动对公司成本和毛利率的影响。 答:公司原材料价格的波动对公司的成本控制和
利润率
有一定影响。由于罐装集装箱的生产涉及到多种原材料,如钢材、塑料等,这些原材料的价格变动直接影响到生产成本。公司通过技术创新和成本管理,并采用“以销定产,以产定采”模式锁定原材料价格,能够在一定程度上抵御原材料价格波动的风险。此外,汇率波动也会影响公司盈利能力。对此,公司时刻关注外汇市场,并适时采用远期合约等金融工具,将汇率波动对公司盈利的影响降至最低。同时,公司也可能会通过拓展新的市场领域和产品线来进一步增强盈利能力和市场竞争力。 问题 5:请介绍一下公司在生产经营方面的未来三年发展规划? 答:公司始终坚持“制造+服务+智能”的整体战略,以客户需求和价值创造为导向,以技术研发和创新为驱动力,不断巩固公司在罐式集装箱行业的领先地位。 公司将持续巩固和强化罐箱的全球市场龙头地位,确保市场份额、产能和技术领先优势;保持优质和反应迅捷的上游供应体系,实现公司持续降本增效,达到产业链上下游的互生共赢;以客户需求为导向,发掘推广罐式集装箱产品应用场景,通过精益管理、装备升级、工艺提升和产品创新等方式,不断吸引更多国内外优质客户。 公司将积极与国内外知名医疗装备供应商建立更加深度的合作;通过自主研发不断拓宽产品系列,建立稳健的销售团队来提升医疗设备部件市场开拓力度。 公司将以高端环保装备技术开发及制造为起点,储备和应用环保核心技术,打通一般工业固废处置、工业危废处置及资源回收业务 , 进一步丰富 公司业务 。 此外,公司将以市场需求为创新推动力,加大研发投入,重视基础研究和技术创新,继续加强产品与技术研发,提升公司产品的核心竞争力,不断优化和升级生产工艺,加快智慧工厂的建设,推动产品的智能化发展,不断提升生产效率,保证产品品质的稳定。同时,公司还将进一步提升研发效率,降低产品开发成本,缩短开发周期,加速研发产品的商业化;公司将持续加强技术平台的建设,吸引和稳定公司核心技术人才。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-26
特斯拉本月市值蒸发逾2000亿美元
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今年销售增长将放缓。特斯拉的降价已损及
利润率
,并引发了投资者对需求疲软的担忧。分析公司Ortex的数据显示,特斯拉做空者今年迄今已获利34.5亿美元,成为美国最赚钱的做空交易。一些分析师表示,如果特斯拉的销售增长和
利润率
进一步减弱,估值可能变得难以证明其合理性。近期至少有9家投行下调了该股的评级,7家上调,平均评级为持有,目标价中值为225美元。
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金融界
2024-01-26
巴菲特打脸!伯克希尔哈撒韦近半资金投资两大AI股
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然由于成本高,该公司的在线零售业务历来
利润率
相对较低,但仓库自动化程度的提高将成为一个主要的积极催化剂。人工智能自动驾驶汽车和快递机器人的兴起也可能增加电子商务业务的盈利能力。 在其云业务、数字广告部门和在线零售领域,亚马逊正准备在多个方面通过人工智能大获全胜。虽然这家科技巨头在伯克希尔的投资组合中占据的位置相对较小,但看到巴菲特的公司在某个时候增加对这只股票的持股量也不会令人感到意外。 (亚马逊一年走势图,来源:谷歌)
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Sissi
2024-01-26
特斯拉股价大跌12% 2024年增长前景堪忧
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策略虽然提高了销量,但却影响了特斯拉的
利润率
。 多家券商也下调了特斯拉的目标价。巴克莱银行将特斯拉的目标价从250美元下调至225美元,这进一步给特斯拉的股价带来了压力。巴克莱的分析师在一份报告中写道:“虽然情况并不像担心的那么糟糕,但未来的道路仍然充满挑战。” 加拿大皇家银行的分析师也将特斯拉的目标价从300美元下调至297美元。而Canaccord Genuity在一份报告中表示,他们也将特斯拉的目标价从267美元下调至234美元。
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金融界
2024-01-26
股价暴跌!特斯拉惊现财报风暴,发布悲观全年产量预期
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自2022年底特斯拉开始削减成本以来,
利润率
面临下行压力。特斯拉公布第四季度毛利率为17.6%,低于预期的18.1%,与去年同期相比大幅下降,与第三季度的17.9%相比连续下降。 租车公司赫兹(Hertz)削减了数千辆电动汽车,特斯拉在中国降价,柏林停产两周,以及首席执行官埃隆·马斯克不合时宜地要求增加库存等头条新闻也给特斯拉带来了压力。 本月早些时候,根据彭博社的数据,特斯拉第四季度的交付量为484,507辆,超过了华尔街预期的483,173辆。这一数字是特斯拉有史以来最高的一个季度,比去年第二季度46.6万辆的交付量高出近2万辆。 特斯拉表示,该年度其汽车交付量同比增长了38%,达到181万辆,而生产量同比增长了35%,达到185万辆。尽管其38%的交付增长率低于其50%的复合年增长率(CAGR)目标,但特斯拉此前已表示,由于第三季度发生的工厂停工和改进,其无法实现该目标。 同样值得注意的是赛博皮卡(Cybertruck)的交付情况。特斯拉在其第四季度交付更新中并未单独列出这一总数,尽管公司确实表示,赛博皮卡的生产增长将比其他型号花费更长时间。 马斯克在电话会议上重复了去年的类似言论:“赛博皮卡的需求已经摆脱了困境。” (赛博皮卡,来源:路透社) 马斯克还谈到了他上周的言论,声称如果特斯拉想要实现其广泛的人工智能野心,他需要获得对特斯拉更大的控制权。 马斯克在财报电话会议上表示,考虑到他目前持有的股份,他担心的是,他在未来的“影响力太小”,以至于一些大股东可能会剥夺他的控制权,或者做出错误的决定。 (埃隆·马斯克,来源:雅虎财经) “我可能会被某个随机的股东咨询公司投票罢免,”他说,并以机构股东服务公司(ISS)和Glass Lewis这两家主要的股东代理咨询公司为例。 马斯克说:“很多激进分子渗透到股东权利组织中。”并补充道,“我并不是在寻求额外的经济利益,我只是想成为强大技术的有效管理者。”
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Sissi
2024-01-26
SK海力士Q4扭亏对芯片业意味着什么?
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了其在铠侠的股份价值。 尽管3%的营业
利润率
与几年前50%的峰值水平相去甚远,但这表明过去一年多一直处于调整期的存储芯片行业开始解冻。 随着制造商慢慢消耗上个繁荣周期留下的大量库存,手机和电脑领域的芯片需求开始复苏,而芯片行业复苏的主要动力还是人工智能需求激增。 去年四季度,SK海力士最新一代HBM3销售额同比增长了五倍多。由于AI技术对算力的巨大需求,HBM作为一种高带宽、大容量的内存解决方案,其重要性日益凸显。 行业追踪机构TrendForce预计,本季度DRAM的合同价格将比上一季度增长18%至23%,部分原因是产品结构将进一步向HBM等高价产品倾斜,这也预示着SK海力士
利润率
将进一步提高。 值得一提的是,SK海力士在HBM领域已经领先于竞争对手三星,不过今年两家公司可能会展开正面竞争。TrendForce预计,到2024年,两家公司将各占HBM市场的一半左右。 此外,SK海力士表示将在2024年增加资本开支,而去年其将资本支出削减了50%以上。SK海力士对扩大产能仍持谨慎态度,表示资本开支将保持在“最低水平”,支出可能会集中在热门的AI相关产品上。 自2023年年初以来,SK海力士股价因其AI能力上涨近50%,该公司周四表示它的目标是成为“全面的人工智能内存供应商”。 存储芯片行业在年初开始解冻,而SK海力士仍有很多事情需要证明,要使
利润率
提高到疫情时期的高点附近,它就必须充分利用AI的发展,并与三星等强劲对手一决高下。
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金融界
2024-01-26
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