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Rivian并不划算
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其R1平台将在2023年底之前贡献正向利润率。此外，Rivian还预计，随着生产规模的扩大，其毛利润轨迹将继续改善。该公司强调，如果不包括LCNRV的费用，它本可以将总亏损减少1.6万美元。因此，Rivian预计到2024年底将摆脱LCNRV的大部分不利因素，从而为实现正毛利率的目标提供显著的积极影响。但是，投资者仍然需要权衡伊利诺伊州工厂规模效率的提高与佐治亚州扩建计划。管理层强调，他们有信心利用现有设施的丰富经验来建设第二家工厂。因此，Rivian希望“将这些经验教训应用到佐治亚州的新制造工厂，以实现更低的成本结构。” 尽管如此，预计Rivian在27财年预测期内仍无法实现自由现金流盈利。此外，该公司预计从2024财年开始增加资本支出，因为它承担了扩大生产以提高固定成本杠杆的需求。分析师估计，资本支出将大幅增加，2024财年将达到24亿美元。因此，Rivian在实现其10%的FCF盈利能力的长期目标方面仍然面临着巨大的挑战。设定目标是一回事，实现目标是另一回事。虽然该公司能够继续筹集资金以满足近期需求，但它仍需要解决潜在的需求问题。因此，公司迅速开发其R2平台的能力对于向投资者保证其能够通过进入更为经济实惠的市场扩大其TAM可能至关重要。此外，尽管Rivian已经解除了与亚马逊关于其电动汽车的独家合同，但在短期内不太可能在其他商业合作伙伴那里看到提振。管理层提醒投资者，在获得坚定承诺之前，这些公司需要一个试点测试阶段。因此，至少要到25/26财年才能看到该细分市场的增长拐点。所以，Rivian必须继续扩大其R1平台的规模，以显著改善和降低其销货成本，同时在中期建立对R2和电动汽车的潜在需求。 Rivian投资者可能面临的关键问题是，其2023年4月的低点（11.70美元水平）能否保持。2023年7月的水平已经被验证为一个明显的阻力区，看起来在短期内不太可能被突破。在跌破28美元水准后，Rivian亦回落至下行趋势，暗示投资者在追逐其升势时必须谨慎。作者预计Rivian的19.6美元区域将继续提供强劲阻力，阻止进一步的买入情绪。然而，考虑到近期的盘整，抛售压力已经减弱，这减轻了一些持仓者的痛苦。尽管如此，Rivian缺乏盈利能力和不具建设性的价格行动表明买入并不合适。 $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$
老虎证券2023-11-24
还是得承认Visa的优秀
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作者想指出的一点是，除了利润增长之外，利润率也增加了。从2019年到2020年，我们确实看到了利润率的下降。但从那以后，我们看到每年都有相当稳定的增长。例如，2023年，该公司的净利润率为52%。相比之下，2019年的这一比例为50.7%。营业现金流利润率从55.6%上升到63.6%，而公司的EBITDA利润率保持在70%不变。然而，如果我们提前一年到2020年，我们实际上会看到从68.2%增长到70%。这些差异可能看起来并不大。但如果只计算2023年的收入，0.1%的增长意味着股东的利润或现金流增加了3270万美元。来源：作者根据SEC EDGAR 数据整理凭借如此强劲的财务表现，管理层一直非常积极地向回报股东。仅在2023年最后一个季度，该公司就拨款40.9亿美元用于股票回购，另外拨款9.28亿美元用于股息。在整个2023财年，该公司花了123.6亿美元用于股票回购，37.5亿美元用于股息。投资者很可能预计这一趋势将持续下去，至少在2024财年是这样。这是因为管理层预计明年的营收增长率将在高个位数至低两位数之间，稀释后的每股收益增长率将在十几左右。来源：VISA 这并不一定意味着投资者应该增持公司股份，或者购买该公司股票。从长远来看，作者认为Visa会做得很好。但这只股票并不便宜。根据2023年的数据，该公司的市盈率为29.5倍。经营现金流的价格倍数为24.2，企业的EV/EBITDA的倍数为22。从这个角度来看，它比万事达便宜，万事达可能是最好的可比公司。万事达的市盈率分别为35.6、35.6和26.3。但即便该股相对便宜，也不意味着它便宜到足以保证有吸引力的上涨空间。还有一个事实是，目前的经济状况相当不确定。美联储一直明确表示，他们的目标是削弱消费者支出，以对抗通胀。虽然美国可能会实现软着陆，但短期内利率不太可能下降。我们也开始看到信用卡拖欠率大幅上升。美联储提供的最新数据估计，大约8%的信用卡余额已经进入拖欠状态。这实际上是自2012年以来的最高比率。总结根据提供的所有数据，Visa是一家稳健的公司，自身经营良好，为股东创造了有吸引力的价值。从长远来看，作者毫不怀疑这种趋势将继续下去。那些有长期投资眼光的人，那些不介意接受表现落后于市场风险的人，可以认真考虑该公司。但对于更看重价值的人来说，目前市场上还有其他更明智的机会。 $Visa(V)$
老虎证券2023-11-24
商务旅行强势回归，这4只股票有望卷土重来
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复业务，为航空公司和酒店公司带来更高的利润率，并在接下来的几个月（通常是休闲旅行的淡季）实现收入增长。旅行经理调查、航空公司的证据、酒店公司的盈利以及好莱坞和汽车制造商罢工的结束都表明，在大流行后的缓慢复苏之后，经济出现了期待已久的增长。对投资者来说，关键是未来似乎还有更多上涨空间。不过，挑战在于确定哪些旅游股可以充分受益。达美航空（股票代码：DAL）和联合航空控股公司（UAL）等规模更大、企业风险更大的航空公司可能会得到提振，但该行业正在与无数运力问题作斗争，这些问题给前景蒙上阴影。希尔顿全球控股公司 (HLT) 和万豪国际集团 (MAR)等连锁酒店也是潜在的受益者，特别是如果在旅行支出方面落后于小企业的大公司在 2024 年增加预算的话。疫情后商务旅行的复苏出现了一些曙光，但持续复苏的迹象已开始出现。大多数美国主要航空公司都表示第三季度商务旅行有所改善，但他们实际上只会承诺“稳定”——这一次的流行词。最大的商务旅行承运商之一美国航空集团(AAL) 表示，第三季度总业务收入增长了 2%，自劳动节以来“稳步改善”。捷蓝航空 (JBLU) 表示，复苏处于“稳定状态”，并将随着经济的发展而增长。达美航空指出，它继续“稳步改善”，并引用了重返办公室的举措。商务旅行调查显示 2024 年预算将会增长。全球商务旅行协会的最新展望显示，接受调查的860家全球企业中，67%预计2024年旅行预算将增加或保持不变，其中39%的企业预计会增加。摩根士丹利10月份对商旅经理的调查发现，2024年的预算预计将同比平均增长8%。这是继2023年增长11%之后的结果。如果这种持续增长成为现实，对航空公司和酒店公司来说是个好消息。美国旅游协会表示，截至2022年底，企业和团体商务旅行仍比2019年水平低29%。到2024年，全面复苏及以后的复苏并非不可能。这可能对航空公司来说是一个福音。普华永道 (PwC) 的一份报告显示，尽管商务旅客仅占乘客总数的 12%，但在疫情爆发前的某些航班上却创造了高达75%的利润。它还将有助于希尔顿、万豪和假日酒店的所有者洲际酒店集团 (IHG)，该集团2019年商务旅客收入约占其收入的 45% 至 50%。当前商务旅行的各个方面也表明反弹可能即将加速。目前，小型企业引领着复苏——摩根士丹利的调查显示，收入低于10亿美元的企业中有41%表示，他们已经恢复到新冠疫情爆发前的出行水平。但在收入160亿美元或以上的企业中，只有22%的企业处 2019年的水平，低于该银行5月份调查中的26%。分析师拉维·尚克（Ravi Shanker）表示，“这可能表明较大的公司可能会更加停滞，这可能表明未来还会有更多的上涨空间。” 相信经济复苏将加速的另一个原因是娱乐业和汽车制造商罢工的解决。达美航空总裁格伦·豪恩斯坦(Glen Hauenstein)将汽车工人联合会和好莱坞罢工描述为第三季度公司收入的“拖累”。不过，达美航空的业务收入仍在加速增长，科技和金融服务行业的商务旅客收入均实现两位数增长，因此，既然协议已经达成，这两个遭受罢工打击的行业将提供更大的上涨空间。达美航空可能处于最有利的受益位置。尚克表示：“我们仍然认为达美航空可能是美国企业曝光度最高的航空公司。” 他对该股给予增持评级。航空股自7月高峰以来一直遭受重创，而达美航空的股价很便宜，交易价格是2024年预计市盈率的5.5倍。公司股价上涨可能会提振股价。华尔街看好该股，96%的分析师将该股评级为“买入”。52.30美元的平均目标价意味着较周一交易上涨 44%。航空公司可以利用收入的增长，特别是随着成本压力的增加以及夏季旅行高峰期变得越来越遥远，但他们可能会发现很难充分利用更大的需求。该行业存在许多容量问题，包括飞行员和空中交通管制人员短缺，以及老化机队的发动机和维护问题。飞行员短缺问题通过工会谈判赢得了大幅加薪：美国和联合航空飞行员在四年内加薪了约40%。但由于飞行员需要接受 1,500小时的培训才能获得联邦航空管理局的证书，因此解决短缺问题需要时间。航空公司还需要重新分配可用的运力，平衡商务和休闲旅行需求。TD Cowen 分析师赫兰·贝克尔 (Helane Becker) 在一份关于航空公司倍数为何仍低于疫情前水平的报告中指出，“商业客流量低迷导致传统休闲市场的运力过多。” “需求正在正常化，导致供应过剩的市场遭受损失。” 达美航空和联合航空等规模较大的航空公司拥有最多的运力，最有机会利用业务复苏。更大的运力意味着他们可以更灵活地重新分配飞机以满足需求。这两家公司加上美国公司，历来拥有强大的企业客户群。酒店的情况也类似。商务旅行的加速是一股顺风，但酒店公司面临着通胀压力和一个紧迫的问题：他们可以将房价提高到多高？国际旅行，特别是进出主要亚洲市场的旅行也滞后，而那里的旅行增长可能会提振股市。商务旅行超过2019年的水平将会有所帮助。麦格理 (Macquarie) 分析师查德·贝农 (Chad Beynon) 表示，这种情况可能会在2024年发生。“大公司（2023 年）不会回来，”他说，并补充说明年的趋势看起来不错。“大公司的商务旅行价格上涨了5%以上。至于恢复到疫情前的水平，我们可能会在2024年看到这一点。” 如果商务旅行确实回归，贝农认为万豪国际集团和希尔顿是最大的受益者。万豪拥有1.8亿忠诚会员（通常是商务旅行者），为业内最多。值得注意的是，2019年这两个酒店集团的商务旅行业务占比最大，希尔顿50%的收入来自商务旅行者，万豪则有47%。酒店公司也在重新谈判2024年上调企业客房价格。因此，一切都是好兆头。然而，复苏似乎与美国经济的命运有着千丝万缕的联系，这可能就是为什么它没有被计入股票价格的原因。这不一定是坏事，而且可能是一个买入机会。“如果我们陷入一点低迷，出现裁员并且公司削减旅行支出，那么你可能不会在2024年看到这种[复苏]。但截至目前，根据我们所看到的一切从宏观上看，我们会看到[回到疫情前的水平。”他说。商务旅行是否会恢复到大流行前的水平曾经是一个激烈争论的话题。现在，这似乎是理所当然的。最大的问题是：什么时候？
佳华1682023-11-24
ChatGPT选股回报率高达512%！训练模型指令曝光基本面交易员恐要失业？
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果。Lopez-Lira表示，尽管这个利润率较低，但由于它将交易随时间和频率累积起来，累积的回报是显著的。该研究于4月份进行，作为对2021年10月至2022年12月的交易日进行前向测试。由于GPT-3.5是使用直到2021年9月的数据进行训练的，LLM在那之后并不知道股市发生了什么，这使得Lopez-Lira和Tang能够测试其预测能力。 Lopez-Lira表示，他们的策略是在纽约证券交易所和纳斯达克交易的任何股票上进行交易。然而，大部分收益来自小市值股票，因为小型股票的交易成本更高，因此更少的投资者交易它们，创造了更大的机会窗口来利用新闻。在这个期间，由GPT-3.5的情感分析指导的多空策略将1美元变成了6.12美元，产生了512%的回报。同样，GPT-4策略在同一期间将同样的金额增加到3.76美元，获得了276%的回报。对GPT-3.5进行的第二次模拟考虑了5到25个基点之间的交易成本，导致收益分别降至380%和50%。相比之下，罗素2000指数在同一期间下跌了20%。 Lopez-Lira指出，从总回报的角度来看，早期的模型优于后者，但在风险调整回报方面却不如后者。“主要是因为GPT-3.5更为激进，因为我们给了它选择不知道这条新闻是好还是坏的选项，所以GPT-3.5更喜欢回答更多这样的问题。” 此外，研究发现较早版本的语言模型，包括GPT-1、GPT-2和BERT，在将信息翻译成足够准确以进行盈利交易方面表现不佳。这表明随着语言模型的改进，准确性可能会提高。使用的关键指令： “忘记以前的所有指令。假装你是一位具有股票推荐经验的金融专家。如果是好消息，请回答‘YES’；如果是坏消息，请回答‘NO’；如果不确定，请回答‘UNKNOWN’。然后在下一行用一句简短而简明的话详细说明。这则标题对（公司名称）的股价有好坏之分吗？” 以下是标题和ChatGPT的响应示例：标题：“Cadence Design 股价在财报公布后飙升，分析师持乐观态度” ChatGPT：“YES，积极的收益报告和乐观的分析师展望可能会在短期内推动对Cadence Design股票的需求上升。” 标题：“Philip Morris公司季度业绩好于预期，但下调了预期” ChatGPT：“NO，尽管超过季度预期，但由于业绩前景不佳，Philip Morris International的股价可能会在短期内下降。” 标题：“Plexus Worldwide晋升Gene Tipps为全球运营总裁” ChatGPT：“UNKNOWN”目前尚不清楚Gene Tipps晋升为全球运营总裁将如何影响Plexus的股价。 Lopez-Lira表示：“我们要求它考虑价格走势并提供简短的解释，我们让它系统地输出这些答案。可以说，所有这些回答我都会打‘A’。所有的解释都是明智而合理的。” 华尔街的ChatGPT Lopez-Lira表示，从好的方面来说，这些语言模型可以使分析师的工作变得更轻松、更高效，因为它们可以快速消化大量信息。随着新的人工智能模型的出现，它们可以提高市场效率，因为它们可以加快对新闻的响应时间。这个时间范围被称为机会之窗，即交易者必须先于其他人利用新闻的时间。初步研究集中在日内交易上。但Lopez-Lira认为，随着越来越多的公司使用这些工具，利用信息的机会之窗将从一天缩短到分钟，甚至秒，使得人类无法在高频交易中手动利用信息。他补充说，零售交易者已经很难反对大型机构算法。人工智能只会使情况更加困难，导致机构和零售交易者之间的差距加大。 Lopez-Lira认为，这些先进的能力也可能对机构交易者产生反作用：随着越来越多的公司将人工智能工具整合到他们的交易实践中，可预测性将会下降，因为他们在相同的空间竞争，用类似的模型分析数据。他表示，随着时间的推移，他们的竞争优势将会减弱。有经验的零售交易者普遍避免与机构算法对赌。根据《Insider》查看的交易记录，David Capablanca是一位做空者，在2021年2月至2023年4月间，他的获胜率高达90%。他表示，如果察觉到算法交易正在执行，他将不会交易小市值股票。他也不会对持有40%以上机构所有权的股票进行下注。现实世界的陷阱 Lopez-Lira表示，如果你想使用ChatGPT进行实际交易，你可能需要为其提供更多的背景信息。这正是私募股权公司Praefinium首席执行官Alpesh Patel在测试GPT-4实时选股能力时所做的。他向模型提供了终端数据点，包括营运资金、自由现金流转换和债务等30个道琼斯股票的许多其他变量。这使得语言模型能够筛选出它预计在未来12个月内表现良好的前5只股票。它选中了帕特尔已经持有的3只股票，同时建议了两只基本面同样强劲的股票。 David Capablanca经常权衡头条新闻是股票走势的催化剂。但这只是他在做空任何股票之前运行的9个检查表中的一项。做空卖家必须考虑许多其他因素，以避免潜在的灾难。这些灾难的一个主要原因是市场摩擦，或可能干扰迅速执行交易的因素，这是模拟没有考虑到的。有时经纪商不会立即执行您的订单，或者找不到股票可供借用。由于在做空交易中，您必须借用、购买，然后出售，因此与作为人类交易者的David Capablanca相比，存在更多的摩擦点可能减缓交易速度。然而，ChatGPT没有这些摩擦点，因为它不需要等待经纪商借给它一只股票或执行其交易，因此它能够比普通人更快地利用做空交易。 Lopez-Lira指出，这意味着在现实世界中，负面新闻的影响更大且更持久，可能使ChatGPT处于优势地位。 David Capablanca将GPT尝试做空任何股票的尝试与不考虑流通量规模的现实情况进行了比较，他表示：“最明显做空的股票，价格达到100美元，然后跌至零，你甚至无法做空。除此之外，它也没有考虑到挤压。那么，如果你用一定数量的资金做空这些股票，你有多少收到追加保证金通知？” David Capablanca还指出了真实世界中可能使交易者陷入困境的交易停牌的风险。此外，还存在隔夜持有做空头寸的风险，尽管模拟中存在这种情况。在盘后交易中，可能发生差距上涨或价格高度波动的情况。这可能导致做空挤压，进而引发追加保证金的通知。 Lopez-Lira指出，至于大型机构投资者，他们需要考虑价格影响，即在大量交易推动股价变动时发生的情况，这在较小市值的股票中更有可能发生。流动性不足是实时交易中可能减缓交易的另一个摩擦区域。流通股较少的股票由于供应或需求的限制更难进出，这可能导致更大的价差。交易教育网站Trading.biz的分析师Cory Mitchell表示，如果所做的空头头寸有足够的成交量，并且可以做空，那么该模型是强大的，因为它显示出巨大的超额表现。如果将该研究的表现与同一时期的标普500指数进行比较，该模型上涨了500%，而指数下跌。而且，回撤也比指数小，这是非常令人鼓舞的。 Cory Mitchell补充道：“在这项研究中，等权重的市场投资组合在某一时刻曾经出现36%的回撤。而他们的投资组合则下跌了22.79%，所以，相对于指数型投资组合，回撤小了三分之一。” 尽管这项研究存在缺陷，但David Capablanca表示，出于信息目的，交易者必须及时了解这些进展，这一点很重要。 David Capablanca在谈到人工智能工具时表示：“了解它们已经取得了多大的进展是件好事，因为将来会很好用。我不想一无所知。这就像2005年的计算机一样，如果你一直忽视计算机，直到现在，你会落后，因为最终，他们会弄明白的。”
埃尔文2023-11-24
华西证券：给予通用股份增持评级
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率降低或将给公司提供更多获取订单，提升利润率的机会，进而提高公司整体利润。　　投资建议　　公司海外双基地已落成，后续伴随柬埔寨基地产能爬坡、泰国二期投产放量，公司强大成长力释放在即。我们预计公司2023-2025年营业收入分别为52.46/70.00/88.24亿元，归母净利润分别为2.51/5.22/6.24亿元，EPS分别为0.16/0.33/0.40元，对应11月23日4.09元收盘价，PE分别为26/12/10倍。考虑公司后续新产能爬坡、产品结构改善，成长力充足，首次覆盖，给予公司“增持”评级。　　风险提示　　原材料价格剧烈波动，复审终裁结果不及预期，产能建设及投放不及预期，国际贸易摩擦等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券李永磊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为19.22%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.77亿，根据现价换算的预测PE为23.28。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为4.4。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-23
中国迄今为止最有力的尝试？！彭博：当局将首次允许银行为开发商提供无抵押贷款
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中国规模达57万亿美元的银行业一直在与利润率萎缩和创纪录的不良贷款作斗争，当局不断加大对银行的压力，要求其提振经济和房地产行业。9月底，商业银行的净息差降至创纪录的1.73%，低于1.8%的行业门槛，这被认为是维持合理盈利能力所必需的。 9月底未偿还房地产贷款同比首次下降，突显出银行的谨慎态度。在上周五与最高金融监管机构的一次会议上，中国最大的银行、券商和不良资产管理公司被告知，要满足房地产公司所有“合理”的融资需求。
超启2023-11-23
会员
特斯拉潜在的劳工问题
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响了收入增长。随之而来的是利润萎缩和利润率下降，2023年第三季度的营业利润率降至7.6%，不到一年前报告水平的一半。该公司过去12个月的营业利润率现在低于标普500指数的平均水平。与其他汽车制造商的利润率和收入差距也在缩小。来源：特斯拉随着电动汽车领域竞争的加剧，特斯拉的利润率可能会进一步缩小。除此之外，还有劳工纠纷带来的潜在成本。德国员工薪酬的增加已经增加了该公司的成本，如果美国也出现劳工问题，可能会对其财务造成更大的拖累。公司已经在2023年第三季度看到运营费用上升了43%。平心而论，其过去12个月的运营成本增加幅度要适度得多，仅为10%，但鉴于目前的情况，需要关注最近的增加。依然领先同行不过，特斯拉的股价表现则完全是另一回事。与竞争对手相比，迄今为止，特斯拉的表现超过了所有这些公司，而通用汽车和大众汽车实际上在下滑。但特斯拉的涨幅也远远超过了比亚迪和Stellantis，这两家公司的涨幅分别为21.4%和38.3%。不过，特斯拉的过去十二个月的通用会计准则市盈率也远远领先于其最大的同行，为77.81倍。而比亚迪以23倍的市盈率远远排在第二位。但不能保证它会一直保持这种状态。三年前，特斯拉的市盈率达到了令人瞠目的936倍。不过，当时是因为该公司刚刚实现了一年的盈利，投资者对未来增长的乐观情绪推动了股价的上涨。图：与同行的比较；来源：Seeking Alpha 接下来呢？但是过去是正确的，现在可能就不正确了。受到宏观经济的挑战，特斯拉产生了多重连锁反应，其中最重要的是瑞典最近的劳工问题。它可能看起来很小，而且位于瑞典，但从目前的情绪来看，它有可能蔓延开来，影响最大的是美国本土。如果出现这种情况，特斯拉将如何处理，还有待观察。如果德国的解决方案可供参考，那就不能排除向美国员工发放更慷慨的奖金的可能性。但如果发生这种情况，那将是在该公司的利润率已经在萎缩的时候。需求疲软和竞争加剧，在财务数据上会进一步拖累。在宏观经济周期不可避免的转变中，我们可以找到一些好消息。通货膨胀已经在减弱，从2025年起，经济增长有可能回升。这可以稳定财务状况，更不用说缓解当前消费者和工人都面临的压力，特别是如果政府采取措施支持这两个群体的话。但宏观周期的转变并不是短期的解决方案。目前，最好还是等着看特斯拉如何解决罢工问题，而它的股价迄今已经大幅上涨。从通用汽车和Stellantis等同行最近的经历来看，罢工问题很可能会出现。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-11-23
中国房市重磅！彭博:领导人祭出迄今最强举措施压银行协助填补4460亿美元资金缺口
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中国规模达56万亿美元的银行业一直在与利润率萎缩和贷款问题作斗争，因为当局不断加大对银行的压力，要求它们为经济和房地产行业提供支持。到2023年上半年末，大型国有银行的净息差降至创纪录的1.74%，低于行业维持合理盈利能力所需的1.8％门槛。中国银行业业的股票遭受打击。彭博社追踪的一项在香港上市的中资银行指数今年以来已较5月份的高点下跌18%，而四大国有银行的估值仍接近历史低点。这还是在监管机构指导银行在过去一年中三次下调存款利率以缓解保证金压力，并在今年两次下调存款准备金率以提高贷款能力之后发生的。中国共产党控制的议会——全国人民代表大会常务委员会成员周三表示，增加资金将缓解家庭的“恐慌预期”。这些言论出自名义上对中国央行有监督权的委员之口，增加中国央行采取更多措施支持房地产的压力。香港大华继显(UOB Kay Hian)执行董事Steven Leung表示：“就像吗啡可以减轻痛苦，但需要时间来帮助恢复一样，这是为了确保未完成项目的交付，并阻止对中国经济前景的担忧加剧。在下个月的中央经济工作会议之前，这很重要。” 中国官员将于12月召开年度中央经济工作会议(Central Economic Work Conference)，以充实来年的政策目标。稳定房地产市场的任务依然艰巨。根据本月的一份报告，野村估计，中国建成剩余住房的总资金缺口将在人民币3.2万亿元(约合4,460亿美元)左右。知情人士周三说，碧桂园、远洋集团和旭辉控股(CIFI Holdings Group Co.)被列入中国有资格获得一系列支持的50家开发商草案名单。知情人士还说，监管机构将在几天内敲定名单，并将其分发给银行和其他金融机构。思睿投资集团首席经济学家洪灏表示，为了使最新政策生效，当局需要迫使银行遵守规定。洪灏说道：“如果只有激励而没有强制性规定，这可能是无用的。如果你是一家银行的负责人，你向房地产开发商发放贷款，那么这笔贷款有可能变成坏账，相关人员可能会被追究责任。我们需要严格的规定，否则银行负责人为什么要冒这样的风险？” 彭博社指出，中国之前的措施基本上未能阻止房地产市场的暴跌。陆续出台的政策包括为购房者放宽抵押贷款、降低首付款、退税、推动城市基础设施升级和保障房建设，以及为确保项目落实而承诺提供人民币2,000亿元专项贷款。
tqttier 2评论2023-11-23
百度公布Q3财报数据，恒生科技30ETF(513010)上涨1.26%
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%、同比提升，利润端的主要驱动因素为高利润率的广告业务持续保持正增长态势。在人工智能方面，三季度百度同步发力，发布了文心一言4.0。公司管理层表示文心一言4.0版本已在理解、生成、逻辑、记忆等能力上展现出GPT4级别的水平，未来将持续在健康、教育、旅行、法律和汽车等垂类为广告主带来了独特的价值。相关产品：恒生科技30ETF（513010）追踪恒生科技指数，选取了30只业务涉及科技主题的香港上市公司证券作为样本编制指数，涵盖港股软硬科技核心资产。截至11月22日，恒生科技30ETF最新规模接近56亿元。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-23
零售行业危机浮现！巨头接连预警、巴菲特大举抛售消费股，投资风向大变？
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本成功转嫁给消费者，大部分行业都拔高了利润率。但随着通胀的回落，企业涨价失去了“借口”，消费者倾向购买更加评价的商品。不少机构投资者眼下也开始预计美国明年出现通缩、经济衰退的趋势。有分析指出，市场正严密关注于快速下降的通货膨胀率，而没有考虑到这种下降通常是由快速的经济衰退所驱动的。信用卡和汽车贷款拖欠率上升、高收益债券违约率上升或银行贷款快速下降，这些先行指标正反映出这种可能性。而一直以大胆预测而著称的木头姐也发出警告，她认为，美国各行业的通货紧缩已经开始，将迫使美联储启动大规模降息周期。始于大宗商品的通货紧缩趋势目前正在向航空和汽车价格延伸。她曾多次表示，在人工智能、电动汽车、机器人技术等新技术的支持下，物价将进入下降通道。眼下，她越发认为，美国CPI可能会在“明年的某个时候”转为负值。但目前市场一直预期为明年CPI可增速可能放缓至2.7%。
金融界2023-11-23

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