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小心！这两件大事恐点燃本周大行情美元指数、日元、欧元、英镑、人民币和澳元技术前景分析

据，周三和周四分别公布的纽约和费城联储制造业指标，以及周五公布的建筑许可和房屋开工数据。12月份的工业生产数据也将于周五公布。 Kshitij咨询服务团队就主要货币对的走势撰文，以下是文章的主要观点：美元指数和欧元/美元高于预期的美国非农就业数据和较低的美国失业率导致美元指数大幅上涨至109.966，欧元/美元在上周五向下测试1.02128。美元指数还有进一步向上测试111的空间，然后走势料见顶。如果是这样的话，欧元/美元可能会在短期内跌向1.01，然后试图回升。 (美元指数日线图来源：Kshitij) (欧元/美元日线图来源：Kshitij) 美元/日元尽管美元走强，但美元/日元还是回到之前的区间158-156。目前我们不确定日本央行是否会阻止日元贬值超过158。目前，美元/日元的下行空间可能被限制在156-155；如果持续升破158，未来几个交易日可能会升至160-162。 (美元/日元日线图来源：Kshitij) 欧元/日元欧元/日元正如预期的那样下跌，并可能很快向下测试160。此后，跌势是止步于160，还是进一步延伸至157-156，还有待观察。只有升破164-165，才能否定预期的跌势，并在中期内升至167，甚至达到170；否则，目前观点仍为看空。 (欧元/日元日线图来源：Kshitij) 美元/人民币美元/人民币自上两个交易日以来继续持平，因此推迟了我们的目标。目前，我们维持7.35的上行目标。此后，汇价可能会进一步上涨至7.40，但需要确认突破7.35。总体而言，目前的观点为看涨。 (美元兑在岸人民币日线图来源：Kshitij) 澳元/美元和英镑/美元澳元/美元和英镑/美元上周五分别跌至0.6139和1.2190的低点，这与我们的看跌观点一致。如果下跌走势继续，短期内可能分别会延伸跌势至0.61-0.60和1.20。总体而言，澳元/美元和英镑/美元分别在0.6250-0.6300和1.24/26下方持看跌观点。 (澳元/美元日线图来源：Kshitij) (英镑/美元日线图来源：Kshitij)

会员

tqttier01-13 12:53

A股开年回调怎么看？或是逢低布局好时机

果大家冷静下来分析，就会发现其弱美元、制造业回流以及降息的三大主张就是个“不可能三角”，无法同时满足。所以，待到20号之后市场反应过来，现在的交易逻辑大概率会降温甚至扭转。简而言之，当前影响A股的两大因素，长期看都站不住脚，那当前的回调大概率就是个“挥杆区域”。只是，借道什么标的“挥杆”，可能是个问题。我自己选的是A500指数ETF（560610），一方面，其持仓都是各行各业的龙头，业绩稳健、现金流充沛，定价一般较为理性，不容易受“黑天鹅”影响，是当前穿越周期的优选；另一方面，其持仓足够分散，确定性强、安全边际高，如若市场复苏，其能第一时间有所反应，而且其成长含量相对沪深300等高一些，届时赚钱效应可能会更强。总结一下，当前的A股仍位于上涨趋势中，向下看有政策、耐心资本托底，向上看有经济复苏、估值修复的空间，高盛刚刚还预测2025年沪深300或将有20 %的增长空间，当下大家或许可以乐观一些。而对于那些偏好左侧布局的朋友，当前这个回调，可能就是个不错的“逆向投资”的区间，而A500指数因为弹性更强，与其他宽基相比可能更具吸引力。账号：钱袋侦探社

金融界01-13 12:32

中国房车第一股诞生！新吉奥房车(00805.HK)的长期价值仍将逐步释放

海外核心市场（澳洲、新西兰），背靠中国制造业等，并实现领先市场地位，从而拥有独特且高价值的赛道占位。具体来看，聚焦需求端，随着大众对户外活动的兴趣提高、可支配收入的增加等，全球露营人数呈现较快增长趋势，而房车作为露营的住宿选择之一拥有独特优势，将出行的便利与家的舒适融为一体，使得房车需求持续提升。特别是在北美、欧洲、澳洲和新西兰等地区，露营已成为休闲旅游的主要项目，自然成为全球前三大房车市场，澳洲和新西兰又逐渐成为其中增长最快的市场。据弗若斯特沙利文资料，以收入计量，2023年全球房车市场规模为2600亿元，预计2028年将达到3206亿元，2024年至2028年的复合年增长率为3.9%。在用房车量指标来看，北美、欧洲、澳洲和新西兰三个市场的在用房车量于2023年合计约占全球总量的97%。预计到2028年，澳洲和新西兰在用房车总量将达到112.01万辆，自2024年起的复合年增长率为4.6%，超过北美及欧洲的增长速度。新吉奥房车作为澳洲和新西兰房车市场领军者之一，无疑将受益于其发展红利。按2023年的收入及销量计，新吉奥房车在澳洲和新西兰房车行业的市场份额中均位居第二。再进一步来看，澳洲和新西兰房车市场由拖挂式房车主导，预计到2028年将占新房车总销量的96.1%，同时日益增加个性化和定制等需求，新吉奥房车深耕定制拖挂式房车领域，也有望较好地匹配市场需求。聚焦供给端，澳洲和新西兰房车行业的特点是进入门槛高，需要持续的大规模资本投资，以支持研发、生产和品牌营销，遵守多样化的法规和安全标准等，并且面临着环境影响、更严格的法规等，品牌的成本管控、技术创新等能力越来越重要性。比如，鉴于澳洲和新西兰的原始自然景观，能够预见这一市场可能会实施严格的废弃物管理法规，而这会增加房车用户和品牌的营运成本，更环保的房车如电动和太阳能车型有望获得更多用户青睐。还值得注意的是，澳洲本身工业基础薄弱，缺乏强大的汽车行业，使得澳洲房车行业严重依赖海外供应链，从而增加营运风险和成本，也为国外品牌的崛起提供了机会。看回新吉奥房车，其在国内外相结合的基础上开展研发和制造，比如采用中国生产+澳大利亚组装的模式，使其具备卓越的制造能力、精确度及成本效益。招股书显示，其在浙江省的生产工厂占地面积约为47567平方米，拥有焊接、喷漆、层压、裁剪及家俬专门车间和先进生产线，在澳洲的两条总装线承接房车的最终组装，由此其能够享受中国领先的新能源汽车技术，稳定与完善的供应链，包括较低的劳动力成本优势等，并能够迅速满足终端市场加工及定制要求。技术创新方面，新吉奥房车已拥有一套强大的先进技术并保持更新，形成差异化的竞争优势。以其今年一季度即将交付的新车型——拖挂式电动房车车型为例，这款房车以高效牵引、智能电源、智能化为特色，搭载双电机主动推进辅助系统、再生制动能量回收系统、远程控制功能，引领市场发展。这也顺应了房车市场新能源化的趋势。可以说，新吉奥房车的赛道占位称得上优中选优，长远来看可以支持其创造更多价值。 2、多维优势叠加，筑高护城河从公司基本面角度来看，国内外相结合的运营模式，以及其带来的技术和成本端的优势,也并非新吉奥房车唯一的“杀手锏”。多维的竞争优势亦是新吉奥房车进一步筑高护城河，实现持续发展的关键所在。经过进一步梳理，新吉奥房车还有三点优势值得重点关注。 1）广受认可且完善的品牌矩阵新吉奥房车于2014年收购拥有30多年悠久历史的澳大利亚著名房车品牌Regent，随后为该品牌注入新活力，并在澳洲市场开发出房车新品牌Snowy River等，持续在澳大利亚和新西兰房车市场建立知名度，强化品牌矩阵。从细分类别来看，目前新吉奥房车已拥有中端最畅销品牌Snowy River、豪华品牌Regent及半越野品牌NEWGEN，使其能够满足用户从入门级到高端市场的多样化需求，实现市场全覆盖，获取更多市场增量。其中，在2023年的澳洲和新西兰房车市场，中端房车市场份额达到77.3%，可见其潜在增长空间较大。 2）强大的产品开发能力招股书显示，新吉奥房车已开发及推出Regent旗下九款新车型，Snowy River旗下六款新车型，升级SnowyRiver旗下21款车型，以及NEWGEN旗下五款新车型，并即将交付上文提到的拖挂式电动房车的开拓性车型，产品阵容强大。根据弗若斯特沙利文的资料，其也是首批将电动房车方案商业化的房车专家之一。这综合反映出新吉奥房车在技术创新、应用实践上的较强能力，并且前瞻布局电动房车领域，有望形成先发优势，未来可能继续保持产品吸引力和市场竞争力。 3）经验丰富的卓越管理团队 “投资即投人”是市场上永恒的话题，其强调了管理团队的关键性，新吉奥房车在这一方面的表现同样抢眼。招股书显示，新吉奥房车的创始人、首席执行官兼董事会主席缪雪中先生拥有逾25年的汽车产业经验及丰富的管理经验。此前，缪先生亦成立了吉奥集团，就职于吉利汽车等，曾被外界称为“吉利少帅”。同时，新吉奥房车的高级管理层团队由深谙行业并拥有丰富的企业战略、技术开发和投资经验的资深人士组成，成员在房车行业拥有平均10年的经验，在更广泛的汽车行业拥有20年的经验。这些优势的叠加，使得新吉奥房车成为澳洲和新西兰房车市场中独特的存在。 3、实现业绩验证，盈利能力提升优异的业绩表现，特别是盈利能力，进一步验证了新吉奥房车良好基本面和商业模式的可持续性。在港股市场中，价值亦终将回归基本面和业绩，从而体现其投资吸引力。招股书显示，2021年-2023年，新吉奥房车实现收入3.0亿元、4.99亿元、7.20亿元，保持较快增长，经调整净利润分别为2510万元、3300万元、7880万元，在三年内增长超过2倍，盈利能力明显提升。 2024年上半年，新吉奥房车的业绩继续向好，在去年高基础上再现大幅增长，收入为4.22亿元，同比增长36.3%，经调整净利润为5570万元，同比增长76.1%。另从毛利率来看，新吉奥房车相应实现毛利率16.7%、16.5%、25.1%，以及32.0%，整体呈现增长趋势，并创下了新高，同样反映其持续提升盈利能力。按照品牌划分，Snowy River是新吉奥房车的第一大收入来源，期内发挥压舱石作用，实现稳健的业绩增长，NEWGEN成为毛利率提升最快且最高的品牌。2024年上半年，Snowy River、Regent及NEWGEN的毛利率分别为31.4%、31.0%、40.5%。从中亦可见，新吉奥房车在孵化及运营新品牌方面的较强实力，真正基于自研品牌快速成长，成为澳洲和新西兰房车市场的领军者。 4、结语整体来看，新吉奥房车的价值逻辑较为清晰且硬核，从赛道到基本面，再到业绩表现，均可圈可点。此时，有理由对其抱以乐观预期，期待其能够随着此次上市迎来更广阔的发展前景，收获更多的市场机遇。更开阔的视角下，新吉奥房车也不仅是一个制造房车的商业革新者，打造出一种关于露营、定制房车的新生活方式，更是中国制造业走向国际市场的成功样本，具有丰富的价值，值得长期跟踪和关注。

格隆汇01-13 11:43

1月13日证券之星午间消息汇总：2024年我国货物贸易进出口总值创历史新高

能，下游广泛应用于建筑、电子电器、加工制造业、纺织业等领域。但过去三年间，受行业扩产进程加速等因素影响，国内有机硅盈利整体承压。展望未来，供给端，国内有机硅行业新增产能已经十分有限。需求端，地产领域需求逐步企稳，同时以光伏、新能源汽车为代表的新兴领域有望贡献重要需求增量。此外，国内有机硅出口稳步增长，产品结构升级也依旧存在较大空间。伴随供需格局的逐步改善，2025年开始有机硅行业盈利水平也或将随之修复。 3、东莞证券研报称，以旧换新补贴政策延续，终端新能源汽车需求预期持续向好，动力电池需求保持较高预期。中期而言，随着产能扩张放缓，落后产能持续出清，供需结构逐步改善，产业链盈利有望向上修复。固态电池产业化进程有加速之势，将驱动材料体系迭代升级需求。建议关注业绩有较强支撑的电池环节，边际改善预期的材料环节头部企业，以及固态电池产业链相关受益环节。

证券之星01-13 11:43

午评：沪指跌0.45%，创业板指涨0.12%，油气及有色板块联袂上涨

期。中国经济地产去金融化已经基本完成，制造业活动主导下，资源品将逐步从过去的防御逻辑未来走向顺周期逻辑。

金融界01-13 11:42

完成首例受试者给药,科济药业涨超8%!港股通创新药ETF(159570)盘中回调，近60日“吸金”超3.3亿元!中信建投:回调后继续看好优质创新药公司

有连云01-13 11:03

A股三大股指相继翻红，深成指涨0.7%，创业板指涨1.16%

期。中国经济地产去金融化已经基本完成，制造业活动主导下，资源品将逐步从过去的防御逻辑未来走向顺周期逻辑。

金融界01-13 11:02

突发被告知“限期回国”！富士康暂停中国工人前往印度iPhone工厂究竟怎么回事？

。中国与印度的关系紧张，印度正成为中国制造业实力的潜在竞争对手。这一进展可能会扰乱富士康在印度南部泰米尔纳德邦和卡纳塔克邦工厂的iPhone装配线，这些工厂生产iPhone是苹果公司努力将生产业务从中国转移出去的举措之一。消息人士称，中国政府应对暂停工人部署和设备出口负责。 “目前，设备和人力还不允许运往印度，”一位消息人士告诉Rest of World媒体。“而且，印度也没有生产这些设备的技术。” (来源:MSN) Business Standard报道，2019年，苹果开始将其高端iPhone机型的生产转移到印度，部分原因是中国严格的零新冠政策造成了生产中断。同年开始在泰米尔纳德邦生产iPhone的富士康最初专注于生产较旧型号的iPhone。尽管印度在苹果供应链中的作用逐渐增强，但制造过程仍然严重依赖中国工人、台湾专家和来自中国的机械。外媒警告，如果情况持续下去，这些停工措施可能会阻碍苹果和富士康在印度开发下一代iPhone的宏伟计划，这也凸显了苹果在中美紧张局势加剧之际试图将生产从中国转移出去时面临的困难。消息人士称，最近几周，富士康原定前往印度的中国员工被告知取消行程。一名知情人士称，已经获得签证和机票的员工也被禁止出行。消息人士透露，一些目前在印度工作的中国员工被告知，他们必须在某个未指定的日期之前回国。一名富士康员工表示，这一指令是口头下达给员工的。两位消息人士向Rest of World透露，为了减轻停工可能带来的影响，富士康正考虑将台湾员工调至中国大陆员工，因为台湾员工前往印度的行程不会受到影响。 (来源:Business Standard) 富士康消息人士称，该公司还加强了中国大陆工厂的iPhone半成品生产和出口，以确保在此期间印度的最终组装厂能够生产出足够的智能手机。富士康将早期iPhone生产转移到印度的计划基本取得了成功。2024年，泰米尔纳德邦工厂首次组装了最新的iPhone Pro机型。据彭博社报道，在截至2024年3月的财年中，苹果通过富士康、和硕和印度塔塔集团运营的工厂在印度组装了价值140亿美元的iPhone，约占1/7的iPhone。部分原因是由于中国与西方之间的贸易紧张局势加剧，许多长期依赖中国提供高质量低成本制造产品的跨国公司开始将生产转移到南亚或东南亚国家。中国异常严格和长期的疫情控制措施造成的干扰只会加速这一趋势。企业还担心中美之间贸易和地缘敌对情绪的加剧，这种情绪始于第一届特朗普(Donald Trump)政府，并延续到拜登政府，导致关税和政策阻碍中国获取先进技术。

颜辞01-13 10:57

泉果基金调研宁波银行

区域内客户金融服务需求，贷款投向以先进制造业、民营小微、进出口企业为重点，持续为广大实体企业客户提供综合金融服务。 3、请问贵行如何服务小微客户？答：我行持续探索小微客户的综合经营新模式，不断创新小微金融产品，满足小微企业客户的需求，为客户提供更专业的综合金融服务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-13 10:13

斯莱克：1月8日接受机构调研，包括知名机构盘京投资，正心谷资本的多家机构参与

国长期从事制罐设备以及相关部件和整机的制造业务，在设备制造方面也积累了一定经验。美国业务开展有一定周期，受宏观经济、行业政策、市场环境变化、客户合作需求等因素的影响，具体实施进度与执行情况存在不确定性，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。3、配套电池壳的合作规划是配套建厂还是其他形式？公司初步计划美国子公司作为公司开展业务的窗口，后续根据具体情况计划配套建厂，因为电池壳运输成本较高且运输过程中存在质量风险隐患，最佳方式是未来由客户提供土地、厂房，斯莱克建设设备，做产线布局。4、电池壳价格定多少？具体价格不便透露，而且电池壳价格因结构、公司选择方法、批量大小等不同而有差异，有的公司做成组件，有的只做单个部件，价格与客户关系密切程度也有关。5、电池壳业务产能建设节奏规划情况？预计产能建设节奏较快，特别是大圆柱电池壳的成型生产线与易拉罐产线相似，在子公司基础上先进行投入，不需要大量土建工作，主要是装备工作，斯莱克有足够经验和资源。6、后续推进美国电池壳业务合作还有哪些步骤要落地？产线情况要与客户需求对上，斯莱克需加紧装备建设，及时在美国建立产线；上下游的材料也很重要，材料占比较高且不能完全依靠国内；同时要关注美国政策的变化等。总之也有很多事情需要落地。7、公司的 DWI 工艺制造方形电池壳经济性如何？对比市场上其他工艺优势保持明显吗？公司利用易拉罐核心制罐技术 DWI工艺来制造电池壳，是目前市场比较独特的技术路线，除了将该工艺运用在圆柱形电池壳的制造外，公司也成功研发了方形 DWI高速电池壳产线，单一型号产品生产批量规模优势同样突出，具有生产稳定性好、产品一致性高、人工成本降低、进一步实现材料节省、材料性能改善明显的特点。从技术路线和最后生产的产品检测结果来看，用 DWI 超薄金属成型工艺做出的方壳产品，在下游客户的实际测试中，很直观的就能感受到区别，例如进行爆破测试时，电池壳在极限压力下壳体发生爆破，DWI 工艺生产的壳体其最高压力值、不同壳体爆破位置的统一性等数据指标，都优于传统的冲压工艺。还有一些尺寸参数、残余应力值等其他数据 DWI 工艺都有很大的改善。DWI 工艺方壳产线的生产速度较其他目前市场生产方式可以提高数倍，测试速度可达到 80-100 个/分钟左右，目前正在接受下游客户验证中。斯莱克（300382）主营业务：主要从事高速易拉盖、易拉罐等金属包装制品生产设备的研发、设计、生产、装配调试,相关精密模具、智能检测设备、零备件的研发、加工制造及光伏发电等业务。斯莱克2024年三季报显示，公司主营收入10.81亿元，同比下降4.52%；归母净利润-1534.04万元，同比下降114.62%；扣非净利润-3082.62万元，同比下降131.95%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入4.12亿元，同比下降3.51%；单季度归母净利润-3296.6万元，同比下降180.63%；单季度扣非净利润-3784.45万元，同比下降199.4%；负债率53.88%，投资收益92.31万元，财务费用4916.46万元，毛利率15.27%。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星01-13 10:12

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