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最新｜佛州禁中国人置产，联邦上诉法院喊停：违反宪法+种族歧视

占所有外国买家交易的24%，然后依次是加利福尼亚11%、德克萨斯州7%、纽约州4%、北卡罗来纳州4%。其实，美国大约有11个州有计划提出禁止中国人买房的法案，最初进入大众视线的是德州的147法案。但或许是为了博取政治头彩，佛罗里达的246法案后发先至。在2023年3月2日正式提出，仅仅一个月的时间就通过了1读、2读、3读，然后迅速在参议院通过。终于用了一年的时间，让我们看到了法律的公正评判。

加拿大乐活网2024-02-04

美股收盘：道指标普再创新高科技股多走高Meta涨超20%，英伟达涨5%均创历史新高

项目，其中包括20亿美元的减值，原因是加利福尼亚州的监管障碍导致生产和分销资产无法重新上线。减值被有利的税收和撤资相关项目部分抵消。不包括已确定项目的收益为100亿美元，摊薄后每股收益为2.48美元。2023年全年，公司利润为360亿美元，摊薄后每股收益为8.89美元。

金融界2024-02-03

Adyen 携手 BILL 提供先进发卡功能

络更快地付款或收款。BILL 总部位于加利福尼亚州圣何塞，是美国领先金融机构、会计师事务所和会计软件服务提供商值得信赖的合作伙伴。欲了解更多信息，请访问 bill.com。

美通社2024-02-02

Aritzia庆祝龙年翻车了！华人疯狂抵制：这些元素来自中国！

in Heo是一位美籍韩裔插画家，常驻加利福尼亚湾区。她的作品幽默、色彩丰富、充满了时髦感。这些可爱的角色常被用来做插图、漫画和gif动画。图源：Aritzia Aritzia官网上讲述说：“在这个独家系列中，Min Heo从她对农历新年的记忆中汲取灵感。她的怀旧插画充满童趣，比如会跳舞的饺子和一簇簇微笑的橘子。” Min Heo表示：“和许多韩国家庭一样，我家每年农历新年都喜欢吃年糕汤，这已经成为我每年都期待的传统。” 图源：Aritzia 看到这里不少华人网友发现了问题所在，根据插画师的描述，她们过年的习俗是吃年糕汤，但她在设计的衣服上却大量使用了“饺子”作为图案的主体。众所周知，饺子是中国人的传统美食，深受北方人的喜爱，人们常说“过年饺子”，饺子在中国部分地区，早已经成了年夜饭不可或缺一部分。根据百科介绍，从文物角度来看，饺子起源于中国有2600多年历史。网友指出：“她怎么好意思说这是由她的童年记忆启发的？她怎么会有对饺子和灯笼的共鸣？” 还有更多网友指出，这可能会让不了解中国文化的人产生误解，从而认为饺子、灯笼、红包等元素都是韩国的。图源：Aritzia 但也有华人网友反驳：“人家过的是韩式新年，虽然是从中国传过去的，但已经完成本土化演变了。” 对此，一位网友反驳说： “韩国传统新年的元素是白色，比如白包、白对联。而此次设计通用了红色，这也不符合韩式新年的传统。” 除此之外，海报中还有“红包”、“橘子”、“柿子”、“灯笼”等元素出现有网友表示： “柿子、橘子的寓意是事事如意、大吉大利，这都是中文特有的美好寓意。这些内容在官网的介绍中丝毫没有被提及。” 图源：Aritzia 在此次活动海报中，还有几位亚裔老年人模特，其中不止一位老人提到了“红包”，甚至还有吃“春卷”的过年习俗。根据介绍，其中一对夫妻名叫Hoa Lâm和Trung Lâm，官网为她们标注的属相是马和猫。对，你没看错，属相里出现了“猫”。图源：Aritzia 资料显示，越南传统文化研究专家曾指出：“稻米在越南农业中举足轻重，但田里老鼠为患，而猫是捕鼠小能手，被越南人视为吉祥物。” 因此越南将12属相中的兔置换成了猫。 Hoa说：“每年，我们都会给孙子们发红包。每个红包都会给收红包的人带来一个愿望，比如爱与和平，或者明年赚更多的钱。” 图源：Aritzia 网友指出，在这组图片中还出现了一些元素，比如“平安扣”、“发财树”，这也是中国传统文化的一部分。其实看完这么多评论，可以发现大家在意的并不是这些元素被使用，相反大家还很鼓励多多展现这些有趣的细节，重要的是在设计的解说中应该提及，这些东西来自于中国传统文化。你觉得呢？欢迎关注北美

加拿大乐活网2024-01-31

加拿大正在成为新封建国家！贫富差距扩大，中产消失

顶层的人却继续获得破纪录的报酬。来自加利福尼亚州的城市研究教授 Joel Kotkin 在其 2020 年出版的题为《新封建主义的来临：对全球中产阶级的警告》一书中写了关于贫富差距的问题。Kotkin 将加利福尼亚州作为现代新封建国家的一个突出例子。他认为，加州的特点是由科技寡头组成的超级富裕的上层阶级。Kotkin 将其描述为新贵族，而在他们之下，社会底层则是新“农奴”，即大量且日益增长的无财产贫困人口。 Kotkin 表示，加州已成为新形式封建主义的发源地，其特点是严重的不平等和日益僵化的阶级界限，其收入不平等程度比墨西哥还严重。全美三分之一的福利领取者生活在加州。同时，随着人们和公司逃离高税收、日益恶化的犯罪和令人窒息的法规，该州的中产阶级正在蒸发。与此同时，整个加拿大看起来越来越像一个新封建国家，少数人非常富有，而收入和财富逐年缩水的下层阶级则日益扩大。在这两个群体之间的是官僚阶层，他们为非常富有和有权势的人服务，用几乎限制了人们生活方方面面的无数规章制度将其他人置于他们的控制之下。那么，我们能做些什么来弥合加拿大富人和工人之间日益扩大的鸿沟呢？一些加拿大人支持征收财富税，认为这是解决收入不平等的最佳途径。还有人认为，我们需要提高企业税率。有专家认为需要迈入资本主义的新阶段，让工人成为企业盈利的合作伙伴，分享企业的财务成果。事实是，越来越多的加拿大工人勉强度日，日复一日地勉强维持生计，承受着巨大的压力。企业在最大程度上未能让工人分享他们帮助创造的财富。因此，越来越少的人掌握着越来越多的资本，而富人与工人之间的差距却在扩大，贫困在加剧。如果我们为利润共享经济（工人是合伙人）奠定基础，那么我们就能提高数百万加拿大人的收入，同时也能掀起企业生产力和创新的热潮。如果一个国家的中产阶级开始崩溃，收入差距越来越大，那么这个国家也迟早会分崩离析。文章来源：https://nationalpost.com/opinion/frank-stronach-canada-starting-to-look-neo-feudal-as-rich-poor-gulf-widens 作者：在溪

超级生活2024-01-31

加拿大中产阶级”消失“，贫富差距越来越大

业高层的人继续获得创纪录的薪酬。来自加利福尼亚州的城市研究教授乔尔·科特金 (Joel Kotkin) 在其2020年出版的《对全球中产阶级的警告》一书中谈到了日益扩大的贫富差距。据他介绍，加州的特点是由科技寡头组成的超级富有的上层阶级，而在他们之下，即社会底层，这是一个庞大且不断增长的群体。没有财产且贫穷的人口。科特金说，加州“已经成为一种新形式的起源，其特点是严重不平等和日益严格的阶级界限”，其收入不平等程度比墨西哥还要严重。全美国三分之一的福利领取者居住在加利福尼亚州。与此同时，该州的中产阶级正在消失。加拿大看起来和科特金描述的加利福尼亚州越来越像，拥有少数非常富有的人，而收入和财富却逐年萎缩的下层阶级不断扩大。介于这两个群体之间的是为非常富有和有权势的人服务，并通过无数的规则和规定限制其他人的生活，几乎限制了他们生活的各个方面。那么，我们能做些什么来弥合加拿大富人和工人之间日益扩大的鸿沟呢？一些加拿大人支持征收财富税，认为这是解决收入不平等问题的最佳途径。其他人则认为我们需要提高企业税率。但事实是，越来越多的加拿大工人在巨大的压力下日复一日地勉强维持生计。企业在很大程度上未能让工人分享他们帮助创造的财富。结果，越来越多的资本被越来越少的人持有，而富人和工人之间的差距扩大，贫困加剧。当一个国家的中产阶级开始崩溃、收入差距越来越大时，这个国家也开始崩溃只是时间问题。

Dan19772024-01-31

特斯拉vs比亚迪: 深度分析公司发展及其股票走势

，未来还会有更多。比亚迪表示，尽管在加利福尼亚州兰开斯特生产电动公交车，但它没有计划进入美国个人汽车市场。特斯拉vs比亚迪电池特斯拉一直没有大规模生产自己的电池。其合资伙伴松下(Panasonic)负责生产锂电池，特斯拉负责包装。另外，它还从韩国的LG购买锂电池以及从中国CATL购买磷酸铁锂(LFP)电池。特斯拉正在研发4680电池，最初在2020年的电池日活动上被大肆宣传。 4680电池是标准的锂离子化学电池，但更大的尺寸提供了各种好处和节省成本的潜力。近几个月来，特斯拉4680的产量有所回升，但仍然相对较低。此外，在大肆宣传的“电池日”过去三年多后，特斯拉还没有解决关键的技术障碍，无法实现4680的大规模生产和成本节约。目前还不清楚电池的一些好处是否会实现。有限的4680电池生产可能会影响赛博卡车的产量。根据美国环保署的新测试规定，特斯拉最近大幅降低了关键型号Y、S和X的估计续航里程。新的估计更符合特斯拉司机的真实体验。美国司法部一直在调查特斯拉是否夸大了电池续航里程。与此同时，比亚迪是全球最大的电动汽车电池制造商之一。它的刀片电池是一种专门的LFP。比亚迪正在扩建电池厂，以满足第三方电动汽车制造商和存储设备的需求，而不仅仅是自己的电动汽车需求。事实上，特斯拉在其柏林工厂的Model Y车型就使用了比亚迪的电池组。与宁德时代和其他一些公司一样，比亚迪也在研发钠离子电池。这在小型电动汽车和储能方面都很有用。有传言称，比亚迪将在2024年推出升级版的Blade电池，以及升级版的混合动力系统。特斯拉和比亚迪都在扩大用于家庭和商业应用或公用事业规模项目的电池存储，不过特斯拉的电池来自宁德时代。比亚迪还与韩国的LG合作，在北美和欧洲开发存储设备。特斯拉的其它业务特斯拉在其市场上拥有自己的超级充电站网络。这在美国和澳大利亚等第三方充电设施有限的国家尤为重要。特斯拉已经与福特、通用汽车、Rivian等公司达成协议，允许这些汽车制造商的电动汽车客户在美国使用超级充电站。它们也将很快采用特斯拉的充电标准。这些交易以及一些相关的充电补贴，将为特斯拉的收入带来不错的提升。但这将减少特斯拉在美国的充电优势，这一优势曾鼓励人们购买特斯拉电动汽车。特斯拉也有太阳能安装业务，但一直举步维艰。特斯拉的自动驾驶野心仍在继续。自动驾驶仪和全自动驾驶有助于提升特斯拉的尖端技术形象，而FSD是收入和利润的主要来源，尤其是在美国。然而，即使是FSD测试版，与4级或5级全自动驾驶系统相比，仍然是2级驾驶员辅助系统。特斯拉最近通过无线软件更新“召回”了自动驾驶仪，以改善对驾驶员的监控。这是NHTSA正在进行的自动驾驶仪事故调查的一部分。与此同时，路透社表示，对文件的审查显示，特斯拉知道其车型阵容中的悬挂和转向部件存在故障，至少可以追溯到七年前，但当这些部件出现故障时，特斯拉经常指责司机。比亚迪其它业务值得注意的是，比亚迪自己生产芯片。这一点，再加上内部电池和其他垂直整合，帮助比亚迪在过去两年迅速扩张，而许多竞争对手正因芯片和其他供应短缺而苦苦挣扎。这家电动汽车和电池巨头也有太阳能业务。比亚迪将在未来一年内至少在其杨旺和腾势车型，以及一些比亚迪品牌的电动汽车中引入2级驾驶辅助系统。在中国，配备激光雷达的2级系统越来越普遍，尤其是在高端车型中。推出高质量的2级系统将是比亚迪旗下品牌在未来一年的首要任务，因为2级系统正日益成为中国主流和入门级高档汽车的标配。比亚迪在近期的一次活动上详细介绍了其自动驾驶技术，披露了庞大的研发支出和人员配备。该公司正在推出一些2级系统，从高级车型开始，但主流车型将在明年推出。比亚迪主要以比亚迪汽车业务闻名。比亚迪电子主要从事智能手机零部件和组装等利润率较低的业务，在总收入中所占的份额越来越小。去年12月底，比亚迪电子完成了以22亿美元收购捷普(Jabil)移动业务的交易。这将增加该部门对苹果(Apple)的敞口。特斯拉的收益特斯拉的收益暴跌40%，至每股71美分，收入仅增长3.5%，至252亿美元。两者都略有遗漏。持续的降价提振了汽车需求，但以牺牲利润率为代价。特斯拉的毛利率从第三季度的17.9%和2022年第四季度的23.8%降至17.6%。扣除监管信贷的汽车毛利率上升，略高于预期。第三季度，营业利润率增长8.2%，结束了长期下滑至7.6%的局面。2022年第四季度为16%。这在传统汽车制造商的正常范围内。随着成本的降低，利润率有所提高，但特斯拉的首席财务官表示，这些节省的成本基本上已经得到了回报。这表明，持续的降价将继续给特斯拉一度强大的利润率带来下行压力。特斯拉几乎没有透露交付量，只是说2024年的增长将“明显低于”2023年。比亚迪的收益比亚迪的盈利一直在蓬勃发展，但由于大幅折扣，第四季度面临一些不利因素。 1月29日，比亚迪公布2023年初步净利润为290亿元人民币(合40亿美元)至310亿元人民币。与2022年相比增长74.5%-86.5%，但低于约315亿元人民币的预期。全年初步业绩显示，第四季度净利润为人民币76亿元至96亿元，较上年同期增长4%-31%，但低于第三季度的104亿元。比亚迪可能要到3月底才会公布第四季度和2023年的完整数据。比亚迪第三季度毛利率为22.1%，为2020年第三季度以来的最高水平，比亚迪汽车的毛利率飙升至25.7%。但第四季度的初步数据显示，利润率受到了重创。特斯拉股票技术根据MarketSmith的分析，特斯拉的股价在2023年飙升了102%。截至今年1月26日，该股已累计下跌26.2%。（特斯拉股价走势图，来源：投资者商业日报）股价跌至今年5月以来的最低水平，此前该公司的收益和2024年的增长前景疲弱。但由于降价，特斯拉的股票在年初就已经疲软，赫兹(Hertz)宣布，由于需求疲软和维修成本高，它正在削减其电动汽车车队，主要由特斯拉汽车组成。相对强弱线处于一年来的最低水平。比亚迪股票技术分析（比亚迪股价走势图，来源：投资者商业日报）比亚迪股价在2023年上涨了12.7%。截至1月12日，该公司股价在2024年下跌了10.3%。 7月31日，这家电动汽车巨头达到了52周以来的最高点36.27美元，但此后一直呈下降趋势，由于担心中国电动汽车价格战将影响销量和利润，该公司股价跌至10个月以来的最低点。沃伦•巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)长期以来一直是比亚迪的主要投资者。但从8月底开始，伯克希尔已经出售了部分比亚迪h股。最新消息于10月31日披露。按所有股票类别计算，伯克希尔仍持有比亚迪约5%的股份，但已将所持股份减半。特斯拉vs比亚迪市值截至1月26日，特斯拉的市值为5825.4亿美元，远低于1万亿美元以上的峰值。但仍远高于比亚迪的673亿美元。由于特斯拉的利润率现在更像一家传统汽车制造商，而且在不久的将来增长受限，特斯拉的电动汽车主导的运营业务估值很高。特斯拉的估值很大程度上显然是基于马斯克将在自动驾驶、机器人和人工智能领域取得突破的希望。特斯拉股票vs比亚迪股票比亚迪的电动汽车销量远远超过特斯拉，现在已经获得了“纯电动汽车”的称号。更广泛地说，比亚迪在很多方面都是特斯拉宣称或渴望成为的电动汽车制造商。比亚迪自己生产电池和芯片，并将这些电池出售给特斯拉等第三方。马斯克曾说过要生产一辆2.5万美元的特斯拉，比亚迪生产的电动汽车售价远低于2.5万美元。随着特斯拉不再“生产受限”，它转向降价来支持需求。比亚迪已经在几个大型市场扩张，这是其成为全球汽车巨头的关键。该公司的车型阵容继续大幅扩大，并大举向高端市场进军。特斯拉已经开始交付赛博卡车，但大量发货要几个月后才会开始。马斯克曾表示，到2024年，这款车将成为一笔巨大的财政支出。下一代汽车可能要到2026年或更晚才会问世，而且小型电动汽车很难赚钱特斯拉的股价在2023年翻了一番，但最近几个月一直呈下跌趋势，2024年开始大幅下跌。与此同时，比亚迪的股价因中国电动汽车价格战的担忧而暴跌。这两家电动汽车巨头的电动汽车销量都远远超过竞争对手。特斯拉的利润在2023年大幅下滑。比亚迪的盈利增长依然强劲。

Sissi2024-01-30

苹果不需要Vision Pro成为热门产品

，这仍然是个未知数），那么这家总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的公司可能会再次大获全胜。

金融界2024-01-29

除了“姜汁牛肉和夏威夷披萨”，加拿大人的冬日美食你尝过几款！？

，还有很多肉酱。还有人指出：“别忘了加利福尼亚卷（寿司）可是在温哥华发明的。” 还有挺BC省的网民指出，咱大BC的熏三文鱼可是全世界最好吃的。但也有人站出来反对：这玩意儿阿拉斯加也有啊。图自：reddit 流行于加拿大西部的干面包Bannock票数也不低：图自：reddit 一位可能来自寒冷的加拿大中部的网友说到，他眼中的加拿大美食是“在-25度的天气里在篝火上烤热狗”。图自：reddit 看到现在，您还觉得奶酪通心粉是加拿大美食吗？或者只有Kraft Dinner的才够格？图自：reddit 好吧，你并不孤单，还有不少人认为它应该属于“加拿大美食”类别的一部分。图自：reddit 那么番茄味薯片呢？嗯，您可能没想到，这是一种非常加拿大的风味，而且让隔壁的美国人民向往已久。去年，一对美国父子长途跋涉来到加拿大，只是为了拉一车乐事番茄薯片回家。当然，加拿大的美食清单怎少得了纳奈莫巧克力棒（Nanaimo bars）、蒙特利尔百吉饼（Montreal-styled bagels）和法式肉派（Tourtière）。其实加拿大地大物博，文化多样，各地的特色食物也有所不同。正如一位网友总结的那样：“什么都可以成为加拿大美食，我们可以从任何地方借鉴，因为我们就是其中的一部分，我们可以任意适应/融合/解构，因为我们是世界性的，不受传统的束缚。” 图自：reddit 欢迎您私信聊聊，您认为属于加拿大美食级的食物有哪些？

加拿大乐活网2024-01-28

纪念中美建交45周年招待会在洛杉矶举行

领域开展合作，共同维护了地区和平。美国加利福尼亚州参议员约什·纽曼在致辞中表示，过去45年的互惠合作、相互投资以及经贸和文化往来使美中两国及加州都变得更加强大、更加繁荣。

金融界2024-01-27

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