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统的开发与应用等。集团拥有建筑、电力、动力电池处置等多种类牌照，并拥有强大的管理与技术支持团队。截至2023年中报，晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。

金融界2024-01-23

场，能够较好应对全球持续增长的电动车和动力电池的需求。看好科技股增长潜力的投资者，相关产品双创龙头ETF（588330）。公开资料显示，双创龙头ETF（588330）紧密跟踪中证科创创业50指数，覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票，囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等行业，其中，电子、电力设备、医药生物这三个行业在中证科创创业50指数中，均占据20%-30%的比例，呈现“三足鼎立”结构。其权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源等细分赛道的龙头公司。图片来源：Wind 风险提示：双创龙头ETF被动跟踪中证科创创业50指数，该指数基日为2019.12.31，发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，适合适当性评级C4以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-23

华塑科技下跌5.25%，报40.27元/股

，提供储能电池BMS、后备电池BMS、动力电池BMS和电池监控数据平台等产品，服务于储能、云计算、数据中心、通信网络、轨道交通等领域。公司拥有省级高新技术企业研究开发中心和数字化生产车间，综合实力位居电池安全管理行业前列。截至9月30日，华塑科技股东户数1.01万，人均流通股1480股。 2023年1月-9月，华塑科技实现营业收入1.56亿元，同比减少5.67%；归属净利润1948.37万元，同比减少40.08%。

金融界2024-01-23

华金证券：锂电池行业有望迎来估值修复

锂电池行业有望迎来估值修复。建议关注，动力电池：宁德时代、亿纬锂能等；隔膜：恩捷股份等；电解液：天赐材料等；复合箔材相关标的：英联股份等。

金融界2024-01-23

海泰新能：拟1500万元在深圳投设子公司，主要从事换电业务

能源站。业务模式是部署智能换电柜，投放动力电池，用户通过换电的方式取代充电模式。

金融界2024-01-22

晋景新能(01783)下跌10.43%，报1.89元/股

统的开发与应用等。集团拥有建筑、电力、动力电池处置等多种类牌照，并拥有强大的管理与技术支持团队。截至2023年中报，晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。

金融界2024-01-22

维科技术下跌5.3%，报6.25元/股

发、制造、销售及服务，以3C数码电池和动力电池为核心业务，同时也在动力和储能电池市场进行积极拓展。公司是国内排名前五的3C数码电池供应商，拥有多地电芯、PACK先进生产基地，具备电芯制造、封装和系统整合方案一体化能力，产品广泛应用于手机、笔记本电脑、平板电脑、教育电脑、个人穿戴等电子产品以及乘用车电池、特种车辆电池、家电用电池、储能电池等领域。截至9月30日，维科技术股东户数6.16万，人均流通股8517股。 2023年1月-9月，维科技术实现营业收入11.76亿元，同比减少34.85%；归属净利润-7796.27万元，同比减少706.30%。

金融界2024-01-22

宁德时代将与更多欧美车企合作，机构：中国锂电产业有望受益全球化机遇，新能车ETF(515700.SH)助力布局新能源龙头企业

宁德时代合作，计划在密歇根州马歇尔建设动力电池工厂，主要生产磷酸铁锂电池。福特汽车拥有该电池工厂所有权，宁德时代则提供筹建和运营服务，同时就电池专利技术进行授权。同时，宁德时代董事长还预判锂电池金属材料将不会出现供需问题。目前新能源汽车市场的年预期增速在30%-35%，在这种情况下，锂金属等原材料的供应是有足够保障的。东方证券表示，中国锂电产业链世界领先，有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系，并积极拓展海外市场。尽管欧美施加种种税收与政策限制，但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒，日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限，产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争，中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。新能车ETF(515700.SH)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年12月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比52.54%。相关产品：新能车ETF(515700.SH)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；新材料ETF平安(516890.SH)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-22

德方纳米、鹏辉能源、派能科技均跌超5%！电池ETF(561910)盘中大跌超3%创历史新低！机构：锂矿中长期或仍需磨底，锂电股或提前抢跑

nd，历史锂矿股指数的“抢跑效应” 【动力电池装机量高增，中国在全球市场份额持续领先】需求端，电池装机持续高增。12月，随着新能源汽车的最后一波降价促销，动力电池市场迎来了一定程度的回暖，装机量在当月达到全年最高位。在新能源汽车出海的同时，推动动力电池的装机量。2022年，我国动力电池累计装车量达294.6GWh，同比增长90.7%，占全球总销量的56.9%。分析指出，预计到2025年，全球动力电池市场规模将达到1.3万亿元，年均复合增长率为28.6%。中国作为全球最大的动力电池生产和消费国，将继续保持领先优势，占据全球近半数的市场份额。【机构：电池的智能化和网络化将成为未来的发展趋势】分析指出，未来，电池行业的发展将受到能源结构转型、环保政策、技术创新等多方面的影响。随着技术的进步和消费者对电动汽车需求的增长，电池市场将迎来更多的发展机遇。首先，电池性能的提升将是未来的主要发展方向。高能量密度、高循环寿命、快速充电等特性将是电池技术追求的目标。其次，绿色生产和环保技术也将成为电池市场的关键因素。最后，随着物联网和智能技术的发展，电池的智能化和网络化也将成为未来的发展趋势。【资金借道电池ETF(561910)密集布局，五日四度净流入！】受益于上游资源品止跌企稳，锂电板块蠢蠢欲动抢跑频现。近期资金借道电池ETF(561910)密集布局提前埋伏。数据显示，电池ETF(561910)五日四度净流入！十日七度净流入。图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2024年1月19日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.29倍PE，位于0%历史分位数，即比近10年间的所有时间都便宜，绝对值已位于历史底部。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.19，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-22

瑞浦兰钧：一切皆养分身正而业成

满足不同客户对电池产品的不同需求。在动力电池方面，客户群包括中国新能源汽车20强中的10家及中国五大新势力车企中的4家。动力电池客户群还包括一家总部位于荷兰的成熟汽车公司、一家总部位于德国的豪华汽车公司及一家于纳斯达克上市且总部位于美国的领先电动汽车公司。瑞浦兰钧的客户拓展迅速，在2020年、2021年及2022年，新能源汽车客户分别增加5名、7名及15名。现有客户不断做深做透，例如上汽集团，最早只做了上汽通用五菱宏光MINI EV一款车型，现在跟上汽集团合作的车型已经超过10款(包括纯电动乘用车、PHEV车型、商用车)，并在2022年4月与上汽集团在广西柳州的全资控股孙公司成立了两家合资企业，建设各自年设计产能为20GWh的动力电芯及电池包生产基地。另外零跑汽车、威睿电动等新造车势力也纷纷选择瑞浦兰钧为首要供应商。除了动力电池，储能电池一直是瑞浦兰钧的重点，并积累了优质的核心客户，包括家用储能集成商、光伏逆变器制造商、系统集成商及EPC公司。 2022年，瑞浦兰钧储能电池出货量排名第三，客户包括七家中国十大储能变流系统制造商及六家中国十大储能集成商(按2022年出货量计)。长期稳定、低成本的供应链是成功的关键锂电池的原材料成本占到了总成本的80%左右，凭借控股股东青山集团的声誉、在新能源全产业链的全面布局以及广泛的合作网络，瑞浦兰钧可以获得坚实可靠的原材料供应，这是电池企业的关键竞争力之一。另外瑞浦兰钧目前已和青山集团的一家附属公司永青科技签署了框架协议，保证原材料供应长期稳定和可预测(包括锂化合物、三元前驱体、隔膜及石墨)。根据框架协议，青山集团将在三年协议期内以优惠条款供应锂化合物、三元前驱体、隔膜及石墨，以支持瑞浦兰钧的未来扩张及提升供应链中对同行业者的竞争力。同时，瑞浦兰钧也与多家原材料供货商签署了长期供货协议，保障正极材料、负极材料以及隔膜的供应，确保稳定供应并管理价格波动。青山集团在新能源产业的产业链足迹及发展策略，也将加强瑞浦兰钧在供应链管理的竞争优势。青山集团通过直接控制或股权投资在新能源材料领域努力打造一条完整的产业链，涵盖镍、锂及钴的开采及精炼等上游资源，正极材料、正极前驱体、负极材料、隔膜及电解液等中游资源。敬业的管理团队与富有企业家精神的领头人公司的高管团队拥有丰富的行业经验，强大的执行力和顽强奋斗、勇于开拓的企业家精神，高管团队平均拥有超过20年的研发生产经验，部分管理层具备丰富汽车行业经验，并有优秀的业绩记录。董事长兼总裁曹辉博士是锂电池行业领域的资深专家，曾任职于上海航天电源技术有限责任公司，20多年来一直致力于动力电池、储能电池及系统的研发及产业化工作。2009年牵头组建了上海市较早一批GWh车用动力电池生产线，并在动力电池行业提出了多项技术创新。曹博士曾牵头主持完成了多项国家科技部863计划及上海市科委重大项目。他是超过870项专利的发明者，包括PCT专利82项。其中509项专利申请已授权，包括授权发明专利38项，美国和日本授权1项PCT专利。公司实行扁平化的管理，自上而下建立了一套全方面的生产及研发管理办法，确保公司高效有序运作。公司鼓励员工“敢为人先，廉洁高效”，也制订了具竞争力的激励计划，鼓励员工奋发向前。心理学上有一个很出名的“费斯汀格法则”：生活中的10%是由发生在你身上的事情组成，而另外的90%则是由你对事情如何反应所决定。美国有一项社会调查也显示，成功的企业家往往精力更加充沛。企业家心中要有梦想，不安于现状，不甘平庸，有远大的追求及机遇的洞见力。企业家要全身心热爱自己的工作和事业。因为热爱，才能全身心去投入事业，正如洛克·菲勒所言，“如果你视工作为一种乐趣，那么人生就是天堂，如果你视工作为一种义务，那人生就是地狱。” 当人一个人始终全神贯注地从事一项工作时，自然会觉得他精力似乎更加充沛。据工作人员回忆，刚刚担任瑞浦能源总经理的头几年，几乎没有看到过曹辉晚上12点前下班。对于事业心强的人来说，有些工作拿到手里就很难再放下，无论是工厂规划、产线改造、异物管控、还是良率提升、产能提升、设备运行效率……常年的专注，曹辉对工厂的各项管理工作了如指掌，很多客户参观完瑞浦兰钧的智能化生产线后，称赞“是其参观过的管理水平最为先进的工厂。” 在战场上，最好的领军方式是身先士卒，在商场上，保障执行的完成度，最好的方式同样是亲历亲为，而这或许便是瑞浦兰钧能够短时间完成逆袭的关键所在。坚持绿色可持续发展，积极拓展海外市场在减碳与绿色可持续发展方面，瑞浦兰钧有着明确的碳中和计划。其公布的碳中和路线图表明：瑞浦兰钧将在2026年实现运营碳中和，采取节能减排技术和清洁能源替代，提高能源效率，回收和再利用废弃物，并通过有效控制生产过程中的碳排放来实现碳中和。值得一提的是，单颗问顶电芯相比常规电芯可减少54.6kg的碳排放量。而在未来绿色供应链、国际化基地布局上，瑞浦兰钧计划在欧洲、东南亚及南美洲等地区打造绿色工厂，来增强其在全球的业务，目的是更接近当地的自然资源及原材料，以增强绿色供应能力。在欧洲，瑞浦兰钧计划短期内就建立起电池包生产工厂，长期建立电芯生产工厂；在东南亚，瑞浦兰钧的规划是建立电芯生产工厂，充分利用青山集团在印尼产业链上游的各种战略；在南美洲，瑞浦兰钧充分发挥青山集团现有业务优势，计划建立电池包生产工厂，并打入美洲市场。未来将从最前端的碳酸锂到主要辅材再到电芯，打通全球绿色价值链。据悉，瑞浦兰钧的问顶320Ah储能电芯已获得ROHS 2.0、REACH、UN38.3、UL1973、IEC62619、UL9540A等多项认证。与美国储能集成商POWIN、光伏电站系统集成商及太阳能电站开发商SUNPIN SOLAR、印尼VENA ENERGY等都签署了采购协议，业务拓展顺利。最后回顾瑞浦兰钧这六年来的发展，可以发现这家企业走的每一步，做的每一个决策，都十分清醒。2024年锂电行业的竞争可能更加激烈，最终比拼的是综合能力。瑞浦兰钧拥有强大的研发及资本，更有坚强的执行团队，我相信一定能在残酷的产业竞争中发展壮大起来。在事业前进的道路上，既要有“任凭风浪起、稳坐钓鱼船”的战略自信，又要有“千磨万击还坚劲、任尔东西南北风”的战略定力。我依然维持在2021年对瑞浦兰钧的判断：未来锂电池前五的版图里，必定有青山集团一席。 (本文作者顾国洪，目前担任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2024-01-22

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