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电池ETF(561910)尾盘强势翻红!南都电源、锦浪科技、阳光电源大涨超3%!
动力电池
回收白名单再增68家
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。 图片来源:雪球 【第五批名单公布,
动力电池
回收白名单再增68家!】 北极星储能网消息,1月17日,工信部文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。 【碳酸锂期货低点稳步抬升,反弹空间打开】 图片来源:Wind 碳酸锂期货主力合约自去年12月6日创出新低以来,连连反弹,底部不断抬升。 兴业期货表示,供应增速相较市场预期下滑,全球锂资源供应缩减趋势;需求受季节性影响明显,补库预期已成为交易重点。锂价进入阶段底部,消息面炒作力度重新增大,情绪面无明确指引。 国投安信期货表示,现货谨慎中有所抬价,虽然涨幅不大但明显与此前持续下跌市况差别巨大。智利sqm堵路事件结束并未将锂价重新送回下跌通道,可见市场内在有支撑。多头因素主要包括可能的减产和消费旺季的预期。技术上看,锂价形成低位横盘,短中期存在反弹空间。 【资金借道电池ETF逢低布局,净流入持续放大!】 锂电板块此前接连调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,连续三日净流入,量能持续放大! 图片来源:Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2023年1月12日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-18
亿纬锂能上涨2.0%,报39.28元/股
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电池平台公司,主营业务为提供消费电池、
动力电池
、储能电池的核心技术和全面解决方案,产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。公司于2001年成立,2009年在深圳创业板首批上市,股票代码为300014。 截至12月29日,亿纬锂能股东户数16.3万,人均流通股1.14万股。 2023年1月-9月,亿纬锂能实现营业收入355.29亿元,同比增长46.31%;归属净利润34.24亿元,同比增长28.47%。
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金融界
2024-01-18
长阳科技下跌5.01%,报11.57元/股
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生产及销售,产品广泛应用于显示及电子、
动力电池
及太阳能等领域。公司于2010年成立,总部位于中国宁波,先后在宁波、合肥建立生产基地,总占地约400亩,于2019年11月6日在科创板上市,股票代码688299。 截至9月30日,长阳科技股东户数1.3万,人均流通股2.2万股。 2023年1月-9月,长阳科技实现营业收入9.27亿元,同比增长9.49%;归属净利润7485.47万元,同比减少32.79%。
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金融界
2024-01-18
碳酸锂期货低点稳步抬升!电池ETF(561910)净流入持续放大!南都电源、锦浪科技、德业股份领涨
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位横盘,短中期存在反弹空间。 【12月
动力电池
装车量稳步增长】 新能源汽车增速显著。2023年12月,我国新能源汽车销量为119万辆,同比增长46.3%,渗透率为37.7%;12月环比增长16.1%,增速显著。2023全年,新能源汽车销量为949.5万辆,同比增长37.9%,渗透率为31.6%。随着各大厂家加速向新能源转型,我们对新能源车市场的发展保持长期乐观的态度,预计2024年新能源汽车销量约1320万辆,同比增长39%。 装机增速依然可观。12月,我国
动力电池
装车量47.9 GWh,同比增长33%,环比增长7%,主要系新能源车销量的稳步提升。2023全年,我国
动力电池
累计装车量388GWh,同比增长32%,增速依然可观,维持较高水平。 【资金借道电池ETF逢低布局,净流入持续放大!】 锂电板块此前接连调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,连续三日净流入,量能持续放大! 图片来源:Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2023年1月12日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-18
祥鑫科技(002965.SZ):2023年净利润预计增长55.12%—63.69%
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主要产品有汽车模具、轻量化车身结构件、
动力电池
箱体、热交换系统精密部件、底盘系统部件、光伏逆变器及储能设备等。报告期内,受益于新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,前期定点的新项目进入量产阶段,市场订单量充足,公司的产能利用率提高,规模效益增加;同时,公司提升内部管理效率,积极优化生产工艺和技术,持续有效地推进降本措施。因此,公司的各类产品和业务稳步提升,营业收入同比增长。但需要注意的是,本次业绩预告未经会计师事务所审计,具体财务数据以公司在2023年度报告中披露的数据为准。敬请广大投资者审慎决策,注意投资风险。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-17
动力电池
0.3元/Wh时代到来?宁德时代、比亚迪纷纷出手,电池ETF(561910)再陷调整考验20日均线
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源:雪球 【宁德时代、比亚迪强推降本
动力电池
将进入0.3元/Wh时代】 产业链人士表示,为了保证市场地位,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,走大单品路线。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品,电芯价格不超过0.4元/Wh,加量不加价,目标就是10-20万元的纯电市场。”有行业知情人士透露。 【宁德时代:神行超充电池预计2024年上半年搭载装车】 宁德时代1月16日在互动平台上称,神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。推出以来受到国内外市场的广泛认可,目前已经与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企确定合作。预计2024年上半年搭载装车。 【机构:锂矿供应增速或下行,电动车供需或趋于均衡】 华鑫证券指出,锂盐及锂矿价格经历了大幅度下跌。澳洲首个减停产锂矿出现,或因经营利润受到较大负面影响。我们认为对于全球锂矿供应而言,低迷的锂价会导致将要投产的新矿速度减缓,并会冲击成本相对较高的在产矿。全球锂矿供应增速或开启下降通道。 海通国际证券认为,2024年中国电动汽车电池厂商市场表现可能有所提升。尽管需求持续增长,行业资本支出意愿或有所减弱,2024年,电动汽车供需或将从2023年的供过于求趋于平衡。 【资金借道电池ETF逢低布局,连续8日净流入!】 锂电板块此前接连调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,一度连续8日净流入,引领全市场同类标的! 来源:wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2023年1月12日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-17
ETF甄选 | 全天探底回升,光伏反弹引领新能源、机械相关ETF上涨
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司证券的整体表现。 消息面上,中国汽车
动力电池
产业创新联盟公布数据显示,2023年我国
动力电池
累计装车量388GWh,同比增长32%。
动力电池
装车量维持较高增长,主要源于新能源汽车行业增长带动上游产业链需求提升,2024年新装车动能或将持续。 申万宏源认为,成长光环消褪了之后,市场开始更多以周期视角来配置新能源,回到万物皆周期的主流语境中;新能源什么时候可以止跌,抛开外部市场因素不谈,大概率要有自身盈利底的支撑,也即所谓差无可差。这个底包含有两层意思,一是报表上能看到的盈利底,二是预期逐渐成形的底,从预期驱动的惯性路径来看,未来新能源板块的反转行情多半启动在最差的报表数据落地之前。 相关ETF:新能源ETF(159875)、新能源ETF(516160)、新能源ETF华夏(516850)、新能源ETF易方达(516090)、新能源主题ETF(516580) 【新能源带动,机械ETF走强】 截至2024年1月16日收盘,机械ETF(516960)尾盘走高,收涨1.79%,换手率超10%,市场交投活跃。其跟踪指数为细分机械指数,今日强势上涨1.42%,最新市盈率(PE-TTM)仅14.55倍,处于近1年8.23%的分位,即估值低于近1年91.77%以上的时间,处于历史低位。 中证细分产业主题指数系列由细分有色、细分机械等7条指数组成,分别从相关细分产业中选取规模较大、流动性较好的上市公司证券作为指数样本,以反映相关细分产业上市公司证券的整体表现。电力设备等行业归为细分机械主题。 东吴证券认为,工控23年下半年小幅复苏,国产替代持续加速,展望24年预计Q2是拐点,3C需求向好,新能源承压,传统行业复苏好转,同时龙头公司纷纷布局机器人,AI时代潜力大,看好工控龙头和人形机器人龙头。电网投资整体稳健,新能源和海外需求向好,防御性明显,业绩稳健增长,关注电力设备龙头。 相关ETF:机械ETF(516960)、机械ETF(159886) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-16
ETF市场日报(1月16日):光伏、新能源板块领涨,日经相关ETF日内跌幅最高超14%
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息面上,高工锂电(GGII)和中国汽车
动力电池
产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月
动力电池
装机量情况,我国全年
动力电池
累计装机量或达415GWh,1-11月装机量同比增长48%,23年
动力电池
装机量维持较高增长系因为全球和国内新能源汽车行业增长带动上游产业链需求的提升,预计2024年新装机动能或仍将持续。 东方证券认为,中国锂电产业链世界领先,有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系,并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制,但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒,日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限,产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与
动力电池
需求。 跌幅方面,日经相关ETF全线走低,昨日“冠军”创中盘88ETF(159804.SZ)今日成“倒数第一” 2024年1月16日盘中,多只日经相关ETF溢价率均超20%,价格最高一度涨近9%,午后由涨转跌。除日经ETF外,纳指科技ETF(159509.SZ)、法国CAC40ETF(513080.SH)、德国ETF(513030.SH)等QDII跌幅均超2%。 中金公司认为,美联储或希望在2024年二季度降息。美国货币政策的潜在变化一定程度上反映了美联储大概率为了增长而提高通胀容忍度。不过要注意的是,提前降息可能会带来经济“不着陆”和“二次通胀”风险,加剧市场波动。 活跃度方面,沪深300ETF(510300.SH)居股票类ETF成交额首位,日经ETF(513520.SH)换手率超600% 银河证券认为,A 股市场中长期配置价值凸显。证监会指出,当期A股市场估值水平已处于历史低位,长期看已具备较高的投资价值。当前国内经济正处于房地产下行、新动能增长的转型期,随着稳增长政策持续加码,经济延续修复态势,企业业绩有望迎来边际改善。叠加投资端改革政策加持下,中长期资金引入力度不断加大,增量资金状况有望缓步改善。 外盘方面,2024年1月16日,亚太主要股市收盘全线走低。韩国综合指数跌1.12%。权重股方面,LG集团跌逾2%,三星电子跌1.76%。日经225指数跌0.79%,终结6连涨行情。权重股方面,日立跌逾2%,任天堂跌近2%。 今明两日暂无ETF新发动态。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-16
宁德时代领涨创业板指成份股,易方达创业板ETF联接基金(A类110026/C类004744)场外打包电力设备龙头企业
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息面上,高工锂电(GGII)和中国汽车
动力电池
产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月
动力电池
装机量情况,我国全年
动力电池
累计装机量或达415GWh,1-11月装机量同比增长48%,23年
动力电池
装机量维持较高增长系因为全球和国内新能源汽车行业增长带动上游产业链需求的提升,预计2024年新装机动能或仍将持续。 东方证券认为,中国锂电产业链世界领先,有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系,并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制,但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒,日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限,产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与
动力电池
需求。 相关产品:易方达创业板ETF联接基金(A类110026/C类004744),场内产品:创业板ETF(159915),一键打包电力设备龙头企业。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-16
晋景新能(01783)下跌5.36%,报2.12元/股
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统的开发与应用等。集团拥有建筑、电力、
动力电池
处置等多种类牌照,并拥有强大的管理与技术支持团队。 截至2023年中报,晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。
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金融界
2024-01-16
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