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长久物流:12月25日接受机构调研,包括知名机构淡水泉,彤源投资的多家机构参与
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集团丰富的汽车产业布局资源,为主机厂、
动力电池厂
商、
动力电池
原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务,并围绕汽车后市场,提供体验、交付、
动力电池
收及综合利用、逆向物流等服务,推动
动力电池
收渠道建设,进行梯次利用技术研发,打造综合、一体化的增值服务体系,形成后市场整体解决方案。 问:V2G 技术应用在公司的电池检测环节,有什么优势? 答:V2G 技术充/放双向的深度数据采集,检测将更加精准、高效,有助于公司
动力电池
收检测能力打造、业务渠道建设;同时,V2G 有利于电池保养,可以提升长久收渠道粘性,依靠公司控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源,技术落地场景广阔,有助于“光储充检放”一体化智慧能源管理系统和 C 端收体系建设;通过检测、保养获取电池数据,公司有望构建出更加公允的
动力电池
为核心的溯源、评估、交易大数据系统,解决二手车、
动力电池
交易痛点。 问:怎么看待未来滚装船市场的运价? 答:据中国汽车工业协会统计分析,11 月,我国汽车出口 48.2万辆,环比下降 1.1%,同比增长 46.3%;1 至 11 月,汽车出口441.2万辆,同比增长58.4%。今年汽车出口有望冲击500万辆,明年也有望继续维持高速增长,因此运力需求会继续增加。 在运力供给方面,根据公司了解,1983 年-2000 年建造的约124艘船,对应近 60万车位将在 2023-2028年淘汰;从目前的新造船订单来看,2024 年的交付量仅为 40 艘左右,更多的则为 2025 年之后交付。但由于目前各船厂订单量充足,工人短缺,供应链遇到困难,船舶的交付时间都在不断延后,这几年的交付量预计都将少于预期,目前汽车运输船交期已排至 2027 年。因此在船位的供给方面,短期之内很难有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求,公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。市场数据显示,11 月的滚装船运价已经较年初有所上涨。近期受红海局势影响,众多航运企业选择绕路方案,造成运输周期延长,市场运力紧张,VesselsValue 数据显示,近期海运运输价格出现了阶段性上涨,6500CEU 的汽车运输船日租金已经超12万美金,继续冲击 12.5万美金。 问:公司的整车业务、新能源业务在大数据方面公司有哪些应用? 答:在业务的发展过程中,长久积累了大量的数据资源,已经进行了相关应用。整车业务方面,公司研发了运力管理、主动安全、生产运营监控等多个数智化管理平台,记录了业务运营过程中产生的大量数据,通过多维度实时分析运营数据,实现全面掌握运营情况,为管理提供决策依据。在新能源业务方面,公司已在部分 4S店开展
动力电池
收相关工作,未来随着新能源汽车的快速普及和
动力电池
退役潮的到来,将产生大量
动力电池
数据,长久物流在线下获取的实时电池监测数据,结合“电池之家”平台的数据资源,将不断推动
动力电池
退役预测及估值模型的迭代升级,有助于新能源二手车交易、新能源汽车保险、
动力电池
收等市场的良性发展。 问:国内整车物流业务这块的成本构成是怎样的,请拆分一下? 答:以公司 2022 年的自营车为例,整车运输业务成本主要分为四大部分,包括司机运费成本约 25-30%,燃油成本约 25- 30%,路桥费约 25%,其他费用(轮胎、尿素等易耗品;折旧及保险维修等车辆成本)约 15-20%。 问:红海局势对公司的中欧班列业务是否有影响? 答:近期受红海局势影响,众多航运企业选择绕路方案,造成运输周期延长,海运运力紧张,运输成本升高。因此,大量有运输需求的企业选择中欧班列、跨境公路等运输方式作为替代方案。中欧班列方案较海运方案具有时效性强、安全性高等优势。 公司从 15年起便开始布局国际铁路班列业务,与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际子公司,主要经营哈欧班列;在成都青白江区成立子公司,获取蓉欧班列等关键资源。也与国内外重点平台、场站合作,获取大量中欧班列资源,与部分国际知名品牌也有着多年的业务合作,同时通过布局“一带一路”沿线优质资产,如收购在波兰拥有丰富场站和铁路资源的 DMPOL S..30%股权,DMPOL S..作为欧洲领先的汽车物流企业,同样具有大量的公路运输、铁路运输资源。 问:公司新受让的标的“领动启恒”是做什么的? 答:公司受让的标的“领动启恒” 是一家专注于汽车领域的数据科技公司,目前拥有基于控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源的相关行业数据。本次受让的目的是为了与长久物流进行数据资产及相关业务整合,与长久物流现有的汽车物流业务、新能源业务所产生的数据相结合,形成更良好的业务生态,打造数据科技驱动的汽车全生命周期综合服务商。 问:公司新能源业务发展的怎么样了? 答:公司于 2022 年 2月成立新能源事业部,正式布局新能源领域,从
动力电池
及相关化学品的运输入手,同时着手搭建
动力电池
收渠道,开展电池收业务;2023 年 5月收购广东迪度新能源有限公司 51%股权,切入废旧
动力电池
梯次利用、储能产品销售领域,拥有面向弱电网地区的梯次家庭储能、家储一体机和面向工商业储能市场的可定制化集装箱式储能产品。同时公司在滁州新能源基地投建的储能产品生产线也将于近期验收投产。 长久物流(603569)主营业务:以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。 长久物流2023年三季报显示,公司主营收入28.58亿元,同比上升1.0%;归母净利润8981.91万元,同比上升2866.78%;扣非净利润7206.46万元,同比上升634.43%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入9.7亿元,同比下降1.29%;单季度归母净利润4478.95万元,同比上升1751.38%;单季度扣非净利润3526.1万元,同比上升1287.0%;负债率44.0%,投资收益4534.28万元,财务费用5290.28万元,毛利率11.15%。 该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级6家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为16.45。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-29
电池ETF(561910) 两周反弹超6%上够60日均线!机构:固态电池产业化加速发展
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国轩高科、亿纬锂能和欣旺达则是稳居全球
动力电池
市占率前十。 2023年,这些中国电池企业存在的一个共同点则是“卷”出国门。加速出海,实现产品当地化成为当下的发展趋势。 据不完全统计,不止是锂电池厂家,杉杉股份、华友钴业、恩捷股份等锂电材料商也纷纷宣布了海外建厂计划。出海对象包括匈牙利、英国、法国、德国等欧洲国家;美国、巴西等美洲国家;越南、泰国等东南亚国家。其中,匈牙利更是吸引到了宁德时代、比亚迪和亿纬锂能三家头部企业几百亿元的投资,旨在为当地整车厂商供货。 【固态电池:安全与能量密度优势明显产业化加速发展】 固态电池具有能量密度高、安全性高的优势,应用前景广阔。固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品。国信证券表示,在新能源车领域,国内的上汽、蔚来有望在2024年批量生产半固态电池车型,长安、广汽等也计划在2025-2026年推出半固态电池车型;海外丰田、本田、现代、奔驰等则重点布局全固态电池,多计划于2025-2030年量产相关车型。国信证券预计2024年全球固态电池(含半固态电池)需求量为2.3GWh,2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh,2024-2030年均复合增速达到114%。预计2024年全球固态电池(含半固态电池)市场空间为19.5亿元,2030年市场空间有望达到1162.3亿元,2024-2030年均复合增速为98%。产业化持续加速,2024年半固态电池有望批量应用于新能源车市场。 【电池指数估值位于历史低位】 Wind数据统计,截至2023年12月27日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.52倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史极限低位。 图片来源:Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分,更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-29
格力电器:2023年实现利润与股价双增长,新零售布局助力业绩提升
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能系统、新能源汽车研发、生产、销售以及
动力电池
回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。今年上半年,格力钛实现营业收入14.40亿元,较2022年同期增长23.31%。 白色家电业务加大研发,满足消费者多元化需求 格力电器利润增速加快,除了新能源业务放量增长外,传统的白色家电业务,公司也在不断深耕,加大研发且不断满足消费者需求。 在研发费用上,格力电器2023年前三季度累计支出52.20亿元,较2022年同期增长接近10%,在白色家电企业中研发规模排名第3。其中,格力电器的双向流新风空调通过3大“硬核”科技,实现了新风机和空调合体,一机彻底解决空调房空气质量差、换气不舒适不彻底等问题。 除了在空调业务保持技术领先、市占率领先外,格力电器不断丰富生活电器产品系列,围绕健康、舒适、节能等消费需求进行技术创新,打造全品类家用电器,实现冰洗产品、厨房电器、环境电器等产业全覆盖。其中,在厨房电器方面,格力电器的格力鲸焕系列洗碗机通过优化各洗涤阶段能量和水量分配,实现整机性能达到国标级水效。 未来格力电器会不断丰富产品线,让更多的消费者可以体验到搭载格力核心技术的产品。 回购金额超过20亿元,股价2022年见底好于沪深300平均水平 2023年以来,上市公司高质量发展成为市场关注焦点,对于企业而言,除了营收、利润保持稳步增长之外,投资者看重增持、回购股份等良好股东治理行为。这方面来看,格力电器走在前列。 数据显示,格力电器2023年以来累计回购金额在A股上市公司中排名第2,仅次于荣盛石化。格力电器近期公告显示,公司年初至12月11日,第四期回购已通过回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份6137.86万股,占总股本数的1.0899%,回购金额达到20.13亿元。 格力电器重资回购股份,表明公司对未来发展看好,给投资者积极信号。格力电器属于沪深300个股,从市场表现来看,今年12月21日,该指数最低收至3283.99点,创出2019年3月之后的新低,这意味着从2020年开始的核心资产行情全部上涨(最高5930.91点)已经抹平。 相较而言,格力电器股价阶段低点在2022年4月的26.36元,自此股价不再创出阶段新低,明显好于沪深300个股平均走势。截至12月28日,格力电器报收32.31元,较2022年低点涨幅超过20%。 图表:A股核心资产个股的市场走势对比 制作:金融界上市公司研究院;数据来源:巨灵财经 格力电器在核心资产个股中率先企稳,与股份回购有很大关系,使得资金筹码更为密集,抵抗悲观情绪之下的抛盘压力。而回暖的业绩以及较低的估值水平,也是推动股价稳步上涨的力量。 格力电器2023年利润增速超过10%,归母净利润创历史新高,是公司稳步发展白色家电业务外,拓展绿色能源、智能装备等朝阳产业,实现营收快速增长。未来格力电器将在加大研发,保持行业较高市占率的同时,通过增持、回购等公司治理行为来回馈股东,传递积极信号。
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金融界
2023-12-29
八部门:大力发展废钢铁、废旧
动力电池
、废旧家电、废旧纺织品回收处理综合利用产业
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模式,大力发展废钢铁、废有色金属、废旧
动力电池
、废旧家电、废旧纺织品回收处理综合利用产业,推进再生资源高值化循环利用。推动粉煤灰、煤矸石等工业固废规模化综合利用,在工业固废集中产生区、煤炭主产区、基础原材料产业集聚区探索工业固废综合利用新模式。推进工业废水循环利用,提升工业水资源集约节约水平。
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金融界
2023-12-29
强势翻红!电池ETF(561910) 韧性了得!三花智控、特锐德、天赐材料领衔!机构:真・遥遥领先
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国轩高科、亿纬锂能和欣旺达则是稳居全球
动力电池
市占率前十。 2023年,这些中国电池企业存在的一个共同点则是“卷”出国门。加速出海,实现产品当地化成为当下的发展趋势。 据不完全统计,不止是锂电池厂家,杉杉股份、华友钴业、恩捷股份等锂电材料商也纷纷宣布了海外建厂计划。出海对象包括匈牙利、英国、法国、德国等欧洲国家;美国、巴西等美洲国家;越南、泰国等东南亚国家。其中,匈牙利更是吸引到了宁德时代、比亚迪和亿纬锂能三家头部企业几百亿元的投资,旨在为当地整车厂商供货。 【电池指数估值位于历史低位】 Wind数据统计,截至2023年12月27日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.52倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史极限低位。 图片来源:Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分,更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-29
中国有研、赣锋锂业等成立新能源材料公司,注册资本2亿元
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研科技集团有限公司、赣锋锂业、国联汽车
动力电池
研究院有限责任公司、有研鼎盛投资发展有限公司共同持股。
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金融界
2023-12-29
可川科技9.99%涨停,总市值41.98亿元
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电子产品功能性器件、光学薄膜器件及汽车
动力电池
绝缘系列产品的研发、设计、加工和销售,为笔记本电脑和手机等消费类电子产品品牌、大型光电科技企业和汽车电池厂商提供各类功能性器件的生产和相关服务。公司凭借丰富的生产经验、持续的技术研发投入和对相关终端运用行业和产品的深刻理解,已与国内外众多知名品牌终端厂商及代工商建立了密切的合作关系。 截至9月30日,可川科技股东户数8887,人均流通股2709股。 2023年1月-9月,可川科技实现营业收入5.26亿元,同比减少22.42%;归属净利润7554.86万元,同比减少42.15%。
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金融界
2023-12-29
新能源涨疯了!光伏、电池飙涨,迈为股份暴涨18%,光伏龙头ETF(516290)大涨超6%、电池50ETF(159796)大涨近5%!
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伏龙头ETF(516290)!一键囊括
动力电池
+储能电池,认准电池50ETF(159796)】 光伏龙头ETF(516290)跟踪光伏产业指数(931151),覆盖硅料、硅片、电池、组件、逆变器等多个环节,涵盖光伏上中下游全产业链。 电池50ETF(159796)紧密跟踪中证电池主题指数,中证电池主题指数从沪深市场中选取业务涉及
动力电池
、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。 从估值层面来看,电池50ETF(159796)跟踪的中证电池主题指数最新市盈率(PE-TTM)仅18.52倍,2015年上市以来的估值分位数为0.22%,处于历史极低位,低于历史99%以上的时间区间! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF、电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险,请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-28
华塑科技上涨5.28%,报42.88元/股
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,提供储能电池BMS、后备电池BMS、
动力电池
BMS和电池监控数据平台等产品,服务于储能、云计算、数据中心、通信网络、轨道交通等领域。公司拥有省级高新技术企业研究开发中心和数字化生产车间,综合实力位居电池安全管理行业前列。 截至9月30日,华塑科技股东户数1.01万,人均流通股1480股。 2023年1月-9月,华塑科技实现营业收入1.56亿元,同比减少5.67%;归属净利润1948.37万元,同比减少40.08%。
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金融界
2023-12-28
可川科技上涨5.16%,报37.88元/股
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电子产品功能性器件、光学薄膜器件及汽车
动力电池
绝缘系列产品的研发、设计、加工和销售,为笔记本电脑和手机等消费类电子产品品牌、大型光电科技企业和汽车电池厂商提供各类功能性器件的生产和相关服务。公司凭借丰富的生产经验、持续的技术研发投入和对相关终端运用行业和产品的深刻理解,已与国内外众多知名品牌终端厂商及代工商建立了密切的合作关系。 截至9月30日,可川科技股东户数8887,人均流通股2709股。 2023年1月-9月,可川科技实现营业收入5.26亿元,同比减少22.42%;归属净利润7554.86万元,同比减少42.15%。
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金融界
2023-12-28
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