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乘联会秘书长崔东树:中型城市新能源车市场需求旺盛
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长。今年以来由于锂和镍等原材料回落导致
动力电池
价格有下降的趋势,有利于企业年初减产,去历史库存,实现新品较强增量。今年以来累计零售597万辆,同比增长35%。1-10月累计出口85万台,同比增0.9倍,未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。消费升级换购插混增长迅猛,因此10月新能源车市场的换购较强,拉动插混的强势增长。2023年新能源乘用车在大城市占到总销量31.2%,较2022年下降1.3个百分点,说明大城市的新能源车市场销量逐步增速放缓,近期的中型城市市场需求旺盛,县乡市场新能源逐步启动。
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金融界
2023-11-27
瑞玛精密10.0%涨停,总市值43.07亿元
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用领域包括汽车及新能源汽车、移动通讯、
动力电池
、储能电池等。公司已与多家国际知名客户建立了长期稳定的战略合作关系,并计划在匈牙利、墨西哥建设生产基地,以扩大业务规模。 截至9月30日,瑞玛精密股东户数1.21万,人均流通股5359股。 2023年1月-9月,瑞玛精密实现营业收入11.94亿元,同比增长51.29%;归属净利润5814.33万元,同比减少4.78%。
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金融界
2023-11-27
亿纬锂能下跌2.02%,报42.62元/股
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电池平台公司,主营业务为提供消费电池和
动力电池
核心技术及全面解决方案,产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。公司于2001年成立,2009年在深圳创业板首批上市,股票代码为300014。 截至9月30日,亿纬锂能股东户数16.69万,人均流通股1.12万股。 2023年1月-9月,亿纬锂能实现营业收入355.29亿元,同比增长46.31%;归属净利润34.24亿元,同比增长28.47%。
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金融界
2023-11-27
皖通科技(002331.SZ)3连板 AI技术加速汽车智能化发展
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汽车电动化大趋势不改,新能源汽车产销和
动力电池
装机持续向好。在智能化领域,AI技术的革新涌现,加速了汽车智能化的推广,同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地,助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会,拉动产业链发展。 安徽皖通科技股份有限公司主营业务为高速公路、港口航运、城市智能交通等领域的行业用户提供集软件开发、系统集成和运行维护为一体的信息化产品和服务,并在此基础上开展“互联网+”商业模式创新,开展军工电子信息业务。公司主营产品及服务为系统集成、技术服务、技术转让、产品销售。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-27
利元亨:数字化予智造以生命
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车产业链装备企业的代表,受邀到会作了《
动力电池
数字化制造技术及应用分析》的分享,利元亨研究院院长杜义贤博士从服务行业成熟客户、 行业新进客户、利元亨自身实践的三个层面,现身说法详细阐述了其在数字化转型中的探索,让大家可以更直观地看到:利元亨真正地用数字化予智造以生命。 会后笔者再赴广东,访谈了利元亨旗下海葵智造总经理陈锦忠,整理出更真实、完整的利元亨数字化与智能制造实践,供广大从业人员、企业管理研究机构、行业研究机构参考。 利元亨自身数字化实践中提炼出海葵智造 广东利元亨智能装备股份有限公司(SH.688499)是全球第一梯队的锂电装备头部企业,数字化工厂领域的先进企业之一,主要从事智能装备的研发、生产及销售,为新能源(锂电、光伏、氢能等)行业的头部企业提供智能化整厂解决方案。 利元亨研究院院长杜义贤回顾利元亨最初的数字化目标时提到,其设计初衷非常简单,就是为了提升客户项目透明度。客户下单后会想知道项目的进展情况,基于此,利元亨就开发了EP系统,将ERP( ERP企业资源管理,包括物流,资金流,信息流统一管理)、 PLM(产品生命周期管理)、CRM(客户关系管理系统)和OA(办公自动化)全部结合起来。在客户下单后,登录利元亨提供的账号密码,即可实时看到下单项目目前进行到哪个阶段、物料材料加工进度如何。随着项目继续进展,系统产生的分析数据都能统一采集起来,帮助企业进行追溯和历史分析。 要知道,装备制造业的产品特点是,定制化程度高、工艺变更频繁、生产计划难管控,同时还有插单多、难协同、工序多、流程长、质量难把控、产品配置复杂、物料/设备/产线多、现场难管控等等生产特性。这些特点为企业带来巨大的管理成本。 通过这个系统,利元亨可以从售前、售中、售后全链条助力企业数智化,实现人力、物料、安调、关键技术、EH、项目风险等数据的多维透视,更便捷地实现项目的全生命周期管理,信息同步快、责任可追溯,效率得到大幅提升。 在看到数字化带来的便利性和效率提升后,利元亨决心将数字化推广到整个生产流程中。因整套系统宛如广东近海经常看到的海葵,拥有高敏、柔性、顽强的生命力等特点,于是将其命名为“海葵”智造。 具体而言,高敏是指海葵智造系统能够对产线的数据进行全生命周期的、全方位的、没有中断的采集;柔性是由于海葵智造的硬件和软件系统都采用了模块化设计的方式,能够适应客户对产线柔性的要求;生命力强指海葵智造的整个解决方案是基于利元亨初创团队在锂电行业耕耘了十多年的基础之上而提出的,然后发展与应用到其他行业。 海葵智造最早的用户不是别人,正是利元亨自身。利元亨作为老牌锂电设备制造商,为解决在生产及管理中发现的一些问题,开发了自用的智能管理系统——EP系统(easy project)来对产线各环节产生的数据进行管理和控制。包括采购的下单、在途、入库管理,机加的下物料、组装、运输等环节管理,以及各环节对应人员状态的管理等。通过这样的数据管理,生产流程得到了极大地规范,效率及产品质量显著提升。 之后,利元亨成立惠州市海葵信息技术有限公司,旨在基于自身锂电制造行业的经验,把海葵智造向更多制造领域推广,助力更多产业实现数字化转型升级。 面对行业新进客户的数字化解决方案 今年以来,以新能源汽车、锂电池、光伏电池为代表的“外贸新三样”异军突起,激发出口新动能,彰显了中国经济高质量发展的新趋势。同时欧美针对中国制造提出更高要求,很多锂电企业要去海外开厂,也有海外客户利用中国供应商新建工厂。 利元亨与时俱进,从为客户单纯提供装备解决方案转向提供软硬兼修的整体智能工厂甚至整个智能制造园区解决方案。海葵智造·数智化整厂解决方案便是为行业新进客户提供的一揽子数智化转型规划。 具体分为智能设备、大数据底座平台“海葵云”、软件应用三大部分。它通过数据治理+应用管理两个解决方案,提升锂电企业综合运营指标。 用杜院长的话来说,“海葵云”对接MES和设备中间的最后一公里。海葵云通过大数据、物联网、人工智能、云计算等先进技术,利用统一的开发平台和数据结构体系,达到云端应用和数据融合互通。 海葵云拥有可视化、高效和一体化三个特点,可以像玩乐高一样开发应用程序,让数据驱动业务流转,实现高效开发,还能够实现一套代码、多端运行,数字化赋能生产设备。 海葵智造的核心功能可以理解为“看得见的智慧“和”看不见的智慧“两个方面。其中,“看得见的智慧“是指硬件设备,包括利元亨自主开发的涂布、卷绕、叠片、注液等自动化设备,是整个海葵智造的载体;”看不见的智慧“是指各种软件系统,包括MES系统、APS系统、WMS系统和WCS系统等,主要解决产线灵活性不足、关键系统平台缺失、信息不能互通、产线的利用率比较低等痛点。 通过从数据采集、数据分析到实时监控、智能排产、设备预测性维护,海葵智造自下而上打通了企业的数字壁垒,不仅帮助企业提高生产过程的合理性、可控性和自适应性,还能帮助企业高效配置生产资源,实现精益生产。 为了让客户更好地规划智能制造园区、智能工厂、产线,利元亨还开发了3D可视化Dim,以数字化方式创建实体设备对应的虚拟设备,借助历史数据、实时数据以及算法模型等,模拟、验证、预测、控制设备全生命周期过程,实现:1,故障快速定位,降低设备维护时间;2,模拟设备操作,提高员工技能;3,高效换型,提高产能;4,生产过程可视化,提供制造运营;5,生产环境搭建,仿真虚拟调试。 面对行业成熟客户的数字化解决方案 现在的智能工厂不仅仅是硬件设备,还包含了整个工厂运作的流程、体系以及体现这些流程和体系的软件系统,通俗讲就是软硬件一体。 行业成熟客户通常已经拥有规模可观的产线,或者已经使用别的公司数字化系统,在实际运用中,制造企业对智能制造会出现两个常见误区:一是重建设,轻运维。系统、应用实施阶段投入大量人力、物力,但交付后往往缺乏持续性的维护和二次开发,可能导致系统废弃。 二是重信息系统应用,轻数据和管理。建设各类数字化系统,但往往未能统一数据、流程标准和管理制度,数据对管理的提升较小。采集的很多数据,没有衡量评价标准,数据放在那里是个死数据,占用服务器,还用一堆IT人员去维护。 想要真正实现生产全过程数字化,重点在于三项:打通生产计划到生产执行(ERP与 MES )的数据流;打通MES 与控制设备和监视设备之间的数据流;打通现场设备与控制设备之间的数据流。 利元亨为此开发了一个智能化的工业物联网边缘治理平台——LEIP。这个平台集素材、硬件盒子和软件一起,能够实现数据的实时采集,使全社会全数据都可视化,全面支持生产运营。 以往设备出现问题,主要依靠操作员经验处理,难以实现可继承、可维护、可复制的知识管理,无法满足快速工厂复制要求。维修人员也难以在短时间内判定设备故障原因、无法快速解决设备故障的问题。 而利用LEIP收集到的数据,就可以实现故障处理智能引导,这样对人的技能要求就会越来越低,不会出现人员流失,故障就无法解决的情况。 LEIP系统还可以帮助企业实现产能快速爬坡。通过建设设备OEE影响因素库,细化/拆分OEE计算公式关系,通过人员经验/历史生产数据分析定位OEE影响因素,生成解决方案并回收执行结果。 此外,收集到的数据,还可以通过AI模型进行分析。例如,通过计算模拟、仿真机器生产过程中振动、热力分布、应力形变等,在设备开发过程提供机器优化、综合修正方案,提高制造合格率和生产效率,实现数据、学习、建模的闭环和优化。 最后 利元亨从成立伊始的“致力于民族工装自动化技术发展,做强做精中国自动化”初心出发,在二十多年的实践中提炼出海葵智造,以数字化热情演绎更具澎湃活力的智能生命,予智造以生命。 有别于其他在数智化转型中高举高打的战略派,利元亨则是彻头彻尾接地气的实战派。它是锂电行业AI智慧工厂先进企业、全球化布局较早的中国锂电装备企业之一、全球新能源领域高端装备第一梯队企业,已经覆盖新能源汽车(含电池、电机、电控及零部件)、光伏、储能、氢能等产业。 (本文作者顾国洪,目前担任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)
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证券之星
2023-11-27
满坤科技:希望通过前瞻性参与客户项目等方式 削弱汽车产品降价影响
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布局逆变器、车载电源、高压充电、电机、
动力电池
及电池管理方面的技术储备和客户;其次,在现有成熟汽车电子客户方面会继续深根,发掘新项目,扩大占比;再次,在技术储备方面,公司已成功开发HSP技术、嵌/埋铜块技术、电感技术、机械盲埋孔技术、树脂塞孔CAP电镀技术,HDI技术也已做好储备。我们希望通过丰富的技术积累以及前瞻性参与配合客户的项目的方式,实现在客户端项目前期深度参与客户的研发,在产品品质和成本上进行优化,从而在获得客户订单量的同时,也能进一步削弱价格的影响。
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金融界
2023-11-26
马钢股份取得电池外壳用冷轧板专利,专利技术具有优良的冲压性能
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火的电池外壳用冷轧板及其生产方法,属于
动力电池
壳钢制造领域。本发明的冷轧板化学成分重量百分比为:C:0.004%~0.010%、Si≤0.030%、Mn:0.30%~0.40%、P≤0.018%、S≤0.012%、Ti:0.035%~0.055%、Alt:0.030%~0.060%、[N]≤0.004%、[O]≤0.004%,其余为Fe及不可避免的杂质。本发明通过精确控制钢种成分,并配合其特殊的生产工艺生产出低碳深冲电池壳用冷轧板,其屈服强度180MPa~230MPa,抗拉强度为300MPa~350MPa,延伸率≥33%,48≤HR30T≤55,r值≥1.5,0.5μm≤Ra≤1.0μm,具有优良的冲压性能、表面质量、全段性能均匀、夹杂物细小弥散等特点。
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金融界
2023-11-25
宁德时代(300750)股东李平质押169.27万股,占总股本0.04%
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300750)主营业务:从事新能源汽车
动力电池
系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-24
长久物流:11月20日组织现场参观活动,包括知名机构星石投资的多家机构参与
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集团丰富的汽车产业布局资源,为主机厂、
动力电池厂
商、
动力电池
原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务,并围绕汽车后市场,提供体验、交付、
动力电池
收及综合利用、逆向物流等服务,推动
动力电池
收渠道建设,进行梯次利用技术研发,打造综合、一体化的增值服务体系,形成后市场整体解决方案。 问:V2G 技术应用在公司的电池检测环节,有什么优势? 答:V2G 技术充/放双向的深度数据采集,检测将更加精准、高效,有助于公司
动力电池
收检测能力打造、业务渠道建设;同时,V2G 有利于电池保养,可以提升长久收渠道粘性,依靠公司控股股东长久集团的 4S 店资源,技术落地场景广阔,有助于“光储充检放”一体化智慧能源管理系统和 C 端收体系建设;通过检测、保养获取电池数据,公司有望构建出更加公允的
动力电池
为核心的溯源、评估、交易大数据系统,解决二手车、
动力电池
交易痛点。 问:怎么看待未来滚装船市场的运价? 答:在需求方面,截至今年 9月中国汽车出口量已经连续两个月突破 40万辆,今年全年出口量有望从去年的 340万辆增长到450万辆。明年汽车出口有望继续维持高增长,因此运力需求会继续增加。 在运力的供给方面,根据公司了解,1983年-2000年建造的约 124艘船,对应近 60万车位将在 2023-2028年淘汰;从目前的新造船订单来看,2023年的新增船舶仅为 10艘左右, 2024年为 40余艘,更多的则为 2025年之后交付。但由于目前各船厂订单量充足,工人短缺,供应链遇到困难,船舶的交付时间都在不断延后,这几年的交付量预计都将少于预期,目前汽车运输船交期已排至 2027 年。因此在船位的供给方面,短期之内很难有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求,公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。 问:公司计划采购的新船是什么情况? 答:本次公司计划购买一艘 7000RT的“HOEGH BNGKOK”号,交易对价为 6300 万美元,据公司了解该价格低于市场交易价,该船于 2007年建造,船况良好,预计可以再服役 15年左右。 问:在大数据方面公司有哪些应用? 答:在业务的发展过程中,长久积累了大量的数据资源,已经进行了相关应用。整车业务方面,公司研发了运力管理、主动安全、生产运营监控等多个数智化管理平台,记录了业务运营过程中产生的大量数据,通过多维度实时分析运营数据,实现全面掌握运营情况,为管理提供决策依据。在新能源业务方面,公司已与北理新源的“电池之家”平台展开合作,并在部分 4S 店开展试点工作,打造“互联网+电池收”模式。未来随着新能源汽车的快速普及和
动力电池
退役潮的到来,将产生大量
动力电池
数据,长久物流在线下获取的实时电池监测数据,结合“电池之家”平台的数据资源,将不断推动
动力电池
退役预测模型、
动力电池
估值模型的迭代升级,有助于新能源二手车交易、新能源汽车保险、
动力电池
收等市场的良性发展。 长久物流(603569)主营业务:以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。 长久物流2023年三季报显示,公司主营收入28.58亿元,同比上升1.0%;归母净利润8981.91万元,同比上升2866.78%;扣非净利润7206.46万元,同比上升634.43%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入9.7亿元,同比下降1.29%;单季度归母净利润4478.95万元,同比上升1751.38%;单季度扣非净利润3526.1万元,同比上升1287.0%;负债率44.0%,投资收益4534.28万元,财务费用5290.28万元,毛利率11.15%。 该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级6家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为16.45。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-24
春风动力取得电动摩托车专利,提高了电动摩托车供电系统的稳定性
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操控系统和电源系统,其中,电源系统包括
动力电池
、车载电源和保护电路,
动力电池
通过保护电路连接至车载电源;其中,供电系统包括高压供电电路、变压器、至少两个低压供电电路;高压供电电路通过变压器与至少两个低压供电电路连接;其中,变压器包括至少两个低压侧绕组,分别与至少两个低压供电电路对应连接;至少两个低压供电电路输出端的正极相互连接,至少两个低压供电电路输出端的负极接地。本申请有效提高了电动摩托车供电系统的稳定性,进而提高了电动摩托车驾驶时的安全性。
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金融界
2023-11-24
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