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鹏辉能源上涨5.06%，报32.83元/股

业务范围覆盖数码消费类电池、新能源汽车动力电池、储能电池等多个领域。公司注册资本为4.2亿元人民币，已实现新能源产业链的全覆盖，并率先实现规模化生产，主要技术指标处于国内、国际先进水平。截至10月20日，鹏辉能源股东户数6.61万，人均流通股5428股。 2023年1月-9月，鹏辉能源实现营业收入57.39亿元，同比减少11.73%；归属净利润2.75亿元，同比减少38.02%。

金融界2023-11-15

安达科技上涨5.58%，报4.73元/股

铁锂和锂离子电池，主要应用于新能源汽车动力电池，并正在与客户进行新型锂电正极材料的研发。公司现具有年产高纯纳米电池级磷酸铁5万吨/年、电池级磷酸铁锂4万吨/年的生产装置，是比亚迪、宁德时代等锂电池生产企业的主要供应商。截至9月30日，安达科技股东户数2.0万，人均流通股1.53万股。 2023年1月-9月，安达科技实现营业收入42.74亿元，同比减少7.55%；归属净利润-3.91亿元，同比减少154.82%。

金融界2023-11-15

新能源车险遭车主喊“贵”！车险巨头也喊“亏”，造车新势力涌入是搅局还是破局？

界融合；理赔方面加强与主流品牌主机厂和动力电池维修商合作，构建理赔新模式。太保产险总经理曾义在今年中期业绩发布会上所言，新能源车出险率高于燃油车出险率近一倍，该公司构建了一套与燃油车车险不一样的经营管理体系，相信公司能早于行业实现新能源车险盈利。新“玩家”涌入，中小险企夹缝中求新生除此之外，一些车企新势力正在迈入或已经踏入新能源车险这片“蓝海”，包括特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏等在内的多家公司纷纷布局保险领域。除了拿下保险中介牌照的基本“招数”外，比亚迪还通过接盘易安财险取得了保险公司牌照。就在近日，比亚迪财险业务范围变更正式获批，率先于行业取得了经营车险的资质。德勤发布的行业观察报告指出，作为新能源车生产商，大部分新能源车企拥有天生的数据化、在线化和智能化优势，在驾驶行为数据和数字化车主服务方面能力突出。由于车企掌握了数据资源，有助于依照用户行为进行风险刻画，为未来个性化的车险产品定价提供了数据基础。而在传统财险巨头和新能源车企加持下，留给中小险企这部分业务的生存空间显然已没有很多。一方面，在车险综改落地后，中小公司的车险保费增长和车险承保利润都处于市场竞争中劣势位置，中小险企定价能力较差、客户筛选能力较弱等风险会进一步暴露；另一方面，头部机构和相关车企对新能源车险越来越重视，而从过往数据来看，新能源车专属产品保费的集中度显著高于燃油车，未来留给中小险企的产品创新和客户积累都伴随一定挑战。对此，有专家建议，中小公司可以根据自身情况做精细化、专业化的路子，根据自身情况转向其他险种；另外，保险公司应该意识到车险不是唯一的业务，不同机构应该根据自身特色深耕细分领域，形成差异化竞争，规避同质化竞争。未来新能源车险的市场格局将会朝着哪个方向发展，行业的竞争和联动又会催生什么样的故事，我们也将保持关注。（金融界保险宋源珺 yuanjun.song@jrj.com.cn）

金融界2023-11-15

宁德时代下跌2.0%，报184.1元/股

2号，公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售，为全球新能源应用提供解决方案。该公司在动力和储能电池领域拥有材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链的研发及制造能力。截至9月30日，宁德时代股东户数23.33万，人均流通股1.67万股。 2023年1月-9月，宁德时代实现营业收入2946.77亿元，同比增长40.10%；归属净利润311.45亿元，同比增长77.05%。

金融界2023-11-14

中贝通信上涨5.02%，报43.11元/股

新能源业务作为第二主业，包括新能源汽车动力电池及系统产线、储能系统设备产线、分布式光储充项目投资开发、建设运营，力争在“十四五”末期，新能源业务在细分行业领域拔得头筹，成为公司核心主导业务。截至9月30日，中贝通信股东户数5.38万，人均流通股6199股。 2023年1月-9月，中贝通信实现营业收入19.9亿元，同比增长20.76%；归属净利润1.01亿元，同比增长50.23%。

金融界2023-11-14

光华科技上涨5.15%，报15.52元/股

试剂与产线专用化学品、新能源材料和退役动力电池梯次利用及再生利用等产品的研发、生产、销售和服务。公司拥有汕头、珠海两大生产基地，总占地面积近530,000平方米，全国销售网点达200多个，遍布20多个省市，并产品远销至欧美、日韩、东南亚等多个国家和地区。截至9月30日，光华科技股东户数2.43万，人均流通股1.49万股。 2023年1月-9月，光华科技实现营业收入19.99亿元，同比减少25.42%；归属净利润-2.8亿元，同比减少361.53%。

金融界2023-11-14

骄成超声上涨5.06%，报85.37元/股

研发、设计、生产与销售，同时提供新能源动力电池制造领域的自动化解决方案。截至2022年9月，公司拥有240多项各类知识产权，其中包括45项发明专利，并在科创板上市，股票代码为688392。截至9月30日，骄成超声股东户数4234，人均流通股1.11万股。 2023年1月-9月，骄成超声实现营业收入4.55亿元，同比增长17.36%；归属净利润7583.24万元，同比减少11.35%。

金融界2023-11-14

亿纬锂能下跌2.07%，报46.47元/股

电池平台公司，主营业务为提供消费电池和动力电池核心技术及全面解决方案，产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。公司于2001年成立，2009年在深圳创业板首批上市，股票代码为300014。截至9月30日，亿纬锂能股东户数16.69万，人均流通股1.12万股。 2023年1月-9月，亿纬锂能实现营业收入355.29亿元，同比增长46.31%；归属净利润34.24亿元，同比增长28.47%。

金融界2023-11-14

华峰铝业上涨5.05%，报17.25元/股

和家用商用空调热交换系统以及新能源汽车动力电池外壳制作。2020年，公司营业收入达到40.67亿元，业务范围遍及全球40余个国家和地区，客户包括全球知名汽配集团以及中国主流汽配商。截至9月30日，华峰铝业股东户数2.1万，人均流通股4.75万股。 2023年1月-9月，华峰铝业实现营业收入66.94亿元，同比增长5.84%；归属净利润6.63亿元，同比增长28.40%。

金融界2023-11-13

中国银河：给予德邦科技买入评级，目标价位75.37元

%，仍有较大提升空间。为提升续航能力，动力电池结构向无模组、大模组化迭代，用胶量明显提升。公司绑定宁德时代、比亚迪等全球动力电池龙头企业，或将共同成长。2）2022年全球光伏新增装机量240GW，预计2025年达到330GW。降低光伏度电成本是光伏发电可以和传统能源一较高下的关键，叠瓦组件和0BB无主栅技术是实现平价上网的两种重要方式。公司产品可用于叠瓦组件、0BB等前沿技术，先发优势十足。　　消费类需求逐步复苏，客户优势助力公司提升市占率：2023Q2，TWS耳机出货量重回增长轨道，手机和耳机配售比为26.42%，仍有较大提升空间；智能手机、平板出货量降幅收窄，智能终端市场整体呈现温和复苏迹象。公司TWS耳机产品已在国内外头部客户中取得较高的市场份额，其他终端产品仍有较大提升空间，同时产品结构也向着高单价高毛利的方向调整，智能终端封装材料有望随着行业回暖量价齐升。　　投资建议：我们预计公司2023-2025年归母净利润为1.25/1.51/1.93亿元，同比增长1.98%/20.68%/27.58%，EPS分别为0.88/1.06/1.36，当前股价对应2023-2025年PE为60.18x/49.87x/39.09x，首次覆盖给予“推荐”评级。　　风险提示：新品市场拓展不及预期的风险，新品认证进度不及预期的风险，主要原材料价格波动的风险，国内新能源汽车渗透率提升不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，首创证券翟炜研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.93%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.74亿，根据现价换算的预测PE为49.94。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为85.91。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-13

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