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阳光电源大涨超5%！电池50ETF(159796)早盘创历史新低后反弹涨超1%，有望终结四连阴！阴跌的电池板块反击将至？
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份股纷纷披露2023年上半年业绩报告，动力电池+储能板块不乏亮点，多支龙头股实现业绩高增：电池巨头阳光电源2023年上半年预计实现归母净利润40-45亿元，同比增长344%-400%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列第二。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！数据来源：公司公告【机构：锂电池产品线智能化水平领先国际，未来电池需求仍将不断提升】中研研究院关于锂电池行业的最新报告显示，目前，我国已形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链，负极材料全球市场占有率达到90%，隔膜材料自主供给率超过90%，产品线智能化水平程度处于国际先进水平。根据中国有色金属工业协会锂业分会初步统计，2022年，我国锂盐产量折合碳酸锂当量约63.1万吨，占全球总产量的73%。2022年底国内碳酸锂产能约60万吨，2022年我国碳酸锂产量约39.50万吨，同比增长32.5%。2022年我国锂电池出货655GWh，同比增长100%。其中，动力电池市场出货量480GWh，同比增长超1倍;储能电池出货量130GWh，同比增长1.7倍，行业仍处于快速发展阶段，未来几年新能源电池的需求仍会不断提升。来源：中研研究院《锂电池行业产量分析 2023中国锂电池行业发展前景预测》）【电池板块具有高估值性价比】截至8月22日，电池板块最新估值仅为22.67倍，位于中证电池主题指数发布以来0.05%的历史分位，即低于历史99.95%的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。目前，电池50ETF（159796）的规模超10.4亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-24
晚间公告全知道：今天又有超十家公司宣布回购股份，先锋电子购买的4000万元中融信托信托产品逾期兑付，平安银行上半年净利润同比增长14.9%
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提名1名董事。青岛力神专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。城地香江：子公司签订4.39亿元重大合同城地香江公告，近日收到公司子公司香江系统工程有限公司签订的“怀来合盈金融数据科技产业园项目(三期第一阶段)项目1#2#机房及配套机电工程总承包项目标段二”的正式合同，合同金额约4.39亿元，达到公司2022年度营业收入的16.37%。海创药业：PROTAC药物HP518片临床试验申请获受理海创药业公告，公司收到国家药监局核准签发的《受理通知书》，PROTAC药物HP518片拟用于治疗转移性去势抵抗性前列腺癌(mCRPC)的临床试验申请获得受理。联泓新科：拟设立合资公司投资POE项目联泓新科公告，与惠生（中国）投资有限公司共同投资设立合资公司联泓惠生（江苏）新材料有限公司，规划建设30万吨/年POE（聚烯烃弹性体）项目，其中一期10万吨/年、二期20万吨/年，生产POE光伏胶膜料、增韧料等系列高端烯烃材料产品。迪哲医药：舒沃替尼片获药监局批准上市迪哲医药公告，舒沃哲（舒沃替尼片）获得国家药监局批准上市。该药适用于既往经含铂化疗治疗时或治疗后出现疾病进展，或不耐受含铂化疗，并且经检测确认存在表皮生长因子受体(EGFR)20号外显子插入突变的局部晚期或转移性非小细胞肺癌(NSCLC)的成人患者。罗普斯金：拟计划投资8MW屋顶分布式光伏项目罗普斯金公告，拟计划投资8MW屋顶分布式光伏项目，预计总投资额为3800万元。海油发展：子公司拟投资设立LNG运输船合资公司海油发展公告，全资子公司海油发展香港投资公司拟与气电集团新加坡贸易公司、日本邮船、CMES LNG Project 4 Company Limited共同投资成立六家单船公司，设立总资本金为4.13亿欧元；每家单船公司将建造1艘LNG运输船，船舶建成后期租给气电集团新加坡贸易公司从事LNG货物运输，运输船建造项目总投资约13.5亿欧元。同日发布半年报，上半年实现营业收入约206.62亿元，同比增长1.91%；净利润约13.37亿元，同比增长29.26%；基本每股收益约0.13元。上海电力：拟收购青云光伏100%股权上海电力公告，为解决公司与控股股东的同业竞争问题，公司子公司上海电力新能源发展有限公司拟现金5822.86万元，收购公司控股股东国家电投集团所属子公司持有的中电投青云光伏发电(连云港)有限公司(简称“青云光伏”)100%股权。瑞普生物：猫三联疫苗通过农业农村部应急评价瑞普生物公告，公司研制的猫鼻气管炎、杯状病毒病、泛白细胞减少症三联灭活疫苗(简称“猫三联疫苗”)通过农业农村部应急评价。北新路桥：子公司联合中标1.44亿元项目北新路桥公告，公司子公司北新融建与中铁二院工程集团有限责任公司（牵头人）组成的联合体，中标巫山县高唐组团老旧小区交通出行提升工程一期中线（神女大道宁江路至复烤厂）项目EPC，中标金额1.44亿元。鞍钢股份：子公司拟设合资公司新建25万吨/年焦油加工项目鞍钢股份公告，公司全资子公司化学科技拟与攀钢钒和西昌钢钒共同投资设立攀枝花化学，在四川攀枝花新建25万吨/年焦油加工项目。攀枝花化学注册资本为1.8亿元，其中化学科技出资1.08亿元，占比60%。攀钢钒和西昌钢钒是公司实控人鞍钢集团下属全资子公司攀钢集团的全资子公司。派林生物：子公司静注人免疫球蛋白获得巴基斯坦药品注册证书派林生物公告，全资子公司广东双林生物制药有限公司近日收到巴基斯坦政府国家卫生服务、法规及协调部和巴基斯坦药品监管局批发的静注人免疫球蛋白（pH4）药品注册证书。
金融界2023-08-23
南网储能：拟4.99亿元增资青岛力神扩展新型储能业务
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提名1名董事。青岛力神专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。
金融界2023-08-23
新能源全线回调，恩捷股份跌超6%！新能源汽车ETF(516390)跌2.79%，4连阴！宁德时代再登全球装机量第一
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16390）融资余额超450万元！【动力电池市场快速增长，新能源汽车产业链长期价值明显】中汽协数据显示，上半年国内新能源汽车销售374.7万辆，同比增长44.1%。新能源汽车市场的发展，带动了产业链相关市场的快速成长。动力电池作为其中最重要的细分领域，迎来了同步的快速增长。今年上半年，全球动力电池装机量排名第一的厂商是宁德时代，装机量112GWh，市场份额36.8%；接下来是比亚迪，市场份额15.7%。国内企业有6家上榜，合计占全球超过六成的市场份额。从2017年至2022年，宁德时代连续6年动力电池使用量排名全球第一。在国外市场供应量占全球的36.8%，是全球唯一一家电池供应超过三成的厂商；在国内市场，宁德时代的市场份额达到六成。国泰君安认为，新能源汽车产业链随经济恢复有望迎来逐步改善，长期价值明显。电池头部企业凭借规模效应、产业链成本管控有望在价格竞争中进一步提升市场份额；在政策指导下充电桩环节有望增长强劲，以及新技术端钠离子电池和复合集流体正逐步落地（来源：国泰君安《新能源汽车行业2023年周报：锂电迈向4C，燃料电池企业布局电解槽》）【新能源赛道再添新成员，市场持续活跃】 8月22日，吉利汽车发布2023年上半年财报。2023年上半年，公司累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；上半年新能源产品销量15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。今年2月，“吉利银河”正式发布，吉利新能源战略暨全新产品正式揭晓。此外，据相关消息，小米汽车已在加速推进中，消息称目前小米汽车已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的一级和二级电池供应商。小米汽车暂定的一级供应商为宁德时代。由于小米汽车初创时期产量仍需爬坡，议价权不高，采购一块电池包的成本在8万元起步，电池成本费用在整车成本中占比约50%；为了降本，小米汽车作出供应链调整。消息面上，8月25日第二十六届国际汽车展览会将于成都举办，届时将有129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆。此前4月上海车展上市新车对新能源市场销量向上起到良好助推作用，本次成都车展后即将进入“金九银十”的汽车消费旺季，预计成都车展将接力上海车展，上市新车有望成为拉动下半年新能源车市向上的核心助力。东莞证券表示，当前国家着力扩大内需，继续出台相关政策促进新能源汽车消费。进入8月份以来，多地启动新一轮汽车促消费活动，多家车企宣布新一轮降价。随着车市旺季即将到来，后续新能源汽车销量有望走高。目前板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。（来源：东莞证券《新能源汽车产业链周报：宁德时代发布全球首款铁锂超充电池》）【板块估值刷新近3年极端低点，性价比凸显】截至8月22日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为18.79倍，近3年分位点为0.14%，估值处于近3年以来的极端低点。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
2023江西省锂产业大会暨第一届碳酸锂供需策略会在南昌圆满落幕
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矿冶研究院云储循环总经理熊伟认为规模化动力电池退役引发安全环保难题，退役电池能量价值、资源价值利用不充分问题，退役电池规范化回收循环利用迫在眉睫。立足回收利用产业链，深度挖掘退役电池数据价值、能量价值、资源价值，是实现双碳战略目标的有力支撑。江西赣锋锂业集团股份有限公司技术中心总经理彭爱平对矿石冶炼提锂技术进展与趋势进行了讲解。锂矿石提锂技术主要包括火法、湿法及其它，火法包括石灰石法、硫酸盐法、氯化物法，湿法包括纯碱压浸法、碱溶法。彭爱平认为低碳绿色冶炼是未来锂冶炼技术发展趋势，建设绿色矿山、智慧锂电园区，采用节能减排、低碳绿色制备技术势在必行。采用清洁能源、绿电是锂冶炼技术发展趋势。工业化与信息化深度融合、先进制造业与现代服务业融合，构筑信息化管控平台，是锂冶炼发展另一趋势。智能制造也是锂冶炼技术的发展趋势。四川长虹润天能源有限公司总经理冯辉表示新能源汽车产业蓬勃发展，锂离子电池装机量持续增长；相应地，锂离子电池退役量快速增长。其中，磷酸铁锂的市场占比逐渐增大。我国动力电池退役量将大幅提升，预计未来五年动力电池累计退役量将超过100GWh。未来五年，商用车电池占比将逐步提高，预计2025年商用车退役电池占比将达43%。同时，退役电池类型基本与现阶段水平保持一致。在嘉宾的分享结束后，嘉宾们就《碳酸锂企业如何运用期现工具规避风险》进行了圆桌讨论。会议对充分发挥期货市场的战略功能，提升国内商品市场的定价话语权，保障产业链的安全健康发展，增强产业链的韧性进行了探讨。同时，会议强调加强政企合作和产融结合，充分利用广州期货交易所、期货经营机构等市场主体资源优势和专业优势，创新金融服务，并持续开展市场培育和产业服务。另外，会议还提倡企业提升套期保值能力，防范价格和供应风险，为企业的稳定发展和长远发展打下坚实基础。碳酸锂供需策略会将推动碳酸锂供需双方更深入的沟通与合作，协调市场需求与生产能力平衡，优化碳酸锂产业链发展，巩固江西省在新能源锂电领域的竞争优势，并为行业未来的发展提供更加可持续的战略支持。
FX168活动资讯2023-08-23
恩捷股份再跌超6%，电池50ETF(159796)下挫3%屡创历史新低，何时企稳？
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份股纷纷披露2023年上半年业绩报告，动力电池+储能板块不乏亮点，多支龙头股实现业绩高增：电池巨头阳光电源2023年上半年预计实现归母净利润40-45亿元，同比增长344%-400%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列第二。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！数据来源：公司公告【机构：固态电池领域新技术频现，未来市场空间广阔】国泰君安证券表示，固态电池领域技术进展频现，风口或早于预期。产业内目前已为固态电池储备了全方位技术，新技术需以快速产业化为目标，全固态电池真正实现大规模的产业化落地还需时日。产业从全固态电池“降维”研发、生产了半固态电池，在固态电池市场爆发的前夜，产业多在技术储备和产业化落地两方面做好了准备。（来源：国泰君安证券《新能源车产业跟踪：固态电池领域技术进展频现风口或早于预期》）日前，中研研究院也发布了关于固态电池动力储能领域最新的前景展望。研究院认为，当前固态电池动力储能领域仍受性能、成本制约，半固态预计24年开启规模化装车，30年前后规模化应用于储能领域。全固态电池预计量产还需5-10年，30年开始放量，预计出货2-3GWh，35年有望超100GWh，渗透率提升至近0.7%。未来，固态电池市场空间广阔，基于固态电池在能量密度和安全性等方面的优势，其出货量和市场空间有望保持高速增长。（来源：中研研究院《2023固态电池市场调研报告：固态电池行业竞争与未来展望》）【电池板块具有高估值性价比】截至8月22日，电池板块最新估值仅为23.31倍，位于中证电池主题指数发布以来0.24%的历史分位，即低于历史99.7%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。目前，电池50ETF（159796）的规模近11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
长城国瑞证券：给予长远锂科买入评级
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晶正极材料实现百吨级出货，通过了大圆柱动力电池项目的审核；第二代高功率高镍NCA稳定性得到改善，实现百吨级交付；高电压快充型中高镍三元材料进一步降本，开发迭代品，产线批次稳定性样品通过客户的评估；新款混合动力汽车电池用高功率三元材料，进入先行量产验证阶段。（3）磷酸铁锂正极材料：完成了批次稳定性验证和小批量试产，预计三季度进行批量出货。（4）钠离子电池正极材料：钠电层状材料第一代产品开发基本定型，实现吨级销售。　　投资建议：　　我们预计公司2023-2025年的归母净利润分别为2.31/11.59/14.95亿元，EPS分别为0.12/0.60/0.78元，当前股价对应PE分别为80.77/16.11/12.49倍。考虑到公司作为国内正极材料头部企业，产能扩张顺利，产品结构持续优化与海外市场开拓有望保障产品盈利能力，随着原材料价格趋于稳定，未来两年业绩有望显著改善，对其维持“买入”评级。　　风险提示：　　下游需求不及预期风险；上游原材料价格波动风险，产能建设和释放不及预期风险；市场竞争加剧风险；公司盈利能力不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券黄麟研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.52亿，根据现价换算的预测PE为19.35。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级2家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为13.29。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-22
恩捷股份放量跌停，电池50ETF(159796)探底回升跌幅收窄至1.31%，盘中创历史新低，近3日连续逆市吸金超1400万元！
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00万元。欣旺达投资120亿元的东风动力电池项目拟于9月试产。该项目将成为集动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、生产及销售于一体的新能源动力电池生产基地。项目一期投资80亿元，建设电芯车间、电极辅助车间、分容分选车间、综合仓库等27个单体建筑，其中包括5条模组生产线和6条电芯生产线。【半年报陆续披露，多只电池龙头业绩高增】近日，电池50ETF（159796）标的指数成份股纷纷披露2023年上半年业绩报告，动力电池+储能板块不乏亮点，多支龙头股实现业绩高增：电池巨头阳光电源2023年上半年预计实现归母净利润40-45亿元，同比增长344%-400%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列第二。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！数据来源：公司公告【产业链龙头地位稳固，国内动力电池装车市占率高达62.6%！】日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了我国7月动力和储能电池月度数据，动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长1.5%；储能电池销量4.3GWh，出口1.0GWh。据财信证券统计，宁德时代和比亚迪合计占国内动力电池市场78.07%，两者占据了国内的大部分动力电池市场，且市场份额较上月进一步提升。随着下游市场的逐步恢复及新技术发展和逐步渗透，建议关注产业链各环节的龙头企业。（来源：财信证券《新能源电池行业：动力电池产量61.0GWh，环比增长1.5%》）韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，从上半年全球动力电池装车量TOP10企业来看，中国电池厂商仍然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科以及欣旺达，总市占率高达62.6%! 【电池龙头纷纷布局大电流充电方向，机构看好锂电池产业链增量发展】兴业证券表示，电池企业纷纷推出大电流充电解决方案，重视电流提升带来的产业趋势。而从终端用户需求角度出发，补能效率的提升依然是新能源汽车的重要改善方向之一，从提高电流的角度看，宁德时代推出了麒麟电池搭配4C快充，欣旺达推出了2C及4C产品，孚能推出SPS系统搭配最快4C快充，电池企业也纷纷发力提高电流的方向。中长期看，在锂电新技术研发趋稳的情况下，商业模式成为车企和电池企业的重要发力方向，改善补能效率是车企与电池企业目标重合度最高的环节，较为看好快充带动的锂电池产业链增量发展方向。（来源：兴业证券《新能源车产业链月报：锂盐价格回落，电池企业推出大电流方案，看好中美车市向上》）而随着快充车型价格逐步下探，中信证券认为车载快充技术已经进入大规模推广阶段，短期来看，补能需求作为电动车目前的核心痛点之一，将成为各家品牌打出差异化的核心竞争地带；长期来看，参考手机快充，预计车载快充将成为中端以上电动车的标配，快充渗透率进入高速增长期。电池及主辅材板块，推荐电池龙头企业以及受益电池快充体系升级的材料制造厂商。（来源：中信证券《新能源汽车行业高压快充系列报告（一）：快充时代已至，聚焦产业升级先行者》）【电池板块具有高估值性价比】截至8月21日，电池板块最新估值仅为23.66倍，位于中证电池主题指数发布以来0.43%的历史分位，即低于历史99.5%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。目前，电池50ETF（159796）的规模近11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-22
中邮证券：给予长远锂科中性评级
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高镍单晶正极实现百吨级出货，通过大圆柱动力电池项目的审核。钠电层状正极材料第一代产品基本定型，实现吨级销售。　　盈利预测与估值　　我们预计公司2023-2025年营业收入143.64/172.03/210.89亿元，同比增长-20.09%/19.76%/22.59%；预计归母净利润4.21/10.96/14.90亿元，同比增长-71.74%/160.35%/35.96%；对应PE分别为44.36/17.04/12.53倍，给予“中性”评级。　　风险提示　　下游需求不及预期；市场竞争加剧风险；原材料价格波动影响；公司产能投放不及预期；国内外政策变化风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券黄麟研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.52亿，根据现价换算的预测PE为19.61。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为13.29。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-22
电池ETF(561910)年内份额扩容近200%引领同类，固德威、阳光电源、恩捷股份、天奈科技、孚能科技、锦浪科技跌幅超3%
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容超195.14%。. 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了我国7月动力和储能电池月度数据，动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长1.5%；储能电池销量4.3GWh，出口1.0GWh。据财信证券统计，宁德时代和比亚迪合计占国内动力电池市场78.07%，两者占据了国内的大部分动力电池市场，且市场份额较上月进一步提升。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-21

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