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华金证券：给予多氟多买入评级

池聚焦三大方向：海外大储（方形电池）、动力电池（软包快充、大圆柱电池）、小储能（小软包电池和圆柱电池）。2022年公司在南宁一期5GWH项目，现已建成达产。目前焦作和南宁合计有效产能8.5GWH。钠离子电池方面，公司具备电池制造技术，且正极、负极、电解液等材料可以实现部分自供。公司具备年产千吨级六氟磷酸钠的能力。钠离子电池已有产品下线，正在进行客户装车试用。　　传统铝用氟化盐业务起到基石作用：无水氟化铝、冰晶石能够作为助熔剂，可以有效降低电解铝生产过程中电解质的熔化温度，并提高导电率。不同于传统萤石法制备氟化铝，公司采用磷肥副产物氟硅酸生产氟化铝，相较于传统生产流程，在节约战略资源萤石、降低生产成本、拓宽低品位氟硅资源综合利用等方面具有优势。2022年，公司在铝用氟化盐业务方面，实现营收17.59亿元，毛利率13.61%。无水氟化铝产能33万吨/年，产能利用率50%。此板块作为传统业务，为公司提供较为稳定的现金流来源。　　投资建议：公司是深耕氟化工领域，新材料（电解质、电子化学品）业务产能有望快速释放，并拓展锂电池、钠电池业务。预计公司2023-2025年归母净利润为22.37、31.11和40.39亿元，同比+14.8%、39.1%和29.8%，当前股价对应2023年的PE为12倍，首次覆盖，给予“买入-B”评级。　　风险提示：全球新能源车需求不及预期；产品产能释放不及预期；行业竞争加剧；上游原材料大幅涨价等因素。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，光大证券赵乃迪研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达84.56%，其预测2023年度归属净利润为盈利19.45亿，根据现价换算的预测PE为13.29。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，多氟多（002407）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性较差。财务健康。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-26

传艺科技：公司钠离子电池正极材料主要有层状氧化物和聚阴离子两种技术路线

证券之星2023-03-25

海陆重工：财通证券股份有限公司、信达澳亚基金管理有限公司等多家机构于3月22日调研我司

技术有限公司，开展建设“28 万吨/年动力电池用硫酸镍产品提升项目”，该项目计划分两期建设，建设内容主要包括磨矿浆化、浸出、萃取、结晶、包装、废水综合治理、循环水系统、建筑光伏、运行管控中心等。一期工程已于2022年9月开工建设，计划于2023年12月建成投产。通过双方合资，实现双方资源优势互补，新建新能源电池材料产业项目，促进镍产业链向新能源电池材料领域延伸，达到资产保值增值、生产规模和营业水平增加的目标。问：公司未来战略规划答：公司目前设备制造主业在手订单饱和，环保主业机遇良好，未来在深耕主业的同时，继续加大技术创新和管理力度，加强管理与成本控制，优化资源配置，从而提高公司的盈利能力和市场竞争力。海陆重工（002255）主营业务：余热锅炉、大型及特种材质压力容器及核安全设备的制造销售;固废、废水等污染物处理及回收利用的环境综合治理服务;光伏电站运营及EPC业务三轮驱动。海陆重工2022三季报显示，公司主营收入17.11亿元，同比上升18.95%；归母净利润2.0亿元，同比上升6.11%；扣非净利润1.8亿元，同比上升6.68%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入6.65亿元，同比上升46.67%；单季度归母净利润5618.44万元，同比下降18.21%；单季度扣非净利润5108.28万元，同比下降18.1%；负债率41.08%，投资收益247.4万元，财务费用109.28万元，毛利率23.35%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海陆重工（002255）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-24

晚间公告全知道：华帝股份2022年度审计进程受阻，昆仑万维异动称AIGC、人工智能等业务产品尚未产生实际收入

，该合资公司成立的目的是建设和运营二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体（PCAM）制造工厂，该工厂在韩国每年最低产能为4.3万吨以及配套的镍钴锰原料体系。同时，公司下属子公司GEM韩国与新万金厅、全罗北道·群山市、韩国农渔村公社共同签订了《新建二次电池前驱体制造工厂投资谅解备忘录（MOU）》，根据该备忘录，GEM牵头，联合SK On、ECOPRO等上下游企业，以合资企业方式在2023年-2026年间投资1.21万亿韩元（约64亿人民币），建设一期年产4.3万吨新一代超高镍多元前驱体及其配套的镍钴锰原料体系，后续依据市场需求逐步扩大规模不少于10万吨的建设规模。　　华光环能：拟收购控股及参股的5家热电项目公司部分股权　　华光环能公告，公司及控股子公司无锡华光电力物资有限公司拟利用自有资金收购协鑫智慧能源（苏州）有限公司等控股及参股的5家热电项目公司部分股权。预估资产包股权收购价格总计不高于10.19 亿元。　　珍宝岛：全资子公司获得药品注册证书　　珍宝岛公告，全资子公司哈尔滨珍宝制药有限公司收到的《药品注册证书》为化药仿制药盐酸二甲双胍缓释片的生产注册许可。　　天壕环境：与中国油气控股就重组事宜达成初步意向　　天壕环境公告，公司与中国油气控股有限公司签署了重组意向条款清单，就公司拟参与中国油气控股重组的相关事项达成初步意向：公司购买中国华融海外投资控股有限公司对中国油气控股的债权，并用于股票置换及可换股债券置换；公司认购中国油气控股新发行的可换股债券，认购款项将由中国油气控股用以偿还移民债债权人的债务。截至目前，公司尚未就重组方案与华融海外磋商。本次交易实施完成后，公司将通过持有可换股债券及股份的方式间接控制中国油气控股。　　中国船舶：拟7亿元收购中山广船国际船舶及海洋工程有限公司51％的股权　　中国船舶公告，控股子公司广船国际有限公司拟收购中船投资发展有限公司持有的中山广船国际船舶及海洋工程有限公司51％的股权，收购价格为人民币7亿元。　　奥来德：全资子公司拟签署1.29亿元日常经营重大合同　　奥来德公告，全资子公司上海升翕光电科技有限公司向厦门天马显示科技有限公司提供28套线蒸发源设备，合同金额1.29亿元。　　沪硅产业：副董事长范晓宁辞职　　沪硅产业公告，因个人原因，范晓宁申请辞去公司第二届董事会副董事长、董事、战略委员会委员及薪酬与考核委员会委员等职务，辞职后，其将不再担任公司任何职务。　　润邦股份：与FLSmidth集团签署排他性《意向书》　　润邦股份公告，公司及公司控股子公司德国Koch公司与欧洲知名工业集团企业FLSmidth集团签署了排他性《意向书》，德国Koch公司拟收购FLSmidth集团全球散料装卸搬运系统业务及该业务的全球售后服务体系。　　海马汽车：与丰田汽车达成战略合作共同推动氢燃料电池汽车落地　　海马汽车公告，公司与丰田汽车（中国）投资有限公司签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方充分利用各自资源，共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地，并实现商业化运营。将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合海马汽车自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。争取于2023年投入小批量（200台）开展示范运营，并于2025年规划2000台运营规模。　　中国太保：独立董事胡家骠辞职　　中国太保公告，因工作原因，胡家骠已于3月23日向本公司董事会提交辞呈，辞去本公司独立董事、董事会审计委员会委员以及风险管理与关联交易控制委员会委员职务。　　大禹节水：预中标1.09亿元高标准农田改造提升项目　　大禹节水公告，全资子公司甘肃大禹节水集团水利水电工程有限责任公司为辽中区2023年高标准农田改造提升项目第一中标候选人，中标金额1.09亿元。　　天津港：公司董事杨政良辞职　　天津港公告，因工作调整，杨政良申请辞去公司董事职务。　　芯原股份：2022年净利润同比增长455％将于3月28日取消特别标识U 　　芯原股份公告，2022年净利润7381.4万元，同比增长455.31％。公司A股股票将于2023年3月28日取消特别标识U。　　大北农：2月销售收入7.44亿元　　大北农公告，公司控股及参股公司2月生猪销售数量合计为49.07万头，1-2月累计为98.49万头；2月销售收入合计为7.44亿元，1-2月累计为15.59亿元；公司控股及参股公司商品肥猪2月均价为14.35元/公斤。　　正邦科技：2月销售收入环比下降3.58％　　正邦科技公告，2月销售生猪67.40万头（其中仔猪46.70万头，商品猪20.70万头），环比上升19.29％，同比上升34.74％；销售收入5.15亿元，环比下降3.58％，同比下降11.37％。　　广电运通：预中标农业银行超级柜台项目　　广电运通公告，公司为中国农业银行股份有限公司2022年超级柜台项目（第二包：现金类设备）第二中标候选人，中标价格（预估含税金额）合计为2.23亿元。　　华达科技：控股股东拟协议转让5％公司股份　　华达科技公告，控股股东、实际控制人陈竞宏于3月23日与签署了《股份转让协议》，陈竞宏将其持有的公司5％股份以17.6元/股的价格转让给张耀坤，转让对价为3.86亿元。　　好想你：拟申请红枣期货指定交割厂库及车（船）板交割服务机构　　好想你公告，公司及子公司沧州好想你枣业有限公司拟向郑商所申请红枣期货指定交割厂库及车（船）板交割服务机构，子公司新疆乐优食品有限公司拟向郑商所申请红枣期货指定交割厂库服务机构。　　仕净科技：中标合计3.35亿元项目　　仕净科技公告，公司成功中标湖北安博制药有限公司项目、湖北长江源大健康产业园项目，两个项目中标金额合计3.35亿元。　　春晖智控：控股孙公司拟以4509万元转让佳达智能90％股权　　春晖智控公告，控股子公司绍兴市佳达智能装备有限公司的全部90％股权以总价4509万元转让给绍兴市佳达机械制造有限公司。本次转让完成后，春晖精密将不再持有佳达智能的股权，公司不再将佳达智能纳入合并报表范围。　　山西焦煤：西山煤气化将于3月底关闭焦化一厂焦炉　　山西焦煤公告，西山煤气化将于2023年3月底关闭焦化一厂焦炉，并利用现有的输配煤、自备铁路专用线等基础设施，转型开展配煤业务。　　龙佰集团：子公司云南国钛拟引入战略投资者　　龙佰集团公告，下属子公司云南国钛拟引入战略投资者。战略投资者拟以现金认购云南国钛新增股份不超过3.3亿股，受让公司下属子公司禄丰钛业所持有的云南国钛股份不超过3.8亿股，本次增资及本次股份转让的价格均为3.2元/股。截至公告披露日，战略投资者尚无确定的对象。　　飞龙股份：与某上市公司签订了《定点通知函》　　飞龙股份公告，与某上市公司（基于双方保密协议约定，不便披露客户具体名称）签订了《定点通知函》。根据通知函显示，公司成为该客户商用大巴及储能项目电子水泵总成单独供应商，预计销售收入达到该类产品披露标准（基于双方保密协议约定，不便披露具体金额）。目前该项目进行了多轮技术交流、送样、试验，并小批量供货，即将量产。

金融界2023-03-24

长久物流：3月20日组织现场参观活动，安信证券、中银三星人寿等多家机构参与

集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池收及逆向物流等服务，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。问：近期很多汽车品牌大幅降价，对公司的业务有什么影响？答：从公司的情况来看，2022 年年底补贴退坡，叠加春节影响，1-2 月成为淡季，但随着各地补贴政策的重启，汽车销售市场再次活跃。此外新能源车还受到锂金属价格下跌影响，原材料成本价格下降，因此有了更充分的降价空间；燃油车受到国 6B标准的影响，部分车型需要进一步去库存。降价行为将进一步刺激国内的汽车销售，拉动销量提升，而一季度的去库存行为，有望拉动主机厂的二季度排产计划，从而带动后期公司的运输量增加。问：如何看待接下来 3-5 年的滚装船市场？答：根据中国汽车工业协会统计分析，2022 年中国汽车出口311.1 万辆，同比增长 54.4%，出口量仅次于日本。出口市场的爆发造成了滚装船市场的运力紧缺。在供给端，目前市场上滚装船数量有限，同时大量滚装船已经到退役年限，但近几年由于多种原因滚装船建造产能不足，进一步压缩了市场运力。在运力补充方面，由于船舶制造周期较长，一般需要 2-3年，加上供给和需求需要时间匹配，因此预计未来 3-5 年对滚装船的需求依然旺盛，之后会逐渐趋于供需平衡。问：公司目前的水运运力情况如何？答：公司目前累计水运可调度滚装船 10 艘，包括 3 艘江船和 7艘海船，其中国际远洋滚装船 1 艘。公司去年开始独立运营国际滚装船业务，投入了 4300 车位的“久洋吉”号。此外公司与国际头部船务公司的合作也在升级，双方此前成立了合资公司“久格航运”，今年还将在新的合资公司“世创物流”继续探索新的业务。随着合作升级，公司的运力也迎来了更大的提升。问：公司的动力电池运输业务是否有门槛或资质要求？答：动力电池是 9 类危险品，其上游原材料也同样涉及多类别的危险品，因此承运相关货物需要危险品运输资质，也有一定的标准要求。目前公司拥有 2、3、8、9 类危险品的运输资质，因此也获得了主流电池厂及相关原料厂商的认可，已经开始承接动力电池及相关化学品的运输工作。问：动力电池回收主要的回收渠道有哪些？答：目前市场上的收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司（如公交、出租车等）三大 B 端渠道，以及汽车销售终端及消费者等 C 端渠道。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，打造具有长久特色的收渠道网络。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2022三季报显示，公司主营收入28.3亿元，同比下降12.76%；归母净利润302.75万元，同比下降93.88%；扣非净利润-1348.44万元，同比下降159.88%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.83亿元，同比上升0.33%；单季度归母净利润241.92万元，同比上升202.5%；单季度扣非净利润-297.06万元，同比上升77.41%；负债率51.7%，投资收益850.27万元，财务费用4761.89万元，毛利率8.08%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-24

康普化学接待开源证券、华夏基金等机构调研，募投项目等受关注

浮选剂等。应用领域也由铜萃取剂外延到动力电池金属、储能金属、稀土金属等。将来还会发展表面活性剂。康普化学目前在铜萃取剂这一块是国内领头的萃取剂厂商。问题2：贵公司披露了往新能源电池金属比如锂、钴的生产进军;配合这次上市募投后的5000到20,000吨的四倍产能扩张，公司未来新行业的进展和侧重能展开介绍下吗? 康普化学经过10余年的发展，铜萃取剂已经在全球市场站稳了脚跟，具有了良好的示范效应。接下来，康普化学会重点关注几个发展方向比较好的领域，其中新能源电池金属(如镍钴锂锰)、储能金属(如钒金属)等方面会加快研发进度和市场开拓进度，同时在产能配套方面也在进行布局准备。对于动力电池中相关金属的回收我们也在开展相关的工作，目前进展顺利。钴萃取剂已经开始工业化应用，镍萃取剂也完成了实验室研发，正在与潜在的客户沟通合作事宜。锂萃取剂也完成了中试生产，目前处于客户试用阶段。对于跟矿山化学品相关的酸雾抑制剂，我们也在重点跟进市场开拓和产能建设。此外，康普化学还会在表面活性剂方面重点投入，从研发、生产和市场开拓等方面加快推进工作。问题3：贵公司从铜萃取剂起家，积累了较多的优质客户，公司能够积累这样优质的客户体系是依靠了独特的销售体系还是什么契机呢?未来开拓大型客户的战略目标是什么?哪些国家还是哪些目标企业? 康普化学能够成为这些大型企业的客户，除了与我们独特的销售模式有关外，还与我们前期的技术服务有关，这些企业不是一下子就能成为我们的客户的，我们前期跟踪并服务了很久，经过多年的接触，我们的技术服务得到了客户的认可，他们才会选择我们。其次，我们的产品质量也是一个重要的因素，湿法冶炼企业尤其是大型企业，萃取剂占比他们的生产成本并不高，但如果萃取剂质量不过关对他们造成的损失却是巨大的。因此，我们的产品在市场上运行多年后，产生了良好的示范效应，稳定可靠的质量才赢得了客户的认可。未来的目标是希望既要关注新的客户群体，也要在存量客户群体中争取更多的市场份额。比如刚果(金)、智利、东南亚这些矿石资源丰富的国家和地区。问题4：公司募投项目最新建设进度如何? 募投项目“年产2万吨特种表面活性剂建设项目”在现有厂区预留用地进行建设，预计在三季度有望建成。该项目最终投产后，公司金属萃取剂年产能将由5000吨增至8500吨，同时新增300吨酸雾抑制剂、7200吨矿物浮选剂以及4000吨改质剂等其他特种表面活性剂年产能，特种表面活性剂合计年产能将达到2万吨。募投项目“康普化学技术研究院”项目也在建设中，预计在年内有望建成，届时公司的产品研发与技术创新能力有望得到进一步巩固。公司将依托上述募投项目，实现在现有主业基础上的延伸和拓展，增添新的业绩增长点，进一步提高自身盈利能力及产品研发能力，增强抗风险能力和核心竞争力，实现未来健康稳定的可持续发展。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-24

格林美：签署在韩国投资合资公司建设新一代超高镍多元前驱体工厂与配套镍钴锰原料体系备忘录

，该合资公司成立的目的是建设和运营二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体（PCAM）制造工厂，该工厂在韩国每年最低产能为4.3万吨以及配套的镍钴锰原料体系。　　同时，公司下属子公司GEM韩国与新万金厅、全罗北道·群山市、韩国农渔村公社共同签订了《新建二次电池前驱体制造工厂投资谅解备忘录（MOU）》，根据该备忘录，GEM牵头，联合SK On、ECOPRO等上下游企业，以合资企业方式在2023年-2026年间投资1.21万亿韩元（约64亿人民币），建设一期年产4.3万吨新一代超高镍多元前驱体及其配套的镍钴锰原料体系，后续依据市场需求逐步扩大规模不少于10万吨的建设规模。

金融界2023-03-24

宁德时代曾毓群：走向海外不会影响中国动力电池产业的技术领先地位

发展是企业的本能。走向海外不会影响中国动力电池产业的技术领先地位，宝马奔驰等车企在美国建厂几十年依然保持技术领先。”

金融界2023-03-24

宁德时代曾毓群：车企自建电池产能一般会挤压二、三线电池厂的空间

开2022年业绩说明会。投资者提问：“动力电池市场竞争加激、友商扩产、车厂自建产能请问如何看待这个问题？” 　　宁德时代董事长、总经理曾毓群表示：“从保障供应角度，车企可能自制一部分电池。但公司作为全球领先的独立第三方电池供应商，公司能够提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，有能力为重要的车企客户提供其主要的电池供应；车企自建电池产能一般会挤压二、三线电池厂的空间。”

金融界2023-03-24

宁德时代曾毓群：在推进电池护照，可以消费者看清楚自己电池的“前世今生”

以方便终端消费客户了解和更好使用自己的动力电池，我相信未来会很有前景。电池的软件服务，可以面向个人客户、也可以面向非个人客户。类似于苹果，又卖硬件，也卖软件？” 　　宁德时代董事长、总经理曾毓群表示：“我们在推进电池护照，属于电池的数据孪生产品，让消费者安心消费，看清楚自己电池的‘前世今生’，可以在市场上清清楚楚地比较电池的好与坏。”

金融界2023-03-24

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