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中汽协:2月我国
动力电池
装车量同比增长60.4%
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中汽协发布数据显示,2月,我国
动力电池
装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。
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金融界
2023-03-10
中汽协:2月我国
动力电池
装车量21.9GWh 同比增60.4%
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中汽协发布数据显示,2月,我国
动力电池
装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2月,我国
动力电池
累计装车量38.1GWh,累计同比增长27.5%。
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金融界
2023-03-10
中汽协:2月我国
动力电池
装车量21.9GWh 同比增长60.4%
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日消息 中汽协发布数据显示,2月,我国
动力电池
装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2月,我国
动力电池
累计装车量38.1GWh,累计同比增长27.5%。
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金融界
2023-03-10
宁德时代年报分析:车厂亏钱,电池厂稳坐钓鱼台的路还能走多远?
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的要低,再往里看,主要原因是第四季度的
动力电池
销量(100 GWh)比预期的要低,很多分析师都认为这个数字超过了105 GWh。 将宁德时代的利润超出预期原因拆解,可以发现利润上升的主要原因是毛利率上升。在此之前,公司对于第三季度毛利率的下滑,给出了一个解释——
动力电池
成本回溯,按车型来计算,去年二季度整体采用顺价机制,回溯带来的毛利率额外回升,所以三季度的毛利率才是常态。 这两大因素,锂价居高不下,再加上公司此前的解释引导,很可能是目前市场普遍以第三季度作为参考的主要原因。但很显然,四季度并不是这样,四季度的核心利润率较上季度高出4个百分点,甚至高于二季度。 虽然碳酸锂的价格在四季度一度达到了56万/吨的高位,但在价格上涨的同时,碳酸锂涨价的压力也被传导到了汽车厂商身上,而蔚小理等新势力厂商的利润由于内卷竞争并没有将上游涨价进行传导。 数据显示,理想和蔚来的汽车年销量都超过了12万辆,全年收入都超过了450亿元,创下了历史新高。但是,它们的净亏损也分别达到了20亿元和150亿元,同样创下了历史新高。一句话,就算是国内前几位的新势力车企,也没能摆脱“卖一台亏一台”的尴尬境地。在全球范围内,除了毛利接近30%的特斯拉之外,也就只有比亚迪还能赚到钱。 储能业务潜力无穷,但技术模式仍不成熟 未来,宁德集团最具有想象力的是储能业务,在2022年,储能业务占到总业务的13.69%,但基数还很小,2022年宁德时代储能系统在全球的市场份额达到了43.4%,同比增长了5.1个百分点,已经连续两年排在了世界第一的位置。 储能业务分上下半年来看,下半年增速明显强于上半年,走出上半年的低谷后,到下半年宁德时代开始一路狂奔,收入增速从上半年的171%,加速回升到了261%。未来还需要关注储能业务的利润率以及营收增速。 从严格意义上来说,储能业是指储能器系统的集成,开发,建设,投资,运营,管理。在锂电储能的产业链上,要与上游的储能电池不同,储能电池本质上属于锂电行业,而不是储能行业,属于上下游关系。 储能系统集成、开发、建设是一项低毛利业务,材料成本占比较高,而且在锂电储能中,锂电池的定价还会受到
动力电池
需求的影响。当前,碳酸锂的价格近40万元/吨,大型储能主流型号的280 Ah方型磷酸铁锂电池的电芯价格水平已经超过了0.9元/Wh,这对储能业务的盈利能力造成了很大的影响,这也导致行业内开始寻找钠电池等替代技术路线。 储能项目的投资、运营、管理是资金属性业务,类似于光伏电站,其收益率由宏观属性决定,而不是成本端决定。上游成本过高,自然是限制了投资的积极性,而如今碳酸锂价格的回落或将在今年缓解这个局面。 另外,无论源侧、网侧还是用户侧峰值,新型储能的商业模式都尚未成熟。由于其商业模式的不成熟,导致其盈利能力的不确定性,以及缺乏市场化激励机制,特别是在“新能源+储能”市场空间巨大的情况下,如何实现由强制性向自愿性转变,摆脱对光伏行业的“转移补贴”,是激发市场需求的根本动力。 总之,宁德时代的储能业务要占据营收的主导位置还有很长的路要走。 要毛利还是市占率宁王正作出选择 宁德时代在年初的业绩报告中,已经公布了今年第四季度较高的净利润,有了净利润作为基础,投资者还需关注这超预期的业绩来源于收入还是盈利能力的变化。 宁德时代利用自己在产业链上的地位,将电池原材料涨价的压力,转嫁到了上下游,在大部分纯电主机厂都在赔钱的情况下,宁德时代的利润稳稳坐在钓鱼台上,甚至还有所增长。 但问题是,这点利润能不能满足市场的预期?宁王抛出的“锂矿返利”,一方面是为了压低锂矿的价格,另一方面也是为了提高产量,让竞争变成了市场份额的争夺战。而且,今年的第一个年头,补贴取消,需求减弱,供给增加,特斯拉的降价并没有给市场带来太大的增量,反而极大地压缩了国内车企的销量,导致燃油车降价的幅度更大。 在总需求疲软的情况下,锂矿价格的迅速下跌,或许能缓解价格上涨带来的压力,但在供给过剩和需求疲软的双重压力下,就算宁德时代最终获胜,也很有可能会在激烈的竞争中失去利润。 而且可以看到,券商给出的2023年宁德时代预计的净利润和归母净利润已经远远超过了2022年,这个预测完全没有考量倒宁德时代在2023年可能会做出的战略调整——守住市占率得要战略舍弃毛利率的提升。 2022年宁德时代的国内装机量为142.02 GWh,同比增长76.4%,但是在市占率方面却较为罕见的跌破50%大关来到48.2%,被比亚迪和二三线
动力电池厂
商侵蚀了不少市场份额。2023年的宁德时代能否通过让利下游车企守住护城河还待进一步观察。
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证券之星
2023-03-10
通威集团董事局主席刘汉元:理顺产业政策、优化管理方式,推动光伏行业健康发展,助力我国双碳目标落地
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h以内。随着电动汽车的爆发式增长,车载
动力电池
也具备成为储能终端的巨大潜力。如能有效利用电动汽车大量闲置时间和冗余充放电次数,作为分布式储能单元接入系统,除行驶时间以外,大部分时间在线,成为电网储能、微网储能、小区储能、家用储能的一部分,用电高峰时向电网反向售电,用电低谷时存储过剩电量,不但为电网稳定作出贡献,还能以市场化方式通过充放电价差获得相应收益,分摊购买整车或电池包的成本,实现电动汽车和电网的良性互动。据相关机构预测,到2050年我国汽车保有量将突破5亿辆,其中电动汽车占比超过90%。届时,如果我国日均用电量的20%-30%由电动汽车参与调节,可满足我国电网2-4天的储能需要。 刘汉元代表表示,为推动光伏产业持续健康发展,加快我国“双碳”目标落地,应当进一步理顺各类政策措施,优化管理方式,保持政策的连续性针对性,加强各类政策协调配合,形成共促我国能源转型和高质量发展的合力。同时,强化政策引导,推动抽水蓄能项目集中建设,加快电网升级改造,构建新型电力系统。对此,他建议: 一是建议国家尽快出台相关管理制度,强化对地方的管理监督,杜绝以资源换产业、强制进行产业配套行为;二是建议不强制要求可再生能源发电项目配置储能系统,以提高储能利用效率、减少资源浪费;三是建议提高土地政策的有效性,明确用地规划,提高土地复合利用率;四是建议优化光伏电站审批流程,鼓励政府提供“一站式”服务;五是建议加快研究制定相关政策和配套标准,鼓励并推动电动汽车以市场化方式参与电网储能服务。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-03-10
宁德时代交出历史最好成绩!营收突破3000亿元,2022年还有多少亮点?
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块等新技术,升级产品及服务。 坐稳
动力电池
和储能“双料冠军” 值得一提的是,2022年宁德时代
动力电池
、储能电池两大核心业务均以极大领先优势稳坐全球市占率第一。 根据资讯机构SNE Research统计,2022年宁德时代全球
动力电池
使用量市占率37.0%,较去年同期提升4.0个百分点,连续六年排名全球第一;2022年公司全球储能电池出货量市占率为43.4%,较去年同期提升5.1个百分点,连续两年排名全球第一。 从具体的营业收入构成来看,2022年,
动力电池
系统、储能电池系统、电池材料及回收、电池矿产资源构成了宁德时代的四大主营业务。
动力电池
系统是目前宁为宁德时代的第一大业务,2022年实现营收2365.9亿元,同比增长158.6%,占公司总营收的72%;储能业务为公司第二大业务,营收达449.8亿元,同比增长230.16% ,增幅为四大业务之首,占总营收的13.69%。 与宁德时代此前的历年年报相比,2022年报中,宁德时代的主营业收入中行业类别首次增加了“采选冶炼”行业,产品类别中首次增加了“电池回收”和“电池矿产资源”两个项目。电池材料和回收的收入为260.3亿元,同比增加94.7%,占总营收的7.92%,而电池矿产资源收入达到了45.09亿元,占总营收的1.37%。 不难看到,在全年碳酸锂等原材料价格大涨的背景下,在2022年宁德时代加大了布局上游资源的力度。 中金公司表示,看好宁德时代锂电池盈利持续修复,一方面公司具备较强产业链议价能力,另一方面回收和自供锂产能释放带来降本。 销量方面,2022年实现锂离子电池销量 289GWh,同比增长116.6%,其中
动力电池
系统销量 242GWh,同比增长 107.09%。 技术方面,2022年宁德时代研发费用投入15.10亿元,同比增长101.66%,推出了第三代CTP——麒麟电池,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航,充放电倍率最快可以达到4C,被《时代》周刊(TIME)评为2022年度最佳发明。 交出历史最好业绩后,宁德时代也在面向机构投资者举行电话会议中首次公开回应了“锂矿返利”计划,宁德时代将这一计划定位为行业上下游的互利共赢,“公司锂矿分享不是出于降价的目的,而是我们有一些矿产资源,不想获取暴利,希望可以与长期战略客户分享,正在推进相关沟通”。 截至3月10日午盘,宁德时代股价上涨1.53%,报收403.1元/股,总市值达9846亿元。
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金融界
2023-03-10
共谋“锂”想 嘉轩永磁电机登陆第十二届国际新能源展
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二届国际新能源锂电池技术展是新能源汽车
动力电池
与储能电池产业的旗舰盛会。展览总面积4.6万平方米,参展企业500余家,将全面展示新能源锂电池全产业链最新创新技术和应用成果是行业公认的专业化、国际化、规模大展品全、观众多,而且集贸易、研讨于一体的锂电池行业交流平台。 锂电行业,引用先进的永磁直驱技术 由于锂电池产能大规模扩充和极限制造加速导入,正在倒逼锂电池制造核心工序段全面升级。
动力电池
性能、品质竞争升维带动新装备、新工艺迭代加快,锂电生产设备企业需要持续提升设备性能和技术创新,满足
动力电池
企业提质降本的需要。 自2021年,嘉轩智能工业开展了对锂电生产设备市场的布局,针对性的开发并推出了相应的永磁直驱、永磁电机产品。将其驱动技术应用于锂电制造领域,为众多锂电生产设备企业提供了系统性的驱动解决方案,赋能锂电生产行业智能升级。同时永磁直驱技术在锂电生产设备的抑制噪音,维护保养和传动效率等方面等改善效果也非常明显。 来源:金色财经
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金色财经
2023-03-10
宁德时代最新公告:2022年净利同比增长92.89% 拟10转8派25.2元
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300750)主营业务:从事新能源汽车
动力电池
系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。公司董事长为曾毓群。 重仓宁德时代的前十大基金见下表: 其中持有数量最多的基金为易方达创业板ETF,目前规模为206.02亿元,最新净值2.3071(3月8日),较上一交易日下跌0.26%,近一年下跌7.78%。该基金现任基金经理为成曦 刘树荣。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-03-09
安达科技询价结果出炉,市场化定价优势凸显
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和销售。锂电池正极材料是制造新能源汽车
动力电池
、储能电池的核心材料之一。主要产品中磷酸铁主要用于自产磷酸铁锂,磷酸铁锂主要应用于
动力电池
、储能电池的制造,并最终应用于新能源汽车及储能领域。 通过公开信息可以总结得出公司具有如下投资亮点:一是深耕行业多年,磷酸铁锂正极材料头部企业之一,产能及市场占有率将持续提升;二是客户结构优质,与比亚迪、中创新航、宁德时代、派能科技等一流动力及储能电池客户建立深度合作关系;三是一体化产业链融合优势突出,具备从“黄磷-磷酸-磷酸铁-磷酸铁锂”的全产业链生产能力;四是新技术布局契合行业发展趋势,正极补锂剂、磷酸铁锂电池废粉回收、磷酸锰铁锂等新技术、新产品将成为公司新的业务增长极。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-03-09
超越科技:
动力电池
尚处于建设阶段,后续项目进展将及时对外公开披露
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了投资者关心的问题。 投资者:贵公司的
动力电池
回收业务什么时间可以正式投产? 超越科技董秘:投资者您好!
动力电池
尚处于建设阶段,后续项目进展将及时对外公开披露,感谢您的关注。 投资者:请问,截至2023年二月 28日公司的股东总数是多少?谢谢 超越科技董秘:投资者您好!截止2023年2月28日股东人数9433户,感谢您的关注。 投资者:请问,截至2023年二月 20日公司的股东总数是多少?谢谢 超越科技董秘:投资者您好!截止2023年2月20日股东人数9277户,感谢您的关注。 超越科技2022三季报显示,公司主营收入1.51亿元,同比下降10.43%;归母净利润763.77万元,同比下降89.26%;扣非净利润-125.61万元,同比下降102.09%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入5356.57万元,同比下降2.39%;单季度归母净利润44.87万元,同比下降98.55%;单季度扣非净利润110.72万元,同比下降94.79%;负债率21.2%,财务费用258.3万元,毛利率18.95%。 该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出718.19万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,超越科技(301049)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力良好,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标1.5星,综合指标1.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 超越科技(301049)主营业务:公司目前阶段主要提供的服务为工业危险废物和医疗废物处置服务以及废弃电器电子产品拆解服务,主要生产的产品为部分工业危险废物资源化利用产品和废弃电器电子产品拆解产物。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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