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中颖电子：车用MCU芯片已进行内部验证并由客户接洽，产品预计今年会推出

伸到车规级应用领域。总体市场情况平稳，动力电池应用端客户的去库存接近尾声，产业可望温和复苏。　　毛利率方面，中颖电子表示，今年公司预期各产品线的市场份额有机会增长，但产品价格的市场压力较大，且成本维持在较高水平，可能导致毛利率降低，研发费增速应会减缓，总体盈利下滑压力较大，未来几年则展望营收的持续增长趋势。另外，受产能长协的影响，会导致成本较高，压缩公司产品的毛利率，公司会与供货商积极协商，争取将不良影响降低。　　对于公司的库存和订单能见度，中颖电子表示，预期一季度公司库存可能还会增加，估计要下半年才会慢慢消化。订单能见度不高，大约就是一个月多一点。　　市场数据显示，近半个月来，中颖电子维持横盘震荡走势，今日，中颖电子盘中跌幅达5％，截至收盘，股价收跌3.98％，报40.48元，成交量9.17万手，总市值138.46亿。

金融界2023-02-16

赛特新材：公司目前尚无生产和销售光伏设备

司主营产品真空绝热板主要用于隔热，目前动力电池领域使用气凝胶作为隔热，公司产品是否能替代气凝胶，有没有跟下游客户进行合作研发？赛特新材董秘：公司正在研发适应不同温区的产品，但尚不具备量产能力，并且需要进一步了解市场需求。投资者：出口情况是否理想？出口比例占公司销售额的比例是多少？公司的出口是否按照美元结算？美元升值为公司带来的收益大约有多少金额？赛特新材董秘：相关数据请您参看公司已发布的定期报告，2022年度数据敬请等待公司年报发布，谢谢。赛特新材2022三季报显示，公司主营收入4.6亿元，同比下降14.5%；归母净利润4055.99万元，同比下降58.98%；扣非净利润3584.15万元，同比下降57.93%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1.54亿元，同比下降20.94%；单季度归母净利润1832.67万元，同比下降48.02%；单季度扣非净利润1575.59万元，同比下降52.3%；负债率18.11%，投资收益-208.87万元，财务费用-1263.72万元，毛利率25.21%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为51.6。近3个月融资净流入1024.56万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，赛特新材（688398）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）赛特新材（688398）主营业务：真空绝热材料的研发、生产和销售以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-16

中颖电子：公司已加速了车规级芯片的研发计划

到车规级应用领域。总体市场情况平稳，动力电池应用端客户的去库存接近尾声，产业可望温和复苏。 5、来宾问：公司库存和订单能见度？潘一德：预期一季度公司库存可能还会增加，估计要下半年才会慢慢消化，。订单能见度不高，大约就是一个月多一点。 6、来宾问：AMOLED产品情况？潘一德：AMOLED产品主要应用在后装市场，今年希望进一步加大市场的渗透率,也会推出新品给品牌手机客户验证。 7、来宾问：产能长协的影响？潘一德：受产能长协的影响，会导致成本较高，压缩公司产品的毛利率，公司会与供货商积极协商,争取将不良影响降低。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-16

快讯：可立克跌停报于20.12元

变压器和电感等磁性元件以及电源适配器、动力电池充电器和定制电源等开关电源产品的开发、生产和销售。截止2022年9月30日，可立克营业收入19.8091亿元，归属于母公司股东的净利润7325.7608万元，较去年同比增加7.0375%，基本每股收益0.1547元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。

金融界2023-02-16

天马新材：拟建设年产5000吨勃姆石粉体材料项目

机涂覆技术更加成熟，可用于涂覆在新能源动力电池和消费电池等锂电池隔膜上，有效提升隔膜的热收缩性能，保证电池的安全性。公司自成立以来即专注于先进无机非金属材料的研发生产和销售，经过多年的技术改进和研发，公司在品质控制和市场应用的稳定性上具有先发优势，使用氧化铝作为涂覆材料的产品早已实现量产并快速发展。本次公司拟建设勃姆石生产线，能够快速实现产业化目标，有利于把握行业市场发展的机遇，在下游需求不断增长的同时，将公司具备竞争力的产品推向市场，以满足行业快速发展的需求，在实现业务增长的同时扩大产品的市场占有率，增强公司的盈利能力。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-15

极氪获生态伙伴7.5亿美元投资长期价值凸显

域拥有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面具有核心竞争力。其中，宁德时代是极氪的长期战略合作伙伴，本轮再次追加投资，将进一步深化双方合作。另外，英特尔资本参投了极氪Pre-A轮融资，本轮吸引了英特尔旗下子公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授投资，也让极氪在智能驾驶领域与Mobileye深度捆绑。2022年，Mobileye自动驾驶芯片领域市场占有率超过70％。　　此外，越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金三家都有地方国资背景，将协助极氪整合其丰富的产业资源，助力极氪在产业链上下游进一步创新发展。　　有业内人士称，“投资者经历了从投‘广’到投‘精’的过程。之前的投融资倾向于对广泛的标的做早期投资和赛道验证；商业模式逐渐摸索成熟后，投资者更加精挑细选，会聚焦成长性好、投资回报明确的头部好标的。” 　　IPG中国首席经济学家柏文喜对此评价道：“极氪近期完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，表明极氪汽车的价值得到了一众投资者的认可与追捧。另外宁德时代领投的各家投资人也各具资源优势，可以为极氪汽车的发展提供多方面的实力背书与资源加持，无疑是利好于极氪汽车的未来发展的。” 　　我国新能源汽车产业目前正处于产业升级的关口，行业集中度有待进一步提高，企业将加速向产业链上下游、海外市场扩张，横向兼并购，做大做强是产业发展的必然趋势。　　体系力构筑护城河速度跑出价值黑马　　资本看好极氪，从根本上说，是看好“预期”。预期能否“变现”，决定于企业的产品力、体系力、进化力。　　与造车新势力“蔚小理”相比，极氪的出现晚了至少6年，但依托吉利36年积累的深厚产业基础和SEA浩瀚架构这一世界级领先的原生纯电架构，极氪快速构建起全栈自研的纯电智能科技生态体系，极氪产品在智能化、操控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。不到两年的时间里，推出两款爆款车型，产品口碑一路高涨，成为新能源行业一匹黑马，脱颖而出。　　首款车型极氪001打破了轿车与SUV的传统思维，采用猎装轿跑设计，以全能产品力，持续蝉联中国品牌30万以上豪华纯电车型销量冠军。第二款车型极氪009作为全球首款原生纯电豪华MPV，将MPV的豪华空间、SUV的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体，重新定义了豪华MPV。不断完善的产品体系和全面超越用户期待的产品力，也让极氪获得了市场的高度青睐。　　2022年极氪001累计交付71941台，超额完成年交付目标；截至2023年1月31日，极氪品牌累计交付已突破8万台，创造新势力最快交付记录。车型单月交付破万，BBA用了10年，特斯拉9年，极氪001仅用一年。　　在新能源电动车领域，决定一个品牌成功与否，不是单纯的产品力那么简单，而是升级为全体系能力的综合体。过去两年，极氪在生产研发、渠道服务、性能体系等方面同步发力，同样交出了漂亮答卷。　　生产上，极氪智慧工厂全面导入智能化、数字化技术，以5G+工业互联网技术为载体，打造出业内领先的“透明、敏捷、智能”三位一体工厂智能制造新体系；在售后服务体系和补能体系方面，截至1月31日，极氪线下门店累计超过270家，跻身第一梯队，以平均每两天建成一家店，创新势力最快速度，覆盖全国近70个主要城市；为满足用户不同场景的充电需求，极氪能源ZEEKR Power围绕"家庭、城市、服务"三大维度，搭建全场景能源生态服务体系，目前，极氪能源ZEEKR Power自建充电站已经累计布局全国近120城620+座站，其中，极充站数量突破200座，这使得极氪能源成为具备单枪峰值功率360kW以上的充电站数量行业第一。　　极氪为何快，这正是其“第三赛道”优势，依托吉利控股集团产业快速构建自身体系力，其独特之处在于：比一般的传统车企转型更彻底，以互联网科技公司的运作方式运营，具有更纯粹的用户思维；相比新势力，在技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面有相对优势。　　值得关注的是，此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。2023年，极氪还计划推出两款全新产品，丰富产品矩阵，实现新车交付量翻倍增长。由此推断，极氪未来的产品力和市场竞争力必定不俗。　　直逼传统豪车腹地极氪未来可期　　宝马、奔驰和奥迪一直以来都是豪华汽车的代名词。尤其在国内的高端车品牌领域，BBA拥有着绝对的话语权，常年稳居豪车排行榜前三。然而随着新势力的崛起，传统汽车百年格局正在被颠覆。尽管江湖地位还在，但在新能源赛道上BBA不断失势。　　数据显示，2022年整体豪华车市场销量为309万辆，同比增长6％；但传统豪华车市场整体下降4％，而新能源豪华车市场同比增长49％，传统豪华车市场增长乏力。　　在30万元级豪华市场，以极氪为代表的豪华智能纯电汽车，通过强大的产品力持续稀释传统燃油车市场，具体表现为极氪成为了BBA用户纯电车型的替换。据统计，极氪001增换购用户中，来自奔驰、宝马、奥迪品牌的用户占比达32％；极氪001的科技属性，吸引众多科技发烧友，苹果和华为产品的用户在极氪车主占比最高，达80％。　　而易车研究院《中国乘用车市场用户净推荐率洞察报告（2022版）》中，NPS用户净推荐率70.29％，极氪荣获2022中国乘用车主流品牌净推荐率榜单第一名，超过特斯拉、保时捷等豪华品牌。　　汽车消费不断升级是主旋律，增换购趋势将进一步推动豪华市场发展。麦肯锡调研显示，现有车型在20万以上的消费者，在增换购时超80％选择20万以上豪华车型。　　2023年，极氪将全面覆盖20万级以上细分市场，产品矩阵适用于高净值人群家庭多台车的用车需求。如：极氪009可以满足多子女家庭全家出行或男主人商务出行的豪华舒适；极氪001满足男女主人日常出行的驾驶乐趣；极氪X可作为女主人日常出行代步车或送给成年子女的第一台车。　　成立不到两年，连续两款新车成为爆品，这背后是极氪在产品定位和打造上的精准有力，也展现了极氪以新思维、新模式掌控了新能源汽车时代的爆款密码，从车型级别到价格区间，极氪产品力呈现出稳步向上提升的趋势，这也注定了极氪品牌未来的潜力所在。　　据悉，极氪已经加速全球化布局，今年将率先落地欧洲战略，在国际成熟汽车市场创造价值，展现中国汽车公司在豪华智能纯电赛道的先进性和前瞻性。

金融界2023-02-15

2月15日热股前瞻：6股突发利好

金额约为1亿元。　　百利科技：拟投资动力电池新材料领域　　百利科技（603959）全资子公司常州鲤电拟与联创资本共同设立规模10亿元的新材料基金，其中常州鲤电方面出资比例不低于20％。基金拟重点投资于具备新一代动力电池核心材料和高端智能装备属性的标的股权。　　【有望连板】　　通宇通讯：CPO概念　　世嘉科技：储能　　郭亮执业编号：A0780619120003 　　证券投资咨询服务提供：深圳市新兰德证券投资咨询有限公司（中国证监会核发证书编号：91440300192204488J）股市有风险，投资需谨慎。　　金融界网站投资工具箱：　　必读资讯：早盘内参 24小时要闻滚动 24小时上市公司新闻速递　　题材宝典：机会早知道概念板块大全　　涨跌停面面观：涨跌停温度计涨跌停原因揭秘　　白马追踪：业绩预告预披露时间高送转个股一览高送转选股器

金融界2023-02-15

2月15日两市盘前公告淘金

作协议，双方拟共同设立“百利联创新一代动力电池新材料及智能装备股权投资基金”，新材料基金规模为10亿元。　　宁波华翔（002048）子公司获得新能源电池壳体项目定点。　　三六零（601360）全资子公司中标“国家网络安全教育技术产业融合发展试验区网络安全产业基地重大基础设施群项目”，项目投标报价2.4亿元。　　东湖高新（600133）子公司牵头联合体中标29.6亿元工程项目。　　航天信息（600271）拟2亿元参设新疆数字产业投资集团公司。　　人福医药（600079）子公司帕拉米韦注射液上市许可申请获受理。　　翱捷科技（688220）拟以5亿元-10亿元回购股份。　　昊华科技（600378）拟收购中化蓝天100％股权　　海优新材（688680）拟扩产光伏胶膜产品　　*ST新海（002089）实控人方面拟增持　　鼎龙股份（300054）控股子公司拟申请新三板挂牌　　恒瑞医药（600276）获药物临床试验批准通知书　　泽璟制药（688266）两款药物临床试验申请获受理

金融界2023-02-15

基金早班车|调整是机会还是风险？1月以来人工智能指数累计上涨20.64%，机构提示：莫要高估ChatGPT短期价值

金融界2023-02-15

欧洲议会通过停售燃油车议案全面电动化持续推进

升。　　华创证券建议关注：　　1）动力电池：宁德时代；2）铁锂正极：德方纳米、富临精工、龙蟠科技；3）三元正极：容百科技、厦钨新能、长远锂科、当升科技、振华科技；4）负极：贝特瑞、中科电气、璞泰来、杉杉股份；5）隔膜：星源材质、恩捷股份；6）电解液：新宙邦、天赐材料；7）铜箔：中一科技、嘉元科技；8）铝箔：鼎胜新材；9）结构件：科达利、震裕科技；10）导电剂：天奈科技、道氏技术。

金融界2023-02-15

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