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每周股票复盘：亚普股份（603013）混动燃油系统订单超传统系统
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8。本周关注点来自机构调研要点：混动汽车高压燃油系统已商业化应用，上半年新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单。来自机构调研要点：公司收购赢双科技，强化汽车关键零部件领域布局，实现旋转变压器国产替代。来自机构调研要点：热管理业务实现集成模块及关键零部件项目定点从1到N突破，全自动产线已投产。机构调研要点公司的混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化推广和应用。得益于混动汽车市场的蓬勃发展，上半年内公司获得的新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单。与此同时，公司通过对产品设计方案的优化、关键零部件的自研和生产过程的持续改进，实现了混动高压燃油系统的降本增效，产品市场竞争力进一步提升。海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。公司现有主要热管理系统产品包括极寒加温系统、风道和热管理集成模块等。近来公司进一步细化热管理系统产品规划，引进关键人才，不断完善团队建设，积极与多家主流汽车厂商展开深度交流，集成模块及关键零部件项目定点实现从1到N的突破，某项目产品搭载全自动产线顺利投产。通过热管理核心零部件的自主研发，公司建立了结构、硬件、软件的设计能力以及实验和生产制造能力。同时，公司前瞻性布局新冷媒系统的研究，与高校开展产学研合作，进行系统和核心零部件研发。赢双科技是一家专业研发和生产旋转变器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器。新能源汽车驱动系统传感器技术门槛高，多个关键传感器产品面临着国外技术卡脖子和国产替代压力。赢双科技成功解决了电动汽车驱动系统关键核心传感器旋转变压器这一“卡脖子”技术，打破国外垄断，实现了国产替代，在当今日益内卷的新能源汽车市场，获得了市场客户的认可和优异的经济效益。公司收购赢双科技深度契合公司在汽车关键零部件领域的业务布局，通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应，有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位，为公司的可持续发展注入新动能。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星10-19 03:55
2025奇瑞全球创新大会盛大开幕：凝聚全球智慧，创新驱动未来
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正的汽油机48%热效率，未来有望推动混动汽车进入油耗“1时代”。奇瑞集团将基于出口优势，推动鲲鹏天擎发动机等前沿技术全球普惠，加速混动技术升级，让“中国混动”领跑全球。【鲲鹏天擎发动机展品】与此同时，奇瑞集团还通过实装技术的产品现场实测，以最直观的方式，检验产品实力。前几日，即将迎来上市的纵横G700凭借方舟两栖系统化长江天堑为坦途，这不仅是全球新能源量产越野车首次横渡长江，更是全球越野史的里程碑。依靠核心零部件IP68级防水、970mm涉水深度、双动力推进等技术差异化优势，纵横G700实现全领域无界通行，不仅颠覆全球越野文化的认知，更以前沿科技为中国汽车工业开辟出一条前所未有的“道路”。打造面向全球的技术创新体系建立全新产业生态链奇瑞集团在坚持掌握核心科技的同时，以出口领域的强势影响力为基础，构建面向全球的技术创新体系。奇瑞集团的产品远销120多个国家和地区，在全球拥有16个KD工厂，已构建起涵盖8大研发中心的全球协同创新网络，汇聚30000+研发人员，携手28位首席科学家，针对全球不同的复杂用车环境，以覆盖全球、全域、全场景的开发与验证，带来适合全球用户的世界级技术，打造面向全球的技术创新体系。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在大会现场表示，奇瑞集团计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心，以提升本地市场竞争力，满足当地监管要求，强化本地化开发能力，从而打造更贴合当地用户需求、具备竞争力的差异化产品。同时，奇瑞集团通过瑶光实验室群联动科研机构、高科技公司、孵化基金、全球高校等资源，并以开阳创新中心打造“没有围墙的研究院”，联合100余所顶尖高校开展4000+星火课题，打造新技术、新专利源源不断下线的“创新工厂”，双管齐下聚合产学研创新势能，为中国汽车产业从“技术跟随”迈向“全球引领”树立可复制的创新范式。【创新大会外场车阵】 2025奇瑞全球创新大会，不仅是奇瑞集团向世界集中展示技术理念与最新科技成果的舞台，更是中国创新力量面向全球的一次深度思考与主动邀约。未来，奇瑞集团将以面向全球的技术创新体系为坚实基础，加速转型全球科技公司，为全球用户创造更多出行价值，助力中国汽车品牌走向世界舞台中心，开启全球汽车产业的中国技术时代，为百年汽车文明书写全新篇章。
金融界10-18 16:24
黄金白银，彻底涨疯了！
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领域就将新增4200吨白银需求。叠加混动汽车用银量较传统车21%的增幅，交通工具领域对白银的需求正在形成“量级跃升”。此外，半导体与5G产业的刚性需求也不容忽视，芯片焊点、基站滤波器等关键环节对白银的依赖度持续提升，2025年相关需求增速预计达17%。而在白银的供应端，近年来的供应约束愈发突出。目前全球70%的白银来自铜、铅锌矿的副产品，这种“附属品”属性决定了其供应弹性极低——2024年全球矿山银供应同比下降1.3%，2025年增速预计仅1.9%，至2.6万吨。其中墨西哥作为全球最大产银国（占比22%），近年受环保审查趋严、劳资纠纷等问题影响，新蒙特Peñasquito等主力矿山多次停产，直接冲击全球供应体系。再生银方面，尽管回收技术有所提升，但30%的回收率难以弥补原生供应缺口，显性库存已从2021年的5.4万吨降至4.41万吨，降幅超30%，供需缺口连续五年扩大，2025年预计达3657吨，创历史纪录。这种“需求刚性增长+供应弹性不足”的格局，正是白银本轮行情的核心基本面支撑。另一方面，随着国际金价的不断上涨，金银比回归也是刺激资金大规模押注白银的重要助推力（这种行为也具有反身性）。 2025年4月，金银比一度飙升至106的历史极值，远超40-80的百年均值区间，这种极端偏离本质上是“黄金避险溢价过度、白银工业属性被低估”的结果。目前金银比已经从极值开始回归至81附近，但仍高于过去50年（63）与20年（70）的历史均值。这意味着，在未来黄金价格仍继续上涨的一致预期下，白银的估值回归可能还未完成。从资金行为看，投机资金的入场进一步放大了这一趋势——8月下旬以来，程序化交易与趋势追踪资金大举入场，开始向估值更低的白银加速迁徙。截至9月23日，COMEX白银期货非商业净多头头寸增至40065手，未平仓合约突破16万手，创三个月新高。同时配置型资金（ETF）同样动作明显，9月以来全球白银ETF持仓量增加1681吨，至27681吨，创年内新高，这种“投机+配置”资金的合力，加速了金银比的回归。有机构分析认为，近日白银期货价格的飙升，可能与当前白银较低的库存水平(LBMA更为显著)与ETF资金的持续流入有关，在低库存水平下，白银期货存在逼仓的可能。对比过往有色金属的逼空行情案例，一旦资金继续抱团逼空，短期内难以判断后市会如何走，但价格剧烈波动幅度必然是非常大的。 03 尾声总的来说，现在的白银行情早已不只是“靠贵金属避险”，而是进入了 “工业需求拉着走、估值修复推着涨” 的结构性阶段。眼下有新能源革命和货币宽松这两大背景，白银大概率还有不少上涨动力，但价格涨到高位后，波动风险也得留意。毕竟两方面情况可能影响走势：一是经济要是不稳，白银的工业需求逻辑就会打折扣；二是美联储货币政策一旦变调，市场流动性预期反转也会搅动银价。所以对投资者来说，还是要多盯着基本面变化和价格波动，别在高位盲目跟风追涨。（全文完）
格隆汇09-29 19:01
8月车企成绩单公布！“蔚小零”均创新高，小米再破3万
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9.34万辆，同比增长98%；插电式混动汽车销量5.40万辆，同比增长90%。 8月新能源销量再创历史新高超14.7万辆，1-8月新能源累计销量突破百万辆。上汽集团：8月新能源汽车销量12.98万辆同比增49.89% 上汽集团公告，2025年8月整车产量37.69万辆，同比增44.05%；销量36.34万辆，同比增41.04%。其中新能源汽车产量14.05万辆，同比增60.08%，销量12.98万辆，同比增49.89%；出口及海外基地当月产量89574辆，同比增13.51%，销量88289辆，同比增10.48%。今年累计整车产量283.46万辆，同比增22.58%；累计销量275.35万辆，同比增17.87%。长城汽车：8月销量11.56万辆同比增22% 长城汽车8月汽车销量11.56万辆，同比增长22%，其中新能源汽车销量3.75万辆。今年汽车累计销量约79万辆，同比增加5.94%。 2024年1至12月份，长城汽车的营业收入构成为：汽车行业占比98.72%，其他业务占比1.28%。零跑汽车：8月交付57066台同比增超88% 据零跑汽车消息，零跑汽车8月交付57066台，同比增长超88%，再创新高。全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。蔚来汽车：8月交付31305辆汽车，同比增长55.2% 蔚来汽车公告，2025年8月交付量达31305辆，同比增长55.2%。截至2025年8月31日，累计交付量达83.8万辆。2025年至今，累计交付量为16.65万辆，同比增长30.0%。 8月交付包括蔚来品牌高端智能电动汽车10525辆，乐道品牌家庭智能电动汽车16434辆，以及萤火虫品牌智能电动高端小车4346辆。小鹏汽车：8月共交付智能电动汽车37709辆同比增长169% 小鹏汽车8月共交付智能电动汽车37,709辆，同比增长169%，较上月增长3%，创下单月交付新纪录。2025年前八个月，小鹏汽车共交付智能电动汽车271,615辆，较去年同期增长252%。理想汽车：8月交付新车28529辆 8月，理想汽车交付新车28529辆。截至8月31日，理想汽车历史累计交付量为1397070辆。理想汽车CEO李想微博发文表示，理想正式进入纯电SUV的第一年，目标是到今年年底在高端纯电赛道“保五争三”，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”李想称。小米汽车：8月交付量超3万台 8月，小米汽车交付量持续超过30000台。8月新增18间门店，全国105城已有370间门店；9月计划新增32间门店，预计覆盖唐山、泰州等14座城市。截止8月底，全国已有189间服务网点，覆盖112个城市。岚图汽车8月交付13505辆同比增119% 岚图汽车2025年8月交付13505辆，同比增长119%。鸿蒙智行：8月全系交付新车44579辆鸿蒙智行公布数据显示，8月全系交付新车44579辆，累计交付突破90万辆。特斯拉：8月在西班牙的新车注册量同比激增161.4%，达到1435辆
格隆汇09-01 21:01
亚普股份收盘上涨1.90%，滚动市盈率21.88倍，总市值109.70亿元
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和服务。公司的主要产品是燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体、燃料电池储氢系统、极寒加温系统、风道、热管理集成模块。公司是国内较早聚焦于汽车储能系统产品研发、生产的企业。在汽车燃油系统领域，公司位居国内市场第一，全球市场第三。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入19.75亿元，同比6.23%；净利润1.29亿元，同比0.90%，销售毛利率15.63%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 亚普股份 21.88 21.93 2.49 109.70亿行业平均 50.68 53.27 4.31 94.24亿行业中值 40.56 43.52 3.38 56.92亿 1 中创智领 8.02 8.11 1.42 319.23亿 2 华域汽车 8.59 8.59 0.91 575.06亿 3 潍柴动力 11.48 11.59 1.48 1322.17亿 4 模塑科技 12.99 13.07 2.25 81.89亿 5 兴民智通 13.15 22.62 2.92 40.34亿 6 威孚高科 13.37 11.80 0.97 195.77亿 7 常润股份 13.42 13.68 1.99 33.56亿 8 常熟汽饰 13.66 13.12 1.07 55.83亿 9 天有为 14.24 14.36 5.20 163.23亿 10 富维股份 15.15 15.29 0.91 77.80亿 11 岱美股份 15.40 15.67 2.55 125.69亿 12 富奥股份 15.66 15.67 1.31 105.94亿
金融界08-13 18:48
亚普股份收盘下跌2.41%，滚动市盈率20.74倍，总市值103.96亿元
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和服务。公司的主要产品是燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体、燃料电池储氢系统、极寒加温系统、风道、热管理集成模块。公司是国内较早聚焦于汽车储能系统产品研发、生产的企业。在汽车燃油系统领域，公司位居国内市场第一，全球市场第三。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入19.75亿元，同比6.23%；净利润1.29亿元，同比0.90%，销售毛利率15.63%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 亚普股份 20.74 20.79 2.36 103.96亿行业平均 47.22 48.14 3.84 86.89亿行业中值 38.20 40.37 2.98 52.29亿 1 中创智领 7.27 7.35 1.29 289.23亿 2 华域汽车 8.27 8.28 0.87 554.25亿 3 模塑科技 11.38 11.45 1.97 71.70亿 4 潍柴动力 11.45 11.56 1.47 1318.68亿 5 常润股份 12.29 12.54 1.82 30.75亿 6 常熟汽饰 12.42 11.93 0.97 50.77亿 7 兴民智通 12.67 21.78 2.81 38.85亿 8 威孚高科 12.71 11.21 0.92 186.11亿 9 天有为 13.88 13.99 5.07 159.04亿 10 富维股份 14.78 14.93 0.89 75.94亿 11 岱美股份 14.85 15.11 2.45 121.18亿 12 富奥股份 15.10 15.11 1.26 102.16亿
金融界07-31 19:48
亚普股份收盘上涨1.59%，滚动市盈率22.91倍，总市值114.82亿元
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和服务。公司的主要产品是燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体、燃料电池储氢系统、极寒加温系统、风道、热管理集成模块。公司是国内较早聚焦于汽车储能系统产品研发、生产的企业。在汽车燃油系统领域，公司位居国内市场第一，全球市场第三。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入19.75亿元，同比6.23%；净利润1.29亿元，同比0.90%，销售毛利率15.63%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 亚普股份 22.91 22.96 2.61 114.82亿行业平均 46.73 49.01 3.89 88.98亿行业中值 38.79 40.95 3.01 51.99亿 1 中创智领 7.99 8.09 1.42 318.16亿 2 华域汽车 8.85 8.86 0.94 593.03亿 3 模塑科技 11.01 11.08 1.91 69.40亿 4 潍柴动力 12.17 12.29 1.57 1401.48亿 5 常润股份 12.32 12.57 1.83 30.82亿 6 常熟汽饰 12.72 12.22 1.00 51.99亿 7 兴民智通 12.99 22.34 2.88 39.84亿 8 威孚高科 13.02 11.49 0.94 190.75亿 9 天有为 13.98 14.10 5.11 160.22亿 10 富维股份 15.42 15.57 0.92 79.21亿 11 岱美股份 15.51 15.78 2.56 126.55亿 12 富奥股份 15.53 15.54 1.30 105.08亿
金融界07-24 19:08
安森美半导体：下一代碳化硅引领电动出行与智慧工业新未来
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投资要点安森美半导体（纳斯达克：ON）是电动汽车、可再生能源和人工智能数据中心半导体元件的领先供应商。2025年第一季度收入因市场疲软有所下降，但公司保持了稳健的调整后毛利率和强劲的自由现金流。通过战略收购，公司增强了其汽车和工业产品线，管理层计划依靠中国电动车市场的复苏和碳化硅业务的增长，实现2027年前年均10-12%的收入增长目标。基于贴现现金流（DCF）模型，安森美半导体的公允价值在64至75美元之间，这反映了其预期的利润率扩大和现金流增长。公司严谨的资本管理以及在电气化和工业市场的强势地位，使其成为一项有吸引力的投资选择。来源：TradingKey 财务表现- 2025财年第一季度亮点 · 营收：第一季度营收同比下降22%至14.5亿美元。第二季度营收指引为14亿至15亿美元。 · 利润率：GAAP毛利率为20.3%，受重组和市场疲软影响。调整后的非GAAP毛利率为40.0%，高于近期低谷水平。第二季度毛利率指引为36.5%–38.5%。 · EPS: 第一季度非GAAP稀释每股收益为0. 55美元。第二季度每股收益市场普遍预期约为0.48美元。 · 现金流：第一季度自
TradingKey07-24 04:18
亚普股份收盘上涨1.28%，滚动市盈率22.62倍，总市值113.39亿元
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和服务。公司的主要产品是燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体、燃料电池储氢系统、极寒加温系统、风道、热管理集成模块。公司是国内较早聚焦于汽车储能系统产品研发、生产的企业。在汽车燃油系统领域，公司位居国内市场第一，全球市场第三。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入19.75亿元，同比6.23%；净利润1.29亿元，同比0.90%，销售毛利率15.63%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 亚普股份 22.62 22.67 2.57 113.39亿行业平均 46.06 48.56 3.82 87.56亿行业中值 38.82 40.63 3.01 52.60亿 1 中创智领 7.70 7.79 1.36 306.37亿 2 华域汽车 8.72 8.73 0.92 583.88亿 3 模塑科技 10.91 10.98 1.89 68.76亿 4 潍柴动力 11.69 11.80 1.50 1345.70亿 5 常润股份 12.37 12.61 1.83 30.94亿 6 常熟汽饰 12.54 12.05 0.98 51.27亿 7 威孚高科 12.71 11.22 0.92 186.20亿 8 兴民智通 13.09 22.51 2.91 40.15亿 9 天有为 14.45 14.57 5.28 165.60亿 10 富维股份 14.61 14.75 0.88 75.05亿 11 富奥股份 15.12 15.13 1.26 102.33亿 12 岱美股份 15.14 15.40 2.50 123.54亿
金融界07-16 18:08
6月份全球电动和混动汽车销量同比增长24%！新能车ETF(515700)整固蓄势
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市场研究公司RhoMotion表示，6月份全球电动和插电式混合动力汽车销量增至180万辆，较去年同期增长24%。华创证券指出，随着此前行业去库存的结束，材料环节23-24年的盈利不断下行态势有望得到扭转，往后展望欧洲市场有望开启二次增长，国内市场在增程乘用车、纯电动商用车等推动下也有望保持高增长，行业整体盈利水平有望恢复至合理水平。截至2025年7月15日 10:22，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.29%。成分股方面涨跌互现，德福科技(301511)领涨3.18%，威迈斯(688612)上涨2.64%，比亚迪(002594)上涨1.69%；盛新锂能(002240)领跌4.22%，德方纳米(300769)下跌3.52%，中矿资源(002738)下跌3.12%。新能车ETF(515700)下跌0.36%，最新报价1.67元。拉长时间看，截至2025年7月14日，新能车ETF近1周累计上涨1.70%。费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉
有连云07-15 10:38

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