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大赦国际296页报告指控以色列在加沙实施种族灭绝
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战争动员时，曾称加沙的巴勒斯坦人为人形
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，其他政府部长也做出了类似的非人化表述。 大赦国际的以色列分部对这一报告的结论表示抗议，称“多数”当地成员认为，“以色列正在实施种族灭绝的指控证据不足。” 尽管如此，大赦国际以色列分部也表认担心加沙正在发生“严重罪行”，并认为加沙的杀戮和破坏已经达到“灾难性程度，必须立即停止”。 以色列分部随后表示，由于对报告意见不一致，董事会中有四名成员辞职。组织没有明确这些辞职成员是支持还是反对报告。 根据加沙卫生部的数据，自战争开始以来，已有超过4万名巴勒斯坦人死亡，统计未区分战斗人员和平民，但死者中多数为女性和未成年人，而哈马斯是以男性为主的宗教武装。近200万人流离失所，城市被夷为废墟。 大赦国际表示，报告考察了2023年10月至2024年7月间以色列的行为，包括所谓“对平民的反复直接攻击”和对人道主义援助的广泛限制。 以色列一再声称在加沙进行的是针对哈马斯而非平民的战争，尽管包括以色列军人在内的大量证人称以军存在滥杀现象，最出名的事件是三名以色列人质手举白旗却被以军枪杀，以军还以击杀个别哈马斯人员的名义，杀死多名慈善组织成员。 以色列还指责联合国未能妥善管理援助的运送，并称哈马斯劫掠了援助物资。但是华盛顿邮报的调查显示，抢劫物资的是犯罪团伙并非哈马斯武装，而这些武装的犯罪团伙却可以在以军的眼皮下活动。路透的调查则证明哈马斯成立了专门武装追捕抢劫团伙。 以色列军方在一份声明中表示，在行动中“采取一切可行措施减轻对平民的伤害”，包括“在作战区域提前向平民发出警告，尽可能做到”。军方称，对其故意伤害的指控是“毫无根据的”。 国际媒体的报道显示，有大量以色列未经任何警告就发动袭击的例子，包括在以军自己指定的人道主义安全区。 种族灭绝的指控对以色列尤为敏感，以色列是在1948年大屠杀后成立的。许多以色列人认为，应该对哈马斯提出种族灭绝指控，因为2023年10月7日哈马斯发动袭击时，以色列方面称约有1200人遇害，约240人被劫为人质。 尽管大赦国际的报告并未专注于10月7日的袭击，但同样提到哈马斯及其他武装组织实施了“蓄意的大规模杀戮、即决处决和其他虐待行为，造成痛苦和身体伤害”。报告还说，关于哈马斯所犯战争罪的调查将成为另一份报告的主题。 根据联合国大会在1948年大屠杀后通过的一项公约，种族灭绝被定义为以“全部或部分毁灭一个国家、种族、民族或宗教团体的意图”实施某些暴力行为。 在国际法院审理的案件中，南非主张，以色列领导人发表的煽动性公开声明是其意图实施种族灭绝的证据。而以色列的辩护部分一直想证明，无论政治家在公开场合说了什么，这些言论都被以色列战争内阁和军方高层的行政决策和官方命令所否决。 但是以军拒绝再参战的士兵组织和以色列自己媒体的调查，则证实这种说法并不属实。 大赦国际表示，其依据1948年公约得出以色列正在实施种族灭绝的结论，并警告不要对意图的定义作狭隘的解读。 纽约时报报道说，牛津大学伦理、法律与武装冲突研究所的联合主任雅尼娜·迪尔表示，大赦国际的报告并不一定意味着国际法院将得出相同的结论。 她指出，大赦国际似乎采用了一种更接近“证据占优”的标准，来确定以色列是否有实施种族灭绝行为的意图，而国际法院在以往案件中对意图的认定标准更为严格。 “这份报告对建立加沙发生的事实具有重要意义，但我认为并不能决定我们应该如何预期国际法院案件的发展，”她说。 来源：加美财经
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加美财经
2024-12-07
公告精选︱陕西煤业：拟156.95亿元收购陕煤电力集团88.6525%股权；大业股份：人形机器人业务目前尚未产生收入
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同》 天目湖(603136.SH)：与
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王国公司签署《筹开咨询及运营管理合同》 达实智能(002421.SZ)：签约5200.24万元新能源产业园高效机房项目 【并购重组】 领益智造(002600.SZ)：拟购买江苏科达66.46%股权 将快速切入汽车饰件行业 汇顶科技(603160.SH)：拟收购云英谷100%股份 12月9日起复牌 云维股份(600725.SH)：拟筹划重大资产重组 12月9日起停牌 【股权收购】 华工科技(000988.SZ)：华工正源拟8912万元转让新瑞创科100%的股权 广西能源(600310.SH)：拟7778.12万元转让永盛公司14%股权 天富能源(600509.SH)：拟收购中天飞驰100%股权和中天荣聚100%股权 金隅集团(601992.SH)：闻喜公司拟7113.35万元收购闻喜商混100%股权和运城商混100%股权 金隅集团(601992.SH)：冀东水泥拟6.35亿元购买双鸭山水泥100%股权 陕西煤业(601225.SH)：拟156.95亿元收购陕煤电力集团88.6525%股权 【回购】 际华集团(601718.SH)：拟斥资1亿元-2亿元回购股份 中盐化工(600328.SH)：拟斥资5000万元-1亿元回购股份 【增减持】 中国巨石(600176.SH)：中国建材拟增持5亿元-10亿元公司股份 汉嘉设计(300746.SZ)：股东费禹铭拟减持不超1.20%股份 中晟高科(002778.SZ)：股东许汉祥拟减持不超1.41%股份 【其他】 长安汽车(000625.SZ)：拟定增募资不超60亿元 投资于新能源车型开发及产品平台技术升级项目等 凌云光(688400.SH)：拟定增募资不超7.85亿元 用于收购JAI100%股权 中科飞测(688361.SH)：拟定增募资不超25亿元
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格隆汇
2024-12-06
11月非农很有可能是个“大数字”，但阻挡不了美联储降息？
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前景更加乐观，认为特朗普当选所释放的“
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精神”将很快反映在更多职位空缺和更快的招聘步伐中。 Yardeni在12月4日的另一份报告中预测，未来三个月的就业增长数据平均每月将增加20万个岗位。 失业率和市场表现 10月，美国失业率为4.1%，仍处于历史低位。 “今年失业率略有上升，但这是供应的问题，”Brownback表示。“这是进入劳动力市场的人数增长快于吸纳速度，而不是裁员显著增加的表现。” 周三，美国股市收高，道琼斯工业平均指数、标普500指数和纳斯达克综合指数均创下历史新高。截至周三，标普500指数今年累计上涨27.6%，其中11月5日美国大选以来涨幅超过5%。
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风起
2024-12-06
会员
黄金反弹至2640毫无意义？今日非农恐是“大数字”，空头等待出手
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前景更加乐观，认为特朗普当选所释放的“
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精神”将很快反映在更多职位空缺和更快的招聘步伐中。 Yardeni在12月4日的另一份报告中预测，未来三个月的就业增长数据平均每月将增加20万个岗位。 贝莱德固定收益全球宏观定位负责人Russ Brownback表示，即使周五发布的美国就业报告表现出“相当强劲”的数据，美联储本月仍可能降息，因为其政策利率仍处于限制性区间。 根据芝加哥商品交易所的FedWatch工具，市场预计美联储将在12月17日至18日会议上降息25个基点的概率为70.1%。 “黄金市场目前在寻找方向。如果非农就业数据（NFP）不如市场预期强劲，将提高12月降息的可能性，这对黄金来说是利好，”澳新银行商品策略师Soni Kumari表示。 美联储主席鲍威尔周三表示，美国经济比9月看起来更强劲，这让美联储在未来降息路径上可以更为谨慎。9月是美联储开始降息的时间点。 避险黄金今年迄今已上涨超过27%，在美联储降息和地缘政治紧张局势加剧的背景下多次创下历史新高。 “对于12月，黄金支撑位在2,550美元左右，阻力位在2,700美元左右。由于今年的巨大涨幅，我们预计未来几周将因获利回吐呈现一些看空情绪，”Reliance Securities高级分析师Jigar Trivedi说道。
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欧罗巴
2024-12-06
1700亿资金疯抢毛戈平，但这家公司比它还优秀！
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产重组胶原蛋白护肤产品的公司： 相对于
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源性胶原蛋白，重组胶原蛋白具有包括生物活性及生物相容性更高、免疫原性更低、漏检病原体隐患风险更低、水溶性更佳、无细胞毒性以及可进一步加工优化且便于运输及储存等内在优势。 因此重组胶原蛋白具有强大的功效，能够提供结构支持、刺激细胞再生及增殖、修复受损皮肤屏障，无潜在的细胞毒性和排异风险。 因此，巨子生物的产品在国内爆火，今年上半年，公司的营收达到25亿，同比大增58%： 对比毛戈平，巨子生物的成长性更好！ 盈利方面，巨子生物的毛利率和净利率也非常高，尤其是净利率达到38.7%，比毛戈平的25%还要高： 估值方面，巨子生物的市盈率只有26倍，略高于毛戈平的15倍： 考虑到巨子生物的盈利能力更强、成长性更快，这样的估值水平也是合理的。 从股价上看，巨子生物在2022年底登陆港股之后，股价走势强劲： $巨子生物(02367)$ 这样的公司，值得我们长期关注！
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老虎证券
2024-12-06
“咆哮的小猫”神秘发帖：点燃散户热潮，GameStop股价飙升
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一现象被视为散户投资者与华尔街博弈的“
动物
精神”再现。 Gill的发帖还带动其它模因股上涨。 Unity Software股价上涨5%，AMC Entertainment上涨6%。 分析师认为，随着加密货币最近的飙升吸引了大量关注，这类股票可能会再次成为散户的焦点。 GameStop的长期表现 2021年的“Reddit反弹”成为了互联网历史的经典事件，并启发了2023年上映的电影《愚蠢的钱》(Dumb Money)。 今年以来，GameStop股价已上涨约76%，尽管竞争加剧和行业转型对其经营带来挑战，散户投资者的忠诚度依然是该公司股价的强劲支撑。 与此同时，加密货币市场的惊人表现也吸引了部分市场关注，比特币周四早些时候突破10万美元大关，今年累计涨幅超过130%。随着散户投资者热情的回归，模因股和加密货币领域或将在2024年迎来更多交易机会。
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Sissi
2024-12-06
这位分析师十年前预测比特币有可能达到10万美元，现在他怎么说？
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人类总是喜欢下注——无论是股票、体育、
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竞赛、纸牌游戏还是选举——而比特币具备所有这些下注工具的最佳特性，并且拥有大量成功投资和交易比特币致富的案例。” 他说，没有什么比“数字上涨”（number go up）更有吸引力的了。（市场观察） 来源：加美财经
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加美财经
2024-12-06
Flockerz 崭露头角：预售筹资 430 万美元 下个市值 10 亿的迷因币黑马？
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倍。 来源：CoinGecko 的确，
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灵感的代币已成为2024年的市场主流，推动了今年定义市场的迷因币超级周期。 但这种热情远未消退。随着焦点从比特币转移——比特币仍在努力突破$100,000关口——投资者现在开始寻找下一个能够崛起为超级明星的迷因币。 这时，Flockerz 出现了。Flockerz 与$GOAT和$PNUT一样，打破了迷因币领域中典型的吠叫型代币的格局。 但吸引早期投资者的并不仅仅是Flockerz 不是另一个柴犬的山寨币——真正激发加密社区热情的是其背后的V2E机制。 Flockerz的V2E机制为迷因币项目治理树立了新标准 作为唯一引入V2E（投票赚币）机制的迷因币，Flockerz（$FLOCK）正在为整个迷因币领域设立新的标准。 V2E功能将权力交到Flockerz社区——即“flockers”手中，使他们能够直接影响项目的方向。 持有$FLOCK代币的用户可以参与投票，决定关键事务，如协议升级、资金管理和社区提案，并通过投票获得$FLOCK代币奖励。简而言之，投票就等于赚取代币。 这种社区驱动的方式具有巨大的潜力。迷因币之所以能够成功，正是因为其背后的社区，而通过将权力交给社区，Flockerz确保了真正的去中心化。 https://x.com/FlockerzToken/status/1863599091076460910 与单一开发者可能因财务利益而受影响的决策不同，Flockerz 项目由一群充满热情、拥有共同智慧并对项目成功有真正利益的个体共同指导。 这种社区治理模式无疑是一个游戏规则的改变者，为应对市场上日益增加的代币和不断上升的诈骗案件提供了解决方案。 V2E机制有潜力吸引投资者关注那些具有强大社区驱动方法的迷因币，比如Flockerz。 Flockerz 的独特之处在于它是首个实施V2E机制的项目，就像狗狗币（$DOGE）作为一种工作量证明（PoW）代币，为全新类别的代币铺平了道路。 因此，Flockerz 的价格预测高得令人吃惊，一些专家预计最高回报可达4000倍。这意味着$1,000的投资可能飙升至改变人生的$400万。 流行的加密影响者ClayBro在他最新的YouTube评论中深入分析了Flock的这些惊人价格预测，敬请关注： Flockerz 预售：本周目标$500万全速推进 Flockerz 在仅一周内就突破了$400万大关，接下来的目标$500万在本周内完全可以实现。 要加入Flockerz所开创的V2E运动，成为一名“flocker”，只需确保获得您的$FLOCK代币份额。 只需访问Flockerz官网，连接您的钱包（如Best Wallet），使用ETH、BNB、USDT甚至银行卡购买$FLOCK代币。 Flockerz还提供558%的年化收益率（APY）质押功能，帮助早期投资者增加持有量并提升在项目中的投票权。 此外，Flockerz已通过Coinsult和SolidProof的审计，且两者均确认智能合约代码无任何错误，确保投资者的安心。 加入Flockerz社区，关注X和Telegram获取最新更新和动态。 点击这里访问Flockerz 免责声明 加密货币投资风险高，价格波动大，可能导致资金损失。本文仅供参考，不构成投资建议。请自行研究（DYOR）并谨慎决策。
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Business2Community
2024-12-05
苹果发布Image Playground功能，用户可以通过文本描述生成卡通风格图像
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是白色猫咪或狐狸（或可能是其他毛茸茸的
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，具体不确定）。 如何使用Image Playground 根据TodayUSstock.com报道，使用Image Playground非常简单。与其他图像生成器类似，用户只需在文本输入框中描述所需的图像，如“狗吹生日蛋糕上的蜡烛”，AI就会为您生成相应的图像。 如果结果不完全符合您的要求，可以通过更加详细的描述来调整结果，或者选择苹果推荐的图像。您将看到多个图像选项，可以进行滑动并选择一个。 用户还可以上传自己、宠物或家庭成员的照片，让AI为其生成图像，并可添加如派对帽子或海滩背景等元素。此外，用户还可以更改艺术风格。 发布日期 Image Playground是iOS 18.2公共测试版的一部分，已在苹果的测试软件计划中上线。预计正式版将在12月发布。 编辑总结 Image Playground是苹果公司推出的一项创新图像生成功能，它利用AI技术让用户能够轻松生成卡通风格的图像。尽管目前仅在iOS 18.2公共测试版中可用，但这一功能的正式发布将在不久的将来到来。此功能为用户带来了更多创作自由度，并有助于提升互动和社交体验。 Apple Intelligence: 苹果公司推出的基于AI的工具系列，用于增强用户体验和提升设备智能化水平。 iOS 18.2: 苹果操作系统的版本，包含新的功能和改进，Image Playground正是其中的一项新功能。 公共测试版: 苹果软件的测试版本，允许用户在正式发布前体验新功能并提供反馈。 今年相关大事件 2024年12月: iOS 18.2正式发布，包含了Image Playground等新功能。 来源：今日美股网
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今日美股网
2024-12-04
多部门最新发声！全力推进交通物流降本提质增效
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息技术与现代物流深度融合的新业态，是推
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流业降本提质增效的重要途径。交通运输部认真会同相关部门，着力健全制度体系，强化政策保障，推动新一代信息技术与交通物流业的融合创新，为交通物流降本提质增效持续注入新动能。主要体现在这几个方面： 一是智慧港口建设成效显著。港口领域基础设施数字化、生产运营和对外服务智慧化水平不断提升。先后建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化码头，我国自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平总体位居世界前列。推进自动导向车AGV等技术在港口等场站枢纽的应用。以上海洋山四期自动化集装箱码头为例，所需人工数量比同量级传统码头减少约70%，码头作业效率远超传统码头。 二是平台经济发展方兴未艾。我们不断健全完善网络货运发展制度规范，推动网络货运行业集约高效发展。2024年上半年，全国共有3286家网络货运企业，共接入货运车辆800多万辆、驾驶员700多万人。与传统运输方式相比，网络货运平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时，交易成本下降约6%-8%。 三是低空物流服务不断拓展。围绕城市间生鲜运输、同城快递集散、即时配送，以及山区、应急配送等不同应用场景，不断创新低空物流服务模式，如顺丰加快发展无人机物流商业运行，在广东、四川、江西等地累计飞行突破100万架次，运输距离超400万公里，不断改善物流服务体验。 当前我国进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段 国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松提到，全国已建成30多万个村级寄递物流综合服务站，农村地区的寄递服务网络和基础设施进一步健全，农村市场成为邮政快递业新的增长极。 邮政快递业连接线上线下、服务全程全网，是交通物流降本提质增效、畅通经济循环的生力军。全国已建成30多万个村级寄递物流综合服务站，农村地区的寄递服务网络和基础设施进一步健全，农村市场成为邮政快递业新的增长极。今年以来，我国快递市场持续快速发展，月均业务量达到140亿件。当前，我国已进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的寄递服务网络。 李永松表示，快递与电商协同发展具有强大优势，这一优势在农村地区有显著的溢出效应，既可以便利农村地区群众网购，又可以让特色农产品从“田间地头”直通“百姓餐桌”，促进农民增收致富。国家邮政局着力推动邮政快递业与现代农业融合发展，已累计打造143个邮政快递业服务现代农业金牌项目。 现在农村已经基本实现公路村村通，下一步就是要添流量，整合多方资源，加强农村物流基础设施共享共用，把农村寄递物流体系建设好、运行好。要通过推进“快递进村”，畅通农产品出村进城、消费品下乡进村的渠道，逐步缩小城乡居民消费模式和服务体验的差距，更好满足农村地区日益增长的寄递需求，让邮政快递业发展成果更好惠及广大人民群众。 以下为发布会文字实录： 交通运输部新闻发言人 刘鹏飞：女士们、先生们，新闻媒体的朋友们：大家上午好！欢迎参加交通运输部专题新闻发布会。今天的发布会，将重点向大家介绍交通运输部在物流降本提质增效方面制定的一系列实施措施。我是交通运输部新闻发言人刘鹏飞。今天我们还邀请了交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春女士、国家铁路局运输监督管理司副司长李振江先生、中国民用航空局运输司副司长商可佳女士、国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松先生，共同与大家见面，并回答相关问题。 首先我介绍一下交通物流降本提质增效行动计划的具体内容。 物流业是实体经济的"筋络"，有效降低全社会物流成本对于构建新发展格局、实现经济社会高质量发展具有重要意义。党中央、国务院高度重视降低物流成本工作。今年2月召开的中央财经委员会第四次会议强调，"必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率"。党的二十届三中全会再次强调要"有效降低全社会物流成本"。 交通物流是推进降低全社会物流成本的关键领域，发挥着先导性、基础性、保障性作用。近年来，交通运输部紧紧围绕实现"人享其行、物畅其流"美好愿景，奋力加快建设交通强国。经过持续努力，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，综合交通网络总里程超过600万公里；2023年全国货运量达到556.8亿吨，邮政寄递业务量完成1625亿件，交通物流运行质效稳步提升。 近日，我部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案，构建了"1+5"政策框架体系。下一步，交通运输部将"聚焦一个目标，围绕两个服务，推进五方面任务"，全力推进交通物流降本提质增效，支撑有效降低全社会物流成本。 "聚焦一个目标"：交通物流降本提质增效取得显著成效，全力支撑社会物流总费用与GDP的比率力争降低至13.5%左右。全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。国家综合立体交通网主骨架将更加完善，综合交通运输体系改革、铁路货运市场化改革、运输结构调整、多式联运发展等方面将取得新的突破，交通物流对现代化产业体系建设的支撑作用更加凸显。 "围绕两个服务"：一是服务实体经济，紧密结合实体经济物流需求和模式变革，以高效的物流链做强产业链、重塑供应链、提升价值链；二是服务人民群众，紧紧围绕畅通国内消费循环，提升物流服务品质，不断满足人民群众对美好生活的向往。 "推进五方面任务"主要包括： 一是聚焦"促融合"，推进交通物流与上下游各环节一体化发展。支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等衔接融合。制定完善新能源汽车动力电池、储能电池等现代化产业的运输服务保障措施。加快培育具有国际竞争力的交通物流企业。 二是聚焦"调结构"，持续深化运输结构调整和多式联运。组织实施优化运输结构攻坚工程，持续推进大宗货物和中长距离运输"公转铁""公转水"。加快铁路专用线进港区、进园区、进厂区。推进多式联运数据交换共享，加快培育新型物流集成商发展。 三是聚焦"强网络"，加快交通物流基础设施联网补网强链。优化综合立体交通网络布局，深入实施国家综合货运枢纽补链强链。实施铁路货运网络工程，完善普速铁路网络和重载铁路，推进实施国家内河水系联通工程，持续优化"西煤东运""北煤南运""北粮南运"等多式联运系统。加快补齐城乡物流末端短板。 四是聚焦"促改革"，加快构建统一开放的交通物流大市场。深化综合交通运输体系改革，推进铁路货运市场化改革，促进道路货运高质量发展，加大对航空货运空域时刻资源支持力度。进一步完善综合交通运输管理体制机制，稳步推进交通物流公共数据资源开发利用。 五是聚焦"优服务"，推动智慧物流等新业态新模式创新发展。加快交通物流设施数字化转型升级。有序推动自动驾驶、无人车、无人机在重点区域示范应用。创新高铁快运、共同配送、农村客货邮融合等物流组织新模式。加快推动标准化、轻量化、厢式化、智能化物流装备应用。 以上就是我的简要介绍，下面进入提问环节。请在提问之前通报一下所在媒体，现在开始提问。 央视记者提问：近年来交通运输部深入推进运输结构调整优化，强化大宗物资"公转铁""公转水"，请问，下一步在运输结构调整方面还将开展哪些工作？ 交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员 王绣春：谢谢央视记者的提问。深入推进运输结构调整，是构建现代综合交通运输体系建设，支撑交通物流降本提质增效的重要内容。近年来，交通运输部持续推进运输结构调整优化工作取得了积极成效。今年1-10月，全国铁路、水运完成货运量较2020年同期分别增长了14.2%和29.9%。下一步，我部还将全力推进实施优化运输结构攻坚工程，聚焦重点领域和薄弱环节，持续发力，确保能够全面完成运输结构调整优化目标任务。 一是抓重点领域，推动"公转铁""公转水"取得务实成效。积极推进京津冀地区、晋陕蒙煤炭主产区、东北地区等重点地区大宗货物运输绿色低碳转型。我们争取到2027年，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。 二是抓重点通道，推进重点物流通道互联互通。我们要以交通物流降本提质增效交通强国试点为载体，重点推进西部陆海新通道、长江经济带物流通道、沿黄生态经济带物流通道、中部多式联运通道等这些物流的互联互通，促进通道内节点建设、数据交换、组织创新等，打通运输结构调整堵点卡点。 三是抓重要节点，完善综合货运枢纽和集疏运体系。我们要支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链建设，完善货运枢纽的服务功能。推进铁路专用线进港区、进园区、进厂区。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、产业园区、工矿企业、粮食储备库等，原则上接入铁路专用线或管道。到2027年沿海主要港口绿色疏运方式比例超过80%。 四是抓重点环节，着力创新交通物流组织模式。大力推进铁水联运、公铁联运，以及江海联运、水水中转和"散改集"，支持打造铁水联运、江海联运组织服务中心，创新高铁快运、双层集装箱班列、多联快车等运输组织模式，健全铁路专用线运营维护机制，促进多式联运高质量发展。 谢谢。 新华社记者提问：中央财经委员会第四次会议和国务院常务会议对降低全社会物流成本进行了部署，铁路领域有哪些具体举措？ 国家铁路局运输监督管理司副司长 李振江：谢谢这位记者的提问，这个问题我来回答。 铁路是综合交通运输体系的骨干，在交通物流降本提质增效中发挥着重要作用。近年来，铁路货运发展形势良好，对降低全社会物流成本的支撑作用进一步增强，主要体现在三个方面，一是路网布局不断完善。全国铁路营业里程已突破16万公里，专用铁路、铁路专用线8000条左右，铁路网络覆盖范围和运营效率显著提升。二是运输规模再创新高。今年1-10月，全国铁路货物发送量42.6亿吨，同比增长2.1%，创历史同期最好水平。三是运输服务不断优化。中欧班列累计开行突破10万列。西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物超过310万标箱。今年1-10月，集装箱铁路发送量达到7.4亿吨，同比增长14.8%。 按照党中央、国务院决策部署和交通运输部总体安排，铁路部门围绕运输结构、基础设施、装备技术、规则标准、运输服务、国际联运等重点环节，对铁路领域降低物流成本部署了六个方面21项具体举措。铁路专用线是打通铁路运输"前后一公里"的关键环节，对于降低交通物流成本具有重要意义。目前，多种运输方式衔接还不够顺畅，铁路运输两端短倒作业多，也在一定程度上推高了物流成本。下一步，我们将聚焦互联互通着力抓好两个方面的重点工作： 一是抓好基础设施"硬联通"。我们将研究规范铁路专用线接轨建设和运营管理，着力推进专用线进厂矿、进码头、进园区。研究出台铁路线路接轨管理办法，实现应接尽接。研究修订铁路专用线设计规范，加强设计规范监督实施，合理确定设计标准，降低专用线建设成本。加强专用线运营监管，推动建立专业化、多元化运营维护机制，降低专用线运营维护成本。开展铁路专用线建设运营全流程工作试点，推动实现货物运输"宜铁则铁"，促进降低物流成本。 二是抓好规则标准"软联通"。推动大力发展铁路集装箱运输，鼓励发展铁路双层集装箱、危险品专用集装箱等。引导具备条件的联运企业提供一单制服务，实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责。研究制定集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范，推动铁水联运集装箱安检互认，实现一箱到底，中途不开箱检查。研究制定铁路过轨运输监管办法，促进过轨运输便利化，实现国家铁路、地方铁路直通运输。 谢谢！ 央广记者提问：我们关注到，今年以来我国国际航空货运增长势头明显，下一步，民航局如何结合物流降本提质增效有关政策要求，进一步推动国际航空货运高质量发展？ 中国民用航空局运输司副司长 商可佳：谢谢您的提问。感谢大家对民航行业的关注。 正如您所说，今年以来，我国航空货运发展形势良好，国际航空货运保持快速增长趋势。体现在三方面。一是，货运量规模达到历史最好水平。1-10月，全行业共完成货邮运输量729.8万吨，较2019年同期增长19.3%。其中，国际航线完成293.2万吨，较2019年同期大幅增长48.5%。二是，国际货运航班保持高位运行。1-10月，民航日均货运航班597架次，其中国际货运航班376架次，与2019年同期相比分别增长58.8%和80.8%。以近一周为例，日均货运航班752架次，其中国际货班498架次，同比分别增长70.9%、100.4%。从区域来看，东南亚、中西亚、南亚、欧洲、美洲等区域的航班量与2019年同期相比涨幅都超过100%。三是，市场主体竞争力稳步提升。国内航空公司、机场、货运代理以及电商平台等市场主体积极参与国际航空市场竞争。以航司为例，今年1-10月，中方公司国际航线市场份额超过四成，比2019年增加5.7个百分点，国际竞争力进一步提升。 随着我国产业转型升级、共建"一带一路"走深走实和跨境电商等新业态快速发展，航空物流迎来难得的历史机遇。后续，民航局将认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，紧紧围绕航空物流降本提质增效目标，持续深化改革，完善资源要素配置政策，优化营商环境，进一步推动国际航空货运高质量发展。 第一，有序推进实施方案落实。聚焦民航关键领域、重点环节和堵点问题，推进《交通物流降本提质增效行动计划》和“民航领域实施方案”落实落地。 第二，持续提高航权资源供给水平。积极对外磋商，扩大航权安排，提升货运航权资源储备。支持航空公司根据市场需求增加运力，特别是引导中方公司聚焦货运枢纽和主基地建设做好航线网络布局，在用好第三、第四航权的基础上，鼓励更多利用第五航权开拓中远程新兴市场，扩大航线网络覆盖。 第三，优化完善航线航班管理政策。结合当前航空物流尤其是跨境电商等新兴业态发展需要，进一步优化审批流程，支持航空公司将有长期运营需求的加班包机转为定期航班。同时，加强航权监测，及时清理虚占，持续提升航权资源利用效率。 交通报记者提问：邮政领域实施方案中提到，要扎实推进"快递进村"。请问，"快递进村"在交通物流降本提质增效中发挥了怎样的作用？ 国家邮政局政策法规司二级巡视员 李永松：谢谢您的提问。 习近平总书记指出："人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。"人民对美好生活的向往是具体的，推进"快递进村"践行的就是以人民为中心的发展思想。 党中央、国务院高度重视农村寄递物流体系建设，专门作出部署。2019年，习近平总书记在河南光山考察时指出，要积极发展农村电子商务和快递业务，拓宽农产品销售渠道，增加农民收入。2021年，中央政治局会议强调，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。同年，国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》。2023年，中央财办、交通运输部、国家邮政局等部门印发《关于推动农村流通高质量发展的指导意见》。2024年中央一号文件强调"健全县乡村物流配送体系"，国务院政府工作报告也要求加快推进"快递进村"。邮政领域降本提质增效实施方案提出扎实推进"快递进村"，与中央有关部署一脉相承。 邮政快递业连接线上线下、服务全程全网，是交通物流降本提质增效、畅通经济循环的生力军。在党中央、国务院坚强领导下，在各部门各地方大力支持下，县乡村寄递服务网络加快健全，全国已建成30多万个村级寄递物流综合服务站，农村地区的寄递服务网络和基础设施进一步健全，农村市场成为邮政快递业新的增长极。今年以来，我国快递市场持续快速发展，月均业务量达到140亿件。当前，我国已进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的寄递服务网络。 快递与电商协同发展具有强大优势，这一优势在农村地区有显著的溢出效应，既可以便利农村地区群众网购，又可以让特色农产品从"田间地头"直通"百姓餐桌"，促进农民增收致富。我们着力推动邮政快递业与现代农业融合发展，已累计打造143个邮政快递业服务现代农业金牌项目。过去我们讲，要想富、先修路，现在农村已经基本实现公路村村通，下一步就是要添流量，整合多方资源，加强农村物流基础设施共享共用，把农村寄递物流体系建设好、运行好。我们要通过推进"快递进村"，畅通农产品出村进城、消费品下乡进村的渠道，逐步缩小城乡居民消费模式和服务体验的差距，更好满足农村地区日益增长的寄递需求，让邮政快递业发展成果更好惠及广大人民群众。 谢谢。 中国交通广播记者提问：目前，各运输方式衔接成本高、信息和标准等互联不畅仍然制约着我国多式联运发展。近年来交通运输部积极推进多式联运"一单制""一箱制"，请问，未来还将开展哪些工作？ 交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员 王绣春：谢谢总台交通广播的关注。 我们一直认为多式联运能够充分发挥综合运输的比较优势和组合效率，对推进交通物流降本提质增效具有积极意义。近年来，交通运输部会同相关部门以交通强国专项试点为载体，持续推进多式联运发展工作，取得了积极成效，但多式联运在发展中仍存在问题，比如设施衔接不紧密、标准规则不统一、数据信息不互联、服务主体不适应、市场机制不完善等问题。下一步，我们将坚持问题导向，以落实《交通物流降本提质增效行动计划》为契机，聚焦多式联运堵点卡点，加快推进多式联运高质量发展。主要开展以下几方面工作： 一是推进多式联运基础设施"一站衔接"。以主要港口、重点园区和铁路货站等为重点，推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用。 二是推进多式联运规则"一体贯通"。加快研究制定多式联运发展的法规制度、标准规范，推进多式联运各方式间货物分类、转运交接、保险理赔等制度规则衔接。建立多式联运运单管理制度，持续推动国际陆海联运、跨境铁路运输等领域的多式联运单证物权化。 三是推进多式联运信息"一网共享"。完善多式联运数据共享标准。推进班列计划、船舶航期、站场作业等多式联运数据以及跨运输方式信息互联共享。稳步推进交通物流相关公共数据开发利用。 四是推进多式联运组织"一箱到底"。健全完善内贸集装箱标准体系，推进集装箱、吊装转运设备和运载工具相关标准匹配衔接。鼓励集装箱循环共用服务中心和提还箱点建设。推进集装箱铁水联运中转交接、货物装载、安全查验等高效衔接。 谢谢。 南方都市报记者提问：铁路在大宗货物和中长距离货物运输方面具有成本优势，请问铁路部门在进一步推动大宗货物公转铁、发展多式联运、国际联运等方面有哪些具体工作考虑？ 国家铁路局运输监督管理司副司长 李振江：感谢你对铁路工作的关心，这个问题提的很好。 大宗货物运输“公转铁”、多式联运、国际联运是铁路推动降低物流成本的重点领域，也是我们着力推进的重点工作。 在推动大宗货物运输“公转铁”方面。2023年铁路货运量、货运周转量较2020年分别增长10.6%、19.5%，“公转铁”取得积极成效。下一步，我们将以煤炭、铁矿石为重点，进一步完善政策措施，推动大宗货物运输“公转铁”愿意转、转得了、转得好。围绕“愿意转”，推动完善铁路运价动态调整机制，规范铁路和专用线企业对外收费，优化过轨运输和费用清算等规则，推进专用线共建共用，降低铁路运输费用。围绕“转得了”，加强规划引领，加大普速铁路建设，提高重载铁路比重，提升疆煤外运等货运通道能力。研究推进铁路专用线建设政策措施，指导地方政府科学推进专用线规划建设，完善物流场站布局。围绕“转得好”，指导铁路运输企业优化运输组织，创新物流产品，推进铁路货运向物流化转型发展，推动铁路物流与产业链供应链一体化融合发展。 在推动铁路发展多式联运方面。近年来，铁路运单电子化、货物运输集装化快速发展，一单制、一箱制试点加快推进，电子运单比例达到97%以上。下一步，我们将以规则标准为抓手，着重在“联”上做文章。在设施衔接上，我们将组织制定铁路货运场站设计规范，推进铁路物流场站与港口、综合货运枢纽等基础设施高效协同。在安检互认上，研究制定集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范，推动铁水联运集装箱安检互认。在标准协同上，重点推动铁水联运货物品名分类、危险货物认定标准统一。在信息共享上，研究制订铁路货物运输规则，推动铁路运输货物品类、数量、装卸、运行等信息开放共享。 在推动国际铁路联运便利化方面。目前，中欧班列通达36个国家的320余个城市，西部陆海新通道辐射125个国家和地区的542个港口。下一步，我们将持续推动完善联运通道，强化规则支持，服务创新发展。在通道优化上，重点与国际班列沿线国家做好规划对接，推动跨里海国际运输走廊建设，协调提升口岸后方通道能力，加强铁路口岸换装设施建设，提高运输效率。在规则支持上，重点加强与国际铁路组织沟通对接，推动完善国际铁路货物联运规则，促进联运便利化。在创新发展上，重点推动国际铁路联运单证物权化，鼓励有条件的城市探索试点，服务物流金融产品创新。 谢谢。 中新社记者提问：日前，湖北鄂州花湖国际机场货运站改造工程完工，国际货邮保障能力将再度提升。请问此类专业性航空货运枢纽，对民航推进物流降本提质增效有什么促进作用？ 中国民用航空局运输司副司长 商可佳：感谢中新社记者提问。 鄂州机场作为全球第四个、亚洲第一个专业性货运枢纽机场，是民航局首批"四型机场"示范项目。鄂州机场的投入运营，对全行业推进降本提质增效发挥了积极示范和促进作用，提供了宝贵的实践经验。 首先，鄂州机场依托顺丰航空，构建起辐射国内、连通全球的航线网络，实现航空货物组织由传统"点对点式"向"轴辐式"转型升级。通过航空货物在鄂州的高效集散，实现供需精准配置，大幅提高货机载运率，降低航空运输成本。据机场测算，该模式可提高货机实际载运率约10个百分点。 其次，鄂州机场的建设与运行采用了大量的新技术，可有效帮助机场实现降本提质增效。如，鄂州机场采用包裹处理系统、空侧装卸区域的"装卸一体模块化"设计可有效提高分拣效率与卡车接驳效率；借助大数据、人工智能等技术实现对机场设备、货物操作、能源使用等精细化管理，有效提升机场运行效率和服务水平。鄂州机场会同海关查验机构开发的国际快件报关系统，实现跨境电商快件"一键报关"，出口通关效率提升了约26%。 同时，鄂州机场正积极探索更多提升服务效能的举措。一是在武汉光谷设立前置货站，实现了前置货站、武汉机场、鄂州机场三地货站间的高效联通和便捷转运；二是打通深圳－鄂州－马尼拉、达卡－鄂州－洛杉矶等航线空空中转业务模式，形成了多样化的中转流程保障能力，提升了保障时效。截至今年10月，鄂州机场已累计开通货运航线81条，其中国内航线51条、国际航线30条；辐射全国主要省级区域，连通北上广深等国内46个万吨级机场，连通欧洲、北美、非洲、东南亚、中东等34个境外航点。 下一步，民航局将持续支持鄂州机场高效运行和高质量发展，力求在更高水平、更深层次打造我国专业性货运枢纽机场"新样本"和靓丽名片。 谢谢。 环球网记者提问：邮政领域实施方案中提出，推进技术性降本提质增效。请问，国家邮政局在这方面有哪些安排？ 国家邮政局政策法规司二级巡视员 李永松：谢谢您的提问。 发展新质生产力是邮政快递业提质效、促转型的重要途径。交通物流降本提质增效行动计划强调，加快发展智慧物流和绿色物流。邮政领域实施方案提出，推进技术性降本提质增效，主要是推进"三化"，即标准化、智能化、绿色化。 标准化方面，重点是加强信息协同与共享，国家邮政局会同有关部门印发了《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》，推动集约利用基础设施和干线运力。深入实施《快件高铁运输信息交换规范》《快件航空运输信息交换规范》等标准，提高快件"上高铁""上飞机"衔接转换效率，支撑打造跨方式、跨区域共享互认"一单到底"的多式联运体系。 智能化方面，重点是以"人工智能+"更好促进"数实融合"，推进智能安检、智能语音、智能视频等技术在邮政快递业的应用，促进生产组织作业模式的迭代升级，提升全链路的运行效率。用好大规模设备更新和技术改造政策，加快分拣设备、运输工具等设备升级，支持智能云仓、智能配送、低空物流等规模化发展，丰富无人机应用场景，提升综合处理能力。 绿色化方面，重点是稳妥落实"双碳"战略，深化快递包装绿色治理，推动同城快递更多使用可循环包装，进一步减少包装废弃物。同时，引导邮政快递企业推进基础设施绿色改造，加大新能源设备投入，优化邮件快件运输用能结构。 我们正在组织开展交通强国邮政专项试点，鼓励有关地方、企业、科研机构等，围绕有效降低全社会物流成本，在邮政快递业标准化发展、绿色化转型和科技研发应用方面先行先试，打造更多的"创新高地"。 谢谢。 中国新闻网记者提问：近年来，交通物流数字化、智慧化发展不断加快，发展平台经济、低空经济等结合的物流新模式对推进交通物流降本提质增效发挥了重要作用。请问交通运输部在智慧物流创新发展方面取得了哪些成效？下一步将采取哪些措施？ 交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员 王绣春：谢谢中国新闻网记者的提问。 智慧物流是人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与现代物流深度融合的新业态，是推
动物
流业降本提质增效的重要途径。交通运输部认真会同相关部门，着力健全制度体系，强化政策保障，推动新一代信息技术与交通物流业的融合创新，为交通物流降本提质增效持续注入新动能。主要体现在这几个方面： 智慧港口建设成效显著。港口领域基础设施数字化、生产运营和对外服务智慧化水平不断提升。先后建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化码头，我国自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平总体位居世界前列。推进自动导向车AGV等技术在港口等场站枢纽的应用。以上海洋山四期自动化集装箱码头为例，所需人工数量比同量级传统码头减少约70%，码头作业效率远超传统码头。 平台经济发展方兴未艾。我们不断健全完善网络货运发展制度规范，推动网络货运行业集约高效发展。2024年上半年，全国共有3286家网络货运企业，共接入货运车辆800多万辆、驾驶员700多万人。与传统运输方式相比，网络货运平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时，交易成本下降约6%-8%。 低空物流服务不断拓展。围绕城市间生鲜运输、同城快递集散、即时配送，以及山区、应急配送等不同应用场景，不断创新低空物流服务模式，如顺丰加快发展无人机物流商业运行，在广东、四川、江西等地累计飞行突破100万架次，运输距离超400万公里，不断改善物流服务体验。 下一步，交通运输部将立足现代综合交通运输体系，继续会同有关部门加快推进交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范，有序推动无人车、无人机示范应用，加强交通运输智慧物流标准协同衔接，促进数字技术与交通物流各场景的深度融合，培育交通物流发展新质生产力，更好助力交通物流降本提质增效。 谢谢。 交通运输部新闻发言人 刘鹏飞：物流降本提质增效是当前和今后一个时期一项非常重要的工作，感谢大家的关注。今天的发布会到此结束。谢谢。
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金融界
2024-12-03
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