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特朗普愿与习近平通话！中美对话突然有着落了中国商务部释出重要谈判信号
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edro Sanchez)将于周五抵达北京，这将是自特朗普对全球大部分地区加征关税以来首位访华的欧洲领导人。彭博社报道，鉴于双方即将签署的协议涵盖药品、农产品和医疗产品等领域，桑切斯可以说，在经济不确定性日益加剧的时期，西班牙是中国在欧洲的首选合作伙伴。 (来源:Bloomberg) 美媒指出，就中国而言，不太可能忽视欧洲是比美国更可靠的盟友这一事实。在中美关系面临严重压力之际，这为双方提供了一个发展更紧密关系的机会。桑切斯周三在越南表示：“贸易战不符合任何人的利益。贸易战不会让任何人获胜。每个国家都会输，尤其是工人和中产阶级。” 2024年，桑切斯批评欧盟对中国电动汽车征收关税。此后，他已在电池生产、可再生能源和电动汽车工厂领域获得了数十亿欧元的投资。此次访问将有望吸引中国在这些领域新增或增加投资。一位了解西班牙想法的人士透露，欧盟和西班牙都将中国视为合作伙伴、竞争对手和劲敌。然而，这位因讨论敏感外交问题而不愿透露姓名的人士表示，西班牙更注重将中国视为合作伙伴。
圈内人04-10 16:01
中美重磅！华尔街日报:特朗普挑起高风险的摊牌和习近平正走向正面对抗
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险的摊牌，希望在数周的全球动荡之后，向北京施压，迫使其达成一项挽回面子的协议。然而，迄今为止，几乎没有迹象表明中国领导人习近平准备屈服。 (截图来源：美国《华尔街日报》) 特朗普周三在社交媒体上宣布，对中国商品的关税将升至125%，并表示“希望在不久的将来，中国能够意识到，剥削美国和其他国家的日子已经不可持续，也不可接受。” 迄今为止，北京方面对美国每一轮加征关税都进行了反击，对美国产品加征关税，并把矛头指向美国企业。这场冲突可能意味着美国消费者的成本上升，并使全球最大的两个经济体陷入一场非同寻常的冲突，目前看不到明确的解决途径。对特朗普来说，暂停大部分对等关税计划的决定凸显了他对经济日益增长的担忧。但分析人士表示，通过升级对华关税，他避免了全面放弃其关税政策，这使得在最后一个目标上让步变得更加困难。美国企业研究所(American Enterprise Institute)高级研究员Derek Scissors说：“我认为中国人意识到了这一点，他们越来越怀疑谈判是否对他们有利。特朗普必须在对华问题上取得胜利。” 《华尔街日报》报道指出，与高级中国官员有接触的人士称，对习近平来说，在这种压力下向美国让步是不可接受的。中国领导人将继续以强硬手段回应特朗普的升级行为，这更有可能引发旷日持久的斗争。亚洲协会政策研究所(Asia Society Policy Institute)的Daniel Russel说：“中国不太可能改变策略。继续坚守立场，承受压力，让特朗普走得太远。北京方面认为，特朗普将让步视为软弱，因此退让只会招致更多压力。” 《华尔街日报》称，特朗普和习近平似乎正走向一场正面对抗，中国政府准备继续报复华盛顿的任何进一步升级举动。伦敦亚非学院中国研究所主任曾锐生(Steve Tsang)表示：“我们正在陷入螺旋之中。一旦开始，这就是两个极具意志力的领导人之间的较量。” 在两人中，特朗普周三的表态较为缓和，他称习近平是朋友，而且“非常聪明”。当被问及是否会与习近平会面或通话时，特朗普回答说：“哦，当然会。” 自特朗普上任以来，尽管初期出现了一些积极迹象，但安排两国领导人会谈的努力一直停滞不前。特朗普的顾问表示，他认为必须强势的与北京打交道。《华尔街日报》指出，美国可能采取的一个做法是，通过与亚洲等其他国家达成更有利的贸易协议，来孤立中国。特朗普暂停对数十个国家征收更高关税的决定，可能有助于这一努力。乔治城大学教授、奥巴马政府时期的国家安全事务高级官员Evan Medeiros表示：“这对中国来说是一个糟糕的局面。其他国家都与美国达成协议，并继续与美国进行贸易。中国被孤立，面临更大压力。” 然而，北京方面一直试图利用特朗普关税政策给美国与长期合作伙伴造成的干扰。分析人士表示，中国拥有多种手段来给美国造成经济冲击，其手段远不止关税。除了进一步提高自身关税外，中国还可能考虑切断关键稀土矿的供应。北京方面还可能进一步拉拢其他美国贸易伙伴，试图利用特朗普反复无常的贸易政策将自己定位为更可靠的合作伙伴，并可能将美国挤出包括欧洲在内的关键全球市场。就在本周早些时候，中国国务院总理李强在与欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)的通话中，将美国对其贸易伙伴征收关税描述为单边主义、保护主义和经济胁迫的典型例子。他表示，中国的反制措施不仅是为了维护自身利益，也是为了维护国际贸易体系。李强对冯德莱恩说：“保护主义没有出路。开放与合作才是所有人应走的正道。” 但随着美国新关税几乎使美国市场对中国产品关闭，更多中国商品将转而流向欧洲和亚洲国家。这些国家的领导人已经对大量涌入的中国产品危及就业感到担忧。此外，在俄罗斯入侵乌克兰三年期间，北京方面对莫斯科的支持也深深地激怒了欧洲。与以往的危机相比，习近平和中国政府的优势在于，他们能够明确地将贸易战的责任归咎于特朗普，这可能有助于北京方面争取中国精英和世界舆论的支持。加州大学圣地亚哥分校21世纪中国研究中心名誉主任Susan Shirk表示，在周三的声明发布之前，“通过谈判达成协议的前景几乎已经破灭”，“现在，我认为他们只会选择稳扎稳打，尽力应对。”
tqttier04-10 15:53
中证中国内地企业全球主要消费综合指数报8818.23点，前十大权重包含农夫山泉等
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88%、香港证券交易所占比9.94%、北京证券交易所占比0.14%、纽约证券交易所占比0.09%、纳斯达克股票市场证券交易所(Consolidated Large Cap)占比0.01%、纳斯达克全球精选市场证券交易所(Consolidated Issue)占比0.00%、纳斯达克证券交易所(Consolidated Capital Market)占比0.00%、全美证券交易所占比0.00%。从中证中国内地企业全球主要消费综合指数持仓样本的行业来看，酒占比51.44%、食品占比20.74%、养殖占比13.95%、软饮料占比5.55%、种植占比3.45%、美容护理占比2.49%、家庭用品占比1.78%、烟草占比0.48%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。特殊情况下将对指数进行临时调整。当中证中国内地企业全球综合指数调整样本时，指数样本将相应调整。当样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对指数进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆、停牌等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-10 15:50
中证中国内地企业全球工业综合指数报2217.27点，前十大权重包含中国中车等
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33%、纽约证券交易所占比1.65%、北京证券交易所占比0.56%、纳斯达克全球精选市场证券交易所(Consolidated Issue)占比0.49%、新加坡证券交易所占比0.32%、纳斯达克股票市场证券交易所(Consolidated Large Cap)占比0.07%、纳斯达克证券交易所(Consolidated Capital Market)占比0.04%。从中证中国内地企业全球工业综合指数持仓样本的行业来看，电力设备占比28.47%、机械制造占比28.40%、交通运输占比14.45%、建筑装饰占比10.06%、航空航天与国防占比8.14%、商业服务与用品占比4.07%、环保占比3.83%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。特殊情况下将对指数进行临时调整。当中证中国内地企业全球综合指数调整样本时，指数样本将相应调整。当样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对指数进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆、停牌等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-10 15:50
“这就是中美贸易核战争场景”！彭博:特朗普与习近平均不让步颠覆全球贸易
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使中国国家主席习近平坐到谈判桌前，即便北京方面誓言要“奉陪到底”。现在的问题是，哪位领导人会先认输。 (截图来源：彭博社) 周三，在美国百年来最严厉的关税生效前几个小时，特朗普声称他正在“等待”中国的通话，并正在与一系列国家进行谈判。特朗普说：“他们想达成协议。他们只是不知道怎么做，因为他们是骄傲的人。中国现在将向我们的财政部支付一大笔钱。” 据一位不愿透露姓名的白宫官员称，特朗普认为自己占据上风，可以向中国施压，促使其进行谈判，因为北京方面已经在努力应对供应过剩问题，并试图通过出口驱动经济复苏。这位官员表示，中国将难以在美国以外找到新的市场。但习近平丝毫没有屈服的迹象，中国政府周三再次回击特朗普，将美国输美商品的关税提高至84%，进一步扰乱美国及其他地区的市场。此前，一个与中国官方媒体相关的微博账号曾警告称，北京“不惹事，也不怕事”，并补充道：“谈判的大门没有关闭，但不会以这种方式进行。” 龙洲经讯(Gavekal Dragonomics)中国研究部副主任Christopher Beddor表示：“就目前情况来看，这基本上就是中美贸易的核战争场景。情况糟糕透顶。” 其结果是僵局，几乎将终结世界最大经济体之间的大部分双边贸易，因为双方甚至无法就如何坐上谈判桌达成一致。中国共产党的礼仪要求习近平在谈判前进行低级别互动，而美国总统则倾向于通过领导人直接交流来达成协议。脱钩给两国经济带来的风险是显而易见的。提高美国消费者购买中国商品的成本，将加大美国的通胀压力，削弱美联储抗击物价上涨的努力。特朗普表现出愿意忍受痛苦来实现他的目标，他周日表示，“有时候你必须吃药来解决问题。” 白宫首席经济学家斯蒂芬·米兰(Stephen Miran)在接受彭博电视台采访时表示：“美国握有筹码，大家都知道这一点，因此他们应该寻求缓和，应该做出让步。 (截图来源：彭博社) 在世界的另一端，据彭博经济研究显示，特朗普的关税措施已使中国高达3%的年增长率面临风险。野村(Nomura Holdings Inc)首席中国经济学家陆挺将两国领导人之间的僵局比作一场“代价高昂的胆小鬼博弈”，并称其对中国经济的潜在损害目前“无法合理估计”。本周，中国国务院总理李强在与欧洲理事会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)的通话中，强调中国拥有充足的政策工具，能够“完全抵消”任何外部负面冲击，并重申对中国经济走势持乐观态度，但并未直接提及今年约5%的增长目标。周三，中国股市逆市上涨，短期国债也出现上涨，因投资者押注中国当局将推出刺激措施，以保护经济免受特朗普关税措施的影响。彭博社指出，与特朗普不同，习近平无需面临选举，可以随意让人民币贬值，而中国财政部如果获得最高领导人批准，可以迅速启动财政刺激措施。4月份召开的中央政治局会议将重点讨论经济问题，这可能为官员们批准更多政策支持提供下一个契机。 (截图来源：彭博社) 随着美国关税飙升至经济学家所说的将摧毁价值6900亿美元的双边关系的水平，特朗普已经用尽关税所能施加的压力。高盛(Goldman Sachs)经济学家Andrew Tilton在一份报告中写道：“2000%的关税对贸易流量的影响可能不会比1000%的关税更大。” 根据他们的计算，美国可能面临比官员们预想的更大的关税冲击。高盛评估，对于36%的美国从中国进口的商品而言，美国买家寻找替代供应商的能力“有限”。中国的情况则有所不同，他们表示，从美国进口的商品中，只有10%对美国的依赖度超过70%——这或许是习近平盘算着不会急于做出让步的原因之一。彭博社对美国国际贸易委员会数据的分析显示，某些行业的依赖程度甚至更高，美国进口的折叠伞、保温瓶、人造花、LED灯和木衣架等90%以上的产品都来自中国。标普全球评级(S&P Global Ratings)首席亚太经济学家Louis Kuijs表示，中国现在需要专注于刺激消费支出，并补充说，中国出口额不到国内生产总值的20%。中国的政策制定者已经将刺激需求作为今年的首要任务，但他们能否迅速说服遭受多年房地产低迷打击的消费者掏出钱包，仍是一个疑问。荷兰国际集团(ING Bank NV)大中华区首席经济学家Lynn Song表示，中美之间的问题归根结底在于谈判策略上的“文化差异”。就像第一次贸易战期间习近平拒绝特朗普修改中国法律的要求一样，任何中国领导人如果表现出屈服于外国的压力，都有可能被拿来与二战结束后所谓的百年屈辱时期放弃领土的统治者作比较。 Lynn Song说：“在中国，面子和平等谈判是非常重要的。因此，这种突然的挑衅行为会引发报复，而不是屈服——我认为这并无益处。”
tqttier04-10 15:20
医药板块异动拉升！双同类最低费率的港股通创新药ETF工银(159217)、科创医药ETF(588860)一键低成本共享医药板块发展红利
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入，合计“吸金”4.12亿元。近日，北京市医疗保障局等九部门印发《北京市支持创新医药高质量发展若干措施（2025年）》，深圳市发改革委、卫健委及医保局等部门印发《深圳市全链条支持医药和医疗器械发展若干措施》。万联证券指出，政策重点支持创新药械发展，通过资金扶持、优化审评审批时限等为创新药械提供了“研发-审批-支付”全链条支持，鼓励创新，加速国产替代。建议关注恶性肿瘤、心脑血管疾病、代谢性疾病、风湿免疫疾病、干细胞等领域具备差异化创新、商业化能力及全球化潜力的创新药企；有国产替代红利的医疗设备领域；人工智能在医药领域应用方向。湘财证券指出，国内创新药多元支付政策方面有望迎来边际变化，2025年预计成为政策落地转折年，首先首版丙类医保目录年内推出，其次在完善药品价格形成机制及进一步支持创新药政策有望落地新举措，全链条支持创新药政策持续深化，加快推进创新药高质量发展。当前优质创新药公司逐步进入盈利周期，随着业绩持续释放、支持政策推动和AI赋能，板块有望迎来业绩与估值双重修复投资机会。从中期维度来看，行业需求端确定性优势显著，供给端产业及市场竞争格局持续改善，整体供需格局不断优化，看好估值相对底部区域板块配置价值。中航证券认为，国内企业高效低成本的早期临床推进及对已知靶点产品分子的快速工程优化能力已经获得海外认可。随着创新药企业与越来越多的海外药企展开不同形式的合作，有望共同开拓全球市场，进一步提升中国创新药资产的价值。长期来看，随着药品、耗材带量采购工作持续推进，安全边际高、创新能力强、产品管线丰富和竞争格局较好的企业有望在长周期持续受益，建议继续围绕创新药及创新药产业链、高端医疗器械、医疗消费终端和和具备稀缺性和消费属性的医疗消费等布局，同时挖掘估值相对较低的二线蓝筹。工银瑞信基金认为，从美国和日本的发展经验来看，医药行业具备长坡厚雪特质，中国创新药行业未来发展空间广阔，国家政策支持力度大，国内创新药发展转型的研发成果层出不穷，全球影响力与竞争力日益增强。同时，我国未来商业保险的发展与AI应用端落地为创新药带来新的想象空间，港股创新药估值相对A股和美股存在优势。 Wind数据显示，截至4月9日，港股通创新药ETF工银(159217)（管理费率、托管费率分别为0.40%、0.07%）、科创医药ETF(588860)（管理费率、托管费率分别为0.45%、0.07%），管理费率与托管费率均居同类产品最低水平，一键把握医药产业发展机遇。风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。港股通创新药ETF工银为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。本基金还将投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。科创医药ETF基金属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有特征。投资于权益类基金有在较大收益波动风险。基金有风险,投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-10 15:10
国企共赢ETF(159719)红盘震荡，近1年新增规模、份额均居可比基金首位，央国企配置价值备受关注
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，新增份额位居可比基金1/3。近日，北京市国资委召开市管企业控股上市公司座谈会，会议指出，支持优质上市公司实施产业链整合，支持市属国企优质资源进一步向控股上市公司汇聚。会议要求，国有股东按市场化原则依法合规适时增持股票，具备条件的上市公司有计划实施股票回购，有效维护上市公司市值。国企共赢ETF(159719)紧密跟踪富时中国国企开放共赢指数，指数由100只成分股构成，包括80个A股公司和20个在香港上市的中国公司。该指数前十大成分股均为“中字头”股票，包括中国石油、中国石化、中国建筑、中国移动（A、H股）、中国铁建、中国海油、中国中铁、中国海洋石油、中国神华。大湾区ETF(512970)紧密跟踪中证粤港澳大湾区发展主题指数。数据显示，截至2025年3月31日，中证粤港澳大湾区发展主题指数(931000)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、汇川技术(300124)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、格力电器(000651)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比53.49%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-10 14:50
关税风暴骤起，免税概念“狂飙”，涨停潮嗨翻A股！
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游客的消费体验。此前，该举措已在上海、北京、广东、四川、浙江等地率先试点，效果显著，如今已具备在全国范围推广的条件。 2024 年以来，免税领域利好政策不断，持续为消费市场注入强劲活力。去年8月27日，财政部等五部门联合印发《关于完善市内免税店政策的通知》，明确自2024年10月1日起，将现有的13家外汇商品免税店转型为市内免税店，并在8个城市（广州、成都、深圳、天津、武汉、西安、长沙和福州）各设立1家市内免税店。今年3月26日，国务院办公厅发布《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》，其中着重指出要落实市内免税店政策，推动已批准设立的市内免税店尽快完成建设并营业，还鼓励国产名特优新产品、国货“潮品”进入市内免税店和口岸出境免税店销售。这些政策通过扩大免税店规模、简化购物流程、丰富商品种类等举措，不仅为消费者提供了更便捷的购物体验，还推动了国内免税行业的快速发展。关税政策扰动，免税行业有望受益随着疫情后旅游业强势复苏，入境游逐渐回暖。去年，我国积极推出一系列入境免签、便利来华政策，持续释放入境游的发展潜力。国家移民管理局消息显示，自2024年12月17日起，过境免签外国人在境内的停留时间延长至240小时（10天）。据其发布的数据，2024年全国各口岸免签入境外国人达2011.5万人次，同比大幅上升112.3%。此外，中国旅游研究院发布的《中国入境旅游发展报告2024-2025》指出，2024年中国共接待入境游客13190万人次，同比增长61%，已恢复至2019年的九成以上。大量外国游客入境旅游，为免税购物创造了大量潜在需求，也为免税行业带来了广阔的市场空间。国际收支平衡表数据显示，2024年我国旅行收支规模为2904亿美元，较2023年增长32%。其中，旅行收入397亿美元，增长59%。另外，近期中美互加关税，也为免税行业带来潜在的受益机会。国泰海通证券认为，免税行业有望潜在受益。免税店所销售的免税商品包括按规定免征关税、进口环节增值税、消费税的进口商品和实行退（免）增值税、消费税进入免税店销售的国产商品。在关税提高的背景下，短期内有税和免税价差有望扩大，原产地为美国的进口商品销售有望向免税渠道倾斜。同时，原产地为美国的进口商品销售收入占公司总收入比例为个位数，即使后续加征关税也对公司经营无大影响。此外，方正证券同样指出，加征关税拉大产品价差，提升免税渠道吸引力。1）对中国消费者：中国对美加征34%关税，但离岛免税渠道或可豁免，国内免税与有税渠道的美国进口商品价差拉大，免税渠道购物吸引力增强。2）对外国游客：如果美国加征104%关税税率，叠加离境退税“即买即退”全面落地，外国游客来华通过离境免税渠道购买高性价比商品，尤其是国货产品，同样利好免税行业增长。
格隆汇04-10 14:41
中国很快行动的一个信号！官媒：现在是降息降准的适当时机
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是中国央行降息降准的适当时机，这被视为北京可能很快采取行动，以应对不断上升的关税所带来的不利影响的一个信号。这家国有财经报纸表示，货币宽松政策可以“有效缓解突发外部冲击，释放出强烈的政策信号，有助于提振社会信心，稳定市场预期”。中国股市已连续第三日上涨，反映出投资者持续预期北京将出台更多刺激措施，并寄望于中美之间可能达成贸易协议。在美国总统唐纳德·特朗普周三将对中国进口商品的关税提高至125%，同时暂停对数十个贸易伙伴征收关税之后，市场对中国更强有力刺激的迫切需求进一步上升。周四公布的数据显示，中国3月份消费者通缩连续第二个月延续，这是对全球第二大经济体的又一警示信号。文章指出，中国人民银行自3月以来已四次公开明确提及“择机降准降息”。本周，央行还承诺支持一支主权基金，以帮助稳定资本市场。《证券日报》在另一篇文章中指出，市场对降准和降息的预期不断升温，助推了近期中国债券市场的上涨行情。
风起04-10 14:22
美国拒绝参加重要峰会！特朗普试图“撬开”中国寡占地位，提升美企市占率……
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施展开市场讨论。中国造船业代表上周在北京对来访的日本代表团表示，即将召开的JECK高层会议(该会议是一次重要的年度行业峰会)应该讨论“全球关注问题”。 JECK会议汇集了来自日本、欧洲、中国和韩国的造船业高管，之前被称为JECKU峰会，因为美国通常也会参加。但自2023年以来，美国一直未派代表出席该会议，并且也将缺席10月份在日本举行的峰会。美国退出该会议的原因尚未披露。在上周与日本同行举行例行会晤后，半官方的中国船舶工业行业协会的代表仅对讨论内容发表了一般性评论。 “JECK会议机制已经成为全球船舶行业最重要的年度峰会，”协会负责人表示，“我们将全力支持。” 该会议的传统形式是每个代表团提交各自地区的经济状况报告，以及单独的市场简报和行业面临的挑战讨论。会议的完整议程尚未公布。目前，焦点显然集中在华盛顿打造美国商业舰队以对抗中国的野心上。据日本造船协会介绍，过去，美国在此次峰会上的唯一代表是总部位于圣地亚哥的造船商通用动力公司NASSCO。分析师Ralph Leszczynski点出：“(美国造船厂)在价格方面永远无法与中国或韩国竞争。” 根据2023年和2024年上半年的数据，中国造船业的全球市场份额长期维持在40%以上，部分年份甚至接近50%，主要竞争对手只有韩国和日本。美国代表团规模较小，可能反映出美国在造船业的市场份额极小。克拉克森的数据显示，截至2月份，美国船厂承接的未完成订单量不到全球未完成订单量的1%，而中国、日本和韩国的船厂分别承接了63.62%、12.33%和12.05%。船舶经纪和航运服务集团Banchero Costa研究主管拉尔夫·莱什琴斯基(Ralph Leszczynski)表示：“美国实际上参与了国际造船协会，这实际上令人惊讶，因为美国的造船厂实际上并没有与日本或韩国的商业造船厂进行任何竞争。” “实际上他们的角色只是观察员。” 莱什琴斯基仍然怀疑美国能否从零开始有效地创建一个具有竞争力的造船业——这一壮举需要大量投资和周密的规划。 “从价格上来说，他们永远无法与中国或韩国竞争，”他说。美国还计划向航运公司施压，要求其将中国船只从其船队中剔除，并正在努力建立更紧密的联系与韩国和日本合作，边缘化中国的造船厂。但莱什琴斯基表示，韩国或日本船厂短期内很难大幅提高产能。此外，他补充道，由于不确定美国将在多长时间内维持对中国制造船舶的限制，造船厂可能不愿意进行必要的长期投资。日本最大航运公司日本邮船株式会社首席执行官Takaya Sog同样对日本和韩国造船厂提高产量以取代中国建造的船只的能力表示悲观。据路透社报道，曾我雄一在上周的新加坡海事周会议上表示，日本造船厂将在2028年前保持接近满负荷运转，而韩国造船厂在过去20年中一直面临严重的财务困难，这使得它们在不久的将来很难扩大产能。
圈内人04-10 14:14

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