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日收到了由国家药品监督管理局下发的《中华人民共和国医疗器械注册证》，公司“X射线计算机体层摄影设备”通过了国家药品监督管理局的审批注册。该产品适用于成人患者头部的常规临床CT检查。

金融界2024-02-22

比特币的热度，产生了较多的新项目。其中华人发起的项目较多，这些新的项目如B² Network、BEVM、Dovi、Map Protocol、Merlin、Bison等也有一定的特色。 B²Network成立于2022年，是基于ZK-Rollup开发的比特币二层网络，兼容EVM，可实现EVM生态开发者无缝部署DApps。是典型的具有以太坊技术二层技术向比特币生态转移的案例。 BEVM的原有团队成立于2017年，中间探索过多种比特币的扩展应用。2023年提出的BEVM概念，是兼容EVM的去中心化比特币L2。BEVM基于Taproot升级带来的Schnorr签名算法等技术，允许BTC以去中心化的方式从比特币主网跨链到第2层。由于BEVM与EVM兼容，所有在以太坊生态中运行的DApp，都可以在BTC Layer 2上运行，并以BTC作为Gas。2023年11月29日，BEVM发布了白皮书。 Dovi成立于2023年，是兼容EVM智能合约的比特币Layer2。2023年11月，Dovi正式发布了白皮书。白皮书介绍，Dovi集成Schnorr签名和MAST结构，以提高事务隐私，优化数据大小和验证过程；发行比特币以外各种资产类型的灵活框架，实现了跨链资产转移。 Map Protocol的团队成立也比较早，原来主要是做跨链协议，也就是我们前面介绍的一层和二层的连接技术。在比特币生态火热后，其很快就能建设基于链的二层建设。能够将当前的铭文资产跨链，降低交易费用，这些会吸引到一些项目方和应用。 Merlin Chain从起官网看，很容易看到其Bridge的属性，将BTC上面的资产转移到二层网络，降低交易费用，是典型的先解决痛点问题的代表。从官网介绍和一些研报上看Merlin是一个整合了ZK-Rollup网络、去中心化预言机和链上BTC防欺诈模块的比特币Layer2解决方案。该项目由Bitmap Tech推出，他们是一个有特点的团队，他们推出的Bitmap.game和 BRC-420“蓝盒”Ordinals资产都有不错的知名度。 Bison成立于2023年，是一款比特币原生的 zk-rollup，可提高交易速度，同时在原生比特币上实现高级功能。开发者可以使用 zk-rollup 来打造创新的 DeFi 解决方案，例如交易平台、借贷服务和自动化做市商。从其官网上看，Bridge也是一个重要功能点。将比特币资产跨链出来，完成上层资产应用，是很多项目的切入点。从上面这几个比较新的项目B² Network、BEVM、Dovi、Map Protocol、Merlin、Bison来看，他们快速的完成了降低交易费用，满足比特币一层资产交易需求。他们都涉及到了资产跨链，那些原来就有跨链协议的团队，做起来更快速，原来有二层建设的经验团队，他们在上层应用方面更有优势。这些较新的项目都是基于链的二层建设，利用了原有的技术积累和短期的爆发力优势。这些项目，同质化有些大，后期的发展会如何？与基于分布式的二层建设服务商的竞争结果会如何？还有需要不少的观察。从以太坊上的二层项目经验看，利用了热点营销，代币发行之后，很多项目就会躺平，比特币的二层会不会这样？从当前运行在比特币二层的项目我们可以大致看出，知名的比特币二层项目都成立比较早，对相关技术已经探索了很长时间，但因为比特币生态的基础技术没有形成，项目大多不够精彩，或者说是被以太坊和以太坊生态的光芒所掩盖。随着比特币基础协议的成熟，尤其是隔离见证、Taproot、Schnorr签名，MAST默克尔抽象语法树，Tapscript等基础技术底层的形成，使得一层与二层之间的连接技术发展较好，于是比特币生态能做得事情正变得更丰富。从已经在运行的比特币的二层项目，我们可以看到一部分是原有的比特币生态的建设者，另一部分是以太坊二层的建设者，还有一部分是来自连接技术的建设者，不管来时哪个方向的项目，都需要使用这些新产生的比特币基础连接技术，使用的方式越充分，越多样化，对二层的支持会更好。 4.2 比特币二层建设的发展分析资金在哪里，热度就在哪里，还会吸引更多的资金聚集。比特币当前有大约8000亿美金的市值，其生态发展较弱，但有爆发之势。于是很多项目都宣称要进行比特币的二层建设。在这里我们不说这些项目的具体名称，但对这些项目的进入者做一些分类，看看其特点和各自的优缺点。 1.原有的比特币二层建设项目原有的比特币二层项目，尤其是已经研发了多年，有了一定的积累优势，是否能借助这次比特币的热度重新焕发青春？是否会蓬勃发展？有很大的不确定性。衡量标准有两个：一是前面提到的，最终哪个二层网络的总锁仓价值TVL高，哪个比特币的二层就会胜出。另外一个是二层的结构类型，基于链的二层建设，因为其扩展特点，会容纳较多的并行者，基于分布式的二层建设，只能容纳比较少的竞争者。原有的二层项目还需要充分发挥自己已经积累的优势，并借助新技术建立建立新优势，吸引更多的应用进驻平台，才有机会重新焕发青春，争取更多的市场份额。如果做不到吸引更多的应用进入，这样的老项目很有可能会最终沉没或转型。其实这样的项目还可以和后面介绍的完全没有技术积累，但已经通过某种共识建立了社区的项目合作或合并，以换取更大的发展。此外如果那些老的项目能够在基于分布式的二层建技术积累方面有优势，可以完全介入基于分布式的二层建设，并且通过提供上层应用的引导会更有效。 2.新进入的比特币二层建设项目新进入比特币二层建设的项目，一般没有太多积累优势，但这个给这样团队后发优势，可以研究最新的技术，先解决那些轻量级，最有吸引力的需求，吸引到一定数量应用的进驻。最好是已经在以太坊生态，或者其他生态中拥有了二层建设经验的团队，更适合快速的进入比特币的二层建设。这样的项目可以考虑选型基于链的二层建设，会更快，更有优势。完全没有经验或优势的团队，可以参考第三种情况，是否可以通过社区共识来筛选出用户和积累资金。 3.没有积累但想进入的比特币二层项目我原来对没有任何技术积累或社区积累，就宣传要进入Web3.0的项目，没有太多理解，大概率把这些项目认为是CX项目。但通过铭文现象，那些通过某个铭文产生了一个很大的社区共识，如 sats，ordi，rats，这些社区不仅拥有了很多的成员，还积累了一定的资金。这样的项目完全可以从零开启一个新的二层建设，通过社区的力量，把上层应用集成到社区中，同时有可能把二层建设出来，这样的二层大概率会选型为基于链的二层建设，因为简单且快速，并且通过社区力量，把DID（去中心化身份），DAO工具，DeFi应用，其他的上层应用，在社区的二层来搭建，而且不需要自己建设只需要引入成熟的产品方，并与其共享收入分成。这样有可能形成一个小的生态。这样的项目对社区建设，基金会的管理，决策机制提出较高的要求。 4.上层应用的发展随着比特币二层的迅猛发展，BTC上沉睡的巨量资金开始重新被唤醒，并且因为眼球效应，会吸引更多的新用户进入到Web3.0领域，加上比特币二层技术迅猛发展，会为Mass Adoption打下坚实的基础。上层应用会从当前的金融应用为开始阶段，逐渐将那些需要高性能，大流量，频繁交互的应用引入，如Gamefi，SocialFi等应用，不会出现基于链的应用的宕机，和服务体验不好的情况。比特币二层的发展会为上层应用带来非常多的机会和坚实的基础设施，成熟后会给更多不那么Native的Web3团队带来更多的机会。不管如何，Web3.0时代才刚刚开始，还在萌芽期和初长期，需要很多的探索和建设，很多国家和地区对Web3.0中的很多新事物还没有完全开放。Web3.0需要大量的建设，会给予各个项目团队更多的机会。不断感知新发展、新技术，不断调整，不断的参与建设Web3.0，这样的团队一定会在某个阶段，某个领域会有所收获。参考文献说明写作本文是我在阅读了大量的业内文章的基础上，同时参与TwitterSpace，线下交流等众多活动的结果。受了很多人的讲话内容的启发，一些突出的影响人员和因素如下：（1）水滴资本的大山老师，他写了不少文章，还在万物岛给我们做了多次讲课，还参加了他参与的不少Space活动。（2）有些深度技术内容是通过听洪蜀宁老师的讲课，观看他的视频，线下和洪蜀宁老师的交流所得，如分布式系统中的路由问题，RGB的图灵完备问题。（3）www.btcstudy.org上的众多文章。这个网站整理的知识很丰富。（4）Nervos（CKB）首席架构师 Jan Xie的访谈节目。（5）阅读了较多的BIP协议，Segwit，Taproot，ordinals，brc20，Atomical等内容。（6）其他区块链知识，包括分层设计思想，冯诺依曼结构的对比，来源于我前几年写作几本图书的知识积累，其中出版了5本，《区块链知识-大众普及版》《区块链知识-技术普及版》《图灵区块链》《区块链经济模型》，《Web3.0：构建元宇宙的数字未来》；还有以太坊的3本，完成了部分写作，未出版。这些内容大量的参考了很多区块链的原生协议、白皮书、技术原理，这些内容的产出也是众人的结果，我只是做了收集和整理。慢慢的我理解了这些底层原理和众多技术之间的关联性和未来可能的应用场景。（7）在我们项目中设计相关产品时，和团队成员的讨论和思考。非常感谢SatoshiLab的大山老师，Elaine Yang，洪蜀宁，以及相关技术专家，他们阅读本文给了不少反馈和修改意见，对文章引用概念的准确性把关严格，直到我们能找到原始的参考文献才会确认合格，欣赏这种严谨的习惯！非常感谢所有完善我知识体系的贡献者和参与者。来源：金色财经

金色财经2024-02-22

南京熊猫上涨5.4%，报10.15元/股

料显示，南京熊猫电子股份有限公司位于中华人民共和国江苏省南京市经济技术开发区经天路7号，公司是中国电子行业的骨干企业，主营业务包括现代数字城市、工业互联网与智能制造、服务型电子制造。公司拥有1个国家级工程技术开发中心，7个省级研发中心，1个博士后工作站，承担多个国家重点工程项目，多次荣获国家科学技术进步奖、江苏省人民政府科学技术奖等奖项。截至11月30日，南京熊猫股东户数6.06万，人均流通股1.51万股。 2023年1月-9月，南京熊猫实现营业收入19.46亿元，同比减少34.02%；归属净利润-3171.5万元，同比减少859.44%。

金融界2024-02-22

震惊！多伦多20年历史网红超市宣布永久关门！3月底关…

首次开业时就曾引起大家强烈关注。很多华人朋友也喜欢在超市逛买，因为这里有网罗来自全球各地的特色美食，很多都是高档产品。Yorkville这家店开在名牌林立的商圈，还提供代客泊车服务、私厨等，里面装修也算豪华。 Pusateri's 表示，这次关店是因为已决定不再续签57 Yorkville的零售空间租约。该超市将于3月底永久关闭。这家超市面积约为 5,500 平方英尺，比TA家在多伦多的其他三个连锁店都要小。目前还不知道这里以后会开什么店，但考虑到空间的大小以及拥有厨房设施，餐厅是个不错的选择。 Pusateri's 于 2003 年 10 月 3 日在《环球邮报》上发表了一篇文章，大张旗鼓宣传这家分店，表示在 Bay Street 提供代客泊车服务，以及店内工作人员提供新鲜意大利面或寿司。店里的厨师可以现场烹制顾客可能刚买的牛排，店里还有果汁吧等。这家相对较小的超市在开业时有多达 120 名员工。强调服务，并表示将为不断开发各种新的高密度豪华住宅项目提供购物选择，其中包括位于超市正上方的高档出租公寓楼。超市里的内部装修比多伦多其他店要高档，以玻璃、钢材和抛光大理石为特色。顾客可以从店里 40 多名厨师中挑选一名来当“私厨”准备食物，甚至可以雇用厨师为 8 人准备一顿晚餐，费用为 200 加元，这当然还没包括食品的费用。 2003 年，Pusateri’s 向多伦多市支付了 75,000 加元，在 Bay Street 创建了一个代客泊车区，其中包括砍掉部分人行道来停放汽车。不过2013年，新任顾问Kristyn Wong-Tam决定拓宽人行道，从而取消了代客泊车服务。 Pusateri’s 一直是附近许多居民和上班族的买菜购物的地方，位于超市里的咖啡馆区也是一些人坐下来聊天的聚集地。一些附近居民在接受采访时表示，对商店永久关闭的消息感到不安和难过。 2021 年底，名店街另一家高档超市也关了。那是由名厨马克·麦克尤恩 (Mark McEwan) 经营的 McEwan超市因公司破产而关闭。它位于 1 Bloor Street East 塔楼地下室。这里将被 The Ballroom 保龄球馆取代。在三月底之前，您仍然可以在 Pusateri 的 Yorkville 购物。而其他3家店包括Avenue & Lawrence 旗舰店、以及 Bayview Village 和伊顿中心Saks的店都还继续营业。据悉，Pusateri's还准备在小意大利区西面 899 College St 开一家新店。但具体细节和开业时间都尚未公布。来源 https://retail-insider.com/retail-insider/2024/02/upscale-pusateris-fine-foods-to-close-yorkville-grocery-store-in-toronto-after-20-years/ 作者：晓晨

超级生活2024-02-22

恒锋工具(300488.SZ)：公司齿轮刀具、拉削刀具广泛应用于减速器齿轮类零件加工

金；李其东/上海嘉世私募基金；鞠龙/国华人寿保险；唐靓/光大保德信基金；曹国军/上海天猊投资；黄志远/兴全基金；顾宝成/上海度势投资；王浩/国泰；曾博文/安信基金；张乔波/平安基金；慎胜杰、王嘉玮/永赢基金；周天际/瓦洛兰投资；张鹏、范琨、江怡龙/融通基金；成琦/大成基金；邱正好/申久资产；程昕/长信基金；张传植/淳厚基金；叶柯辰/陆家嘴国际信托；方夏雨/华夏基金。调研主要内容：简单叙述公司基本情况和发展历程，讲解公司精密复杂刃量具和精密高效刀具两大类七系列产品。问题一、请介绍下公司主要产品应用领域和相关典型客户？答：公司产品主要围绕拉削、钻削、铣削三种加工工艺，广泛应用于航空航天、汽车零部件、工程机械、电站设备、智能驱动、船舶、钢结构工程、风电设备、高端装备、轨道交通等领域。公司已与大众、吉利、比亚迪、双环传动、精锻科技、博世、纳铁福、舍弗勒等乘用车整车厂及零部件生产厂家，东风商用车、许昌远东传动轴等商用车整车厂及零部件生产厂家，三一重工、伊顿液压等工程机械生产厂家，中国航发、航亚科技等航空航天领域企业，中国高速传动、远景能源等风电领域企业，上海电气、东方电气、杭汽轮等电站设备领域企业，日本电产等智能驱动厂家形成稳定合作关系。问题二、请介绍下拉削刀具、齿轮刀具的国内市场容量和行业竞争格局？答：目前没有官方确切数据。根据中金公司《研究报告》中预估，中国市场拉削刀具规模约12亿元，齿轮刀具规模约15亿元，公司预估公司复杂刀具占中国复杂刀具中高端市场份额约30%-40%，并因此公司“复杂刀具”在2021年被工信部认定为“制造业单项冠军示范企业”（拉削刀具、齿轮刀具等统称为“复杂刀具”）。公司本部拉削刀具、齿轮刀具主要是国外竞争对手，如日本不二越株式会社、美国格里森公司等；子公司上优刀具的齿轮刀具主要竞争对手为汉江工具等。问题三、请介绍下海外市场的开发策略和布局？答：公司海外业务收入约占总收入的10%-15%。公司通过培育优质的经销商团队、参加海外专业的展会、在美国设立全资子公司等形式积极拓展海外市场。美国子公司近几年发展态势良好，每年增速均在20%以上，近期公司也在积极筹划在欧洲设立子公司积极拓展欧洲市场业务。公司提出了国际化的发展战略，深耕中国市场的同时加强国际市场开发，引进培养国际型人才，打造精密刀具国际化知名品牌。问题四、公司在减速器领域和人形机器人滚柱丝杆领域有哪些布局？答：公司在减速器领域客户较多，公司齿轮刀具、拉削刀具广泛应用于减速器齿轮类零件加工，如尼得科传动技术（浙江）有限公司、宁波中大力德智能传动股份有限公司、友川精密技术（东莞）有限公司、台邦电机工业集团有限公司、浙江环动机器人关节科技股份有限公司等都是公司客户，另外一些减速器相关齿轮零部件生产厂家很多也是公司客户。公司研制的冷挤压成型刀具目前广泛用于轧制丝杠加工，如汽车电动座椅、电动天窗等中的丝杠加工。据公司了解，目前国内人形机器人滚柱丝杆加工处于起步阶段，公司将持续关注此类产品的加工工艺。问题五、公司复杂刀具产品的技术壁垒具体体现在哪些方面？答：刀具（特别是“复杂刀具”）是技术密集型产品，其制造涉及材料、热处理、机械加工、表面镀膜、工业设计等多个专业学科，其制造工序长、流程复杂、关键质量控制点多，工艺控制难度大，具备较高的技术壁垒及客户合格供应商准入门槛。另外刀具制造过程中部分关键工艺设备仍就需要进口，资金投资大、投资回报周期长，后来者难以入局。公司经过30多年的发展，依靠长期技术积累和研发创新，已培养了一支高水平的技术研发团队和核心管理团队，形成了突出的自主创新能力，形成了独特的竞争优势。问题六、汽车行业作为公司最大的下游业务领域，近几年新能源汽车的发展对公司有何影响？答：传统燃油车向新能源汽车发展的过程中，目前主要有混合动力汽车和纯电动汽车，由于混合动力汽车仍然保留着内燃机和变速箱，只是增加了电动系统，故对刀具的需求只增不减。纯电动汽车动力总成发生了改变，不再需要传统的内燃机，变速箱结构也趋向简单化，动力总成系统相关零件相应减少，但是面对新能源汽车动力系统（尤其是纯电动汽车）马达高转速、车轮高扭矩传动的特点及对相关零件的精度、静音性要求越来越高，对相关刀具的要求也越来越高，刀具品种也越来越多，另外随着客户工艺改进、降本需求，对高精度、高效率、高可靠性的高端刀具需求增加，刀具消耗价值量并未减少反而增加，同时门槛进一步提高后，与国内其他竞争对手而言我司具有很大优势，经过30多年的发展，我司利用自身的技术、服务和产品优势，在中高端市场具有越来越高的市场占有率，在业内建立起了良好的品牌优势；另外由于新能源汽车智能驱动以后，智能传动部件特别多（如自动驾驶、自动转向，自动刹车、自动门吸合系统等），新增大量的高精度、高效率、高可靠性的刀具，这方面我公司有很强的优势。综上，总的来讲新能源汽车对切削刀具的要求越来越高，对中高端刀具的需求越来越大，对我司产品而言，市场占有率有望进一步提升。问题七、公司以高速钢刀具为主，硬质合金刀具的发展对公司有何影响？答：我公司目前没有参与材料生产，公司主要为客户提供专业的整体加工解决方案，产品繁多，客户对刀具形状和刀具性能要求各异，公司根据客户产品加工条件需求按需选材，有的产品必须用高速工具钢，有的产品必须用硬质合金，必要时公司也做可转位刀具，刀体部分是钢的，刃口是硬质合金的，公司具备各种精加工能力。高速钢刀具和硬质合金刀具都有其特定的使用范围和市场需求（如：以齿轮类零件来讲，其内花键拉削一般是热前拉成，现在因高精度要求热后要精拉整形，热前粗拉削主要用高速钢拉刀，热后精拉削只能用硬质合金拉刀，公司已形成热前热后全套拉削解决方案）。因硬质合金材质韧性、工艺加工性的原因，尚未在精密复杂刀具中大量使用，在精密刀具尤其是精密复杂刀具中将长期保持高性能高速钢材料使用需求，同时高速钢材料也不断在进行技术改进，提升性能，高性能高速钢刀具和硬质合金刀具将继续保持长期共存发展。接待过程中，公司接待人员严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-22

虚拟货币付费社群要注意什么法律风险？

信息服务管理规定》第二条第一款，“在中华人民共和国境内提供、使用互联网群组信息服务，应当遵守本规定”。所以，只要人在国内，无论使用什么样的软件运营社群，都需要遵守国内相关法律与政策规定。并且，从刑法角度来说，只要中国人犯罪、犯罪行为或结果发生在我国领域内的，我国司法机关均有管辖权。另外，根据《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》，个人“翻墙”行为一经查处，可能会存在被公安机关责令停止联网，给予警告、罚款、没收违法所得等行政处罚的法律风险。 07 写在最后希望本文对于币圈社群运营者/KOL，在运营社群过程中，能够提供一些方向上的思路。更为落地和实操的方案，还需要结合社群服务的内容以及具体场景进行分析。邵诗巍律师上海曼昆律师事务所资深律师邵诗巍律师，华东政法大学法律硕士，律师执业7年以来办理诉讼及非诉案件三百余件，具有扎实的法学理论功底和实务办案经验。曾任数十家企业法律顾问，为国内外多家NFT、数字藏品平台提供刑事风险防控、刑事辩护工作，在数字资产合规及争议解决方面有丰富经验。能够尽最大限度在合规的基础上，有效满足或实现客户的商业目的，完成项目和达成交易。主攻业务领域：加密资产领域民商事法律诉讼加密资产挖矿、矿场争议解决区块链、加密资产相关刑事辩护典型案例：代理某数字藏品平台法人涉嫌诈骗罪一案，律师提交逾万字法律意见书，与承办公安检察官多次沟通探讨数藏行业商业模式及平台运营规则，提出该平台及当事人的经营行为无罪的辩护意见，终被司法机关予以采纳，在法人被捕4个月后，公安撤销案件；代理某科技公司法人涉嫌帮助信息网络犯罪活动罪一案，经律师会见询问案情及调查取证，向承办检察官提出本案证据不足，当事人不构成犯罪等辩护意见，检察院在37天内做出不予批捕决定，最终撤案；核心优势：具有丰富的实战经验，勤勉尽责，高效主动，积极维护当事人的合法权益。已办理多起公安机关撤销案件，检察院不起诉，法院判处缓刑案件。来源：金色财经

金色财经2024-02-22

万丰奥威(002085.SZ)：万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机等

及 eVTOL 的审定过程A：根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或个人设计民用飞行器，应当向民航局申请并获得型号合格证（TC）；制造民用飞行器，需经生产许可审定并获得生产许可证（PC）；使用民用飞行器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（AC）。此外，特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前，需要获得运营许可证（OC）。现有的 eVTOL 适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理，每个项目需单独制定专用条件。截至目前，亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL 航空器，根据 EH216-S 型无人驾驶航空器系统的具体设计和预期用途，适航司以基于风险和审定目标的原则，编写了该型号的专用条件。 Q7：eVTOL 分类介绍 A：全球范围内涌现出多种类型和形式的 eVTOL 产品，其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类，eVTOL 可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。多旋翼：起飞和着陆通过旋翼提供升力完成，其技术风险和研制难度较低，但整体能效不高，速度较低，使用场景相对有限。复合型：升力和巡航用的螺旋桨相互独立，巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快，垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。矢量型：在不同的使用阶段，通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高，在速度和巡航上有优势。但整体结构设计和飞控系统复杂，稳定性有待改善。 Q8：eVTOL 全球供给端的现状 A： eVTOL 作为未来出行方式的全新载体，未来发展前景广阔，目前全球范围内的航空航天企业、车企、初创公司纷纷加入到eVTOL 的研发阵营。截至 2023 年，全球已有超过 800 家企业或机构正在研发 eVTOL 产品，加速推进行业的发展。根据行业动态，截至目前，亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL航空器，并交付客户。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与 2024年四季度开始预定，并于 2025 年四季度开始交付。国内沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、御风未来等主机厂的 eVTOL 项目均进入到了适航审定阶段。海外 Joby、Archer、Lilium等厂商也已经具备相对成熟的产品，并已经获得运营订单，当前正加速推进产品的认证。 Q9：eVTOL 作为运营载体具备的成本优势 A：相较于直升机，eVTOL 具备低成本的优势。一方面 eVTOL主要以电力为驱动力且对于场地要求更低，具备更低的运营成本。另一方面 eVTOL 因更为简捷的产品设计，其维修成本低于直升机。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为 6-8 美元，eVTOL 可以下降到 0.5-2.5 美元。 Q10：请简要介绍公司布局 eVTOL 的优势 A：eVTOL 为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验，发力 eVTOL 产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势，并且布局eVTOL 领域多年积累了丰富的技术经验。在技术层面，万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40 是世界第一架申请EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。同时万丰钻石飞机在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在 FAA、EASA、中国民航局均具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。 Q11：与合作方成立合资公司将对公司 eVTOL 业务的影响2024 年 2 月 4 日，子公司万丰飞机与全球某知名主机厂中国总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方拟在eVTOL 原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和 B2C/B2B 销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次战略合作是基于双方多年深入细化讨论下形成，并具备排他性。此次合作是有助于双方在 eVTOL 领域的技术、供应链、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进 eVTOL 产业在全球范围内的加速发展，同样有助于公司在 eVTOL 领域持续推进，力争将 eVTOL 业务打造成公司全新业务增长点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-22

列治文华人老板生吞证据遭重罚11万五年后又被罚!

面临高昂的罚金。这不，列治文某海鲜行的华人老板就正好撞上了加拿大渔业和海洋部 (DFO) 官员的枪口，最近刚被列治文法院重罚了四万刀。（图片来源：Richmond News 2024年2月21日）一年前，也就是2023年1月，加拿大渔业海洋部门的官员对该海鲜行进行了突击检查，结果发现这家海鲜公司经手的部分螃蟹尺寸并不合格，这一行为违法了加拿大渔业法。 “捕捞尺寸不合格的螃蟹是对珍宝蟹（Dungeness crab）资源保护构成的最大威胁，这是原住民社区的传统食物来源，也是商业螃蟹捕捞者生计的核心，” 渔业和海洋部在新闻稿中发布称。“这种珍宝蟹对沿海社区也具有重要的经济利益；特别是对休闲渔业和旅游业。” 渔业和海洋部解释说，尺寸限制是螃蟹渔业中的一项保护措施。公珍宝蟹的尺寸限制为硬壳上165毫米。捕鱼者不得捕捞母蟹。历经近一年，该店的老板L某（化名）在法庭上承认了罪行。列治文法院最终判处其四万加元的罚金。这么看，老板的认错态度似乎还可以？然而，事实上，这可不是L老板第一次被罚了，早在2018年，他就同样因为卖螃蟹吃过一次大亏。 2018年9月18日，一名驻Steveston的渔业官员来到该公司进行例行检查，结果他刚踏进门，就看到公司一名男子嗖地一下夺门而出。他手里还提着一个看似是装海鲜的渔箱的东西，直接就往自己的车里塞。好家伙，这是不打自招啊，有情况？该名渔业官员立刻表示要进门检查。然而，这家店的老板和员工居然齐齐上阵，在他亮明身份的情况下依旧极力阻止检查。（图片来源：Richmond News 2021年4月12日）不止如此，在检查人员问及具体情况时，对方也是一问三不知，具体行为包括但不限于不回答问题，未提供上次销售的必要文件、重量或体积数据。据当时报道，L老板还直接当着所有人的面，试图直接生吞收据，以此销毁证据。最终，根据海洋渔业部门披露，本次检查中调查人员在工厂内发现不少不符合标准的海鲜产品，以及几只远远不足尺寸的小螃蟹。之前逃跑的男子，也被证实是L老板的员工，商船船长N某，他带走的渔箱里也全是不合格的小螃蟹。 2021年，渔业和海洋部指出，该公司还因在2020年1月被判阻挠执法程序而被罚款75,000加元，其公司老板因不配合调查等行为被罚2.5万，总计11万加元。先前逃跑的船长也被罚了一万加元。总之，事不过三嘛，劝这位老板还是耗子尾汁吧……

加拿大乐活网2024-02-22

使用百余账户操纵股票 *ST美尚(300495.SZ)控股股东王迎燕等被中国证监会合计罚款800万元

股东王迎燕因涉嫌操纵证券市场，根据《中华人民共和国证券法》、《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，2022年7月5日，中国证券监督管理委员会决定对其立案。2023年3月28日，公司接到王迎燕函告，获悉王迎燕于2023年3月27日收到了中国证监会出具的《行政处罚及市场禁入事先告知书》。近日，公司接到王迎燕函告，其收到了中国证监会出具的《行政处罚决定书》。

金融界2024-02-21

万丰奥威(002085.SZ)：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业

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有连云2024-02-21

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