FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

比特币ETF获批,香港接下来是否成为全球第二大比特币现货ETF市场?

金色财经2024-04-17

格隆汇ETF日报 | 小微盘股强势反弹！2000ETF增强涨近9%

证1000ETF、华安基金黄金ETF和华夏基金中证1000ETF，净流入额分别为3.55亿元、3.52亿元和3.1亿元。份额减少最明显的三只ETF为：华夏基金上证50ETF，基金份额减少1.5亿份，净流出额为3.68亿元。万家基金国证2000ETF，基金份额减少1.32亿份，净流出额为1.06亿元。国泰基金中证煤炭ETF，基金份额减少1.09亿份，净流出额为1.43亿元。三、今日ETF新闻速览全球黄金ETF市场分化 4月16日，黄金价格盘中最高逼近2390美元/盎司，黄金实物市场热度持续；与之相反的是，全球ETF市场整体较冷。世界黄金协会披露的数据显示，3 月全球黄金ETF资金流出8.23亿美元，为连续第10个月出现资金流出。今年一季度，全球黄金ETF资金流出高达65亿美元。欧美地区与亚洲地区对于黄金ETF的需求出现了明显温差。北美地区仍然是今年一季度黄金ETF资金流出量最大的地区，欧洲黄金ETF在3月流出14亿美元，而亚洲地区吸引了最大的黄金ETF流入量。3月，亚洲吸引了2.17亿美元的黄金ETF资金流入，为连续第13个月出现资金流入。一季度，亚洲增持黄金ETF规模达6.78亿美元。部分ETF成新资金池 4月8日至4月15日，A股ETF整体呈现资金净流出，约67亿元资金撤离。上证50、中证500、中证1000等热门宽基指数ETF出现资金净流出，相比之下，跟踪红利低波、中证A50、黄金等资源指数的ETF正成为新的资金池。规模较大的华泰柏瑞中证红利低波动ETF、嘉实沪深300红利低波动ETF均是以机构持有人为主，机构投资者持有的比例分别达到63.54%、97.05%。四、今日行情点评今日A股大盘全天高开高走，三大指数均收涨。截至收盘，沪指涨2.14%，深成指涨2.48%，创业板指涨2.11%。全市场超5100只个股上涨。量能继续回落，两市今日成交额9185亿，较上个交易日缩量287亿。北向资金全天净卖出2.32亿。盘面上，空经济概念股掀起涨停潮，苏交科、海特高新、中信海直、万安科技等10余涨停。消息面上，4月18日苏州将召开低空经济发展推进大会，会上将发布一系列政策举措推进苏州低空经济高质量发展。氢能源概念股盘中异动，新动力、京城股份、四川金顶等近20股涨停。消息面上，四川称将探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，将对氢能产业采取超常规最大力度支持。 AI概念股集体反弹，Sora概念方向领涨，安诺其、元隆雅图涨停。消息面上，近期央视的几段新闻视频中，右上角被标注了“AI创作”字样。算力、CPO方向走高，高新发展、通宇通讯等涨停。存储芯片概念股开盘上攻，佰维存储、德明利、万润科技等涨停。工程机械板块表现活跃，柳工、山河智能等涨停。今日市场迎来反弹，个股普涨，三大指数均涨超2%，小微盘股报复性反弹，市场热点题材颇多，唯有量能却不增反减，短线情绪显著回暖。今日反弹与证监会昨晚回应分红与退市等热点问题有关。银河证券研报认为，退市新规是新“国九条”有力的配套文件。长期视角，良币驱逐劣币势在必行，中国经济长期向好的基本态势不会改变，外部环境仍在等待欧美国家集中释放流动性，A股市场仍将维持震荡向上格局。五、基金产品最新动态

格隆汇2024-04-17

ETF英雄汇(2024年4月17日)：2000ETF增强(159553.SZ)领涨，逾九成非货ETF上涨

中证2000ETF基金 6.66% 华夏基金股票型 8 560220.SH 中证2000ETF广发 6.40% 广发基金股票型 9 159532.SZ 中证2000指数ETF 6.34% 易方达基金股票型 10 159535.SZ 中证2000ETF指数 6.34% 嘉实基金股票型数据来源：沪深交易所，2024年4月17日 2000ETF增强（159553.SZ）最新份额规模达1.44亿份。该产品紧密跟踪中证2000指数，中证2000指数选取市值规模较小且流动性较好的2000只证券作为指数样本。中证2000与沪深300、中证500和中证1000指数共同构成中证规模指数系列，反映不同市值规模上市公司证券的整体表现。。指数权重股包括通化金马、高新发展、福瑞股份、东湖高新、罗博特科、赛腾股份、九典制药、佐力药业、协创数据、中信海直等公司。目前，中证2000指数最新市盈率（PE-TTM）为55.83倍，估值低于近3年10.58%以上的时间。截至今日收盘，全市场共计49只非货ETF下跌，下跌比例达5%。宽指方面，日经225指数、东证股价指数今天表现靠后，分别下跌1.32%、1.26%；行业主题指数方面，恒生互联网科技业指数跌幅居前，下跌0.67%。非货币ETF跌幅TOP10：排名证券代码证券名称跌幅基金管理人投资类型 1 159985.SZ 豆粕ETF -2.97% 华夏基金商品型 2 513800.SH 日本东证指数ETF -1.46% 南方基金 QDII 3 513880.SH 日经225ETF -1.44% 华安基金 QDII 4 513000.SH 日经225ETF易方达 -1.42% 易方达基金 QDII 5 159688.SZ 恒生互联网ETF -1.03% 华安基金 QDII 6 159712.SZ 港股通50ETF -0.76% 国泰基金股票型 7 513350.SH 标普油气ETF -0.70% 富国基金 QDII 8 159612.SZ 标普500ETF -0.57% 国泰基金 QDII 9 513520.SH 日经ETF -0.56% 华夏基金 QDII 10 513960.SH 港股通消费ETF -0.51% 博时基金股票型数据来源：沪深交易所，2024年4月17日日本东证指数ETF（513800.SH）最新份额规模达8.26亿份。该产品紧密跟踪东证股价指数，东交所编制和公布以TOPIX为代表的指数。各指数均有各自的基期，并通过“总市值加权型”（反映当前总市值相对于基期的增减程度）这一计算方法来计算。。指数权重股包括TOYOTA MOTOR、三菱日联金融、索尼集团、Tokyo Electron、基恩士、Mitsubishi、Hitachi、SMFG、Shin-Etsu Chemical、日本电报电话等公司。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

小盘股强势反弹，中证2000ETF涨超6%

TF添富、南方基金中证2000ETF、华夏基金中证2000ETF华夏、广发基金中证2000ETF广发、嘉实基金中证2000ETF指数、易方达基金中证2000指数ETF、工银瑞信基金国证2000ETF基金涨超6%。西南证券研报指出，中证2000指数成份股中含有468家专精特新企业，其数目占比超23%，有望持续受益政策支持；从历史来看，中证2000指数在多次大盘指数回升时均展现出了较强的弹性，长短期观察，中证2000指数相对沪深300、中证500等宽基指数展现出较高的超额收益。有私募人士说，近日微盘股大跌可能和短期内市场情绪表现有关，随着新规细化完善，基本面相对优质的小市值股仍有望获得资金正视。方正证券分析师赵伟认为，在目前市场短期处于混沌状态之时，投资者要保持清醒的头脑，那就是并非所有小微市值股都是垃圾股，不具备投资价值，没有成长性，都存在退市风险，并非所有的大市值股都是绩优股，都具有成长性，都具备投资价值，其实很多中小市值股的成长性及投资价值非常高，尤其是科技成长细分赛道的龙头股具备中长期投资价值，在本轮结构调整中被错杀，反而投资价值不降反升，部分大市值股受避险资金推动，股价出现上涨走势，但在国内经济加速转型的过程中，中长期具备的投资价值不升反降。私募大佬但斌称，看新闻后第一直觉：A股市场要动大手术了！要解决流行几十年的“炒小炒新”炒“垃圾股”的“恶疾”、“顽疾”，估计“炒作”为生的时代即将成为过去… 对于救市，但斌认为投机者是教育不过来的，只能被消灭。他指出，小股票的核心是太贵了，A股五千多个上市企业中位数43亿，利润按2022年，1亿，PE43倍，怎么救？从43倍弄到50倍还是80倍？二、三月份的“救市”是“小股票满天飞舞”，给了“逃命”机会。

格隆汇2024-04-17

两市超5000只个股上涨，3位基金经理发生任职变动

公司，然后调研较为活跃的还有嘉实基金、华夏基金和南方基金，分别调研115家、87家、85家上市公司；从调研行业上来看，基金公司对化学制品行业的上市公司调研次数最多，共有537次，其次是半导体行业，基金公司调研了457次。从个股调研情况上来看，最近1个月（3月17日-4月17日）最受公募基金关注的是澜起科技，属于半导体行业，主营业务为集成电路、线宽0.25微米及以下大规模集成电路、软件产品、新型电子元器件(片式元器件、敏感元器件及传感器、频率控制与选择元件、混合集成电路、电力电子器件、光电子器件)的设计、开发、批发、进出口、佣金代理(拍卖除外)并提供相关的配套服务，共有122家基金管理公司参与调研，其次是开立医疗和澳华内镜，分别接受89家、85家基金管理公司的调研；将时间周期缩短到最近一周（4月10日-4月17日）来看，基金调研数量第一的公司是澜起科技，属于半导体行业，公司主要是集成电路、线宽0.25微米及以下大规模集成电路、软件产品、新型电子元器件(片式元器件、敏感元器件及传感器、频率控制与选择元件、混合集成电路、电力电子器件、光电子器件)的设计、开发、批发、进出口、佣金代理(拍卖除外)并提供相关的配套服务，共被122家基金机构调研；然后被调研数量较多的股票是开立医疗、澳华内镜和华明装备，分别接受89家、85家和79家基金机构的调研。

金融界2024-04-17

【解盘一刻】6G赋能AI、低空经济，产业链如何掘金？

008086；C类：008087)。华夏基金指出，值得注意的是，5G通信ETF跟踪的5G通信主题指数，其走势也体现了5G通信技术发展的进程，复盘2017-2020年5G通信主题指数走势，我们看到，板块表现受5G建设初期的标准冻结、频谱划分、牌照发放、产业落地等重大事件的催化。那么当前该指数也有望受到5G-A相关标准的建设进度与产业化落地情况的催化，可以持续关注。除此之外，这个ETF的华为概念股权重占比也很高，达到了近80%，我们说华为可以说是通信行业非常具有代表性的企业，专利、市场占有率都很高，那么这个ETF华为含量这么高，也足以见得其在通信行业基金中，也是很有代表性的。除此之外，感兴趣的朋友也可以关注5G-A的重要应用领域——物联网的投资机会，物联网50ETF（516260）【华夏中证物联网主题ETF联接基金A:019975/C:019976】该基金跟踪的中证物联网主题指数，从沪深 A 股中选取涉及为物联网信息的采集、传输提供基础资源与技术支持以及应用物联网的上市公司股票作为指数样本股，以反映物联网相关上市公司股票的整体表现。数据来源：wind，截至2023年4月2日长期来看，人工智能AI目前已经成为新一轮科技创新的主要方向，也将是产业升级的主要引擎和抓手，战略上不能放弃，顶层设计指导+产业技术突破，以算力为代表的AI依然是当前A股市场稀缺的高景气产业之一，有望成为未来几年大级别的市场主线。如果想要一键均衡布局，可以选择像信息技术ETF（562560）行业覆盖度较广、个股权重较为分散的ETF进行布局，信息技术ETF（562560）跟踪中证全指信息技术指数，指数科技龙头概念暴露度超90%，囊括了像智能物联龙头海康威视，消费电子龙头立讯精密、晶圆代工龙头中芯国际、半导体显示龙头京东方、AI软件龙头金山办公、半导体设备龙头中微公司、北方华创等多个细分行业的龙头公司。近期市场热点向有色金属等上游资源品扩散，AI方向走势出现分化，如何投资？短期来看，此轮AI相关板块快速上涨，积累了一定涨幅，确实可能会有阶段性的回调概率。股市里没有一直涨的板块，即使前几年的锂电，光伏，消费电子，白酒，医药，这些曾经行情跨度达一年半到二年的大牛板块，期间也会有调整的时期，那可能有时候会到30%-50%。但目前来看，算力方向其实走势现在也出现了一些分化，在经过第一轮普涨后，之后各个方向可能会迎来走势的分化。很多朋友可能错过了这一阶段的AI行情，在大级别主线行情下，普涨之后的调整阶段，或许也是新的入场机会，对于看好的方向，投资者可以逢低慢慢建仓建仓。有没有什么策略可以在建仓阶段使用呢？如果大家去看TMT板块的历史行情，会发现这个板块其实自身的波动比较大，那么这种走势，其实是比较适合用网格投资的策略，场外的朋友可以采用定投策略。网格交易，是一种仓位管理策略，其本质可用这16字概括：低买高卖，高频规律，积小为大，穿越震荡。一般来说，产品价格波动越强，频率越高，触及买入卖出线的可能就越大、次数就越多，利润就越多。所以选取品种的价格最好拥有较高的波动。此外，由于网格交易低买高卖的本质，所以其更适合在震荡行情下使用，不适合单边行情。假设行情暴涨，不如直接满仓的收益高，行情暴跌太深，将会被套牢。具体怎么操作呢？可以简单理解为在一定的价格区间内，按照一定的涨跌幅，不断地执行“跌买涨卖”。（注，一定的涨跌幅，是指通常所说的“步长”。）我们以5G通信ETF为例进行操作。5G通信ETF（515050）跟踪的5G通信主题指数（931079），作为一个行业主题指数，相对于大盘，其波动率是相对比较高的。（注：图片为5GETF2024年1月23日走势，仅作为展示示例，基金二级市场交易价格涨跌幅不代表基金净值表现）如果网格间距设置的越小，就越容易触碰到交易的线，买入卖出频繁推升交易成本，万一盈利的钱不够交“过路费”，一顿操作还亏钱。所以，网格的步长（大小）不能太小。可以选择行情软件中支持网格策略自动下单的交易工具实现操作：根据条件单设置，将资金分成多份，从基准价开始，每下跌x%就自动买入一份，每上涨y%就自动卖掉一份，在价格区间内，反复执行条件策略。以5G通信ETF（515050）为例，设置±2.15%的步长，100万的本金，回测2023年以来，截至2024的收益表现：可以看到，理想化状态下，通过网格交易策略，可以获得21.49%的正收益，同期指数收益率仅为1.73%，超额收益高达19.76%。图注:本次回测区间为2023年1月1日-2024年1月25日，5G通信ETF的跟踪指数网格大小为2.15%，回测全部资金为100万元，当上涨或下跌2.15%触发一次卖出/买入，指数收益率的统计区间为为2023年1月1日-2024年1月25日，收益率以跟踪指数涨跌幅计算。此模拟为历史模拟收益率，模拟收益不代表历史的真实收益，也不代表未来的预期收益。最后，浮盈不是赚，落袋为安为上策，市场单边下跌，也要及早转头。设置止盈止损线，是在网格交易策略中控制交易风险和盈利大小的重要方法。除此之外，也可以根据市场表现去重新调整策略，比如当上涨趋势走出来以后，网格交易可能就没有那么适用了。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

港股异动 | OSL集团(00863.HK)涨超7% 获任命为嘉实国际、华夏基金虚拟资产交易平台及托管方

OSL集团(00863.HK)涨超7%，截至发稿，涨7.12%，报9.48港元，成交额738.03万港元。

金融界2024-04-17

中国投资者可“南向”买入香港比特币现货ETF？

批推出的机构包括中国头部基金嘉实国际、华夏基金，以及与Hashkey Capital合作的博时国际。香港持牌交易所OSL披露，比特币现货ETF最快4月底上市，市场正观望中国投资者是否能“南向”买入。 OSL是嘉实国际和华夏基金的托管机构与基础设施服务供应商，其首席执行官潘志勇周二表示：“预计在4月底，所有投资者皆可以正式在这三家基金公司购买比特币现货ETF，就像买普通的股票一样。”#现货比特币ETF# (来源:Twitter) 他续称：“除非遇到了较为意外情况，将延后至5月才能购买。” 另一家持牌交易所HashKey Exchange与正申请牌照的VDX相关人士也证实了这一消息。但值得关注的是，比特币与以太币现货ETF的批准时间可能会不同。潘志勇解释说：“预计在比特币现货ETF交易一段时间后，才会正式交易以太坊现货ETF。” 至于将会间隔多长时间，目前尚未确定，根据多位香港持牌及申请中交易所的首席执行官回应，推出的间隔时间可能在几周，甚至一个月后。据The Block报道，华夏基金产品和策略主管Katie He乐观表示，预计这些即将推出的虚拟资产现货ETF将会有相当大的需求。她认为，香港只有专业投资者可以投资美国上市的现货ETF，这将使得香港一般投资者对本地现货产品有更大的兴趣。然而，彭博ETF分析师Eric Balchunas却提出了不同的观点。他发推表示，不要期望有太多的资金流入。“我认为，能吸引到5亿美元已经很不错了。” 他提出4点理由说明： 1. 香港ETF市场规模很小，只有50亿美元，且中国大陆居民应该不能购买该产品，至少官方不会明面上允许； 2. 获批的三家发行商(博时、华夏、嘉实)规模也很小，目前并没有贝莱德这样的巨头参与其中； 3. 底层生态的流动性或效率很低； 4. 管理费用会很高，这与美国的管理费用比起来较为弱势。尽管有观点认为，即将推出的香港现货ETF可能会通过“南向”资金吸引中国大陆的投资者，但这一观点存在争议，因为南向资金目前并不允许大陆投资者投资香港的加密期货ETF，更不用说现货加密产品了。中国境内资金(内资)投资港股，需要透过沪港通、深港通从中国内地进入香港，两者资金合计称为南向资金，反映中国内地资金流向。对此，OSL监管事务执行董事Gary Tiu仍正面回应：“尽管加密货币ETF尚未被纳入南向资金合格证券名单，但我认为将这些产品纳入的可能性或至少潜力是市场非常期待的。”

圈内人2024-04-17

时隔4年，北京车展重磅回归，或开启新一轮新品周期

Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。华夏基金认为，自用汽车贷款最高发放比例放开，配合部分车企推出的低息贷款优惠政策，有望进一步释放汽车消费潜力，推动汽车销量提升。汽车以旧换新政策有望提振销量：近期，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提出要组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动。本次以旧换新政策有望通过政策端的刺激，加速 2025-2026 年的报废车型在 2024 年提前报废。自2008年至今，我国陆续有汽车消费的刺激政策出台，根据政策力度与政策出台的集中程度，大致可以划分出四个政策周期。我们依照政策的重要程度进行划分，每轮周期都以力度足以改变消费者购车意愿的重大政策出台日作为起点，以重大政策到期日为终点。根据前几轮政策刺激的效果，降低小排量汽车的购置税有望显著提升汽车消费需求。若本次汽车以旧换新的政策力度超预期，有望提振2024年汽车销量。销售端：节后首月车市销量明显回暖，出口维持高景气度：3月是本年春节后首月，节假日期间的积压需求释放以及生产节奏的恢复助力3月车市销量环比大幅改善，销量的同比上涨一方面体现了我国车市稳中有进的发展态势，从历史水平来看，本月销量处于历史中的较高水平，另一方面，车市“价格战”的时间错位以及形式切换也对销量增速造成影响，2023年“价格战”于3月升温，且形式主要为现有产品的降价，造成消费者持币观望情绪迅速升温，影响短期销量，今年“价格战”始于开年，且形式由去年的现款降价向改款降价转变，车企通过推出价格更低、性能更高的老品改款进行市场拓展，消费者对现有车型的后续进一步降价预期并不强烈，因而未出现明显的持币观望情绪上升，叠加1-2月老款清库的顺利进展，3月进入年初新款产品的密集交付期，推动3月销量实现上涨。乘用车方面，1-3月乘用车累计销售568.7万辆，同比+10.7%，其中国内销售457.7万辆，同比+6.2%，出口111万辆，同比+34.3%，国内需求稳健增长，出口延续良好表现。自主乘用车品牌1-3月累计销售339.2万辆，同比+26.4%，市场份额同比上升7.4pct至59.6%，继续保持高位；商用车方面，1-3月商用车累计销售103.3万辆，同比+10.1%，客、货车表现较为均衡，货车累计销售91.9万辆，同比+9.7%，客车累计销售11.4万辆，同比+13.6%，累计出口商用车21.4万辆，同比+27.5%，为出口市场贡献增量。 3月国内新能源乘用车渗透率回升至接近40%：1-3月新能源汽车累计销售209万辆，同比+31.8%，渗透率为31.1%，较前两月继续回升，国内新能源乘用车的热销引领了3月的车市复苏以及新能源渗透率的增长，3月国内新能源乘用车销售70.9万辆，同比+30.4%，环比+90.6%，渗透率同比上涨7.39pct至39.1%，接近40%，继续向去年12月43.0%的高点回升，1-3月国内新能源乘用车累计销售168.3万辆，同比+32.0%，渗透率同比上涨7.2pct至36.8%。1-2月自主品牌密集推出新款新能源产品，3月进入交付期，带动新能源乘用车销量的环比大幅回暖。复盘2023年，汽车出口总量创新高，结构有改善：从总量上看，乘用车出口414万辆成为全球第一，对比日本汽车出口高峰期仍有提升空间；从结构上看，自主品牌占比约80%，拉动出口总量提升，新能源乘用车均价高提升快，拉动出口均价提升；从市场分布看，独联体占比最高，贡献2023年最大增量，纯电动出口西欧占比近半，发展中国家占比持续提升；从车企排名看，呈现二超多强格局，上汽、奇瑞出口量领先。图 12023汽车出口总量来源：Wind，中汽协，国泰君安证券研究图 2自主品牌出口约占乘用车出口约 80% 来源：Wind，乘联会，国泰君安证券研究三、未来展望：出海+国产升级，看好汽车整车及零部件相关机构指出，目前，国内汽车行业大基调是国产升级，国产整车替代合资整车，国产零部件替代合资、进口零部件。关注两个方向，一是中国车企出海到东欧、东南亚、中东等地区，同时带动相关零部件需求增长；二是海外巨头特斯拉、大众等以中国为制造基地，完成整车生产后出口，同时带动相关零部件需求增长。 1.中国车企出海展望2024年，出口东南亚、拉美等地潜力较大，多家自主品牌开始发力：俄罗斯市场、西欧市场受到进口限制性政策影响，短期内增量有限，出海方式将更加多样化。东南亚、拉美等市场出海空间较大，增量一是燃油车依靠性价比抢夺日系、韩系份额，市占率逐渐提升，二是新能源车出海到有政策激励的地区，新能源市占率迅速提升。预计2024年中国乘用车海外销量超500万辆，主流自主品牌开始发力出口市场，贡献重要盈利增量。中期维度，出海模式向本地生产转型，自主品牌乘用车出海市场空间超700万辆：整车出口模式下，贸易摩擦风险大。参考日系经验，90年代以来日系车通过转型海外生产的模式，规避了贸易摩擦，更推动了海外市占率的进一步提升。中期维度上看，随着中国车企新一批海外生产基地的投产，化解部分贸易政策风险，预计自主品牌乘用车出海市场空间超700万辆。 2.汽车零部件打破燃油时代外资垄断局面，自主新能源品牌带动国内零部件企业发展：燃油车时代，全球汽车市场大多以欧美日品牌占据主要市场份额，在这些整车品牌的带动下也诞生了博世、大陆、采埃孚、麦格纳、李尔、电装、爱信精机等欧美日零部件巨头，国内汽车核心零部件市场也长期被外资垄断。而智能电动车时代，国内自主新能源品牌有望“弯道超车”，从而带动整个新能源车产业链共同成长，形成有全球竞争力的智能电动汽车产业链。国内汽车零部件企业自身技术提升，产品竞争力增强，是零部件国产化不可或缺的要素：不少国内的汽车零部件企业抓住了电动智能化的趋势，快速成长成为全球领先的汽车零部件供应商。以德赛西威为例，德赛西威21-23年连续三年入选全球汽车零部件百强企业。未来中国汽车智能化的发展主要体现在零部件端，智能化零部件产品的发展也隐藏着零部件企业的发展机会：新四化驱动下智能驾驶、智能化硬件、智能座舱、电驱动系统、底盘等部分零部件单车价值量有所增长，新能源车企的客户关系壁垒更弱、对于个性化服务和新技术工艺应用的要求更高，国产升级逻辑有望演绎。北美是重要市场，国内零部件企业积极布局墨西哥，有望得到新发展机会：根据Mordor Intelligence的报告，北美汽车市场规模在2024年预计达到0.99万亿美元，并预计到2029年将增长至1.29万亿美元，这一预测反映了市场的巨大潜力和增长趋势。20世纪末21世纪初，《北美自由贸易协定》和《美墨加协定》的接连出现规定了汽车零部件的75%必须在美国、墨西哥和加拿大本地生产，墨西哥的汽车工业的重要性不言而喻。近两年，中国自主品牌也纷纷在墨西哥布局生产和销售，墨西哥已成为国内汽车出口的主要目的地之一。这些企业出海多是受到汽车产业链的带动，海外新增产能将有助于中国零部件企业更好地服务于全球汽车产业链，同时出海也为企业打开新的增长空间。相关产品：新能源车ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：中证新能源汽车指数（指数代码:399976.SZ，指数简称：CS新能车）是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。智能车ETF（159888）：中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车）选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。汽车零部件ETF(产品代码：562700；认购代码：562703)：跟踪中证汽车零部件主题指数（931230.CSI）选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。其中，港股通金融ETF和恒生红利ETF为境外证券投资的基金，主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临汇率风险、香港市场风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。产品交易效率为T+0。T+0回转交易机制资金运作周期缩短，可能带来短期波动风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

豪美新材(002988.SZ)：2024年前一季度实现净利润5871万元，同比增长1.78倍

广东粤科泓润创业投资有限公司、梁志康、华夏基金管理有限公司-社保基金四二二组合、上海赤钥投资有限公司-赤钥2号私募证券投资基金，持股比例分别为35.78%、23.68%、2.17%、1.18%、0.88%、0.77%、0.63%、0.63%、0.56%、0.54%。公司研发费用总额为4218万元，研发费用占营业收入的比重为2.99%，同比下降0.16个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

24小时热点