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低位布局正当时!资金连续7天抄底创业板成长ETF(159967)
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7.7%,是投资创业板更优指数工具。
华夏
基金
表示,当前市场仍处于底部区域,今年下半年盈利上行、剩余流动性下行,基于景气复苏期的判断,我们对下半年的大势展望较为乐观。预计下半年行情将以成长为主线,兼顾周期与低估值。当前处于景气投资退潮期尾声,仍以反转投资和主题投资为主要阶段,但是成长产业投资的特征逐渐增强。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-27
小鹏开盘狂飙15%!恒生科技指数ETF(513180)涨超2%
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中金认为美联储或于9月“跳过”加息。
华夏
基金
认为,恒生科技指数已反映了过多悲观预期,目前处于历史估值低位,指数覆盖互联网、新能源车等高成长板块,长期景气度仍向好,有较大反弹空间。恒生科技指数ETF(513180)为普通投资者布局港股市场的科技板块提供了门槛更低、更为便捷的投资工具,且支持T+0交易,看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。
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金融界
2023-07-27
小鹏开盘狂飙15%!恒生科技指数ETF(513180)涨超2%!
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认为美有关部门或于9月“跳过”加息。
华夏
基金
认为,恒生科技指数已反映了过多悲观预期,目前处于历史估值低位,指数覆盖互联网、新能源车等高成长板块,长期景气度仍向好,有较大反弹空间。恒生科技指数ETF(513180)为普通投资者布局港股市场的科技板块提供了门槛更低、更为便捷的投资工具,且支持T+0交易,看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-27
倒车接人?恒生科技指数ETF(513180)小幅低开!
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,均展示了高层对平台经济的大力支持。
华夏
基金
认为,恒生科技指数已反映了过多悲观预期,目前处于历史估值低位,且板块对互联网龙头有比较高的覆盖度,长期向好逻辑不变。展望后市,随着政策传递出的积极信号,港股市场或走出至暗时刻,科技板块有望反转。 恒生科技指数ETF(513180)、恒生互联网ETF(513330)等港股ETF为普通投资者布局港股市场的科技、互联网等板块提供了门槛更低、更为便捷的投资工具,且支持T+0交易,看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。
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金融界
2023-07-26
倒车接人?恒生科技指数ETF(513180)小幅低开!
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,均展示了高层对平台经济的大力支持。
华夏
基金
认为,恒生科技指数已反映了过多悲观预期,目前处于历史估值低位,且板块对互联网龙头有比较高的覆盖度,长期向好逻辑不变。展望后市,随着政策传递出的积极信号,港股市场或走出至暗时刻,科技板块有望反转。 恒生科技指数ETF(513180)、恒生互联网ETF(513330)等港股ETF为普通投资者布局港股市场的科技、互联网等板块提供了门槛更低、更为便捷的投资工具,且支持T+0交易,看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-26
海泰科:7月25日接受机构调研,国泰君安、华富基金等多家机构参与
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泰君安顾一格 扶晓婉、华富基金康诗韵、
华夏
基金
苏海鸿、中泰证券冯胜、华泰固收殷超、民生证券研究所刘宇豪、国海富兰克林基金张登科、平安养老金浩枫、平安基金张乔波、浙商资管刘玮奇、中银国际证券叶志成、国信证券王灵敏、宁银理财权益韦婉、深高投资高振华、华泰资管蔡轩、光大保德信基金尚凌楠、广发证券资管于洋、招商证券资管姚彦如、浦银安盛基金柯聪伟、高腾基金吕栋、融通基金霍迪乔、兴全基金翟秀华参与。 具体内容如下: 问:公司产品主要出口到哪些国家?国外有哪些客户?客户集中度的情况? 答:公司产品出口主要以欧洲、泰国、北美地区为主,经营为直销方式。 境外业务主要客户为延锋(泰国)、Faurecia(佛吉亚)、SMG(萨玛)、IC(埃驰), 2022 年,公司外销收入占主营业务收入的比重为 62.33%。 客户集中度相对较高,2022 年,公司前 5 大客户销售额占总营收的比重为 75.38 %,前 10 大客户销售额占总营收比重 86%左右。问公司拓展新客户的情况伴随公司募投项目产能逐渐释放,公司开发的新客户主要集中在国内外新能源汽车。 公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、 前途、蔚来、Rivian、高合、比亚迪、问界等新能源车型。其中公司与长城、吉利、比亚迪、 高合采取直接合作的模式。 问:公司内销和外销的产品类型有什么不同?毛利率的差距如何? 答:公司主要产品为汽车内外饰注塑模具和塑料零部件,内销和外销的模具产品类型一 致。公司汽车内外饰模具为非标准化定制产品,产品因客户的需求而存在较大差异,导致产 品大小、设计结构、加工复杂程度及精度、加工时间各不相同,因此,不同模具的单位售价 差异较大,毛利率存在一定差异和波动。与此同时,外销产品受人民币兑欧元、美元的汇率 存在波动,因此公司内销和外销产品毛利率存在一定差异或波动。问2023 年上半年公司在手订单的情况、相比往年如何,预计下半年的排产情况今年上半年,公司生产经营稳步增长,募投产能陆续释放,新接订单延续增长;2022 年末,公司注塑模具在手订单为 6.67 亿元;2023 年 3 月末,注塑模具在手订单为 7.49 亿元。 2023 年 1-6 月,公司新接订单金额较去年同期增长 30%。2023 年预计全年模具产量在 700 套左右。 问:公司现有产能以及未来规划如何?是否考虑在海外布局产能? 答:(1)内外饰注塑模具截至目前,公司首发募投 “大型精密注塑模具项目”已经 陆续开始投产。达产后产能预计在每年 1 千套左右,其中 2023 年预计模具产量在 700 套左 4 右,2024 年及以后年度模具产量将稳步增长。 (2) “年产 15 万吨高分子新材料项目”计划总投资 50,315.59 万元,该项目建设期 2 年,预计 2025 年开始试生产,达到设计产能的 60%,2026 年达到设计产能的 80%,预计 2027 年完全达产。 (3)未来,公司将在欧洲、北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构,实现市 场开拓、项目对接及售后服务无缝隙,为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务。 问:介绍一下公司高分子新材料项目在产业链的位置,以及未来规划自用和外销的比例 答:改性塑料克服了普通塑料耐热性差、强度和韧性低、耐磨抗冲击性弱等缺陷,其优 越的综合性能和相对低廉的价格使其在汽车零部件领域得到越来越广泛的应用。而且随着汽 车轻量化技术发展以及新能源汽车飞速增长,改性塑料在汽车零部件领域的应用空间较为广 阔,具有极佳的发展前景。 改性塑料也是模具生产的试模验证过程中的重要原材料,性能良好的改性塑料能够实现 理想的设计效果、有效推动前期的项目设计进度,进而帮助客户缩短项目开发周期、尽早实 现汽车零部件的量产,因此改性塑料的性能对模具业务的项目进度有直接的影响。 汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业之一。从 2016 年至今,我国汽车年产量基本 维持在 2,500 万辆以上水平,连续多年蝉联全球第一。随着汽车保有量的逐年提升,汽车已 经成为石油的消耗主体之一,而在石油资源日益减少,空气污染问题日益严峻的情况下,我 国严格制定了乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及二氧化碳排放提出了严格 的要求。要实现节能降耗,汽车企业可以通过发展新能源汽车、调整产品结构、研发高效驱 动系统、汽车轻量化等多种方式。轻量化是汽车企业最易于采用的方式,由于环保和节能要 求日趋严格,汽车轻量化已成为世界汽车行业发展的趋势。 实现车身轻量化有多种途径,增加改性塑料用量是汽车轻量化的重要解决方案之一。改 性塑料通过添加各类助剂使得产品性能大幅提升,因此其在汽车制造中的比例也逐年增加, 并逐渐成为汽车轻量化材料的重要角色。 高分子材料在汽车轻量化的应用主要分为三部分外饰件、内饰件、结构件。用高分子 材料作为内饰件不仅美观,而且耐用,使用舒适性大大提高。 据统计,在日本、美国和欧洲等发达国家中,每辆轿车平均使用塑料已超过 260Kg,占 汽车总重量的 17%以上,我国每辆轿车塑料用量平均为 150kg,占总重量的 11%左右,达到 国外 2008 年左右水平,所以还有很大提升空间。 5 根据未来规划公司高分子材料自用占比 1.73% ;对外销售占比 98.27%。问下游车企对公司的议价能力公司主要产品为注塑模具。公司采用“以销定产”的生产模式。但由于模具为非标 准化定制产品,产品因客户的需求而存在较大差异,导致产品设计结构、加工工序及复杂程 度、加工时间各不相同,单件产品生产所需耗用的时间、占用的设备及人员也存在较大的差 异,因此,不同模具的单位售价差异较大。目前公司已有完善的报价体系,具有所销售产品 的完整销售定价权,定价方式为成本加合理的利润。问公司是否考虑开拓电子、家居、医疗等领域的模具未来三年到五年,公司将充分发挥自身在汽车内外饰模具研发、设计、品质、服务、 生产管理、客户资源、系统解决方案等方面的优势,一方面继续深耕注塑模具行业,另一方 面积极开拓高分子新材料行业,持续开展技术创新,加强客户协同研发,不断提升服务水平, 积极开拓市场,加快扩大规模,发展全球优质客户,完善全球市场布局,努力成为全球领先 的模塑品牌企业。 与此同时,公司也将积极开拓模具和新材料在绿色储能方面的应用。今年上半年,公司 成功中标和瑞电投储能科技有限公司第一批次2兆瓦储能 (流道框)采购项目(模具+零部件), 金额合计 800 余万元。这也是公司在绿色储能装备制造方面的首次尝试,未来公司也将适时 开拓相应市场,不断丰富公司产品线。目前,公司暂未开拓电子、家居、医疗等领域的模具。 海泰科(301022)主营业务:公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售。 海泰科2023一季报显示,公司主营收入1.04亿元,同比上升15.6%;归母净利润886.43万元,同比下降28.86%;扣非净利润776.66万元,同比下降3.27%;负债率35.43%,投资收益70.59万元,财务费用15.66万元,毛利率22.58%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,增持评级1家。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1048.27万,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,海泰科(301022)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力良好,营收成长性良好。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-25
大洋电机:
华夏
基金
、旦恩资本等多家机构于7月21日调研我司
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5日大洋电机(002249)发布公告称
华夏
基金
戴方哲、旦恩资本向乾钰、中信建投屈文敏于2023年7月21日调研我司。 具体内容如下: 问:公司氢能板块的产品及研发进展? 答:公司氢燃料电池产品包括氢燃料电池模组及氢燃料电池核心零部件(BOP),基于公司在电力电子及软件集成技术和高速电机技术方面的优势,公司目前重点聚焦氢燃料电池核心零部件(BOP)的研制,包括升压 DC-DC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等,部分研发项目已完成功能样机测试,并与多家头部氢燃料电池系统客户进行 BOP 产品导入和样品确认,2023 年已形成小批量销售。此外,公司持续聚焦氢能产业链上游,除已参股投资嘉氢实业探索加氢站业务之外,公司在金属支撑固体氧化物燃料电池(SOFC)及电解制氢技术方面进行了产业布局,联合国内相关领域技术领先的科研院校进行深度合作,共同探讨研发 SOFC 项目产业化路径,目前仍处于前期研发阶段。公司对氢燃料电池业务的发展充满信心,也会保持耐心,且公司有足够的资金和技术储备来支撑公司氢燃料电池业务发展,公司将持续开展并完善氢燃料电池业务布局。 问:公司分拆上海电驱动(EVBG)进展? 答:分拆上海电驱动(EVBG)独立上市,有助于发挥资本市场优化资源配置的作用,实现上海电驱动(EVBG)与资本市场直接对接,给予上海电驱动(EVBG)管理层更高发展平台,做大做强上海电驱动(EVBG)。本次分拆后,公司仍将维持对上海电驱动(EVBG)的控制权,不会对公司其他业务板块的持续经营构成实质性影响,不会损害公司独立上市的地位和持续盈利能力。本次分拆上市尚处于前期筹划阶段,尚需满足多项条件方可实施,待相关事项确认后,公司将履行相关审批程序,敬请关注相关公告。 问:公司上海电驱动是否还会计商誉? 答:公司全资子公司上海电驱动的新能源汽车动力总成业务近年来营业收入增长迅速,盈利能力也在逐步改善,持续夯实在行业中的竞争优势,商誉减值风险进一步减小,2022 年上海电驱动未计提商誉减值。公司于每年年底对商誉进行减值测试,根据测试结果确定是否计提商誉减值以及金额,提请投资者关注商誉减值准备计提的风险。 问:公司新能源汽车动力总成系统如何高利润率? 答:公司新能源汽车动力总成系统业务提高利润率主要从三方面着手一是通过集团集中化采购策略,发挥公司所具备的强大的供应链资源和管理优势。目前大宗原材料由大洋电机集团统筹集中采购,采购规模的扩大提升了公司议价能力,相比其他同行,上海电驱动在资源保障、资源价格方面具备较强的竞争优势;二是提高电驱动产品相关零部件的自制比例,在公司电驱动产品产销量不断增长的情况下,提高自制率有助于优化采购周期,提升整体制造工艺水平,有效控制成本并保障生产交付。三是依托公司国际化战略,拓展客户渠道。公司将充分发挥全球化经营的优势推进新能源汽车动力总成系统海外业务战略,以全球化的视野和思维方式,深化与上汽通用、印度塔塔、法国雷诺、韩国现代等合资/外资车厂的持续合作,依托公司在美国、墨西哥、英国、越南、印度等国的子公司及生产制造基地,将业务更好地向北美、欧洲、东南亚、南亚等区域进行拓展,匹配海外客户“Local For Local”的供应链管理策略;同时,借助佩特来的国际品牌影响力和 EVBG已有的分布各个国家的本地化销售支持团队,加快新能源汽车动力总成系统国际业务的拓展,提升产品附加值和利润率,实现新能源汽车动力总成系统业务的持续健康发展。 问:电动车板块产能拓展进展,新增产能如何对接客户实现有效承接? 答:公司目前新能源汽车动力总成系统年产能 70 万台套,公司于 2023 年 6月 19 日与重庆创新经济走廊开发建设有限公司签署了《大洋电机新能源汽车动力总成项目投资协议》,拟在重庆市渝北区投资建设“大洋电机新能源汽车动力总成系统及零部件(重庆)研发制造基地”,该项目投产后,预计将新增 10 万+台套产能,以适应不断增长的市场需求,为业务快速发展提供保障。西南地区是我国汽车工业的主产区之一,且汽车企业主要集中在重庆和成都。公司本次在重庆投资建设新能源汽车动力总成系统及零部件生产基地和研究院,将进一步贴近公司战略核心客户,承接西南地区相关业务,以更快的速度响应客户需求,同时缩短相应的物流距离,节约物流成本,提高公司产品综合竞争力,进一步开拓并稳固公司市场份额。 大洋电机(002249)主营业务:微特电机研制、生产和销售。 大洋电机2023一季报显示,公司主营收入27.0亿元,同比上升0.62%;归母净利润1.7亿元,同比上升15.76%;扣非净利润1.54亿元,同比上升32.91%;负债率43.77%,投资收益2377.98万元,财务费用-736.42万元,毛利率21.01%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3136.03万,融资余额减少;融券净流出394.63万,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,大洋电机(002249)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性较差。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星,好价格指标3星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-25
奥海科技:7月19日进行路演,兴证全球基金、汇添富基金等多家机构参与
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基金、汇添富基金、博时基金、南方基金、
华夏
基金
(香港)、鹏华基金、长江证券参与。 具体内容如下: 问:公司的发展历程? 答:就客户结构而言,公司的客户由最初的贸易商发展到小米、天宇等大客户的积累,再从小米拓展到华为,进而实现手机领域重要地位的建立及关键技术的突破。在发展过程中,公司注重依靠技术、品质及效率服务客户,不仅具备突出的大客户服务能力,而且助力非主力客户份额持续突破。长期以来,电力电子及手机行业吸引了很多人才,具有人才溢出效应,为公司的人才、技术储备奠定基础。目前,公司进行了文化升级——“能源高效应用领导者让能源更高效,让世界更美好”,以实现文化牵引。公司已具有丰富的海外工厂运营经验,在行业国际化的发展趋势中具备获胜机会。公司长期布局C/DC电源转换领域,擅长磁、热等仿真技术和磁集成技术,并向 DC/C逆变、DC/DC 变换和能源整合应用领域延展;目前行业已经从工业革命向数字革命及能源革命发生变化,电力电子行业机会凸显;在清晰的战略和文化牵引下,公司有望在不久的将来成为 POWER的头部企业。 问:公司在研发投入中布局了哪些领域? 答:公司通过技术延展和并购,由消费电子电源类技术向系统集成等能源高效应用技术方向发展,顺应高效转换、高功率密度、集成与轻量化、安全可靠等客户核心需求和行业发展趋势,打造硬件(电路设计磁性元器件设计与选型、PCB 和组装制造工艺等)、软件(驱动、控制数据通信、UTOSR BSW/SW、HIL 仿真测试等)、结构 ( 外观、密封应力、散热、防跌落等设计) 和第三代半导体功率器件(GaN HEMT 和SiC MOSFET)等共性技术平台,形成软硬件集成开发优势,在仿真技术(磁、热、机械结构、应力疲软、EMC、振动扫描、CFD 模拟等)、高频磁和驱动技术(最高达数百 kHz 数量级)、EMI的分析与设计、PFC(高性价比功率因数校正方案)、电路拓扑、集成式平面变压器、大功率直流电机驱动与控制(200kW 及以上)、高度集成动力域控制、域网络通信(CNFD、车载以太网等)、汽车功能安全认证等方面已形成领先技术和系列产品。未来研发技术产品投入方向主要包括磁集成技术和相关充电器适配器、大功率 GaN 笔电适配器、大功率动力工具充电器、Qi2 无线充电器、整车域控制器和 Zonal域控制器、800V高压平台电机控制器和电池管理系统、新能源汽车多合一多功能整合型域控制器、具有价格竞争力的 1600W-2600W钛金和白金服务器电源、储能一体机和阳台光伏、光储充系统解决方案等。人才投入也是公司研发投入的重点,截止 2022 年底公司共有研发人员 626人,占比 11.68%,目前研发团队中坚力量均具备电源头部企业工作经验;随着新项目需求的增长,公司继续扩充人才梯队,2023年研发人员数量和占比持续增长。 问:公司数字能源板块的机会点和竞争优势? 答:(1)市场机会公司多家核心客户如小米、传音等正在积极布局新能源行业,公司采用 ODM形式进行供货;由于海外库存情况导致头部代理商多数成为独家代理,因此,其余代理商需寻找具备实力的相关制造商进行合作。公司具备技术积累及生产规模等优势,在新能源行业品牌化发展的趋势中,能满足客户对技术及生产要求的需求,具备胜出机会。因此,公司将更加坚定向研发加制造的 ODM模式发展;在国内一些白电品牌公司布局新能源行业并进行海外销售的情况下,公司绑定头部企业实现出货。(2)技术机会产品从原来简单的 pcs逆变器向发电储电用电一体化,离网、并网和储能等多功能需求发展。公司具备服务器电源、充电桩、BMS等技术积累,一体化趋势下具备发展前景。 问:公司服务器电源业务的开发情况及客户进展? 答:公司正在积极开拓数据中心服务器电源领域业务,开发高性价比、高可靠性、宽范围高效率的服务器电源。公司目前已完成主流服务器电源(1300W/1600W)及其背板电源的量产开发。2022年,公司 CRPS服务器电源已形成系列化产品并量产供货,配套的 PDB服务器背板电源也实现批量供货。部分厂商实现出货,头部客户处于送样阶段。 问:目前手机快充行业的发展趋势? 答:随着手机百瓦快充时代的到来,手机充电功率已有超过笔记本电脑等高能耗电子产品的趋势。公司作为充储电行业的领跑者,充分受益。目前,65W 以上快充充电器逐渐成为国产高端手机的主流配置。截至 2022 年末,旗舰手机标配充电器最高充电功率已超过 200W。智能手机市场正快速普及快充技术,快充的渗透率将持续提升。随着快充对低功率充电器的加速替代,充电器平均功率将大幅提升。2022年全年,公司手机业务 SP 增速超过 20%。随着 65W 以上机型市占率不断渗透,未来手机快充有望像“4800万像素摄像头”、“指纹识别”等功能一样得到大范围普及。 问:公司目前手机快充渗透率情况? 答:2023年一季度公司 60W以上快充渗透率提升至 19%以上,随着百瓦级订单快速放量,未来渗透率将进一步提升。 问:公司在 NBPC 及动力工具领域进展情况? 答:2018-2022 年,公司应用于笔记本和平板电脑的电源适配器呈现快速增长的态势,目前已经进入多家笔电供应链体系,未来有望持续突破更多大客户;在动力工具无绳化发展的背景下,公司切入电动工具电源领域。公司目前已导入几家国内外电动工具品牌客户,未来将重点关注电动工具、园林工具和工具机器人等领域拓展电源业务。在 NBPC电源及动力工具电源领域中,公司均有很大的国产替代机会。 问:公司无线充板块的布局情况? 答:无线化发展乃大势所趋,随着行业对转换效率及发热等问题逐渐克服,市场规模将稳步提升。目前 QI标准已经进行第二代升级,磁吸及功率很快会统一。无线充的应用端从功率小、发热少、无孔化的个护产品逐渐扩充品类。公司不仅已经获得头部客户订单,并且定义芯片及合作协议,在下半年将实现大批量交货。此外,基于公司无线技术积累以及渠道协同作用,公司在车载无线充电模块等领域均有布局。 问:公司从 5W 产品起家,目前 300W 以下应用领域智能设备都可以用墙插式,公司的产品逐渐适配不同终端,在技术迭代过程中公司抓住了哪些机会?公司如何成长为现在的龙头企业? 答:公司顺势而为,2.5W产品最开始应用于手机。随着手机产业链在过去二十年发生的翻天覆地变化,公司极力推动电力电子产业链发展手机电源也发生了功率、方式、新材料使用、高频下不同电子元件的使用如固态电容、缩体电容、平面变压器等一系列变革。虽然消费电子其他领域的变化没有手机迅速,但公司紧跟手机发展的节奏成长迅速,及时进行反应,在技术的应用方面取得不错的成效。 问:公司在新能源汽车业务中的布局情况? 答:公司在汽车电子领域布局全面,产品主要包括电机控制器(MCU)电池管理系统(BMS)、整车控制器(VCU)、整车域控(VDC)及动力域控产品(PDCU)、直流充电桩、交流充电桩、随车充、OBC、车载充电器(包括无线充)等。同时,公司为客户提供新能源汽车分布式、集成式功能域、物理域各类架构的控制器的研发、检测、制造、调试等解决方案。此外,公司低压 BMS可以应用于新能源及燃油车启停电池系统中,已获项目定点。 奥海科技(002993)主营业务:从事充电器等智能终端充储电产品的设计、研发、制造和销售。 奥海科技2023一季报显示,公司主营收入9.02亿元,同比下降18.47%;归母净利润8905.82万元,同比下降14.8%;扣非净利润7144.95万元,同比下降26.54%;负债率32.52%,投资收益1502.25万元,财务费用-102.54万元,毛利率24.33%。 该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家;过去90天内机构目标均价为42.56。 以下是详细的盈利预测信息: 根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,奥海科技(002993)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性优秀。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标4星,好价格指标3.5星,综合指标3.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-25
ETF日报 | 7月24日沪指下跌0.11%,180只股票类ETF上涨、最高上涨1.50%
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其中,华泰柏瑞基金云计算ETF沪港深、
华夏
基金
大数据50ETF、易方达基金电信ETF涨幅位居前三,最高上涨1.50%。 您的浏览器不支持Video标签。
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有连云
2023-07-24
二季报业绩亮眼,华夏和达高科REIT举办开放日活动
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0万方。和达高科也表示,将和基金管理人
华夏
基金
并肩携手密切配合,积极做好资产筛选和扩募的准备工作。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-24
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