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为市场巨大风暴做准备！距离特朗普对中国大幅提高关税仅剩几个小时美股期货又暴跌了...

彭博社) 周二，在中美贸易战的背景下，华尔街再次遭遇剧烈波动，标普500指数收盘下跌1.6%，濒临熊市。该美国基准指数周二早盘曾创下2022年以来最大涨幅。标普500指数周二的下跌延续了自特朗普上周三公布全球征税计划以来的跌势，累计跌幅超过12%，一度使该指数自2月份创纪录收盘价以来下跌 20%。周二也是美国股市成交量几乎史无前例的又一天，成交量超过230亿股。 (截图来源：彭博社) Research Affiliates LLC分析师Que Nguyen表示：“这种波动反映了一种新形势，即没有人知道道路规则是什么，甚至没有人知道理想的目的地是什么。除非投资者重新设定预期，或者更好地理解这些规则和目标，否则市场将继续在希望和恐惧之间剧烈波动。” 油价周三早盘下跌逾2%，上一交易日收盘跌破60美元/桶，为2021年以来首次。当地时间周二，美国贸易代表格里尔表示，“对等关税”将于4月9日生效。格里尔称，美国总统特朗普与其他国家就关税问题进行的谈判没有具体时间表。美国总统特朗普周一表示，他不会暂停“对等关税”政策。特朗普当天在白宫与到访的以色列总理内塔尼亚胡会谈后对媒体表示，他眼下没有暂停关税政策的考虑，许多经济体的领导人正寻求与其谈判。他认为，强行执行关税政策和进行谈判，这两件事并不矛盾。当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署两项关于“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。周一，美国总统特朗普威胁称，如果中国不撤回对其已宣布的关税计划，他将对中国额外征收50%的进口税。白宫周二证实，美国将继续征收额外关税，新税率将于美国东部时间4月9日凌晨12:01(北京时间中午12时01分)正式生效，届时对中国的整体关税税率将达到惊人的104%。白宫发言人莱维特于周二的新闻简报会上证实了此一消息，并表示“这些关税将于凌晨12:01起生效”。她强调，特朗普总统“绝不容忍”来自中国的报复性关税行动，并指出：“当美国被揍一拳，总统会回击得更重。” 莱维特周二表示：“中国想达成协议。他们只是不知道该怎么做。他（特朗普）认为中国必须与美国达成协议。” 中国国务院总理李强周二表示，中国拥有充足的政策工具来“完全抵消”外部负面冲击。在全球市场，投资者担心在跨资产波动中金融管道可能出现断裂，引发人们猜测美联储可能需要加快降息，以防止经济衰退，即使在通胀恐慌蔓延的情况下。 Horizon Investments策略师Scott Ladner表示：“投资减少的根本原因是政策的不确定性——在根本原因得到解决之前，或至少在方向明确之前，不可能触底。” 即便是作为传统避险资产的黄金，在周二收盘时也回吐了稍早的涨幅，因投资者寻求回补其他资产的仓位，而工业指标铜则连续第四个交易日下滑。在货币方面，日元表现优于其他货币，而离岸人民币在周二纽约尾盘触及历史新低。

tqttier04-09 07:52

中美突传重大消息！特朗普坚持向中国征收104%关税与亲密盟友展开贸易谈判

而全球油价在跌至四年低点后趋于稳定。华尔街主要股指当天早些时候上涨，但在白宫宣布对中国的关税将生效后下跌。

圈内人 1评论04-09 06:24

【美股收评】关税风暴再袭华尔街三大股指全线溃败标普500失守5000点大关苹果1.5万亿市值“灰飞烟灭”

周二（4月8日），由于一些缓解措施冲刷全球金融市场，美股三大股指强劲开局，但因为特朗普政府准备在午夜加强对中国征税，人们对全球贸易战的担忧越来越大，导致标普500指数近一年来首次收于5000点以下。事实证明，反弹是短暂的，在特朗普的下一个关税截止日期之前，投资者再次陷入焦虑。

慧宣鑫语04-09 04:55

路透调查：特朗普关税政策引爆全民物价焦虑 73%美国消费者准备为通胀买单

宣布的美国几十年来最大的关税上调震惊了华尔街，因为许多经济学家预测，这将推高价格，并可能引发美国和世界其他地区的经济衰退。约57%的受访者（包括四分之一来自特朗普共和党的受访者）表示，他们反对新的关税，其中包括对几乎每个国家的进口商品征收至少10%的关税。约39%的受访者支持新关税，52%的受访者表示同意特朗普政府的观点，即其他国家在国际贸易方面一直在利用美国。特朗普经常引用这一观点作为制定新贸易壁垒的理由，称这将导致美国制造业的繁荣。44%的受访者表示他们不同意这一观点。美国人在提高关税是否是一个好主意的问题上大多存在党派分歧。一半的受访者（包括几乎所有共和党人）表示，他们同意一项声明，即“任何短期的经济痛苦都值得让美国从长远来看变得更强大。”另一半人（包括几乎全部民主党人）不同意这一说法。路透社/益普索的民意调查在网上和全国范围内进行，调查了1027名美国成年人，误差幅度约为3个百分点。

Heidi04-09 02:10

特朗普关税引发美股动荡：特斯拉跌2.56%目标价下调43%，Strategy Q1浮亏59.1亿美元

价从550美元大幅下调至315美元，创华尔街主要机构最低预期，反映对特朗普关税政策及品牌危机的担忧。他指出，关税可能削弱特斯拉在中国的需求，叠加品牌形象受损，已导致其未来客户群减少至少10%。然而，摩根士丹利维持400美元目标价，但空头仓位升至流通股的19.2%，显示市场分歧加剧。以下为特斯拉与主要科技股表现对比：股票收盘涨跌成交额（亿美元）目标价调整特斯拉 (TSLA) -2.56% 421.26 550美元→315美元英伟达 (NVDA) +3.53% 580.52 未调整苹果 (AAPL) -3.67% 289.52 未披露亚马逊 (AMZN) +2.49% 188.64 未调整 Strategy数字资产巨亏 Strategy周一收跌8.67%，成交额76.75亿美元。公司披露，2025年Q1因持有的数字资产未实现亏损达59.1亿美元，或将录得净亏损。其比特币持仓带来22.8亿美元未实现收益，但巨额亏损可能导致未来盈利能力受损。公司表示，若数字资产价格持续低迷，财务状况将面临重大挑战。科技巨头表现分析英伟达逆市上涨3.53%，成交额580.52亿美元，得益于收购Lepton AI提振市场信心。苹果收跌3.67%，成交额289.52亿美元，计划从印度出口iPhone至美国以应对关税成本，但供应链调整仍存不确定性。亚马逊收涨2.49%，成交额188.64亿美元，高盛预计关税对其年化EBIT影响在50-100亿美元之间。Palantir和博通分别上涨5.17%和5.37%，后者宣布100亿美元回购计划。阿里巴巴大跌9.06%，受中概股整体下挫拖累。编辑总结特朗普关税政策引发美股市场剧烈震荡，科技巨头表现分化。特斯拉因目标价下调和品牌危机承压，Strategy受数字资产巨亏拖累，而英伟达和亚马逊展现韧性。短期内，市场对关税引发的通胀和供应链风险高度敏感，投资者需关注政策演变及企业应对策略。名词解释对等关税：针对贸易逆差国实施的报复性关税，旨在平衡贸易关系。未实现亏损：资产当前市值低于购入成本的差额，未卖出前不计入实际亏损。 EBIT：息税前利润，衡量企业经营盈利能力的指标。空头仓位：投资者借入股票卖出，期待股价下跌后低价买回获利的持仓比例。 2025年相关大事件 2025年4月7日：特朗普关税政策引发美股动荡，特斯拉目标价下调43%至315美元，Strategy披露Q1数字资产浮亏59.1亿美元。 2025年4月5日：特斯拉10%基准关税生效，美股上周四暴跌超4%，罗素2000跌入熊市。 2025年4月2日：特朗普宣布对全球征收10%关税，对逆差大国加征更高关税，市场恐慌加剧。 2025年3月20日：欧盟计划分两轮对美加征反制关税，全球贸易紧张局势升级。专家点评 Dan Ives（Wedbush分析师，2025年4月7日）：“特斯拉已成为全球政治符号，关税和品牌危机双重打击下，未来客户群或减少10%以上。若无调整，股价恐进一步承压。” Adam Jonas（摩根士丹利分析师，2025年4月6日）：“尽管空头仓位升至19.2%，特斯拉的长期价值仍具吸引力，400美元目标价反映对其技术优势的信心。” Gene Munster（Loup Ventures创始人，2025年4月7日）：“英伟达收购Lepton AI增强AI布局，短期内或成避险资产，但关税风险不容忽视。” Jim Rickards（经济学家，2025年4月7日）：“Strategy的59.1亿美元亏损暴露数字资产高波动性，关税引发的市场动荡将加剧此类风险。” Elon Musk（特斯拉CEO，2025年4月6日）：“关税短期内影响有限，我们正优化供应链以应对挑战，未来仍聚焦自动驾驶和低成本车型。” 来源：今日美股网

今日美股网04-09 00:11

华尔街日报：特朗普贸易战的第一个受害者，密歇根州经济

华尔街日报的报道说，许多密歇根州人希望特朗普关税让当地付出的这些代价最终是值得的，但汽车行业——这个支撑了全州十分之一就业岗位的产业，正全面进入“战斗模式”，努力遏制特朗普关税带来的最严重影响。 Dwight Burdette, CC BY 3.0 , via Wikimedia Commons 如果说特朗普的贸易战有一个现实中的战场，那就是密歇根。企业和工人已经感受到初步冲击，这可能会对这个州的经济造成巨大打击。密歇根近20%的经济依赖汽车产业，而这个行业越来越依赖来自加拿大、墨西哥和中国的零部件和整车——这些进口商品在最近几周被特朗普加征了高额关税。这类贸易已经发展到如此规模，以至于尽管密歇根整体经济排名全美第14，但在进出口总量方面却位列全国第五。底特律的汽车行业高管已进入“战斗状态”。他们正在囤积进口零部件，与供应商就价格上涨问题争执不休，并设立“战情室”来制定削减成本的策略。密歇根州最大汽车工厂的工人也开始勒紧裤腰带，以防止关税引发裁员，因为这可能导致汽车价格暴涨、需求下降。企业一些初步的动作更让人不安。就在最新一轮关税生效数小时后，Jeep母公司Stellantis在密歇根和印第安纳临时性裁员约900人，这些工人原本为加拿大和墨西哥的工厂提供零部件，而这些工厂在同一时间也被暂时关闭。一位汽车行业高管上周初曾悲观地预言，如果关税全面覆盖进口零部件，后果将如“切尔诺贝利”。行业高管和分析人士随后表示，政府在周三公布的方案比他们预期的还要糟。一些组织，包括总部设在底特律的全美汽车工人联合会声称，如果关税真能实现特朗普所声称的目标——扩大美国制造业、扭转把就业岗位转移到海外的趋势，从长远看，这场混乱是值得的。过去，这些趋势曾让密歇根以及其他地区的许多社区遭受沉重打击。目前，3月开始生效的钢铝进口关税以及对来自中国的商品征税，已经开始对密歇根制造商造成影响。针对汽车进口和其他商品的额外关税最近几天也开始带来压力。不断打电话在底特律郊区，汽车零部件制造商Luxit正忙于应对特朗普对中国进口商品加征的20%额外关税。但就在他们适应这个新税率时，又得知总统将税率提升至54%。由于成本上升，Luxit开始将一条生产线从中国迁回美国，在田纳西的一家Luxit工厂重建。这条生产线在中国雇佣了8名员工，在田纳西则只雇2人，因为设备将更加自动化。首席执行官斯特凡·韦迪表示，如果部分生产转移至密歇根，将创造大约10个工作岗位。与此同时，韦迪和他的同事们正在不断打电话，试图说服Luxit的汽车制造商客户接受价格上涨。这同样也要付出代价。韦迪说：“我用来劝说客户接受涨价的时间，本可以用来和他们讨论新订单、业务增长。” Lucerne International首席执行官玛丽·布克泽格是另一家本地汽车零部件供应商，她也正在与客户沟通，说明因中国新关税需要涨价的情况。 Lucerne销售的汽车合页、支架和其他零部件中，大约80%是在中国制造的。 “我们无法承担这些关税。我没有20%的利润空间可以让出来。”布克泽格说。她拥有这家公司，现有员工25人。新出台的25%进口铝关税，也打乱了她在美国建设新工厂的计划。这个工厂将用于锻造活塞和其他金属部件。她正在为这个项目争取外部资金，并接近选定中西部的一个厂址——理想目标是在密歇根。但她表示，由于汽车行业前景不明，关税让谈判陷入停滞。一些预测对这个行业极为悲观。密歇根咨询公司Anderson Economic Group估计，关税将使许多新车价格增加2500至1.2万美元，豪华进口车则可能上涨多达2万美元。这将使对许多原本就难以负担新车平均价格接近4.8万美元的消费者来说，更加遥不可及。 “这将对美国汽车销量造成巨大负面影响……并将引发生产线停工。”公司首席执行官帕特里克·安德森表示。“由于关税造成的就业岗位流失，震中就在密歇根的底特律和加拿大安大略省温莎之间。” 两家大型汽车制造商——福特和Stellantis表示，他们将在4月底前为车辆提供折扣。密歇根大学经济学家加布里埃尔·埃利希预测，仅钢铁和铝的新增关税，就将在明年年底前导致密歇根损失600个汽车制造岗位，以及1700个为汽车工人提供服务的行业岗位。他表示，汽车相关关税的影响将更为严重。受到影响的不只是制造业岗位。汽车行业还提供密歇根大量高薪的白领岗位，如设计与工程岗位，并为州立大学的研究项目提供资金支持。埃利希表示，在工厂内的每一个岗位，还会支持州内另外三个岗位，这些岗位依赖汽车工人外出就餐、购买衣物或购房。关税还威胁到密歇根的农业和新兴科技产业。这个州是美国酸樱桃、芦笋和南瓜的主要产地之一。密歇根的科技产业初具规模，正专注于无人机和其他电池驱动交通工具的生产。汽车工业城在底特律北部的一家三明治店里，老板莉奥娜·米尔顿说，她不确定关税会对自己造成什么影响，但她知道自己的生意离不开健康的汽车产业。疫情期间，米尔顿开始为汽车工人送午餐，把满载三明治的冷藏箱送到工厂门口。靠这份工作她攒下资金，在三年前开了这家叫“What’s the Dill”的三明治店。许多原本的客户，如今也是她店里的常客。 “如果汽车行业裁员，我们肯定会受影响。”米尔顿在结束一轮午餐忙碌后说，“人们会失去在我们这儿消费的能力……他们得把钱用来付账单或者买菜。” 不过，许多密歇根人对自由贸易时代带来的工厂关闭感到不满，更愿意相信特朗普说的长期愿景。54岁的米拉·齐格勒·摩尔是底特律Stellantis的老员工。她说自己并不支持特朗普，但她希望特朗普这项25%的汽车关税能成为提升美国汽车产量的第一步。金融从业者凯莉·内林的父亲曾在福特工作。她认为关税在短期内会带来令人不适的价格上涨，但最终是值得的。 “我们来面对吧。你不能再像以前那样上亚马逊就能买到所有便宜的东西。你也许不能再去买外国车。”凯莉·内林在底特律时尚的Corktown街区一家意大利餐厅的酒吧吃晚饭时说，“从长远来看，我们是在保护自己的利益，也会增加美国的就业岗位。” 几张座位之外，软件顾问汤姆·林恩也表示赞同：“短期影响，对一些人来说会不会很困难？当然。但从长期来看，我认为这是正确的做法。” “汽车之城”底特律经历过不少起伏。从1950年代的黄金时代，到1980年代被日本竞争对手打击，再到2008年大衰退使底特律两大汽车制造商陷入破产危机，美国汽车行业几近崩溃。 2013年，底特律市本身也申请了破产。近几年，随着福特、通用和Stellantis恢复盈利，底特律及周边地区的领导者也在努力推动经济多元化，发展能发挥本地交通制造优势的高科技行业。去年，在福特资助下，经过大规模翻修的密歇根中央火车站重新开放，成为科技与文化中心，象征着底特律的复兴。但警示灯再次亮起。最新调查显示，密歇根上月零售活动大幅下滑，显示消费者对经济前景感到担忧。 “这个下跌发出了警报信号，说明密歇根的零售商正深切感受到当前经济不确定性的影响。”密歇根零售商协会主席威廉·J·哈兰说。与此同时，关税成为汽车供应链的最新打击。近几年这个行业已受到多重冲击：疫情期间的工厂停工、2021至2022年的芯片短缺、以及2023年的全美汽车工人联合会罢工。 Lucerne的布克泽格说：“我简直在等着丧尸从树林里冒出来。” 希望、担忧与囤货 1990年代末到2000年代初对密歇根来说是个黑暗时期，许多汽车制造商利用《北美自由贸易协定》等自由贸易协议，将生产转移到更便宜的国家。一些企业外包到墨西哥或中国，另一些则将工厂迁往更便宜的南方州，如肯塔基和田纳西。经济学家埃利希表示，去年密歇根约有18.5万个汽车制造岗位，而2000年还有33.6万个。全美汽车工人联合会表示，特朗普的新关税可能有望扭转这一趋势，他们对此“谨慎乐观”。 “有些经济学家吓唬人，说关税的成本会转嫁给工薪阶层。但《北美自由贸易协定》的代价同样是由工薪阶层承担的——工厂关闭、绝望致死、经济崩溃。”全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩在3月底的一段支持关税的视频中表示，“自由贸易并不免费。这是场灾难。” 不过，在底特律北部Stellantis工厂搬运钢制汽车零件的丹尼尔·坎贝尔说，他和许多同事都很担心被裁员。 “我很害怕。”46岁的坎贝尔说。他是全美汽车工人联合会成员，目前与两名室友合租住在底特律西区的一栋砖房中。“我们现在连汽油和鸡蛋价格都抱怨。那些已经卖8万美元的车，如果涨到9万美元，谁还能买得起？” 他每小时工资约30美元，他和其中一名室友已经讨论过削减开支，包括减少外出就餐、削减服装和电子产品的消费。 “总有一天，我们也会没办法继续消费了。”他说。坎贝尔表示，最近几周，Stellantis的装配线一直在加快运转，工厂正在囤积零部件，以应对即将到来的关税。他和同事们已经快没有地方可以放这些部件了。其他汽车制造商也在加紧囤货，以应对成本激增和监管不确定性。通用上月表示，公司可以通过在关税生效前加快进口等短期措施，抵消最多50%的关税成本。但如果最终被迫将更多生产从墨西哥转移到美国，公司将面临更高的劳动力成本。根据工会数据，在印第安纳州韦恩堡组装GMC Sierra和雪佛兰Silverado的全美汽车工人联合会工人，工资是墨西哥锡劳工厂工人的10倍。长期在密歇根迪尔伯恩、福特总部附近经营汽车销售的吉姆·西维特说，福特在美国的制造比重很大，他对此感到松了一口气，因为这意味着公司只有少量整车会受到关税影响。但他仍然担心特朗普计划下月对零部件加征关税，例如福特为美国卡车生产的加拿大产发动机。 “如果是V8发动机……那卡车的价格可能要上涨6%到7%。”他说。周三，西维特的汽车销售门店销售人员围在大堂的电视前收看特朗普的关税公告。Village Ford今年的业务量因周期性问题下降了约20%。这家门店有189名员工。在Village Ford工作了40年的汽车销售员洛伊斯·德贝里表示，最近越来越多的顾客在询问关税的事情。他却难以给出他们想要的答案——这对车价意味着什么？现在买车会不会比以后便宜？ “我们只能告诉他们，现在一切都是未知数。”德贝里说。来源：加美财经

加美财经04-09 00:00

财富蒸发连锁反应：关税战掐断全球市场命脉这一行业惊现20年来最长衰退周期

0亿美元的奢侈品行业失去了希望。一位华尔街分析师现在预计，今年全球奢侈品销售额将下降2%，低于此前预测的5%增长。如果得到证实，这将标志着该行业20多年来持续时间最长的衰退。 Bernstein 分析师Luca Solca指出，特朗普4月2日宣布对美国主要贸易伙伴征收进口税的后果是降级的原因。他在给客户的一份报告中写道：“不确定性和股市可能持续的暴跌正在创造一个自我实现的预言：全球衰退。” 特朗普的关税比许多市场参与者担心的更为全面，并引发了一场贸易战，导致股市动荡。自今年年初以来，行业领军企业路威酩轩集团（LVMH）的股价下跌了2%，而古驰（Gucci）的所有者开云集团（Kering）下跌了31%。爱马仕（Hermes）和卡地亚（Cartier）的所有者历峰集团（Richemont）分别下跌了8%和6%。由于其较富裕的客户，历峰集团被认为比许多公司更有能力度过经济衰退。奢侈品咨询公司Ortelli&Co.的管理合伙人Mario Ortelli表示：“关税动荡加剧了人们的担忧。” “这无助于奢侈品消费者的情绪。” LVMH将于4月15日发布第一季度财务报告，届时所有人的目光都将集中在LVMH身上。 LVMH旗下的路易威登（Louis Vuitton）、香奈儿（Chanel）和Richemont旗下卡地亚（Cartier）等欧洲时尚和珠宝公司一直指望美国富人的销售增长来帮助抵消疲软的需求。汇丰银行分析师Erwan Rambourg表示，在2025年初，随着股市、美元、加密货币和美国消费者信心的上升，“一切看起来都非常完美”。但早在特朗普的关税重磅炸弹之前，就出现了疲软的迹象。周二（4月8日），花旗公布的数据显示，美国3月和2月在奢侈品牌上的信用卡支出同比下降5%，此前两个月有所增长。 Vontobel分析师在4月初警告称，“奢侈品疲劳症”日益严重，美国消费者信心不断恶化。随后，特朗普的关税引发了市场动荡，鉴于美国的大部分财富与股票挂钩，这可能对美国的支出产生关键影响。棘手的定价 LVMH、Kering和Richemont等集团预计将利用其品牌的定价能力来保护利润免受关税的影响，但投资者担心，在经济背景日益恶化的情况下，能够负担得起1万美元皮包和金手镯的购物者可能会勒紧钱包。 Ortelli说，在这种情况下，随着购物者“更加谨慎，仔细审查他们的消费”，定价将成为关键。在疫情创纪录的上涨之后，定价已经是一种微妙的平衡行为。瑞银估计，美国对来自欧盟的商品征收20%的进口关税，对来自瑞士的商品征收31%的进口关税。预计这将促使欧洲奢侈品牌平均将美国价格提高约6%，以保护利润。根据花旗的数据，包括古驰、香奈儿和卡地亚在内的品牌在3月份已经将一些产品的价格提高了5%至6%，花旗预计未来几周将进一步实现高个位数的涨幅。巴克莱银行预测，如果公司不提价，LVMH主要时尚和皮具部门的息税前利润将受到1.5%的负面影响，普拉达和爱马仕的息税前收益将受到2.4%的负面影响。Kering可能会受到8.7%的打击，原因是古驰在改造过程中定价能力下降，而瑞士制表商Richemont可能会下降7.1%。据瑞士钟表业联合会称，美国是瑞士钟表业最大的市场，去年的出口额是中国的两倍多。尽管贸易紧张局势加剧，但在特朗普2017年至2021年的第一任期内，欧洲的奢侈品行业基本上没有征收关税。这一次，奢侈品高管们希望出席特朗普就职典礼的LVMH董事长兼首席执行官Bernard Arnault能够利用他与特朗普的关系，就该行业的豁免进行谈判。 Arnault与特朗普一样，于20世纪80年代在纽约市的房地产领域开始了自己的职业生涯，今年1月，他将美国的“乐观之风”与法国的“冷水澡”税收进行了对比。LVMH没有回应记者就阿尔诺目前对美国市场的看法发表评论的请求。起动速度较慢根据汇丰银行在最近股市暴跌前制定的估计，截至3月底的三个月销售报告预计将显示，奢侈品行业的增长将从去年年底的约3%放缓至0.5%。根据Visible Alpha的共识数据，LVMH的时尚和皮革制品部门预计将报告销售持平。 Moncler将于4月16日发布报告，预计销售额将增长1.3%，而Hermes预计将在4月17日实现近10%的增长。 Kering将于4月23日发布报告，其销售额预计将下降近10%，受到古驰寻求扭转局面的拖累。但从这些数字中得出结论并不容易。 Jefferies分析师周二表示：“最近几天出现了无数增量的未知因素。”在调整该行业的预测之前，他们等待“一点稳定”。

佳华16804-08 23:01

预警！美国银行业深陷“衰退风暴眼"”高关税引爆银行股至暗时刻

转向特朗普公布高额关税并引发市场抛售后华尔街多家银行老板对经济的评论。富国银行分析师Mike Mayo表示，未来几个季度关税的最大影响“将随着经济衰退可能性的增加，贷款损失准备金增加。” 银行可能会留出数十亿美元来弥补未来几个季度的潜在贷款违约。今年的贷款损失可能会大幅增加，因为最近更新的会计规则要求贷款人在贷款的整个期限内对损失进行核算。摩根大通、花旗集团和富国银行将于周五公布业绩。摩根大通首席执行官Jamie Dimon警告称，贸易战可能会产生持久的负面后果，包括通货膨胀和经济衰退。 Argus Research金融机构主管Stephen Biggar表示：“银行是经济的反映——如果经济恶化，他们的业绩也会表现出来。” 除了增加储备以弥补现有贷款的损失外，Biggar预计银行将在看到更高风险时抑制贷款。在财报电话会议上，银行高管也可能被问及市场抛售导致全球股指下跌数万亿美元。银行股是受打击最严重的股票之一，今年早些时候，由于对交易将复苏的乐观情绪而反弹。费用可能会下降从4月2日宣布关税到4月7日，KBW银行指数下跌了15%，这是自2023年地区银行业危机以来的最大跌幅。同期，标准普尔500指数下跌10.7%。投资银行业第一季度的反弹是短暂的，因为波动迅速阻碍了收购和IPO。巴克莱银行分析师Jason Goldberg表示：“随着资本市场活动和并购在高波动期通常停滞不前，投资银行费用预计将下降。” 自关税公告以来，市场动荡的影响仍在分析中。股票投资组合的损失预计将给银行的财富和资产管理部门带来压力，这些部门通过收费赚钱，但他们的交易业务可能会从活动的增加中受益。 Mayo说，就像任何市场抛售一样，总会有不可预见的后果需要处理。他补充道：“银行现在又有机会证明，自金融危机以来的监管加强了他们的资产负债表，他们正以高资本和流动性进入市场动荡。” 在关税宣布后，摩根士丹利分析师Betsy Grasek将她对银行股（包括大中型银行股）的建议从“有吸引力”改为“合规”。她在一份报告中写道：“很明显，由于关税导致的资本市场管道延误和GDP增长前景放缓，该集团今年已经回落，第一季度股市中值下跌了5%。” Raymond James分析师David Long上周下调了18家地区银行的目标价格，理由是对预期经济放缓的担忧。 Long写道：“我们不会对财务指导减少的情况感到惊讶，这会导致4月份报告季对每股收益估计的负面修订。”

丰雪鑫9904-08 22:37

川普再度点燃避险！黄金多头再次崛起？最新走势分析

购买长期美债来缓解债务危机，即前阵子华尔街热传的“海湖庄园协议”，说的是特朗普团队可能会强制要求外国债权人把其手中的短债转换为超长期债券，以此达到减轻美国债务重担的目的；黄金日线级别：昨日收报留有下影线的大阴，失守了中轨3025一线，最低2956，从高位3167下来，跌幅已经超200美金；市场上就有不少声响出来，认为黄金短趋势要走空了，会跌破2900、2800，甚至说2600的；其实，打开月线周期图一看，仅仅只是一根小阴回调罢了，3月份涨幅差不多一半，仍旧保持明显的多头排列趋势，黄金小时线级别：目前为止，今日亚欧盘算是走了一个震荡持续慢涨过程，MA10日均线还未有效失守，这也暗示2956隔夜低点的确存在较大的支撑；今晚留意中轨2992之上，守住2992-90，就有希望进一步突破欧盘高点3015.5，而上方3020-25上两处通道上轨反压点，或许还存在*，震荡磨一下，横盘酝酿之后再上攻就一般容易上破，看后半夜是否发力；投资策略：黄金3002多，止损2992，目标3050 　　2.行情瞬息万变，文章策略有延时，届时有待实盘实时策略调整，本人咨询热线有更改，请大家请知悉；　　（若对行情有疑问或操作不理想的朋友，欢迎及时咨询我，可关注头狼微亻言：MADA6233，获取更多实时指导！）　　【往期本人实盘朋友翻仓案例】欢迎来咨询、来交流、来体验！本人一对一微亻言：MADA6233 　　相识是缘，相知则是份。我们这里也没有一夜暴富，只有稳健的交易系统和一颗真诚的心,相信我就来找我，说太多那种不现实的话我觉得会很虚伪，但求细水长流。团队指导群内免费体验，全天实时推送群内现价喊单以及本人一对一现价单，欢迎大家考察(绝对真实有效，杜绝虚假，欢迎前来体验、学习交流　　【关于头狼】　　本人头狼；韭菜的守护者，外汇分析师，主修金融专业，长期从事外汇交易指导工作，在不断的实践中形成了自己的独特交易系统和投资理念，有扎实的理论基础和实战经验。经过悉心研究和不断探索，对蜡烛图分析形成了独到的见解和认识。擅于通过蜡烛图分析把握投资者心理变化和市场脉搏。从技术和数据角度客观理性的分析盘面，稳重果断，注重节奏　　国内多家知名金融财经网站黄金评论撰稿人。（东方财富、搜狐财经、新浪财经、中金在线、金投网、汇通网、环球外汇、金融界、友财网、黄金评论网等）

头狼论金04-08 22:27

被低估的“政策标的”，英特尔能否弯道超车？

和领先转型优势对英特尔收入的影响尚未被华尔街的估计所考虑。然而，2025 年至今的股价波动清楚地表明，市场更倾向于英特尔而非英伟达和 AMD。在关税方面，上述好处可能影响半导体制造，因为英特尔依赖像阿斯麦和东京电子这样的外国公司提供EUV光刻工具。如果出现报复性关税，这些设备的成本可能大幅上升，可能推迟英特尔的晶圆厂扩张计划。此外，对于依赖全球供应链的英特尔先进封装技术（如 Foveros 和 EMIB），基板材料成本上升可能会减缓生产。所有这些都可能对英特尔在 AI 和数据中心市场的竞争力造成更大打击。尽管英特尔已获得78.6亿美元的芯片法案资金以支持美国晶圆厂建设，但对进口设备的关税仍可能损害进展。此外，在需求方面，对进口电子产品（笔记本电脑和服务器）征收 10% 的关税可能打击消费者和企业支出，直接影响英特尔的客户端计算事业部（CCG）和数据中心与人工智能事业部（DCAI）。中国对美国技术出口征收的报复性34%关税进一步复杂化了业务问题，因为中国约占英特尔收入的25%-30%。如果由于宏观经济不确定性企业推迟IT升级，英特尔的数据中心销售可能会下降，因此现有的市场份额损失可能会继续对 AMD 和基于 ARM 的竞争对手造成影响。来源：英特尔晶圆厂赌博和 AI 转型能否在时间耗尽前奏效？英特尔晶圆厂仍然是主要的财务负担，2024 年的毛利率为负，运营亏损达 130 亿美元。尽管收入为 180 亿美元，但该部门无法实现盈利，反映了结构性低效，包括高折旧成本（可能在 2025 年增长约 10%）和产能利用率不足。公司目标是在 2027 年实现运营盈亏平衡，但这在很大程度上取决于将晶圆生产从旧节点（英特尔 7）转移到基于 EUV 的先进节点（英特尔 18A）。然而，外部晶圆厂的采用仍然缓慢，英特尔承认与客户建立信任是一个需要多年的过程。此外，英特尔晶圆厂的 EUV 晶圆收入从 2023年的1%增长到2024年的刚刚超过5%，这表明向更高利润率工艺的转变缓慢。尽管英特尔预计 2025 年 EUV 晶圆的占比会有所改善，但该部门的盈利能力仍然不确定。为什么？因为与台积电正面竞争每年需要超过 200 亿美元的资本支出。最后，英特尔的数据中心和人工智能（DCAI）部门在云 AI 工作负载中持续失去市场份额。尽管英特尔 CPU 仍然为大多数 AI 服务器主机提供动力，但该公司在基于云的 AI 加速器市场中缺乏明显的影响力，而英伟达和 AMD 在这一市场中表现突出。取消 Falcon Shores 作为商业产品的决定，并重新专注于 Jaguar Shores 作为机架级解决方案，表明英特尔在高性能 AI 硅领域已经面临竞争困境。在传统服务器领域，英特尔承认 Granite Rapids 只部分缩小了与竞争对手的差距，而基于英特尔 18A 的 Clearwater Forest 因封装问题推迟到 2026 年初。公司预计 2025 年将是稳定市场份额的一年，但如果没有明确的重新夺回领先地位的时间表，英特尔可能会面临更多市场份额的流失，而基于 ARM 的服务器（如 AWS Graviton 和 Ampere）正在获得 traction。总结关税正在重新绘制半导体地图，而英特尔可能悄然成为最大的受益者。凭借美国回流的势头、国防合同和对海外竞争对手的定价压力，英特尔的本土优势正在获得战略价值。在波动和转型中，这一挑战者可能提供市场尚未完全定价的不对称上行空间。 $英特尔(INTC)$

老虎证券04-08 19:41

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