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24小时环球政经要闻全览 | 4月9日

司面临特朗普“对等关税”冲击之际，多家华尔街大行下调对苹果的目标价。其中，摩根士丹利将苹果的目标价从252美元下调至220美元，维持“增持”评级。高盛将苹果的目标价从294美元下调至242美元，维持“买入”评级。Wedbush将苹果的目标价从325美元下调至250美元，维持“跑赢大市”评级。Arete将苹果的目标价从255美元下调至230美元，维持“买入”评级。回购、增持！A股已有百余家公司出手据不完全统计，截至8日收盘，A股已有百余家公司宣布回购增持计划，回购与增持金额已超过100亿元。20家A股上市公司披露金额最高达10亿元及以上的回购或增持计划公告，包括宁德时代、中国石油、中国海油、徐工机械、美的集团、中国石化、三峡能源、荣盛石化、国泰君安、立讯精密、中国铝业、京东方A、中远海控、蓝思科技、国电南瑞、五粮液、恒力石化、赛轮轮胎、紫金矿业和川投能源在内的20家A股上市公司发布回购或增持金额上限达10亿元的计划公告。具体来看，宁德时代昨晚公告拟最高80亿元回购股份，涉及金额最大。中国石油午间公告控股股东拟28亿元至56亿元增持股份，位列第二。中国海油盘后公告实控人拟20亿元-40亿元增持股份，位列第三。此外，京东方A和中远海控公告拟回购股份用于注销。

格隆汇04-09 08:20

美股上演“过山车”式暴跌！关税风暴引发市场巨震，苹果四日蒸发5.7万亿元

大幅缩水，更让经济衰退的警告声再度响彻华尔街。盘中巨震：道指狂泻2300点纳指振幅超6% 开盘时，市场一度沉浸在乐观情绪中。美国总统特朗普在社交媒体透露与韩国代理总统韩德洙的“良好通话”，美国财长贝森特也称“70个国家寻求关税谈判”，推动道指早盘涨超3.8%，标普500和纳指分别大涨4%、4.5%。然而，午盘风云突变——白宫新闻秘书莱维特明确表示“不考虑推迟4月9日生效的对等关税”，美国贸易代表格里尔更强调“谈判无时间表”，市场情绪瞬间逆转。截至收盘，道指跌0.84%至37645.59点，标普500跌1.57%失守5000点大关，纳指重挫2.15%。盘中波动尤为惨烈：道指从高位暴跌超2300点，纳指振幅高达6.65%，创下2020年3月以来最大单日波动。交易员分析指出，早盘反弹实为空头平仓所致，而关税政策的不可预测性彻底击溃市场信心。科技股成重灾区苹果四日蒸发5.7万亿元被称为“美股脊梁”的“科技七巨头”集体沦陷：苹果大跌4.98%，市值单日蒸发1400亿美元，近4个交易日累计缩水7800亿美元（约合人民币5.7万亿元）；特斯拉从早盘涨7%转跌4.9%，英伟达、亚马逊、谷歌跌幅均超1%。费城半导体指数暴跌3.57%，AMD重挫6.49%，30只成分股中仅宣布百亿美元回购的博通收涨。中概股延续颓势，纳斯达克中国金龙指数暴跌5.05%，连续第五日收跌。万国数据、爱奇艺跌幅超14%和12%，造车新势力“蔚小理”跌超6%-8%，阿里巴巴、拼多多等电商巨头跌幅均超6%。关税“核按钮”按下衰退警报拉响随着美国对多国商品加征的“对等关税”于4月9日正式生效，经济衰退风险急剧升温。美国前财长萨默斯发出严厉警告：当前政策正将美国推向衰退，可能导致200万人失业，家庭收入减少超5000美元。摩根大通基于罗素2000指数编制的衰退概率模型显示，美国经济陷入衰退的可能性已达79%。国际社会反应强烈。加拿大宣布对美国汽车征收25%对等关税，联合国秘书长古特雷斯重申“贸易战没有赢家”。能源市场同步遭殃，WTI和布伦特原油期货双双跌超4%，创2021年初以来新低，反映市场对全球经济前景的深度担忧。政策博弈持续市场难觅方向市场分析人士指出，投资者目前对贸易政策的稳定性充满担忧，市场反弹缺乏持久力。Brave Eagle Wealth Management首席投资官Robert Ruggirello表示，只有在贸易政策趋于稳定后，企业才能做出长期资本配置决策，市场才有可能迎来真正的反弹。与此同时，特朗普政府的关税政策不仅引发了市场动荡，还加剧了全球经济的不确定性。萨默斯指出，美国经济下滑可能带来预算赤字扩大等负面影响，并波及全球高风险企业和国家。尽管监管体系较2007—2009年金融危机后有所加强，但市场发出的警报信号表明，许多人对未来经济形势感到担忧，这可能预示着更大的经济问题正在酝酿。

金融界04-09 08:10

白宫坚持加征关税，美国股市涨势消散

，所以这种情况会缓和一些市场情绪。” 华尔街的恐慌指标 —— 芝加哥期权交易所波动率指数（VIX 指数）在过去两个交易日飙升至历史高位后，周二再度大幅上涨，反映出交易员们的紧张情绪。根据恐惧与贪婪指数，“极度恐惧” 是推动市场的情绪。华尔街原本有望反弹在过去三个交易日市场大幅下挫后，华尔街的投资者们在午夜计划中的关税上调之前，寻找任何可以喘息的理由。但特朗普征收的高额关税提醒人们，市场的缓和可能是短暂的。在过去几天里，由于华尔街担心特朗普的关税政策会使美国和全球经济陷入衰退，股价遭到了严重打击。在经历了三天的市场大屠杀后，投资者似乎在寻找一些买入机会。衡量标普 500 指数成分股公司市盈率的一项指标在周一收于 17 倍以下，从历史角度看处于较低水平，这让投资者有机会买入他们认为可能被超卖的股票。特鲁斯特银行（Truist）的基思・勒纳表示：“这是在一段震荡期之后非常正常的行为，而且本质上是技术性的。市场已经极度超卖，而且市场走势并非是线性的。” 勒纳指出，历史上的市场反弹往往与大幅下跌相伴而生，因为那些害怕错过行情（FOMO）的投资者担心自己会错过反弹机会。勒纳还补充道：“在不确定时期，每一条新信息都会被过度解读，这导致市场波动幅度比正常情况更大。” 这就解释了为什么周一流传的一则假消息 —— 特朗普正在考虑暂停关税（这一消息立即被白宫否认），会让股市暂时大幅上涨。这让市场看到了如果一些国家在谈判降低关税方面取得进展，可能会带来的结果。第三七资本（Third Seven Capital）的迈克尔・布洛克在给投资者的一份报告中表示：“昨天，市场参与者看到了‘好消息’ 的暗示（在那种情况下，是关于解放日关税暂停的传闻）是如何能让市场迅速上涨几个百分点的。尽管事实证明那只是谣言，但交易员们现在已经准备好迎接真正的好消息了。” 市场蓄势待发准备反弹投资者们一直密切关注白宫的任何最新消息，这些消息可能暗示特朗普正在调整他的贸易政策。白宫国家经济委员会主任凯文・哈塞特周二表示，政府正在处理 “大量来自各国的谈判请求”，特朗普正在优先考虑与 “我们两个最亲密的盟友和贸易伙伴” 日本和韩国进行谈判。周二早些时候，特朗普在社交媒体上发文称，他与韩国代总统 “进行了一次非常愉快的通话”。周一，特朗普与日本首相石破茂通了电话，石破茂将派一个团队前往华盛顿谈判一项贸易协议。哈里斯金融集团（Harris Financial group）的董事总经理杰米・考克斯表示：“（交易员们）在四处打探消息，哪怕是贸易协议或关税方面最细微的进展迹象。市场已经为大幅反弹做好了准备。” 在大西洋(4.190，-0.28，-6.26%)彼岸，欧盟的执行机构表示，欧盟准备与美国就购买更多美国液化天然气进行谈判。这是对特朗普提出的不满的回应，特朗普曾表示，欧盟必须购买价值约 3500 亿美元的美国液化天然气，以弥补美国与欧盟之间的货物贸易逆差。美国贸易代表杰米森・格里尔周二在参议院财政委员会的一次例行听证会上表示，政府正在与大约 50 个国家进行谈判，他们正试图解决一些与关税无关的措施，比如一些外国的法规阻碍了美国的出口。格里尔重申，特朗普的大规模互惠关税将于周三生效。他说：“我们将让总统的计划生效，同时我们会立即与我们的合作伙伴展开谈判。” 高风险的 “胆小鬼博弈” 周二，市场在下跌之前曾试图反弹。这提醒人们，股市能否保持上涨态势并不能得到保证。在周六对几乎所有进入美国的产品全面征收 10% 的关税后，特朗普政府还准备对数十个国家征收更高的关税。特朗普称这些关税为 “互惠关税”，但实际上并非如此，对一些国家来说，这些关税高达 50%。经济体之间不断升级的贸易战正演变成一场高风险的 “胆小鬼博弈”。因此，寄希望于达成协议的投资者可能无法如愿。如果无法达成协议，一场具有破坏性的贸易战可能会拖垮经济，同时也会连累股市。对经济衰退的担忧包括高盛集团和摩根大通在内的多家华尔街银行在过去一周都表示，贸易战的任何升级都可能导致今年美国和全球经济陷入衰退。这可能会继续抑制对股票的需求。尽管目前的反弹可能是短暂的，但特朗普政府中的一些人已经在宣布胜利了。特朗普的首席贸易顾问彼得・纳瓦罗周一下午在新闻频道谈到市场时表示：“市场现在正在筑底，正在筑底。情况会好转的，标普 500 指数中的那些率先在美国本土生产的公司将引领市场复苏。这一定会发生，道琼斯指数会涨到 5 万点。我保证，而且我保证不会出现经济衰退。” 然而，摩根大通首席执行官杰米・戴蒙并不认同纳瓦罗的乐观态度。戴蒙在周一给股东的年度信中警告称，特朗普的关税政策将推高物价，使全球经济放缓，并通过破坏美国的联盟关系削弱美国在世界上的地位。甚至特朗普的一些盟友，包括埃隆・马斯克和比尔・阿克曼，最近也警告称，关税是一项糟糕的政策，其逻辑存在严重缺陷。

金融界04-09 08:00

为市场巨大风暴做准备！距离特朗普对中国大幅提高关税仅剩几个小时美股期货又暴跌了...

彭博社) 周二，在中美贸易战的背景下，华尔街再次遭遇剧烈波动，标普500指数收盘下跌1.6%，濒临熊市。该美国基准指数周二早盘曾创下2022年以来最大涨幅。标普500指数周二的下跌延续了自特朗普上周三公布全球征税计划以来的跌势，累计跌幅超过12%，一度使该指数自2月份创纪录收盘价以来下跌 20%。周二也是美国股市成交量几乎史无前例的又一天，成交量超过230亿股。 (截图来源：彭博社) Research Affiliates LLC分析师Que Nguyen表示：“这种波动反映了一种新形势，即没有人知道道路规则是什么，甚至没有人知道理想的目的地是什么。除非投资者重新设定预期，或者更好地理解这些规则和目标，否则市场将继续在希望和恐惧之间剧烈波动。” 油价周三早盘下跌逾2%，上一交易日收盘跌破60美元/桶，为2021年以来首次。当地时间周二，美国贸易代表格里尔表示，“对等关税”将于4月9日生效。格里尔称，美国总统特朗普与其他国家就关税问题进行的谈判没有具体时间表。美国总统特朗普周一表示，他不会暂停“对等关税”政策。特朗普当天在白宫与到访的以色列总理内塔尼亚胡会谈后对媒体表示，他眼下没有暂停关税政策的考虑，许多经济体的领导人正寻求与其谈判。他认为，强行执行关税政策和进行谈判，这两件事并不矛盾。当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署两项关于“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。周一，美国总统特朗普威胁称，如果中国不撤回对其已宣布的关税计划，他将对中国额外征收50%的进口税。白宫周二证实，美国将继续征收额外关税，新税率将于美国东部时间4月9日凌晨12:01(北京时间中午12时01分)正式生效，届时对中国的整体关税税率将达到惊人的104%。白宫发言人莱维特于周二的新闻简报会上证实了此一消息，并表示“这些关税将于凌晨12:01起生效”。她强调，特朗普总统“绝不容忍”来自中国的报复性关税行动，并指出：“当美国被揍一拳，总统会回击得更重。” 莱维特周二表示：“中国想达成协议。他们只是不知道该怎么做。他（特朗普）认为中国必须与美国达成协议。” 中国国务院总理李强周二表示，中国拥有充足的政策工具来“完全抵消”外部负面冲击。在全球市场，投资者担心在跨资产波动中金融管道可能出现断裂，引发人们猜测美联储可能需要加快降息，以防止经济衰退，即使在通胀恐慌蔓延的情况下。 Horizon Investments策略师Scott Ladner表示：“投资减少的根本原因是政策的不确定性——在根本原因得到解决之前，或至少在方向明确之前，不可能触底。” 即便是作为传统避险资产的黄金，在周二收盘时也回吐了稍早的涨幅，因投资者寻求回补其他资产的仓位，而工业指标铜则连续第四个交易日下滑。在货币方面，日元表现优于其他货币，而离岸人民币在周二纽约尾盘触及历史新低。

tqttier04-09 07:52

中美突传重大消息！特朗普坚持向中国征收104%关税与亲密盟友展开贸易谈判

而全球油价在跌至四年低点后趋于稳定。华尔街主要股指当天早些时候上涨，但在白宫宣布对中国的关税将生效后下跌。

圈内人 1评论04-09 06:24

【美股收评】关税风暴再袭华尔街三大股指全线溃败标普500失守5000点大关苹果1.5万亿市值“灰飞烟灭”

周二（4月8日），由于一些缓解措施冲刷全球金融市场，美股三大股指强劲开局，但因为特朗普政府准备在午夜加强对中国征税，人们对全球贸易战的担忧越来越大，导致标普500指数近一年来首次收于5000点以下。事实证明，反弹是短暂的，在特朗普的下一个关税截止日期之前，投资者再次陷入焦虑。

慧宣鑫语04-09 04:55

路透调查：特朗普关税政策引爆全民物价焦虑 73%美国消费者准备为通胀买单

宣布的美国几十年来最大的关税上调震惊了华尔街，因为许多经济学家预测，这将推高价格，并可能引发美国和世界其他地区的经济衰退。约57%的受访者（包括四分之一来自特朗普共和党的受访者）表示，他们反对新的关税，其中包括对几乎每个国家的进口商品征收至少10%的关税。约39%的受访者支持新关税，52%的受访者表示同意特朗普政府的观点，即其他国家在国际贸易方面一直在利用美国。特朗普经常引用这一观点作为制定新贸易壁垒的理由，称这将导致美国制造业的繁荣。44%的受访者表示他们不同意这一观点。美国人在提高关税是否是一个好主意的问题上大多存在党派分歧。一半的受访者（包括几乎所有共和党人）表示，他们同意一项声明，即“任何短期的经济痛苦都值得让美国从长远来看变得更强大。”另一半人（包括几乎全部民主党人）不同意这一说法。路透社/益普索的民意调查在网上和全国范围内进行，调查了1027名美国成年人，误差幅度约为3个百分点。

Heidi04-09 02:10

特朗普关税引发美股动荡：特斯拉跌2.56%目标价下调43%，Strategy Q1浮亏59.1亿美元

价从550美元大幅下调至315美元，创华尔街主要机构最低预期，反映对特朗普关税政策及品牌危机的担忧。他指出，关税可能削弱特斯拉在中国的需求，叠加品牌形象受损，已导致其未来客户群减少至少10%。然而，摩根士丹利维持400美元目标价，但空头仓位升至流通股的19.2%，显示市场分歧加剧。以下为特斯拉与主要科技股表现对比：股票收盘涨跌成交额（亿美元）目标价调整特斯拉 (TSLA) -2.56% 421.26 550美元→315美元英伟达 (NVDA) +3.53% 580.52 未调整苹果 (AAPL) -3.67% 289.52 未披露亚马逊 (AMZN) +2.49% 188.64 未调整 Strategy数字资产巨亏 Strategy周一收跌8.67%，成交额76.75亿美元。公司披露，2025年Q1因持有的数字资产未实现亏损达59.1亿美元，或将录得净亏损。其比特币持仓带来22.8亿美元未实现收益，但巨额亏损可能导致未来盈利能力受损。公司表示，若数字资产价格持续低迷，财务状况将面临重大挑战。科技巨头表现分析英伟达逆市上涨3.53%，成交额580.52亿美元，得益于收购Lepton AI提振市场信心。苹果收跌3.67%，成交额289.52亿美元，计划从印度出口iPhone至美国以应对关税成本，但供应链调整仍存不确定性。亚马逊收涨2.49%，成交额188.64亿美元，高盛预计关税对其年化EBIT影响在50-100亿美元之间。Palantir和博通分别上涨5.17%和5.37%，后者宣布100亿美元回购计划。阿里巴巴大跌9.06%，受中概股整体下挫拖累。编辑总结特朗普关税政策引发美股市场剧烈震荡，科技巨头表现分化。特斯拉因目标价下调和品牌危机承压，Strategy受数字资产巨亏拖累，而英伟达和亚马逊展现韧性。短期内，市场对关税引发的通胀和供应链风险高度敏感，投资者需关注政策演变及企业应对策略。名词解释对等关税：针对贸易逆差国实施的报复性关税，旨在平衡贸易关系。未实现亏损：资产当前市值低于购入成本的差额，未卖出前不计入实际亏损。 EBIT：息税前利润，衡量企业经营盈利能力的指标。空头仓位：投资者借入股票卖出，期待股价下跌后低价买回获利的持仓比例。 2025年相关大事件 2025年4月7日：特朗普关税政策引发美股动荡，特斯拉目标价下调43%至315美元，Strategy披露Q1数字资产浮亏59.1亿美元。 2025年4月5日：特斯拉10%基准关税生效，美股上周四暴跌超4%，罗素2000跌入熊市。 2025年4月2日：特朗普宣布对全球征收10%关税，对逆差大国加征更高关税，市场恐慌加剧。 2025年3月20日：欧盟计划分两轮对美加征反制关税，全球贸易紧张局势升级。专家点评 Dan Ives（Wedbush分析师，2025年4月7日）：“特斯拉已成为全球政治符号，关税和品牌危机双重打击下，未来客户群或减少10%以上。若无调整，股价恐进一步承压。” Adam Jonas（摩根士丹利分析师，2025年4月6日）：“尽管空头仓位升至19.2%，特斯拉的长期价值仍具吸引力，400美元目标价反映对其技术优势的信心。” Gene Munster（Loup Ventures创始人，2025年4月7日）：“英伟达收购Lepton AI增强AI布局，短期内或成避险资产，但关税风险不容忽视。” Jim Rickards（经济学家，2025年4月7日）：“Strategy的59.1亿美元亏损暴露数字资产高波动性，关税引发的市场动荡将加剧此类风险。” Elon Musk（特斯拉CEO，2025年4月6日）：“关税短期内影响有限，我们正优化供应链以应对挑战，未来仍聚焦自动驾驶和低成本车型。” 来源：今日美股网

今日美股网04-09 00:11

华尔街日报：特朗普贸易战的第一个受害者，密歇根州经济

华尔街日报的报道说，许多密歇根州人希望特朗普关税让当地付出的这些代价最终是值得的，但汽车行业——这个支撑了全州十分之一就业岗位的产业，正全面进入“战斗模式”，努力遏制特朗普关税带来的最严重影响。 Dwight Burdette, CC BY 3.0 , via Wikimedia Commons 如果说特朗普的贸易战有一个现实中的战场，那就是密歇根。企业和工人已经感受到初步冲击，这可能会对这个州的经济造成巨大打击。密歇根近20%的经济依赖汽车产业，而这个行业越来越依赖来自加拿大、墨西哥和中国的零部件和整车——这些进口商品在最近几周被特朗普加征了高额关税。这类贸易已经发展到如此规模，以至于尽管密歇根整体经济排名全美第14，但在进出口总量方面却位列全国第五。底特律的汽车行业高管已进入“战斗状态”。他们正在囤积进口零部件，与供应商就价格上涨问题争执不休，并设立“战情室”来制定削减成本的策略。密歇根州最大汽车工厂的工人也开始勒紧裤腰带，以防止关税引发裁员，因为这可能导致汽车价格暴涨、需求下降。企业一些初步的动作更让人不安。就在最新一轮关税生效数小时后，Jeep母公司Stellantis在密歇根和印第安纳临时性裁员约900人，这些工人原本为加拿大和墨西哥的工厂提供零部件，而这些工厂在同一时间也被暂时关闭。一位汽车行业高管上周初曾悲观地预言，如果关税全面覆盖进口零部件，后果将如“切尔诺贝利”。行业高管和分析人士随后表示，政府在周三公布的方案比他们预期的还要糟。一些组织，包括总部设在底特律的全美汽车工人联合会声称，如果关税真能实现特朗普所声称的目标——扩大美国制造业、扭转把就业岗位转移到海外的趋势，从长远看，这场混乱是值得的。过去，这些趋势曾让密歇根以及其他地区的许多社区遭受沉重打击。目前，3月开始生效的钢铝进口关税以及对来自中国的商品征税，已经开始对密歇根制造商造成影响。针对汽车进口和其他商品的额外关税最近几天也开始带来压力。不断打电话在底特律郊区，汽车零部件制造商Luxit正忙于应对特朗普对中国进口商品加征的20%额外关税。但就在他们适应这个新税率时，又得知总统将税率提升至54%。由于成本上升，Luxit开始将一条生产线从中国迁回美国，在田纳西的一家Luxit工厂重建。这条生产线在中国雇佣了8名员工，在田纳西则只雇2人，因为设备将更加自动化。首席执行官斯特凡·韦迪表示，如果部分生产转移至密歇根，将创造大约10个工作岗位。与此同时，韦迪和他的同事们正在不断打电话，试图说服Luxit的汽车制造商客户接受价格上涨。这同样也要付出代价。韦迪说：“我用来劝说客户接受涨价的时间，本可以用来和他们讨论新订单、业务增长。” Lucerne International首席执行官玛丽·布克泽格是另一家本地汽车零部件供应商，她也正在与客户沟通，说明因中国新关税需要涨价的情况。 Lucerne销售的汽车合页、支架和其他零部件中，大约80%是在中国制造的。 “我们无法承担这些关税。我没有20%的利润空间可以让出来。”布克泽格说。她拥有这家公司，现有员工25人。新出台的25%进口铝关税，也打乱了她在美国建设新工厂的计划。这个工厂将用于锻造活塞和其他金属部件。她正在为这个项目争取外部资金，并接近选定中西部的一个厂址——理想目标是在密歇根。但她表示，由于汽车行业前景不明，关税让谈判陷入停滞。一些预测对这个行业极为悲观。密歇根咨询公司Anderson Economic Group估计，关税将使许多新车价格增加2500至1.2万美元，豪华进口车则可能上涨多达2万美元。这将使对许多原本就难以负担新车平均价格接近4.8万美元的消费者来说，更加遥不可及。 “这将对美国汽车销量造成巨大负面影响……并将引发生产线停工。”公司首席执行官帕特里克·安德森表示。“由于关税造成的就业岗位流失，震中就在密歇根的底特律和加拿大安大略省温莎之间。” 两家大型汽车制造商——福特和Stellantis表示，他们将在4月底前为车辆提供折扣。密歇根大学经济学家加布里埃尔·埃利希预测，仅钢铁和铝的新增关税，就将在明年年底前导致密歇根损失600个汽车制造岗位，以及1700个为汽车工人提供服务的行业岗位。他表示，汽车相关关税的影响将更为严重。受到影响的不只是制造业岗位。汽车行业还提供密歇根大量高薪的白领岗位，如设计与工程岗位，并为州立大学的研究项目提供资金支持。埃利希表示，在工厂内的每一个岗位，还会支持州内另外三个岗位，这些岗位依赖汽车工人外出就餐、购买衣物或购房。关税还威胁到密歇根的农业和新兴科技产业。这个州是美国酸樱桃、芦笋和南瓜的主要产地之一。密歇根的科技产业初具规模，正专注于无人机和其他电池驱动交通工具的生产。汽车工业城在底特律北部的一家三明治店里，老板莉奥娜·米尔顿说，她不确定关税会对自己造成什么影响，但她知道自己的生意离不开健康的汽车产业。疫情期间，米尔顿开始为汽车工人送午餐，把满载三明治的冷藏箱送到工厂门口。靠这份工作她攒下资金，在三年前开了这家叫“What’s the Dill”的三明治店。许多原本的客户，如今也是她店里的常客。 “如果汽车行业裁员，我们肯定会受影响。”米尔顿在结束一轮午餐忙碌后说，“人们会失去在我们这儿消费的能力……他们得把钱用来付账单或者买菜。” 不过，许多密歇根人对自由贸易时代带来的工厂关闭感到不满，更愿意相信特朗普说的长期愿景。54岁的米拉·齐格勒·摩尔是底特律Stellantis的老员工。她说自己并不支持特朗普，但她希望特朗普这项25%的汽车关税能成为提升美国汽车产量的第一步。金融从业者凯莉·内林的父亲曾在福特工作。她认为关税在短期内会带来令人不适的价格上涨，但最终是值得的。 “我们来面对吧。你不能再像以前那样上亚马逊就能买到所有便宜的东西。你也许不能再去买外国车。”凯莉·内林在底特律时尚的Corktown街区一家意大利餐厅的酒吧吃晚饭时说，“从长远来看，我们是在保护自己的利益，也会增加美国的就业岗位。” 几张座位之外，软件顾问汤姆·林恩也表示赞同：“短期影响，对一些人来说会不会很困难？当然。但从长期来看，我认为这是正确的做法。” “汽车之城”底特律经历过不少起伏。从1950年代的黄金时代，到1980年代被日本竞争对手打击，再到2008年大衰退使底特律两大汽车制造商陷入破产危机，美国汽车行业几近崩溃。 2013年，底特律市本身也申请了破产。近几年，随着福特、通用和Stellantis恢复盈利，底特律及周边地区的领导者也在努力推动经济多元化，发展能发挥本地交通制造优势的高科技行业。去年，在福特资助下，经过大规模翻修的密歇根中央火车站重新开放，成为科技与文化中心，象征着底特律的复兴。但警示灯再次亮起。最新调查显示，密歇根上月零售活动大幅下滑，显示消费者对经济前景感到担忧。 “这个下跌发出了警报信号，说明密歇根的零售商正深切感受到当前经济不确定性的影响。”密歇根零售商协会主席威廉·J·哈兰说。与此同时，关税成为汽车供应链的最新打击。近几年这个行业已受到多重冲击：疫情期间的工厂停工、2021至2022年的芯片短缺、以及2023年的全美汽车工人联合会罢工。 Lucerne的布克泽格说：“我简直在等着丧尸从树林里冒出来。” 希望、担忧与囤货 1990年代末到2000年代初对密歇根来说是个黑暗时期，许多汽车制造商利用《北美自由贸易协定》等自由贸易协议，将生产转移到更便宜的国家。一些企业外包到墨西哥或中国，另一些则将工厂迁往更便宜的南方州，如肯塔基和田纳西。经济学家埃利希表示，去年密歇根约有18.5万个汽车制造岗位，而2000年还有33.6万个。全美汽车工人联合会表示，特朗普的新关税可能有望扭转这一趋势，他们对此“谨慎乐观”。 “有些经济学家吓唬人，说关税的成本会转嫁给工薪阶层。但《北美自由贸易协定》的代价同样是由工薪阶层承担的——工厂关闭、绝望致死、经济崩溃。”全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩在3月底的一段支持关税的视频中表示，“自由贸易并不免费。这是场灾难。” 不过，在底特律北部Stellantis工厂搬运钢制汽车零件的丹尼尔·坎贝尔说，他和许多同事都很担心被裁员。 “我很害怕。”46岁的坎贝尔说。他是全美汽车工人联合会成员，目前与两名室友合租住在底特律西区的一栋砖房中。“我们现在连汽油和鸡蛋价格都抱怨。那些已经卖8万美元的车，如果涨到9万美元，谁还能买得起？” 他每小时工资约30美元，他和其中一名室友已经讨论过削减开支，包括减少外出就餐、削减服装和电子产品的消费。 “总有一天，我们也会没办法继续消费了。”他说。坎贝尔表示，最近几周，Stellantis的装配线一直在加快运转，工厂正在囤积零部件，以应对即将到来的关税。他和同事们已经快没有地方可以放这些部件了。其他汽车制造商也在加紧囤货，以应对成本激增和监管不确定性。通用上月表示，公司可以通过在关税生效前加快进口等短期措施，抵消最多50%的关税成本。但如果最终被迫将更多生产从墨西哥转移到美国，公司将面临更高的劳动力成本。根据工会数据，在印第安纳州韦恩堡组装GMC Sierra和雪佛兰Silverado的全美汽车工人联合会工人，工资是墨西哥锡劳工厂工人的10倍。长期在密歇根迪尔伯恩、福特总部附近经营汽车销售的吉姆·西维特说，福特在美国的制造比重很大，他对此感到松了一口气，因为这意味着公司只有少量整车会受到关税影响。但他仍然担心特朗普计划下月对零部件加征关税，例如福特为美国卡车生产的加拿大产发动机。 “如果是V8发动机……那卡车的价格可能要上涨6%到7%。”他说。周三，西维特的汽车销售门店销售人员围在大堂的电视前收看特朗普的关税公告。Village Ford今年的业务量因周期性问题下降了约20%。这家门店有189名员工。在Village Ford工作了40年的汽车销售员洛伊斯·德贝里表示，最近越来越多的顾客在询问关税的事情。他却难以给出他们想要的答案——这对车价意味着什么？现在买车会不会比以后便宜？ “我们只能告诉他们，现在一切都是未知数。”德贝里说。来源：加美财经

加美财经04-09 00:00

财富蒸发连锁反应：关税战掐断全球市场命脉这一行业惊现20年来最长衰退周期

0亿美元的奢侈品行业失去了希望。一位华尔街分析师现在预计，今年全球奢侈品销售额将下降2%，低于此前预测的5%增长。如果得到证实，这将标志着该行业20多年来持续时间最长的衰退。 Bernstein 分析师Luca Solca指出，特朗普4月2日宣布对美国主要贸易伙伴征收进口税的后果是降级的原因。他在给客户的一份报告中写道：“不确定性和股市可能持续的暴跌正在创造一个自我实现的预言：全球衰退。” 特朗普的关税比许多市场参与者担心的更为全面，并引发了一场贸易战，导致股市动荡。自今年年初以来，行业领军企业路威酩轩集团（LVMH）的股价下跌了2%，而古驰（Gucci）的所有者开云集团（Kering）下跌了31%。爱马仕（Hermes）和卡地亚（Cartier）的所有者历峰集团（Richemont）分别下跌了8%和6%。由于其较富裕的客户，历峰集团被认为比许多公司更有能力度过经济衰退。奢侈品咨询公司Ortelli&Co.的管理合伙人Mario Ortelli表示：“关税动荡加剧了人们的担忧。” “这无助于奢侈品消费者的情绪。” LVMH将于4月15日发布第一季度财务报告，届时所有人的目光都将集中在LVMH身上。 LVMH旗下的路易威登（Louis Vuitton）、香奈儿（Chanel）和Richemont旗下卡地亚（Cartier）等欧洲时尚和珠宝公司一直指望美国富人的销售增长来帮助抵消疲软的需求。汇丰银行分析师Erwan Rambourg表示，在2025年初，随着股市、美元、加密货币和美国消费者信心的上升，“一切看起来都非常完美”。但早在特朗普的关税重磅炸弹之前，就出现了疲软的迹象。周二（4月8日），花旗公布的数据显示，美国3月和2月在奢侈品牌上的信用卡支出同比下降5%，此前两个月有所增长。 Vontobel分析师在4月初警告称，“奢侈品疲劳症”日益严重，美国消费者信心不断恶化。随后，特朗普的关税引发了市场动荡，鉴于美国的大部分财富与股票挂钩，这可能对美国的支出产生关键影响。棘手的定价 LVMH、Kering和Richemont等集团预计将利用其品牌的定价能力来保护利润免受关税的影响，但投资者担心，在经济背景日益恶化的情况下，能够负担得起1万美元皮包和金手镯的购物者可能会勒紧钱包。 Ortelli说，在这种情况下，随着购物者“更加谨慎，仔细审查他们的消费”，定价将成为关键。在疫情创纪录的上涨之后，定价已经是一种微妙的平衡行为。瑞银估计，美国对来自欧盟的商品征收20%的进口关税，对来自瑞士的商品征收31%的进口关税。预计这将促使欧洲奢侈品牌平均将美国价格提高约6%，以保护利润。根据花旗的数据，包括古驰、香奈儿和卡地亚在内的品牌在3月份已经将一些产品的价格提高了5%至6%，花旗预计未来几周将进一步实现高个位数的涨幅。巴克莱银行预测，如果公司不提价，LVMH主要时尚和皮具部门的息税前利润将受到1.5%的负面影响，普拉达和爱马仕的息税前收益将受到2.4%的负面影响。Kering可能会受到8.7%的打击，原因是古驰在改造过程中定价能力下降，而瑞士制表商Richemont可能会下降7.1%。据瑞士钟表业联合会称，美国是瑞士钟表业最大的市场，去年的出口额是中国的两倍多。尽管贸易紧张局势加剧，但在特朗普2017年至2021年的第一任期内，欧洲的奢侈品行业基本上没有征收关税。这一次，奢侈品高管们希望出席特朗普就职典礼的LVMH董事长兼首席执行官Bernard Arnault能够利用他与特朗普的关系，就该行业的豁免进行谈判。 Arnault与特朗普一样，于20世纪80年代在纽约市的房地产领域开始了自己的职业生涯，今年1月，他将美国的“乐观之风”与法国的“冷水澡”税收进行了对比。LVMH没有回应记者就阿尔诺目前对美国市场的看法发表评论的请求。起动速度较慢根据汇丰银行在最近股市暴跌前制定的估计，截至3月底的三个月销售报告预计将显示，奢侈品行业的增长将从去年年底的约3%放缓至0.5%。根据Visible Alpha的共识数据，LVMH的时尚和皮革制品部门预计将报告销售持平。 Moncler将于4月16日发布报告，预计销售额将增长1.3%，而Hermes预计将在4月17日实现近10%的增长。 Kering将于4月23日发布报告，其销售额预计将下降近10%，受到古驰寻求扭转局面的拖累。但从这些数字中得出结论并不容易。 Jefferies分析师周二表示：“最近几天出现了无数增量的未知因素。”在调整该行业的预测之前，他们等待“一点稳定”。

佳华16804-08 23:01

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