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港股午评：恒指、科指均涨0.02%，半导体及航空股走高，黄金及有色金属股下挫，滴普科技IPO首日涨超120%
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，华虹半导体涨超3%；航空股继续拉升。南方航空涨超3%；黄金股跌幅明显，铜等有色金属股齐跌，紫金黄金国际跌超3%。此外港股两只新股，滴普科技涨超120%，八马茶业上市涨超63%，剑桥科技涨超44%，三一重工涨超2%。企业新闻恒瑞医药(01276.HK)：前三季度营收231.88亿元，同比增加14.85%；净利润57.51亿元，同比增加24.5%。中煤能源(01898.HK)：前三季度营收1105.84亿元，同比下降21.2%；净利润124.85亿元，同比下降14.6%。福莱特玻璃(06865.HK)：前9月营收124.64亿元，同比减少14.66%；净利润6.38亿元，同比减少50.79%。三季度营收47.27亿元，同比增长20.95%；净利润3.77亿元。中国外运(00598.HK)：前三季度营业收入750.38亿元，同比减少12.62%；净利润26.79亿元，同比减少5.17%。粤海置地(00124.HK)：前9月综合收入约67.28亿港元，同比增加约66.4%；亏损约1616.5万港元，同比收窄91.5%。粤海投资(00270.HK)：前9月综合收入约142.81亿港元，同比增加1.3%。利润增加13.2%至40.67亿港元。主要来自水资源业务的收入增加。邮储银行(01658.HK)：获准筹建金融资产投资公司，注册资本为人民币100亿元。安踏体育(02020.HK)：第三季度，安踏品牌产品的零售金额同比取得低单位数的正增长；FILA 品牌取得低单位数的正增长；其他品牌产品的零售金额取得45-50%的正增长。中铝国际(02068.HK)：前三季度公司新签合同总额214.60亿元，同比增加21.68%。五矿地产(00230.HK)：前9月合同销售约32.2亿元，同比下降约24.2%。康哲药业(00867.Hk)：与诺华签订眼科药物诺适得®与倍优适®经销协议。歌礼制药-B(01672.HK)：歌礼将携ASC30口服片、ASC30注射剂和ASC31与ASC47联合疗法的研究结果亮相2025年肥胖周。维立志博-B(09887.HK)：LBL-024于一线治疗胆道癌II期试验的首例患者用药。机构观点国投证券：港股四季度可能发生重大风格切换，恒生科技等低位成长板块或成为相对占优方向。当前创业板指相对恒生科技的超额收益已见顶回落，而恒生科技互联网有望成为补涨方向。招商证券：近期港股受到外部冲击调整幅度较大，市场反应较为过度。随着贸易战的缓和、增量政策释放边际利好，足以支撑港股的反弹。从整个四季度来看，重申“先抑后扬”的大势研判观点。市场关心的风格切换更可能是一个“渐进式”或“波浪式”的过程，而非简单的“翻转开关”，预计未来阶段随着市场风险偏好改善，成长风格仍将是未来一段时间的主线。行业推荐方面，建议重点关注互联网与保险。银河证券：当前港股估值整体处于历史中高水平，预计未来港股市场或宽幅震荡。配置方面，建议关注以下板块：(1)海内外不确定因素较多，市场避险需求上升，利好贵金属等避险资产。(2)随着市场风格切换，前期涨幅较低的红利资产关注度提升。(3)根据二十届四中全会公报，“十五五”规划建议中政策重点提及的科技板块、消费板块有望获得资金青睐。华泰证券：下半年至今，南向资金累计流入超5000亿港币，叠加年底考核周期临近，后续流入动能可能放缓。此外，情绪指标已经回归中性，南向是近期降温的新动能。从大势上看，当前上下风险较为均衡，风偏较高投资者可逐步建仓，但胜率更优的大幅加仓时机或仍需等待。
金融界10-28 12:13
港股与全球市场综述：恒生科技回升、电力板块结构性机会及财报关注
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% 恒瑞医药（01276.HK）、中国南方航空（01055.HK）、青岛啤酒（00168.HK）、粤海投资（00270.HK）、中国铝业（02600.HK）、中煤能源（01898.HK）、福莱特玻璃（06865.HK）今日将发布财报，投资者关注营收及利润表现新股动态公司招股日期招股价每手股数入场费预计上市日期明略科技-W（02718.HK） 10月23日-28日 141港元/股 40股 5696.88港元 11月3日赛力斯（09927.HK） 10月27日-31日不高于131港元/股 100股 13282.62港元 11月5日编辑总结综合来看，港股及全球市场上周整体回升，科技及半导体板块表现突出，资金流入方向明确。美股通胀数据低于预期，短期降息预期已被市场消化，电力及可再生能源板块具备结构性机会。投资者应关注上市公司财报及新股动态，把握板块轮动及行业机会，同时注意宏观政策及市场波动风险。常见问题解答问1：恒生科技指数PE处于历史分位意味着什么？答：PE 23.28x处于31.87%分位，意味着估值相对历史中低水平，存在一定上行空间，但需结合行业及宏观因素判断。问2：电力板块为何具备结构性机会？答：全国太阳能及风电装机大幅增长，新增可再生能源装机提升行业长期收益潜力，形成结构性投资机会。问3：药明康德前三季度业绩亮点有哪些？答：营收328.6亿元，同比增18.6%；净利润120.76亿元，同比增84.84%；持续经营业务收入增长22.5%，显示稳健成长。问4：美股短期市场情绪如何？答：市场恐惧与贪婪指数回升至28点（恐惧区间），显示投资者谨慎但情绪正在改善。问5：近期新股上市对市场有何影响？答：新股上市吸引资金关注，短期可能带动相关板块成交量和市场活跃度，但需关注发行定价及市场情绪。来源：今日美股网
今日美股网10-27 12:10
守正创新，踔厉奋发，交银金租打造高质量发展新范式
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新作为。公司成功将首架C919飞机交付南方航空，彰显了交银金租在推动航空产业自主化进程中的重要作用。公司还与春秋航空签署国内首单新技术机型人民币经营租赁协议，进一步推动人民币国际化进程。在航运租赁领域，交银金租成功为太平洋气体船订造99000立方米全球最大乙烷运输船，为中远海运特运交付国内首艘“碳中和”建造船舶，并落地全国首单转型金融船舶融资租赁业务，有力推动“国轮国造、国货国运”，助力“航运强国”建设。锐意创新：打造高质量发展新引擎当前，我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。作为行业领军企业，交银金租将创新作为提升服务质效的核心引擎，围绕实体经济痛点难点，开展了一系列卓有成效的创新实践。组织创新方面，交银金租坚持“内外兼修”“双向发力”，推动公司差异化、特色化发展行稳致远。创新设立“四位一体”激励考核机制，完善以创新价值、能力、贡献为导向的全面人才评价激励体系。积极牵头组建中国航运租赁创新联盟，促进航运产业全链条各要素集聚共振，牵头举办“中国智造・金融赋能——C919/C909全球推介与金融解决方案交流会”，为全球航空产业生态贡献“中国智慧”和“中国方案”，同时还牵头成立金融租赁服务集成电路创新实验室，有效实现对集成电路领域六大环节业务全覆盖。产品创新方面，针对不同行业、不同发展阶段企业的差异化需求，交银金租推出一系列创新金融产品，以触达目标客群、满足市场需求。在绿色金融领域，交银金租“优能租工商业分布式电站1+N产品”成功入选“首届全国绿色租赁年度创新案例”；在科技金融领域，公司先后创新推出“快易租”“信易租”“智易租”等系列科技租赁产品，有效解决科技型企业融资难题。业务创新方面，交银金租积极探索适应产业发展需求的创新模式，不断拓展服务实体经济的新领域、新路径。交银金租根据《关于金融支持天津高质量发展的意见》等相关政策指引，在天津保税区设立SPV公司，并成功将户用分布式光伏电站作为租赁物，出租给惠州TCL光伏科技有限公司，在为农户提供稳定、可靠的绿色电力供应的基础上，显著提升农户的经济收益，改善乡村生活条件，为乡村振兴战略的深入实施奠定坚实基础。今年7月，上海自贸试验区临港新片区发布“金融租赁项目公司扩大业务范围试点”新政。此次试点将原金租项目公司租赁标的物范围放宽至新能源、动力电池、智能制造、工业母机等。交银金租再次迅速响应，落地临港新片区首单SPV新能源项目、公司首单SPV动力电池项目、公司首单SPV智能制造项目以及全国首单SPV工业母机项目，率先实现四类新扩围SPV设备种类的租赁业务全覆盖，持续引领行业新风向。此外，交银金租还先后落地公司首单超级充电站直租业务、公司首单零碳氢氨项目租赁业务、交银集团内首笔“数链金租”业务、公司首单绿电交易、公司首单动力电池经营租赁项目……。一个个“首单”不仅体现了交银金租的业务创新能力，更充分彰显了公司助力先进制造业高质量发展、助力构建现代化产业体系的使命与担当。未来，交银金租将始终以中国特色金融文化为引领，在“守正”中筑牢根基，于“创新”里展翅腾飞，持续提升金融服务实体经济的力度、温度与深度。以金融活水润泽千行百业，以金融租赁力量助力山河远阔，在中国式现代化建设中谱写高质量发展新篇章。
证券之星10-23 09:54
飞猪：双11开卖24小时，近300个商家成交额翻倍
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区、全日空航空、万达酒店及度假村、中国南方航空、开元旅业、上海迪士尼度假区等品牌活动商品成交额纷纷破亿。近300个商家活动商品成交额较去年翻倍。出境游表现尤为亮眼，新加坡、意大利、瑞士、芬兰、阿联酋、埃及、挪威、摩洛哥、奥地利、丹麦等目的地活动商品成交额均已超过去年双11全程。今年双11，亲子友好型的旅游服务依然是消费者的最爱。例如，三晚可拆分使用、含两大一小早餐的“开元999全国18店通兑”已售出超10万件，享受积分和房晚累积的“万豪集团370+店3晚通兑”已售出超6万件，可提前至多一小时入园的“玩具总动员/上海迪士尼乐园酒店”已售出超4万件，成人儿童均可约的全日空经济舱双人含税机票卡已售出超5万件。景美人少，性价比还高，今年双11消费者的购物车里涌现出一大批新兴目的地。国内方面如新疆的南疆、山西的运城及临汾、贵州的遵义及黔东南等地，活动商品成交额较去年均录得5倍以上的增速。海外目的地呈现出“走得更远、玩得更深”的特点，例如丹麦、芬兰、挪威、冰岛、瑞士等北欧目的地普遍录得10倍以上增速，越南的沙巴、马来西亚的关丹、老挝的琅勃拉邦等东南亚传统热门国家的小众城市，也较去年大幅增长。 “第一次参加飞猪双11，第一天晚上8点多的时候销售额就已经远超我们预期了，订单不断进来，办公室的电脑整晚都在响。”北京玩不够旅游旗舰店总经理和樱说，他们主要经营出境包车游业务，过去以日销为主，今年双11他们设计了一款日本多地多线路接送机通兑作为主推商品，“让一些对包车旅游比较陌生的消费者也能以此为体验契机，带动更多长远的增量。” 飞猪双11是旅游商家的新品秀场，一批首次亮相的旅行商品取得不俗成绩。例如，首次参与飞猪双11的上海乐高乐园度假区、迪士尼游轮“探险号”，销量连创新高；首次实现境外跨多城包车游通兑的“日本全境包车自由行”，目前已售出超4万件。趣欧旅游旗舰店是今年才入驻飞猪的新商家，双11开售首日成交额已突破千万，一款摩尔曼斯克的极光团上线即卖爆。趣欧旅游旗舰店负责人马静说，飞猪上有大量年轻客群，且已养成了“囤旅游”的消费习惯，“极光是这个季节的热门旅游主题，性价比高又小众新奇，所以我们对今年的双11很有信心！” BUER旅游旗舰店运营总监杨婧冀也传递了对双11的信心。据她透露，今年BUER旅游旗舰店主推一款新西兰精品小团游，大促开售首日成交额即破千万，接下来还有增长空间。杨婧冀认为，现在的消费者越来越愿意为品质买单，产品力日益关键，“我们团队多次赴新西兰踩线，每次踩线还会带上设备研究徒步强度，就是为了让消费者一次都玩到、都玩好，尽量不留遗憾。” 据商家透露，飞猪双11开门红，第二批尖货也在紧锣密鼓地筹备上线中。飞猪方面表示，接下来包括北京环球度假区、皇家加勒比邮轮、中国南方航空、国泰航空等大牌的爆款商品还将陆续上线。
金融界10-22 14:44
港股收评：恒指涨2.42%！大型科技股、航空股爆发，黄金股下挫
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上涨，中国东方航空股份涨近10%，中国南方航空股份、中国国航、中银航空租赁、中国飞机租赁等跟涨。中泰证券最新发布研报称，2025冬春航季国内航司总时刻量同环比均呈现下降趋势，控总量调结构或撬动票价，持续看好低预期下航空投资机会。在行业机队增速确定性放缓，一线时刻资源未有大幅增长的背景下，该行认为航空供给约束仍然较强。高客座率叠加行业反内卷倡议有望带动票价回暖，边际改善下建议逢低布局。芯片、半导体股上涨，贝克微涨超5%，上海复旦、中兴通讯、中芯国际、ASMPT、华虹半导体、地平线机器人等跟涨。消息面上，10月17日晚间，寒武纪发布第三季度财报，业绩大幅增长。公司第三季度营收为17.27亿元，同比增长1332.52%；归母净利润为5.67亿元。前三季度营收为46.07亿元，同比增长2386.38%；净利润为16.05亿元。博彩股拉升反弹，永利澳门、金沙中国有限公司、新濠国际发展涨超4%，银河娱乐、美高梅中国、澳博控股等跟涨。消息上，中金公司维持2025年澳门总博彩收入预测，同时上调2026年预测，预计今明两年总博彩收入分别按年增长9%和5%，恢复至2019年的84%和88%。其中，该行预计今明两年的中场博彩收入按年增长7%和6%，恢复至2019年的119%和126%；并预计贵宾博彩收入2025年按年增长19%，2026年按年下降5%，恢复至2019年的29%和28%。机器人概念股活跃，云迹涨超21%，优必选、三花智控、速腾聚创、中芯国际、微创机器人等跟涨。消息面上，近日，“人形机器人”龙头优必选中标“广西具身智能数据采集及测试中心设备采购及安装”项目，订单金额达1.26亿元。根据项目规划，本次采购涵盖优必选最新款可自主换电全自主具身智能人形机器人Walker S2。该订单计划于合同签署后在2025年内完成交付。黄金股集体下跌，赤峰黄金跌超6%，山东黄金、紫金黄金国际、中国白银集团、集海资源、灵宝黄金、招金矿业等跟跌。消息面上，桥水中国类货币资产负责人Hudson Attar在接受内部访谈时指出，全球央行购金需求也许能支撑金价介于3000至3500美元之间，但4000美元以上水平若缺乏散户参与，需求恐不足。他分析指出，此轮金价涨幅大、速度快，且发生在亚洲实物需求淡季如中国国庆假期，未来实体需求恐补位调节。个股方面：力勤资源上涨4.72%报23.08港元，总市值为359.11亿港元。消息面上，联交所最新权益披露资料显示，力勤资源于10月14日获JPMorgan Chase & Co.以每股均价26.2808港元增持好仓328.03万股，涉资约8620.8万港元。增持后，其持好仓比例由5.41%上升至6.00%。此外，力勤资源公告，公司与控股股东力勤投资订立工程建设服务框架协议。鉴于集团整体业务发展战略及实现持续增长的业务计划，董事会认为，与力勤投资订立框架协议，而非订立一次性协议，于商业上属有利，此举既能通过有竞争力的条款保障服务与物料的稳定优质供应，又能显著提升业务安排的灵活性。今日，南向资金净卖出26.7亿港元，其中港股通（沪）净卖出22.86亿港元，港股通（深）净卖出3.84亿港元。展望后市，银河证券认为，中美贸易谈判结果仍存很大变数，短期内市场风险偏好或持续偏低。当前港股估值整体处于历史中高水平，预计未来港股市场或宽幅震荡。配置方面，建议关注以下板块：（1）海内外不确定因素较多，市场避险需求上升，利好贵金属等避险资产。（2）随着市场风格切换，前期涨幅较低的红利资产关注度提升。（3）中国将于10月20-23日召开二十届四中全会，并审议“十五五”规划，规划重点提及的板块市场关注度将提升。
格隆汇10-20 16:53
成交额超2000万元，交通运输ETF(159666)近6个月超越基准年化收益达4.45%
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%，厦门港务上涨7.37%，中国东航，南方航空等个股跟涨。流动性方面，交通运输ETF盘中换手28.12%，成交2709.84万元，市场交投活跃。拉长时间看，截至10月17日，交通运输ETF近1月日均成交940.50万元。截至10月17日，交通运输ETF近2年净值上涨14.74%。从收益能力看，截至2025年10月17日，交通运输ETF自成立以来，最高单月回报为15.82%，最长连涨月数为4个月，最长连涨涨幅为11.93%，上涨月份平均收益率为3.16%，年盈利百分比为100.00%，历史持有1年盈利概率为60.24%。截至2025年10月17日，交通运输ETF近6个月超越基准年化收益为4.45%。回撤方面，截至2025年10月17日，交通运输ETF近半年最大回撤4.93%，相对基准回撤0.04%。费率方面，交通运输ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。跟踪精度方面，截至2025年10月17日，交通运输ETF近1月跟踪误差为0.015%。从估值层面来看，交通运输ETF跟踪的中证全指运输指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.7倍，处于近3年16.25%的分位，即估值低于近3年83.75%以上的时间，处于历史低位。交通运输ETF紧密跟踪中证全指运输指数，为反映中证全指指数样本中不同行业公司证券的整体表现，为投资者提供分析工具，将中证全指指数样本按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业，再以进入各一、二、三、四级行业的全部证券作为样本编制指数，形成中证全指行业指数。交通运输ETF(159666)，场外联接(华夏中证全指运输ETF发起式联接A：019404；华夏中证全指运输ETF发起式联接C：019405)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-20 15:05
港股收评：恒指劲升1.84%！权重科技股齐走高，金融股、汽车股强势
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股拉升，中国东方航空股份涨超9%，中国南方航空股份、中国国航涨超7%，国泰航空、北京首都机场股份等跟涨。华泰证券发研报指出，9月民航需求好转，带动票价同比回暖。根据航班管家的数据，第36-39周（9/1-9/28）国内经济舱含油均价同增1.5%（暑运期间为-6.5%）。另外中秋国庆假期民航旅客量虽由于错峰、天气和日均口径等因素影响，同增3.3%，相比“五一”假期的11.8%有所放缓，不过含油平均票价同比提升0.3%，表现较为稳健。汽车股拉升明显，广汽集团涨近9%，吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪股份、北京汽车等跟涨。消息面上，中国汽车工业协会昨天对外发布前三季度汽车产销数据。据了解，三季度我国汽车市场延续了上半年的良好态势，前9个月汽车产销同比增速均超10%。崔东树日前表示，乘联分会8月已上调全年车市预期，10月下旬研讨后会进一步调整预测，“预计将向上修正2025年增长预测。今年政策‘组合拳’（以旧换新、下乡补贴等）持续发力，叠加出口的高增速，全年预测将进一步调高。” 黄金股走强，珠峰黄金涨超24%，大唐黄金、潼关黄金、万国黄金集团、中国白银集团、紫金矿业等跟涨。消息面上，现货黄金涨势不止，日内涨近1.4%，史上首次突破4200美元/盎司关口。现货黄金年内累涨60%。分析人士指出，贸易僵局以及市场对进一步降息的预期升温，推动金价进一步上涨。濠赌股终见反弹，银河娱乐、永利澳门涨超3%，金沙中国有限公司、美高梅中国、新濠国际发展、澳博控股等跟涨。高盛报告指出，10月首12日的总赌收按年减少5%，较预期为低，对比本月首5日的赌收则按年增加3%。考虑到台风及前往海外国家旅游等因素，该行认为近期「正向趋势已经逆转」的论调属言之尚早。该行相信11及12月至明年2月的按年比较基础仍相当有利。该行略微下调今年的赌收预测至按年增长8%，仍然看好金沙中国及银娱，均予“买入”评级。另外，预期永利澳门第三季业绩将超出预期，或在短期内为其股价带来正面动力。家电股上涨，奇点国峰涨超3%，创科实业、美的集团、中国智能科技、泉峰控股、海信家电等跟涨。消息面上，自10月9日晚8点京东11.11全面开启以来，截至14日12点，诸多品类在京东11.11实现销售爆发，包含家电、手机、数码、电脑在内的带电品类订单量同比增长超70%，增速及销售占比均位列行业首位，持续扩大领先地位。全年最优惠的天猫双11，今晚(15日)8点正式开启！今年天猫双11官方立减85折基础上，再叠加9折消费券、行业品类券、购物金等。影视股下挫，比高集团、中国星集团跌超4%，大麦娱乐跌近1%。消息面上，根据国家电影局统计，2025年国庆档电影总票房为18.35亿元，同比下降12.79%，较2019年同期降58.05%；观影人次为5007万，同比下降3.9%，较2019年同期减少57.1%。个股方面商汤涨超5%，报2.52港元，总市值达到974.59亿港元。消息面上，近日，商汤科技与中科寒武纪科技股份有限公司签署面向新发展阶段的战略合作协议，重点推进软硬件的联合优化，并共同构建开放共赢的产业生态。双方将发挥各自领域的技术和产业资源优势，围绕国产化人工智能基础设施构建、垂直业务开拓与科技出海等方向，开展多层次、长期性的深度合作，共同构建更具前瞻性和包容性的AI发展生态。由四环医药分拆的轩竹生物今日首日上市，大涨126.72%，报26.3港元。该股此次IPO定价11.6港元，公开发售获4908.33倍认购，国际配售获10.15倍认购。招股书显示，轩竹生物是一家以创新为驱动的中国生物制药公司，凭借对中国医药行业的理解和对其独特临床需求的洞察，改善患者健康和生活。自四环医药于2008年收购山东轩竹多数权益以来，公司已经建立一个全面的内部研发平台，支持公司开发多样化且均衡的管线。今日，南向资金净卖出54.43亿港元，其中港股通（沪）净卖出63.1亿港元，港股通（深）净买入8.66亿港元。展望后市，招商证券表示，短期来看，四季度先抑后扬。在缺乏增量利好的情况下，港股可能延续震荡态势。然而，后续边际利好因素有望累积，驱动港股上涨：以AI为代表的中国科技业蓬勃发展，不断取得创新突破；中美关税问题有望得迎刃而解；中共四中全会讨论“十五五”规划，增量产业政策有望带来预期改善、提振风险偏好；美联储降息预期持续强化，有利于外资流入港股。结构上，继续重点推荐科技/AI及互联网、有色金属等方向。
格隆汇10-15 16:52
A股又见天价离婚，34亿股份待分割
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州信息董事长、神州数码董事长，同时担任南方航空独立非执行董事。郭郑俐毕业于美国布朗大学，获电气工程学士学位和硕士学位，还获得“国际商务和市场营销”MBA学位；曾任英特尔、微软亚太区高管，神州控股首席运营官，在微软时期担任过微软大中华区总经理。 2017年底她应邀加入神州控股，担任首席运营官一职。据报道称，其已在去年9月被解除职务。近期两人因离婚纠纷引市场关注。 2025年10月10日神州数码公告显示，郭为收到北京市海淀区人民法院一审判决，与郭郑俐离婚，财产分割事宜将另行审理。从背景看，这是一场双方都拥有深厚商业智慧、法律资源和财务能力的博弈。可以预见，接下来的财产分割谈判将充满看点。约34亿元股份待分割今年1月27日公司曾披露，郭为所持有的部分公司股份此前被北京市海淀区人民法院司法冻结，冻结股份数量为7738.89万股，占其所持公司股份的50%，占公司总股本比例为11.56%，到期日为2028年1月21日。目前，郭为持有公司近1.55亿股，持股比例21.49%，为第一大股东。若按10月10日神州数码收盘价43.86元/股计算，郭为所持股份价值达67.89亿元，冻结股份价值约33.94亿元。目前还不清楚双方在财产分割方面的诉求。如果按照财产对半分割原则，郭为则需转让神州数码一半股份给到前妻，这可能会给神州数码的控制权带来影响。关于公司控制权的变动情况，神州数码在公告中称：“由于上述诉讼判决为一审先行判决，目前无法预计最终诉讼结果，公司实际控制权是否发生变动存在不确定性。” 同时，神州数码还强调，公司与控股股东、实际控制人在资产等方面完全分开，具有独立完整的资产、业务及自主经营能力。本次诉讼仅涉及控股股东、实际控制人个人对公司的股东权益，不会对公司利润和生产经营情况产生重大影响。增收不增利财务数据方面，2024年神州数码营收1281.66亿元，同比增长7%；归母净利润为7.53亿元，同比下降36%。今年上半年，神州数码实现营业收入715.86亿元，同比增长14.42%；归属于上市公司股东的净利润4.26亿元，同比下滑16.29%。二级市场上，近两年来神州数码股价整体呈现上行走势，郭为的个人身家也在增值。 2016年，郭为上榜胡润百富榜，以55亿元的财富位列榜单第696位。此后数年间，他曾连续上榜。2021年，其以28亿元的财富排名第2238位。2023年，郭为再度上榜，财富为50亿元。值得注意的是，郭为已逐步淡出公司日常管理，2025年6月神州数码法定代表人已变更为联席董事长兼CEO王冰峰。
格隆汇10-11 21:41
国庆价格暴涨！行情启动？
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半年，国有三大航，中国国航、东方航空、南方航空仍未能扭亏为盈，亏损额分别达到18.06亿元、14.41亿元和15.33亿元。这也就意味着，三大航已经持续亏损了5年。而从需求端来看，如今民航需求也仍未彻底释放。在3小时以内、800公里以下的短途市场中，高铁准点率及频率高、客公里票价相对较低等特点优势相当明显，因此国内短途航线受高铁分流影响显著。数据显示，具备民航和铁路直达班次的线路约3700条，其中民航和高铁重合的线路有1900余条，这意味着四分之一的航线与高铁产生直接竞争。国际航线恢复乏力也同样制约了航司的利润。作为利润的主要来源，国际航线的利润率往往高于国内线。今年上半年，民航国际客运航班尽管同比增长24.9%，但相较于2019年仍下降12%，客座率也仅徘徊在80%左右。国际航线恢复不足，也导致原本用于国际航线的宽体机转投国内市场，进一步加剧了国内运力过剩。但从暑运高峰来看，国际航线的恢复情况已经有了一定改善。且长期来看，伴随着消费者的旅游需求正逐渐从“报复性”向“常态化”转变，民航客座率维持高位运行。叠加航空行业面临着长期的供给趋紧，或将使得行业供需关系出现改变。目前国内航空业在手订单较少，波音、空客对中国航司仅有400架左右存量订单，2-3年即将交付完成，预计未来5年国内机队规模将保持2-3%增速。不仅如此，主要飞机制造商中，波音受到737 MAX系列质量风波及供应链问题困扰。上游发动机制造商恢复周期较长，以至发动机等关键部件短缺，导致空客的生产节奏也受到制约，均无法按时足量交付新飞机。此外，制造商交付质量变差，新一代发动机耐用性差，维修频率高且配件短缺，特别是波音飞机近期事故频发，也导致国内航司对相关机型较为谨慎，进而导致航空业的供给长周期趋紧。预计未来5年国内机队规模将保持2-3%增速，远低于疫情前约9%的平均水平。因此，长期来看，根据推算，2025年供需差达到+4.1%，2026年，供需差还将进一步扩大。历史上任何一轮航空股的牛市，都离不开供需关系的改善。当前，由于飞机制造瓶颈和“反内卷”政策共同驱动的供给收缩，和此前的供给侧改革有异曲同工之妙，且力度可能更强、持续性更久。在此背景下，航司的成本控制，将成为决定利润的关键。在行业的整体亏损中，主打精准成本控制的春秋航空已经连续两年成为内地最赚钱的航空公司，2023年、2024年净利润均超过22亿元。今年上半年，春秋航空仍是内地最赚钱的上市航司，净利润达到11.69亿元。 2014至2015年间，正是由于国际油价暴跌，导致民航航司成本端巨幅改善，驱动了航空业业绩与股价的戴维斯双击。当前虽无此极端利好，但燃油附加费机制也平滑了油价的波动，稳定了航司利润。不仅如此，作为典型的重美元负债行业，人民币兑美元汇率波动会对财务费用产生巨大影响。而当前，市场普遍预期美联储加息周期见顶，美元指数上行空间有限。若未来人民币汇率能保持相对稳定，将直接减轻航司的汇兑损失，甚至带来一定汇兑收益。短期来看，航空行业基本面正在迎来一定改善，长期来看，多种利好因素叠加成本改善，航空行业利润或能得到释放。 03 结语今年以来，不论是港股还是A股，航空板块表现持续跑输大市，可见其成本压力以及激烈的竞争格局，持续影响航司利润。而这样的情况已经持续多年。这样的危机背后，在于国内航司没有有效的退出机制。由于民航局暂时不批准新的干线客运航司，导致已经成立的航司拍照变得价值不菲，疫情期间不少航司运营困难，如青岛航空、瑞丽航空等，但最终都被地方政府或者其他资本接手。严格来说，国内65家航司，在经历了过去几年的亏损之后，仍旧没有一家破产停运的航司。也是因此，激烈的竞争之下，价格战等同质化竞争，也就难以避免，航司的定价能力也就相对较弱。不过随着牛市推进，经济预期改善，带动因公出行和旅游消费增长，头部企业盈利情况有望好转，或许能迎来一定机会，但也仍需要警惕油价上涨、人民币贬值以及关税及地缘政治的影响。（全文完）
格隆汇10-06 18:01
国庆中秋假期合并刺激旅游热度航空股走强行业有望扭亏为盈
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东方航空(00670.HK)涨超4%，南方航空(01055.HK)涨超2%。市场情绪受益于假期需求提升及行业整治预期。公司收盘表现涨幅中国国航收涨 +4%以上中国东方航空收涨 +4%以上中国南方航空收涨 +2%以上供需格局与行业整治民航局已多次强调要整治行业“内卷式竞争”，引导航司回归理性竞争。信达证券分析称，供给收缩确定性较强，旺季运力提升有限，供需格局有望改善，从而带来座收盈利弹性。民航局局长宋志勇在年中工作会议中指出，将优化航线网络布局，加快构建统一大市场，强化行业发展有序性。暑运需求与客座率分析暑运数据显示，7-8月航空客流同比增长超3%，客座率同比上升1个百分点，均创历史新高。私需旺盛推动整体票价回升，但公商务需求阶段性走弱，导致部分时段票价承压。整体来看，旺季盈利仍有保证。航空供给增长受制于空域瓶颈与飞机交付延迟，上半年多家航司机队净增速低于3%，加上发动机检修限制利用率，进一步加剧了运力紧张。油价与汇率走势影响 2025年上半年，航空煤油均价较去年下降超10%，布伦特原油均价同比下滑19%。与此同时，人民币汇率保持稳定，美元兑人民币中间价在7.141附近波动。低油价与稳汇率为航司带来成本优势，有望推动利润修复。重点航司业绩表现三大航在2025年上半年均实现亏损收窄，其中中国国航单二季度实现盈利，成功扭亏。东方航空亏损大幅收窄，并计划未来三年逐步扩充机队。南方航空同样减亏显著，随着国际航线修复，盈利能力预计将持续恢复。公司上半年营收归母净利润亮点中国国航 807.6亿元 -18.1亿元，Q2盈利2.4亿元单季度扭亏，枢纽优势显著东方航空 668.22亿元 -14.31亿元机队规模扩大，亏损收窄南方航空 862.9亿元 -20.3亿元国际航线修复，减亏明显编辑总结总体来看，2025年国庆中秋假期的合并成为刺激旅游与航空市场的重要因素，推动机票需求和票价预期上涨。民航局持续推进“反内卷”政策，供需格局改善为行业盈利修复奠定基础。叠加油价回落与汇率稳定，航空公司盈利能力正在逐步回升。预计2025年行业有望整体扭亏为盈，长期投资价值凸显。常见问题解答 Q1: 国庆中秋假期合并对航空市场影响有多大？A1: 八天长假显著拉动旅游与出行需求，机票预订量同比大幅增长，直接带动航司营收改善，并为股价上涨提供支撑。 Q2: 民航局整治“内卷式竞争”会带来哪些变化？A2: 政策将限制过度低价竞争，引导行业回归理性，提升收益管理能力，有助于航司避免长期亏损。 Q3: 为什么暑运旺季公商务需求走弱？A3: 部分阶段性因素导致商务出行减少，如会议安排与经济活动放缓，但预计9月起将逐步恢复，弥补此前缺口。 Q4: 油价和汇率变化如何影响航司盈利？A4: 航油成本在航司支出中占比高，油价下行可显著降低成本；人民币稳定则避免了汇兑损失，共同推动利润修复。 Q5: 哪些航空公司在行业复苏中更具优势？A5: 中国国航凭借北京枢纽优势率先实现季度盈利；东方航空机队扩充积极，亏损收窄明显；南方航空受益于国际航线修复，未来盈利恢复潜力较大。来源：今日美股网
今日美股网09-18 00:12

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