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2023年11月8日人民币中间价列表
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79480 12.86080 人民币/
南非
兰特 27.00 2.54770 2.54500 2.54070 人民币/韩元 46.00 180.52000 180.06000 181.80000
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FX168财经集团
2023-11-08
拜登和习近平,你更相信谁会在国际事务中做正确的事情?24国民众这样看中国和美国
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肯尼亚、墨西哥、荷兰、尼日利亚、波兰、
南非
、韩国、西班牙和瑞典。 皮尤研究中心表示,其调查结果显示,北美、欧洲和亚洲对中国的看法不佳,但非洲和拉丁美洲对中国的看法较好。 在高收入国家,支持拜登的差距往往相当大,但即使在大多数中等收入国家,对拜登的信心也高于习近平,印度尼西亚和匈牙利是明显的例外。皮尤说,在这些国家,两位领导人得到的分数几乎相同。 报告称:“今年,在大多数被调查的地方,对美国的总体看法要比对中国的看法积极得多。对美国持正面评价的中位数为59%,对中国持正面评价的中位数为28%。” 皮尤研究中心说,在近20年的好感度调查中,人们对这些国家的看法与对这些国家领导人的看法一样波动,但在许多被调查的国家中,拜登领导下的美国的看法大幅反弹,而对中国的看法则处于最负面的水平。 虽然大多数国家的大多数人都认为美国和中国都倾向于干涉其他国家的事务,但美国几乎总是更有可能被这样描述。 然而,该调查报告称,美国“在为全球和平与稳定做出贡献方面得分高于中国”。 皮尤说:“总的来说,对美国的看法比对中国的看法要积极得多。” 外界预计拜登和习近平将于下周在旧金山举行的亚太经合组织峰会期间会晤,不过中国尚未证实这一点。拜登政府的一名高级官员上周表示,重要细节仍有待敲定。
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晴天云
1评论
2023-11-07
人民币对美元中间价报7.1776,调升4个基点
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8俄罗斯卢布,人民币1元对2.5450
南非
兰特,人民币1元对180.06韩元,人民币1元对0.51092阿联酋迪拉姆,人民币1元对0.52184沙特里亚尔,人民币1元对49.3636匈牙利福林,人民币1元对0.57995波兰兹罗提,人民币1元对0.9688丹麦克朗,人民币1元对1.5149瑞典克朗,人民币1元对1.5351挪威克朗,人民币1元对3.95585土耳其里拉,人民币1元对2.4474墨西哥比索,人民币1元对4.9155泰铢。
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金融界
2023-11-07
2023年11月7日人民币中间价列表
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86080 12.90190 人民币/
南非
兰特 43.00 2.54500 2.54070 2.55940 人民币/韩元 -174.00 180.06000 181.80000 184.56000
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FX168财经集团
2023-11-07
风向转变! 成长型股票表现出色跑赢大盘 大批投资者涌入重返新兴市场
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MSCI新兴市场指数的主要贡献者之一。
南非
的Naspers Ltd和韩国的LG Energy Solution也在不断上升。台湾的半导体公司,他们的涨势开始于几个月前,正在进一步巩固他们的领先地位。 在各国股市中,韩国、以色列、墨西哥和巴西在本月的表现较好。即使在以价值型股票为主导的拉丁美洲地区,成长型股票如Magazine Luiza SA和Atacadao SA也在MSCI该地区指数中领先涨幅。 美国的交易所交易基金(ETF)也反映了投资者对成长型股票青睐程度的变化。寻求通过风险较高的衍生品投注将新兴市场股票回报放大300%和200%的牛市基金在11月份为投资者带来了15%和9.6%的回报。与此同时,另一个投资于从金融科技业务中获得大部分收入的新兴市场公司的基金,在持有股票的ETF中表现最佳。
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楼喆
2023-11-07
福田汽车:10月24日接受机构调研,包括知名机构银叶投资的多家机构参与
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车在东南亚、东欧、中亚、西亚、北非、中
南非
等强势市场,较美、日车企优势较大,性价比更高。随着中国车企出口量增加,加上属地友商合作赋能,服务和配件体系将逐渐完善,未来预计会持续获取客户和扩大客户满意度。 随着中国新能源商用车的逐渐成熟和渗透率提升,在欧洲等前期竞争力较弱的区域可以逐渐导入。公司今年出口欧洲预计 1 万辆左右,未来以新能源为契机,打开市场后逐渐带动其他产品的进入。整体对未来出口保持乐观态度,明年预计增长 20%以上。 分产品来看,重卡的空间较大,在产品替代上有明显优势,主要区域市场(东欧、非洲、美洲)对重卡需求很大。乐观预计未来重卡市场有 3 倍至 3.5 倍的增长空间。轻卡方面,就目前边界条件和产品角度,在东南亚和美洲市场,预计未来增长空间大概 2 倍到 3 倍之间。若未来有重大的产品技术创新并投产,可能有 4 倍的增长空间。皮卡市场需求相对稳定,国产皮卡对于海外竞品形成了较强的竞争性替代,预计未来市场会有 2 倍到 3 倍的增长空间。 问:对天然气重卡的渗透率的判断如何?如果天然气重卡持续升,公司会做出哪些相应调整? 答:目前天然气价格约 5-5.5 元,与柴油价差在 2.5 元,受供暖季影响,四季度天然气价格预计有所增长,但受暖冬、进口 LNG、进口管道气及国产气供应趋于宽松等因素影响,天然气价格涨幅有限,判断 4 季度至明年上半年油气价差仍将保持在 1-2 元左右,天然气产品仍有一定优势,渗透率将保持相对高位(1-9 月国内天然气重卡渗透率 37%,9 月单月 60%以上,其中牵引车 70%以上)。在天然气市场较为乐观的基础上,福田汽车做了充足的准备,15 升产品竞争力强,且自动挡动力链优势进一步体现,未来 MT、高端重卡及大马力产品仍将保持较高的产品竞争力。 问:轻卡新能源渗透率的中长期展望以及规划? 答:受到新能源路权及补贴政策延续,新能源轻卡保持相对稳定增长,2023 年预计渗透率在 8-10%左右,未来随着国家及地方路权、降碳要求,以及三电成本的下降、基础设施进一步完善,预计未来新能源渗透率将进一步提升,2024年预计新能源渗透率在 12-15%之间。目前新能源主要以纯电和插电混技术路线为主,行业部分示范区域有氢燃料需求,但整体仍以纯电为主。 随着以福田为代表的主力传统厂家产品创新、新能源生态布局完善,新能源市场竞争激烈,未来将进入存量竞争时代。福田传统能源轻卡基盘较大,有很强的客户基础,同时有成熟强大的营销网络,一级经销网络超过 700 家;在商业模式方面也逐步配套完善充电桩、光伏、金融、租赁等一系列新能源生态建设,为客户提供全价值链解决方案,提高福田在新能源市场竞争力。 问:福田公司在营销生态层面做了哪些工作? 答:福田从去年开始就在积极布局后市场生态,包括营销结构也在改善,由经销逐渐向直销倾斜,逐步掌控大客户资源,产品附加值、毛利也会得到提升。 问:燃气重卡是否会配置 AMT 自动挡? 答:燃气重卡也可以装配 MT。MT 在燃气重卡上节能优势更加明显,逻辑和燃油重卡基本相同。 问:2023 年三季度盈利环比下降的原因? 答:三季度当季利润总额环比下降,主要由于①海外出口销量环比下降,海外业务利润环比下降;②欧辉客车大客户订单为周期性订单,订单集中在上半年交付,影响欧辉业务利润环比下降;③促销费用及针对新能源产品、新产品、重点产品推广费用有所增加。 福田汽车(600166)主营业务:整车的生产和销售业务。 福田汽车2023年三季报显示,公司主营收入429.42亿元,同比上升20.99%;归母净利润7.89亿元,同比上升227.49%;扣非净利润4.52亿元,同比上升6410.49%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入140.97亿元,同比上升14.44%;单季度归母净利润1.83亿元,同比上升700.77%;单季度扣非净利润4091.08万元,同比上升151.02%;负债率72.89%,投资收益1.36亿元,财务费用-5531.15万元,毛利率12.01%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为4.92。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.11亿,融资余额增加;融券净流入235.2万,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-06
中国银河:给予长飞光纤买入评级
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略。海外产能建设趋于完善,印度尼西亚、
南非
、巴西、波兰等地的产能扩充按规划进行,已能覆盖主要目标市场,能有效应对各区域贸易保护性措施。同时公司具备大规模一体化开发与生产光纤预制棒、光纤和光缆,并持续向产业链的上下游拓展,领先的研发和创新能力有望助力公司市占率进一步提升。 光纤光缆行业中长期发展趋势不改,静候行业景气回升。2023年运营商光纤光缆采购量价企稳,中国移动普缆需求量为1.082亿芯公里,最高限价为76.25亿元,折合约70.47元/芯公里,价格基本符合预期。项目采用份额招标前5家中标人数占比近70%,份额向头部企业集中度维持较高水平。公司在行业仍处龙头地位,公司获得约19.4%的中标份额。伴随未来光通信系统升级建设,新型产品的需求有望得到激发,我们看好公司未来中长期成长性,结合公司最新业绩,给予公司2023-2025年归母净利润预测值12.67亿元、14.80亿元、17.06亿元,对应EPS为1.67元、1.95元、2.25元,对应PE为17.49倍、14.97倍、12.98倍,考虑龙头技术优势,维持“推荐”评级。 风险提示:汇率波动的风险;市场开拓不及预期的风险;新产品推广不及预期的风险;新业务培育的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国泰君安王彦龙研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达98.37%,其预测2023年度归属净利润为盈利14.2亿,根据现价换算的预测PE为15.6。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家;过去90天内机构目标均价为41.54。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-06
捷安高科上涨5.09%,报19.42元/股
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在全球范围内提供服务,已服务的国家包括
南非
、美国、巴基斯坦、菲律宾、泰国和老挝。 截至9月30日,捷安高科股东户数1.3万,人均流通股8533股。 2023年1月-9月,捷安高科实现营业收入1.54亿元,同比增长10.68%;归属净利润589.17万元,同比减少39.79%。
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金融界
2023-11-06
2023年11月6日人民币中间价列表
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90190 12.82070 人民币/
南非
兰特 -187.00 2.54070 2.55940 2.57310 人民币/韩元 -276.00 181.80000 184.56000 186.10000
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FX168财经集团
2023-11-06
浙商证券:给予紫光股份买入评级
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和地区。在马来西亚、泰国、印度尼西亚、
南非
、新加坡、墨西哥、阿联酋、越南、沙特、智利等国家和地区不断取得项目突破和合作产出,首次亮相GITEX Global2023,并成功举办2023技术峰会(H3CTech Summit2023),持续深化在中东、非洲等区域影响力。新华三在2023年8月和HPE签署战略销售协议,继续保持双方的全球战略商业伙伴关系。 盈利预测和估值 根据紫光股份公告,关于紫光股份拟向特定对象发行股票募集资金用于收购控股子公司新华三49%股权的交易,公司决定先完成向特定对象发行股票的工作,再推进重大资产重组相关事项。暂不考虑此次交易影响,并且综合考虑全球宏观经济环境和公司短期经营情况等因素,我们预测23-25年公司归母净利润分别为21.8、25.6、30.4亿元,对应23-25年PE倍数分别为26、22、19倍,维持“买入”评级。 风险提示 客户需求和订单获取不及预期,海外市场拓展不及预期,与HPE合作不及预期,产品研发及推广不及预期,公司部分核心产品的配件获取不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券马天诣研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达86.95%,其预测2023年度归属净利润为盈利22.17亿,根据现价换算的预测PE为25.55。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有20家机构给出评级,买入评级15家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为27.68。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-05
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