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CWG Markets：美联储立场相对鸽派，美元指数昨日继续大幅下挫

CWG Markets2023-12-15

【原油收市】美元贬值、能源需求上调助推原油复苏

PEC 的月度报告也具有建设性，该生产卡特尔预计，如果维持已宣布的减产，今年第四季度和 2024 年原油市场将趋紧，因为供应将低于市场需求。 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示：“显然，人们对石油的情绪已经发生了巨大变化。美联储是消除市场波动的主要催化剂之一。” 经济方面，美国11月零售额意外反弹，初请失业金人数下降，进一步证明了消费者的韧性，这让市场参与者越来越多地押注美国经济软着陆。与此同时，欧洲央行周四重申，尽管通胀预期较低，但借贷成本仍将保持在历史高位，从而反驳了即将降息的押注。美元疲软有助于支撑市场。由于预期美联储明年将开始大幅降息，美元大幅下跌至四个月新低也支撑了油价。美元走低使得以美元计价的石油对外国买家更具吸引力。继美联储周三发布鸽派货币政策更新（其中包括预计明年至少降息三次）之后，交易员目前预计美联储明年将降息 140 个基点以上。降息预期除了打压美元之外，降息预期也提振了美国经济可能避免衰退的预期，从而可能保持能源需求不变。红海油轮遇袭后，对中东供应中断的担忧也给原油价格带来了一定支撑。此次事件是也门支持的胡塞武装在该地区针对美国和以色列船只的一系列袭击中的最新一起。这次袭击引发了人们对该地区更大冲突蔓延的担忧，这可能会扰乱供应。但导致该地区紧张局势加剧的以色列与哈马斯战争迄今为止对中东石油供应影响甚微。过去两个月，交易员稳步降低了冲突带来的风险溢价。石油投资者将带着对经济增长放缓和供应过剩的强烈担忧迎来 2024 年，而中东紧张局势不断升温可能引发价格波动。今年基准布伦特原油平均价格约为80美元/桶。路透调查了30位经济学家和分析师的预测，认为2024年布伦特原油平均价格为84.43美元/桶。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 08:01 英国12月Gfk消费者信心指数 ② 09:30 中国70个大中城市住宅售价月报 ③ 10:00 中国11月社会消费品零售总额年率 ④ 10:00 中国11月规模以上工业增加值年率 ⑤ 15:45 法国11月CPI月率 ⑥ 16:15 法国12月制造业PMI初值 ⑦ 16:30 德国12月制造业PMI初值 ⑧ 17:00 欧元区12月制造业PMI初值 ⑨ 17:30 英国12月制造业及服务业PMI ⑩ 18:00 欧元区10月季调后贸易帐 ⑪ 21:30 加拿大10月批发销售月率 ⑫ 21:30 美国12月纽约联储制造业指数 ⑬ 22:15 美国11月工业产出月率 ⑭ 22:45 美国12月Markit制造业PMI初值 ⑮ 22:45 美国12月Markit服务业PMI初值 ⑯ 次日02:00 美国至12月15日当周石油钻井总数

慧宣鑫语2023-12-15

“财经名嘴”克莱默：美联储现在更有可能成为市场的朋友

危机后遭受损失的地区性银行。他还点名了卡特彼勒、福特汽车、通用汽车和斯坦利百得（SWK.O）。克莱默表示：“如果经济保持目前较慢的发展势头，美联储不仅不再是我们的敌人，而是更有可能成为我们的朋友……这就是多头正在等待的转变。”

金融界2023-12-15

卡特彼勒上涨5.02%，报281.43美元/股

12月15日，卡特彼勒(CAT)盘中上涨5.02%，截至01:14，报281.43美元/股，成交7.05亿美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，卡特彼勒收入总额499.9亿美元，同比增长16.72%；归母净利润76.59亿美元，同比增长45.86%。大事提醒： 2024年1月30日，卡特彼勒将披露2023财年年报。

金融界2023-12-15

主次节奏：原油重回70，周内仍看空

配额以提振原油价格，但市场仍然怀疑石油卡特尔能否成功吸引成员国遵守严格的产量上限。原油长期前景依旧悲观。原油从日线图级别看，油价自10月下旬二次反弹未果持续回落，最终走势形成下行趋势。油价已经触及8月低点77.80一带，油价围绕低点呈次要震荡格局，形成旗形中继形态，油价成功跌破旗形下沿，顺势向下向旗杆的目标为挺进，中期油价有望回到65附近。原油短线（1H）走势强劲反弹重回70价格。油价上穿均线系统，短线客观趋势进入转换。昨日反弹斜率较大，显现出一定的多头动力。从周级别（4小时）图看，原油的客观下行趋势尚未改变。预计日内原油延续一段反弹后，仍将受阻下落。今日：71.40做空，止损：72.00，目标70.00。免责声明：观点分享，仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，盈亏须自负。

主次节奏2023-12-14

雪龙集团-10.0%跌停，总市值48.08亿元

斯、锡柴、玉柴、云内动力等发动机厂以及卡特彼勒、沃尔沃、韩国斗山等国外知名车企建立了稳定的配套关系。截至9月30日，雪龙集团股东户数7232，人均流通股2.9万股。 2023年1月-9月，雪龙集团实现营业收入2.81亿元，同比增长32.82%；归属净利润5304.31万元，同比增长46.04%。

金融界2023-12-13

GTC泽汇资本：最新减产让欧佩克的选择更少

交易员是趋势追随者和趋势夸大者）无视该卡特尔控制石油供应以及价格的任何尝试。这将是一个危险的局面，特别是对于今年创下产量纪录的美国生产商来说，尽管增长速度比前几年更慢、更温和。事实上，保罗·桑基上周向CNBC表示：沙特阿拉伯可能会决定改变方向，打开水龙头，向市场注入大量石油。问题是它是否有能力承担所有昂贵的能源转型计划。另一方面，如果2024年第一季度的石油价格令人不满意，整个OPEC（特别是沙特阿拉伯）可以进一步减产。考虑到市场对最新降息的反应，这将是一个冒险的举动。但与上述替代方案相比，这可能是风险较小的举措。GTC泽汇资本表示，市场对减产的怀疑反应很大一部分是有关欧佩克内部分歧的消息。显然，这些表明并非该组织的所有成员都会真正执行削减计划。另一方面，许多欧佩克成员国即使按照最初的配额，产量仍然不足，而且价格仍在下跌。

金融界2023-12-06

知名分析师唱空Cybertruck：总有一天你会意识到它有多丑

h Charting公司创始人兼CEO卡特·布莱克斯顿·沃斯（Carter Braxton Worth）对这款电动皮卡能否成功表示怀疑。沃斯在一次采访中评论Cybertruck时说：“我认为它很酷，直到有一天你走进车库，发现‘天哪，那东西真丑’，然后你就再也不会开它了。” 在这次采访中，另外两位分析师将Cybertruck比作电动汽车界的“苹果牛顿”，指的是苹果公司1992年推出的不成功的手持式个人数字助理产品。在谈到特斯拉的股票表现时，沃斯指出，“它与三年前的水平相同，波动很大，但并没有真正的进步。” 沃斯并不是唯一一个批评Cybertruck设计的人。包括《创智赢家》投资人凯文·奥利里和著名汽车设计师弗兰克·斯蒂芬森在内的其他人也曾表达类似的观点。福特汽车公司CEO吉姆·法利也说过，他认为Cybertruck是“停在酒店门口的很酷的高端产品”，而不是为“真正从事真正工作的人”设计的产品。不过，沃斯的这番言论引发了特斯拉粉丝的不满，电动汽车分析师索耶·梅里特（Sawyer Merritt）评论称：“Cybertruck的预订单据估计达到210万辆，总收入可能达到1500亿美元。如果只有40%转化为订单，那仍然超过500亿美元。”

金融界2023-11-29

普京批准俄企收购卡特彼勒在俄工厂和金融公司

NEW SOLUTIONS LLC收购卡特彼勒位于列宁格勒州的工厂和位于莫斯科的卡特彼勒金融公司；俄法律信息官方网站发布了这项决定。文件称：“允许PSK-NEW SOLUTIONS有限公司收购卡特彼勒托斯诺有限公司和卡特彼勒金融有限公司100%股权。”

金融界2023-11-28

为什么美国人买不到便宜的中国电动汽车？

力。亚洲协会政策研究所智库副总裁温迪·卡特勒说，在满足国内每年2600万辆汽车的需求后，中国有能力再生产约1000万辆汽车，全世界是否能消化所有这些产量仍是一个悬而未决的问题。她说："我们的市场被淹没的所有迹象都存在。"

加美财经2023-11-27

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