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勘设股份：投资者朋友截至2023年6月9日，公司股东总户数为22523

了3.3个亿，请问公司制定的目标是放个卫星，还是有订单作为依据，拿什么保证实现目标勘设股份董秘：投资者朋友您好，公司年度经营目标为公司内部管理控制指标，该目标不代表公司盈利预测及承诺，能否实现取决于宏观经济环境、市场情况、行业发展状况及公司管理团队的努力等多种因素，存在很大的不确定性，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。请投资者特别注意。投资者：请问，截至2023年5月10日，公司的股东数是多少？谢谢勘设股份董秘：投资者朋友您好，截至2023年5月10日，公司股东总户数为22546。投资者：请问，截至2023年3月20日，公司的股东数是多少？谢谢勘设股份董秘：投资者朋友您好，截至2023年3月20日，公司股东总户数为23440。投资者：请问，截至2023年4月20日，公司的股东数是多少？谢谢勘设股份董秘：投资者朋友您好，截至2023年4月20日，公司股东总户数为23282。投资者：请问，截至2023年4月28日，公司的股东数是多少？谢谢勘设股份董秘：投资者朋友您好，截至2023年4月28日，公司股东总户数为22842。投资者：请问，截至2023年4月10日，公司的股东数是多少？谢谢勘设股份董秘：投资者朋友您好，截至2023年4月10日，公司股东总户数为22854。投资者：请问，截至2023年3月31日，公司的股东数是多少？谢谢勘设股份董秘：投资者朋友您好，截至2023年3月31日，公司股东总户数为23278。勘设股份2023一季报显示，公司主营收入3.39亿元，同比下降9.73%；归母净利润2385.82万元，同比下降21.3%；扣非净利润1735.88万元，同比下降27.84%；负债率51.16%，投资收益394.76万元，财务费用2352.95万元，毛利率20.08%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，勘设股份（603458）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标3星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）勘设股份（603458）主营业务：工程咨询与工程承包业务,覆盖公路、市政、建筑、水运等行业,主要提供公路、桥梁、隧道、岩土、机电、市政、建筑、港口与航道等领域的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。核心业务是公路行业工程咨询与工程承包业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-14

日本开排核废水！海鲜辐射物超标180倍！香港禁进口韩国抢食盐，直逼加拿大

19年3月9日拍摄的日本福岛第一核电站卫星照片，核废水的增加速度一目了然。新华社还援引德国海洋研究机构GEOMAR的报告指出，福岛沿岸拥有世界上最强的洋流，从排放之日起57天内，放射性物质将扩散至太平洋大半区域，10年后蔓延全球海域。绿色和平组织核专家指出，日核废水所含碳14在数千年内都存在危险，并可能造成基因损害。德国海洋科学研究对核污水扩散速度和影响的模拟效果图。从图中可见，放射性物质会随着时间持续扩散，进而蔓延至全球海域。图中可以清晰地看到，当福岛核废水排入太平洋约850天后，核废水将随着洋流来带加拿大西北海岸，也就是BC省所在的海域。图自GEOMAR 2023年6月开始排放，最早2025年末，大温居民将正式放射性物质氚“亲密接触”。新民周刊则以《五问“核废水排海”：日本欠全世界一个交代》问题对日方作为提出质疑。而最核心的问题就是日本核污水真的“无处可存”，排海是唯一出路吗？文中提到，日本政府和东电公司一直宣称排放的是处理水，是安全的，事实的确如此吗？近日，太平洋岛国专家建议用核污水搞混凝土干基建。日本反对这一提议，称核污水或导致放射性物质氚蒸发，对人体有害。结合此前“核废水可饮用”的说法，两种说法，前后矛盾。网友评论“想排就说能喝，要用了却说有毒”“脸都被自己打肿了”。核污染水中的放射性元素，半衰期短则十几年，最长的能达到5000多年。比如，过滤后废水中的主要放射性物质——氚。其半衰期为12.5年，虽然辐射危害相对较轻，但氚的同位素氢是生命细胞中普遍存在的一类元素，很容易被生物吸收并参与其新陈代谢过程，影响力不容小觑。在氚之外，铯137、锶90、碘129等放射性元素也可能在入海核废水中同时超标。其中，碘129的半衰期长达1570万年，可引起甲状腺癌。核污染水中钴60的半衰期大约是5.27年，其在衰变的过程中会释放出伽马射线。人如果长期暴露于伽马射线中，将引起血液系统疾病。日方所谓“经过大量稀释后实现污染物浓度达标”，只意味着有关元素产生即时毒性的概率降低，而随着大量核废水持续流入太平洋，放射性物质总量并不会减少。新民周刊还描述了核废水进入海洋后对人类的直接影响： 1、核废水入海后，大部分放射性元素会被海洋微生物吸收，经过食物链循环，它们中的一部分将随水产品进入陆地、出现在人类餐桌；剩下的会逐渐沉积在海洋之中，甚至可能通过自然循环、在特定区域形成高浓度聚集，最终成为长期隐患。 2、大气循环有可能将核污染水蒸发到云层，再化作雨水洒遍地球每个角落，潜在的危害难以估量。从这个意义上讲，核废水入海不仅仅是重创东北亚地区和北太平洋地区渔业品牌的商业问题，更是影响到全球鱼类迁徙、人类健康、生态安全等方方面面的“存亡之问”。

加拿大乐活网 1评论2023-06-14

富士康旗下公司增资至32亿富联精密电子天津公司增资

平板显示屏、新型电子元器件、精密模具、卫星导航定位接收设备等产品相关辅助测试品及零组件等，由工业富联(601138)全资持股。

金融界2023-06-13

计算机视觉如何赋能交通场景

或视频数据。这可以通过摄像头、传感器或卫星图像等设备实现。图像预处理：图像预处理是为了提高图像质量和减少噪声干扰。它包括图像去噪、增强对比度、图像平滑等操作。特征提取：特征提取是计算机视觉的关键步骤，它通过识别和提取图像中的关键特征，如边缘、角点、纹理等。常用的特征提取算法包括SIFT、SURF和HOG等。物体检测和识别：物体检测和识别是计算机视觉中的核心任务。通过训练机器学习模型或深度学习网络，可以实现对图像中物体的自动检测和识别，如人脸识别、车辆检测等。场景理解和分析：场景理解和分析是对图像或视频进行更深层次的解释和理解。它可以包括对场景的语义分割、目标跟踪、行为识别等。计算机视觉赋能交通场景计算机视觉是人工智能的细分领域之一，在交通安全中起到重要的作用：提升交通安全：人工智能赋能的计算机视觉技术可以实时监测交通场景，识别交通违规行为和危险情况。例如，通过智能监控摄像头，可以及时发现闯红灯、逆行等违法行为，并及时提醒交警部门采取措施。这有助于减少交通事故的发生，提升道路交通的安全性。优化交通管理：人工智能技术结合计算机视觉，可以实现智能交通信号控制系统。该系统可以根据实时交通状况调整信号灯的时长，以优化道路通行效率。通过减少交通拥堵和优化交通流量，可以提高出行效率，减少车辆排放和燃料消耗。提供智能驾驶辅助：人工智能与计算机视觉技术为智能驾驶提供了支持。通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，智能车辆能够感知周围环境，实时分析道路情况，并做出智能决策。这有助于提高驾驶安全性和减少人为错误。数据分析与预测：人工智能技术结合计算机视觉，可以对大量交通数据进行分析和预测。通过对交通流量、拥堵状况等数据进行深度学习和模式识别，可以预测未来交通趋势，为交通规划和决策提供科学依据。计算机视觉场景案例随着技术的不断成熟和发展，计算机视觉已经在交通场景下得到了大范围的应用，极大的提升了交通管理效率和降低了管理成本。智能交通监控系统：城市引入智能监控系统，利用计算机视觉技术实时监测道路情况。系统能够自动检测和记录交通违规行为，如超速、压线行驶等，并及时发出警报。根据市场测算，经过一年的运行，城市的交通违规行为率下降了30%，有效提升了交通安全水平。智能交通信号控制系统：在高密度车流的交叉路口，采用了智能交通信号控制系统。该系统利用计算机视觉技术实时感知交通状况，并根据车流密度智能调整信号灯的时长。经过实施和数据测算，该交叉路口的通行效率提高了20%，车辆排队时间减少了一半小时，缓解了交通拥堵问题。自动驾驶技术：许多汽车制造商和科技公司致力于开发自动驾驶技术。通过计算机视觉和人工智能算法，车辆能够实时感知和识别道路标志、行人、车辆等，并做出相应的驾驶决策。这项技术为驾驶员提供了更高的安全性和舒适性，减少了交通事故的风险。实时交通数据分析：通过收集和分析交通摄像头的图像数据，结合人工智能算法进行图像处理和识别，可以实时监测道路上的交通状况。基于这些数据，交通管理部门可以做出相应的调度和决策，优化交通流量，减少拥堵。结语人工智能赋能交通场景的计算机视觉技术为交通管理和安全带来了巨大的优势。通过实时监测、智能决策和数据分析，交通系统的效率和安全性得到了显著提升。未来，随着人工智能和计算机视觉的不断发展，我们有理由相信交通场景将变得更加智能化、高效和安全。来源：金色财经

金色财经2023-06-13

创意信息：未来，公司仍然会积极参与卫星互联网的标准建设

的协议栈能力强，基础好，可以很容易适配卫星互联网的各种标准。未来，公司仍然会积极参与卫星互联网的标准建设。公司过去三年主要受商誉减值、研发投入持续加大及员工持股计划费用摊销等多重因素影响，净利润表现不佳。2023年，公司将抢抓数字中国建设机遇，持续聚焦大数据、数据库和5G三大战略业务，坚持技术引领，强化市场拓展，力争实现大数据业务的高质量发展、数据库业务的跨越式发展和5G技术在卫星互联网领域的重点突破，带动公司步入新一轮向上发展周期。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-13

【欧股收市】欧洲股市周一小幅走高原油期货继续下跌本周三大央行将公布利率决议

ook Therapeutics。在卫星公司宣布其首席执行官Steve Collar将辞职后，SES的股价下跌14.6%至泛欧斯托克600指数底部。

楼喆2023-06-13

开盘：A股三大指数低开沪指跌0.19％，华为概念股表现活跃

字货币、Chiplet概念、玻璃玻纤、卫星通信等板块涨幅靠前，贵金属、风电设备、供销社概念、宁组合、能源金属等板块跌幅靠前。　　市场热门股中，上海物贸（7天6板）高开5.35%，拓维信息涨停，迪生力高开8.41％，上海物贸涨超5％，。　　进入退市整理期，新文退、奇信退开盘分别暴跌68.89％、64.63％。　　全球市场　　今日，富时中国A50指数期货开盘跌0.05％。港股恒生指数开盘涨0.26％。日经225指数开盘涨0.5％，至32412.12点；东证指数开盘涨0.4％，至2233.92点。韩国KOSPI指数开盘涨0.2％，至2647.49点。人民币兑美元中间价报7.1212，调贬97个基点。　　上周五美股三大指数上涨，道指收盘涨0.13％，报33876.78点；纳指涨0.16％，报13259.14点；标普500指数涨0.11％，报4298.86点。欧股主要指数下跌，欧洲斯托克50指数跌0.18％。　　机构观点　　招商证券指出，近期市场内外部均出现一些积极变化。内部方面在稳增长推进、消费政策加持以及科技周期等因素驱动下，部分行业景气度边际改善；外部方面美联储6、7月继续加息概率降低，外部流动性环境对A股的边际影响开始弱化，A股也有望开始逐渐企稳反弹。推荐围绕业绩增速最高和改善斜率最大的方向进行布局。从大的产业趋势来看，围绕AI+/数字经济/先进制造/自主可控等领域机会仍将层出不穷。　　中信建投称，前期我们提出权益市场具备配置吸引力，将构筑复合底部，近期随着政策预期改善、库存周期筑底预期、商品价格企稳、人民币汇率企稳和全球市场回暖等积极信号陆续出现，A股包括港股市场已经具备战略反击条件。未来一年企业盈利有望迎来较长上行周期，叠加国内降准降息可期，海外利率下行，双击之下，市场有望挑战2022年以来新高，值得战略乐观。　　中信证券认为，当下市场对经济负面预期的反应接近尾声，价格因素的拖累接近拐点，下半年经济有望从局部改善转向全面复苏；政策不会缺席，但也难以符合市场的激进预期；存量市场特征难以改观，市场分歧仍然较大，博弈依旧激烈；市场正临近下半年波动区间的谷底，持仓出清并不彻底，波动依然较大，坚守业绩驱动，兼顾政策主线。

金融界2023-06-12

星网计划渐明卫星通信产业有望迎来历史提速拐点

aceX的“星链”（Starlink）卫星互联网服务有望今年晚些时候开始在商业航班上推出。业内专家认为，全球卫星互联网产业正驶入“快车道”。以美国SpaceX公司的星链星座为例，截至2023年3月29日，其已累计发射81批，共4217颗星链卫星。星链星座仅是全球卫星互联网快速发展的一个缩影。根据NewSpace Index 发布的《卫星星座行业调查和趋势》数据，截至2023年1月，全球共有321个商业卫星星座，近50％的星座已发射（含原型卫星），绝大多数星座已处于筹资和开发阶段，待开发市场空间广阔。　　中国卫星导航定位协会在京发布《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》。白皮书显示，2022年，我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元，较2021年增长6.76％。2022年国内智能手机出货量达2.64亿部，其中2.6亿部手机支持北斗功能，占比约98.5％。川财证券分析称，卫星通信产业有望迎来历史提速拐点。　　华西证券梳理相关产业链受益标的：　　卫星通信手机芯片：华力创通等；　　地面相控阵接收天线：铖昌科技（t/r 芯片）、亚光科技（微波器件）等；　　卫星通信载荷：信科移动、创意信息（创智联恒）等；相控阵天线：天锐星通（非上市）、恪赛科技（非上市）等；地面核心网：华为（非上市）、震有科技、普天科技等；地面站：海格通信等；　　卫星应用：盛洋科技等。

金融界2023-06-12

走出惯性悲观，“吃饭”要积极，继续拥抱确定性，十大券商策略来了...

戏、数字营销、数字媒体、出版、光模块、卫星通信、国资云、面板、光学元件等板块，景气水平相对较高，且拥挤度多处于中等偏低或较低水平，尚未步入过热区间，可重点关注。　　2、半导体有望成为下半年“数字经济”的领军者。“数字经济”中，半导体行业已处于历史底部，科技创新周期、国产化周期与库存周期三期共振下，我们倾向于认为其有望成为新一轮行情的领军者。　　除了“数字经济”与“中特估”，其他板块中我们也可从三个维度出发，寻找景气与股价背离、有望低位修复的α机会：1）年初至今涨幅相对一季度业绩改善表现仍靠后的行业；2）后续业绩预期改善较大的方向；3）拥挤度水平较低的行业。　　中泰证券：围绕有政策刺激空间的方向做配置　　二季度海内外风险犹存，市场整体或仍以调整为主，建议关注医药板块，军工、半导体等国家安全板块，以及央企公用事业等主线。具体来看：　　1）疫情对于社会的长期复杂性影响，居民看病需求的提升及国家后续对于医疗资源的投入加速，使得包括中药、医疗器械、OTC、药店等在内的医药板块的景气度将贯穿全年，甚至更长的周期，中药、OTC等医药品种逢调整可逐步布局；　　2）今年军费增速保持稳定增长，叠加供应链安全和军工集团国企改革的催化，军工板块或存在较大的结构性机会；美国加强对于中国半导体等行业的封锁，半导体等安全板块或有更大力度政策支持，倒逼国产化率进一步提升；　　3）新一轮国企改革拉开序幕，低估值高分红的央企龙头仍是A股估值“洼地”，价值实现有望重塑央企估值。　　4）疫情冲击与地产下行影响下，与地产财富相应的高端和耐用品消费承压，与“口红效应”相关的国货、小家电有望受益，可关注大众消费困境反转的逢低布局机会。　　国信证券：分化中反弹，主题再突围　　本周行业轮动速度下行，TMT+大金融相对占优，赚钱效应的持续性仍然偏弱。3月下旬行业轮动速度触顶下降，市场确定性不高，“地产+地产后周期”、制造业、TMT+中特估都有过相对强势的时期，但持续性较差。在经济预期不够明朗的当下，市场整体仍处于风格均衡、轮动较快、情绪分散的状态，赚钱效应依然偏弱。　　AI 相关产业链后续或将经历“分化存真”的阶段，海外映射视角下结构分化出现概率大于指数级普涨，仍存在大量可挖掘优质标的。年初至今标普500主要涨幅由7只核心标的贡献，海外AI产业链表现上，算力优于模型，模型优于应用。从竞争格局颠覆的难易程度看，基础层>；；技术层>；；应用层，基础层在产业发展的过程中享受更持续的受益逻辑，建议关注算力芯片相关核心标的；技术层重点关注模型建设进度与模型能力本身，关注技术建设更领先的核心企业；应用层方面，后续分化存真的过程或将演绎得更为充分，建议寻找产品落地速度快、细分场景有数据优势、用户数量爆发拉动财务质量提升、商业模式变革的优质企业。　　反弹中分化，重视性价比思维。核心资产股债收益差处于“均值-2倍标准差”并向上突破的过程中，近两次大盘风格占优，其余阶段内反弹呈现相对均衡的特征，无明显风格偏好。沪深 300 成分股在到达性价比高位后演绎“超跌反弹”的逻辑，前期调整更多的核心资产在头一个月的反弹窗口内表现相对较好。　　配置线索：1）业绩尚可，基本面相对稳定，前期跌幅较大的核心资产龙头；2）AI分化突围，赛道层面关注算力、大模型（半导体、服务器等），自下而上沿着落地速度、用户数量爆发、商业模式变革等线索寻找AI应用端优质企业；3）“一利五率”下财务质量优秀的国央企，关注运营商。　　行情概况：国内市场震荡，海外市场涨多跌少。6月5日至6月9日，海外指数涨幅前三为恒生科技、日经225、恒指。国内市场方面，各宽基指数涨跌互现，价值优于成长。行业方面，通信、计算机、银行分别上涨2.95％、2.82％、2.66％。主题方面，光模块、自贸区领涨。　　估值：宽基指数估值小幅下降，传媒、社服、计算机估值上升，美容护理连续两周降幅较大；新兴产业方面，虚拟人、智能穿戴估值上升幅度较大。　　市场情绪：传媒、房地产、社会服务热度上升，公用事业、计算机热度下降。　　资金：融资卖出33亿，北上资金流入17.29亿。银行、家电、非银净流入领先，电子净流出超25亿。　　风险提示：海外地缘冲突尚未缓解、欧美推行逆全球化对供应链和产业链造成压力。　　国海证券：经济与市场如何破局？　　1、回顾历史，在经济下行压力加大的政策空窗期，市场悲观情绪容易发酵，典型的市场悲观预期加大的年份分别是2012、2016、2018以及2022年，同当前来看存在一定的借鉴意义。　　2、 2012和2016年与当前市场的悲观预期较为类似，市场对于国内中长期增长较为悲观，有效需求不足是核心矛盾。经济与市场破局的关键在于货币财政政策的全面发力以及地产调控态度的明显转向。　　3、 2018与2022年同样面临着经济下行加大的压力，但突发事件导致的内忧外患的特征更为明显，2018年是贸易摩擦，2022年是俄乌冲突以及美联储超预期紧缩，经济与市场的破局关键主要在于政策针对性发力以及外部风险因素的缓释。　　4、当前而言，有效需求不足的背景下经济与市场破局的关键在于货币与财政的逆周期调节工具充分发力，近期官媒释放乐观信号的力度在不断增强，对于市场情绪的改善起到了推动作用，6-7月政策发力窗口期打开，或将一定程度扭转经济悲观预期，成为经济与市场破局的关键。　　5、配置方面延续此前判断，短期建议关注业绩确定性较强及安全边际较高的板块，例如消费板块中的中药、白色家电，盈利水平改善的电力央国企，以及TMT中业绩确定性较强的算力方向；中期来看，补跌接近尾声、产业催化剂和海外映射愈发明确的TMT仍是市场的主攻方向。　　风险提示：经济复苏不及预期，海外通胀超预期，美国流动性危机升级，地缘政治扰动加剧，中国市场与国际市场不可完全对比，政策推进速度不及预期等。　　民生证券：“吃饭”要积极　　去库行为正在临近拐点。年初以来，复苏预期的强化和落空驱动了二级市场的大起大落，产业层面参与者也在用库存行为表达观点：放开之后，企业对于强复苏有较大的期待，上游积极补库生产并提价，产成品库存PMI创下19年以来的新高，出厂价格阶段性见顶；然而复苏之路不是平坦的，需求的不及预期导致库存大量堆积在上游，为缓解库存压力，制造商不得不主动降价，商品价格回落。产业层面的库存行为变化，一定程度上强化了经济的趋势，而这一趋势造成了二级市场投资者更极致的悲观预期。但一切似乎正在改变，上游主动去库或已接近尾声，补库意愿回升。当前部分商品的开工率显著反弹，且高于历史水平。6月南华工业品及能化指数均经历了不同程度的反弹。同样的，海外去库情绪亦有所降温，对中国价格下行压力正在缓解。美国本轮去库周期从上游制造商开始，主因企业对于经济回落的预期较为充分。近期企业预期有所转变，中小企业对于实际销售好转预期快速反弹，补库计划见底企稳。此外，每一轮美国从中国进口金额同比上行领先于去库周期见底，当前进口金额已有抬升的趋势。5月30日以来，欧洲天然气价格已经企稳反弹，这意味着欧洲从去年底以来的能源侧库存去化已经结束，这对于中国从出口制成品的数量压制和进口能源价格上的压制临近尾声，“价格下行压力”开始缓解。　　海外环境重回顺风期，强势美元压制结束。当前美联储已经接近货币政策紧缩阶段性的尾声，债务上限的达成也抵消了信用快速紧缩的担忧。一方面，由于美国债务上限的达成，国库券的发行可能会制约6月的加息，而6-7月的其中一次加息25bp当下都会被解读成加息尾声的标志，直至后期通胀重新反弹时可能才会有新的担忧。此外，前期市场对于日央行结束YCC的担忧也在本周五得到缓解，日本继续实施其收益率曲线控制的货币政策。　　市场博弈的焦点可能错了。市场认为未来的组合是经济失速VS政策强刺激。但我们认为，经济因为海内外库存行为的变化，周期性的底部已经出现，美元的压制期本身也阶段性告一段落，而国内政策本身已处于友好面。而实际情况可能是：没有力挽狂澜，但也在缓慢复苏。民生策略团队从去年以来不断提示经济面对的债务周期的中长期问题，但是当下长期问题的担忧喧嚣尘上，我们反而提示市场应该关注短期积极的变化，就如同我们在去年10月底一样。当下股票市场股权风险溢价定价合理，但是股息率溢价历史低位，说明市场定价对于股票长期增长的预期依然乐观，但却对红利资产维持股息的能力悲观。结合当下实际经济增速放缓，红利股、价值股成为较佳选择，也成为我们寻找最优板块的基石。　　底部开始进攻，先仓位后结构。第一，资源股的两大压制因素（美元强势、需求担忧）边际上都在缓解，油、铜、黄金正重回舞台，煤炭板块在今年主要时间不是我们的首推品种，但是当下我们认为其反转概率大幅增加。第二，更新上期的弹性交易的短期组合：胜率思路：基本面向上但被错杀，受长钱与短钱资金同时青睐的行业：新能源车、风电、制冷、智能家居、白电、旅游、公路及保险。赔率思路：景气度下行但未来可能出现反转、市场悲观情绪压制下估值已极度便宜、且受交易盘青睐的行业，包括半导体设备、快递、煤炭、水泥、房地产、航运。第三，红利+中特估：四大行、炼厂、电力、建筑和港口。我们还是提示投资者，“吃饭行情”已开始，结构上的分歧次之，仓位是最重要的。　　风险提示：国内补库不及预期；海外超预期衰退；海外货币政策超预期收紧。

金融界2023-06-12

马斯克：Starlink有望今年晚些时候在商业航班上推出

，该公司的“星链”（Starlink）卫星互联网服务有望今年晚些时候开始在商业航班上推出。　　马斯克是在回应一位推特用户，该用户询问“我们什么时候能在商业航班上得到Starlink？” 　　马斯克回复称：“取决于FAA（美国联邦航空管理局）的认证和航空公司。希望能在今年晚些时候开始。” 　　去年10月，SpaceX宣布了“星链航空”（Starlink Aviation）计划，让飞机乘客可以访问具有流媒体功能的互联网。目前已经开始预订，预计2023年开始交付。马斯克当时说：“在飞机上上网的感觉就像在家里上网一样！” 　　今年早些时候，马斯克回应了包机航空公司JSX为其机队配备Starlink的报道，他说：“飞机上的Starlink感觉和地面上的高速连接一样。” 　　上个月有报道称，Starlink的互联网服务将作为一项免费服务提供给某些往返于佛罗里达州迈阿密和西棕榈滩之间的Brightline列车。Brightline成为首个提供Starlink的客运铁路服务，标志着Starlink进军铁路行业。此前星链已经在为航空和海洋行业提供服务。

金融界2023-06-10

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