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吉利汽车港交所公告，极氪美国存托股票发售价已于五月九日确定为21美元，并预计美国存托股票将于五月十日开始在纽约证券交易所买卖。

金融界2024-05-10

吉利汽车(00175.HK)发布公告，美国存托股票的定价已于2024年5月9日(纽约时间)确定，并预计美国存托股票将于2024年5月10日(纽约时间)开始在纽约证券交易所买卖。

金融界2024-05-10

格隆汇5月10日丨吉利汽车(00175.HK)宣布，美国存托股票的定价已于2024年5月9日(纽约时间)确定，并预计美国存托股票将于2024年5月10日(纽约时间)开始在纽约证券交易所买卖。每股美国存托股票的初步发售价定为21美元(相当于约164.43港元)。根据极氪发售，极氪将于行使任何超额配股权前发行及出售2100万股美国存托股票，相当于极氪已发行股本(按悉数摊薄基准)约8.0%。每股美国存托股票相当于10股极氪股份。根据超额配股权，包销商将拥有购股权可购买最多额外315万股美国存托股票。包销商可于极氪招股章程终稿日期後30日内任何时间悉数或部分行使超额配股权。假设超额配股权获悉数行使，根据极氪发售将予出售之美国存托股票总数将为2415万股美国存托股票，相当于极氪已发行股本(按悉数摊薄基准)约9.1%。此外，董事会宣布，安聪慧已辞任执行董事、董事会可持续发展委员会成员及主席，自2024年5月10日起生效，以专注其担任极氪的董事及行政总裁及防止公司与极氪的核心管理层重叠。董事会进一步宣布，执行董事淦家阅先生已接替安聪慧，获委任为可持续发展委员会主席，自2024年5月10日起生效。

格隆汇2024-05-10

乘联会：4月比亚迪出口41,011辆特斯拉中国出口30,746辆

2,415辆、华晨宝马：2,316辆、吉利汽车：2,273辆、长城汽车：2,024辆、上汽通用五菱：1,990辆、东风本田：1,603辆、极星汽车：1,372辆、东风汽车：1,346辆、一汽奔腾：1,018辆、小鹏汽车：1,012辆，其他车企新能源出口也有一定规模。

金融界2024-05-10

进出口均释放积极信号，H股ETF(510900)、恒生ETF易方达(513210)涨超1%

%，权重股中，商汤-W跌6.21%，吉利汽车跌1.32%，中信股份涨3.35%，华润啤酒跌1.68%，中国石油化工股份涨1.86%。估值方面，恒生中国企业指数市盈率8倍，处近5年39%分位；市净率0.8倍，处近5年21%分位。截至2024年5月10日10:40，恒生ETF易方达（513210）涨1.25%。权重股中，腾讯控股跌0.38%，汇丰控股涨0.30%，阿里巴巴-SW涨1.24%，友邦保险涨1.11%，美团-W跌0.42%。估值方面，恒生指数市盈率9倍，处近5年36%分位；市净率0.9倍，处近5年27%分位。关联产品： H股ETF：510900 H股ETF联接C人民币：005675 H股ETF联接A人民币：110031 恒生ETF易方达：513210 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-10

深度解读：极氪汽车IPO背后的商业逻辑与价值展望

上，极氪的股权结构相对集中，由李书福、吉利汽车和吉利控股构成的一致行动人持有 18.22 亿股，占总股本的 80.4%，上市后也将持有74.6%。此外，CEO 安聪慧持有 3%的股权。主要股东中，IPO前，Geely Auto持股为54.7%，Geely International (Hong Kong) Limited持股为13.2%，GHGK Innovation Limited持股为9.8%。三、公司概况极氪成立于 2021 年 3 月，是吉利汽车旗下的高端新能源汽车品牌。极氪品牌发布仅三年，此次上市后，极氪汽车将成为史上最快 IPO 的新能源车企。极氪的产品线涵盖了轿车、SUV 等多个车型，以其独特的设计、高性能和高科技配置受到了消费者的关注。自极氪品牌成立以来不到三年的时间里，极氪已经推出了多款商业化的电动汽车模型，包括极氪 001、极氪 001 FR、极氪 009、极氪 X以及一款高端轿车模型。 ·极氪 001：这是一款五座跨界猎装式纯电动车（BEV），针对高端市场，主要满足客户对实用而时尚旅行的需求。2024年2月发布了2024款极氪 001，并在同年3月开始交付车辆。 ·极氪 009：这是一款豪华六座MPV，旨在满足客户对豪华移动性的需求。2023年4月发布了极氪 X，这是一款紧凑型SUV模型，并在同年6月开始交付。 ·极氪 001 FR：在2023年11月开始交付。 ·高端轿车模型：在2024年1月开始交付。除了主要的升级，如发布2024款极氪 001，极氪还一直在不断微调和改进其他BEV车型的性能。例如，在2024年，极氪更新了极氪 009的内部配置，并改进了极氪 X的底盘系统。 ·极氪 009 Grand：在2024年4月，极氪推出了极氪 009 Grand，这是极氪 009的豪华版本，具有增强的安全、隐私和智能化特性。 ·极氪 MIX：同月，极氪还发布了MPV车型极氪 MIX。市场对极氪的产品反响良好，自2021年10月首次交付以来，在不到四个月的时间里，极氪 001的总交付量达到了10,000辆。根据弗若斯特沙利文的数据，这在中国的主要中高端新能源车型和高端BEV车型中是最快的之一。 2023年，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台。2024年3月交付13012台，同比增长95%，环比增长73%。2024年1-3月，极氪共交付33059台，同比增117%。2024年，极氪的销量目标是23万台，预计同比增长93.3%。四、财务概况根据招股书，极氪2021年、2022年、2023年营收分别为65.28亿元、319.00亿元、516.73亿元（约72.78亿美元），年复合增长率为181.4%，净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元（约11.64亿美元）。从收入结构上看，汽车销售收入占比超过50%，而除了汽车销售，还有相当一部分的电池等汽车零部件销售，包括电池组和其它组件的销售，例如由宁波Viridi提供的电机和电控系统产品，收入占比接近30%。极氪的研发服务和其他服务的收入主要来自与纯电动车相关的研发服务，以及来自相关方的许可收入。 2021年-2023年，极氪的毛利率分别为15.9%、7.7%及13.3%，而单纯看汽车部分的毛利率，同期分别达到了1.8%、4.7%及15.0%，说明在规模效应下，公司的汽车毛利率不断提升，已经接近特斯拉、理想汽车等的20%。尽管公司还处于亏损状态，但是随着毛利率的持续提升，极氪也在积极推动，力争在今年实现扭亏为盈。五、竞争优势极氪的竞争优势包括以下几点： 1. 技术实力：极氪在电动汽车技术、智能驾驶等方面具有较强的研发实力，能够为消费者提供高性能、高智能化的产品。 2. 品牌形象：极氪作为吉利汽车旗下的高端品牌，具有较高的品牌知名度和美誉度。 3. 用户基础：极氪已经积累了一定的用户基础，通过良好的用户口碑和品牌传播，有望进一步扩大市场份额。 4. 供应链优势：吉利汽车作为国内知名的汽车制造商，具有完善的供应链体系，能够为极氪提供稳定的零部件供应和成本优势。其中，最重要的是跟吉利汽车的合作关系。公司当前和未来车型都是主要基于吉利控股集团的专有SEA平台，SEA平台具有高度的灵活性和兼容性，能够快速构建并推出一系列满足高端BEV细分市场不同需求的车型。基于SEA平台开发的极氪车辆具备以下特点： ·卓越的车辆性能：极氪车辆在动力、操控和安全性方面表现出色，提供给用户卓越的驾驶体验。根据弗若斯特沙利文的数据，极氪的BEV在关键性能指标上处于行业领先地位，装备了行业领先的驾驶指标。在续航方面，根据弗若斯特沙利文的报告，截至2024年2月底，极氪 009是全球首款纯电MPV车型，CLTC续航里程超过800公里，拥有MPV市场中最长的纯电动续航里程，同时，极氪 001的2024款在相同标准下支持最大750公里的续航里程，这在同类BEV车型中处于领先地位 ·FOTA（固件在线升级）能力：极氪车辆支持通过无线网络进行固件升级，这意味着车辆可以不断获得新功能和性能改进，而无需车主前往服务中心。 ·卓越的驾驶和乘坐体验：极氪车辆注重驾驶和乘坐的舒适性，提供平稳、安静的行驶体验，同时确保车辆的动态响应。 ·引人注目且时尚的设计：极氪车辆的设计旨在吸引目光，同时不失实用性，结合了现代美学和功能性。根据弗若斯特沙利文的报告，与同价位范围内的其他BEV相比，极氪 001提供了更具竞争力的规格。 ·全面的智能移动体验：极氪车辆不仅仅是交通工具，它们还集成了先进的智能技术，如智能互联、自动驾驶辅助系统等，为用户提供一个全面的智能移动解决方案。极氪跟全球自动驾驶行业领先者展开合作，包括Mobileye、Waymo等。极氪 001、极氪 009和极氪 001 FR均配备了7纳米工艺的Mobileye EyeQ5H高性能芯片和Falcon Eye Vidar系统，这些技术充分发挥了极氪自动驾驶套件的潜力。2024款极氪 001还整合了最新的Mobileye EVO域控制平台，增强了性能并提高了系统稳定性。六、投资分析随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。极氪作为新能源汽车市场的新势力，有望受益于行业的发展趋势。但是，新能源汽车市场的竞争也越来越激烈，极氪需要不断提升产品竞争力和市场份额，才能在激烈的竞争中脱颖而出，提升投资价值。极氪定位高端车型，并且背靠吉利汽车，具有一定的竞争优势，盈利能力也相对较强，有助于公司在市场中站稳脚跟。公司2024年3月交付13012台，还有很大的提升空间。而从此次上市情况来看，绿鞋前，极氪的市值区间将会达到43.94-51.2亿美元。按照2023年72.78亿美元的收入计算，极氪的PS估值区间为0.60-0.70倍，相对同类可比公司，估值还是比较便宜的，相对A轮融资130亿美元的估值也有大幅度的折价，相对来看还是比较便宜的。此外，此次上市预计大部分公开发售的股份将会被吉利、Mobileye、宁德时代等买入，个人投资者获得的股份相对较少，公司上市后可能会有不错的表现，投资者可以保持关注。 $极氪(ZK)$

老虎证券2024-05-09

一彬科技(001278.SZ)：目前合作伙伴主要有东风本田、广汽丰田、吉利汽车、东风汽车、上汽通用、华晨宝马、北京奔驰、比亚迪、奇瑞汽车等国内主要合资及自主品牌整车厂

公司合作伙伴主要有东风本田、广汽丰田、吉利汽车、东风汽车、上汽通用、华晨宝马、北京奔驰、比亚迪、奇瑞汽车等国内主要合资及自主品牌整车厂，同时亦作为二级配套供应商与知名汽车零部件供应商李尔和华域汽车等厂商建立了业务合作。公司2023年度前五大客户销售额为122,236.86万元，占年度销售总额的58.99%，较2022年度占比增加1.22%，收入的增长主要得益于在增加现有客户业务量的同时，公司积极开拓新客户、新产品。

格隆汇2024-05-09

博俊科技(300926.SZ)：一季度对理想汽车、长安汽车、比亚迪供货量同比有提升

在投资者互动平台表示，公司为理想汽车、吉利汽车、赛力斯汽车、长安汽车、比亚迪等主机厂客户供应相关车型车身件等产品，公司与上述客户均已建立长期稳定的合作关系。今年一季度，公司对理想汽车、长安汽车、比亚迪供货量同比有提升，主机厂客户的营收贡献呈增长趋势。

格隆汇2024-05-09

国内车企高管薪酬曝光，年薪最高6424万元

管，董事长安聪慧年薪2890.7万元、吉利汽车集团CEO桂生悦2491.9万元。比亚迪作为全球新能源销冠，董事长、总裁王传福税前报酬661.1万元，在公司高管中排名第11，薪酬最高的是高级副总裁罗红斌，达1406万元。长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元、副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元，整体薪酬水平低于比亚迪。国企阵营中，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。

金融界2024-05-08

万里扬(002434.SZ)：乘用车变速器产品主要为奇瑞汽车的瑞虎、艾瑞泽、捷途等相关车型和吉利汽车的帝豪等相关车型提供配套

瑞汽车的瑞虎、艾瑞泽、捷途等相关车型和吉利汽车的帝豪等相关车型提供配套。

格隆汇2024-05-07

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