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港股开盘：恒指跌0.12%、科指微涨0.02%，科网股及内房股多数上涨
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%；汽车股涨跌不一，华晨中国涨超1%，吉利汽车跌超1%。公司新闻富力地产(02777.HK)：11月合约销售额10亿元人民币，1-11月累计合约销售额101.9亿元人民币。世茂集团(00813.HK)：持有范围内债务本金额80.72%的债权人支持重组。 12月15日，古茗控股向香港交易所重新提交了上市前文件。中国平安(02318.HK)：前11月原保险合同保费收入合计约7963.966亿元，同比增长7.86%。新华保险(01336.HK)：前11月累计原保费收入1631.663亿元，同比增长2.2%。中国神华(01088.HK)：前11月煤炭销售量4.22亿吨，同比增长3%。赣锋锂业(01772.HK)：Goulamina锂辉石项目一期正式投产。石四药集团(02005.HK)：富马酸伏诺拉生及盐酸决奈达隆获国家药监局批准登记成为在上市制剂使用的原料药。机构观点国君国际：重要会议驱动市场“N”型行情，政策预期博弈或到阶段性尾声，新一轮预期博弈将在明年3月升温。宏观政策定调的积极调整有利于改善港股盈利预期和提升市场风险偏好。海外利率逐步下降仍是主旋律，对分母端的压制将继续缓解。港股市场以“N”型震荡向上行情为主，阶段内不乏弹性机会，但要重视积极寻找结构性行业机会。国泰君安：中国航空具超预期长逻辑，2025年供需恢复趋势确定，有望开启盈利中枢上升的超级周期。市场预期仍处低位，且具油价下跌期权。建议增持航空，优选高品质航网。天风证券：2024年以来，港股市场底部不断抬升，4月下旬以来内外多重因素共振，市场迎来持续大涨，5月港股市场小幅收涨。6月整体表现相对强劲在18000点徘徊。8月在月初亚太股市“黑色星期一”后触底反弹并连续四周稳步上涨，逼近18000点关口。10月恒生指数突破20000点，创年内新高。11月，港股市场继续由年内高点回落。12月首周港股市场震荡上涨。全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上，当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。
金融界2024-12-16
吉利德任命Dietmar Berger为新首席医学官，强化在癌症与炎症药物研发中的领导地位
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吉利德任命赛诺菲官员Dietmar Berger为首席医学官介绍背景任命与职责编辑总结名词解释相关大事件介绍根据TodayUSstock.com报道，吉利德科学公司（Gilead Sciences）于2024年12月13日宣布，任命赛诺菲（Sanofi）的Dietmar Berger为其首席医学官（CMO），接替即将于明年初离职的现任首席医学官Merdad Parsey。Berger将于2025年1月2日正式加入吉利德。背景 Dietmar Berger在加入吉利德之前，曾担任赛诺菲的首席医学官，并且还负责公司各个治疗领域的全球研发事务。在赛诺菲任职期间，Berger领导了多个治疗领域的科学发展、战略规划及运营。此外，他还曾在拜耳（Bayer）和安进（Amgen）等公司担任高级开发职务。任命与职责作为吉利德的新任首席医学官，Berger将负责吉利德的病毒学、肿瘤学及炎症治疗药物的研发工作，并将领导全球开发及医学事务部门。吉利德首席执行官Daniel O'Day表示，Berger在全球药物研发中的卓越领导力以及为患者带来转型疗法的经验，使他成为担任首席医学官的理想人选。编辑总结 Dietmar Berger的加入标志着吉利德在癌症治疗和炎症疾病药物研发领域的进一步发力。他在全球制药行业的深厚背景和丰富经验，将为吉利德带来新的战略方向和技术突破，尤其是在肿瘤学和炎症领域的药物研发上。名词解释首席医学官（CMO）：公司负责医学战略、产品开发以及临床研究的高级管理职务，通常是公司在医疗健康领域的最高决策者。病毒学：研究病毒的学科，旨在了解病毒的传播机制、疫苗研发和抗病毒药物的开发。肿瘤学：研究癌症的学科，涉及癌症的诊断、治疗和预防。炎症：身体对外界刺激或损伤做出的反应，通常表现为红肿、疼痛和功能丧失。相关大事件 2024年12月13日：吉利德宣布任命Dietmar Berger为首席医学官，替代现任首席医学官Merdad Parsey。 2024年1月：赛诺菲宣布Dietmar Berger将离开公司，接受吉利德的邀请。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-14
晶科电子股份（02551.HK）12月13日收盘下跌6.49%，成交361.68万港元
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成、欧司朗、松下照明、华星光电、长虹、吉利汽车、广汽、长安汽车等,多次荣获客户优秀供应商奖。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界2024-12-13
港股收评：市场情绪低迷！三大指数均跌超2%，内房股、芯片股、券商股全线下挫
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跌超2%。汽车股大跌，小鹏汽车-W、吉利汽车跌超5%，理想汽车-W、比亚迪股份跌超4%，蔚来-SW跌超3%，长城汽车跌超2%。航运及港口板块走强，中国船舶租赁涨超8%，中远海控、东方海外国际、天源集团涨超2%，乐舱物流、中远海运港口涨超1%。今日，南下资金净买入143.06亿港元，其中港股通（沪）净买入93.6亿港元，港股通（深）净买入49.46亿港元。展望未来，华泰证券认为，港股或仍呈现震荡格局，考虑：1）11月以来海外中资股2025E盈利预期出现下修迹象，扭转了今年8-10月的上行趋势，目前超70%的个股近一个月有所下修、盈利预期较9月以来最高点下修约2%，其中互联网板块自最高点下修约4.7%；2）短期地缘政治、特朗普交易等海外因素或持续扰动市场节奏；3）目前港股沽空交易占比处于历史较低水位；4）会后日历效应。配置上，建议港股持仓以稳为主：1）配置2024年盈利预期仍较稳健的保险、电信；2）对海外流动性敏感的互联网板块，并从中挖掘盈利及盈利预期表现目前仍具备韧性的标的。
格隆汇2024-12-13
*ST汉马：重整迈出重要一步，获重整投资款17.65亿元
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简称《重整计划》），临时管理人确定浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司作为产业投资人，中国银河资产管理有限责任公司等12家公司作为财务投资人。此外，远程商用车集团及其指定的员工主体、财务投资人等全部重整投资人，有条件受让重整后汉马科技总股本约 32.15%的转增股票（5.15亿股），直接支付的重整投资款17.65亿元。其中，控股股东远程商用车集团受让1.3亿股转增股票，出资金额3.91亿元，重整后持股比例原则上不低于19.98%，且原本持有的股票及新取得的股票36个月内不转让。重整后，根据汉马科技的经营需要，远程商用车集团将提供多种形式授信支持以及日常关联交易中货款及时支付或给予账期等方式，金额不超过 30 亿元，支持保障汉马科技运营稳定；同时，还将继续向汉马科技提供研发、生态建设投入、生产经营等综合赋能支持，全面改善提升汉马科技的盈利能力，提高上市公司质量，发展新质生产力。公开资料显示，远程商用车集团建立了国内最大的新能源商用车研究院，负责在乘用车技术基础上的全新一代绿色智慧商用车产品的研发，先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛以及醇氢科技三大市场生态平台，形成了“醇氢+电动”两大核心技术路线，连续三年市占率翻番，产品市占率超 20%，持续巩固新能源商用车第一品牌的头部地位。未来将聚焦“醇氢+电动”技术发展路线根据《重整计划》，重整完成后，汉马科技将继续聚焦新能源商用车主业，利用新能源领域的技术储备和先发优势，以醇氢、电动等多能源技术创新为途径，致力于构建最具价值的绿色智能重卡生态圈。以重整投资人提供的增量资源为依托，汉马科技全面实施“醇氢+电动”技术发展路线，促进上市公司业务规模扩大、业务收入和利润提升，全面改善上市公司的持续经营能力和盈利能力，提高上市公司质量，发展新质生产力。自2020年远程商用车集团收购以来，汉马科技便开始了战略转型升级，确定了“醇氢+电动”技术发展路线，从传统能源重卡向醇氢及电动能源重卡转型。目前，汉马科技已初步形成以X7、星瀚G、星瀚H等中高端三大平台为主的新能源整车系列，并将“醇氢+电动”两条动力技术路线落实到这些平台产品中。X7主要针对低端用户，融合纯电和醇氢技术，提升三电系统稳定性、产品场景适应性和驾乘舒适性。星瀚G专为中长途运输设计，具备低能耗、长续航的特点。星瀚H则对标国际竞品，具备高阶智能驾驶和未来智慧座舱等亮点，为用户带来更高的全生命周期收益。此外，汉马科技还将继续围绕 “醇氢+电动”战略，在发动机、车桥等核心零部件的新能源化方面积极推进，寻找新的盈利增长点，同时积极开拓新的外部市场、外部合作伙伴，从治理机制、业务板块以及人员管理等各方面进行全流程优化，持续推行降本增效目标。值得一提的是，本次重整计划亦获得股东的高票通过：汉马科技及下属5家子公司有财产担保债权组表决通过率为100%，上市公司普通债权组表决通过率为93.77%，子公司普通债权组表决通过率均超过98%。这一结果不仅彰显各家公司各个组别的债权人对上市公司重整的全力支持，也凸显了股东对公司未来发展的信心。
金融界2024-12-13
海通国际：给予新铝时代增持评级，目标价位89.44元
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供应商。已通过认证并批量供应的客户包括吉利、金康、欣旺达、零跑、长安、国轩高科等。同时在新客户开拓上，公司也进入了蜂巢、中创新航的供应链体系，并已于2024年5月通过宁德时代合格供应商审核，预计将于2024年内实现电池盒箱体产品的量产供应。　　集成化趋势带动ASP上行。动力电池系统逐渐向CTB等方案过渡，部分原本模组所承担的功能需由电池盒承担。公司新一代集成了液冷技术的CTB电池盒箱体产品逐步量产，助力ASP持续上行：电池盒箱体ASP从2021年的1516元提升至2024上半年的2098元，其中CTB单价超2800元，销售占比从2023年的26.3%提升至2024年上半年的56.4%。　　一体化构筑成本优势。公司具备从铝棒挤压裁剪生产铝型材工艺，相比直接采购铝型材拥有明显成本优势。2024年公司铝棒熔铸产线已建成并开始进入试生产阶段，有望将生产工序延申至铝棒熔铸，同时可实现余料熔铸后回收再利用，我们认为公司打通了“原材料-成品-余料回收利用”的一体化生产流程，预计进一步构筑成本优势。　　投资建议：我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.1/3.1/3.9亿元，对应EPS分别为2.14/3.19/4.04元。公司在新能源汽车电池盒箱体领域实力领先，客户资源优质。我们认为在电车CTB等高集成化趋势下，公司产品单车总价值量显著上升，同时一体化进一步构筑成本优势。参考可比公司，给予公司2025年28倍PE，对应目标价89.44元，首次覆盖，给予公司“优于大市”评级。　　风险提示：新能源车需求不及预期，零部件价格下降，原材料成本上升。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-12-13
百度，吉利的合资企业宣布资金困难目前面临轩然大波
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对激烈的市场竞争的第二天。百度公司和吉利合资企业周三表示，将寻求新的资金并削减项目，成为在世界上最大的汽车市场价格战中承认挣扎的小型初创公司之一。但在一个不寻常的举动中，几段视频以及上海总部的直播被发布在网上，显示数十人，有些人戴着员工挂绳，围绕着极越首席执行官夏一平要求知道他们何时获得报酬。极越汽车周三的声明没有提到员工薪酬问题，而是要求供应商提供支持。它也没有提到任何裁员，但表示它希望合并具有重复职能的部门和职位。在视频中可以清楚地看到夏一平的表情，他平静地与他们互动，并告诉他们不要生气。他还反复回答，他正试图解决问题。管理从成都到深圳中国城市季月商店直播室的销售人员也在镜头前与观众讨论情况，表示他们将不再收到工资，并寻求如何找到新工作的提示。据当地媒体报道，中国极越汽车的媒体代表拥有约5000名员工，当被问及总部和商店的场景时，他们拒绝发表评论。持有中国极越汽车 65%股份的吉利和拥有剩余35%股份的百度没有回应置评请求。周四，中国极越汽车的几家商店的电话无人接听。总部位于伦敦的咨询公司GlobalData的中国市场预测主管John Zeng表示，在拥有130多个活跃的电动汽车和混合动力品牌的市场中，屏幕上实时播放的麻烦可能会“加速小型品牌被边缘化的消亡”。他补充说，消费者将越来越多地转向当前的市场领导者。百度和吉利于2021年初以极度汽车的名称成立了该公司，并于去年将其更名为中国极越汽车。根据中国汽车工业协会的数据，它有两款车型，即季月01 EV和季月07 EV，截至9月，总销量共计9,767辆。
佳华1682024-12-12
港股收评：三大指数悉数飘红！餐饮、中资券商股强势上扬，影视娱乐股走低
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活跃，长城汽车、比亚迪股份、理想汽车、吉利汽车、零跑汽车、恒大汽车、小鹏汽车等上涨。消息上，12月11日，中汽协发布的最新数据显示，11月，我国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。中资券商股大幅上涨，国联证券涨超9%，招商证券、兴证国际、中国银河、广发证券、中信证券等跟涨。摩根大通发研报指出，中央政治局最近释出支持宏观经济和股市的强而有力基调，料对中国金融股有正面反应，相信短期券商股的表现将跑赢内银股。该行预期，受贸易紧张局势的影响，明年首季股票市场波动，但来自中国进一步政策支持的预期，应会限制中国金融股的下行风险。影视娱乐板块下跌，欢喜传媒跌超6%，腾讯音乐、一元宇宙、英皇文化产业、中国创意控股等跟跌。煤炭板块走低，汇力资源跌超4%，久泰邦达能源、南戈壁、中国神华、易大宗等跟跌。个股方面：雅迪控股涨超6%，报13.7港元，总市值426.43亿港元。消息面上，今年11月起，国家市场监管总局等多部门联合发布的多项电动自行车“新国标”正式落地实施。瑞银表示，雅迪将从2025年的电动两轮车国家标准升级、以旧换新政策以及行业集中度的提高中受益。更多的增长机会取决于其在海外市场突破的能力。今日，南向资金净卖出29.28亿港元，其中港股通（沪）净买入1.72亿港元，港股通（深）净卖出31亿港元。展望后市，浙商证券指出，基于目前一致预期经济数据，预计中国金融周期和库存周期将逐步抬升，美林周期或高位波动，总体均有利于A股、中债、港股表现。同时结合12月政治局会议“超常规逆周期调节、全方位扩大国内需求”等一系列超预期定调，我们认为“股债双牛+AH同涨”基本面逻辑较为清晰，行情或将在波动中继续前行。
格隆汇2024-12-12
被低估的AI营销股：浙文互联（600986.SH）的“潜力”在哪
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了一批如中国一汽、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪汽车等年营销过亿的汽车行业头部客户，并保持长期稳定的合作关系。在新技术及新营销手段方面，浙文互联积极推进AI技术的研发及落地，结合二十余年整合营销传播实践经验，形成了“好奇飞轮”“好奇飞梭”等核心AI技术应用。具体来看，“好奇飞轮”系汽车营销垂直领域大模型。据了解，该模型融合浙文互联多年深耕数字营销积累的方法论、经验与数据，能够为客户提供精确的营销决策建议。而“好奇飞梭”则是集成了文生文、视频混剪、效果营销等AI agent产品的智能体合集型应用。此外，在AIGC内容营销方面，浙文互联还打造了“数字战士”数字内容SaaS生产中台，并与巨量引擎共建AIGC灵动数字人、AI电商脚本工具等，提升内容制作效果、效率及费效比。值得注意的是，除了下游应用产品的研发及落地，在AI行业的中上游领域，浙文互联也提前进行了布局。据了解，浙文互联已成立全资子公司浙文智算（浙江）科技有限公司，为 AI 相关业务及数字文化发展提供算力底座服务。拓宽数字文化赛道深挖超40000亿“新蓝海市场” 除了在AI营销、算力布局等方面的前瞻探索和实践，依托控股股东浙江省文投集团在数字文化领域的深化积累，浙文互联正在实现其数字营销与数字文化“双领军”的目标。目前，在数字资产交易领域，浙文互联战略投资的浙江文交所，成为全国首家开展文化数字资产交易的试点单位；在电竞赛道，浙文互联还投资了LGD电竞俱乐部。据了解，未来，浙文互联还将整合资源，涉足游戏、跨境电商等业务，以进一步拓宽在数字文化领域的布局。据国家统计局数据显示，2024年前三季度，规模以上文化企业实现营业收入99668亿元，同比增长5.9%。其中，数字文化新业态特征明显的16个行业小类实现营业收入41616亿元，比上年同期增长10%，所占总营业收入的比重高达41.8%。分析人士指出，数字文化产业市场空间巨大，并仍在持续稳定增长，尽管眼下AI相关概念非常火热，但相关企业若想运用新技术抢占市场，不能仅仅停留在概念阶段，需要有深厚的行业积累及扎实的基本功，同时结合市场及客户的需求变化适时调整产品及服务模式，才能在竞争中脱颖而出。
格隆汇2024-12-11
中证港股通科技指数下跌1.64%，前十大权重包含中芯国际等
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4.61%）、中芯国际（4.46%）、吉利汽车（3.27%）、药明生物（2.62%）。从中证港股通科技指数持仓的市场板块来看，香港证券交易所占比100.00%。从中证港股通科技指数持仓样本的行业来看，可选消费占比34.11%、信息技术占比29.36%、医药卫生占比18.55%、通信服务占比17.06%、工业占比0.92%。资料显示，中证港股通科技指数的样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。如果香港市场新上市证券市值在指数样本股中排名前十，将在其进入港股通后的第十一个交易日快速进入指数。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当港股通范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将进行调整。跟踪港股通科技的公募基金包括：兴银中证港股通科技ETF、海富通中证港股通科技联接A、华泰柏瑞中证港股通科技ETF、国泰中证港股通科技联接A、国泰中证港股通科技联接C、海富通中证港股通科技联接C、景顺长城中证港股通科技联接C、鹏华中证港股通科技ETF、国泰中证港股通科技ETF、景顺长城中证港股通科技ETF等。
金融界2024-12-10

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