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ETF甄选 | “国家队”出手固态电池？六家企业有望获得支持，电池ETF领涨市场
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时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据悉，该项目经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。华鑫证券表示，固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择。国内车企、电池厂共同推动半固态电池产业化先行，固态电池行业有望提速。相关ETF：电池30ETF(159757)、锂电池ETF(159840)、电池龙头ETF(159767)、电池ETF(159755)、电池50ETF(159796) 【“517”楼市新政落实加快，上广深已跟进调整】消息面上，“517”楼市新政各地落实节奏明显加快。目前，一线城市中，上海、广州、深圳已跟进。其中，上海放宽非沪籍居民和多子女家庭购房限制，将首套房、二套房、重点区域二套房首付比例分别下调10、15、10个百分点，调降房贷利率下限等；广州调整优化差别化住房信贷政策，首套房最低首付款比例调整为不低于15%，取消利率下限，并鼓励规模化租赁机构收购存量商品住房；深圳优化房地产调控政策，首套、二套住房个人住房贷款最低首付款比例下调10个百分点至20%、30%，首套、二套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为LPR-45BP、LPR-5BP。华泰证券表示，5月28日，广深均发布房地产新政，深圳主要调整首付比例与房贷利率，广州在限购、限贷、鼓励以旧换新及收储等方面全方位进一步优化地产政策，力度在一线城市中一马当先。广深紧随上海同日优化房地产政策，一线城市的“去库存”行动加速展开，而一线城市全面积极的楼市新政有望带来核心城市价格预期的企稳，进而稳定行业预期，加速基本面的筑底。相关ETF：地产ETF(159707)、房地产ETF华夏(515060)、房地产ETF(159768)、房地产ETF(512200)、金融地产ETF基金(512640) 【国企1-4月营利双增，分红收益或可期待】消息面上，财政部今日发布数据，1-4月，国有企业营业总收入261923.6亿元，同比增长3.2%。1-4月，国有企业利润总额13813.2亿元，同比增长3.8%。华西证券报告显示，2023 年度A 股共有3884 家宣告分红，总额共2.20 万亿元，同比+3.67%，分红率为39.16%，相比上年+2.45ct，分红总额和分红比例达到历史的最高值，其中中央国企、地方国企、民营企业派息比例均为2010 年以来最高。上海证券认为，减持新规等一系列资本市场深化改革举措有利于市场引导耐心资本长线布局，看好A股权益市场长期表现。短期建议大规模设备更新和消费品以旧换新受益板块、国企改革&高股息等方向。长期看好“新质生产力”相关赛道。相关ETF：高股息ETF(563180)、中国国企ETF(517180)、国企一带一路ETF(515990)、XD红利国企ETF(510720)、央企红利50ETF(560700) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-29
ETF市场日报：电池板块ETF尾盘上攻，银华油气资源ETF(563150)明日上市
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时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据悉，该项目经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。甬兴证券认为，随着锂电行业需求向上，固态电池产业化持续推进，固态电池行业存在投资机会。有色50ETF(159652)、有色矿业ETF(159693)、有色龙头ETF(159876)、有色金属ETF(159871)也涨超2%。市场人士表示，除了“紧供给+低库存”因素外，小金属下游需求分散而刚性，为价格通畅的传导提供了基础。同时，供给集中度较高，价格弹性更强。跌幅方面，港股相关ETF大幅回调盘面上，今日港股低开低走，香港恒生指数跌1.83%报18477.01点，恒生科技指数跌2.32%报3765.24点，恒生中国企业指数跌1.92%报6557.48点，恒生香港中资企业指数跌1%报3959.43点，大市成交1231.93亿港元。南向资金净买入额为67.74亿港元。浙商证券认为，展望后续，盈利端变化是港股走势的核心驱动因素，预计港股将从前期的快速上涨转向慢牛演绎格局。活跃度方面，成交额整体平稳，货币市场基金进入换手率TOP10 具体来看，市场整体缩量。相关货基、债基成交额均跌破百亿元。华夏恒生互联网ETF(513330)居股票类ETF首位。换手率TOP10方面，华夏基准国债ETF(511100)换手率近500%，前五均为债券型基金。深证100ETF广发(159576)换手率居股票类ETF首位。 ETF发行市场方面，油气资源ETF(563150)将于明日上市银华油气资源ETF(563150)紧密跟踪中证油气资源指数，从沪深市场中选取业务涉及石油与天然气的开采、服务与设备制造、炼制加工、运输及销售领域的上市公司证券作为指数样本,以反映油气行业上市公司证券的整体表现。中证指数官网数据显示，该指数前十大权重股为中国石油、中国海油、中国石化、广汇能源、招商轮船、永泰能源、中远海能、杰瑞股份、恒逸石化、招商南油。招商证券指出，全球经济的稳步复苏，尤其是中国等关键经济体的增长，显著提升了对原油的需求；叠加 OPEC 减产政策延期至Q2，供给约束维持，推动石油价格稳步上涨。美元指数的走弱预期将对原油价格产生积极影响。美国货币政策或可能开始转向宽松，进一步支撑包括原油在内的大宗商品价格。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-29
A股收评：新能源股大爆发！光伏、固态电池“升温”，有色金属行情继续
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时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。光伏股大爆发，裕兴股份、利源股份、瑞和股份、天宸股份、海源复材涨停，中石科技、广信材料涨超14%，东方日升涨超13%。消息面上，中国光伏行业协会近日在京组织召开了“光伏行业高质量发展座谈会”。机构人士认为，伴随成本高企、技术落后的产能加速出清以及相关政策落地和市场需求恢复，行业有望逐步回到良性健康发展轨道。小金属、黄金、工业金属股继续大涨，华钰矿业3连板，湖南黄金、翔鹭钨业、章源钨业涨停，东方钽业涨超8%。光大证券表示，5月以来，国内地产政策松绑、美国降息预期升温，成为大宗商品涨价的催化剂，黑色系、有色金属、贵金属价格普遍上涨。向前看，全球制造业周期复苏引发的需求预期转变，是本轮大宗商品涨价的核心逻辑。光大证券预计下半年美联储降息仍是大概率事件，有色、黄金价格长期趋势仍然向上。汽车股上扬，比亚迪大涨超8%，海马汽车涨超3%，赛力斯、长城汽车等个跟涨。个股消息面上，正式发布了第五代DM混动技术，继续刷新并降低汽车油耗，官方称该技术将“开创油耗2时代”。据比亚迪介绍，第五代DM技术拥有全球最高46.06%发动机热效率，全球最低2.9L百公里亏电油耗，全球最长2100公里综合续航。旅游及景区概念涨幅居前，长白山、西藏旅游涨超6%，峨眉山A、岭南控股涨超4%，张家界、九华旅游等跟涨。地产股反弹，中天服务、世荣兆业涨停，南国置业涨近7%，新大正、荣盛发展等跟涨。消息面上，广州调整优化差别化住房信贷政策，首套房最低首付款比例调整为不低于15%，取消利率下限，并鼓励规模化租赁机构收购存量商品住房。此外深圳优化房地产调控政策，首套、二套住房个人住房贷款最低首付款比例下调10个百分点至20%、30%，首套、二套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为LPR-45BP、LPR-5BP。汽车服务跌幅居前，申华控股跌停，中国汽研跌超2%，上海物贸、国机汽车等跟跌。虚拟电厂概念股回调，新中港跌停，九州集团跌超7%，国能日新、迦南智能跌超6%，万胜智能等纷纷跟跌。展望后市，财信证券表示，考虑到目前市场量能仍然不足，市场在短期内大概率将延续震荡格局，且目前资金对部分热点存在一定分歧，市场主线仍有待观察。5-6月份市场将更专注高景气赛道。2024年第二季度市场受业绩影响较大，重点关注估值与业绩的匹配性。5-6月份权益市场可适当提高风险偏好。
格隆汇2024-05-29
天风证券：给予华达科技买入评级，目标价位39.0元
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企业，目前紧随自主崛起趋势，加大奇瑞、吉利、小米、长城、比亚迪等企业拓展力度，加速客户结构转型。2018年公司收购江苏恒义研发制造电池箱托盘、电机壳、电驱总成等产品，客户拓展至小鹏、蔚来、理想、宁德时代、上汽时代等“新势力”及动力电池企业。　　投资奇瑞，加大重点客户布局，有望充分受益于自主崛起及出海。据华经产业研究院测算，平均每辆车上包含1500余个冲压件，单车配套价值超1万元，冲压市场空间广阔。以华达科技为代表的国内大型民营冲压件生产企业有望凭借地域优势、规模效应、生产效率等优势，进一步提升市场份额。目前公司工厂辐射全国五大汽车产业集群，配套半径优势明显。公司入股产投基金投资奇瑞，加速打造“头部合资+自主+新势力”强客户矩阵。奇瑞集团“品牌金字塔”持续向上，完成新能源产品阵容集结，带动销量持续快速增长，公司有望充分受益于自主崛起及出海，市占率加速上行。　　收购江苏恒义切入电动化增量赛道，多维布局一体化压铸业务。江苏恒义是宁德时代电池箱托盘核心供应商之一，2018年公司通过收购江苏恒义，快速切入新能源汽车零部件领域。2022年江苏恒义市占率预计为5.1%，仍有较大提升空间。母公司客户全面赋能江苏恒义，垂直化布局助力公司利润率持续提升。此外公司正积极建设压铸产线，切入产业上游，全产业链布局一体化压铸，未来有望充分受益于电动车快速放量实现业绩大幅增长。　　战略布局低空经济，不断拓展成长天花板。“低空经济”今年两会首次写入政府工作报告，我们认为2024年为低空经济取得快速发展的一年，飞行汽车是低空新质生产力的重要载体，融合了多种颠覆性技术和前沿技术，是汽车电动化、智能化后产品形态和使用场景的有一次裂变。2024年4月14日，华达科技参观广东海鸥飞行汽车集团有限公司，双方就低空经济、飞行汽车及eVTOL产业发展路径进行了深入交流，公司有望发挥各自优势，共同携手加速低空经济的产业化落地，打造公司新的成长曲线。　　盈利预测与投资建议：我们预计公司2024-2026年实现营收72.96/93.37/111.52亿元，实现归母净利润5.77/7.80/9.55亿元，EPS分别为1.31/1.78/2.18元/股，当前市值对应2024-2026年PE为22/16/13倍。汽车冲压龙头加速“客户+赛道+战略“三重转型，业绩有望迎来重要拐点，给予24年25-30X PE，对应目标价33-39元，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示：原材料成本超预期上行导致毛利率低预期；产业竞争加剧；轻量化及新能源相关业务拓展进度不及预期；公司收到监管警示函。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司袁牧研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为64.61%，其预测2024年度归属净利润为盈利4.98亿，根据现价换算的预测PE为25.66。最新盈利预测明细如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-29
汽车一哥，被冷落很久了
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拉的7.8%。其余厂家还包括广汽埃安、吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车等。在2020年，上汽集团在国内新能源汽车市场占用率曾达23.4%，排名第一。主要是凭借当年五菱宏光MINI EV的一炮而红，在短短几个月之内销量突破100万辆。不过，2022年被比亚迪反超，2023年市占率更是大幅下滑至11.8%，落后于比亚迪23.2个百分点。更为严峻的是，上汽在新能源汽车高端市场并没有站稳脚跟。2020年、2022年分别成立智己、飞凡汽车，冲击高端梦。但几年下来，销量不甚理想。 2023年，两大品牌全年销量仅3.8万辆、2万辆。要知道2020—2023年，中国新能源汽车渗透率提高5倍以上。这几年，正是各大厂家跑马圈地，给消费者树立高端品牌的关键时期。彼时，竞争并没有想象的那么激烈。如今，渗透率已高达50%左右，国内市场竞争白热化，卷完技术卷服务，卷完服务卷价格，卷完价格卷老板（直播）。按照原有设想，智己汽车主打30万元以上的高端市场，飞凡聚焦20万-30万元之间的中高端市场。但行业内卷之下，去年10月推出的智己LS6官方指导价为22.99万元起，直接下探至非凡汽车的价格带。面对兄弟品牌的挤压竞争，飞凡汽车起售价已经跌破20万元门槛。上汽集团的中高端之路并不顺利，未来冲击第一梯队还任重道远。倘若国内这块市场始终无法有效突围中高端，未来上汽又将如何保住现有业务基本盘呢？还有一条路，即庞大的海外市场是可以发力的。 2023年，上汽集团海外销售120.8万辆（出口109.9万辆，排名第一），同比增长18.8%，其中自主品牌占比92%，新能源车占比24%。未来三年内，上汽集团还将在海外市场投放14款新能源“全球车”，持续壮大海外“产品阵营”。海外市场中，欧盟新能源汽车渗透率仅20.1%，美国市场为9.4%，还有很大的渗透率提升空间，市场格局也不像国内那样明晰。对于上汽而言，借助出海还有迎头赶上的些许机会，但注定这条路坎坷崎岖。 03 10年前的选择，决定企业今天的成败。比亚迪的王传福早期选择用燃油车业务赚来的辛苦钱来支撑新能源车的远大梦想，一度被吐槽被讽刺，彼时负重前行的比亚迪用时13年一共卖了100万辆新能源汽车，但现在半年就卖掉超150万辆，成为全球新能源第一大车企。上汽集团早于2001年便入局了新能源赛道，做了燃料电池轿车。2015年，借着政策补贴东风大幅加码新能源汽车。彼时，宣布150亿定增计划，72亿用于新能源汽车相关项目，20亿元将用于智能化大规模定制项目，19亿元将用于前瞻技术与车联网项目。这让当时体量还很小的比亚迪、蔚来、小鹏等厂商都备感压力。如今，比亚迪强势崛起了，小鹏、蔚来等新势力品牌也从激烈的车圈市场中杀出重围，赢得一席之地。而上汽集团却没有太多作为和靓丽成绩。要知道，在燃油车时代，上汽可是中国最大的汽车集团，无论是交付量、总市值，还是资金实力都遥遥领先于一众竞争对手。选择与执行的力量是无穷的。上汽已经错失了汽车上半场最佳转型的红利期，还要继续面对未来的压力与挑战。可以预见，海内外汽车市场的竞争会越来越激烈，市场集中度会大幅提高。余承东就曾坦言，未来中国汽车市场的主要玩家可能就在一只手数得过来。他判断，未来能活下来的企业每年的产量达不到500万台以上或者达不到1000万台以上，就很难在时代中立足。这场百年汽车业大变局足够精彩，中国自主品牌车企已经实现了弯道超车，崛起之势不可阻挡。而燃油车时代的一哥上汽，想要保住曾经的江湖地位或越来越力不从心了。中国汽车业下半场的生死之战已经拉开序幕，鹿死谁手，犹未可知，静观其变吧！（全文完）
格隆汇2024-05-25
思特威：5月21日接受机构调研，中泰证券、东方基金等多家机构参与
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城、韩国双龙、零跑、奇瑞、广汽、江铃、吉利等主车厂量产。根据YOLE最新报告，2022年，公司在车载CIS市场，已经位居全球第四，国内第二位。随着汽车智能化和自动驾驶的不断发展、全景环视的前装搭载率不断提升，汽车电子业务也将成为助力公司长期可持续发展的强劲引擎。思特威（688213）主营业务：高性能CMOS图像传感器芯片的研发、设计和销售。思特威2024年一季报显示，公司主营收入8.37亿元，同比上升84.31%；归母净利润1402.61万元，同比上升154.62%；扣非净利润1960.63万元，同比上升179.06%；负债率44.82%，投资收益-92.7万元，财务费用2530.13万元，毛利率21.26%。该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级9家；过去90天内机构目标均价为60.1。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入443.23万，融资余额增加；融券净流出4004.78万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-24
港股收评：恒指失守万九关口，有色、科技、汽车等多数板块下挫
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跌超5%，理想汽车、蔚来汽车跌超4%，吉利汽车均跌超3%。游戏软件板块连续下跌，飞鱼科技、网易跌超7%，祖龙娱乐跌超4%，心动公司跌超2%，创梦天地、中手游、IGG跌超1%。物业股回调，绿城管理控股跌超8%，金茂服务、时代邻里跌超7%，正荣服务、恒大物业、世茂服务、融创服务跌超6%。航空股集体下跌，中国国航、南方航空跌超5%，美兰空港跌超4%，首都机场、东方航空、国泰航空跌超3%。纸业股走弱，玖龙纸业、理文造纸跌超4%，晨鸣纸业跌超3%，阳光纸业跌超1%。电力设备股下跌，福莱特玻璃跌超5%，东北电气、中国高速转动跌超4%，金风科技、天能动力、上海电气跌超3%，信义光能、协鑫科技、东方电气跌超2%。个股层面，金辉控股逆势放量大涨，涨超82%至4港元，股价创2月8日以来新高，成交额放大至2.49亿港元。金辉控股一季度营收82.04亿元，同比增加16.78%；归母净利润0.65亿元，同比减少81.94%。网易-S一度跌超7%至141.4港元，为连续第四个交易日下跌，累计跌超13%。网易将于今日港股盘后公布业绩，机构预计一季度实现营收267.86亿元，同比增加6.95%；每股收益12.13元，同比增加17%。另外，摩根士丹利发表报告，下调对网易美股投资评级，由“增持”降至“与大市同步”，ADR目标价由120美元降至100美元。万国数据大跌11.73%，至7.9港元。万国数据一季度净收入26.27亿元，同比增加9.1%，略低于分析师预期的26.7亿元；每ADS亏损1.96元，较去年同期的2.67元亏损收窄，分析师预期亏损1.87元。今日，南下资金净买入35.1亿港元，其中港股通（沪）净买入27.26亿港元，港股通（深）净买入7.84亿港元。展望未来，开源证券认为，本轮港股上涨主要由全球资金再平衡、外资回流驱动，伴随着港股持续上涨，资金面对中国经济预期变化也出现了相对积极的边际变化。经过前期上涨后，港股市场仍处在估值合理偏低水平，恒生综指0.79倍PB-ttm、港股互联网2024年PE均值22.5x，意味着资金仍具备一定程度的估值容忍度。短期看全球资金再平衡趋势的持续性，中期仍取决于中国经济基本面趋势，有待地产超预期企稳、出口及制造业持续拉动中国经济企稳回升将驱动港股更为显著行情。
格隆汇2024-05-23
松原股份：5月21日组织现场参观活动，鹏举科技、太平资产等多家机构参与
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度，除了各战略客户、成熟客户（如奇瑞、吉利）的合作面继续保持并深化，近年定点的如理想、BYD、福田等平台项目也正处于放量阶段。更重要的是，公司在本年度实质性介入了Globe的平台项目，如 S客户，该类外资主机厂的平台项目定点，将为未来五年公司主营业务规模扩张提供坚实基础。4、面对行业竞争加剧，公司如何巩固与现有客户的关系，并吸引新客户？是否有针对竞争对手的策略调整？任何行业，新老客户的维护及开拓都是一项重要工作，犹如公司关注投资者利益的宗旨，公司会把客户需求放在首位，在安全系统领域尤为必要。我们首先倡导整个行业赛道的良性发展，无论是竞争对手或标杆，我们都将维护行业的健康发展。在具体商务策略上，因项目、区域而异。5、请介绍行业赛道情况公司所处被动安全系统赛道，该细分赛道行业门槛较高、护城河较深、产品附加值较高。安全件在汽车中的作用及重要性较大，产品稳定性、一致性尤为关键。目前，公司是通过自身积累方式的唯一一家自主品牌安全系统零部件上市公司。公司肩负着创建自主品牌安全件供应商跻身全球竞争的使命，有志成为能够和国际安全件寡头竞争和抗衡的民族品牌。6、全球化布局的最新进展公司近期披露的 S 客户的 F 平台项目，是一个良好的开端，作为 Globe 平台项目，无论在体量、行业影响力等方面较国内项目均有质的提升。事实上，该客户的项目定点已有进一步的深化和后续合作，包括其他平台的延伸及产品类别的扩展，待达到披露条件后公司将予以披露。此外，包括 VW 等合资主机厂，公司也有若干项目定点。总之，在当前降本诉求下导致的各大外资主机厂寻找自主品牌供应商切换现有供应链，已成为明显趋势，公司也将抓住当前国产替代大行情，积极参与此类业务合作。当然，公司在参与此类业务时也会遇到人才、语言、出海产能、外资客户理念融合等短板和挑战，公司将以积极的心态应对。参与外资品牌及全球化大市场是公司发展的必经之路，并将会在第二个五年规划中践行并取得成效。7、可转债项目发行计划公司可转债项目批文有效期至 2024 年 11 月 19日止。公司将结合发行规则及公司经营状况、资金需求状况择机发行。请关注后续公告。松原股份（300893）主营业务：汽车安全带总成、安全气囊、方向盘等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、设计、生产、销售及服务。松原股份2024年一季报显示，公司主营收入3.68亿元，同比上升63.27%；归母净利润6101.66万元，同比上升87.88%；扣非净利润5773.84万元，同比上升97.12%；负债率45.86%，投资收益-140.79万元，财务费用250.27万元，毛利率30.68%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为34.25。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5106.42万，融资余额减少；融券净流入342.61万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-23
华鑫证券：给予华润微增持评级
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全面拓展汽车电子市场，产品进入比亚迪、吉利、一汽、长安、五菱等重点车企，多渠道推广汽车芯片国产化，车规级产品储备扎实推进，第三代半导体SiC产品获得知名车企的头标。在光伏逆变器、变频器等新能源领域公司也加大客户拓展力度，市场份额提升，新能源领域的营收在产品与方案板块的占比从2022年16%提升至2023年的20%，产品进入阳光电源、德业股份、汇川等重点客户。泛新能源领域预计2024年仍将实现增长。2024年公司重点产品MOSFET产品应用领域的高端化进一步提升，继续保持国内领先的市场占有率；IGBT、第三代半导体、智能传感器、模块产品等会进一步拓展新兴应用，将成为2024年业绩增长点。　　12寸线、封测基地等产能逐步释放，带动业绩修复增长　　公司深耕两江三地全国战略布局，6寸、8寸晶圆造产能保持行业较高水平；重庆12寸产线聚焦功率器件，产品主要是MOSFET和IGBT等，目前处于产能爬坡及客户验证阶段，上量将对营收有积极带动作用；深圳12寸产线聚焦40-90nm特色模拟功率集成电路产品和MCU产品，主体厂房已于2023年建设完成，已逐步进入设备移入安装阶段，预计2024年底实现通线投产，满产后将形成年产48万片12寸功率IC芯片的生产能力；先进功率封测基地量产规模快速提升，模块产品增速较快，2024年封装板块整体营收预计将实现大幅增长；高端掩模将于二季度量产，项目一期将突破40nm技术节点，规划产能1000片/月，计划于2024年上半年实现产线贯通，下半年聚焦90nm先进工艺研发，尽快实现量产出货，进一步扩充高端掩模项目40nm产能。同时，公司将充分发挥自身庞大的硅基6寸产能优势，规划并启动第三代宽禁带半导体的产能扩充，为后续市场的需求做好准备。　　盈利预测　　预测公司2024-2026年收入分别为109.30、121.69、136.67亿元，EPS分别为1.13、1.30、1.44元，当前股价对应PE分别为33.8、29.4、26.6倍，公司作为功率半导体IDM龙头，逆周期加大研发投入，业绩短期承压，随着公司产品结构的转型升级，以及12寸线、封测基地等产能的逐步释放，预计业绩将迎来修复和增长，首次覆盖，给予“增持”投资评级。　　风险提示　　宏观经济的风险，产品研发不及预期的风险，行业竞争加剧的风险，下游需求不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券张宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.96%，其预测2024年度归属净利润为盈利14.17亿，根据现价换算的预测PE为35.84。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为45.28。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-22
港股收评：恒指、国指微跌，光伏板块大爆发，内房股冲高回落
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超5%，理想汽车、北京汽车、广汽集团、吉利汽车涨超1%。航空股走强，美兰空港涨近10%，南方航空、中国国航、北京首都机场涨超4%，东方航空涨超3%。物业股、内房股有所反弹，正荣服务涨超13%，碧桂园服务涨超7%，领悦服务集团、融创服务、世茂集团涨超5%，时代邻里、万科、中国海外发展涨超4%。酒店、旅游板块走弱，同程旅行跌超12%，华住集团跌超5%，万达酒店发展、携程集团跌超2%，激成投资、海港企业跌超1%。有色继续下跌，万国国际矿业跌超5%，五矿资源、灵宝黄金、中国黄金国际、招金矿业跌超3%，江西铜业、山东黄金、紫金矿业跌超2%，中国有色矿业跌超1%。啤酒股集体下跌，华润啤酒跌超2%，百威亚太、香港生力啤跌超1%，青岛啤酒跟跌。个股层面，小鹏绩后涨超11%，一季度营收超预期，毛利率大幅提升至12.9%。联想涨近13%，联手高通、微软推出新一代AI PC，小摩上调联想评级，并预计AI PC的渗透率将从今年的约2%提高到2028年的85%左右。中远海发涨近8%，公司表示，目前各箱厂整体生产经营稳定有序，在手订单排产至三季度。今日，南下资金净买入16.53亿港元，其中港股通（沪）净买入12.68亿港元，港股通（深）净买入3.86亿港元。展望未来，中金认为，当前基本面的支持不仅有限，近期还在走弱，反映了2月以来财政扩张放缓的滞后影响。相反，对近期政策“组合拳”效果的乐观预期，反应在了风险溢价的进一步修复上。政策若要有效，尤其是反应到基本面上，整体力度和推进速度尤为关键，而不仅仅是目标。往前看，更多上涨空间依赖于以下两方面：1）10年美债利率进一步下行，中金认为美债利率当前水平已较为合理，短期也难以为市场上涨带来更多贡献；2）更重要是基本面能否改善，或取决于对症政策即中央政府将加杠杆的力度与速度。配置方面，当前尚未明确的大幅加杠杆可能性，并不愿意完全抛弃“哑铃”策略（高分红+科技成长），彻底转向顺周期板块。
格隆汇2024-05-22

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