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航天智造：6月19日接受机构调研，北京世邦私募基金管理有限公司参与

质客户群体，航天模塑客户包括长安汽车、吉利汽车、一汽集团、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内主流整车厂商及全球知名的汽车零部件一级供应商。2023年，航天模塑提供零部件的整车量占全国乘用车总销量的42%。同时，航天模塑积极布局新能源汽车领域业务，已成功为长安汽车、吉利汽车、广汽埃安、比亚迪等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套；已成功进入多家造车新势力的供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计，部分产品已获得量产订单。依托强大和稳定的客户资源网络，航天模塑在行业内树立了良好的品牌形象，并享有较高的市场知名度。强大的客户资源和品牌优势能有效推动航天模塑新业务的开展和产品品质的提升，并切实保证航天模塑生产销售的稳定性和安全性，显著提升航天模塑的盈利能力和抗风险能力。（4）纵深结合的产品布局和成本管控优势航天模塑产品系列齐全，覆盖了主要汽车内饰件、外饰件、发动机系统塑料部件，从而为产品定制化、模块化、平台化供货提供了可能。此外，航天模塑还为整车厂商提供一体化的汽车零部件配套服务，极大地提高了航天模塑产品竞争力。经过二十余年持续发展，航天模塑已逐步形成“产品研发-模具设计与制造-零部件制造-总成配套与服务”纵深结合的汽车零部件产品供应链，可显著降低中间环节成本，缩短产品从研发到量产的周期，从而有效控制生产成本，提升航天模塑的市场竞争力。谢谢！问：国家大力支持未来产业发展，其中包括深地资源探采，这是否给公司带来了机遇？答：您好，根据《工业和信息化部等七部门关于推动未来产业创新发展的实施意见》要求，我国后续将重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展，并明确“深海深地等领域”“深地资源探采”属未来空间。近年来，为更好保障油气能源安全，我国结合自身资源禀赋，推动油气开发不断向更深、更高温的储层迈进，深层、超深层已成为我国油气重大发现的主阵地。油气储层越深，环境温度和压力就越高，腐蚀性越强，开采难度也就越大，核心难题之一就是在高温、高压、强腐蚀环境下难以实现正常射孔，超高温超高压射孔技术已成为影响我国油气能源安全的关键“卡脖子”技术。 2017年，航天能源成功突破关键技术难题，在国内率先研制了完全自主可控的超高温超高压射孔系统，迅速取代国外进口产品，为我国高温深井的顺利开发提供了关键自主装备支撑，有力推动我国油气勘探开发边界不断拓深。公司全资子公司航天能源在油气装备业务领域整体技术水平达到国内领先，部分特色技术达到国际领先水平，在页岩气（油）分簇射孔装备领域国内市场占有率达到80%以上，市场占有率排名国内第一、全球第二，是石油民爆行业获得工信部颁发的油气井用爆破器材生产许可种类最多的企业，是国内油气井射孔领域整体配套能力最强、唯一一家具备全产品链供货能力可以针对客户需求定制解决方案的企业，核心竞争优势明显。2023年，航天能源研制的230℃/48h/180Mpa超高温超高压射孔系统创亚洲射孔井温迄今最高纪录；为中石油万米深井，定向研制的260℃/72h/245Mpa超高温超高压射孔系统已基本攻克耐温关键技术难题。未来，随着国家“深海深地等领域”“深地资源探采”等未来空间产业的持续发展，将为公司油气装备业务带来新的发展机遇。谢谢！问：公司2024年8月是否还有一批限售股要解禁？答：您好，公司去年8月，向交易对方发行股份购买标的资产，定增了4.6亿股份，其中部分交易对方所持股份法定限售期为1年，但需履行3年的业绩承诺，待业绩承诺期满才可解禁，所以今年8月没有限售股要解禁。谢谢！航天智造（300446）主营业务：信息防伪材料、电子功能材料和精细化工材料产品的研发、生产、销售。航天智造2024年一季报显示，公司主营收入18.96亿元，同比上升70.14%；归母净利润1.67亿元，同比上升295.34%；扣非净利润1.47亿元，同比上升43284.09%；负债率45.33%，投资收益120.44万元，财务费用256.15万元，毛利率18.48%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为21.85。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-06-19

港股可能还会迎来补涨行情，港股科技ETF(159751)午后涨超2%

00981)、联想集团(00992)、吉利汽车(00175)，前十大权重股合计占比71.38%。在6月19日举办的东吴证券2024年中期策略会上，东吴证券首席经济学家、东吴香港副董事长陈李分析，今年1-5月，恒生指数和恒生科技指数录得显著涨幅，尤其4-5月，外资阶段性切入促成了恒指反弹20%以上。港股上涨主要基于全球风险资产补涨逻辑。随着6月全球股指进一步上涨，预计港股可能还会迎来补涨行情。天风证券认为，24Q1 以来，港股市场底部不断抬升，4 月下旬以来内外多重因素共振，市场迎来持续大涨，5 月港股市场小幅收涨。近期，国内地产政策连环发力下，国内经济基本面边际改善有望持续。全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上，我们认为当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-19

港股互认基金迎政策利好，香港消费ETF(513590)午后上涨2.13%

汽车-W(09868)上涨4.23%，吉利汽车(00175)，美团-W(03690)等个股跟涨；香港消费ETF(513590)上涨2.13%。从估值层面来看，香港消费ETF跟踪的中证港股通消费主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅22.66倍，处于近3年12.86%的分位，即估值低于近3年87.14%以上的时间，处于历史低位。香港消费ETF紧密跟踪中证港股通消费主题指数，中证港股通消费主题指数从港股通证券范围内选取流动性较好、市值较大的50只消费主题相关证券作为指数样本，以反映港股通内消费类上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年5月31日，中证港股通消费主题指数(931454)前十大权重股分别为美团-W(03690)、腾讯控股(00700)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、快手-W(01024)、农夫山泉(09633)、安踏体育(02020)、百胜中国(09987)、理想汽车-W(02015)，前十大权重股合计占比68.7%。消息面方面，6月14日，中国证监会就《香港互认基金管理规定（修订草案征求意见稿）》公开征求意见；沪深交易所同步发布了修订后的沪深港通业务实施办法及有关事项，降低ETF互联互通的纳入标准。中泰国际证券认为，中国经济延续内需偏弱局面，港股进一步向上空间取决于政策落地成效和基本面修复，紧盯后续 PPI 环比回升持续性，以及一线城市房价企稳迹象和销售回暖持续性。恒生指数逐渐跌近 17,500 点的支持位，恒指的风险溢价回升至七年来 62.3%分位数的位置，也回归滚动两年的平均值水平，值博水平已明显提高。策略上可逢低吸纳，看多半导体、消费电子、食品饮料、体育用品。天风证券认为，港股短期偏空情绪有所消化。基本面而言，长期视角下恒生指数与经济增长高频因子具有较高的相关性，自5月20日后两项指标出现一定背离，预计后续缺口或有所收敛；情绪层面，经历近一个月的宽幅调整后，恒指成分股中股价超过20日均线个股占比已回落至20%，历史上当交易热度降至相当水平时，后续港股市场大多迎来反弹，因此当前阶段可对港股保持谨慎乐观。香港消费ETF(513590)，场外联接(A类：016952；C类：016953)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-19

南向资金持续净买入，港股通消费ETF(513960)涨近3%，哔哩哔哩-W涨超16%

美团-W上涨5.48%，小鹏汽车-W，吉利汽车等个股跟涨。港股通消费ETF(513960)上涨2.96%，最新价报1.08元，盘中成交额已达421.03万元，换手率7.77%。从估值层面来看，港股通消费ETF跟踪的中证港股通消费主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅22.66倍，处于近3年12.86%的分位，即估值低于近3年87.14%以上的时间，处于历史低位。港股通消费ETF紧密跟踪中证港股通消费主题指数，中证港股通消费主题指数从港股通证券范围内选取流动性较好、市值较大的50只消费主题相关证券作为指数样本，以反映港股通内消费类上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年5月31日，中证港股通消费主题指数(931454)前十大权重股分别为美团-W(03690)、腾讯控股(00700)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、快手-W(01024)、农夫山泉(09633)、安踏体育(02020)、百胜中国(09987)、理想汽车-W(02015)，前十大权重股合计占比68.7%。截至昨日收盘，南向资金已连续23日净买入。华泰证券研报指出，上周南向资金净流入248.3亿元，较前一周环比小幅减少1.8亿元，仍为港股资金面主要韧性项。AH溢价再度回升至141.5，处于我们测算的合理震荡区间（约137-143）中枢偏上方，对应后续南向或仍有支撑，但增量空间可能相对有限。行业维度，南向加仓延续“哑铃型”特征，银行/通信/石化净流入居前，除通信外，汽车/电子/计算机等新经济板块流入强度亦明显提升。港股通消费ETF(513960) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-19

【港股开市】新能源汽车股走高，长城汽车涨超5%！

股新能源汽车股走高，长城汽车涨超5%，吉利汽车、小鹏汽车、北京汽车、比亚迪股份、理想汽车等跟涨。原文链接

投资慧眼2024-06-19

上市车企5月销量透视：上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三

销量实现同比正增长，其中赛力斯、蔚来、吉利汽车的增速靠前。 5月整车销量168.34万辆上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三 2024年5月，23家A、H股上市车企合计实现整车销量168.34万辆，同比上升1.53%。图1：沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，上汽集团5月整车销量达33.22万辆，比亚迪、长安汽车的销量分别为33.18万辆、20.68万辆。增速方面，亚星客车、蔚来、赛力斯的整车销量同比增超100%，曙光股份、海马汽车等8家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2024年5月整车销量排名上汽集团在2024年5月共销售33.22万辆整车，同比下降17.1%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的5月销量居前，分别约11.6万辆、9万辆，同比分别变动5.17%、-3.01%。亚星客车5月共销售403辆整车，同比上升273.15%；1-5月共销售2004辆整车，同比上升214.11%。按车型来看，公司大型客车的销量提高相对显著，该车型本月销量达329辆，同比增加1034.48%。曙光股份5月共销售195辆整车，同比下降超50%，同类表现较差。赛力斯、蔚来销量增速居前力帆科技、广汽集团降幅较大根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的5月份的销量数据。2024年5月，16家公司合计销售新能源汽车约72.91万辆，同比上升33.97%，当月新能源汽车渗透率约达44.9%，同比、环比均出现上升。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、上汽集团的5月新能源汽车销量均超过8万辆，其中比亚迪以33.18万辆位居行业第一。多数公司实现同比正增长，其中赛力斯、蔚来、吉利汽车的同比增速超过100%；相比之下，力帆科技、广汽集团同比下滑超过20%。图4：沪港深上市汽车公司2024年5月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的5月新能源汽车销量达3.41万辆，同比增加298.62%；1-5月合计销量达15.68万辆，同比增加342.35%。 2024年5月，力帆科技共销售2420辆整车，同比下降35.98%；新能源汽车共销售1770辆，同比下降44.25%。广汽集团在5月共销售15.65万辆整车，同比下降25.33%；新能源汽车共销售3.75万辆，同比下降25.51%。同期，旗下新能源汽车品牌广汽埃安共销售3.04万辆，同比下降32.21%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经2024-06-19

竞争加剧！传统底特律汽车制造商要退出中国市场？

，这样的前景还是不可想象的，但比亚迪和吉利等中国本土汽车制造商的崛起，给企业带来了越来越大的压力。通用汽车在中国(包括其合资企业)的市场份额已从2015年的15%左右暴跌至去年的8.6%,这是自2003年以来首次跌至9%以下。监管文件显示，通用汽车的运营利润也出现下降，自2014年达到峰值以来已下降了78.5%。通用汽车高管表示，他们相信，借助新型电动汽车能够扭转经营局面，重新夺回中国市场份额。然而，在华经营的美国公司还面临地缘政治风险和不确定性。美国总统拜登上个月宣布，他的政府将对中国制造的电动汽车征收四倍的关税。虽然底特律汽车制造商需要重新考虑在中国开展业务的方式，但墨菲表示，对于美国电动汽车领导者特斯拉来说，情况略有不同。墨菲表示，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有约17000美元的成本优势，这将有助于该公司在中国市场的发展，使其拥有“更大的发展空间”。

Anna Sui2024-06-19

历史性一刻！造车新势力迎接“新王”，赛力斯反超理想汽车，登顶新势力市值第一

30488辆、特斯拉中国72573辆、吉利汽车58673辆、长安汽车55800辆、广汽埃安40073辆、奇瑞汽车39413辆、理想汽车35020辆、上汽通用五菱33872辆、赛力斯32377辆、长城汽车24549辆。从5月份销售数据看，理想汽车与赛力斯之间已经相差不大。

金融界2024-06-18

美国最高法院同意审理英伟达撤销股东诉讼的请求

投资者和分析师。美国地区法官海伍德·吉利姆 (Haywood Gilliam Jr.) 于2021年驳回了该诉讼，但位于旧金山的美国第九巡回上诉法院随后以2-1的裁决恢复了该诉讼。第九巡回上诉法院认为，原告已充分指控黄仁勋“故意或鲁莽地做出虚假或误导性陈述”，允许其案件继续审理。英伟达敦促法官受理其上诉，称第九巡回上诉法院的裁决将为“滥用和投机性诉讼”打开大门。2022年，英伟达同意向美国当局支付550万美元，以解决其未正确披露加密挖矿对其游戏业务的影响的指控。此外，6月10日，法官同意听取Meta的类似请求。Meta旗下的Facebook驳回了一项私人证券欺诈诉讼，该诉讼指控该社交媒体平台在2017年和2018年误导投资者，称该公司和第三方滥用其用户数据。在下级法院允许由Amalgamated Bank牵头的股东诉讼继续进行后，Facebook提起上诉。最高法院将在10月开始的下一届任期内审理英伟达和Facebook的案件。

Anna Sui2024-06-18

传宁德时代号召“896”工作制，奋斗100天？宁王“内卷”背后：动力电池价格战惨烈，“躺赚”时代一去不复返

汽车征收临时反补贴税。被抽样的比亚迪、吉利、上汽集团将分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。此外，对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。特斯拉可能在最终阶段获得单独计算的税率。

金融界2024-06-17

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