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碳酸锂价格持续反弹关注锂电板块估值修复机会
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%。 3月1日，特斯拉、奇瑞、比亚迪、吉利等车企宣布降价。自2024年以来，新能源汽车市场一直持续发生价格战，一些车企已经进行了多轮降价。降价刺激消费，根据比亚迪官方数据显示，7.98万元起步的比亚迪秦PLUS 荣耀版上市首周订单已达到23590辆。不少比亚迪经销商表示现车几乎卖空，很多热门颜色也处于缺货状态，购买秦PLUS 荣耀版需要提前订车。与此同时，新能车排产环比也在迅速提升。根据高工锂电，锂电材料产业的排产数据从2023年12月到2024年3月基本呈现“V”型的反转结构，从个别头部电池企业3月的排产指引来看，复苏态势十分强劲，甚至出现环比2月排产上升70-80%的增长。这也意味着，部分电池企业的产能利用率有望达到70%以上。国信证券建议关注：1）盈利能力相对稳定的头部动力储能电池企业（宁德时代、亿纬锂能）；2）需求有望逐步回暖的消费电池企业（珠海冠宇）；3）电池新技术：磷酸锰铁锂（德方纳米、湖南裕能、容百科技），高镍正极（当升科技），铅炭储能（天能股份）；4）产能加速出清电解液环节中的头部企业（新宙邦、天赐材料）。
金融界2024-03-04
降价！又一车企宣布
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年费率低至1.99%。 3月1日当天，吉利汽车、奇瑞、上汽大众、智己、特斯拉等多车企官宣旗下车型降价或推出优惠活动。
金融界2024-03-04
李书福：吉利控股2024年生产和销售目标将实现20%增长
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吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，公司将继续重视传统汽车的生产与研发，并致力于在技术、质量、成本和服务方面取得全面优势。同时，吉利在新能源领域，包括电动、混合动力、甲醇等新技术和新产品应用上，也将保持领先地位。这体现了吉利“稳中求进”的发展策略。李书福透露，吉利控股集团预计在2024年市场结构、产品结构和盈利结构将保持相对稳定。按照规划，吉利控股集团在2024年的生产和销售目标将实现20%的增长。
金融界2024-03-04
吉利控股集团董事长李书福：2024年按照增长20%的规划安排生产和销售
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3月3日，吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，吉利不会轻易地不生产传统汽车了，要把传统汽车生产好、研发好，无论是技术、质量、成本、服务都要做好，这个就是稳。在新能源领域，电动、混合动力、甲醇等新技术、新产品应用与开发方面也不能落后，这就是稳中求进。吉利控股集团的市场结构、产品结构和盈利结构在2024年不会发生太大的变化。2024年，吉利控股集团按照增长20%的规划安排生产和销售。
金融界2024-03-03
吉林银行吉利财富吉稳系列2024年第18期3日起发行
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日，来源中央结算公司数据显示，吉林银行吉利财富吉稳系列2024年第18期于2024年3月3日起发行。该理财发行机构为吉林银行股份有限公司，期限类型3-6个月(含)，风险等级为二级(中低)，产品结束日期为2024年6月18日。销售区域为：辽宁省，厦门市，重庆市，青海省，天津市，湖北省，云南省，陕西省，宁夏回族自治区，内蒙古自治区，上海市，山东省，青岛市，广东省，贵州省，福建省，四川省，西藏自治区，甘肃省，新疆维吾尔自治区，大连市，江苏省，宁波市，湖南省，深圳市，海南省，河北省，黑龙江省，浙江省，河南省，北京市，吉林省，江西省，山西省，安徽省，广西壮族自治区。
金融界2024-03-03
参考指南来了！从交易员角度看：这一次的中国“两会”需关注哪些领域？
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华东重机、浙江日发精机、河南新宁物流、吉利汽车控股、长城汽车、比亚迪和格力电器。资本市场改革虽然全国人大会议通常不会过多地涉及资本市场，但新任证监会主席吴清已经迅速采取行动，堵住了该体系的几个漏洞，包括加强对量化交易的监管和对卖空的限制。他誓言要听取市场参与者的所有建议，甚至是批评，并迅速解决他们的担忧，这引发了外界的猜测，即为了创造一个更有序的市场，可能会进行更根本的改革。
超启2024-03-02
会员
环比下滑成关键词！2月新能源车企纷纷披露销量，三月车市“价格战”升级
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”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也在开工信中提到，2024年又将是一个“最卷”的年，卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时候。从2023年年初持续至今的价格战，丝毫没有减弱的迹象。记者不完全统计，仅2月，比亚迪、上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车等多个品牌官宣降价。其中，比亚迪便上演了降价“四连击”，不到半个月时间内，在王朝网、海洋网陆续推出了海豚荣耀版、汉荣耀版、唐荣耀版等7款荣耀版车型。中国汽车流通协会专家王萌表示，当市场供过于求和消费者趋向理智的时候，价格直降可能才是最直接的刺激方式。“国内车市所有车的平均价格可能会在三年内降价 30%。”王萌预测。乘用车销量阶段性扰动接近尾声乘联会此前数据显示，2024年2月中国狭义乘用车零售销量预计为115万辆，同比下滑17.3%，环比下滑43.5%。其中，新能源汽车零售销量为38万辆，同比下滑13.4%，环比下滑43.0%，渗透率约33%。乘联会认为，2月总体终端销售表现不及预期。国泰君安也分析认为，2月新能源汽车销量下滑主要有三大原因，首先是今年春节时间较长，其二是返乡人员规模较大，而其三则为春节期间寒潮持续，并且假期出行人数较多，影响部分消费者对新能源的续航和补能问题的信心。国泰君安证券也分析，乘用车销量阶段性扰动接近尾声，新的政策预期值得期待。2023年12月以来新能源车品牌和燃油品牌的春节前促销使销量结构有扰动，我们预计从3月开始乘用车销量结构将逐步恢复正常。同时在相对较低基数下，2024年Q1零部件企业业绩有望延续同比高增长。最新的中央财经委第四次会议中强调研究大规模设备更新和消费品以旧换新问题，作为重要的耐用品消费，乘用车消费有望迎来新一轮的消费鼓励政策。（综合财联社、银柿财经等）
金融界2024-03-02
科博达：2月28日接受机构调研，国海证券、远希私募等多家机构参与
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大面积严重故障。截至目前，科博达已获得吉利、理想、大众等主机厂相关车型的项目定点。问：参股公司科博达智能科技主要经营业务及未来股权安排？答：参股公司科博达智能科技可以为主机厂提供汽车智能化技术平台的软件算法与中心域控制器硬件产品，以及相关高性能传感器等产品，同时提供高级别自动驾驶的整套技术解决方案及全栈式技术咨询与服务。目前，科博达智能科技已在自动驾驶域控制器及座舱域控制器领域获得多个项目定点；同时，智能科技也在积极推进潜在客户沟通，力争2024年获得更多项目突破。根据协议，上市公司在同等条件下享有优先收购或受让其他股东持有合资公司股份的权利。问：公司日本工厂进展情况？答：日本公司设立后，主要面向丰田、本田等日系OEM主机厂及欧美新能源客户，致力于扩大商务与合作需求，建立长期的良好合作关系。经过团队的努力，日本工厂已于2023年10月顺利投产，目前主要生产氛围灯相关产品。日本工厂生产线运营稳定，投产以来均可保质保量交付。未来，日本公司将进一步挖掘当地市场，建立本地化的销售和客户服务团队，使公司能够快速响应客户需求，取得客户信任，争取更大的市场份额。通过日本子公司的建立与运营，积累国际化运作经验，符合公司长期发展战略和投资方向，有利于优化公司产能，进一步增强公司的整体实力。问：公司全球布局推进情况？答：市场全球化是科博达重要发展战略，公司始终立足全球市场布局和定位，产品面向全球一流客户市场。随着国外业务不断增长，根据客户提出的在国外市场就近设厂并提供生产配套的协作要求，公司正在全球范围内积极深化与国外客户的紧密关系。未来公司将不断优化全球化生产布局，通过优势互补、资源整合、资本合作等方式，加快在欧洲、北美等境外投资布局，构建更加高效的全球供应链体系，进一步提升贴近客户的市场服务能力。问：2024年，公司业务增长点有哪些？答：作为汽车零部件企业，公司经营与行业景气度正相关，如果汽车行业整体形势走强，尤其科博达的客户产销向好，对公司必然有积极影响。目前，我们对24年市场形势持乐观态度。结合行业情况，预计2024年度有望迎来以下增长机会具体包括宝马、福特、雷诺灯控产品配套上量；智能光源产品继续延续23年度增长；USB产品在手订单持续放量；吉利相关车型底盘控制器定点项目量产；车身域产品随着配套客户销量增长预计增幅较大等。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为83.59。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入502.41万，融资余额增加；融券净流入493.54万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-01
科博达：广发证券、慈阳投资等多家机构于2月27日调研我司
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大面积严重故障。截至目前，科博达已获得吉利、理想、大众等主机厂相关车型的项目定点。问：参股公司科博达智能科技主要经营业务及未来股权安排？答：参股公司科博达智能科技可以为主机厂提供汽车智能化技术平台的软件算法与中心域控制器硬件产品，以及相关高性能传感器等产品，同时提供高级别自动驾驶的整套技术解决方案及全栈式技术咨询与服务。目前，科博达智能科技已在自动驾驶域控制器及座舱域控制器领域获得多个项目定点；同时，智能科技也在积极推进潜在客户沟通，力争2024年获得更多项目突破。根据协议，上市公司在同等条件下享有优先收购或受让其他股东持有合资公司股份的权利。问：公司日本工厂进展情况？答：日本公司设立后，主要面向丰田、本田等日系OEM主机厂及欧美新能源客户，致力于扩大商务与合作需求，建立长期的良好合作关系。经过团队的努力，日本工厂已于2023年10月顺利投产，目前主要生产氛围灯相关产品。日本工厂生产线运营稳定，投产以来均可保质保量交付。未来，日本公司将进一步挖掘当地市场，建立本地化的销售和客户服务团队，使公司能够快速响应客户需求，取得客户信任，争取更大的市场份额。通过日本子公司的建立与运营，积累国际化运作经验，符合公司长期发展战略和投资方向，有利于优化公司产能，进一步增强公司的整体实力。问：公司全球布局推进情况？答：市场全球化是科博达重要发展战略，公司始终立足全球市场布局和定位，产品面向全球一流客户市场。随着国外业务不断增长，根据客户提出的在国外市场就近设厂并提供生产配套的协作要求，公司正在全球范围内积极深化与国外客户的紧密关系。未来公司将不断优化全球化生产布局，通过优势互补、资源整合、资本合作等方式，加快在欧洲、北美等境外投资布局，构建更加高效的全球供应链体系，进一步提升贴近客户的市场服务能力。问：2024年，公司业务增长点有哪些？答：作为汽车零部件企业，公司经营与行业景气度正相关，如果汽车行业整体形势走强，尤其科博达的客户产销向好，对公司必然有积极影响。目前，我们对24年市场形势持乐观态度。结合行业情况，预计2024年度有望迎来以下增长机会具体包括宝马、福特、雷诺灯控产品配套上量；智能光源产品继续延续23年度增长；USB产品在手订单持续放量；吉利相关车型底盘控制器定点项目量产；车身域产品随着配套客户销量增长预计增幅较大等。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为83.59。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入502.41万，融资余额增加；融券净流入493.54万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-01
3月1日晚间要闻盘点：传言“蚂蚁集团收购方正证券”，不实！美国政府计划调查在中国制造的电动车外交部回应…
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不超过人民币60亿元净资本担保承诺。吉利汽车：2月总销量为11.1万辆同比增长3% 吉利汽车在港交所公告，2月汽车总销量为111,398辆，同比增长3%。吉利汽车2月插电式混动汽车销量13395辆，上年同期1994。恒大地产集团：公司债券继续停牌恒大地产集团有限公司公告，为保证公平信息披露，保护广大投资者的利益，经公司申请，所有恒大地产存续公司债券自2022年3月21日开市起停牌。目前，恒大地产仍在各方努力下共同化解债务风险，依法维护债权人合法权益。为保证公平信息披露，保护广大投资者的利益，所有恒大地产存续公司债券将继续停牌，具体复牌时间以公司公告为准。极氪汽车：2月交付7510辆同比增长38% 吉利控股旗下极氪宣布，2月公司交付7510辆，同比增长38%； 1-2月累计交付20047辆，同比大增134%。记者获悉，全新极氪001今日正式开启全国交付。零跑汽车：2月交付量达6566台零跑汽车公布数据显示，2月零跑汽车交付量达6566台，零跑C10订单量超过45000单。哪吒汽车2月交付6085台环比下降39% 哪吒汽车1日公布，2月交付6085台，较1月的10032台环比下降39%，较去年2月的10073台同比下降约40%。中国电力等在连云港成立新能源公司注册资本2.45亿天眼查App显示，近日，中电（连云港）新能源科技有限公司成立，法定代表人为朱波，注册资本2.45亿人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，风力发电技术服务，电动汽车充电基础设施运营，储能技术服务等。股东信息显示，该公司由中国电力国际发展有限公司、连云港市能源集团有限公司、灌云绿港能源管理有限公司共同持股。李想：理想汽车工厂里的蓝领收入3年内赶超德日发达国家李想在理想汽车2024春季发布会称，我们愿意支付更高的工资，无论是北京还是常州，一线制造员工收入高于当地制造业收入平均值的30%以上，他们当中有退伍的军人，也有刚毕业的学生。随着企业的健康发展和员工的成长，我们的目标是3年内，让所有理想汽车工厂里的工匠们获得日本、德国等发达工业国家同样等级的收入和成就，让理想汽车的每一个员工都能有成长、有成就、有回报。赛力斯：2月赛力斯汽车销量同比增长700.63% 赛力斯公告，2024年2月新能源汽车销量3.03万辆，同比增长360.04%。其中，赛力斯汽车销量28062辆，同比增长700.63%。传言“蚂蚁集团收购方正证券” 求证：不实消息市场传言“蚂蚁集团宣布已成功从中国平安人寿手中收购方正证券”。受此影响，方正证券股价尾盘异动涨停。据财联社向有关方面求证，上述传言不实。此前，市场曾传言蚂蚁集团出手收购瑞信在中国投资银行业务。由于方正证券持有瑞信证券（中国）49%股权，因此市场很可能误解为蚂蚁集团收购方正证券。（财联社）理想汽车：未来几年至少投资60亿元建设5C超充站理想汽车2024年春季发布会召开。活动现场，理想汽车创始人、董事长李想透露道，未来几年，理想汽车至少投入60亿元人民币，建设超过5000个直营的5C超充站，让理想5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道，采用加盟模式的城市充电站也会在2024年大规模落地。谷歌或对印度10家未支付服务费的开发商采取强制措施谷歌称，将在印度开始执行其应用商店计费政策，这意味着不合规的应用程序可能会从Google Play商店除名。谷歌表示，有20多万印度开发者在使用Google Play，他们都遵守了谷歌的政策，但有10家公司选择不支付服务费用。
金融界2024-03-01

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