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聚合全球生态，成就行业革新丨第二届亿咖通科技生态日发布多款全新汽车智能化解决方案
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。越尽千峰，生生不息来自中国一汽、吉利汽车、极星、沃尔沃、领克、smart、LEVC、微软、高通、联友智连等全球及国内的众多整车品牌与生态合作伙伴的相关领导、研究院负责人，以及政府领导、投资人、生态企业、供应链伙伴、媒体及亿咖通科技全球管理层和员工代表近千人齐聚会场，共同见证第二届亿咖通科技生态日。强劲实力，服务全球市场历经7年成长，亿咖通科技持续布局汽车智能化全价值链，构建了以"山脉"与"天穹"为命名意象的智能座舱与智能驾驶产品体系，并全力拓展"汽车大脑"舱行泊一体解决方案，技术产品迄今已搭载在全球超 600 万辆汽车中，并助力领克08 EM-P、smart系列、Polestar 4、沃尔沃EX30等众多智能化优势车型形成市场领先。亿咖通·阿特拉斯计算平台与亿咖通·派克计算平台作为中国首家具备全球市场 Google Automotive Services (GAS) 落地经验的 Tier 1企业，亿咖通科技基于第四代骁龙?座舱SoC，开发了基于SA8255P的亿咖通·阿特拉斯计算平台(ECARX Atlas Computing Platform)和SA8295P开发的亿咖通·派克计算平台(ECARX Pikes Computing Platform)，在车规级高性能的基础上，结合FlymeAuto与GAS两大生态体系，实现"一个平台，服务全球"，加速出海并助力全球整车品牌智能化战略升级。亿咖通·乔戈里计算平台凭借独特"智能汽车+消费电子"生态体系，亿咖通科技协同星纪魅族集团，基于第三代骁龙8移动平台打造亿咖通·乔戈里计算平台(ECARX Qogir Computing Platform)，带来CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS及60 TOPS混合式端侧AI的旗舰性能，至高支持8K显示，硬件支持光线追踪技术。其卓越性能支持车机系统不断进化，赋能Flyme Auto持续成为行业标杆。亿咖通科技将携手包括虚幻引擎(Unreal Engine)在内的诸多生态伙伴，推动智能座舱体验突破，持续向上。智驾布局，引领舱行泊趋势亿咖通科技全面投入智能驾驶全栈布局，加速推进电动汽车智能化中央技术架构发展。在高安全基础上，亿咖通·天穹? Pro 智能驾驶计算平台展示了其行泊一体能力的落地进展，包括高速及城市通勤NOA，以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能。亿咖通科技将持续与整车合作伙伴携手，持续公布NOA开城规划，通过成熟方案推动智驾普惠。亿咖通·天穹Pro计算平台面向未来高阶智驾需求，亿咖通光之矩推出了拥有200米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达。作为亿咖通科技战略投资和技术生态的重要部分，芯擎科技自研的龍鹰舱驾系列SoC是双方生态协力的核心。双方长期联手推进工具链及生态建设，持续挖掘产品潜力，将亿咖通·安托拉(ECARX Antora)系列智能座舱平台升级为舱行泊一体计算平台。亿咖通·汽车大脑®安托拉1000计算平台亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 计算平台(ECARX Super Brain Antora1000 Computing Platform)高集成度实现舱行泊功能，显著降低智驾方案成本；亿咖通·汽车大脑?安托拉1000 Pro计算平台(ECARX Super Brain Antora1000 Pro Computing Platform)更可承接主流舱行泊一体功能及AI场景，大幅降低整车开发投入。沈子瑜与汪凯于亿咖通科技生态日同台推动智能驾驶"算力无忧"，沈子瑜与芯擎科技CEO汪凯共同发布了车规级7nm全场景高阶智驾芯片龍鹰智驾AD1000 。龍鹰智驾AD1000 龍鹰智驾AD1000的CPU算力可达250 KDMIPS，NPU算力高达 256 TOPS，通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS算力，集成高性能VPA与ISP，内置安全岛，拥有丰富接口，全面满足L2++~L4级智能驾驶需求。前瞻创新，实现生态领先亿咖通科技以前瞻全球布局，满足行业长期发展需求。面向AI时代，亿咖通科技携手全球顶尖合作伙伴微软，共同基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案，更好地赋能汽车行业的智能化创新，特别是在智能座舱、智能网联及自动驾驶领域的持续创新，并最终助力全球汽车行业客户的业务成功。亿咖通科技现场同步官宣与中国一汽达成战略升级，双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态，助力央企加速新能源转型以及全球发展；当天早些时候，在亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉与联友智连科技有限公司总经理文军红的见证下，亿咖通科技高级副总裁张容波与联友智连智能座舱产品部总监陈柯正式签约达成战略合作，共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新。继在武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后，亿咖通科技官宣开启全球布局智能制造中心计划，与遍布全球11个城市的研发与运营中心协同，满足全球不同市场对研发、生产和交付的需求。亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO 沈子瑜 "创新不止，无问西东。"沈子瑜表示，"亿咖通科技以代际领先的跨界创新，引领行业发展。今天我们发布的多款全新解决方案，不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求，更为行业融合发展开启新局，我们将携手生态合作伙伴，充分发挥底座与HUB优势，推动全球汽车产业跃迁发展。"
格隆汇2024-03-20
吉利控股集团CEO李东辉：吉利控股坚持电动化、智能化方向毫不动摇
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吉利汽车(0175.HK)在香港举行2023年业绩发布会。吉利控股集团CEO李东辉表示，吉利汽车和吉利控股会坚持电动化和智能化的战略方向毫不动摇，2024年展望预计新能源车型销量会增加66%以上，是远高于行业的预期的，可以体现出吉利的决心。更重要的是，吉利控股和吉利汽车在新能源科技、汽车软件、操作系统、智能网联、低轨卫星和智能芯片等拥有一系列的前沿科技的布局，他表示吉利控股过去十年累计研发投入超过2000亿元，全球拥有3万余名研发人员，聚焦在电动化和智能化的转型，并在这方面持续坚持推进。
格隆汇2024-03-20
金山办公2023年报：营收净利润双增长，订阅业务收入36.11亿
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门银行、国网浙江、湖北文旅、广东机场、吉利、极氪、奥克斯、科大讯飞等知名企业客户，形成了行业标杆效应。其中，公有云领域付费企业数同比增长83%。在教育行业，金山办公运用创新技术优势推动教育数字办公发展。2023年，WPS 365教育版已覆盖清华大学、上海交通大学、复旦大学、北京航空航天大学、西北工业大学、西安交通大学、四川大学、吉林大学等30余所高校，辐射师生36万余人。截至2023年底，金山办公累计覆盖985/211院校超过130家。会员升级推动个人订阅业务快速增长 WPS AI加快商业化进程 2023年，金山办公全新升级WPS会员权益结构，通过多样化的权益组合包装，精准覆盖不同需求的用户群体，不断提升个人用户付费转化与客单价，推动金山办公个人订阅业务收入快速增长。报告期内，金山办公国内个人办公服务订阅业务收入26.53亿元，同比增长29.42%。同期，金山办公发布了基于大语言模型的智能办公应用WPS AI，锚定AIGC（内容创作）、Copilot（智慧助理）、Insight（知识洞察）三个战略方向发展，将AI在国内办公软件领域率先落地的成果带给用户。WPS AI于11月完成备案并开启公测，未来借助WPS AI商业化，金山办公有望进一步打开个人订阅服务的付费空间。值得一提的是，在全球PC出货量疲软的不利影响下，金山办公的设备活跃数、付费用户数依旧持续增长。市场调查机构Gartner数据显示，2023年全球个人电脑出货总量为2.418亿台，同比下降 14.8%，这是连续第二年出现两位数的下滑。截至2023年末，金山办公主要产品月活设备数已达5.98亿，同比增长4.36%，累计年度付费个人用户同比增长18.43%至3549万。报告期内，金山办公逐步收缩并于12月正式关停国内个人版第三方商业广告，收入结构进一步优化，2023互联网广告推广服务及其他业务收入2.88亿，较上年度减少6.05%。研发投入占比超三成 AI重构智能办公 2023年金山办公研发投入14.72亿元，占收入比约32%，研发费用同比增长10.60%，研发人员占比68%，为产品持续发展注入稳定动力。过去一年，金山办公通过AI重构产品力，建立了WPS AI在文档应用场景的技术壁垒，并于四季度开启公测。期间，WPS AI积极接入主流头部大模型，将其与WPS Office、WPS 365进行融合改造，为用户提供更优质的智能办公体验。此外，金山办公还完成了WPS AI基础设施平台建设，为AI在办公领域具体场景的特定需求提供技术支撑，保障了WPS AI的应用效率。在私有化办公服务领域，金山办公推出的全新一代底座架构，解决了政企行业下沉推广过程中的技术障碍，提供更高稳定性以及更丰富的文档上云体验，大幅降低了运维成本。金山办公始终秉持“技术立业”和“用户第一”的理念，围绕“多屏、云、内容、协作、AI”战略，为来自全球220多个国家和地区的用户提供办公服务。
格隆汇2024-03-20
飞行汽车：下个万亿赛道？
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商，也有跨界的新能源汽车公司，如小鹏、吉利，广汽，更多的是一些初创公司，如亿航智能，Joby，Lilium、Archer等。上游eVTOL的核心系统主要分为电池、动力系统、电子设备和飞控系统以及机体4大类，成本比例分别为10%、40%、20%以及25%。动力和飞控系统是相对高壁垒的环节。电动发动机分布在飞行器不同位置，从而实现对飞行器的推进和控制，同时也要具备一定的冗余性才能保证安全，产品一般需要经过适航认证才能进入市场。而且飞行器不可能像汽车那样随便制动，技术上需要做到能够安全垂直降落，水平飞行，以及这两种飞行模式的平稳切换，国内仍需要克服这两块的技术短板，国内目前仍以军工单位、研究所及高校等传统供应商为主。材料端，比起新能源汽车，主机厂对电池和机身材质有更高的要求。首先，飞机汽车能飞得多远取决于续航里程和充电速度，所以eVTOL在电池能量密度，充放电功率以及循环寿命三方面的标准要远高于电动汽车。国内在这方面技术基础已经非常成熟，宁德时代、国轩高科、孚能科技等已经先后取得突破。其次，机身方面，eVTOL有多旋翼型、复合型、矢量推动等不同机型设计，复杂程度对机身重量和续航里程有一定影响，通常应用碳纤维来减轻重量，提供更加安静的飞行体验。国内布局企业包括万丰奥威，安泰科技等。配套层面，产业发展初期，低空基建设施是行业规模化成长的基础。这些基础设施，包括垂直起降点，机库，充电服务站等；除此之外，航线路径需要精细的规划，为了保障低空飞行的安全，还需要具备低时延高稳定性的通信链路和导航系统。但想要成功让eVTOL在天上飞，光把飞机造出来还不够。适航取证是eVTOL开启商业化的前提，根据规定，民用航空器适航资质获取主要涉及设计批准（TC）、生产批准（PC）、适航批准（AC）三个证件。集齐三个证件才能说明，这家公司生产的这款飞机符合适航和环保标准，可以批量生产，并且安全可交付使用。国产eVTOL里进度最为领先的亿航智能，去年四季度旗下EH216-S已经取得型号合格证TC和适航合格证AC，PC认证审定工作也进入收尾阶段，意味着大规模生产很快将要实现。就是这款在淘宝上架了的eVTOL最快飞行速度达130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里，可应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。根据公司年报，去年交付共计52架EH216系列产品，毛利高达60%同时还背负着经营亏损，可见赛道初期，仍需规模化降本打开盈利道路。但从去年四季度以来，公司陆续与多地政府达成合作，收获了数百架预订单，海外还将业务发展至阿联酋，同样拿下了百架航空器订单。虽然目前只有1个亿的营收，但订单量已经对未来业绩许下了倍增的希望。 04 从不同交通工具的成本比较来看，目前eVTOL有望成为豪华专车、码头游轮，直升机的竞争选择，短期内更适合应用于旅游观光、医疗运输等场景。真正面向更为广泛的C端群体，或随着续航里程和安全性能提升，规模量产带来成本曲线的下降一步步实现，两百多万的价格挂在淘宝上的初衷可能并不是为了卖货，而是借助一个国民级平台植入未来低空经济的概念。但产业化之路依然漫长，飞行汽车是条更加注重安全性的赛道，政策变化存在不确定性，参照电动汽车的发展历程，技术成本的下降不免引入过多的竞争势力。伴随着使用成本逐渐下降，“PPT造车”、或只拼装缺少核心竞争力的企业难以长期生存，盈利能力对核心企业来讲也是项巨大考验。（全文完）
格隆汇2024-03-20
吉利控股集团总裁安聪慧：产业链、生态、全球化、协同，四大方面促进新能源转型
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吉利汽车控股集团（0175.HK）今日召开2023年度业绩发布会，发布会上吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧表示，2024年吉利汽车集团新能源渗透率实现进一步提升是肯定的。安聪慧用“产业链、生态、全球化、协同”四大方面、10个字，总结了公司新能源转型的战略思考。产业链方面，吉利汽车已形成新能源时代的产业链垂直整合能力，在电动化、智能化、低碳化方面的成果已经逐渐显现。生态方面，新能源的竞争讲究全链路、全场景、全生命周期，公司目前已经形成了全面布局。全球化方面，公司国际市场业务发展、能力均在持续提升，今年也将继续快速增长。协同方面，组织架构、绩效评价体系等建设为转型提供了良好保障，公司在品牌、技术、产品等维度均做了清晰规划，以应对不同细分市场。未来，平台化、规模化效益将带动公司盈利能力的持续提升。
格隆汇2024-03-20
吉利汽车集团CEO淦家阅：公司海外布局坚持“走出去、走进去、走上去”
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吉利汽车(0175.HK)在香港举行2023年业绩发布会。发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅介绍了吉利汽车海外市场表现。近年来，吉利品牌持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太等潜力市场的布局。目前已经打造了多个标杆市场，例如在马来西亚已经形成独特模式，通过技术、供应链赋能和产能协同，宝腾汽车市占率从最初9%提升至20%。领克品牌坚持国内国际双循环，推进“欧洲战略”、“亚太战略”， 2023年亚太、中东等地区的销量增长150% ；领克将在欧洲发布新纯电车型，预计对欧洲市场产生积极作用。淦家阅介绍，吉利汽车海外布局坚持“走出去、走进去、走上去”。秉着“走上去”的战略目标，吉利汽车会推动品牌运营本地化，增强海外核心竞争力。
格隆汇2024-03-20
吉利汽车集团CEO淦家阅：中国汽车产业重新洗牌，吉利汽车盈利能力趋势向好
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在吉利汽车业绩会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，进入2024年，中国汽车行业竞争更为激烈，淘汰赛全面开始，行业将进入整合、洗牌期。
金融界2024-03-20
吉利明确提出要重回自主品牌第一
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在吉利汽车业绩会上，在被问及吉利何时会超越比亚迪时，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利的目标肯定是要重回自主品牌第一的位置，重现2017、18年的辉煌。
金融界2024-03-20
吉利控股CEO李东辉：路特斯等子品牌上市，有利于增强其品牌影响力和控股抗风险能力
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吉利汽车（0175.HK）今日召开2023年全年财报业绩发布会。发布会上，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉，对市场关心的吉利旗下各子品牌资本运作意义进行了说明。李东辉指出，路特斯的上市有利于增强其自身品牌力和治理结构的多样化，对其未来研发、销售网络等能力建设具有重大战略意义，同时也利于提升子公司股本充足率和吉利控股整体抗风险能力。李东辉同时表示，包括路特斯在内的子品牌上市，对夯实吉利控股的核心业务具有重要的正面积极意义。吉利控股与全球战略伙伴在技术授权、技术研发服务等层面，长期保持连续稳定、不断增长的合作状态。子品牌的发展为吉利控股内部协同、基于市场化原则与吉利汽车合作等均创造了良好的基础，也为吉利汽车集团带来了收益增长的机会。
格隆汇2024-03-20
航天智造(300446.SZ)：子公司航天模塑已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套
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塑已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套，与多家造车新势力厂商建立了合作关系并实现销售。截至目前，航天模塑正结合自身产业布局与行业发展，积极拓展包括理想在内的新能源汽车客户。
格隆汇2024-03-20

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