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安培龙(301413.SZ)合作的汽车主机厂客户包括：比亚迪、上汽乘用车、长城汽车、广汽埃安等
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）包括：比亚迪、上汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、Stellantis、东风汽车、一汽、北汽、上汽通用五菱、理想、蔚来、小鹏、赛力斯、广汽埃安等。
格隆汇2024-03-19
裕太微(688515.SH)：车载系列产品已经导入小米供应链端
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太网物理层芯片已进入广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户供应链，并形成一定竞争优势及良好的客户合作关系。小米作为公司股东之一，与公司已开展多领域合作。目前公司车载系列产品已经导入小米供应链端，具体导入进程等可持续关注公司公告。公司将不断拓展与客户合作的深度与广度，进一步提高车载产品市场份额。
格隆汇2024-03-19
宗申动力(001696.SZ)：目前新能源汽车零部件应用于一汽、大众、理想、小鹏、北汽、吉利和沃尔沃等
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件应用于一汽、大众、理想、小鹏、北汽、吉利和沃尔沃等。
格隆汇2024-03-19
泓淋电力上涨5.41%，报14.02元/股
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的、小米、冠捷、沃尔玛、劳氏、家得宝、吉利汽车、上汽通用五菱等国内外一流企业的核心供应商。截至1月10日，泓淋电力股东户数3.69万，人均流通股2634股。 2023年1月-9月，泓淋电力实现营业收入18.92亿元，同比增长2.97%；归属净利润1.56亿元，同比增长1.45%。
金融界2024-03-19
知行汽车科技(01274)上涨5.07%，报68.45元/股
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和iFC智能前视摄像头等产品。公司已与吉利、长城、奇瑞、东风、极星等多家知名国内及国际OEM开展合作，并获得了他们的量产定点。截至2023年中报，知行汽车科技营业总收入5.43亿元、净利润-9974.8万元。
金融界2024-03-19
英伟达扩大与中国车企合作
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驶卡车开发商，宣布扩大与英伟达的合作。吉利汽车旗下的极氪(Zeekr)和理想汽车，此前已表示将使用英伟达的Drive Thor技术。
金融界2024-03-19
央企新能源汽车单独考核方案有望出台，券商：看好3月起汽车行业进入景气向上阶段
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长安汽车、比亚迪、零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、长城汽车】。零部件围绕重点产业链展开，建议关注：①强势整车产业链：华为汽车产业链【赛力斯、江淮汽车、信质集团、博俊科技、星宇股份、沪光股份、川环科技、上声电子、上海沿浦、瑞鹄模具】，理想汽车产业链【博俊科技、秦安股份】；②智能汽车核心增量零部件【德赛西威、保隆科技、拓普集团、伯特利、华阳集团、均胜电子】；③汽车零部件出海【模塑科技、银轮股份、拓普集团、爱柯迪、旭升集团、文灿股份、嵘泰股份】；④汽车后市场【冠盛股份、正裕工业】等。
金融界2024-03-19
中国对美国企业的挤压还没结束，这次英伟达也要中枪？
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因此，通过要求比亚迪和总部位于杭州的吉利等中国汽车制造商将资本支出导向本土芯片制造商，中国政府将为寻求在中国开展业务的美国科技公司设置又一道障碍。近年来，中国市场对它们的增长至关重要。例如，苹果去年在中国的销售额占其总收入的近20%。英伟达上一财年在中国的收入为103亿美元，高于上一财年的58亿美元。美国芯片制造商已经有一段时间为没有中国的市场做准备。例如，英伟达已在文件中承认，在美国去年出台限制对华出口的许可要求后，其“竞争地位受到了损害”。当然，美国也有自己惩罚中国的做法。严格的出口管制对于英伟达等芯片巨头的销售数字来说是一个痛楚，对于那些担心国内公司的技术能力落后于美国同行的中国公司来说也是如此。本周，在美国众议院投票支持一项威胁禁止TikTok的法案后，又出现了另一种形式的惩罚，除非TikTok在六个月内从其中国母公司字节跳动剥离。这可能对TikTok和字节跳动造成重大打击，该应用程序面临着在没有销售的情况下失去超过1.5亿美国用户的风险，而母公司也面临着失去一款非常受欢迎的产品的风险，英国《金融时报》称该产品已实现160亿美元的收入。也就是说，未来双方显然都会重伤，美国科技公司面临的痛苦可能比他们最初预期的还要严重。
Sissi 1评论2024-03-19
吉利枫叶汽车旗下零部件公司注销
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盛汽车科技集团有限公司全资持股，后者为吉利汽车集团有限公司全资子公司。
金融界2024-03-18
日盈电子上涨5.03%，报22.99元/股
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汽大众、上汽通用、重庆长安、上海汽车、吉利、北京汽车、北京奔驰、沃尔沃、广州汽车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。
金融界2024-03-18

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