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机厂出海成败的关键。建议关注：比亚迪、吉利汽车等；2、汽车零部件：零部件出海要求企业有领先的技术和工艺优势+优质的客户结构+国际管理能力。新品周期驱动下，T链是2024年潜力较大的赛道。建议关注：新泉股份、岱美股份等。

金融界2024-01-24

上市车企2023年销售数据全扫描：仅2家完成全年销量目标

车企完成了预期销量目标，分别为比亚迪和吉利汽车。其中，比亚迪2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%，完成了300万辆的销量目标。吉利汽车2023年累计销量达168.65万辆，同比增长约18%，超额完成销售目标，并打破往年销售纪录。此外，目标完成率在90%以上的还有2家车企，分别为长安汽车和广汽集团。其中，长安汽车全年销量超255万辆，同比增长8.7%，目标完成率是91.07%；广汽集团2023年销量为250.5万辆，同比增长2.92%，目标完成率为94.89%。

金融界2024-01-24

吉利德科学上涨1.26%，报79.42美元/股

1月24日，吉利德科学(GILD)盘中上涨1.26%，截至00:23，报79.42美元/股，成交1.82亿美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，吉利德科学收入总额200.02亿美元，同比增长0.55%；归母净利润42.36亿美元，同比增长43.5%。大事提醒： 2月6日，吉利德科学将于(美东)盘后披露2023财年年报。

金融界2024-01-24

欣旺达获阿布扎比投资局、阿曼国家总储备基金等外资机构调研

车企以及新兴的造车新势力，国内客户包括吉利、东风、东风柳汽、理想等，海外客户包括雷诺、日产等。公司将持续开拓国内外市场，后续随着客户群体的扩大以及现有客户的份额的提升，相信公司业绩将实现更多增长。对于2024年消费电子行业发展趋势，欣旺达表示，随着换机周期的到来，AI、MR在手机、笔记本上的应用，预计2024年消费电子市场会有所增长。公司将在维持原有客户份额基础上积极开拓新的市场，为客户持续提供“PACK+电芯”一体化服务，提升电芯自供率，为公司业务提供新增长点。

金融界2024-01-23

共计出口1.06万亿！中国新能源汽车席卷欧洲

了行业影响力和话语权。在此当中，作为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌，极氪将目光锁定在了欧洲市场。有极氪内部人士向金融界透露，欧洲市场是汽车历史最悠久、豪华品牌密度最高、全球最成熟的市场。因此，如想要拿下欧洲市场，加大研发端的投入，满足当地消费者个性化的需求是极氪无法回避的问题。因此，极氪此次出口的极氪001和极氪X在智能化与本土化方向深入挖掘。在软件方面其在智能座舱内全新开发了DHU（抬头显示）技术，并且全系车型支持欧洲九国语言，导航系统采用HERE地图，支持CarPlay，第三方App可以兼容YouTube等欧洲主流应用。同时，欧洲EDR事件数据记录系统，不仅符合欧洲法律法规，还进一步考虑当地文化用车习惯，全方位实现本土化。并且根据欧洲市场用户智能化即时更新的需求，极氪对车机软件版本重新开发，欧版极氪001和极氪X均具备了OTA（无线下载）功能。而在传统硬件领域，极氪001和极氪X所使用的SEA浩瀚架构，是全球协同研发的架构，拥有全球最大带宽，尺寸规格不设限，能力进化不设限，是极氪核心竞争力的基础，也是极氪能快速进入欧洲、赢得消费者认同的基础。极氪方面表示，“我们力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌，并开展更多国际合作。” 欧洲市场中国汽车产业链视图/图源：亿欧智库值得注意的是，中国新能源汽车品牌在欧洲市场如今仍处于“拓荒期”。接下来北汽极狐、长安、埃安等众多新能源品牌也将带着“杀手锏”陆续登陆欧洲市场。在此当中，极狐汽车的主销车型森林版阿尔法T和阿尔法S均已完成了欧洲标准认证，也将欧洲市场规划到了未来企业的发展战略规划。在技术出口方面，早在2021年，北汽新能源就以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车架构与E/E架构，搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台，首次实现技术出海，成为行业唯一一个向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。而如今，在新能源汽车的核心问题——能量密度和充电速度方面，北汽极狐旗下汽车采用高能量密度电芯和模组，通过结构优化，能量密度达到194Wh/kg，实现了行业第一，从而满足消费者对高效能源的需求。续航方面，以最新上市的极狐阿尔法T5为例，该车搭载的是宁德时代神行超充电池，匹配极狐自主研发的效率高达95%的极锋动力系统和极光电池系统性解决方案，这使得阿尔法T5百公里能耗13.9度，综合续航为同级最长，达到了660公里。北汽新能源方面向金融界表示，如今，新能源汽车出海势头正旺。出海已经成为极狐汽车国际化发展的重要一步。在扎实的技术研发基础上极狐引入场景化开发理念，将车辆与特定场景融合，提升产品的使用价值和吸引力，增强品牌的影响力和认知度。 “接下来，极狐汽车会持续加大全球市场的开拓力度，在全球舞台上展现中国品牌丰厚的智造底蕴和技术能力。”极狐方面负责人向金融界说道。结语无论是周易或是赫拉克利特的河流，都象征着智能电动汽车产业发展的特征：变，易变，唯变不变。同样地，中国智能电动汽车及产业链也是在与传统燃油汽车工业、商业体系的角力过程中，积攒到一定程度的势能后才顺势出海。长期以来，欧洲市场以其严格的环保法规和消费者对高品质汽车的追求，成为中国汽车品牌难以攻克的堡垒。然而，凭借创新的技术、优质的产品和灵活的市场策略，中国新能源汽车成功突破了这一壁垒，充分显示了中国汽车品牌在全球范围内竞争力的提升。然而，中国新能源汽车在欧洲市场的成功仅仅是开始。从长远看，这一市场的拓展将为中国汽车品牌带来宝贵的发展机会。通过与欧洲市场的深度互动，中国汽车品牌可以更直接地了解欧洲消费者的需求和期望，从而更好地优化产品设计和提升服务质量。同时，电池技术、智能驾驶到充电等产业设施等也都将迎来新的发展机遇。这将为中国汽车产业的整体升级和转型提供强大的动力，进一步提升其国际竞争力。 “百尺竿头，更进一步。”未来，随着中国的新能源汽车及供应链厂商更广、更深地扎根欧洲市场，我国新能源汽车也势必将行稳致远。参考资料： Chico Harlan，China owns the EVsupply chain. Now itwants to sell you a car，The Washington Post， https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/10/18/china-electric-vehicles-europe-expansion/ Edward White，China’s electric vehicle dominance presents a challenge to the west，FINANCIAL TIMES， https://www-ft-com.ezproxy.depaul.edu/content/de696ddb-2201-4830-848b-6301b64ad0e5 Marcus Lu， Ranked: Electric Vehicle Sales by Model in 2023，VISUAL CAPITALIST https://www.visualcapitalist.com/electric-vehicle-sales-by-model-2023/ Neil Winton， U.S. And Europe Stumble，Forbes， https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2023/12/06/chinas-electric-car-assault-on-europe-hits-unexpected-ship-snag/?sh=32c6c3e84639 Neil Winton，China's EV Advantage In Europe Hits Unexpected Ship Snag，Forbes， https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2023/10/29/chinas-ev-threat-sharpens-as-us-and-europe-stumble/?sh=30fbdad47dd3 Tom Seymour， New wave of Chinese electric vehicle manufacturers to drive prices down，FleetNews https://www.fleetnews.co.uk/news/latest-fleet-news/electric-fleenews/2023/03/27/new-wave-of-chinese-electric-vehicle-manufacturers-to-drive-prices-down 吴遇利，成本比特斯拉低15%？机构称2030年中国车企将占欧洲市场两成份额，澎湃新闻，https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_24497117 亿欧智库，《2023中国智能电动汽车及产业链出海商业矩阵研究》， https://www.iyiou.com/research/202307111243

金融界2024-01-23

知行汽车涨近11%再创新高市值站上百亿港元

截至2023年末，知行汽车科技已获得与吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车等16家知名整车企相关的定点函。

金融界2024-01-23

知行汽车科技(01274)上涨10.26%，报44.6元/股

和iFC智能前视摄像头等产品。公司已与吉利、长城、奇瑞、东风、极星等多家知名国内及国际OEM开展合作，并获得了他们的量产定点。截至2023年中报，知行汽车科技营业总收入5.43亿元、净利润-9974.8万元。

金融界2024-01-23

民生证券：给予伯特利买入评级

客户包括德国大众、上汽通用五菱、奇瑞、吉利等。公司正在稳步推进整合，参考 2016 年以前的财务数据，万达的净利率在 7%-10%，我们认为在公司的整合协同下，万达的净利率有望提升至 10%甚至更高水平，并且也已正式启动了DP-EPS、 R-EPS、线控转向系统的研发工作。　　剑指线控底盘，线控制动国产替代加速。本次收购将完善公司在汽车底盘领域的布局，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线（制动+转向），后续将逐步完善分布式驱动和悬架，最终成为线控底盘供应商，掘金千亿市场，剑指全球汽车零部件百强。智能电动驱动线控制动 EHB 渗透率加速提升，公司基于 ESP 量产经验，研发出 One-Box 产品 WCBS（集成式线控制动系统），在性能上优于目前主流 Two-Box 产品，紧抓博世 ESP 缺芯的窗口期，新项目持续突破。同时公司紧跟行业趋势，启动开发具备制动冗余功能线控制动系统 WCBS2.0，并开展对电子机械制动（EMB）的预研工作，国产替代加速。　　把握窗口期积极扩产全球化再进一步。行业端： 1）智能化：伴随全球智能驾驶产业的快速发展，以主动安全为主要功能的高级驾驶辅助功能（ADAS）已逐步实现产业化，产品包括车身电子稳定系统（ESC）、自适应巡航系统（ACC）、自动紧急刹车系统（AEB）、自动泊车系统（APS）等，上述功能的实现以制动系统电子化为基础，线控制动系统作为汽车制动系统的发展方向近年来渗透率快速提升， 2025 年中国线控制动市场规模预计突破 160 亿元，行业发展处于窗口期。 2）电动化：受益于新能源车渗透率提升及汽车电子电气架构升级，电子驻车制动（EPB）系统替代机械式驻车制动系统已成为行业趋势， 2025 年中国电子驻车制动系统市场规模预计达到 230 亿元。 3）轻量化：汽车轻量化作为降低传统燃油汽车油耗以及提升新能源车性能的重要途径，已成为大势所趋。公司端： 1）智能化：公司积极布局线控制动系统并成为国内首家规模化量产和交付线控制动系统的供应商， 1 月 5 日公告拟发行可转债建设年产 100 万套线控底盘制动系统，有利于公司把握窗口期机遇、进一步扩大先发优势。 2）电动化：公司是国内首家实现 EPB 量产的供应商，现有 EPB 产能已接近峰值， 1 月5 日公告拟发行可转债扩产 100 万套，可有效缓解公司产能瓶颈、进一步强化竞争优势，保持市场地位领先。 3）轻量化：公司 2012 年起即从事轻量化制动零部件的产研销，至今积累大量产品开发经验、建立了完善的产品矩阵，并于2020 年起开展全球化布局、筹建墨西哥生产基地， 2023 年墨西哥年产 400 万套轻量化零部件项目已投产， 1 月 5 日公告拟发行可转债扩建墨西哥产能，有利于公司轻量化业务优势进一步强化、全球化布局再进一步。　　投资建议：公司客户和产品结构双升级，短期受益于 EPB 和线控制动等智能电控业务渗透率提升，中长期线控底盘有望贡献显著增量、墨西哥产能逐步爬坡、拟发行可转债新增产能带动公司规模持续提升，预计公司 2023-2025 年收入为 76.55/100.80/139.75 亿元，归母净利润为 9.17/12.31/18.19 亿元，对应EPS 为 2.12/2.84/4.20 元，对应 2024 年 1 月 22 日 54.26 元/股的收盘价， PE分别为 26/19/13 倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：汽车销量不及预期；竞争加剧；原材料价格上涨；客户拓展不及预期；海外拓展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券闫俊刚研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.7%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.61亿，根据现价换算的预测PE为24.49。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级24家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为91.21。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-23

华纬科技：稳定杆仍会是公司2024年的增量点

2024年的增量点，客户主要为比亚迪、吉利等。截至2023年三季度，稳定杆占整体收入的20%左右，后续随着产能的释放，收入占比会往上走，具体看产能释放情况。

金融界2024-01-22

吉利德科学下跌10.01%，报78.55美元/股

1月22日，吉利德科学(GILD)盘中下跌10.01%，截至22:43，报78.55美元/股，成交2.19亿美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，吉利德科学收入总额200.02亿美元，同比增长0.55%；归母净利润42.36亿美元，同比增长43.5%。大事提醒： 2月6日，吉利德科学将于(美东)盘后披露2023财年年报。

金融界2024-01-22

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