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三祥科技上涨5.04%，报14.58元/股

、O'reillyAutoParts、吉利汽车、比亚迪等国内外知名企业形成长期稳定的合作关系。截至9月30日，三祥科技股东户数1.08万，人均流通股3634股。 2023年1月-9月，三祥科技实现营业收入6.16亿元，同比增长18.85%；归属净利润7099.66万元，同比增长36.23%。

金融界2024-01-19

中国汽研联合比亚迪、华为等15家单位开启新能源汽车复杂极端环境测评技术研究

安汽车、长安福特、长城汽车、丰田中国、吉利汽车、广汽乘用车、华为、上汽集团、上汽通用五菱、赛力斯、深蓝汽车、同济大学、蔚来汽车15家单位共同开启智能新能源汽车复杂极端环境测评标准课题研究，解决汽车行业面临的技术难题，建立测评标准，为企业开发提供技术引导，为我国汽车产业健康发展提供标准支撑。

金融界2024-01-18

禾昌聚合：中信证券、天琛资本等多家机构于1月16日调研我司

车业务上，目前公司合作的汽车品牌主要有吉利、上汽、一汽、北汽、奇瑞、红旗、大众、长城、马自达、日产等。新能源品牌有小米汽车、极氪、合众新能源、零跑等，并都通过相关主机厂认证。问：公司应用于汽车类产品，如保险杠、门板、外观内饰件等产品在性能上具备通用性吗？答：公司产品均属于定制化产品，不具备通用性。由于改性塑料产品应用广泛、性能多样化，不同客户、不同产品或同一款车的不同零部件对其强度、韧性、耐热性、抗冲击性等方面性能需求也不同，因此公司需要及时了解客户需求，快速为客户提供定制化的产品。问：公司全资子公司在宿迁项目产能预计何时能达到满产状态？如果达到满产状态，后续会有再融资和扩产的计划吗？答：宿迁禾润昌“年产5.6万吨高性能复合材料建设项目”作为公司募投项目，目前基本建设完成，已进入运营阶段，当前产能处于快速爬坡释放阶段，公司将努力加快项目的实施进度，在销售订单充足的情况下，预计2024年Q4能够提前达到满产状态。达到满产状态后，公司会根据市场环境，结合自身发展情况以及市场需求审慎考虑，后续如有相关计划，具体以公司公告为准。禾昌聚合（832089）主营业务：改性塑料的研发、生产和销售。禾昌聚合2023年三季报显示，公司主营收入9.92亿元，同比上升25.89%；归母净利润8614.14万元，同比上升29.47%；扣非净利润8404.89万元，同比上升37.9%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入3.94亿元，同比上升27.98%；单季度归母净利润3317.52万元，同比上升41.74%；单季度扣非净利润3280.64万元，同比上升53.25%；负债率37.98%，投资收益-304.06万元，财务费用58.39万元，毛利率17.4%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入333.44万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-18

民生证券：给予新泉股份买入评级

主要受益于国际品牌电动车企业、比亚迪、吉利、奇瑞、理想等客户订单持续放量，其中国际品牌电动车企业 23Q4 产量同比+34.78%，比亚迪、吉利、奇瑞、理想 2023 年 10-11 月国内合计销量同比增速分比为 30.97%、 32.03%、 81.92%、 224.69%；同时公司精益化管理叠加降本增效控费有序提升，预计利润率维持高位。　　乘用车：横向拓品类市占率稳步向上。客户+：公司积极拥抱新能源，进入特斯拉供应体系彰显竞争实力，有望随特斯拉不断成长，实现量价利齐升，此外还拓展理想汽车、比亚迪、广汽新能源、吉利汽车、长城汽车等新能源车型，并取得蔚来、极氪、合创等新势力品牌项目定点，新能源驱动高成长。　　产品+：公司从内饰件（主副仪表板、门板、立柱等）逐步拓展到外饰件（保险杠、塑料尾门等），单车配套价值有望过万元，同时公司前瞻性布局碳纤维材料，外饰加速拓展。 2020/2021/2022 年公司在乘用车领域市占率稳步提升，分别达5.59%/8.69%/13.95%。中长期看，全球车企降本压力加大下，内外饰进口替代加速，根据我们测算，全球内外饰市场规模达万亿元，我们判断公司有望凭借高性价比和快速响应能力加速抢占份额。　　产业布局：公司积极进行基地建设，合理规划产业布局， 2023H1 公司新建常州外饰公司、对外投资设立参股公司纬恩复材，以满足未来现有客户新增车型及潜在客户的汽车饰件配套需求，加码未来订单，前瞻布局，进一步提升公司响应能力。 2023 年 10 月在马来西亚、墨西哥工厂基础上，公告加码布局斯洛伐克工厂，海外产能已辐射至东南亚、北美及欧洲地区，外销收入占比有望持续提升，凭借性价比和快速响应能力在全球范围内加速抢占份额。　　商用车：底部向上可期拓品类+全球化提份额。公司的商用车客户主要包括一汽解放、北汽福田等，未来将通过拓品类、借重卡升级换代之际加速渗透其他客户等方式实现份额的持续提升。短期看，我们判断随着疫后经济修复，重卡销量有望周期向上，预计 2023 年较高毛利率的商用车内饰业务有望实现回升，贡献增量。　　投资建议：新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局，进口替代剑指全球内饰龙头：公司积极拥抱新能源，逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户，积极建设产能辐射东南亚、北美、欧洲地区，有望凭借高性价比和快速响应能力实现全球市占率的加速提升。看好公司业务加速突破及规模效应和降本增效驱动利润率提升，预计公司 2023-2025 年营业收入为 102.55/139.12/190.11 亿元，归母净利润为 8.11/11.56/16.39 亿元，对应 EPS 为 1.66/2.37/3.36 元，对应 2024 年 1 月 17 日 44.6 元/股的收盘价， PE 分别为 29/20/14 倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期，客户拓展情况不及预期，行业竞争加剧，原材料成本提升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.91%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.2亿，根据现价换算的预测PE为26.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为61.91。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-18

汉马科技及时任董事会秘书收监管警示，因信息披露存在瑕疵

暨关联交易预案》中，拟发行股份购买南充吉利新能源商用车发展100%股权，但在前期多次相关公告中均未提及资质要求及获取情况等重要信息，且未进行相关风险提示，可能对投资者产生误导。据公告，汉马科技在2023年9月16日披露《关于终止发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易的公告》称，因受到外部市场环境等客观因素影响，公司决定终止本次重组事项。并于9月19日披露补充公告称，公司前期披露南充发展主营业务为“新能源大中型客车整车及核心零部件的研发、生产、销售和服务”，实际开展新能源整车制造需获得主管部门审批通过的相关资质，但截至公告日南充发展尚未取得，公司前期信息披露存在瑕疵。上述行为违反了《上交所股票上市规则（2023年8月修订）》的有关规定。时任董事会秘书周树祥作为信息披露事务的具体负责人，未能勤勉尽责，对公司的违规行为负有责任。根据《股票上市规则》第13.2.2条和《上交所纪律处分和监管措施实施办法》等有关规定，上交所对汉马科技及时任董事会秘书周树祥予以监管警示。

金融界2024-01-17

吉利汽车(00175)下跌3.88%，报7.68元/股

1月17日，吉利汽车(00175)盘中下跌3.88%，截至14:06，报7.68元/股，成交3.12亿元。吉利汽车控股有限公司是一家专注于研发、制造和销售乘用车的汽车生产企业，主要在中国市场销售并通过出口扩展到其他发展中国家。截至2018年底，公司在中国拥有978家经销商，通过24名销售代理和336家销售及服务网点出口产品到24个海外市场，2017年实现销售额约155亿美元。截至2023年中报，吉利汽车营业总收入731.82亿元、净利润15.71亿元。

金融界2024-01-17

圣龙股份上涨5.23%，报39.2元/股

ellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。

金融界2024-01-17

吉利德科学下跌1.22%，报85.33美元/股

1月16日，吉利德科学(GILD)盘中下跌1.22%，截至22:53，报85.33美元/股，成交4311.18万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，吉利德科学收入总额200.02亿美元，同比增长0.55%；归母净利润42.36亿美元，同比增长43.5%。大事提醒： 2月1日，吉利德科学将披露2023财年年报。

金融界2024-01-16

成都启动首个车载智能系统产业联盟

安汽车、赛力斯、一汽-大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等现有整车企业45家，汽车年产能近300万辆。

金融界2024-01-16

中汽协：2023年销量排名前十汽车生产企业共销售2571.5万辆

比亚迪股份和奇瑞控股销量增速更为明显，吉利控股、北汽集团和长城汽车销量也呈两位数增长，长安汽车、中国一汽和广汽集团销量小幅增长，其他企业销量呈不同程度下降。

金融界2024-01-16

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