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吉利银河E8正式上市俞敏洪为首位车主

吉利银河E8在1月5日晚间正式上市，首位车主为新东方创始人俞敏洪。吉利银河E8售价17.58万元-22.88万元，于即日起交付。在享受限时2000元抵8000元购车尾款后，该车起步价来到16.98万元。这无疑将加剧目前主流市场的价格战，包括比亚迪汉EV、小鹏P7等与吉利银河E8处同一细分市场。

金融界2024-01-05

民生证券：给予拓普集团买入评级

整车厂建立稳定合作关系，先后伴随通用、吉利成长，目前战略绑定特斯拉开、启新一轮成长，同时已进入福特、FCA、LUCID、戴姆勒、宝马、大众、奥迪本田、丰田等全球供应体系。顺应行业电动智能变革，公司积极与RIVIAN、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利新能源、赛力斯等头部造车新势力合作，探索Tier0.5级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务。公司汽车电子业务2023年发力突破，IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、赛力斯、理想、比亚迪、小米、合创、高合、上汽等客户定点。　　产品+：八大产品线叠加机器人运动执行器，打造平台型企业。公司前瞻布局智能电动汽车赛道，持续扩大产品线，形成平台型企业，已拥有8大系列产品：汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，具备线控底盘一站式解决方案能力、完整的热管理模块及核心零部件自研自制能力，单车配套金额达3万元并具备持续扩展空间；此外公司布局机器人运动执行器，进入百万亿元级别新赛道。基于丰富的产品线，公司可为客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务，做到为车企提效、降本，符合行业发展需要、具备较高竞争门槛。　　投资建议：公司是特斯拉产业链高业绩弹性标的，凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头；当前机器人产能开启建设，有望在新业务领域逐渐贡献增量。看好公司主要客户需求变化和轻量化、智能驾驶系统、热管理系统、机器人执行器业务的成长性，以及规模效应驱动利润率的提升，预计公司2023-2025年收入为211.05/282.05/401.00亿元，归母净利润为22.60/30.86/43.21亿元，对应EPS为2.05/2.80/3.92元，对应2024年1月4日68.1元/股的收盘价，PE分别为33/24/17倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：特斯拉销量不及预期；机器人业务进展不及预期；竞争加剧；原材料成本上升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司任丹霖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.01%，其预测2023年度归属净利润为盈利23.02亿，根据现价换算的预测PE为31.92。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级25家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为84.3。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-05

MobilEye暴跌或只是开始！

的消息，理想已经成立了专门的芯片公司；吉利、比亚迪、长城等传统车企也都有各自扶持的芯片企业；甚至走捷径的零跑，已经是率先实现了自动驾驶芯片的自研量产… 从目前的车企规划来看，对于自动驾驶采取了三步走的战略，第一步是采用Mobileye+打包方案；第二步，英伟达+自研算法；第三步，自研芯片+自研算法。比如蔚来在去年年底公布了首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031，神玑是业界首次采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管。蔚来的目标是用自研智驾芯片更好地匹配自身算法需求，用一颗实现四颗目前业界旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。因此，Mobileye当下面临的不仅是汽车厂去库存，更危险的是车企终身的目标是自研芯片，而不是把命运交给Mobileye。 Mobileye的问题并不是孤立，纵览全球，在新能源爆火之前，世界上根本没有规模较大的汽车零部件厂商，如果不是锂电池爆火和Mobileye的崛起，当下的汽车零部件巨头还是日本的电装，市值只有473亿美元：不得不反问一句，为什么汽车零部件很难诞生大市值公司？答案是零部件客户，也即汽车厂不想把命运交给零部件公司，对于核心的零部件，要么自研、要么入股，只有那些并不重要的零部件，才会交给外部公司。拿锂电池来说，对于新能源汽车来说，这是最核心、成本最高的零部件，占整车成本的40%左右。宁德时代是全球最大的锂电池公司，如果车企都把订单交给宁德时代，对于激烈竞争的汽车市场，车企们还怎么打价格战？因此，大众在中国扶持了电池厂国轩高科、比亚迪拥有自己的电池厂、长城汽车有丰巢，特斯拉在自研大圆柱电池，蔚来也有自己的电池研发团队。除了电池，新能源汽车另一核心功能就是自动驾驶，华为在此领域拥有极强的技术实力，但是，国内规模较大，或者是有实力的车企都并未和华为合作造车，反而是赛力斯、长安汽车、北汽、江淮汽车这些销量并不好的车企在合作。无它，如果一家新能源车企把电池给了宁德时代、把自动驾驶方案给了华为，请问，这家车企还有什么核心竞争力？如果一家车企只是一个组装厂，那无疑是在给宁德时代、华为、Mobileye在打工而已，因此，有追求的车企，必然会追求自研，这就是Mobileye最大的风险！也许，Mobileye昨日的暴跌只是开始！ $Mobileye Global Inc.(MBLY)$ $英特尔(INTC)$ $安森美半导体(ON)$ $恩智浦(NXPI)$

老虎证券2024-01-05

携手诺和诺德开发新型减肥疗法，OMGA股价暴涨117%！纳指生物科技ETF(513290)逆市走强涨近1%，连续7日吸金超2亿

有连云2024-01-05

A股头条：期货市场量化交易被叫停？证监会回应；重磅！17部门联合印发，12大行业、领域迎利好；美固态电池概念股暴涨，什么情况？

江没有找到好标的，最后退而求其次选择了吉利长白山。这也是算是旅游市场的火热情绪在A股市场的映射，在这个节点A股需要一个旅游股开对应。 7、乘联会：预估12月乘用车市场零售236.1万辆同比增长9% 据乘联会初步预估，12月乘用车市场零售236.1万辆，同比增长9%，环比增长14%，今年以来累计零售2170.6万辆，同比增长6%；全国乘用车厂商批发279.6万辆，同比增长24%，环比增长10%，今年以来累计批发2561.1万辆，同比增长10%。 8、美股固态电池概念股QuantumScape一夜爆拉40% 美股固态电池概念股QuantumScape从开盘开始一路上涨，最终录得43.09%的涨幅。直接引发QuantumScape上涨的原因，是大众集团电池子公司PowerCo的一纸公告。PowerCo通过亲手实验证实，QuantumScape的无负极（anodeless）固态电池样本，能够做到充放电1000次，且在测试完成时电池“几乎没有老化”，仍保持95%的容量（或者说放电能量保持率）。评：关注是否会映射到A股。隔夜外盘美股：继周三美联储会议纪要暗示联储可能一段时间内保持限制性的高利率后，有“小非农”之称的美国ADP私人部门就业就业人数增长16.4万，较预期大幅多增3.9万，且上周首次申请失业救济人数超预期环比下降再度打压美联储年内大幅降息的预期，美股收盘涨跌互现，大型科技股及中概股多下跌，数字货币概念股反弹，亚马逊跌超2%，MobilEye跌超24%创去年4月底以来新低，并创上市来最大单日跌幅；能链智电、迅雷等跌超5%，阿里巴巴、哔哩哔哩跌超2.5%。期货市场：美元指数短线转涨，最终仍止步四连涨、跌离近三周高位；日元连日盘中跌超1%；离岸人民币盘中跌超200点，再度失守7.17创三周新低；黄金期货涨至2050美元，告别周三刷新的12月18日以来收盘低位，伦铜伦镍五连跌；原油未能两日反弹盘中转跌，纽约原油跌至报72.19美元，布伦特原油跌0.84%，和美油均未能继续脱离周二刷新的12月13日以来收盘低位，美债收益率一度升10个基点，十年期收益率连续两日盘中升破4.0%，欧洲国债价格齐跌、收益率盘中升幅超过10个基点，德债收益率抹平周三回落的降幅。市场策略大盘再度下跌，从创业板指来看，上周四的大阳线已经被收盘跌破了，这就可以看作是反弹结束的信号。虽然理论上来讲还有双底的可能，但判断很难形成，如果再出中长阴破位，那么就将正式确认结束了，可以等待进一步的确认信号。题材掘金石墨烯：据报道，近日美国佐治亚理工学院研究人员创造了世界上第一个由石墨烯制成的功能半导体。研究团队使用特殊熔炉在碳化硅晶圆上生长石墨烯取得突破。研究发现，外延石墨烯会与碳化硅发生化学键合，并开始表现出半导体特性。测量表明，他们的石墨烯半导体的迁移率是硅的10倍。该项突破为开发全新电子产品打开了大门。标的：德尔未来(002631)、华丽家族(600503) 应急机器人：应急管理部、工业和信息化部发布关于加快应急机器人发展的指导意见。意见提出，到2025年，研发一批先进应急机器人，大幅提升科学化、专业化、精细化和智能化水平；建设一批重点场景应急机器人实战测试和示范应用基地，逐步完善发展生态体系；应急机器人配备力度持续增强，装备体系基本构建，实战应用及支撑水平全面提升。加强云计算、人工智能、大数据等在应急机器人中的创新应用，提升机器人智能化水平。标的：拓斯达(300607)、博实股份(002698) 公告精选【重大事项】 6天5板智微智能：鸿蒙系列产品尚处开发测试阶段暂未形成销售订单拓普集团：拟50亿元投建机器人核心部件生产基地亚华电子：目前没有具体的鸿蒙医养场景应用落地科力远：拟2亿元参与设立产业基金投资储能等领域【并购重组】江苏吴中：终止向特定对象发行股票事项并撤回申请文件烽火电子：重大资产重组涉及军工事项审查获得国防科工局批复【增持减持】日播时尚：岱熹投资、鲸域资管拟分别减持不超1%公司股份昂立教育：交大产业集团、交大企管中心拟减持不超过1%股份华阳国际：实控人之一致行动人拟减持不超1%股份普联软件：公司监事拟增持不低于8000股九洲药业：拟5000万元-1亿元回购股份金禾实业：第二期核心员工持股计划承诺6个月内不减持【其他事项】飞龙股份：预计2023年净利润同比增长197%-233% 大丰实业：预计2023年净利同比减少50%-70% 长江电力：2023年公司境内所属六座梯级电站总发电量同比增5.34% 格林美：2023年核心产品三元前驱体出货量同比增长10%以上浙江建投：子公司中标11.79亿元工程项目龙建股份：中标合计4.97亿元工程项目大连圣亚：公司目前生产经营活动正常巴安水务：南康污水厂项目由政府回购并终止BOT特许经营权人福医药：氨酚羟考酮片获得药品注册证书灵康药业：获得盐酸多巴胺注射液注册证书交易提示【新股申购】贝隆精密（创业板）申购代码：301567 发行价格：21.46 发行市盈率：30.35 申购评级：建议申购【限售解禁】

金融界2024-01-05

吉利德科学上涨1.23%，报84.51美元/股

1月5日，吉利德科学(GILD)盘中上涨1.23%，截至01:21，报84.51美元/股，成交1.38亿美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，吉利德科学收入总额200.02亿美元，同比增长0.55%；归母净利润42.36亿美元，同比增长43.5%。大事提醒： 2月1日，吉利德科学将披露2023财年年报。

金融界2024-01-05

恒瑞医药：富马酸泰吉利定注射液上市许可申请获受理

恒瑞医药1月3日晚间公告，近日公司SHR8554注射液的药物上市许可申请获国家药监局受理。拟定适应症为治疗骨科手术后中重度疼痛。另外，公司子公司成都盛迪医药收到国家药监局核准签发的药品注册证书，获证药品名称为醋酸阿比特龙片，是一种雄性激素合成抑制剂，能够抑制CYP17酶复合体的生成，从而减少体内雄激素产生。

金融界2024-01-03

中国车企获以色列电动汽车年销量冠军

日发布的数据显示，中国汽车企业比亚迪和吉利汽车集团分别夺得2023年以色列电动汽车销量冠亚军。

金融界2024-01-03

东吴证券：维持吉利汽车(00175.HK)“买入”评级超额完成全年销量目标

东吴证券发布研究报告称，维持吉利汽车(00175.HK)“买入”评级，2023~2025年营业收入预期为1783/2353/3009亿元，归母净利润为50/80/121亿元。公司12月批发销量150,453辆，同比+3.04%。2023年全年累计销售168.7万辆，同比+17.69%，超额完成全年销量目标。

金融界2024-01-03

Mysteel月报：汽车行业月报（2024-1）

续保持平稳。国内电动皮卡市场逐步启动，吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场。 2、乘联会：12月狭义乘用车零售预计227万辆，新能源预计94万辆在新能源增长以及年末终端促销推动下，11月车市企稳增长。但从终端反馈来看，“双十一”促销效果不及预期，降价作用减退，终端热度恢复有限。乘联会数据显示，11月狭义乘用车终端零售207.9万辆，同比增长25.9%，环比增长2.4%，与此前预测一致。其中新能源84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%，渗透率突破40%，再创历史新高。近期终端热度未及预期，市场内生动力不足，但由于岁末之际，市场上各大主流企业陆续出台官方限时优惠方案，地方补贴也密集出台，优惠的月结、年结有望促进消费者需求年底释放，在供需两方的有利条件叠加下，市场具有一定的冲量空间。综合判断，12月零售市场将恢复正常季节性水平。 3、中汽协：11月汽车制造业工业增加值同比增长20.7% 12月15日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年11月，汽车制造业工业增加值同比增长20.7%。2023年1-11月，汽车制造业工业增加值同比增长12.3%，高于同期规模以上工业8.0个百分点。 2023年11月，汽车类零售额为4314亿元，同比增长14.7%，占全社会消费品零售总额的10.1%。2023年1-11月，汽车类零售额为43280亿元，同比增长6.2%，占全社会消费品零售总额的10.1%。 4、中汽协：11月汽车商品进出口金额同比增13.5% 12月25日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，与上月相比，汽车商品进出口金额均微增；与上年同期相比，汽车商品进口金额微增、出口金额较快增长。2023年11月，汽车商品进出口金额环比增长1.4%，同比增长13.5%。其中进口金额环比增长1.6%，同比增长2.1%；出口金额环比增长1.3%，同比增长18.6%。2023年1-11月，全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%；出口金额同比增长31.1%。

我的钢铁网2024-01-03

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