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复苏“风起”，后市怎么看？
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的新能源汽车车型目录》（第六十二批），吉利、宇通、比亚迪等企业部分车型在列。而消息面上，特斯拉向欧洲监管机构提交了车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上车。受政策面、消息面双重提振，汽车板块整体走强。（风险提示：提及个股仅作观点展示用，不构成个股推荐）基本面上看，年初由于国补退出、前期政策透支、防控感染冲击、春节时间较早、部分头部厂商价格调整幅度较大使得消费者产生观望情绪等诸多原因，新能源车、汽车1月销量比较惨淡。从此前乘联会公布数据来看， 2023年1月国内乘用车市场零售129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%，无论同比增速还是环比增速，均是历史较低值。当前汽车消费需求拐点仍未显现，但预期修复出现了边际改善趋势，其中新能源车需求回暖更为明确，根据中信建投研究所统计，交强险口径下2.6-2.12新能源车上牌8.6万辆，同比+73%，渗透率重回30%。长期来看，汽车消费作为扩大内需的重要抓手（约占社零10%），新能源汽车又是我国制造业转型升级、具备全球竞争力的重点产业，后续相关政策支持力度仍值得期待。经过前期调整后新能源车板块整体估值较低，后续在经济复苏的过程可能仍有一定空间。可以逢低布局汽车ETF（516110）、新能源车ETF（159806），但要警惕需求持续偏弱下的调整风险。数据来源：WIND （来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-02-22
吉利换电站专利可适用于停车位
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　　天眼查App显示，2月21日，浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司申请的“一种换电站”专利获授权。　　摘要显示，该换电站包括充电集装箱，箱内配置有用于承载和转运车辆电池的换电中转装置，中转装置包括升降台，升降台上设置有放置电池的承载部，承载部上设置有调节电池方位的传输装置。该专利可使换电站无需增设堆垛机等输送设备，减小了充电集装箱的数量和体积，降低运输成本，使换电站的尺寸边界更加友好，可适用停车场标准停车位等场景。
金融界2023-02-21
吉利手机申请孔明AI大脑商标被驳回
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　　天眼查App显示，近日，吉利手机关联公司湖北星纪时代科技有限公司申请注册的多个“孔明AI大脑”“ 孔明AI”“KONGMING AI”商标状态变更为驳回复审，国际分类包括科学仪器等，以上商标均申请于去年7月。值得一提的是，1月30日，该公司再次申请“孔明AI大脑”商标。
金融界2023-02-21
亿利达：铁城信息的车载充电机未应用于比亚迪
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子公司铁成信息与华为汽车、比亚迪汽车和吉利汽车等新能源汽车有业务往来合作吗？亿利达董秘：投资者您好，感谢您的提问！铁城信息与华为、比亚迪无业务往来，与吉利商用车有业务合作。投资者：董秘你好，又是一年年关将至，展望2023，对于新能源相关领域贵公司有无新的规划和布局，贵公司有无自主创新能力？亿利达董秘：投资者您好，感谢您的提问！敬请关注公司后续披露的年度报告。投资者：请问贵公司产品是否应用于比亚迪产业链？亿利达董秘：投资者您好，感谢您的提问！公司产品未应用于比亚迪新能源汽车。投资者：公司主要业务，风机、汽车零部件、新材料三大板块，是否有提供军工领域所属的应用。亿利达董秘：投资者您好，感谢您的提问！当前公司业务方向主要以民用领域为主。投资者：董秘你好，请问截止2.16公司股东户数是多少，谢谢亿利达董秘：投资者您好，感谢您的提问！截至2023年2月10日，公司股东总户数36750户。亿利达2022三季报显示，公司主营收入13.91亿元，同比下降0.93%；归母净利润5413.63万元，同比上升26.67%；扣非净利润4908.76万元，同比上升38.42%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入4.92亿元，同比下降1.12%；单季度归母净利润2216.77万元，同比上升75.06%；单季度扣非净利润1924.15万元，同比上升98.43%；负债率42.57%，投资收益12.84万元，财务费用1169.01万元，毛利率19.77%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亿利达（002686）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标1星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）亿利达（002686）主营业务：风机、新能源汽车车载充电机、汽车零部件压铸件相关产品的生产、研发、销售以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-02-20
特斯拉又要建新厂？墨西哥成为新宠儿最大风险是政治因素
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，并且靠近政府的旗舰项目之一费利佩·安吉利斯国际机场。专门研究能源的Holland & Knight律师Claudio Rodriguez表示：“现在的政治问题非常重要，这是一个很好的例子，是新莱昂还是伊达尔戈是100%的政治问题。” 目前尚不清楚特斯拉在墨西哥的投资究竟会是什么样子，以及该公司计划在该国生产什么。马斯克有意向墨西哥进行大笔投资之际，该国正日益被视为近岸外包的热点，这种趋势使生产更接近北美买家，远离亚洲。因为在大流行期间供应链的混乱抵消了该地区的低端生产的成本优势。凭借其低成本和毗邻美国的位置市场，墨西哥成为一个有吸引力的替代品，逐渐吸引汽车、电子和家具等行业的制造业。许多交易都在新莱昂富裕的首府蒙特雷附近达成，其中包括特斯拉供应商。这些交易包括台湾电子公司Quanta Computer在亚洲以外的第一家工厂，以及意大利制动器制造商Brembo的扩建。在最近宣布的另一项交易中，德国宝马公司将在中部圣路易斯波托西州投资近8.7亿美元，用于生产高压电池和电动汽车。根据初步数据，去年墨西哥的外国直接投资增长了12%，达到353亿美元，分析师表示，这是近岸外包正在积聚势头的另一个迹象。在边境另一端，这一趋势的另一个迹象是，2021年美国从墨西哥的制造业进口比2019年增长了7%，这是十年来最快的速度。然而，分析师表示，墨西哥实现近岸外包繁荣的能力一直受到Lopez Obrador的阻碍，尤其是他的能源政策。联邦政府掌握着墨西哥电力供应的关键，能够加快或延迟接入电网的请求。 Lopez Obrador取消了他的前任领导下的一项改革，他认为这项改革在向私人资本开放能源市场方面过于慷慨。他暂停了自给发电许可证，允许公司安排自己的电力供应，也阻碍了私营公司将其电力生产连接到国家电网的尝试。
埃尔文2023-02-18
杭州：支持吉利控股集团携手构建千亿级汽车产业集群
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　　杭州市政府与吉利控股集团签订战略合作框架协议。杭州市委书记刘捷说，要聚力做强实体经济的铁柱钢梁，支持吉利控股集团加快产业项目建设，携手构建千亿级汽车产业集群。
金融界2023-02-16
吉利银河来了吉利已申请吉利银河商标
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　　据媒体报道，吉利旗下中高端新能源系列正式定名为“吉利银河”。同时，其还将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，并迎来全新产品首发。　　天眼查App显示，浙江吉利控股集团有限公司已申请注册多枚“吉利银河”商标，国际分类涉及运输工具、科学仪器、网站服务。其中3枚申请于2021年7月的商标已撤回，目前处于无效状态，2022年3月申请的运输工具类商标仍在申请中。　　
金融界2023-02-16
港股收评：恒生指数跌1.43％、恒生科技指数跌0.97％内房股下挫融信中国跌近10％
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奇艺等公司今日也宣布接入。此外，百度、吉利合资品牌集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的能力。　　腾盛博药跌超22％，据港交所数据，景顺顾问公司于2月6日公布减持腾盛博药373.35万股，每股均价12.5219港元，涉资约4675万港元；2月7日减持腾盛博药301.9万股普通股股份，每股均价11.8568港元，涉资约3579.57万港元。景顺最新持股数目为3,440.52万股股份，持仓比例已降至4.73％。
金融界2023-02-15
海通国际：给予松井股份增持评级，目标价位139.5元
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先后在比亚迪、蔚来、北美T公司、理想、吉利、广汽、上汽通用五菱、柳汽、长城、丰田等指定车型上应用。2022Q1-Q4，公司在汽车领域营收分别为1143.36、1733.03、2160.30、2527.68万元，放量趋势明显。2022年全年，公司在汽车领域实现营收7564.37万元，同比增长236.76%。　　消费电子承压，23年有望回暖。2022年，受下游高端消费电子需求疲软影响，公司在消费电子领域实现营收4.27亿元，同比下降11.22%。其中手机及相关配件业务、笔记本电脑及相关配件业务、智能家电业务收入分别同比下降22.47%、13.38%、0.15%。根据半导体产业纵横微信公众号，2023年二、三季度消费电子行业可能复苏，公司消费电子业务有望受益。　　索尼、苹果将发售最新VR/MR。公司可穿戴设备业务有望受益。2022年，公司可穿戴设备业务依然保持较快增速，收入同比增长33.11%。根据中国经济网，2023年索尼和苹果将发售最新VR/MR设备，拉动VR/AR全球出货量高速增长。中国经济网援引IDC预测，2023年全球AR/VR设备出货量同比增长31.5%；中国经济网援引洛图科技(RUNTO)预测，XR中的VR设备将在2023年将突破千万规模，达到1270万台，同比2022年增长40%。我们预计，受益于2023年VR/AR全球出货量高速增长，公司可穿戴涂料设备业务营收将有较大幅度提升。　　投资建议。公司在建产能预计于2024年中集中释放，产能扩张带来持续业绩增长。我们预计2022-2024年公司EPS分别为1.04、1.89、2.45元（EPS分别为1.25、2.02、2.65元）。按照2022年BPS15.50元及9.0倍PB，给予合理价值139.50元（前期给予2022年BPS15.71元及9.0倍PB，给予合理价值141.39元，下调1.33%），维持“优于大市”评级。　　风险提示。项目建设进展不及预期；产品价格大幅波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券朱军军研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.57%，其预测2022年度归属净利润为盈利8300万，根据现价换算的预测PE为109.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为131.75。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，松井股份（688157）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-02-15
极氪获生态伙伴7.5亿美元投资长期价值凸显
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”相比，极氪的出现晚了至少6年，但依托吉利36年积累的深厚产业基础和SEA浩瀚架构这一世界级领先的原生纯电架构，极氪快速构建起全栈自研的纯电智能科技生态体系，极氪产品在智能化、操控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。不到两年的时间里，推出两款爆款车型，产品口碑一路高涨，成为新能源行业一匹黑马，脱颖而出。　　首款车型极氪001打破了轿车与SUV的传统思维，采用猎装轿跑设计，以全能产品力，持续蝉联中国品牌30万以上豪华纯电车型销量冠军。第二款车型极氪009作为全球首款原生纯电豪华MPV，将MPV的豪华空间、SUV的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体，重新定义了豪华MPV。不断完善的产品体系和全面超越用户期待的产品力，也让极氪获得了市场的高度青睐。　　2022年极氪001累计交付71941台，超额完成年交付目标；截至2023年1月31日，极氪品牌累计交付已突破8万台，创造新势力最快交付记录。车型单月交付破万，BBA用了10年，特斯拉9年，极氪001仅用一年。　　在新能源电动车领域，决定一个品牌成功与否，不是单纯的产品力那么简单，而是升级为全体系能力的综合体。过去两年，极氪在生产研发、渠道服务、性能体系等方面同步发力，同样交出了漂亮答卷。　　生产上，极氪智慧工厂全面导入智能化、数字化技术，以5G+工业互联网技术为载体，打造出业内领先的“透明、敏捷、智能”三位一体工厂智能制造新体系；在售后服务体系和补能体系方面，截至1月31日，极氪线下门店累计超过270家，跻身第一梯队，以平均每两天建成一家店，创新势力最快速度，覆盖全国近70个主要城市；为满足用户不同场景的充电需求，极氪能源ZEEKR Power围绕"家庭、城市、服务"三大维度，搭建全场景能源生态服务体系，目前，极氪能源ZEEKR Power自建充电站已经累计布局全国近120城620+座站，其中，极充站数量突破200座，这使得极氪能源成为具备单枪峰值功率360kW以上的充电站数量行业第一。　　极氪为何快，这正是其“第三赛道”优势，依托吉利控股集团产业快速构建自身体系力，其独特之处在于：比一般的传统车企转型更彻底，以互联网科技公司的运作方式运营，具有更纯粹的用户思维；相比新势力，在技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面有相对优势。　　值得关注的是，此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。2023年，极氪还计划推出两款全新产品，丰富产品矩阵，实现新车交付量翻倍增长。由此推断，极氪未来的产品力和市场竞争力必定不俗。　　直逼传统豪车腹地极氪未来可期　　宝马、奔驰和奥迪一直以来都是豪华汽车的代名词。尤其在国内的高端车品牌领域，BBA拥有着绝对的话语权，常年稳居豪车排行榜前三。然而随着新势力的崛起，传统汽车百年格局正在被颠覆。尽管江湖地位还在，但在新能源赛道上BBA不断失势。　　数据显示，2022年整体豪华车市场销量为309万辆，同比增长6％；但传统豪华车市场整体下降4％，而新能源豪华车市场同比增长49％，传统豪华车市场增长乏力。　　在30万元级豪华市场，以极氪为代表的豪华智能纯电汽车，通过强大的产品力持续稀释传统燃油车市场，具体表现为极氪成为了BBA用户纯电车型的替换。据统计，极氪001增换购用户中，来自奔驰、宝马、奥迪品牌的用户占比达32％；极氪001的科技属性，吸引众多科技发烧友，苹果和华为产品的用户在极氪车主占比最高，达80％。　　而易车研究院《中国乘用车市场用户净推荐率洞察报告（2022版）》中，NPS用户净推荐率70.29％，极氪荣获2022中国乘用车主流品牌净推荐率榜单第一名，超过特斯拉、保时捷等豪华品牌。　　汽车消费不断升级是主旋律，增换购趋势将进一步推动豪华市场发展。麦肯锡调研显示，现有车型在20万以上的消费者，在增换购时超80％选择20万以上豪华车型。　　2023年，极氪将全面覆盖20万级以上细分市场，产品矩阵适用于高净值人群家庭多台车的用车需求。如：极氪009可以满足多子女家庭全家出行或男主人商务出行的豪华舒适；极氪001满足男女主人日常出行的驾驶乐趣；极氪X可作为女主人日常出行代步车或送给成年子女的第一台车。　　成立不到两年，连续两款新车成为爆品，这背后是极氪在产品定位和打造上的精准有力，也展现了极氪以新思维、新模式掌控了新能源汽车时代的爆款密码，从车型级别到价格区间，极氪产品力呈现出稳步向上提升的趋势，这也注定了极氪品牌未来的潜力所在。　　据悉，极氪已经加速全球化布局，今年将率先落地欧洲战略，在国际成熟汽车市场创造价值，展现中国汽车公司在豪华智能纯电赛道的先进性和前瞻性。
金融界2023-02-15

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