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又一“爆款”诞生？新车P7+ 12分钟订单破万，小鹏股价一度涨逾20%

数走强。截至发稿，蔚来-SW涨超3%，吉利汽车涨近3%，长城汽车、广汽集团、零跑汽车纷纷跟涨。发布首款AI汽车，大定下单速度打破纪录 11月7日晚，小鹏汽车召开发布会，首款人工智能(AI)汽车“小鹏P7+”正式上市。新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元；另外，限定版MAX版21.88万元，首发限定500台。据介绍，新车全系采用单电机后驱，并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里。此次小鹏P7+最大的亮点在于，搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。可以做到既不依赖高精地图，也不依赖激光雷达，就能实现高速+城市智能辅助驾驶。另外，AI天玑5.4.0版本为用户带来了共计248项功能的更新，涵盖了AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联等多个方面。何小鹏表示，该车型是全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车，不再区分Max和Pro，并且“不选装、不收费、不订阅”。小鹏P7+的售价公布后，市场反响极为热烈，甚至一度导致小鹏汽车的服务器出现拥挤现象。小鹏官方表示，此次的流量是MONA上市时的20倍之多。据小鹏汽车公布的数据，仅12分钟，小鹏P7+的订单便已破万，1小时48分钟就斩获3万台订单，截至7日24时，大定31528台，打破了小鹏历史所有纪录。小鹏后市可期？近两个月，基于小鹏MONA M03的销量推动和小鹏G6车型的销量回暖，小鹏已连续2个月交付超过2万辆。10月交付新车达23917辆，再创单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03上市两个月连续交付超1万辆。从整个新能源汽车行业来看，今年以来，在政策大力支持背景下，叠加优质车型持续推出，需求端表现强劲。根据中汽协数据，2024年9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。2024年1-9月，新能源汽车产销同比分别增长31.7%和32.5%。乘联分会秘书长崔东树昨日在2024中国汽车流通行业年会上表示，新能源乘用车2024年国内累计销量预计为1068万辆，同比增长38%；预计四季度销量为355万辆，同比增长39%。市场分析认为，小鹏P7+的上市，标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的又一重要突破。凭借全系标配AI高阶智驾，小鹏P7+有望在市场上掀起一股AI汽车的热潮。中金此前研报指出，相信P7+上市后，可继续带动小鹏销量增长。该行认为P7+有望带动公司进入增长潜力更大的20万元级别市场，维持“跑赢行业”评级及今明两年盈利预测。

格隆汇2024-11-08

山西证券：给予经纬恒润增持评级

富，并开始陆续进入到量产阶段。客户端，吉利汽车已经超越一汽集团成为公司第一大客户、小米汽车成为重要的增量客户，公司积极拓展Stellantis、舍弗勒等海外客户，马来西亚工厂已经成功量产。产品端，公司区域控制器等产品量产配套新客户小米，R-EPS产品量产配套比亚迪，为小鹏MONAM03配套了中央计算平台CCP与智能驾驶辅助系统ADAS产品，这些标志性产品的量产将为公司　　营收快速增长打下基础。2025年，公司有更多在研项目将进入量产阶段，之前公司的高研发投入有望进入收货期。包括：基于EyeQ6L方案的前800W一体机产品、基于辉羲500T芯片开发的城市NOA产品、区域控制器产品等都将进入量产阶段。在底盘域方面，CDC空簧配套的合资与自主客户车型将进入量产阶段；在新能源和动力系统方面，BMS、多合一等产品将陆续起量，Stellantis的VCU产品明年也会陆续起量。　　投资建议　　汽车电子与智能化零部件市场国产替代与价值量提升空间并存，将是国内汽车零部件企业未来重要的市场，前景广阔。公司作为国内汽车　　电子领先型企业，近年来通过高研发投入成功的完善了产品矩阵化布局，同时积极开拓自主与海外客户。随着之前定点项目的陆续量产，公司业绩拐点有望临近，进入收获阶段。预计24-26年公司营收分别为56.16/68.62/84.45亿元，同比+20.1%/22.2%/23.1%；归母净利润分别为-3.79/0.92/5.40亿元，同比-74.6%/124.2%/487.7%，EPS分别为-3.16/0.77/4.50元。首次覆盖，给予公司“增持-A”评级。　　风险提示　　新产品量产导入不及预期。公司车身域、底盘域等新产品正处于客户导入期，若客户搭载率不及预期，将会影响公司收入假设。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券齐天翔研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.36%，其预测2024年度归属净利润为亏损6100万。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级2家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为96.77。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-11-08

日产业绩暴雷！宣告全球裁员9000人、减产20%，CEO自愿降薪50%

场，日产也面临着来自本土品牌如比亚迪和吉利的激烈竞争。据统计，日产在中国的累计销量同比下降了近10%，其中东风日产10月的实际销量降幅更是超过了25%。在东风日产的车型阵容中，仅有少数几款车型如逍客实现了正增长。降本增效措施出炉：全球裁员9千人、减产20% 为了提高盈利能力、节约成本，公司表示，将削减全球20%的产能，裁员9000人。除了裁员和产能削减计划外，日产还决定出售其持有的三菱汽车部分股份——将持股比例从目前的34%降至24%。这一举措被外界解读为日产为了提高财务灵活性和快速获取现金以增强公司资金状况的一种手段。日产还宣布将暂停支付中期股息，并取消了先前的年终股息展望。同时，日产汽车公司管理层也将从2024年11月起自愿减薪，其中CEO内田诚的减薪幅度将达到50%。为了加速决策扭转行动，日产还计划从12月1日起任命一位新的首席业绩官，专门负责销售和利润管理。日产强调，尽管公司面临困境，但这些措施并不意味着公司正在“萎缩”。相反，通过减少固定和变动成本、优化产品组合、降低销售和管理费用以及优先考虑资本支出和研发投资等措施，日产旨在实现未来的健康增长并保持在竞争激烈的市场中的地位。作为电动化转型的一部分，日产将继续推进其“Arc业务计划”，包括在中国加快新能源汽车的引入，并在美国推进插电式混合动力和e-POWER技术的推广。然而，这些计划中的新能源车型引入和新技术推广都需要一定时间才能落地。分析师则指出，公司的产品线缺乏吸引力，尤其是在消费者对电动汽车需求减弱的情况下，公司汽车的销售前景并不乐观。今年早些时候，日产汽车将本财年的生产目标下调了5万辆，至365万辆，但由于该公司4月至9月期间的全球销量下降了近4%至160万辆，分析认为，这仍将是一个很大的挑战。

格隆汇2024-11-08

涨超1.1%，港股消费ETF(513230)近1周涨幅排名可比基金头部

中升控股(00881)上涨6.29%，吉利汽车(00175)上涨5.72%，泡泡玛特(09992)，申洲国际(02313)等个股跟涨。港股消费ETF(513230)上涨1.20%，最新价报0.93元，盘中成交额已达1803.90万元，暂居可比ETF2/3，换手率10.3%，市场交投活跃。拉长时间看，截至2024年11月7日，港股消费ETF近1周累计上涨5.50%，涨幅排名可比基金2/5。规模方面，港股消费ETF近1周规模增长672.94万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金2/5。份额方面，港股消费ETF今年以来份额增长1.20亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金2/5。资金流入方面，港股消费ETF最新资金流入流出持平。拉长时间看，近23个交易日内，合计“吸金”1.01亿元。从估值层面来看，港股消费ETF跟踪的中证港股通消费主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅23.09倍，处于近5年18.71%的分位，即估值低于近5年81.29%以上的时间，处于历史低位。港股消费ETF紧密跟踪中证港股通消费主题指数，中证港股通消费主题指数从港股通证券范围内选取流动性较好、市值较大的50只消费主题相关证券作为指数样本，以反映港股通内消费类上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证港股通消费主题指数(931454)前十大权重股分别为美团-W(03690)、腾讯控股(00700)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、安踏体育(02020)、农夫山泉(09633)，前十大权重股合计占比71.99%。港股消费ETF(513230)，场外联接(A类：017832；C类：017833)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-08

美股盘前要点 | 美联储利率决议重磅来袭！高盛维持标普500未来12个月目标6300点

格隆汇2024-11-07

实现6连阳！新能车ETF(515700)收涨1.71%，近1周规模增长超1.6亿元，新能源汽车并购提速！

20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品，近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。开源证券表示，汽车产业已进入技术转换周期，软件在汽车产业的价值不断加大，华为凭强劲实力深度布局汽车市场，目标打造汽车产业智能化开放平台。引望公司的成立开启了股权合作的新形式，在三大模式之上进一步加深与车企的合作，吸引合作伙伴入股有望缓解车BU资金压力，车企入股引望有望获得更多技术赋能及远期更大红利，实现“双向奔赴”。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-07

2024年全球正丁基锂市场：现状、趋势及主要厂商分析

QYR市场调研2024-11-07

美股早訊丨美國經濟第四季度初保持了大部分的增長勢頭，且處於穩健狀態

值得关注的包括高通（QCOM.US）、吉利德科学公司（GILD.US）、CVS健康（CVS.US）、麦克森（MCK.US）等公司。这些公司在各自的行业内都有较大的影响力，其财报结果可能会对股市产生重要影响。公司简讯精选美联储降息预期：根据CME“美联储观察”数据，市场预计美联储将在11月降息25个基点的概率为97.5%。维持当前利率不变的概率为2.5%。进入12月后，市场对降息的预期进一步增强，累计降息25个基点的概率为21.6%，而降息50个基点的概率为77.9%。苹果（AAPL.US）：据知情人士透露，苹果已与富士康接洽，讨论后者在中国台湾生产人工智能服务器的事宜。虽然苹果的生产需求相对较小，但这项合作可能进一步推动富士康在AI硬件领域的扩展。高盛（GS.US）：高盛计划提升的合伙人数量将创下自David Solomon接任以来的新高。预计在本周的公告中，晋升的合伙人数量将超过2022年的80人。高盛每两年晋升一批高管，只有不到1%的员工能够升到合伙人层级。重大事件及经济数据发布今晚23:30发布美国当周EIA原油库存变动：这一数据的发布将对原油价格和相关能源股产生影响，投资者应密切关注。编辑观点目前，美股整体维持上涨态势，尤其是科技股的强劲表现支撑了市场。美国10月非制造业PMI的强劲表现表明，尽管面临全球经济的不确定性，美国经济在第四季度初仍保持良好的增长势头。然而，贸易逆差的扩大和对GDP的拖累作用不能忽视，未来经济增长可能面临更多压力。技术面上，纳斯达克指数短期内可能继续震荡上涨，投资者应关注关键技术位的突破情况。名词解释 FAANMG：是指六大美国科技公司：Facebook（现Meta）、Apple、Amazon、Netflix、Microsoft和Google（现Alphabet）合称。 PMI：采购经理人指数（Purchasing Managers' Index）是衡量经济活动的重要指标，通常用于评估制造业和服务业的增长或收缩情况。 BOLL布林线：布林线是由三条线组成的技术分析工具，用于衡量市场的波动性和价格水平。 MACD：平滑异同移动平均线（Moving Average Convergence Divergence），是股市技术分析中的一种动量指标。 KDJ：随机指标，是一种技术分析工具，主要用于判断股价是否处于超买或超卖区。今年相关大事件 2024年10月：美国发布的第三季度GDP数据表现出增长放缓的趋势。尽管消费和政府支出增长，投资领域的低迷以及贸易逆差的扩大影响了整体经济增长。具体数据显示，第三季度GDP增速为2.3%，低于第二季度的2.7%。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-07

隔夜美股全复盘(11.6)| 英伟达市值再次超越苹果，登顶全球市值TOP1

20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品，近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。特朗普：将对向我们销售的所有汽车征收关税，高达100% 11.5 美国前总统特朗普：我将对向我们销售的所有汽车征收关税，关税将高达100%。对任何在这些墨西哥工厂制造的汽车，或大概任何从墨西哥进口的汽车，都会征收100%的关税。 4、机构：沃尔玛今年大幅削减圣诞节商品进口量 11.5 根据ImportYeti提供的数据，全球最大零售商沃尔玛大幅削减圣诞节商品进口量，在截至9月30日的12个月内，进口至少34万公斤圣诞节商品。而在截至2023年9月30日的前12个月内，沃尔玛商品进货量几乎是今年的三倍，达到至少98万公斤。 5、消息称马斯克正与英伟达就 xAI 投资事宜进行谈判 11.4 据 New York Post 报道，知情人士称，芯片巨头英伟达正在与埃隆・马斯克就对 xAI 的潜在投资进行谈判。 xAI 是马斯克创立的人工智能公司，其开发的大语言模型 Grok 目前已部署在社交媒体平台 X 上。虽然 Grok 的推出时间晚于 OpenAI 的 ChatGPT 等竞争对手，但其增长和发展速度非常快。尽管英伟达尚未就潜在投资 xAI 一事置评，但其首席执行官黄仁勋一直非常支持马斯克的人工智能初创公司。在 10 月份的一次采访中，黄仁勋指出，xAI 团队仅用 19 天就建立了一个拥有 10 万个 H200 Blackwell GPU 的超级计算机集群。马斯克和xAI打造了全球最大的AI训练超级计算机Colossus.目前，超过10万个Nvidia HGX H100 GPU通过超高速网络连接着数EB的数据存储，而部署周期仅用了122天。更传统的超级计算机集群，一般只有Colossus的一半到四分之一的GPU数量，但这些传统系统的建设从开始到结束需要数年时间。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）23:00 美国10月全球供应链压力指数

格隆汇2024-11-06

晶科电子上市，吸引超5000倍超额认购

司汽车智能视觉产品的大部分销售额归功于吉利系企业。2021 年至 2023 年及 2024 年前五个月，来自吉利系企业的收入分别为 5060 万元、3.5 亿元、7.06 亿元及 3.27 亿元，分别占同期总收入的 3.6%、24.8%、38.0% 及 38.8%。收入快速增长，但盈利能力不佳公司的收入呈现增长态势。2021 年、2022 年及 2023 年以及截至 2023 年及 2024 年 5 月 31 日止五个月，收入分别约为 13.88 亿元、14.11 亿元、18.58 亿元、6.25 亿元及 8.43 亿元人民币。2024年前5个月同比增长了35.0%。盈利方面，各阶段利润分别为 7800 万元、3907.1 万元、7204.3 万元、756.3 万元及 3217.3 万元人民币，波动较大。毛利率方面，2021 年、2022 年及 2023 年以及截至 2023 年及 2024 年 5 月 31 日止五个月，公司毛利率分别为 16.4%、16.7%、18.2%、16.7% 和 18.3%，低于同行业可比均值。而公司净利率整体较低且存在波动，调整后净利率在同期分别为5.7%、2.9%、4.4%、1.3%及5.6%。智能视觉行业发展前景广阔从行业来看，中国 LED 智能视觉市场的收入由 2019 年的 3393 亿元增长至 2023 年的 4402 亿元，复合年增长率为 6.7%，预计到 2028 年，收入将达到 6792 亿元，2023 年至 2028 年的复合年增长率为 9.1%。其中，2023 年中国汽车智能视觉行业市场规模为 887 亿元，预计随着渗透率提升、技术升级和消费者定制化需求增加等因素，至 2028 年市场规模有望达 1742 亿元，期间复合年增长率为 14.4%，增速和发展空间都非常可观。在汽车智能视觉、高端照明及新型显示为行业中尚未饱和且最具潜力的市场，晶科电子还有较大的成长空间。从竞争上看，晶科电子技术实力强劲，拥有先进的倒装 LED 技术、先进白光封装光转换技术、先进 LED 集成封装技术等多项具有自主知识产权的核心技术，技术能力位于全球创新先进行列。产品组合也非常丰富，形成了完整的技术体系和产品矩阵，具备完整体系化的技术开发和产品迭代能力。同时也拥有优质的客户资源，主要客户包括昕诺飞（飞利浦照明）、三星电子、海信、TCL、创维、丰田合成、欧司朗、松下照明、华星光电、长虹、吉利汽车、广汽、长安汽车等国内外知名企业，并多次荣获客户优秀供应商奖。估值较低，认购火爆整体来看，凭借汽车智能视觉业务的快速发展和行业增长潜力，晶科电子具备了较大的成长空间，因此也受到了投资者的追捧。在二级市场，汽车智能视觉的相关上市公司包括星宇股份、佛山照明、中科创达等，它们的估值相对较高，约30倍PE，也有助于提高公司的估值。此次上市，按照3.61港元的招股价计算，公司的上市市值为19.2亿港元，对应PE（TTM）（按照调整后净利润计算）为16倍，相对于可比上市公司的估值来说偏低，因此较为便宜的估值也吸引了大批投资者。从募资额看，公司计划募资额为1.2亿港元，规模相对较低，而当前AH股市行情较好，资金活跃度较高，也助涨了此次超额认购。照这个架势看，上市后公司将会有非常不错的表现，投资者可以保持关注。 $晶科电子股份(02551)$

老虎证券2024-11-05

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